17 บทที่ 5 f

โครงการอาคารสํานักงานใหญบริษัท เรียวฮิน เคคาขุ จํากัด (ประเทศไทย)
Ryohin Keikaku Co Ltd.(Muji Thailand) Headquarter
บทที่ 5
สรุปโครงการ
CONCLUSION
ขั้นตอนนี้เปนสวนที่เชื่อมตอระหวาง การจัดทําโครงการ (Programming Stage) กับขั้นตอนการ
ออกแบบ (Design Stage) ซึ่งเปนการสรุปเนื้อหาและวิเคราะหเพื่อเริ่มตนการออกแบบ
สิ่งที่นําเสนอเปนการสรุปขอมูลเพื่อใหเขาใจภาพรวมของโครงการทั้งหมด ทั้งพื้นที่ใชสอย
โครงการและที่ตั้งโครงการ รวมไปถึงการนําขอมูลทุกดานมาวิเคราะหถึงความสัมพันธเพื่อ
ตรวจสอบความเปนไปไดในการออกแบบ และนําไปออกแบบขั้นตน
การสรุปโครงการคือ การสรุปประเด็นปญหาเพื่อการออกแบบ คือโจทยที่ใหสถาปนิกคนหาใน
ขั้นตอนการออกแบบ โดยจะตองสอดคลองกับแนวความคิดในการออกแบบ และไมทําใหเกิดการ
หลงประเด็นในการออกแบบ โดยจะตองสอดคลองกับแนวความคิดโครงการ เปาหมายโครงการ
และอยูภายใตขอบเขตของกฎหมาย
โดยการพิจารณาในสวนของบทสรุปของโครงการจะมีหัวขอในการพิจารณาดังนี้
1.สรุปภาพรวมโครงการ (Project Summary)
2.การวิเคราะหความสัมพันธพื้นที่อาคารและที่ตั้งอาคาร (Site Related to Area Analysis)
3.โจทยเพื่อการออกแบบ (Design Problems)
4.การออกแบบทางเลือก (Schematic Design)
สรุปโครงการ 5 -1

5.1 สรุปภาพรวมโครงการ (Project Summary)
การสรุปภาพรวมของโครงการเปนการนาเสนอรายละเอียดโครงการโดยสรุป เพื่อใหผูออกแบบ
สามารถนาไปใชในการออกแบบเบื้องตนได และเพื่อใหผูอานที่สนใจเฉพาะสวนออกแบบไดรับ
ขอมูลโดยสั้นๆในสวนนี้ โดยรายละเอียดในสวนนี้ไดแก พื้นที่ใชสอยโครงการ ความสัมพันธของ
หนาที่ใชสอยในโครงการ รายละเอียดที่ตั้งโครงการ และงบประมาณการลงทุน
5.1.1 พื้นที่โครงการ (Area Requirement)
การสรุปพื้นที่ใชสอยและพื้นที่สนับสนุนตางๆของโครงการ แยกตามองคประกอบหลักของ
โครงการ ซึ่งสามารถที่จะแสดงไดในตาราง และแผนภาพดังตอไปนี้
องคประกอบโครงการ
พื้นที่ใชสอยสุทธิ
(ตารางเมตร)
พื้นที่สัญจร
พื้นที่รวม
1. องคประกอบหลัก 4,784 1,435 6,220
2. องคประกอบรอง 3,735 1,120 4,856
3. สวนสนับสนุนโครงการ 1,583 475 2,058
4. สวนสาธารณะ 2,212 663 2,875
5. สวนบริการอาคาร 1,382 276 1,658
6. สวนจอดรถ 1,924 962 2,887
รวมพื้นที่ใชสอย 15,620 4,931 20,551
ตารางที่ 5.1 แสดงรายละเอียดพื้นที่โครงการอาคารสํานักงานใหญบริษัท เรียวฮิน เคคาขุ จํากัด (ประเทศไทย)
ที่มา : การคํานวณพื้นที่ตางๆจําแนกตามองคประกอบ
สรุปพื้นที่ใชสอยจากเปาหมายโครงการที่ไดตั้งไว
จากเปาหมายโครงการพื้นที่ใชสอยโครงการ = 17,798 ตารางเมตร
โครงการมีความตองการใชพื้นที่ = 20,551 ตารางเมตร
ดังนั้นโครงการมีความคลาดเคลื่อนจากเปาหมายโครงการ = 2,753 ตารางเมตร
คิดเปน 13.40 % ซึ่งถือวามีความคลาดเคลื่อนนอย

