SlideShare a Scribd company logo
1 of 32
Campus de la Mediterrànea

Pedro Estruga Camacho
Licenciado de La Marina Civil
Montse Bargalló i Boronat
Llicenciada en Ciències del Mar, MSc Economia i Gestió pesquera
Pel desenvolupament del curs s’han utilitzat diferents fonts
bibliogràfiques i recursos d’informació.

Temari curs Mariner pescador-Escola de Capacitació

Nauticopesquera de Catalunya
Estadístiques publicades per la Direcció General de
Pesca i Afers Marítims
Documents de la FAO
Parlament Europeu, Comissió de Pesca
Altres recursos i fonts citats en la presentació
Què és la pesca marítima?
La pesca és una activitat econòmica del sector primari,
fonamentada en l’explotació de recursos vius marins
(R.R.V.V.M.M.) de titularitat pública.

•Una activitat transversal.
•L’activitat pesquera existeix perquè hi ha un mercat.
•El bon funcionament de l’activitat requereix una gestió

adequada a les característiques de la pesquera.
Les dimensions de l’activitat pesquera
Font: Visor información marina del I.E.O.
1. Comitè, Científic,
(STECF)5

Tècnic

i

Econòmic

per

Pesqueries

A més a més del CGFM, la Unió Europea, mitjançant el propi
Comitè, Científic, Tècnic i Econòmic per Pesqueries (STECF),
l’any 2008 va crear un subgrup de treball específic per l’avaluació
dels recursos pesquers del Mediterrani i Mar Negre, el SG-MED.

5 Font: Comissió europea, https://stecf.jrc.ec.europa.eu
SISTEMA PORTUARI ESPAÑOL:PORTS DE L'ESTAT/AUTORITATS PORTUÀRIES(I)

 Espanya és el país de la Unió Europea que compta amb major longitud

de costa (8.000 Km.). A més la seva situació geogràfica, propera a l'eix
d'una de les rutes marítimes més importants del món, la beneficia
d'un major fiançament com a àrea estratègica en el transport marítim

 El Sistema Portuari espanyol de titularitat estatal està integrat per 46

ports d'interès general, gestionats per 28 Autoritats Portuàries, la
coordinació de les quals i control d'eficiència correspon a l'Organisme
Públic Ports de l'Estat, òrgan depenent del Ministeri de Foment i que
té atribuïda l'execució de la política portuària del Govern

Pedro Estruga Camacho

7
Puertos de Interés General

Pedro Estruga Camacho

8
SISTEMA PORTUARIO CATALÁN:PORTS DE LA GENERALITAT
 Ports de la Generalitat, ens públic subjecte al dret privat creat l'any

1998, a partir de l'aprovació de la llei de Ports de la Generalitat de
Catalunya, i adscrit al Departament de Territori i Sostenibilitat de la
Generalitat de Catalunya, dirigeix, planifica i gestiona els ports
pesquers, esportius i comercials no concessionats i regula també l'ús
de les instal·lacions comercials, culturals, esportives, lúdiques i
recreatives vinculades a l'activitat portuària o marítima que
afavoreixen l'equilibri econòmic i social dels ports, les dàrsenes i les
instal·lacions marítimes. També aplica les mesures correctores
apropiades per a la protecció del mitjà natural i de la qualitat de les
aigües marítimes

Pedro Estruga Camacho

9
Pedro Estruga Camacho

10
• Sistema de retribució a la part:
• Modalitat de contractació procedent del Dret consuetudinari
entre tripulants i armadors.
• Els treballadors participen del risc empresarial.
• Dels ingressos totals (IT) procedents de la venda, se’n
dedueixen els costos variables (CV) i s’obté el Monte Mayor
(MM).
• El MM es divideix un 50% per l’armador i l’altre 50% anomenat
monte menor (mm), per la tripulació. Segons ports, pot variar el
percentatge de partició.
• El mm es parteix en parts entre tots els tripulants de
l’embarcació. La part a percebre va en funció del càrrec a bord i
es pacta inicialment amb l’armador.
• Els ingressos procedents de les captures de reballa, es
parteixen a parts iguals per armador i tripulants.
• La retribució salarial final per la tripulació és la part o parts
corresponents de mm més la part de reballa.
• L’armador ingressa el 50% del MM més una part de la
reballa, un cop assumides les despeses fixes empresarials,
n’obté els beneficis nets empresarials.
MM=IT-CV
mm=50%MM

