SlideShare a Scribd company logo
1 of 2
Download to read offline
8/4/2015 Edwards tests X-51 antennas
http://www.edwards.af.mil/news/story_print.asp?id=123084673 1/2
An X­51 Scramjet­Waverider mock­up hangs inside the
Benefield Anechoic Facility here during the vehicle's antenna
testing. The 412th Test Wing Hypersonic Flight Test Team,
Electronic Warfare and Boeing began the month­long testing
Jan. 28. (Air Force photo by Mike Cassidy) 
 
 Edwards tests X­51 antennas 
by Senior Airman Julius Delos Reyes 
95th Air Base Wing Public Affairs 
2/1/2008 ­ EDWARDS AIR FORCE BASE. Calif. ­­ The
412th Test Wing Hypersonic Flight Test Team,
Electronic Warfare Directorate and Boeing began testing
on the X­51 Scramjet­Waverider's antennas at the
Benefield Anechoic Facility here Jan. 28. 
The X­51 is an autonomous vehicle with a scramjet
engine enabling the aircraft to travel at a hypersonic
speed ­­ faster than six times the speed of sound. 
The purpose of the monthlong test is to make sure all of
the X­51's antennas and communication systems are
working properly. 
"We have to make sure we have good receiving and
transmitting antennas before we actually fly the aircraft,"
said 1st Lt. Richard Paek, X­51 lead project engineer. "We also have to make sure we have good coverage of
antenna patterns, spectrum of frequencies and bandwidth." 
The testers are looking at two different types of antennas ­­ a flight termination system antenna and telemetry
antenna ­­ that streamline all data from the X­51, including performance, air and engine data, Lieutenant Paek
said. 
The Boeing test team mounted the antennas on an X­51 mock­up. An antenna in the BAF will send signals to
the mock­up, while an engineer determines if the aircraft is receiving the signal. 
"We are testing at the BAF because it is a unique facility," said Maj. Raimone Roberts, 412th TW Hypersonic
Flight Test Team projects director. "We are able to isolate everything that is going on around so we can really
ensure the antennas are picking up the right signals." 
Ground stations at Ridley Mission Control Center here and at Naval Air Station Point Mugu at Ventura County,
Calif., "will communicate with the X­51 during its flight (scheduled for August 2009)," Lieutenant Paek said.
"Each ground station has requirements such as the strength of the radio frequency and bandwidth." 
The data gathered in the BAF testing will help determine if the antennas meet the requirements and to see how
well they work, he said. 
8/4/2015 Edwards tests X-51 antennas
http://www.edwards.af.mil/news/story_print.asp?id=123084673 2/2
The Air Force Research Laboratory, 771st Test Squadron and Pratt and Whitney are also providing support for
the testing. 
The aircraft will be loaded onto a B­52 Stratofortress. Boosted by an Army Tactical Cruise Missile, the X­51 will
then be dropped from an altitude of 50,000 feet and will soar at hypersonic speed. 
"Hypersonics is the way of the future," Major Roberts said. "This is a step in better understanding how
hypersonic is going to perform and what benefits it will bring us as a military function."

More Related Content

Viewers also liked

Ace 2016 - lean startup in enterprise
Ace 2016 - lean startup in enterpriseAce 2016 - lean startup in enterprise
Ace 2016 - lean startup in enterpriseBartek Janowicz
 
Mídia kit - Gigante Paleztra
Mídia kit - Gigante PaleztraMídia kit - Gigante Paleztra
Mídia kit - Gigante PaleztraMarlon Gildo
 
14 april 2016 sab ki khabren
14 april 2016 sab ki khabren14 april 2016 sab ki khabren
14 april 2016 sab ki khabrenSantosh Tiwari
 
Estructura interna de la materia
Estructura interna de la materiaEstructura interna de la materia
Estructura interna de la materiaprofesoraudp
 

Viewers also liked (7)

