Яхт-клуб "Алушта-Марина" - предполагается как крупный объект международного класса. Кроме 200-250 яхт к будущим пирсам предполагают поставить на стационарную стоянку плавучую гостиницу. Спорткомплекс, первую очередь которого планируется ввести в строй к концу следующего года, будет включать и 4-звездочный отель на берегу. Ведется разработка строительства компактного аэродрома для вертолетов и небольших самолетов (10-15 пассажиров) на плато вблизи строящегося яхт-клуба. Но реальные темпы строительства предугадать все-таки сложно, пока Алушта - один из грандиозных проектов реконструкции Черноморского побережья.
Для серьезных инвесторов. Проект по строительству в одесском заливе комплекса взаимосвязанных между собой объектов отдыха и развлечений на воде:
- зона отдыха и развлечений, включающая в себя:
казино, плавучую сцену, кинотеатр, крытый каток-многофункциональную ледовую арену;
подводный ресторан, аква-диско-клуб, дайвинг-центр;
бары, кафе, бистро и любые другие возможные точки общепита;
плавучий пляжный спа-ресорт, аквапарк, дельфинарий, морской аквариум;
гостинично-развлекательные комплексы на воде с яхт-клубами.
Также, в составе свой пассажирский флот.
Необходимо от 5 млн. долл. до 150 млн. долл. в зависимости от доли участия. Окупается в течение 3-х - 4-х лет. Предложение уникальное. Согласования получены. Власти города - "За" обеими руками. Проект включен в Стратегию развития Одессы. Рентабельность очень высокая. Можно участвовать частями. Проект становится особенно актуальным в связи с утерей статуса Крыма как основного курортного ареала для Украины. Одесса, теперь, единственный достойный центр отдыха на море в Украине. Объективно, планируется до 5 млн. отдыхающих в год, без учета местного населения. Прозрачное юридическое оформление.
"FORTUNELIFE" was launched in January 2006, serve as MERCHANT BANK VIP customers exclusive DM publication distribution, in particularly targeted bank's HNW, deposits of RMB5,000,000 and above DIAMOND SUNFLOWER Account Holder, PRIVATE BANKING Customers, Black Platinum AE- CENTURION and Black Platinum Visa - INFINITE cards and over 1000 listed companies/Fortune 500 Senior Excutives, CEO, CFO, Entrepreneurs and celebrities.
"FORTUNELIFE" monthly distribution at 375,000 copies, to many major cities in China such as: Shanghai,
Beijing, Shenzhen, Guangzhou, Chengdu, Hangzhou, Wuhan and well economical development of second tiers provinces as well, we directly mail to the HNW individual, and with the help of each branches and sub-branches, we were able to place the publication in each VIP service platform fully covered all the high value, prestige customers.
Для серьезных инвесторов. Проект по строительству в одесском заливе комплекса взаимосвязанных между собой объектов отдыха и развлечений на воде:
- зона отдыха и развлечений, включающая в себя:
казино, плавучую сцену, кинотеатр, крытый каток-многофункциональную ледовую арену;
подводный ресторан, аква-диско-клуб, дайвинг-центр;
бары, кафе, бистро и любые другие возможные точки общепита;
плавучий пляжный спа-ресорт, аквапарк, дельфинарий, морской аквариум;
гостинично-развлекательные комплексы на воде с яхт-клубами.
Также, в составе свой пассажирский флот.
Необходимо от 5 млн. долл. до 150 млн. долл. в зависимости от доли участия. Окупается в течение 3-х - 4-х лет. Предложение уникальное. Согласования получены. Власти города - "За" обеими руками. Проект включен в Стратегию развития Одессы. Рентабельность очень высокая. Можно участвовать частями. Проект становится особенно актуальным в связи с утерей статуса Крыма как основного курортного ареала для Украины. Одесса, теперь, единственный достойный центр отдыха на море в Украине. Объективно, планируется до 5 млн. отдыхающих в год, без учета местного населения. Прозрачное юридическое оформление.
"FORTUNELIFE" was launched in January 2006, serve as MERCHANT BANK VIP customers exclusive DM publication distribution, in particularly targeted bank's HNW, deposits of RMB5,000,000 and above DIAMOND SUNFLOWER Account Holder, PRIVATE BANKING Customers, Black Platinum AE- CENTURION and Black Platinum Visa - INFINITE cards and over 1000 listed companies/Fortune 500 Senior Excutives, CEO, CFO, Entrepreneurs and celebrities.
