Road Safety Issues associated with Emergency Medical Services. Technical Chamber of Greece. In Greek

1. ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ
Η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑ
Β. Ψαριανός, Καθ. ΕΜΠ
Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας
Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας
Οδική Ασφάλεια και ΕΚΑΒ 1
Μετά το Ατύχημα ΤΙ; Αθήνα, 28.9.06

2. ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ
2

3. Μετά …
3

4. Μετά το Ατύχημα:
• 50% των νεκρών κατέληξαν σε
λίγα λεπτά επί τόπου ή κατά την
μεταφορά
• 15% των νεκρών κατέληξαν στο
νοσοκομείο εντός 4 ωρών
• 35% μετά από 4 ώρες
4

5. Μετά το ατύχημα
• 52-58% των καθυστερήσεων σε αστικά
κέντρα
• 20% των συμβάντων αποτέλεσμα
άλλων συμβάντων
• 50% των θυμάτων προσωπικού
τροχαίας, πυροσβεστικής και ΕΚΑΒ
προέρχονται από τροχαία ατυχήματα
• 15% των θυμάτων προσωπικού
παρασύρθηκαν από άλλο όχημα
5

6. ΚΟΣΤΟΣ
~15% του
συνολικού κόστους
6

7. Κόστος Εργοδότη
• 22.000 ανά ατύχημα
• 110.000 ανά τραυματισμό
• 30% των τραυματιών ΔΕΝ
επιστρέφουν στην εργασία
τους αν δεν παρέλθει
ένα έτος
7

8. Οικονομική Επιβάρυνση Παθόντα
Καμία
Μικρή
13%
Μέτρια
31%
Μεγάλη
28%
28%
8

9. Επιπτώσεις
• 72% τραυματισμοί κάτω άκρων
• 34% και των δύο
• 37% κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις
9

10. Στοιχεία
• Δυστυχώς δεν έχουμε στην
Ελλάδα
10

11. Είναι Σημαντικό τα Σωστά
και Πλήρη Στοιχεία
11

12. Emergency Medical Services
EMS
112
ΠΡΩΤΕΣ
ΒΟΗΘΕΙΕΣ
12

13. ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ
Αύξηση ασφάλειας προσωπικού και
οχημάτων, που πλησιάζουν ή
προσπερνούν
Ενίσχυση των παρεχόμενων
υπηρεσιών στους παθόντες και στους
καθηλωμένους οδηγούς και επιβάτες
Μείωση των καθυστερήσεων και του
κόστους των μετακινούμενων
ανθρώπων και αγαθών
13

14. ΡΟΛΟΙ & ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ
• ΤΡΟΧΑΙΑΣ
• ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗΣ
• «ΕΚΑΒ»
• ΤΡΙΤΩΝ
– ΛΕΣΧΕΣ
– ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
– ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ
– ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΙΟΥΧΟΙ
– ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ
14

15. ΤΡΟΧΑΙΑ
• Υπεύθυνη για όλα τα συμβάντα επί της οδού
• Έχει το γενικό συντονισμό:
– Εκ του μακρόθεν
– Εκ του σύνεγγυς τουλάχιστον στα αρχικά στάδια
– Σε πολύπλοκα και μεγάλα συμβάντα στην Ολλανδία
εντός 15 λεπτών από την άφιξη στο συμβάν
συναντώνται οι υπεύθυνοι κάθε υπηρεσίας για να
ορίσουν ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ (COMMANDER). Φέρει
ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΑ π.χ. πράσινο ή γαλάζιο ανακλαστικό
πράσινο
γιλέκο και το όχημά του φέρει πράσινη ή γαλάζια
λυχνία
15

16. ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ
• Επεμβαίνει όταν χρειαστεί και για
συγκεκριμένες ενέργειες
• Σε Ολλανδία και Γερμανία πλήρως
εξοπλισμένη για αντιμετώπιση
παντός περιστατικού (μετακίνηση
οχημάτων, μεταφορά φορτίων,
καθαρισμό χώρου, κ.ο.κ)
16

17. “EKAB”
• Καλή εκπαίδευση στην αμοιβαία
συνεννόηση με λοιπούς
• Μαζική χρήση ελικοπτέρων στην
Ευρώπη
• Ειδικό και καλά εκπαιδευμένο
προσωπικό (νοσοκόμοι ή/και βοηθητικό
ή/και παραϊατρικό ή/και ειδικοί ιατροί).
Σε Γερμανία και Αγγλία ειδικά
εκπαιδευμένοι.
• Σε Γερμανία υπάρχει πάντα ιατρός
17

18. ΤΡΙΤΟΙ
• ΜΕΓΑΛΗ συμμετοχή στην Αγγλία,
Γερμανία και Ολλανδία
– Απομάκρυνση οχημάτων
– Επιτόπου επισκευή οχημάτων
• Περιπολία Συνεργείων για άμεση
υποστήριξη σε περίπτωση
τροχαίου (& φορέας οδού)
• Λειτουργούν με βάση ΚΡΙΤΗΡΙΑ
ΑΠΟΔΟΣΗΣ διαφορετικά έκπτωτοι
18

