Методика нанесения защитного покрытия Nanoprotech

1. Методика нанесения защитного покрытия NANOPROTECH.
Идеальным вариантом обработки является полная разборка электродвигателя и
затем его обработка. Но так как это не всегда возможно, то нужно придерживаться
следующих инструкций:
1. Берѐтся электродвигатель с низким сопротивлением изоляции.
2. Проводится измерение сопротивления изоляции с помощью мегометра
(желательно электронного).
3. Перед нанесением защитного покрытия NANOPROTECH обязательно
встряхнуть баллон.
4. Распылять тонким слоем на расстоянии 10 см от обрабатываемой
поверхности.
5. Обрабатываем оборудование через смотровые лючки (очень удобный вариант
нанесения, т.к. не нужно разбирать электродвигатель).
6. Если есть возможность, то нужно распылить защитное покрытие
NANOPROTECH таким образом, чтобы вся поверхность была обработана.
7. Обязательно следует обработать все щели агрегата, места соединений,
стыки, контакты, разъёмы.
8. Уже через 30 минут, после обработки, сопротивление изоляции заметно
возрастает.
9. Через сутки электродвигатель становиться рабочим. Сопротивление изоляции
стремительно увеличивается.
10. Через 20 дней достигается максимальный показатель сопротивления изоляции.
Но растѐт сопротивление уже не в такой геометрической прогрессии, как, по
сравнению, с измерением через сутки после обработки.
В процессе работы электродвигатель нагревается, влага испаряется, а основание –
защитная плѐнка – остаѐтся.