"FORTUNELIFE" monthly distribution at 375,000 copies, to many major cities in China such as: Shanghai,
Beijing, Shenzhen, Guangzhou, Chengdu, Hangzhou, Wuhan and well economical development of second tiers provinces as well, we directly mail to the HNW individual, and with the help of each branches and sub-branches, we were able to place the publication in each VIP service platform fully covered all the high value, prestige customers.
Прошу ознакомиться с Презентацией - "Технология прорыва" и чтобы убедиться, что Разработка актуальна и может быть востребована, посмотрите "норвежский ролик", где на 35 сек говорится, "что к сожалению ТАКОЙ технологии в мире пока нет"... https://yadi.sk/d/cep3NUver9YnA Все, что увидите в Презентации, могу изготовить в промышленном масштабе за 1.5-2 года - необходимы инвестиции $2 млн. Есть еще более важное: в своих размышлениях обнаружил Новый Рынок для своих технологий, где пока никого нет.
С уважением, Михаил Бышевский.
Прошу ознакомиться с Презентацией - "Технология прорыва" и чтобы убедиться, что Разработка актуальна и может быть востребована, посмотрите "норвежский ролик", где на 35 сек говорится, "что к сожалению ТАКОЙ технологии в мире пока нет"... https://yadi.sk/d/cep3NUver9YnA Все, что увидите в Презентации, могу изготовить в промышленном масштабе за 1.5-2 года - необходимы инвестиции $2 млн.
Есть еще более важное: в своих размышлениях обнаружил Новый Рынок для своих технологий, где пока никого нет.
С уважением, Михаил Бышевский.
Прошу ознакомиться с Презентацией - "Технология прорыва" и чтобы убедиться, что Разработка актуальна и может быть востребована, посмотрите "норвежский ролик", где на 35 сек говорится, "что к сожалению ТАКОЙ технологии в мире пока нет"... https://yadi.sk/d/cep3NUver9YnA Все, что увидите в Презентации, могу изготовить в промышленном масштабе за 1.5-2 года - необходимы инвестиции $2 млн. Есть еще более важное: в своих размышлениях обнаружил Новый Рынок для своих технологий, где пока никого нет.
С уважением, Михаил Бышевский.
Прошу ознакомиться с Презентацией - "Технология прорыва" и чтобы убедиться, что Разработка актуальна и может быть востребована, посмотрите "норвежский ролик", где на 35 сек говорится, "что к сожалению ТАКОЙ технологии в мире пока нет"... https://yadi.sk/d/cep3NUver9YnA Все, что увидите в Презентации, могу изготовить в промышленном масштабе за 1.5-2 года - необходимы инвестиции $2 млн.
Есть еще более важное: в своих размышлениях обнаружил Новый Рынок для своих технологий, где пока никого нет.
С уважением, Михаил Бышевский.
выбор типа гидротехнических сооружений при строительстве нефтяного терминала....Александр Головизнин
Доклад В.Г. Рыбалко, главного инженера проекта, на II Международной конференции «Инновационные технологии и оборудование для нефтебаз и наливных терминалов».
16. ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 29 січня 2003 р. N 133
ПРОГРАМА
розвитку Криму як цілорічного
загальнодержавного та міжнародного
курортно-рекреаційного
і туристичного центру
Додаток до Програми
ЗАХОДИ
щодо розвитку Криму як цілорічного
загальнодержавного та міжнародного
курортно-рекреаційного і туристичного
центру
----------------------------------------------------------------------------------------
| | | |Орієн- |У тому числі за рахунок
| | |Строк |товані |------------------------
N | Зміст роботи | Відповідальні |вико- |обсяги |держав-|бюджету|інших
п/п| | виконавці |нання,|фінан- |ного |Авто- |джерел,
| | |роки |сування,|бюджету|номної |у тому
| | | |тис. | |Респуб-|числі
| | | |гривень | |ліки |інвес-
| | | | | |Крим |тицій,
| | | | | | |залу-
| | | | | | |чених
| | | | | | |кре-
| | | | | | |дитів
----------------------------------------------------------------------------------------
14. Розвиток круїзного та
яхтового туризму:
проведення Мінтранс 2003- 18793 18793
реконструкції 2005
морського у тому
порту для прийому числі
круїзних суден у 2003 6000 6000
м. Ялті 2004 6000 6000
2005 6793 6793
будівництво парусного Рада міністрів 2003- 143100 143100
центру "Алушта- Автономної 2005
Марина" у м. Алушті Республіки у тому
Крим числі
2003 - -
2004 70000 70000
2005 73100 73100
17. «Алушта Марина» - цели развития:
• создать четкую и эффективную систему работы с клиентами и владельцами яхт, обеспечивая уровень услуг и
сервиса по современным мировым стандартам;
• создать эксклюзивную элитную VIP-клубную систему отдыха и развлечений на воде;
• развивать яхтенный бизнес в Крыму, Украине и России:
- продажа моторных и парусных яхт ведущих мировых производителей,
- гарантийное и послегарантийное обслуживание моторных и парусных яхт;
• создать детскую парусную школу;
• создать музей парусного спорта;
• учредить и ежегодно проводить выставку «Алушта Боат Шоу»;
• разработать и реализовать действующую систему маркетинга/рекламы;
• формировать имидж ведущей компании, предоставляющей клиентам эксклюзивные услуги по продажам,
стоянке и обслуживанию моторных и парусно-моторных яхт, и обеспечивающей уровень сервиса по мировым
стандартам;
• занять лидирующие позиции на рынке России и Украины в сегменте предоставления услуг по купле/продаже,
стоянке, обслуживанию моторных и парусно-моторных яхт.
19. «Алушта Марина» расположена возле центрального
городского парка отдыха: тенистые аллеи, вековые
деревья, теннисные корты, стадион, места отдыха и игр
для детей.
23. Услуги яхтенного центра «Алушта Марина».
Стоянка яхт: круглогодичная стоянка, заправка топливом, водой,
зарядка аккумуляторов, обслуживание судовых систем,
ремонтные работы.
Общие услуги: пограничное и таможенное оформление, офисные
услуги, связь(телефон, телефакс, электронная почта, Интернет),
стоянка автомобилей, обмен валют, страховка и др.
Приобретение моторных и моторно-парусных яхт ведущих
мировых производителей: оформление заказа, надзор за
строительством, доставка яхты, регистрация, стоянка, гарантийное
и послегарантийное обслуживание, брокерские услуги при
последующей продаже яхты, лизинг и многое другое…
24. Справка
о состоянии проектно-строительных работ
яхт-клуба «Алушта-Марина» по результатам изучения
имеющихся материалов в дирекции «Алуштинской Ассоциации»
Основные исходные данные
• Начало реализации идеи освоения части береговой полосы под яхт-клуб относятся к 1988 г.
• В ходе оформления указанных документов были:
• Аннулировано решение 1966г. о временном землепользовании этого участка
«Противооползневым управлением» и узаконена передача с баланса на баланс построенных и
сданных в эксплуатацию в 1969г., 1974г. участка берегоукрепления и «шпоры» (северного
мола) на условиях денежной компенсации.
• Аннулированы ранее выданные разрешающие документы (два решения ГИК) 1984г. и 1987г.
на застройку на этом участке пионерлагеря им. Дзержинского.
• В 1990 г. согласно решению ГИК №557 от 22.06.90г. функции Заказчика по проекту и
строительству яхт-клуба от ВДФСО профсоюзов переданы Экспериментальному спортивно –
культурному объединению «Алуштинская Ассоциация». 29.12.2001г. «Алуштинской
Ассоциацией» получен Государственный акт на право постоянного землепользования для
размещения парусного центра «Алушта – Марина».
• В период с 1988 по 1992гг для разработки проектной документации на инженерные сети
получены технические условия, которые в настоящее время требуют обновление.
25. Разработка проектной документации
В 1988 году было подготовлено технологическое задание, в основу которого была положена
идея создания комплекса яхт-клуба с полной инфрастуктурой обслуживания. На основании
этого технологического задания были предварительно определены необходимые объемы
энергоресурсов.
• С учетом имеющихся береговых и морских сооружений были выполнены соответствующие
вариантные расчеты и выбран тип бухты пригодной для приема яхт различных моделей, с
учетом международных требований к сооружениям данного класса.
• В этой работе был определен дополнительный объем гидротехнических сооружений.