Ace 2016 - lean startup in enterprise
Ace 2016 - lean startup in enterpriseAce 2016 - lean startup in enterprise
Ace 2016 - lean startup in enterprise
 
Mídia kit - Gigante Paleztra
Mídia kit - Gigante PaleztraMídia kit - Gigante Paleztra
Mídia kit - Gigante Paleztra
 
Bolivia icommkt presentacion1
Bolivia icommkt presentacion1Bolivia icommkt presentacion1
Bolivia icommkt presentacion1
 
pilas y baterias
pilas y bateriaspilas y baterias
pilas y baterias
 
12 animals
12 animals12 animals
12 animals
 
14 april 2016 sab ki khabren
14 april 2016 sab ki khabren14 april 2016 sab ki khabren
14 april 2016 sab ki khabren
 
Estructura interna de la materia
Estructura interna de la materiaEstructura interna de la materia
Estructura interna de la materia
 

Edwards AFB X-51

  • 1. 8/4/2015 Edwards tests X-51 antennas http://www.edwards.af.mil/news/story_print.asp?id=123084673 1/2 An X­51 Scramjet­Waverider mock­up hangs inside the Benefield Anechoic Facility here during the vehicle's antenna testing. The 412th Test Wing Hypersonic Flight Test Team, Electronic Warfare and Boeing began the month­long testing Jan. 28. (Air Force photo by Mike Cassidy)     Edwards tests X­51 antennas  by Senior Airman Julius Delos Reyes  95th Air Base Wing Public Affairs  2/1/2008 ­ EDWARDS AIR FORCE BASE. Calif. ­­ The 412th Test Wing Hypersonic Flight Test Team, Electronic Warfare Directorate and Boeing began testing on the X­51 Scramjet­Waverider's antennas at the Benefield Anechoic Facility here Jan. 28.  The X­51 is an autonomous vehicle with a scramjet engine enabling the aircraft to travel at a hypersonic speed ­­ faster than six times the speed of sound.  The purpose of the monthlong test is to make sure all of the X­51's antennas and communication systems are working properly.  "We have to make sure we have good receiving and transmitting antennas before we actually fly the aircraft," said 1st Lt. Richard Paek, X­51 lead project engineer. "We also have to make sure we have good coverage of antenna patterns, spectrum of frequencies and bandwidth."  The testers are looking at two different types of antennas ­­ a flight termination system antenna and telemetry antenna ­­ that streamline all data from the X­51, including performance, air and engine data, Lieutenant Paek said.  The Boeing test team mounted the antennas on an X­51 mock­up. An antenna in the BAF will send signals to the mock­up, while an engineer determines if the aircraft is receiving the signal.  "We are testing at the BAF because it is a unique facility," said Maj. Raimone Roberts, 412th TW Hypersonic Flight Test Team projects director. "We are able to isolate everything that is going on around so we can really ensure the antennas are picking up the right signals."  Ground stations at Ridley Mission Control Center here and at Naval Air Station Point Mugu at Ventura County, Calif., "will communicate with the X­51 during its flight (scheduled for August 2009)," Lieutenant Paek said. "Each ground station has requirements such as the strength of the radio frequency and bandwidth."  The data gathered in the BAF testing will help determine if the antennas meet the requirements and to see how well they work, he said. 
  • 2. 8/4/2015 Edwards tests X-51 antennas http://www.edwards.af.mil/news/story_print.asp?id=123084673 2/2 The Air Force Research Laboratory, 771st Test Squadron and Pratt and Whitney are also providing support for the testing.  The aircraft will be loaded onto a B­52 Stratofortress. Boosted by an Army Tactical Cruise Missile, the X­51 will then be dropped from an altitude of 50,000 feet and will soar at hypersonic speed.  "Hypersonics is the way of the future," Major Roberts said. "This is a step in better understanding how hypersonic is going to perform and what benefits it will bring us as a military function."