1. Руководители:
Чучкалова Е.В.,
Тутынина А.В.,
Гагаринова М.Ю.

2. Актуальность
Дорожно-транспортный комплекс является одним
из пяти главных антропогенных источников
загрязнения атмосферного воздуха. Причем в
городских условиях, он является мощнейшим
загрязнителем атмосферы. В выхлопных газах
двигателей содержится более 200 загрязняющих
веществ.
Санитарные требования по уровню загрязнения
атмосферы допускают поток транспорта в жилой зоне
интенсивностью не более 200 авт./час.

3. Цель: определение степени загрязненности
атмосферного воздуха в микрорайоне школы
Задачи:
- освоить методику «оценка чистоты атмосферного
воздуха по автотранспортной нагрузке»;
- провести изучение автотранспортной нагрузки на ул.
Некрасова – Чапаева;
- изучить динамику движения транспорта на данных
улицах;
- сделать выводы о степени загрязненности
атмосферного воздуха в микрорайоне школы.
Объект: микрорайон школы

4. Методика работы
Для учета автомобильных потоков в прилегающем к школе
микрорайоне:
 составляется схема улиц, по которым разрешено движение
транспорта
выбирается несколько улиц с незначительным, средним и
интенсивным движением автомашин
на каждой выбранной улице намечается один или несколько
створов наблюдений, на каждый створ требуется два или более
наблюдателей. Целесообразно проводить отдельный учет легковых
автомобилей, грузовых машин, автобусов, тракторов и мотоциклов.
учет производят в течение 1 часа.
Наблюдения можно проводить в разное время дня (суточные
изменения), в разные дни недели, но в одно и то же время
(недельные изменения) или в разные сезоны года, но в одни и те же
дни (сезонные изменения).

5. Практическая часть

6. Практическая часть

7. Практическая часть

9. Результаты работы
Вид
транспорта
Точка 1
(перекресток
Некрасова-
Сурикова)
Точка 2
(ул. Некрасова,
20)
Точка 3
(ул. Чапаева,
у ТЦ «Лето»)
к ж/д
вокзалу
от ж/д
вокзала
к ж/д
вокзалу
от ж/д
вокзала
к ж/д
вокзалу
от ж/д
вокзала
легковые
грузовые
автобусы
трактора
472
124
28
0
404 760
104
8
0
600 800
136
196
8
688
Интенсивность автотранспортной нагрузки 11.06.2013г, утро

10. Интенсивность транспортной нагрузки в разные дни недели
(11.06.13, утро и 14.06.13, утро)

12. Зависимость интенсивности потока легковых автомобилей
от времени суток, точка 2 (Некрасова, 20) 11.06.2013

13. Вывод:
По результатам проведенных исследований
в микрорайоне школы интенсивность
транспортного потока превышает санитарные
нормы в 6-8 раз, что говорит о сильной
загрязненности атмосферы выхлопными
газами в микрорайоне школы.