Retribució tripulació=part o parts mm + part reballa
Ingressos armador= 50%MM+ part reballa

• La principal despesa variable (CV) és el combustible,
acompanyada de la seguretat social, el menjar, els olis,
lubricants i el gel.
• Número d’embarcacions i capacitat (28 febrer 2013):

GT: Arqueig brut (Gross Tonnage)
TRB: Arqueig net (Net Registre Tonnage)
CV: Cavalls de vapor.
BFT: Tonyina vermella

Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
L’evolució de la flota entre el període 2003 – 2012:
• Notable reducció de la flota.
• Destaca la disminució d’arts
menors, seguida de
l’arrossegament.
• L’acusat descens en número
d’embarcacions no és
proporcional a la disminució
de capacitat pesquera
(potència: GT, CV).

Eix d’ordenades secundari: arts menors i còmput total.
Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
Dades bioeconòmiques 2012

Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
Captures en kg. per llotja

Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
Recaptació en euros per llotja

Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
Modalitats pesqueres
FONT: European Cetacean Bycatch Campaign. http://www.eurocbc.org
Arrossegament de fons
A Catalunya es coneix amb el nom de bou. Aquestes xarxes no
necessiten tenir una gran obertura vertical, però sí horitzontal, per
poder escombrar la major quantitat de terreny possible.
Captura espècies que normalment viuen en contacte directe amb el
fons o molt a prop d’aquest.
Major impacte sobre el fons
Selectivitat: Probabilitat d’una espècie a quedar retinguda al cop
d’una xarxa de determinat mallatge.
Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
Proa
Part davantera del vaixell. Té forma de cunya per evitar la resistència a
l’aigua quan es troba en moviment.
Popa

Part posterior del vaixell on hi ha el timó i l’hèlix.
Estris de trincatge
Tensor: combinació de dos cargols de pas trobat i un cos d’unió, que
serveix per lligar dos parts i produir una tensió considerable. Solen ser de
ferro forjat, acer, llautó i acer inoxidable.
Agulla nàutica

Instrument d’orientació magnètica que ens permet seguir un rumb o una direcció.
Rosa magnètica

La rosa magnètica està dividida en 32 parts. Cada part forma una quarta
que té un valor de 11º 15’.
Llums de navegació
S’han de portar encesos des de la posta fins a la sortida del sol i sempre que
hi hagi visibilitat reduïda.
Regla 13 del RIPA
Buc que aconsegueix
tot buc que aconsegueixi a un altre es mantindrà apartat de la derrota
del buc aconseguit.
Codi ètic del pescador professional
Utilitza exclusivament arts, ormeigs i sistemes de calament autoritzats.
Respecta les vedes, les malles, els fons mínims i els horaris.
Col·labora amb l'Administració i la comunitat científica.
Utilitza arts selectius que minimitzin els rebutjos i que respectin les talles mínimes.
Valora i respecta el medi marí.
Utilitza sistemes de calament que redueixin al màxim la pèrdua dels arts de pesca i els efectes de la
pesca fantasma dels arts perduts o abandonats.
Redueix al mínim la quantitat de material a bord que pot transformar-se en deixalles.
Equipa el vaixell segons normes i mantén-lo en bones condicions operatives que garanteixin un
òptim aprofitament de l'energia i compleix amb les normes de protecció del medi marí i de
l'atmosfera.
Realitza les pràctiques de postcaptura i comercialització d'acord amb les normes de comerç i
higienicosanitàries.
SOSTENIBILITAT PESQUERA A NIVELL ECONÒMIC I
SOCIAL

Consum anual de
combustible
Captures / Tm
combustible consumit
La reducció de la
meitat de la flota
mundial suposaria