ภาพที่ 5.1 แผนภูมิแสดงขนาดพื้นที่โครงการอาคารสํานักงานใหญบริษัท เรียวฮิน เคคาขุ จํากัด (ประเทศไทย)
ที่มา : การคํานวณพื้นที่ตางๆจําแนกตามองคประกอบ
5.1.2 ความสัมพันธของหนาที่ใชสอย (Functional Relationship)
ความสัมพันธของแตละสวนของหนาที่ใชสอยกับผูใชโครงการ และแสดงเสนทางการสัญจรในแต
ละประเภท จะแสดงไดโดย ผังความสัมพันธรวมของโครงการ (Functional Diagram) โดยในแต
ละ Diagram จะประกอบไปดวยสวนตางๆดังนี้
- ทุกๆกลุมของหนาที่ใชสอย (Functions)
- เสนทางการสัญจรของทุกกลุมผูใชโครงการ (User Flows)
- การแบง (Zoning) ตามองคประกอบของโครงการ
จากโครงการไดมีการจัดองคประกอบรวมของโครงการไวทั้งหมด 6 องคประกอบ โดยลายระ
เอียดในแตละองคประกอบดังนี้
1. องคประกอบหลักของโครงการ (Main – Functions Zone)
2. องคประกอบรองโครงการ (Sub - Function Zone)
3. สวนสนับสนุนโครงการ (Support Zone)
4. สวนสาธารณะ (Public Zone)
5. สวนบริการ (Service Zone)
6. สวนจอดรถ (Parking Zone)
องคประกอบหลัก
30%
องคประกอบรอง
24%สวนสนับสนุน
10%
สวนสาธารณะ
14%
สวนบริการ
8%
สวนจอดรถ
14%
องคประกอบหลัก
องคประกอบรอง
สวนสนับสนุน
สวนสาธารณะ
สวนบริการ
สวนจอดรถ

แผนผังที่ 5.1 แผนผังแสดงความสัมพันธของพื้นที่ใชสอย : ภาพรวมโครงการ
แผนผังที่ 5.2 แสดงการจัดกลุมของกิจกรรม จําแนกตามผูใชกิจกรรม

5.1.3 ที่ตั้งโครงการ (Site)
1. แผนที่ตั้งโครงการ (Location Map)
ภาพที่ 5.2 แสดงที่ตั้งโครงการเขตลาดพราว จังหวัดกรุงเทพมหานคร
ภาพที่ 5.3 แสดงผังประโยชนการใชที่ดินของที่ตั้งโครงการ
ขอบเขตที่ตั้งของยาน อยูบริเวณถนนประเสริฐมนูกิจ (ถนนเกษตร - นวมินทร)
ประโยชนการใชที่ดิน :
อยูในบริเวณ พ 1-11 คือพื้นที่กําหนดไวเปนสีแดง ใหเปนที่ดินประเภทพาณิชยกรรม
โดยมี เงื่อนไขตั้งอยูริมถนนมีเขตทางไมนอยกวา 16 ม.
หรืออยูในระยะ 500 ม. จากสถานีรถไฟฟาขนสงมวลชน
อัตราสวนพื้นที่อาคารรวมตอพื้นที่ดิน (FAR) = 1:5
อัตราสวนพื้นที่วางตอพื้นที่อาคารรวม (OSR) = รอยละ 6

2. ทําเลที่ตั้งโครงการ (Location)
ภาพที่ 5.4 ภาพแสดงตําแหนงและสภาพบริบทบริเวณที่ตั้งโครงการ
ขนาดของที่ตั้งโครงการประมาณ
: 13,459 ตารางเมตร หรือประมาณ 8.4 ไร
เจาของที่ดิน
: เอกชน
อาณาเขต
ทิศเหนือ : ถนนประเสริฐมนูกิจ
ทิศใต : ที่โลง
ทิศตะวันตก : ที่โลง
ทิศตะวันออก : ถนนเสนานิเวศน

