SlideShare a Scribd company logo
1 of 2
ΕΡΩΤΗΣΗ
17 ΙΟΥΛΙΟΥ 2013
Προς τους κ.κ Υπουργούς
ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Θέμα: «Μεταβίβαση Μαρίνας Παυθαγορείου»
Στη Σάμο κατασκευάστηκε πριν το έτος 2000 η μαρίνα Πυθαγορείου,
έργο πνοής όπως ελέχθη, για την ανάπτυξη του τουρισμούκαι του Ελληνικού
yachting, από τον ΕΟΤ και κόστισε γύρω στα 3,5 δις δρχ.
Το 2001 δόθηκε η διαχείριση και εκμετάλλευσή της καθώς και η
κατασκευή της χερσαίας ζώνης στην εταιρία «Σάμος Μαρίνες Λιμενικές και
θαλάσσιες εκμεταλλεύσεις-Τουριστική Ανώνυμη Εταιρεία» για 43 χρόνια. Η
κατασκευή της χερσαίας ζώνης πραγματοποιήθηκε και με χρηματοδότηση από
το Β’ΚΠΣ. Η διαχείριση και εκμετάλλευση της Μαρίνας πέρασε στην μητρική
εταιρία ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕ σε ποσοστό 97,2%. Το υπόλοιπο περίπου 3%
είναι η συμμετοχή του Δήμου Πυθαγορείου.
Στις 29 Μαΐου 2013 στην εφημερίδα της Κυβέρνησης με αρ.φύλλου 3472
δημοσιεύθηκε η μεταβίβαση του μετοχικούκεφαλαίου της εν λόγω εταιρίας
στην ΑΕ με την επωνυμία «ΣΕΤΟΥΡ ΣΕΡΒΙΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚ ΑΝΩΝΥΜ ΣΙΡΚΕΤΙ»
τουρκικών συμφερόντων σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 1892/90.
Επειδή:
1)Η κατεύθυνση και οι επιλογές για την τουριστική ανάπτυξη ενός τόπου είναι
υπόθεση που έχει επίδραση και αφορά όλη την κοινωνία.
2)Η μαρίνα Πυθαγορείου ανήκει στο Ελληνικό Δημόσιο(ΕΟΤ) και η επένδυση
έγινε με χρήματα του Ελληνικού Δημοσίουκαι ενίσχυση από το Β’ΚΠΣ.
3)Η στρατηγική αλλά και η γεωπολιτική διάσταση αυτής της επένδυσης είναι
πολύ μεγάλη για τον τόπο.
4)Η μεταβίβαση έγινε σε εταιρία ανταγωνιστική της χώρας μας στον τομέα του
Τουρισμού και ιδιαίτερα του Θαλάσσιου τουρισμού yachting.
Ερωτώνται οι κ.κ.Υπουργοί:
1)Έγινε η μεταβίβαση της εταιρίας σε γνώση και με τη σύμφωνη
γνώμη του ΕΟΤ;
2)Για πόσα χρόνια έχει γίνει συμφωνία για την εκμετάλλευση της
μαρίνας από τη νέα εταιρία;
3)Ερωτήθηκε το ΓΕΝ; Aν ναι, ποιες είναι οι απαντήσεις; Aν όχι, γιατί;
4)Ποιες είναι οι οφειλές της εταιρίας προς τον Δήμο και το Δημόσιο;
5)Στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρίας υπάρχει ποσοστό συμμετοχής
του Δήμου Σάμου; Ποια η παρουσία και τα έσοδα του Δήμου που
προκύπτουν από αυτό; Ερωτήθηκε ο Δήμος για την μεταβίβαση των
μετοχών;
6)Πως διασφαλίζεται το Δημόσιο συμφέρον και η ανάπτυξη του
yachting στη Σάμο, μετά απ’ αυτή τη μεταβίβαση; Η σύμβαση
μεταβίβασης δεσμεύει την εταιρεία σε ελάχιστη έστω, αλλά
συγκεκριμένη, επιχειρηματική δραστηριότητα, με στόχο την απόδοση
ωφελημάτων για την τοπική νησιωτική κοινωνία;
Η ερωτώντες βουλευτές
Αγνή Καλογερή
Κριτσωτάκης Μιχάλης
Διακάκη Μαρία
Δρίτσας Θοδωρής