14 19 milions Tm

1 – 2,5 milions Tm

2 – 5 Tm

10-20 Tm

Desaparició de 100.000
llocs de feina

Desaparició de 7.000.000 –
10.000.000 llocs de feina

Font: FAO extret de Thompson 1980, http://www.fao.org/docrep/x3900e/x3900e03.htm i modificat.
Equipaments ambientals
Per poder fer una bona recollida de residus i fomentar les Bones Pràctiques ambientals en el port i a
mar, és imprescindible coordinar tots els agents implicats i disposar dels equipaments ambientals
adients per a cada una de les seves activitats: des del subministrament i els serveis fins al
manteniment, passant per l’activitat pesquera a mar i al port.
Reben el nom de PUNT NET, que consisteix en una àrea de recollida selectiva, on podem trobar:
- Punt Net
- Estació ecològica
- Estació d’emmagatzematge d’olis
- Reixa decantadora del varador
- Equips d’emergència
Treball transversal en els àmbits acadèmic, administratiu,

científic, econòmic, social i ONG’s per fer possible una gestió
racional dels recursos vius marins, permeten la recuperació
dels estocs i la seva explotació a nivells saludables, així com
millorar la comercialització.
Fomentar el progrés i transferència tecnològica en l’àmbit

marítim-pesquer. Aprofitar la innovació tecnològica per
desenvolupar una explotació dels recursos naturals més
sostenible i respectuosa ambientalment, així com per generar
noves oportunitats laborals.
En relació a la comercialització:

El 25 de juny de 2013 presentació del Projecte pilot
Fishing&Marketing Box, per part de la DGPAM.

More Related Content

Similar to INTRODUCCIÓN AL NEGOCIO MARÍTIMO PESQUERO

Info 35–cat ACPR
Info 35–cat ACPRInfo 35–cat ACPR
Info 35–cat ACPRkruskis
 
Info 36 cat
Info 36 catInfo 36 cat
Info 36 catkruskis
 
Info 37 cat ACPR
Info 37 cat ACPRInfo 37 cat ACPR
Info 37 cat ACPRkruskis
 
Info 32 cat
Info 32 catInfo 32 cat
Info 32 catkruskis
 
Info 33 cat
Info 33 catInfo 33 cat
Info 33 catkruskis
 
Info 45cat acpr
Info 45cat acprInfo 45cat acpr
Info 45cat acprkruskis
 
Sectores productivos
Sectores productivosSectores productivos
Sectores productivosmarivisaiz
 
La contaminació de les aigües subterrànies a Catalunya
La contaminació de les aigües subterrànies a CatalunyaLa contaminació de les aigües subterrànies a Catalunya
La contaminació de les aigües subterrànies a CatalunyaICGCat
 
Projecte Eco-pescaturisme (F. Sarda, ICM, CSIC)
Projecte Eco-pescaturisme (F. Sarda, ICM, CSIC)Projecte Eco-pescaturisme (F. Sarda, ICM, CSIC)
Projecte Eco-pescaturisme (F. Sarda, ICM, CSIC)Ecotendències Cosmocaixa
 
Info 34 cat
Info 34 catInfo 34 cat
Info 34 catkruskis
 
RESERVA MARINA ILLES FORMIGUES
RESERVA MARINA ILLES FORMIGUESRESERVA MARINA ILLES FORMIGUES
RESERVA MARINA ILLES FORMIGUESkruskis
 
Introducció a la gestió pesquera seminari00
Introducció a la gestió pesquera seminari00Introducció a la gestió pesquera seminari00
Introducció a la gestió pesquera seminari00Marc Baeta
 
Info 22-cat
Info 22-catInfo 22-cat
Info 22-catkruskis
 
Informe sector maritim Maig 2018
Informe sector maritim  Maig 2018Informe sector maritim  Maig 2018
Informe sector maritim Maig 2018Juli Boned
 

Similar to INTRODUCCIÓN AL NEGOCIO MARÍTIMO PESQUERO (20)

Info 35–cat ACPR
Info 35–cat ACPRInfo 35–cat ACPR
Info 35–cat ACPR
 
Info 36 cat
Info 36 catInfo 36 cat
Info 36 cat
 
Info 37 cat ACPR
Info 37 cat ACPRInfo 37 cat ACPR
Info 37 cat ACPR
 
Info 32 cat
Info 32 catInfo 32 cat
Info 32 cat
 
Gestió municipal del litoral 2
Gestió municipal del litoral 2Gestió municipal del litoral 2
Gestió municipal del litoral 2
 