3. สภาพตั้งโครงการ (Site Condition)
ขนาดที่ตั้งโครงการ (Site Dimension)
ภาพที่ 5.5 ภาพแสดงขนาดและระยะดานตางๆของที่ตั้งโครงการ
ศักยภาพของที่ตั้ง (Site Potential)
1. มีโครงการที่สงเสริม / สนับสนุน (Support Marketing)
: ในบริเวณที่ตั้งโครงการ มีศูนยการคาถึงสองแหง ซึ่งจะเปนแหลงดึงดูดคนเปนอยางดี
2. การคมนาคมเขาถึงโครงการ / โลจิสติก มีลักษณะที่สงเสริม (Accessibility)
: มีถนนขนาด 4 เลน และมีโครงขายคมนาคมที่สามารถเขาสูเมืองหรือออกชานเมือง
3. โครงสรางบริการพื้นฐานสาธารณะ (Public Utilities)
: มีโครงสรางบริการพื้นฐานสาธารณะที่ครบครัน
4. มุมมอง/ทําเลที่ตั้ง/บริบท (Surrounding)
: บริเวณโดยรอบเปนพื้นที่โลง จึงไมมีสิ่งกอสรางมาบดบัง อาคาร
5. กลุมเปาหมาย (Target group)
: โครงการตั้งอยูในจุดที่เปนศูนยรวมของผูคน เนื่องจากบริเวณโดยรอบเปนแหลงอยูอาศัย และมี
โครงการที่เกี่ยวของกับโครงการ ซึ่งตรงกับกลุมเปาหมายคอยสนับสนุน

ถนนและการเขาถึง (Accessibility)
ภาพที่ 5.6 ภาพแสดงการเขาถึงโครงการ
ถนนสายหลักที่เขาถึงโครงการคือ ถนนประเสริฐมนูกิจ ซึ่งสามารถเชื่อมโยงไปสูพื้นที่อื่นๆได
อยางสะดวก เปนจุดเชื่อมตอระหวางชานเมืองและตัวเมือง
ถนนสายรองที่เขาถึงโครงการคือ ถนนเสนานิเวศน ซึ่งสามารถเชื่อมตอกับถนนลาดพราว
สามารถใชเปนเสนทางลัดหรือทางเชื่อมตอสําหรับเขาโครงการไดอีกเสนทางหนึ่ง
มุมมอง (View)
ภาพที่ 5.7 ภาพแสดงมุมมองจากโครงการ

5.1.4 งบประมาณในการลงทุน
การพิจารณาดังกลาวเพื่อหางบประมาณโดยสรุปของโครงการโดยวจะตองมีความสอดคลองกับ
เปาหมายโครงการที่ตั้งไวซึ่งสามารถคลาดเคลื่อนไดไมเกินรอยละ15 ของเปาหมายโครงการเดิม
เพื่อไมใหงานประมาณคาดเคลื่อนจากเปาหมายโครงการที่ตั้งไวมากนัก ดังนั้นสามารถสรุป
งบประมาณโครงการไดดังตอไปนี้
1. คาที่ดินและคาปรับปรุงที่ดิน
ราคาที่ดินและคาปรับปรุงที่ดิน ที่ดินมีขนาด 8.4 ไร หรือ 13,459 ตรม.
- ราคาที่ดินไรละ 28,000,000 บาท หรือตารางวาละ 70,000 บาท
ดังนั้นราคาคาที่ดิน 8.4 x 28,000,000 = 235,200,000 บาท
- คาปรับปรุงที่ดิน 200,000 บาท/ไร
ดังนั้นราคาคาปรับปรุงที่ดิน 8.4 x 200,000 = 1,680,000 บาท
รวมเปนคาที่ดินและปรับปรุงที่ดิน = 236,880,000 บาท
2. คากอสรางอาคาร
คากอสรางอาคารแยกตามพื้นที่ใชสอยในโครงการดังนี้
- สวนองคประกอบหลัก 6,220 ตารางเมตร
คากอสราง 20,000 บาท/ตร.ม. = 124,400,000 บาท
- สวนองคประกอบรอง 4,856 ตารางเมตร
- สวนสนับสนุน 2,058 ตารางเมตร
- สวนสาธารณะ 2,875 ตารางเมตร
- สวนบริการ 1,658 ตารางเมตร
- สวนจอดรถ 2,887 ตารางเมตร
รวมคากอสรางอาคาร = 324,903,000 บาท

