In het spoor van Giro-winnaar Tom Dumoulin stappen zo’n 815.000 mensen, volgens een rapport van de Nederlandse Toer Fiets Unie, ten minste eenmaal per maand op de racefiets. Het is daarmee een enorme economische machtsfactor van belang. Onder hen een grote groep reislustigen. Ze nemen deel aan toertochten en klassiekers in binnen- en buitenland. Goed voor zo’n 200.000 overnachtingen; driekwart daarvan in eigen land.

1. © Copyright 2017 Dagblad De Limburger / Limburgs Dagblad.
Het auteursrecht, ook ten aanzien van artikel 15 AW,
wordt uitdrukkelijk voorbehouden. Dinsdag, 30 mei 2017
Marktwaardenaarruimmiljoen
ACHTERGROND
MARKETING
MAASTRICHT
Tom Dumoulin heeft definitief bewezen een
groot ronderenner te zijn. Met de Giro-triomf
schiet zijn marktwaarde steil omhoog. De wieler-
economie kijkt verlekkerd mee door een roze bril.
T
MAASTRICHT
DOOR FRANS DREISSEN
T
om Dumoulin heeft im-
pact. „Hij is on-Neder-
lands goed”, volgens Bob
vanOosterhoutvansport-
marketingbureau Triple Double.
„Hijheeftdearrogantie-positiefbe-
doeld - en de killersmentaliteit van
een Max Verstappen en een Arjen
Robben. Een fascinerend en bege-
nadigd renner. Hard voor zichzelf.
Het hart ook op de tong. Maar de
ideale schoonzoon? No way. Hij is
juist bijna-Amerikaans.”
Volgens Van Oosterhout bedraagt
het jaarsalaris van Tom Dumoulin
circa750.000euro,exclusiefbonus-
sen en commerciële activiteiten.
„Datvandegrootsterennersligter-
gens tussen de 3 en 5 miljoen. Die
kantzalDumoulinnuooklangzaam
op gaan. Of hij dan nog te behouden
is voor Sunweb?”
Bedrijven die zich met de Giro-win-
naar willen afficheren, zullen vol-
gens de Eindhovense sportmarke-
teer al gauw een bedrag tussen de
75.000 en 150.000 euro moeten
neertellen. „Dat is wel minder dan
voor bijvoorbeeld ‘het merk’ Max
Verstappen”, aldus Van Ooster-
hout. „Dat komt omdat de sporten
niet met elkaar te vergelijken zijn.
De wielersport is beduidend min-
der mondiaal dan de Formule 1.”
HetDumoulin-effectstraaltuitover
de totale wielereconomie in Neder-
land. De machtsgreep in Italië
stuwt ongetwijfeld de sportfietsen-
verkoop. „Iedere liefhebber wil zich
wel een beetje Dumoulin wanen.”
In het spoor van de Sunweb-renner
stappen zo’n 815.000 mensen, vol-
genseenrapportvandeNederland-
se Toer Fiets Unie, ten minste een-
maalpermaandopderacefiets.Het
is daarmee een enorme economi-
sche machtsfactor van belang. On-
der hen een grote groep reislusti-
gen.Zenemendeelaantoertochten
en klassiekers in binnen- en buiten-
land. Goed voor zo’n 200.000 over-
nachtingen; driekwart daarvan in
eigen land. Fred Rompelberg, oud-
wielerprofensnelheidsrecordjager,
zegt dat zijn Maastrichtse stadge-
noot duidelijk een positieve invloed
heeftophetaantalfietssportvakan-
ties die hij op Mallorca organiseert.
„Het was de laatste weken wat rus-
tig, omdat het voorjaar er bijna op
zit.Maarmetdegestegenaandacht
voor de wielersport en die voor Du-
moulin in het bijzonder, kwamen er
onlangs flink wat boekingen binnen
voor het najaar. Het fietsvirus laait
opendatisgoedvoordehelewieler-
branche. Mits Tom Dumoulin met
beide benen op de grond blijft, gaan
we nog heel veel plezier beleven.”
Alle inkomsten in de fietseconomie
tellen op tot een kleine half miljard
euro. In hoeverre dat bedrag wordt
beïnvloed door sportief topsucces,
isnietgoedvasttestellen.Maardat
er een effect is, staat volgens Van
Oosterhout buiten kijf. „Want Tom
Dumoulin begeestert en inspireert
een heel nieuwe generatie.”
Succesis nietenkeluittedrukkenin
waardeengeld.Topsportisookeen
uiterst belangrijk bindmiddel. Het
zetaantotbeweging,gezondheiden
welzijn. „De Giro-winst draagt bo-
vendien bij aan een stuk trots”, al-
dus Van Oosterhout. „Het provin-
ciehuis dat roze kleurt, iedere
Maastrichtenaar die met een glim-
lachuitbedstapt. NetalsMaxvoedt
Tom die trots. Limburg en Maas-
tricht zijn ‘hot’ in het hele land; er
wordt over gesproken.”
Tom Dumoulin is meer een promi-
nentuithangbord.Iemanddietotde
verbeelding spreekt. „En daarmee
zekerookimpactheeftopeenstukje
Limburgse economie.”