• На основании выбранного варианта волнового режима был выполнен ТЭР на комплекс
гидротехнических сооружений.
• ТЭР был согласован в установленном порядке, кроме управления охраны природы.
• На предварительной стадии также были определены и другие первоочередные вопросы, а
именно:
строительство моста через р. Демерджи, необходимого для нормального подъезда легковых
автомобилей и трейлеров с яхтами;
вынос транзитной дороги за пределы территории;
необходимость строительства подводящих инженерных сетей и сооружений
На основании ТЭР были разработаны варианты эскизных проектов яхт-клуба (Москва,
Ленинград), а в 2003г. Комплексной творческой мастерской «Мир» (г.Харьков) Разработан
Эскизный проект комплекса «Алушта – Марина», который получил согласования
Алуштинского и республиканского градостроительных советов.
.
26. Последующая стадия включала разработку рабочих проектов на:
• Гидротехнические сооружения
• Инженерные сети
• Мост
• Объездную дорогу
• По п. «А» - разработаны рабочие проекты на часть гидротехнических Сооружений, а именно:
корневую часть и экспериментальный участок южного мола, часть береговой полосы и ковша
приема яхт, циркуляционный водовод.
• По п.п. «Б», «В», «Г» разработаны рабочие проекты на инженерные сети (кроме
водоснабжения), мост и объездную дорогу.
• Разработанные рабочие проекты требуют согласований в коммунальных службах.
27. Строительно – монтажные работы
Строительство гидросооружений было начато на основании разрешения ГАСК №14 от 30.06.92г.
Продлено разрешение ГАСК Решением ГИК №1329 от 25.12.92г. За время строительства был
выполнен большой объем монолитных железобетонных конструкций по гидротехническим
сооружениям, который составил:
• северный мол - 18750 м3
• южный мол - 9774 м3
• причальная набережная - 9481 м3
Однако ввиду отсутствия финансирования строительные работы были прекращены в 1993г.
28. Выводы и рекомендации
1. Выполнить уточнение топографической съемки , комплексный эскизный проект с учетом
выполненных объемов работ и нового технологического задания.
2. На основании эскиза посчитать эксплуатационные показатели, учитывающие эффективные
технологии инженерного обеспечения комплекса энергоресурсами и переоформить тех.
условия и отдельные документы исходных данных.
3. Определить очередность, стоимость и продолжительность рабочего
проектирования и строительства.
4. Рабочий проект гидротехнических сооружений необходимо завершить и
согласовать в комплексе с учетом нового технологического задания:
• скорректировать ранее выданные материалы с учетом фактического состояния дел;
• выполнить ранее не разработанные разделы по восточному молу, наращиванию северного
мола, участку дноуглубления, пониженным участкам береговой полосы южного и северного
молов.
5. Определить генпроектировщика и генподрядчика комплекса, а также их
субподрядчиков на отдельные виды работ, в т.ч.
а) гидротехнические сооружения
б) подводящие инженерной сети и сооружения
в) дорога и мост
г) береговые сооружения комплекса.
6. В качестве субподрядчиков необходимо привлечь организации, ранее принимавшие участие в
данной работе.
92. Экономическая эффективность проекта
«Алушта – Марина».
Стоимость строительства – 21 577 тыс. дол. США.
Срок строительства – 2,5 года.
№ Наименование Площадь, м2
Прибыль до
налогообложения*,
тыс. дол. США
Расчетные показатели
1
Акватория 38000 4200
1. Вместимость акватории – 300
судов
2. Средний сбор с одного судна –
14000 дол. США нетто без
НДС/год**
2
Отель и флотель 4480 1655
1. Количество номеров - 79
2. Загрузка – 60%
3. Средняя стоимость номера –
200 дол. США/сутки.
3 Предприятия торговли и
общественного питания
1717 618
Операционная прибыль от
работы предприятий
4 Развлекательные и спортивно –
оздоровительные помещения
2233 644
Операционная прибыль от
работы предприятий
5 Офисы 981 353
Арендная ставка – 360 дол. США
нетто без НДС/ м2/год
Итого чистые годовые доходы по
проекту:
7470
Среднегодовая рентабельность проекта – 34,6 %.
Стоимость объектов недвижимости после завершения строительства,
на второй год эксплуатации проекта – 74 700 тыс. дол. США (капитализация – 10 лет).