3. Regole Semplici
Al fine di una buona riuscita del run è
necessario attenersi a piccole e
semplici regole di comportamento su
strada:
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4. Regole Semplici
1. arriva sempre puntuale al punto di partenza;
2. arriva sempre con il serbatoio pieno;
3. sei l’unico responsabile della tua moto;
4. sei l’unico responsabile del tuo vestiario;
5. considerati unico responsabile delle tue
esigenze e quelle del tuo passeggero;
6. rispetta sempre la tua posizione di
partenza e non sorpassare;
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5. Regole Semplici
7. facilita sempre il sorpasso dei Road Captains,
per la ripresa della posizione;
8. agevola sempre le manovre di rientro degli RC;
9. mantieni sempre una velocità di marcia costante;
10.mantieni la giusta distanza di sicurezza;
11. segnala subito eventuali problemi tecnici;
12. non affiancarti all’amico per conversare.
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6. Riepilogando Le regole da seguire “sempre” sono:
1. arriva sempre puntuale al punto di partenza;
2. arriva sempre con il serbatoio pieno;
3. considerati unico responsabile della tua motocicletta;
4. considerati unico responsabile del tuo abbigliamento;
5. considerati unico responsabile delle tue esigenze;
6. rispetta sempre la tua posizione di partenza e non sorpassare;
7. facilita sempre il sorpasso degli RC, per la ripresa della posizione;
8. agevola sempre le manovre di rientro dei Road Captains;
9. mantieni sempre una velocità di marcia costante;
10. mantieni sempre la giusta distanza di sicurezza;
11. segnala subito eventuali problemi tecnici;
12. non affiancarti all’amico per iniziare una conversazione.
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7. SAFETY EDUCATIONcourse
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SICUREZZA
"A - B - C" del viaggiare in moto in gruppo
Alcune riflessioni e norme per la corretta
conduzione della moto quando si viaggia in
gruppo.
La moto è vita, quindi ama la moto
come la vita stessa e non mettere mai
a repentaglio la tua vita e quella degli
altri, con la moto.
8. Non usare mai la moto se non sei
al 100% delle tue facoltà fisiche e
mentali.
Condizione preliminare e
imprescindibile è che la tua moto sia in
perfetto ordine.
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9. in particolare devono sempre essere in
perfette condizioni di efficienza:
i pneumatici, l'impianto frenante,
le luci (frecce, fari, stop)
e gli specchietti retrovisori.
Al punto di partenza presentati
sempre con il pieno.
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10. Questi tuoi controlli preliminari
faranno risparmiare a tutti un sacco di
tempo e permetteranno di rispettare i
tempi di marcia e di sosta previsti.
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11. Mantieni la tua posizione nel gruppo e
soprattutto, non andare ad occupare
quella lasciata libera da un addetto alla
sicurezza.
Un tuo cambiamento di posizione
costringerà tutto il gruppo a
riposizionarsi.
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12. Quando si parte, memorizza:
- chi hai a fianco,
- chi ti sta dietro
- chi ti sta davanti
dopo le soste od i rifornimenti saprai
sempre dove posizionarti
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13. Quando hai un passeggero, sii
prudente e attento.
Ricordati che sei responsabile
dei danni fisici che potrebbe
riportare in caso d'incidente.
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14. Dai strada alle staffette dei Road
Captains o del Safety Officer che
rientrano alla testa del gruppo o nella
posizione precedentemente lasciata
libera;
non seguirli mentre stanno effettuando
le manovre per recuperare la loro
posizione.
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15. Quando guidi in gruppo, guida senza
distrarti!
Il panorama, i "Ken" e le "Barbie"
lasciali al passeggero per non mettere
a rischio l'incolumità tua e del gruppo!
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16. Infine devi sempre vedere nello specchio
il viso di chi ti precede,
se non lo vedi vuol dire che lui non vede
te, sei cioè in un punto non coperto dalla
zona riflessa nello specchio.
Allineati !
Allinea sempre correttamente gli
specchietti retrovisori.
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17. È buona abitudine, soprattutto in
presenza di scarse condizioni di
visibilità o situazioni critiche,
utilizzare la luce degli stop per
anticipare visivamente alla moto che
ti segue, la tua intenzione di
rallentare o frenare.
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18. Basta premere leggermente la leva
del freno anteriore, non per frenare,
ma solo per accendere la luce dello
stop posteriore e allertare chi ti
segue, sulle tue intenzioni.
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