Gti pro precentasion

Компания
Представляет

Представляем новый пистолет
“GTi Pro”
Самая последняя разработка в
сфере ручного окрасочного
оборудования.
Home Tour of the Gun Performance Paint Charts Maintenance Technical Info Marketing

GFG
1955
GFHV
1993
GTi
1997
GTi Pro
2007

Экскурс

Экскурс
Крепление курка
Ни на одном пистолете курок
не снимался легче, больше нет
необходимости удерживать
отверткой ответную часть
крепления.
Рестайлинг регулировочных
винтов
Ваши перчатки будут служить
вам намного дольше, потому что
мы сделали глаже все
регулировочные винты.
Конструктивно новый
регулятор воздушного потока.
Новая эргономика
Корпус пистолета выполнен из
сверхпрочных алюминиевых
сплавов и защищен
анодированием.
Цветовой индикатор
Благодаря четырем различным
цветовым индикаторам вы
всегда возьмете правильный
пистолет.

Воздушная голова
Команда специалистов отдела
Исследований и Разработок
создала три новые воздушные
головы, которые прекрасно
подходят для нанесения
современных металликов и
перламутров с высоким
содержанием сухого остатка
Прижимное кольцо
Новая форма и конструкция
прижимного кольца
значительно облегчает
центровку воздушной головы.
Игла
Как и в предыдущих моделях
конструкция иглы позволяет
ее работать с соплами
различных проходных
сечений, что значительно
снижает затраты и время.
Уплотнение иглы
Саморегулирующееся уплотнение иглы
выполнено из современных тефлонов и не
требует смазывания .
Курок
Новая форма и строение курка максимально
снижает нагрузку на пальцы маляра.
Воздушный клапан
Строение воздушного клапана снижает
эффект "удара" при нажатии на курок и
обеспечивает плавную и точную настройку.
Экскурс

Особенности и преимущества

Особенности и
преимущества
Комфорт и удобство
Новый корпус, хорошая эргономика и
сбалансированность, центр тяжести
пистолета перенесен ближе к руке,
что снижает нагрузку на запястье и
пальцы
Удобное расположение настроек дает
возможность легких и плавных
регулировок как левой так и правой
рукой
Минимальная траектория нажатия
курка и его строение дает больший
рычаг, что снижает нагрузку на
пальцы.
GRIP TRIANGLE

Эргономика
По сравнению с предыдущей
версией пистолета GTI , у новой
версии был смещен центр
тяжести ближе к основанию
руки, чтоб снять максимум
нагрузки с пальцев.

Производство корпуса пистолета
Алюминиевая
заготовка
Нагревается до
420 oC и под
пресс.
Пресс - 600 тонн.
Удаление
остатков от
пресса
Обработка
кислотным
составом для,
придания яркости
Сверловка
отверстия под
курок.
Полировка и
обработка
стыков пресс-
формы.
Анодирование
корпусов.
На анодированные
корпуса
устанавливаются
все внутренние
части.

Динамика курка
Новая форма курка дает больший
рычаг при нажатии, тем самым
снижает нагрузку на пальцы.
Отсутствие пластиковой вставки на
курке снижает возможность
засорения и облегчает ход курка.

Динамика курка
GTi Pro GTi-G

Уплотнение иглы
Разработанное специально для
нового GTi PRo уплотнение
выполнено из современных
тефлонов и не боится воздействия
растворителей, обеспечивая мягкий
ход курка и отличное скольжение.
Не требует регулировки.

Новые регулировочные винты
Регулировки стали еще более точными
и плавными за счет новых
регулировочных винтов, при том что
изменилась не только форма и
внешний вид регулировочного винта ,
но и его рабочая часть.

Простота в сборке и разборке

Воздушный клапан
Плавный спуск крючка позволяет
устранить рывки таким образом
предотвращая разбрызгивание
краски.
Клапан открывается плавно за счет
низкого коэффициента трения в
пластиковой втулки .
Сальник находится внутри
пистолета защищая его от пыли и
остатков лака и краски.
Функция контроля подачи воздуха в
клапане обеспечивает новые
возможности управления
краскораспылителем.

Сопло
Новое сопло позволяет правильно
распределяет материал по
поверхности.
Каждый вид сопла позволяет
использовать несколько технологий
нанесения материала
Если вы хотите поменять сопло,
иглу менять не требуется, одна игла
подходит для всех размеров сопел.