3. คาดําเนินการ
คาใชจายกอนดําเนินการคิดเปนเปอรเซ็นต
จากคากอสรางอาคารโดยแยกเปนคาใชจายตางๆดังตอไปนี้
คาออกแบบและที่ปรึกษาโครงการคิดเปน 5% ของราคาคากอสราง
324,903,000 x 5 / 100 = 16,245,150 บาท
คาบริหารโครงการคิดเปน 2% ของราคาคากอสราง
324,903,000 x 2 / 100 = 6,498,060 บาท
คาความคลาดเคลื่อนคิดเปน 10% ของราคาคากอสราง
324,903,000 x 10 / 100 = 32,490,300 บาท
เพราะฉะนั้นคาใชจายดาเนินการเปนเงิน = 55,233,510 บาท
รวมคาใชจายทั้งโครงการทั้งหมดเปนเงิน
(1+2+3)
236,880,000 + 324,903,000 + 55,233,510
= 617,016,510 บาท
5.2 การวิเคราะหความสัมพันธพื้นที่อาคารและที่ตั้งโครงการ
(Site Related to Area Analysis)
บทสรุปในสวนการวิเคราะหความสัมพันธของพื้นที่อาคาร เปนการวิเคราะหพื้นที่ใชสอย และ
ที่ตั้งโครงการ ตามที่กําหนดมาวามีสัดสวนที่เหมาะสม ไมหนาแนน หรือเบาบางเกินไป รวมไปถึง
วิเคราะหถึงกฎหมายหรือขอบังคับของทองถิ่นที่ตั้งนั้น ที่อาจจะกระทบตอการออกแบบตอไป
5.2.1 สัดสวนพื้นที่ตั้งโครงการตอพื้นที่อาคาร (Floor Area Ratio = F.A.R)
สัดสวนนี้คิดไดจากสัดสวนพื้นที่ตั้งโครงการ ตอพื้นที่กอสรางทั้งหมดของโครงการ (Site Area :
Total Construction Area) มีไวเพื่อตรวจสอบวาสัดสวนนี้ตรงตามที่ไดคาดการณไวในเปาหมาย
หรือไม
พื้นที่อาคารทั้งหมด 20,551 ตารางเมตร
พื้นที่ตั้งโครงการ 13,459 ตารางเมตร

ความหนาแนนของโครงการคิดเปน
Site Area : Total Construction Area
13,459 20,551
ดังนั้น F.A.R. โครงการเปน 1 : 1.5
เมื่อนํามาตรวจสอบความเหมาะสมของสัดสวนอาคารที่กําหนดไวในเปาหมายพบวา
F.A.R. = 1.2 ซึ่งมีความคลาดเคลื่อนนอย ถือวามีความเหมาะสม
5.2.2 พื้นที่เฉลี่ยตอชั้น (Average Floor Area)
วิเคราะหเพื่อหาพื้นที่เฉลี่ยตอชั้น (Average Floor Area) โดยประมาณ เพื่อคํานวณพื้นที่เปดโลง
ของอาคาร และการจัดกลุมของหนาที่ใชสอย (Zoning)
พื้นที่อาคารทั้งหมด 20,551 ตารางเมตร
ตั้งเปาหมายโครงการมีจํานวน 3 ชั้น
ดังนั้นพื้นที่เฉลี่ยตอชั้น 20,551/3 = 6,850 ตารางเมตร
5.2.3 สัดสวนพื้นที่อาคารปกคลุม (Ground Coverage Area) และที่วางปราศจาก
สิ่งปกคลุม (Open Space)
วิเคราะหเพื่อตรวจสอบวา พื้นที่กอสรางตอชั้น (Floor Area) มีขนาดใหญหรือเล็กเกินไป เมื่อ
เปรียบเทียบกับขนาดที่ตั้ง (Site Area) และถาออกแบบอาคารใหมีจํานวนชั้นตามที่กําหนดไว การ
กําหนดขนาดพื้นที่ตั้งโครงการแลวหาพื้นที่เฉลี่ยตอชั้น (Average Floor Area) จะมีที่วาง (Open
Space) เพียงพอตามที่กฎหมายกําหนดหรือไม โดยวิเคราะหเปรียบเทียบจาก
พื้นที่เฉลี่ยตอชั้นทําใหทราบอัตราสวนระหวาง
พื้นที่เปดโลง : พื้นที่อาคารปกคลุม
13,701 : 6,850
65 : 35
เมื่อเปรียบเทียบกับการกําหนดในสวนเปาหมายโครงการ ในอัตราสวน 60 : 40 ซึ่งมีความ
คลาดเคลื่อนจากเดิมเล็กนอย

