Листая страницы этой книги-альбома, можно всей семьёй совершить заочное путешествие вокруг света на самых знаменитых поездах мира – самом красивом, самом комфортном, самом роскошном, самом быстром… Иллюстрации в книге сделаны Оливером-Марком Наделем, а текст к ним написала Мари Виндителли. Читатели узнают, чем же так удивительны эти поезда, каждый из которых имеет своё собственное имя: «Эль Чепе», «Канадец», «Синкансэн», «Транссибирский экспресс» и даже «Нос дьявола».

1. Самые знаменитые поезда мира
нарисовал французский художник
Оливер-Марк Надель.
Интересно рассказать о поездах
ему помогла Мари Виндителли.

2. Знаменитыми бывают не только люди,
но и поезда. Они, кстати, тоже имеют свои
собственные имена. У нас с вами есть
возможность не только увидеть, как выглядят
эти поезда, но и совершить виртуальное
путешествие по просторам нашей планеты,
слушая стук колёс и наслаждаясь видами за
окном.
Итак, книга приглашает нас в путь…

3. ORIENT-EXPRESS «ВОСТОЧНЫЙ ЭКСПРЕСС» -
первый поезд, связавший две столицы – Париж и Константинополь
(Стамбул). Было это в 1883 году.
Легендарный поезд пользуется в наши дни почти такой же
славой, как и во время своего появления в конце XIX столетия.
Изысканно декорированные в стиле артдеко интерьеры вагонов
поезда стали площадкой для съемок кинофильмов и проведения
модных фотосессий для престижных глянцевых журналов.

4. Хотя вниманием писателей, журналистов
и кинематографистов этот поезд никогда не
был обделен, достаточно вспомнить
популярный детективный роман Агаты
Кристи «Убийство в «Восточном экспрессе».
Атмосфера роскоши, романтики и тайны
до сих пор окутывает знаменитый поезд. Его
пункты отправления и прибытия - это
красивейшие европейские города с богатым
историческим и культурным наследием,
такие как: Париж, Венеция, Вена, Рим,
Лондон и другие.
Восточный экспресс и по сей день
считается одним из самых роскошных
поездов в мире. Правда, поездка на нём не
всем по карману – билет стоит около 6 тысяч
долларов.
– Видеопутешествие в
Восточном экспрессе с Эркулем Пуаро.

5. Маленький желтый поезд
(le Petit Train Jaune) - местная
достопримечательность Пиреней и
захватывающее приключение. Представьте
себе: небольшой желтый электропоезд,
следующий по метровой колее, которая
была открыта в 1909 году. Но пусть ее
возраст вас не пугает, дорога в хорошем
состоянии, используется по прямому
назначению и по ней курсирует маленький
желтый поезд.
Маршрут поезда проходит
через потрясающие виды;
начинается он на высоте 427
метров в своей отправной
точке, которой является
городок Вильфранш де Конфлан
(Villefranche de Conflent),
проходит через вершину
Bolquère Eyne - самую высокую
железнодорожную станцию во
Франции, лежащую на высоте
1592 метра над уровнем моря.
Далее путь поезда проходит
через Пиренейскую долину и
заканчивается на остановке в
Латур-де-Карол (Latour de
Carol).

7. «DAYLIGHT» -
Самый красивый поезд в мире!
Больше всего в «Дейлайте» поражает цвет. В 1937 году сочетание
оранжевого, красного и черного было новаторским. Кроме того,
промежутки между вагонами были такими маленькими, что возникало
ощущение, будто длинная красная змея скользит с большой скоростью по
рельсам.

9. Rovos Rail (Ровос Рейл)
недаром называют самым роскошным
поездом в мире. С момента своего создания
в 1989 году Rovos Rail предлагает своим
пассажирам высококлассное обслуживание
и проживание в вагонах эпохи королевы
Виктории, с соответствующему этому
времени атмосферой роскоши и
элегантности.
Поезд Rovos Rail – это не просто
средство передвижения, это настоящий
«отель на колесах», и пожалуй, одно из
главнейших его достоинств - возможность
передвигаться по стране, наслаждаться
красотами африканской природы, не
испытывая при этом неудобств дороги,
возможность почувствовать себя
настоящим королем.

10. The Canadian («Канадец»)
Поезд с говорящим названием «Канадец» пересекает практически
всю страну - от озера Онтарио до Тихого океана - за 4 ночи и 3 дня. Четыре
с половиной тысячи километров пути из Торонто в Ванкувер
представляют удивительное разнообразие пейзажей (ими можно
любоваться как со своего места, так и из специального панорамного вагона
с застекленной крышей): от озер и лесов на востоке через прерии
Манитобы, Саскачевана и Альберты к горам, каньонам и водопадам
Британской Колумбии.

