1. Москва
2013
КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
Об утверждении проекта планировки
линейного объекта улично-дорожной сети –
автодорога от Киевского шоссе до Калужского шоссе

2. Расположение рассматриваемого линейного объекта
на территории города Москвы
КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
2
рассматриваемая магистраль
НАО
ТАО

3. Расположение рассматриваемого линейного объекта
на территории города Москвы
КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
3
магистральные улицы
общегородского значения I класса
магистральные улицы
общегородского значения II класса
магистральные улицы районного
значения
улицы в жилой застройке
рассматриваемая магистраль

4. Планировочное решение линейного объектаКОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
Проектируемая
проезжая часть
Организация движения
транспорта
Объект светофорного
регулирования

5. Планировочное решение линейного объектаКОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
Проектируемая проезжая часть
Организация движения транспорта
Объект светофорного регулирования

6. Планировочное решение линейного объектаКОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
кладб.
Николо-Хованское
кладб.
Николо-Хованское
Проектируемая
проезжая часть
Организация движения
транспорта
Объект светофорного
регулирования

7. Планировочное решение линейного объектаКОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
кладб.
Николо-Хованское
П. МОСРЕНТГЕН
Проектируемая
проезжая часть
Организация движения
транспорта
Объект светофорного
регулирования

8. Планировочное решение линейного объектаКОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
Д. МАМЫРИ
Проектируемая
проезжая часть
Организация движения
транспорта
Объект светофорного
регулирования

9. Основные планировочные характеристики
линейного объекта
КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ
И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ
9
Вид работ Реконструкция
Протяжённость 4560 м
Ширина проезжей части 15,0 м - 29,25 м
Боковые проезды
Протяжённость - 520 м
Ширина – 7,5 м
Разделение транспортных потоков
по направлениям
Центральная разделительная полоса в разметке
Движение наземного
общественного транспорта
Предусматривается
Остановочные пункты
общественного транспорта
Заездные «карманы» глубиной 3,0 м и длиной 30,0 м.
Посадочные площадки на остановках общественного
транспорта шириной по 5,0 м с площадками под павильоны
ожидания размером 2,0 м × 5,0 м
Тротуары 2,25м - 3,0 м
Светофорные объекты 5 шт.
Наземные пешеходные переходы 18 переходов