GTi Pro GTi-G
Сопло
Новое сопло для GTi PRo устроено
таким образом, что не позволят
краске попадать в воздушную часть
пистолета.

Сборка передней части
Фронтальная часть пистолета
состоит из 2х компонентов,
уплотнителя и
воздухораспределительного кольца.

Легко моется и разбирается
Нет скрытых полостей и
труднодоступных мест.
Весь пистолет разбирается при
помощи одного ключа, которых
входит в комплект поставки.

Легко разбирается..........

Легко разбирается……………….

Легко разбирается
Сопло и воздухораспределительное
кольцо снимается с помощью
специального хромированного ключа,
которые входит в комплект пистолета.

Действительно легко

Технические преимущества

Для нового GTi PRO разработаны
три новые воздушные головы.
Trans Tech 1, Trans Tech 2, HVLP Air
Cap Development
Новые воздушные головы
предназначены показывать
наилучшие результаты при
использовании новых металликов и
перламутров, а так же при нанесении
лаков.
сконструированы с большими
проходными отверстиями, что дало
возможность увеличить размер
факела.
Новые воздушные
головы

GTi Pro
GTi-G
головы

H1 – воздушная голова
• 2.0 бара входное давление
• 0.7 бар давление на выходе из
воздушной головы
• 450 л/мин потребление воздуха
• 160 – 190 гр./мин производительность
• 300 – 325 мм размер факела
головы

T1 – воздушная голова
• 290 - 310 мм размер факела
головы

T2 – воздушная голова
• 285 - 300 мм размер факела
головы

Воздушные головы
головы 500
400
300
200
100
110
T2T1
RP 2000 /
3000
350
H1
270
285
AirFlow:l/min
450
370
115
NR 2000 /
3000 -
WSB
GTi:
GTi Pro:
SATA:
NB: All at 2 bar inlet pressure and with 1.3mm fluid tip
T1 = Waterborne, base and clear coat
T2 = Clear coat & wet on wet primer
H1 = Waterborne, base and clear coat

Типы сопел
13
12
14
головы
T1 = Waterborne, base and clear coat
T2 = Clear coat & wet on wet primer
H1 = Waterborne, base and clear coat
110
T2T1
RP 2000 /
3000
H1
115
NR 2000 /
3000 -
WSB
GTi:
GTi Pro:
SATA:
NB: All at 2 bar inlet pressure and with 1.3mm fluid tip
FluidFlow:grams/min
200
175
150
125
100
170 g/mn-H1
180 g/mn-T1
200 g/mn-T2
160 g/mn-110
190 g/mn-RP
150 g/min-115
165 g/min-NR

Размер факела
GTi-W 115 GTi-Pro H1
310mm
265mm
85mm 75mm
головы

Размер факела
GTi-G 110 GTi-Pro T1 / T2
295mm
270mm
70mm 80mm
головы

Материалы на основе
растворителя
Материалы на основе воды
GTi Pro
GTi 110 1.4 Pro T1 1.3
GTi 110 1.3 Pro T1 1.2
GTi 115 1.3/1.4 Pro H1 1.3
Sata RP 1.3 Pro T2 1.2
Sata WSB 1.3 Pro H1 1.3
Sata NR 1.3 Pro H1 1.3
головы

GTi Pro
GTi 110 1.4 Pro T1/T2 1.3
GTi 110 1.3 Pro T1/T2 1.2
GTi 115 1.3 Pro H1 1.3
Sata RP 1.3 Pro T2 1.3
Sata NR 1.3 Pro H1 1.3
головы

ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
ВОЗДУШНОГО КЛАПАНА
Причины обслуживания воздушного
клапана:
A) Если воздушный клапан работает
неправильно, его нужно прочистить.
B) Текущее техническое обслуживание
C) При подсосе воздуха (рекомендуется
заменить воздушный клапан)
1. Снимите спусковой крючок, используя
ключ Звездообразный T20.(См. рис. 1
и 2)
2. Отвинтите воздушный клапан SN-28
(14 мм) гаечным ключом. (См. рис.3)
3. Удалите воздушный клапан, взявшись
за шток(см. рис.4)
4. Снимите пружину вместе с прокладкой.
(См. рис. 5)
5. Не снимайте заднее уплотнение с
корпуса краскопульта .(См. рис. 6)
6. Не снимать пластиковое кольцо с
корпуса воздушного клапана , это
может его повредить. (см. рис.7)
Техническое
обслуживание
1 2 3
4 5 6
7 8 9
10 1211

