2. 1.Контроль вала калибром-втулкой не
очень удобен. Поэтому почти всегда
проходной калибр для контроля вала
выполняют в виде скобы, ширина которой
значительно меньше длины
контролируемого вала.
2
3. 2.Узкая непроходная скоба (для контроля
вала) имеет небольшую площадь контакта с
контролируемым валом, а поэтому будет
быстро изнашиваться. Для увеличения
срока службы этого непроходного калибра
увеличивают площадь его контакта свалом.
Для этого приходится делать скобу шире.
Довольно часто и проходную скобу, и
непроходную скобу делают одинаковой
ширины.
3
4. 3.Проходные пробки для контроля
отверстий больших диаметров будут
тяжелыми. Для уменьшения их веса эти
пробки делают с неполной цилиндрической
поверхностью (рис.48).
4
5. Рис.48. Проходные калибры-пробки:
а – проходной калибр-пробка для небольших отверстий
(имеет полную цилиндрическую поверхность);
б – проходной калибр-пробка для больших отверстий
(имеет неполную цилиндрическую поверхность
5
6. 4.У штрихмассов площадь контакта с
контролируемым отверстием мала, а
поэтому он быстро изнашивается. Для
увеличения его срока службы непроходные
калибры для контроля отверстий делают в
виде пробок с неполной цилиндрической
поверхностью, но более короткими, нежели
проходные пробки.
Контроль отверстия такими пробками
производят в нескольких продольных его
сечениях (рис.49).
6
7. Рис.49. Контроль отверстия неполным калибром-пробкой:
I-I, II-II и III-III – продольные сечения, в которых необходимо
контролировать отверстие неполным калибром7
пробкой
8. 5.У непроходных пробок для контроля
отверстий малых диаметров отступление от
принципа Тейлора очень существенное.
Такие пробки, как правило, выполняют с
полной цилиндрической поверхностью,
правда, более короткими, чем проходные
пробки (рис.50).
8
9. Рис.50.Калибры-пробки:
а – проходной калибр-пробка;
б – непроходной калибр-пробка;
Dmax иDmin– наибольший и наименьший предельные размеры
контролируемого отверстия;
НомПР – номинальный размер проходного калибра-пробки;
НомНЕ – номинальный размер непроходного калибра-пробки
9
13. Рис.51. Иллюстрация расположения полей допусков
калибров для контроля вала:
dmax и dmin – наибольший и наименьший предельные размеры
контролируемого вала
13
14. Рис. 52. Схема расположения полей допусков проходного и непроходного
калибров относительно поля допуска контролируемого вала:
Z 1 – отклонение середины поля допуска на изготовление проходного
калибра от номинального его размера;
Н 1 – допуск на изготовление проходного и непроходного калибров;
У 1 – выход границы износа проходного калибра за пределы поля допуска
14
контролируемого вала
15. Такое расположение полей допусков калибров относительно поля
допуска контролируемого вала определяется следующим и
установленными стандартом параметрами (см. рис. 52):
Z 1 – отклонение середины поля допуска на изготовление
проходного калибра от номинального его размера;
Н 1 – допуск на изготовление проходного и непроходного
калибров;
У 1 – выход размера предельного изношенного проходного
калибра за границу поля допуска контролируемого вала.
Числовые значения параметров Z 1 , Н 1 и У 1 зависят от
номинального размера и квалитета контролируемого вала и приведены
в таблицах ГОСТ 24853-81.
15
17. Рис.53. Иллюстрация расположения полей допусков калибров
для контроля отверстия:
Dmax и Dmin – наибольший и наименьший предельные размеры
17
контролируемого отверстия
18. Рис. 54. Схема расположения полей допусков
проходного и непроходного калибров относительно
поля допуска контролируемого отверстия:
Z – отклонение середины поля допуска на изготовление
проходного калибра от номинального его размера;
Н – допуск на изготовление проходного и непроходного калибров;
– выход границы износа проходного калибра за пределы поля
допуска контролируемого вала
У
18
19. Контрольные вопросы к лекции 15
1. Как (почти всегда) выглядит:
-проходной калибр для контроля вала;
-непроходной калибр для контроля вала;
2. Как выглядят проходные калибры для контроля отверстий
больших размеров?
3. Как (почти всегда) выглядят непроходные калибры для
контроля отверстий малых размеров?
4. Изобразите схему расположения полей допусков калибров
(для контроля размеров до 180 мм и выполненных по
6…8-му квалитетам):
-для контроля валов;
-для контроля отверстий.
19