Info 33 cat
Info 33 catInfo 33 cat
Info 33 cat
 
Quadern de camp Observadors del Mar-Plàstic0
Quadern de camp Observadors del Mar-Plàstic0Quadern de camp Observadors del Mar-Plàstic0
Quadern de camp Observadors del Mar-Plàstic0
 
Info 45cat acpr
Info 45cat acprInfo 45cat acpr
Info 45cat acpr
 
OP ED ER. Narcís Prat
OP ED ER. Narcís PratOP ED ER. Narcís Prat
OP ED ER. Narcís Prat
 
Sectores productivos
Sectores productivosSectores productivos
Sectores productivos
 
La contaminació de les aigües subterrànies a Catalunya
La contaminació de les aigües subterrànies a CatalunyaLa contaminació de les aigües subterrànies a Catalunya
La contaminació de les aigües subterrànies a Catalunya
 
Projecte Eco-pescaturisme (F. Sarda, ICM, CSIC)
Projecte Eco-pescaturisme (F. Sarda, ICM, CSIC)Projecte Eco-pescaturisme (F. Sarda, ICM, CSIC)
Projecte Eco-pescaturisme (F. Sarda, ICM, CSIC)
 
Info 34 cat
Info 34 catInfo 34 cat
Info 34 cat
 
RESERVA MARINA ILLES FORMIGUES
RESERVA MARINA ILLES FORMIGUESRESERVA MARINA ILLES FORMIGUES
RESERVA MARINA ILLES FORMIGUES
 
Introducció a la gestió pesquera seminari00
Introducció a la gestió pesquera seminari00Introducció a la gestió pesquera seminari00
Introducció a la gestió pesquera seminari00
 
Info 22-cat
Info 22-catInfo 22-cat
Info 22-cat
 
Informe sector maritim Maig 2018
Informe sector maritim  Maig 2018Informe sector maritim  Maig 2018
Informe sector maritim Maig 2018
 
Marc Comunitari per aconseguir un ús sostenibles dels plaguicides.pdf
Marc Comunitari per aconseguir un ús sostenibles dels plaguicides.pdfMarc Comunitari per aconseguir un ús sostenibles dels plaguicides.pdf
Marc Comunitari per aconseguir un ús sostenibles dels plaguicides.pdf
 