5.3 โจทยเพื่อการออกแบบ (Design Problem)
เปนการเลือกสรุปแนวความคิดโครงการ (Programming Concept) และนําแนวความคิดเหลานี้
มาเปนหลักเกณฑพิจารณาในการออกแบบ (Design Criteria) และนําไปพัฒนาแนวความคิดใน
การออกแบบ (Design Concept) หรือเรียกวา โจทยเพื่อการออกแบบ (Design Problem)
การจัดวางอาคารใหเหมาะสมกับอาคารรอบขาง
เนื่องจากบริบทโดยรอบโครงการเปนอาคารที่พักอาศัยโดยมีลักษณะอาคารคอนขางเปนชุมชน
ลักษณะเชื่อมถึงกันหมด โดยมีทางสัญจรหลายเสนทาง สงผลตอทั้งในมุมมองของอาคารและเรื่อง
ลําดับการเขาถึงดังนั้นในการออกแบบอาคารควรมีพื้นที่เปดโลงดานหนาโครงการเพื่อเปนการเปด
มุมมองใหกวางขึ้นและสงเสริมกิจกรรมที่มากจาก ACCESS จากทางสัญจรโดยรอบโครงการ เพื่อ
เปนแรงกระตุนใหเกิดกิจกรรมใหมๆภายในโครงการ
ลําดับกิจกรรมที่ดีสงเสริมบรรยากาศการทํากิจกรรม
กิจกรรมแตละสวนมีผูเขาทํากิจกรรมที่แตกตางกันทั้งดานลักษณะของผูใชจํานวน ลักษณะ
ความถี่ในการเขาใช เชน การเขารวมสัมมนาที่มากันเปนหมูคณะก็หลีกเลี่ยงไมไดที่จะเกิดความ
วุนวาย ดังนั้นการจัดลําดับการเขาถึงของกิจกรรม และการจัดตําแหนงใหเหมาะสมเปนการเสริม
บรรยากาศของกิจกรรมใหมีประสิทธิภาพมากขึ้น - สรางความตอเนื่องระหวางสภาพที่ตั้งและตัว
อาคาร เนื่องจาก Site ติดกับสวนที่เปน คลอง อีกทั้งยังมีความรมรื่นของตนไม ดังนั้นจึงควรจัดไห
อาคารมีความตอเนื่องกันกับสวนที่มีอยูเดิม โดยอาจจัดไหมี Court ภายในเพื่อเปนสวนพักสายตา
/ พักผอน หรือทํากิจกรรม
ใชสภาพที่ตั้งใหเกิดประโยชนในการประหยัดพลังงาน
โดยการดึงเอาแสงธรรมชาติเขามาใชในโครงการใหมาก โดยอาจจัดแสงใหเปนแบบ Indirect เพื่อ
ลดความจาและอุณหภูมิ และในบางสวนของโครงการไมมีผลกับวัสดุหองสมุดหรือตัวบุคคลอาจ
จัดไหเปนแบบ Open Air เพราะที่ตั้งโครงการมีลมพัดผานดี
สรางความตอเนื่องของกิจกรรมเพื่อการรับรูในกิจกรรมที่มีความตอเนื่องกัน
กิจกรรมที่มีความตอเนื่องกัน หรือกิจกรรมที่มักมีการเกิดกิจกรรมรวมกัน ก็อาจจัดตําแหนงของ
กิจกรรมใหมีความตอเนื่องกัน เพื่อสะดวกในการรับรูการเขาทํากิจกรรมนั้นๆ เชน สวนบริการดาน
คอมพิวเตอรเชื่อมตอกับสวนบริการดานการอาน เพราะทั้งสองสวนเปนแหลงผูที่เขามาคนควาหา
ความรู ดังนั้นการจัดตําแหนงกิจกรรมใหมีความตอเนื่องกันก็จะชวยใหผูใชสะดวกในการเขาถึง
โดยอาจจัด Space ใหตอเนื่องกันแตแสดงขอบเขตของแตละสวนอยางเดนชัดได