More Related Content

What's hot

καλοκαιρι στη χαλκιδικη
καλοκαιρι στη χαλκιδικηκαλοκαιρι στη χαλκιδικη
καλοκαιρι στη χαλκιδικηstkarapy
 
αγγελος ιωακειμ χρηστος
αγγελος ιωακειμ χρηστοςαγγελος ιωακειμ χρηστος
αγγελος ιωακειμ χρηστοςstkarapy
 
Ο δήμος στα "Posidonia 2013"
Ο δήμος στα "Posidonia 2013"Ο δήμος στα "Posidonia 2013"
Ο δήμος στα "Posidonia 2013"SamiakoVima
 
Διαφημιστείτε στα πλόια της Fast Ferries
Διαφημιστείτε στα πλόια της Fast FerriesΔιαφημιστείτε στα πλόια της Fast Ferries
Διαφημιστείτε στα πλόια της Fast FerriesTicket com Greece
 
THESSALONIKI the city of the future and his beauty plan
THESSALONIKI  the city of the future and his beauty plan THESSALONIKI  the city of the future and his beauty plan
THESSALONIKI the city of the future and his beauty plan kritharidis theodoros
 
ελληνικά νησιά από ψηλά
ελληνικά νησιά από ψηλάελληνικά νησιά από ψηλά
ελληνικά νησιά από ψηλάDina Prsn
 
συντηρηση οδικου δικτύου
συντηρηση οδικου δικτύουσυντηρηση οδικου δικτύου
συντηρηση οδικου δικτύουsamostimes
 
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝΕιρήνη Τσουκαλά
 
Τα Δωδεκάνησα
Τα ΔωδεκάνησαΤα Δωδεκάνησα
Τα Δωδεκάνησαeasytpe
 
Presentation port2
Presentation port2Presentation port2
Presentation port2hroniko
 

What's hot (13)

καλοκαιρι στη χαλκιδικη
καλοκαιρι στη χαλκιδικηκαλοκαιρι στη χαλκιδικη
καλοκαιρι στη χαλκιδικη
 
αγγελος ιωακειμ χρηστος
αγγελος ιωακειμ χρηστοςαγγελος ιωακειμ χρηστος
αγγελος ιωακειμ χρηστος
 
Mycity2010
Mycity2010Mycity2010
Mycity2010
 
Salamina development main
Salamina development mainSalamina development main
Salamina development main
 
Ο δήμος στα "Posidonia 2013"
Ο δήμος στα "Posidonia 2013"Ο δήμος στα "Posidonia 2013"
Ο δήμος στα "Posidonia 2013"
 
Διαφημιστείτε στα πλόια της Fast Ferries
Διαφημιστείτε στα πλόια της Fast FerriesΔιαφημιστείτε στα πλόια της Fast Ferries
Διαφημιστείτε στα πλόια της Fast Ferries
 
THESSALONIKI the city of the future and his beauty plan
THESSALONIKI  the city of the future and his beauty plan THESSALONIKI  the city of the future and his beauty plan
THESSALONIKI the city of the future and his beauty plan
 
ελληνικά νησιά από ψηλά
ελληνικά νησιά από ψηλάελληνικά νησιά από ψηλά
ελληνικά νησιά από ψηλά
 
συντηρηση οδικου δικτύου
συντηρηση οδικου δικτύουσυντηρηση οδικου δικτύου
συντηρηση οδικου δικτύου
 
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ
 
Τα Δωδεκάνησα
Τα ΔωδεκάνησαΤα Δωδεκάνησα
Τα Δωδεκάνησα
 
Presentation port2
Presentation port2Presentation port2
Presentation port2
 
Presentation port2
Presentation port2Presentation port2
Presentation port2
 

ερωτηση μαρινα πυθαγορειου (2)