Ppoint pesca
Ppoint pescaPpoint pesca
Ppoint pesca
 
Ppoint pesca
Ppoint pescaPpoint pesca
Ppoint pesca
 

INTRODUCCIÓN AL NEGOCIO MARÍTIMO PESQUERO

  • 1. Campus de la Mediterrànea Pedro Estruga Camacho Licenciado de La Marina Civil Montse Bargalló i Boronat Llicenciada en Ciències del Mar, MSc Economia i Gestió pesquera
  • 2. Pel desenvolupament del curs s’han utilitzat diferents fonts bibliogràfiques i recursos d’informació. Temari curs Mariner pescador-Escola de Capacitació Nauticopesquera de Catalunya Estadístiques publicades per la Direcció General de Pesca i Afers Marítims Documents de la FAO Parlament Europeu, Comissió de Pesca Altres recursos i fonts citats en la presentació
  • 3. Què és la pesca marítima? La pesca és una activitat econòmica del sector primari, fonamentada en l’explotació de recursos vius marins (R.R.V.V.M.M.) de titularitat pública. •Una activitat transversal. •L’activitat pesquera existeix perquè hi ha un mercat. •El bon funcionament de l’activitat requereix una gestió adequada a les característiques de la pesquera.
  • 4. Les dimensions de l’activitat pesquera
  • 5. Font: Visor información marina del I.E.O.
  • 6. 1. Comitè, Científic, (STECF)5 Tècnic i Econòmic per Pesqueries A més a més del CGFM, la Unió Europea, mitjançant el propi Comitè, Científic, Tècnic i Econòmic per Pesqueries (STECF), l’any 2008 va crear un subgrup de treball específic per l’avaluació dels recursos pesquers del Mediterrani i Mar Negre, el SG-MED. 5 Font: Comissió europea, https://stecf.jrc.ec.europa.eu
  • 7. SISTEMA PORTUARI ESPAÑOL:PORTS DE L'ESTAT/AUTORITATS PORTUÀRIES(I)  Espanya és el país de la Unió Europea que compta amb major longitud de costa (8.000 Km.). A més la seva situació geogràfica, propera a l'eix d'una de les rutes marítimes més importants del món, la beneficia d'un major fiançament com a àrea estratègica en el transport marítim  El Sistema Portuari espanyol de titularitat estatal està integrat per 46 ports d'interès general, gestionats per 28 Autoritats Portuàries, la coordinació de les quals i control d'eficiència correspon a l'Organisme Públic Ports de l'Estat, òrgan depenent del Ministeri de Foment i que té atribuïda l'execució de la política portuària del Govern Pedro Estruga Camacho 7
  • 8. Puertos de Interés General Pedro Estruga Camacho 8
  • 9. SISTEMA PORTUARIO CATALÁN:PORTS DE LA GENERALITAT  Ports de la Generalitat, ens públic subjecte al dret privat creat l'any 1998, a partir de l'aprovació de la llei de Ports de la Generalitat de Catalunya, i adscrit al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, dirigeix, planifica i gestiona els ports pesquers, esportius i comercials no concessionats i regula també l'ús de les instal·lacions comercials, culturals, esportives, lúdiques i recreatives vinculades a l'activitat portuària o marítima que afavoreixen l'equilibri econòmic i social dels ports, les dàrsenes i les instal·lacions marítimes. També aplica les mesures correctores apropiades per a la protecció del mitjà natural i de la qualitat de les aigües marítimes Pedro Estruga Camacho 9
  • 11. • Sistema de retribució a la part: • Modalitat de contractació procedent del Dret consuetudinari entre tripulants i armadors. • Els treballadors participen del risc empresarial. • Dels ingressos totals (IT) procedents de la venda, se’n dedueixen els costos variables (CV) i s’obté el Monte Mayor (MM). • El MM es divideix un 50% per l’armador i l’altre 50% anomenat monte menor (mm), per la tripulació. Segons ports, pot variar el percentatge de partició. • El mm es parteix en parts entre tots els tripulants de l’embarcació. La part a percebre va en funció del càrrec a bord i es pacta inicialment amb l’armador. • Els ingressos procedents de les captures de reballa, es parteixen a parts iguals per armador i tripulants.
  • 12. • La retribució salarial final per la tripulació és la part o parts corresponents de mm més la part de reballa. • L’armador ingressa el 50% del MM més una part de la reballa, un cop assumides les despeses fixes empresarials, n’obté els beneficis nets empresarials. MM=IT-CV mm=50%MM Retribució tripulació=part o parts mm + part reballa Ingressos armador= 50%MM+ part reballa • La principal despesa variable (CV) és el combustible, acompanyada de la seguretat social, el menjar, els olis, lubricants i el gel.
  • 13. • Número d’embarcacions i capacitat (28 febrer 2013): GT: Arqueig brut (Gross Tonnage) TRB: Arqueig net (Net Registre Tonnage) CV: Cavalls de vapor. BFT: Tonyina vermella Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
  • 14. Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