- ที่ดินของโครงการเปนที่กวางและเปดโลงมากปญหาทางดานการจัดระบบทางสัญจรหรือการ
สรางเสนแบงระหวาง แตละฟงคชั่นนั้นคอนขางที่จะเปนไปได ยาก จึงควรสราง BOUNDARY ขึ้น
ใหมอาจจะเกิดจาก ขอบเขตของ SPACE อาคารหรือ ใชธรรมชาติเขามาชวยปดกั้น SPACE เพื่อ
จํากัด พื้นที่สําหรับบุคคล
5.4 การออกแบบทางเลือก (Schematic Design)
การออกแบบทางเลือก เปนการศึกษาถึงการวางตําแหนงของกลุมพื้นที่โครงการ หรือ
องคประกอบตางๆโครงการ ตามความเหมาะสมกับความสัมพันธของทางสัญจร กิจกรรมและ
สภาพเงื่อนไขตางๆ ของที่ตั้งโครงการ
โดยการศึกษาการวางผังบริเวณ (Layout) ของโครงการและการวางตําแหนงของพื้นที่ (Zone)
หรือองคประกอบโครงการตางๆ รวมทั้งทางเขา-ออก ระบบจราจร ที่วางตามกฎหมาย ที่วาง
ภายนอกตามโปรแกรม ที่พิจารณาไดจากสรุปภาพรวมโครงการ ที่ไดทําไวแลวกอนหนานี้คือ
1. เงื่อนไขของที่ตั้งโครงการที่ไดวิเคราะห (Site Condition)
2. ลําดับสําคัญของการเขาถึงตามผังความสัมพันธของหนาที่ใชสอย (Functional Diagram)
3. พื้นที่ใชสอยโครงการ (Area) ในแตละองคกระกอบโครงการ (Zone)
4. สัดสวนพื้นที่ใชสอยโครงการกับที่ตั้งโครงการ ขนาดพื้นที่ตอชั้น จํานวนชั้น
การออกแบบทางเลือก เปนการออกแบบโดยนําพื้นที่คราวๆ มาใหตําแหนงที่สัมพันธกับหัวขอ
ขางตนแลว วางลงในผังบริเวณโครงการ และมีจํานวนชั้นโดยคราวๆ แลวพัฒนารูปแบบการวางผัง
ใหเหมาะสม ผานการวิเคราะห พิจารณาถึงความเหมาะสมและความเปนไดมากที่สุด โดย
สอดคลองกับการแกปญหาเพื่อการออกแบบใหไดมากที่สุด เมื่อได Zoning Layout ที่เหมาะสม
แลว ก็จะนําไปใชในการออกแบบภาค Design ตอไป
5.4.1 การวางผังบริเวณ (Zoning Layout)
การออกแบบแนวทางการจัดวางผังทางเลือกนี้เปนการพัฒนาการจัดวาง Zoning ลงภายในที่ตั้ง
โครงการโดยตอบรับกับสัดสวนของแตละพื้นที่ใชสอยของแตละองคประกอบ โดยอางอิงถึงการ
วิเคราะหที่ตั้งโครงการในหัวขอตางๆในขางตน ดังนั้นการออกแบบ Zoning ในขั้นตอนสุดทายจะมี
ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ที่จะนําไปใชในการออกแบบในขั้นตอนการออกแบบทางเลือก (Schematic
Design)โดยทั่วไปจะมีเกณฑในการรวมพิจารณาในการออกแบบ ดังนี้