7. Чистка
a. Удалите всю скопившуюся
краску(См. рис. 8)
б. Отверстия тарельчатого клапана
должны быть чистыми.(См. рис. 9)
8. Установите пружину пластиковой
прокладкой вперед. ( См. рис. 5)
9. Вставить воздушной клапан в
краскопульт и осторожно проденьте в
пружину и заднее уплотнение. См.
рис. 11)
10. Затяните воздушный клапан
сначала пальцами, а затем гаечным
ключом SN-28 (14мм). (См. рис. 12 и 3)
11. Установите спусковой крючок.(См.
рис. 2 и 1)
12. При утечке воздуха через
краскопульт , воздушный клапан
понадобиться заменить.(См. Замена
воздушного клапана )
1 2 3
4 5 6
7 8 9
10 1211

ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО КЛАПАНА
Причины замены воздушного клапана:
A) Утечка воздуха через краскопульт
B) Неправильная работа воздушного
клапана.
1. Снимите спусковой крючок используя
ключ Звездообразный T20), входящий в
набор пистолета. (См. рис. 13 и 14)
2. Открутите воздушный клапан
используя гаечный ключ (См. рис. 15)
3. Снимите воздушный клапан взявшись
за шток.(См. рис. 16)
4. Снимите пружину с прокладкой. (См.
рис. 17)
5. Подцепите и снимите заднее уплотн.,
используя съемник. (См. рис. 18 и 19)
6. Очистите отверстия воздушного
клапана в корпусе краскопульта
кисточкой, поставляемой в наборе.
7. Установите новое заднее уплотнение
в съемник; желобки должны
соответствовать форме инструмента.
(См. рис.20)
8. Вставьте заднее уплотнение плотно в
корпус пистолета . (См. рис. 21 и 22)
13 14 15
16 17 18
19 20 21
22 2423

9. Вставьте новую пружину
пластиковой прокладкой вперед . (См.
рис. 17)
10. Вставьте воздушный клапан в
краскопульт и осторожно проденьте в
пружинну и через заднее уплотнение.
(См. рис. 23)
11. Затяните клапан сначала пальцами,
а затем гаечным ключом (14 мм). (См.
рис. 24 и 15)
12. Установите спусковой крючок.
(См. рис.14 и 13)
13 14 15
16 17 18
19 20 21
22 2423

ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЯ ИГЛЫ
1. Снимите спусковой крючок (См. рис. 25
и 26)
2. Снимите с краскопульта ручку
регулировки иглы и пружину иглы . (см.
рис. 27 и 28)
3. Вытащите иглу из корпуса пистолета.
(See fig. 29)
4. Открутите и вытащите уплотнитель
иглы используя SPN-8 или отвертку.
(См. рис. 30 и 31)
5. Вытащите старый пластиковый
уплотнитель и пружины .
Использованный уплотнитель пистолета
и пружины надо прочистить, для
последующего использования. (См. рис.
32).
6. Соберите уплотнение (См. рис.32).
Затем установите его на корпус
краскопульта вручную (см.33) и
закрепите. (См. рис. 30 и 31).
25 26 27
28 29 30
31 32 33
34 3635

7. Вставьте иглу до упора . (См. рис. 34).
8. Вставьте пружину иглы, прокладку и
ручку регулировки иглы. (См. рис.28 и
27).
9. Установите спусковой крючок.(См. рис.
25 и 26).
Нажмите на спусковой крючок
краскопульта и привинтите ручку
регулировки жидкости до ее полной
остановки. Подайте ее назад на ½
оборота и у иглы краскопульта будет
полный ход.
Надавите на спусковой крючок
краскопульта несколько раз, чтобы
убедиться в правильной работе.
ЗАМЕНА / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ВОЗДУШНОГО КЛАПАНА.
Воздушный клапана можно заменить,
если он поврежден.
Снимите его используя ключ SN28 (См.
рис. 35 и 36). Внутреннее уплотнение
можно заменить. Сменное уплотнение
входит в рем.комплект краскопульта.
25 26 27
28 29 30
31 32 33
34 3635

ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЯ СОПЛА
1. Снимите воздушную голову (см. рис. 37)
2. Снимите ручку регулировки иглы и
пружину. (См. рис. 38 и 39)
3. Выньте иглу .(см. рис. 40)
4. Снимите сопло используя накидной
гаечный ключ SN-28 (10 мм) и прокладку
сопла (См. рис. 41, 42 и 43)
5. Снимите воздухораспределительное
кольцо (см. рис. 44).
6. Очистите воздухораспределительное
кольцо мягкой кисточкой. (См. рис. 45).
7. Снимите уплотнение кольца используя
небольшую отвертку или зубочистку. (См.
рис. 46)
8. При необходимости очистите переднюю
часть краскопульта , а также кольцо, сопло и
воздушную голову .(См. рис. 47)
9. Установите новое уплотнение кольца на
переднюю часть краскопульта, убедившись,
что маленькое отверстие в уплотнение
находиться над фиксирующей шпилькой в
краскопульте.(См. рис. 48)
37 38 39
40 41 42
43 44 45
46 4847

10. Установите воздухораспределительное
кольцо, убедившись, что шпилька попала
в отверстие в кольце . Установите сопло
(Затяните сопло со средним усилием, не
перетягивайте) и воздушную голову. (см.
рис. 44, 43, 42, 41 и 37)
11. Вставьте до упора иглу в корпус
краскопульта. (См. рис. 40)
12. Соберите пружину иглы, пружинную
прокладку и ручку регулировки жидкости.
(См. рис. 39 и 38)
13. Надавите на спусковой крючок
краскопульта до упора и привинтите
ручку регулировки жидкости до полной ее
остановки. Освободите ее на ½ оборота и
у иглы краскопульта будет полный ход.
14. Надавите на спусковой крючок
краскопульта несколько раз, чтобы
убедиться в правильной работе.
37 38 39
40 41 42
43 44 45
46 4847

Техническая информация

Спецификация
Давление воздуха на входе 2.0 бара (29psi)
Расход воздуха T1: 280l/мин (9.9cfm)
T2: 350l/мин (12.4cfm)
H1:450l/мин (15.9cfm)
Вход воздуха ¼”
Подача материала 560 мл/сек
Вес (пистолет и бочонок) 768 гр/сек
Воздушная голова и кольцо Латунь
Сопло Нержавеющая сталь
Игла Нержавеющая сталь

No Описание Номер деталей Qty
1 Стопорное кольцо JGA-156-K5 1
2 T1 Trans-tech® воздушная
голова и кольцо
PRO-100-T1-K 1
T2 Trans-tech® воздушная
голова и кольцо
PRO-100-T2-K 1
H1 HVLP Воздушная голова и
кольцо
PRO-100-H1-K 1
3 Прижимное кольцо, стопор и
уплотнитель
PRO-405-K 1
4 Сопло PRO-200-**-K 1
5 Уплотнитель воздушной
головы (набор 2)
SN-18-K2 1
6 Воздухораспределительное
кольцо
SN-17-K 1
7 Уплотнители SN-6-K 1
8 Игла PRO-300-K 1
9 Рукоятка, пружина и набор
прокладок
PRO-3-K 1
10 Винт регулировки факела в
сборе
PRO-402-K 1
11 Уплотнитель иглы SN-404-K 1
№ Описание Номер деталей Qty
12 Воздушный клапан SN-402-K 1
13 Курок и набор винтов SN-21-K 1
14 Воздушный ниппель на входе SN-40-K 1
15 Индикатор цвета (4 цвета) SN-26-K4 1
16 Винт регулировки подачи
воздуха
PRO-411-K 1
17 Уплотнение сопла SN-41-K 1
18 Верхний бочок в сборе GFC-501 1
19 Клапан бочка GFC-2-K5 1
20 Крышка бочка GFC-402 1
21 Фильтр KGP-5-K5 1
22 Звездообразный ключ ключ SPN-8-K2 1
23 Шток и звездообразные
винты
SN-405-K5 1
Сервисные материалы
Набор для ремонта пистолета PRO-415
Набор сальников и уплотнений GTI-428-K5
Таблица запасных частей

GTi Pro Маркировка
Продукция соответствующая
европейским стандартам.
Максимальное
рабочее
давление
Серийный номер
Адрес компании
производителя
Давление воздуха
ATEX – не превышать
рабочее давление выше
указанного на пистолете
.

Gti pro precentasion

More Related Content

Featured

Gti pro precentasion