19. ΤΡΙΤΟΙ συνέχεια
• Υπόδειγμα Αγγλία με συμβάσεις
για συνολική οδική υποστήριξη
(ατύχημα, συντήρηση,
αποχιονισμός, οδική βοήθεια κλπ)
19

20. ΤΡΙΤΟΙ συνέχεια
• Εκπαίδευση-Υπόδειγμα η
Ολλανδία. Ειδικά εκπαιδευτικά
προγράμματα, έρευνα, τεχνολογία.
• Στην Γερμανία το ΤΕΙ Κολονίας
παρέχει δίπλωμα Bachelor σε
EMS.
20

21. Εκπαίδευση
21

22. Εκπαίδευση (Προσoμοίωση)
22

23. ΚΡΑΤΟΣ
REAL-TIME
VIDEO
23

24. TRAFFICUS MAGNIFICUS
24

25. ΓΕΝΙΚΕΣ
ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ
ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΛΛΑΔΑ
Οδική Ασφάλεια και ΕΚΑΒ 25
Μετά το Ατύχημα ΤΙ; Αθήνα, 28.9.06

26. ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ
• Ασφάλεια Προσωπικού
• Ασφάλεια Κυκλοφορίας
• Βοήθεια στους τραυματίες
• Διατήρηση της κυκλοφοριακής
ροής
• Διασφάλιση εμπλεκομένων
οχημάτων και φορτίων
• ΔΕΙΚΤΕΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ
26

27. ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ
• Σύστημα συντονισμού,
αλληλοεπικοινωνίας και
αλληλοσυνεννόησης
• Διαδικασία καθορισμού ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ
• Προδιαγραφές Ασφαλείας
– Επισήμανση συμβάντος
– Ορατότητα/φωτισμός
– Ανακλαστικές στολές
– Οχήματα
– Θέση οχημάτων
– Νεκρή ζώνη
– Κλπ.
27

28. Π.χ.
28

29. Διαδικασία Απεγκλωβισμού
• ΝΕΟΙ Κίνδυνοι σε προσωπικό
πυροσβεστικής από νέα οχήματα
– Υψηλές πιέσεις από αερόσακους
– Υψηλές τάσεις από υβριδικά οχήματα
– Στοιχεία υψηλής αντοχής
– Κλπ
• Χρήση λογισμικού με πληροφορίες
για κάθε τύπο οχήματος
29

30. Π.χ.
30

31. Οχήματα Προσωπικού
• Ειδικό κάθισμα σε οχήματα βοήθειας
για παθόντες
• Ειδικά ανατρεπόμενα καθίσματα σε
ασθενοφόρα
• Χρήση μοτοσικλετιστών για το σύνολο
του επιχειρησιακού σχεδίου σε αστικές
περιοχές
• Πλήρης εξοπλισμός απεγκλωβισμού σε
ΌΛΑ τα οχήματα της ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗΣ
31

32. Π.χ.
Ν Ε Κ ΡΗ
ΖΩΝΗ
32

33. Προδιαγραφές Αποκατάστασης
Χώρου Ατυχήματος
• Τυπολογία τροχαίου
• Χρόνος αποκατάστασης ανά τύπο
– Δυνατότητα απομάκρυνσης οχημάτων
με παθόντες σε ασφαλέστερο και
καλύτερο τόπο για παροχή βοηθειών
– Δυνατότητα σε ιατρικό προσωπικό να
βεβαιώσουν τον θάνατο θύματος επί
τόπου
33

34. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
• Έγκαιρη ενημέρωση
προσεγγίζουσας κυκλοφορίας
• Σχέδιο Παρακαμπτήριων
Διαδρομών
• Τηλεματική
34

35. Π.χ.
35

36. Εξοπλισμός: Φωτισμός
36

37. Εξοπλισμός: Ακίνδυνο για
Εγκλωβισμένους
Πυροσβεστικό Υλικό
37

38. ΕΘΕΛΟΝΤΙΣΜΟΣ
π.χ. Οδο-πυροσβέστης
ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΚΑΤΑΒΑΛΕΙ
ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΤΑ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΑ
ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΟΔΟΤΕΣ ΤΩΝ ΟΔΟ-
ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΩΝ!
38

39. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
• ΧΡΗΣΗ ΕΙΚΟΝΟΜΗΝΥΜΑΤΩΝ ΓΙΑ
ΣΩΣΤΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΚΗΝΗΣ ΚΑΙ
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΕΚΑΒ/ΚΕΝΤΡΩΝ
ΤΡΑΥΜΑΤΟΣ
• ΑΡΧΙΣΕ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΗ VIDEOCALL
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ 3G
39

40. Ευχαριστώ!
40