ความเหมาะสมของการเขาถึง (Accessibility)
ความเหมาะสมของทิศทางแดด และลม (Orientation)
ความเหมาะสมของการสัญจรหรือการสัญจรหลักภายใน (Circulation)
ความเหมาะสมของสภาพรอบดาน (Surrounding)
ความเหมาะสมของมุมมองจากภายนอก (View to Site)
ความเหมาะสมจากมุมมองภายใน (View from Site)
ความเหมาะสมของการเนนทางเขา (Approach)
ความเหมาะสมของการเชื่อมตอโครงการกับสถานที่อื่น (Linkage)
รายละเอียดของการจัดวางผังบริเวณทางเลือกมีรายละเอียดดังนี้
การวิเคราะหโซนในแตละสวนของฟงคชั่น โดย ลองวางตัวอาคารเทาขนาดจริงตามตําแหนงที่ผาน
การวิเคราะหและ วิเคราะหตามศักยภาพในแตละตําแหนง
ภาพที่ 5.8 ภาพแสดงการวิเคราะหทางเขาโครงการ (Access)

ภาพที่ 5.9 ภาพแสดงการวิเคราะหจุดจอดรถ (Parking)
ภาพที่ 5.10 ภาพแสดงการวิเคราะหองคประกอบสวนสาธารณะ (Public Zone)

ภาพที่ 5.11 ภาพแสดงการวิเคราะหองคประกอบรอง (Sub-Function)
ภาพที่ 5.12 ภาพแสดงการวิเคราะหองคประกอบสวนสนับสนุน (Support Zone)

ภาพที่ 5.13 ภาพแสดงการวิเคราะหองคประกอบหลัก (Main Function)
ภาพที่ 5.14 ภาพแสดงการวิเคราะหองคประกอบสวนบริการอาคาร (Service Zone)

ภาพที่ 5.15 ภาพแสดงผลสรุปการวางผังบริเวณ (Zoning Layout)
5.4.2 การออกแบบราง (Schematic Design)
การออกแบบรางเปนการออกแบบโดยการนําผังบริเวณอันที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดมาใชใน
การออกแบบรางทางเลือก โดยมีพื้นที่ใกลเคียงตามมาตราสวน และแกไขปญหาในการออกแบบ
โดยพิจารณาทั้งในสวนของระนาบ (Plan) รูปราง (Shape) รูปทรง (Form) ที่วาง (Space) และ
แนวคิดในการออกแบบ(Design Concept) หลังจากพิจารณาขอดีขอเสียของทั้ง 3 แบบราง จึงนา
แบบรางที่เหมาะสมที่สุดที่ไดจากการออกแบบทางเลือก(Schematic Design) จะนําไปพัฒนา
แบบราง (Design Development) ในรายละเอียดทางดานหนาที่ใชสอย ดานขนาดพื้นที่ ดาน
รูปแบบอาคาร งานระบบ และดานอื่นๆอีกตอไป โดยหลักเกณฑในการรวมพิจารณามีดังนี้
ความเหมาะสมของกลุมผูใชโครงการ (User)
ความเหมาะสมในการจัดกิจกรรมตางๆ (Activity)
ความเหมาะสมในการใหบริการ(Service)
ความเหมาะสมในการจัดระบบรักษาความปลอดภัย(Security)
ความเหมาะสมในการจัดเสนทางสัญจร (Circulation)
ความเหมาะสมกับจินตภาพตามแนวความคิด (Image)
ความเหมาะสมในการแบงระยะโครงการ (Phasing)

ความเหมาะสมในการใชระบบอาคารที่เลือก (Building System)
ความเหมาะสมในการเลือกเทคโนโลยีพิเศษ(Specific Technology)
ความเหมาะสมในการควบคุมคุณภาพและคากอสรางอาคาร(Quality Control)
ความเหมาะสมในการควบคุมอนุรักษพลังงานในอาคาร(Energy Conservation)
ความเหมาะสมในกรกลมกลืนเขากับสภาพแวดลอม (Environment)
ความเหมาะสมในการเชื่อมตอและเอื้อประโยชนใหชุมชนใกลเคียง (Community Linkage)
การออกแบบรางทางเลือกแบบที่อางอิงถึงผังบริเวณที่ดีที่สุดมีรายละเอียดดังนี้
ภาพที่ 5.16 ภาพแสดงแนวคิดในการออกแบบราง (Schematic Design)

ภาพที่ 5.17 ภาพแสดงแนวคิดในการออกแบบราง (Schematic Design)

17 บทที่ 5 f

Recommended

Recommended

More Related Content

More from Pichitnan Nantavichit

More from Pichitnan Nantavichit (15)

17 บทที่ 5 f