11. В Эшкрофте, самом сухом месте Канады,
растут кактусы, а в окрестностях Виннипега из
окна поезда можно запросто увидеть лося, оленя,
волка или даже бурого медведя (кстати, в честь
одного из таких медведей по кличке Виннипег,
завезенного из Канады в лондонский зоопарк в
1915 году, Кристофер Робин Милн назвал своего
плюшевого мишку Винни-Пухом).
И все же главные красоты ждут вас в
последний день пути, когда «Канадец» добирается
до Скалистых гор: не пропустите Джаспер (самый
часто фотографируемый город страны) и центр
одноименного Национального парка,
заснеженную гору Робсон (самую высокую точку
Скалистых гор - 3954 м), водопад Пирамид-
Фоллз недалеко от деревушки Блю-Ривер и
многочисленные «худу» - небольшие скалы
разнообразных причудливых форм,
образовавшиеся в результате карстовых процессов
и эрозии.

12. Транссибирский экспресс
Транссибирская магистраль (Москва -
Владивосток) - самый длинный
железнодорожный маршрут в мире. Расстояние
9288 километров.
"Золотой орел" это самый роскошный и
дорогой поезд России. Поезд и дорога вполне
достойны друг друга.
Поезд едет не спеша с остановками для
экскурсий."Золотой орел" делает длительные
остановки в наиболее интересных точках
маршрута, где проводятся экскурсии, - в
Казани, Екатеринбурге, Новосибирске,
Иркутске, на озере Байкал, в Улан-Удэ, Улан-
Баторе (поезд идет транзитом через Монголию)
и Хабаровске. Крайние точки маршрута Москва
и Владивосток тоже входят в экскурсионную
программу.
Ретропоезд "Золотой Орёл" входит в
десятку лучших поездов мира. Билеты на него
раскуплены за полтора года вперёд.

14. ЭЛЬ ЧЕПЕ (EL CHEPE) Мексика – самый современный и
комфортабельный пассажирский поезд в Мексике, который едет по железной
дороге с Феррокаррил Чиуауа аль Пасифико (Ferrocarril Chihuahua al Pacifico). К
счастью, придумали для дороги альтернативное имя – Copper Canyon Railway
(Медный Каньон).
13-часовое путешествие начинается на тихоокеанском побережье Мексики,
проходит через ее пустыни и горы, отвесные каньоны, водопады, высокогорные
пустынные плато и впечатляющие ландшафты Сьерра Тараумара.

16. «Нарис-Дель-Дьябло»
Nariz del Diablo
Три раза в неделю, по
понедельникам, средам и
пятницам из Риобамбы на юг,
через Гаутамо и Алауси в ущелье,
называемое "Носом Дьявола"
уходит единственный эквадорский
поезд.
В начале прошлого века была
закончено строительство
железной дороги, соединивший
два главных города страны,
Гуаякиль (на тихоокеанском
побережье) и столицу -
высокогорный Кито. Дорога
начинаясь от уровня моря (0 м)
уходила на восток в горы, где шла
по ущельям и перевалам
(максимальная высота - 3618 м).

17. Перепад высоты на 170 км
железнодорожных путей
составляет 1700 метров и почти
все приходится на завершающий
участок пути, называемый
"Носом Дьявола".
Ныне поезд существует
исключительно в туристических
целях. Перемещение возможно
только на крышах вагонов, где
скапливаются туристы, если
мест на всех не хватает, могут
прицепить вагон, т.е. еще одну
дополнительную крышу.

18. Скоростные поезда TGV (Франция)
Train a Grande Vitesse
– гордость французской транспортной системы, которые составляют
около 30% от всего железнодорожного транспорта Франции. Эти поезда
развивают скорость до 350 км в час и за считанные часы перенесут пассажиров
в другие города и даже страны.
Однако такую скорость они развивают лишь на специальных трассах,
которые связывают Париж с другими странами и крупными городами
Франции (Лионом, Довилем, Ниццей, Бордо).

19. В окрестностях же
французской столицы, а также в
некоторых зонах, где нет
специальных трасс, они курсируют
с меньшей и вполне обычной для
Франции скоростью – 200 км/ч.
Им же принадлежит и рекорд
скорости для железных дорог –
574,8 км в час.

20. «Синкансэн» Shinkansen (Япония)
В 2014 году исполняется 50 лет с того дня, когда первый поезд-пуля
"Синкансэн" отошел от железнодорожной платформы в Токио.
Бело-голубой экспресс, напоминавший своими очертаниями пулю,
пронесся по железнодорожным путям мимо живописной горы Фудзияма со
скоростью 210 км в час, преодолев расстояние между двумя мегаполисами в
рекордно короткое время. Для поезда построили специальную скоростную
железнодорожную колею, прорыв для этого 108 км тоннелей и построив более
трех тысяч мостов.

21. Скоростная магистраль
"Токайдо - синкансэн" (что в
переводе с японского означает
"новая магистральная линия")
стала не только самой
скоростной железной дорогой
в мире, но и самой
загруженной.
Начиная с прошлого года,
поезда на линии "Тохоку -
синкансэн" - одной из шести
скоростных железнодорожных
линий, построенных за
последние 50 лет, на
некоторых участках, несмотря
на гористый японский
ландшафт, развивают скорость
до 320 км/ час.