  • 1. ΕΡΩΤΗΣΗ 17 ΙΟΥΛΙΟΥ 2013 Προς τους κ.κ Υπουργούς ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ Θέμα: «Μεταβίβαση Μαρίνας Παυθαγορείου» Στη Σάμο κατασκευάστηκε πριν το έτος 2000 η μαρίνα Πυθαγορείου, έργο πνοής όπως ελέχθη, για την ανάπτυξη του τουρισμούκαι του Ελληνικού yachting, από τον ΕΟΤ και κόστισε γύρω στα 3,5 δις δρχ. Το 2001 δόθηκε η διαχείριση και εκμετάλλευσή της καθώς και η κατασκευή της χερσαίας ζώνης στην εταιρία «Σάμος Μαρίνες Λιμενικές και θαλάσσιες εκμεταλλεύσεις-Τουριστική Ανώνυμη Εταιρεία» για 43 χρόνια. Η κατασκευή της χερσαίας ζώνης πραγματοποιήθηκε και με χρηματοδότηση από το Β’ΚΠΣ. Η διαχείριση και εκμετάλλευση της Μαρίνας πέρασε στην μητρική εταιρία ΤΕΧΝΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕ σε ποσοστό 97,2%. Το υπόλοιπο περίπου 3% είναι η συμμετοχή του Δήμου Πυθαγορείου. Στις 29 Μαΐου 2013 στην εφημερίδα της Κυβέρνησης με αρ.φύλλου 3472 δημοσιεύθηκε η μεταβίβαση του μετοχικούκεφαλαίου της εν λόγω εταιρίας στην ΑΕ με την επωνυμία «ΣΕΤΟΥΡ ΣΕΡΒΙΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚ ΑΝΩΝΥΜ ΣΙΡΚΕΤΙ» τουρκικών συμφερόντων σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 1892/90. Επειδή: 1)Η κατεύθυνση και οι επιλογές για την τουριστική ανάπτυξη ενός τόπου είναι υπόθεση που έχει επίδραση και αφορά όλη την κοινωνία. 2)Η μαρίνα Πυθαγορείου ανήκει στο Ελληνικό Δημόσιο(ΕΟΤ) και η επένδυση έγινε με χρήματα του Ελληνικού Δημοσίουκαι ενίσχυση από το Β’ΚΠΣ. 3)Η στρατηγική αλλά και η γεωπολιτική διάσταση αυτής της επένδυσης είναι πολύ μεγάλη για τον τόπο. 4)Η μεταβίβαση έγινε σε εταιρία ανταγωνιστική της χώρας μας στον τομέα του Τουρισμού και ιδιαίτερα του Θαλάσσιου τουρισμού yachting.
  • 2. Ερωτώνται οι κ.κ.Υπουργοί: 1)Έγινε η μεταβίβαση της εταιρίας σε γνώση και με τη σύμφωνη γνώμη του ΕΟΤ; 2)Για πόσα χρόνια έχει γίνει συμφωνία για την εκμετάλλευση της μαρίνας από τη νέα εταιρία; 3)Ερωτήθηκε το ΓΕΝ; Aν ναι, ποιες είναι οι απαντήσεις; Aν όχι, γιατί; 4)Ποιες είναι οι οφειλές της εταιρίας προς τον Δήμο και το Δημόσιο; 5)Στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρίας υπάρχει ποσοστό συμμετοχής του Δήμου Σάμου; Ποια η παρουσία και τα έσοδα του Δήμου που προκύπτουν από αυτό; Ερωτήθηκε ο Δήμος για την μεταβίβαση των μετοχών; 6)Πως διασφαλίζεται το Δημόσιο συμφέρον και η ανάπτυξη του yachting στη Σάμο, μετά απ’ αυτή τη μεταβίβαση; Η σύμβαση μεταβίβασης δεσμεύει την εταιρεία σε ελάχιστη έστω, αλλά συγκεκριμένη, επιχειρηματική δραστηριότητα, με στόχο την απόδοση ωφελημάτων για την τοπική νησιωτική κοινωνία; Η ερωτώντες βουλευτές Αγνή Καλογερή Κριτσωτάκης Μιχάλης Διακάκη Μαρία Δρίτσας Θοδωρής