  • 15. L’evolució de la flota entre el període 2003 – 2012: • Notable reducció de la flota. • Destaca la disminució d’arts menors, seguida de l’arrossegament. • L’acusat descens en número d’embarcacions no és proporcional a la disminució de capacitat pesquera (potència: GT, CV). Eix d’ordenades secundari: arts menors i còmput total. Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
  • 16. Dades bioeconòmiques 2012 Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
  • 17. Captures en kg. per llotja Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
  • 18. Recaptació en euros per llotja Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
  • 20. FONT: European Cetacean Bycatch Campaign. http://www.eurocbc.org
  • 21. Arrossegament de fons A Catalunya es coneix amb el nom de bou. Aquestes xarxes no necessiten tenir una gran obertura vertical, però sí horitzontal, per poder escombrar la major quantitat de terreny possible. Captura espècies que normalment viuen en contacte directe amb el fons o molt a prop d’aquest. Major impacte sobre el fons Selectivitat: Probabilitat d’una espècie a quedar retinguda al cop d’una xarxa de determinat mallatge. Font: Departament d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural.
  • 22. Proa Part davantera del vaixell. Té forma de cunya per evitar la resistència a l’aigua quan es troba en moviment.
  • 23. Popa Part posterior del vaixell on hi ha el timó i l’hèlix.
  • 24. Estris de trincatge Tensor: combinació de dos cargols de pas trobat i un cos d’unió, que serveix per lligar dos parts i produir una tensió considerable. Solen ser de ferro forjat, acer, llautó i acer inoxidable.
  • 25. Agulla nàutica Instrument d’orientació magnètica que ens permet seguir un rumb o una direcció.
  • 26. Rosa magnètica La rosa magnètica està dividida en 32 parts. Cada part forma una quarta que té un valor de 11º 15’.
  • 27. Llums de navegació S’han de portar encesos des de la posta fins a la sortida del sol i sempre que hi hagi visibilitat reduïda.
  • 28. Regla 13 del RIPA Buc que aconsegueix tot buc que aconsegueixi a un altre es mantindrà apartat de la derrota del buc aconseguit.
  • 29. Codi ètic del pescador professional Utilitza exclusivament arts, ormeigs i sistemes de calament autoritzats. Respecta les vedes, les malles, els fons mínims i els horaris. Col·labora amb l'Administració i la comunitat científica. Utilitza arts selectius que minimitzin els rebutjos i que respectin les talles mínimes. Valora i respecta el medi marí. Utilitza sistemes de calament que redueixin al màxim la pèrdua dels arts de pesca i els efectes de la pesca fantasma dels arts perduts o abandonats. Redueix al mínim la quantitat de material a bord que pot transformar-se en deixalles. Equipa el vaixell segons normes i mantén-lo en bones condicions operatives que garanteixin un òptim aprofitament de l'energia i compleix amb les normes de protecció del medi marí i de l'atmosfera. Realitza les pràctiques de postcaptura i comercialització d'acord amb les normes de comerç i higienicosanitàries.
  • 30. SOSTENIBILITAT PESQUERA A NIVELL ECONÒMIC I SOCIAL Consum anual de combustible Captures / Tm combustible consumit La reducció de la meitat de la flota mundial suposaria 14 19 milions Tm 1 – 2,5 milions Tm 2 – 5 Tm 10-20 Tm Desaparició de 100.000 llocs de feina Desaparició de 7.000.000 – 10.000.000 llocs de feina Font: FAO extret de Thompson 1980, http://www.fao.org/docrep/x3900e/x3900e03.htm i modificat.
  • 31. Equipaments ambientals Per poder fer una bona recollida de residus i fomentar les Bones Pràctiques ambientals en el port i a mar, és imprescindible coordinar tots els agents implicats i disposar dels equipaments ambientals adients per a cada una de les seves activitats: des del subministrament i els serveis fins al manteniment, passant per l’activitat pesquera a mar i al port. Reben el nom de PUNT NET, que consisteix en una àrea de recollida selectiva, on podem trobar: - Punt Net - Estació ecològica - Estació d’emmagatzematge d’olis - Reixa decantadora del varador - Equips d’emergència
  • 32. Treball transversal en els àmbits acadèmic, administratiu, científic, econòmic, social i ONG’s per fer possible una gestió racional dels recursos vius marins, permeten la recuperació dels estocs i la seva explotació a nivells saludables, així com millorar la comercialització. Fomentar el progrés i transferència tecnològica en l’àmbit marítim-pesquer. Aprofitar la innovació tecnològica per desenvolupar una explotació dels recursos naturals més sostenible i respectuosa ambientalment, així com per generar noves oportunitats laborals. En relació a la comercialització: El 25 de juny de 2013 presentació del Projecte pilot Fishing&Marketing Box, per part de la DGPAM.