« Les avancées réalisées cette année afin de gérer les risques liés aux infrastructures et de rehausser l’intégration de ces dernières au cœur des communautés desservies solidifient notre assise pour les défis et les opportunités à venir. »
– Paul T. Kefalas
Réfection et entretien des structures
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a présenté ce matin son bilan des travaux majeurs réalisés en 2015, à l’occasion d’un briefing technique. L’ambitieux programme fixé en début de saison a été complété et ce, malgré un contexte de réalisation des plus exigeants. Cette année encore, PJCCI a mené à terme des travaux d’entretien et de réfection sur l’ensemble de son réseau afin d’assurer la sécurité des usagers, la mobilité du Grand Montréal et la longévité de ses infrastructures.
Grâce à une planification détaillée en amont, à des efforts concertés de la part des partenaires de la mobilité et à des travaux effectués majoritairement de nuit et de fins de semaine, l’ambitieux programme fixé en début de saison a été complété tout en minimisant les impacts pour les usagers. Des travaux majeurs de réfection et de renforcement ont été effectués sur l’ensemble du réseau de la Société, cette année, dans le but d’assurer la sécurité des usagers et la pérennité de ses infrastructures.
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a tenu le 19 septembre 2017 son assemblée générale annuelle afin de présenter son bilan d’activités et ses résultats financiers pour l’exercice 2016-2017. Poursuivant son imposant programme de réfection et d’entretien adapté aux défis uniques associés à ses infrastructures vieillissantes, PJCCI a investi cette année une somme de 252 M$ pour réaliser des travaux majeurs.
The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI) held its last public annual meeting on September 19, 2017. To continue its vast repair and maintenance program adapted to the unique challenges of its aging infrastructure, JCCBI invested $252M to carry out major work this year.
L’exercice 2014-2015 représente une année record en termes d’investissements pour la Société et l’exercice en cours s’annonce tout aussi considérable. Avec notamment le renforcement du pont Champlain, le remplacement du tablier du pont Honoré-Mercier et la mise en service du nouveau pont de contournement de l’île des Sœurs, PJCCI a su démontrer son expertise technique et son leadership dans la gestion de grands chantiers en surmontant des défis de taille, dans un contexte de réalisation des plus exigeants et complexes.
« Les avancées réalisées cette année afin de gérer les risques liés aux infrastructures et de rehausser l’intégration de ces dernières au cœur des communautés desservies solidifient notre assise pour les défis et les opportunités à venir. »
– Paul T. Kefalas
Réfection et entretien des structures
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a présenté ce matin son bilan des travaux majeurs réalisés en 2015, à l’occasion d’un briefing technique. L’ambitieux programme fixé en début de saison a été complété et ce, malgré un contexte de réalisation des plus exigeants. Cette année encore, PJCCI a mené à terme des travaux d’entretien et de réfection sur l’ensemble de son réseau afin d’assurer la sécurité des usagers, la mobilité du Grand Montréal et la longévité de ses infrastructures.
Grâce à une planification détaillée en amont, à des efforts concertés de la part des partenaires de la mobilité et à des travaux effectués majoritairement de nuit et de fins de semaine, l’ambitieux programme fixé en début de saison a été complété tout en minimisant les impacts pour les usagers. Des travaux majeurs de réfection et de renforcement ont été effectués sur l’ensemble du réseau de la Société, cette année, dans le but d’assurer la sécurité des usagers et la pérennité de ses infrastructures.
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) a tenu le 19 septembre 2017 son assemblée générale annuelle afin de présenter son bilan d’activités et ses résultats financiers pour l’exercice 2016-2017. Poursuivant son imposant programme de réfection et d’entretien adapté aux défis uniques associés à ses infrastructures vieillissantes, PJCCI a investi cette année une somme de 252 M$ pour réaliser des travaux majeurs.
The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI) held its last public annual meeting on September 19, 2017. To continue its vast repair and maintenance program adapted to the unique challenges of its aging infrastructure, JCCBI invested $252M to carry out major work this year.
L’exercice 2014-2015 représente une année record en termes d’investissements pour la Société et l’exercice en cours s’annonce tout aussi considérable. Avec notamment le renforcement du pont Champlain, le remplacement du tablier du pont Honoré-Mercier et la mise en service du nouveau pont de contournement de l’île des Sœurs, PJCCI a su démontrer son expertise technique et son leadership dans la gestion de grands chantiers en surmontant des défis de taille, dans un contexte de réalisation des plus exigeants et complexes.
Le Club Rendez-vous d'Affaires de L'Île-des-Soeurs recevait Daniel Genest, directeur de coordination de Signature sur le Saint-Laurent, pour parler du projet de corridor du nouveau pont Champlain.
L'objectif de la rencontre était de Faire le point sur les travaux complétés, en cours et à venir du projet de corridor du nouveau pont Champlain mais également répondre aux différentes questions du public.
Signature sur le Saint-Laurent organisait le 31 mai dernier à une rencontre de mise à jour des travaux marins qui se dérouleront sur le fleuve Saint-Laurent dans le cadre de la construction du nouveau pont Champlain. Depuis ce printemps, et ce pour une deuxième année de suite, il y a une intensification des activités sur le fleuve, avec un volume important d’embarcations de tout type avec la présence d’équipements et de machineries lourdes. Atypiques et impressionnants, les travaux peuvent attirer la curiosité des usagers du fleuve. Des mesures sont déployées pour assurer leur santé et la sécurité de même que celle de nos travailleurs. De plus, Les ponts Jacques-Cartier et Champlain incorporée, qui procèdent également à des travaux d’entretien du pont existant, faisaient aussi connaître leurs principales activités planifiées pour l’été 2017.
Signature sur le Saint-Laurent a tenu un breffage technique sur les progrès de la construction du nouveau pont Champlain suivi d’une visite de chantier, vendredi le 18 mars 2016.
Le projet suscite beaucoup d’intérêt et de curiosité dans la population en générale et des médias en particulier. Ainsi, nous avions décidé de regrouper les journalistes, lors d’une seule journée, pour visiter une partie du chantier. Durant cette rencontre nous nous sommes attardés à la construction du pont. Après une présentation au bureau de Santé et Sécurité de la jetée ouest, les journalistes sont allés à la jetée de la partie haubanée du pont où ils ont pu voir les activités liées au pylône principal, aux piles W01 et W02 en plus d’apercevoir les travaux sur l’approche est. Ensuite le groupe s'est dirigé vers la jetée ouest pour voir les activités de préfabrication des semelles.
Présentation de la rencontre d’information publique tenue à l'Île-des-Soeurs dans le cadre du projet du corridor du Nouveau pont Champlain.
L'objectif est de présenter les travaux complétés et ceux à venir à L'Île-des-Soeurs dans le cadre du projet de corridor du nouveau Pont Champlain. La question des impacts anticipés et des mesures d'atténuation est également abordée.
OBJECTIFS DE LA RENCONTRE
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici juin 2018, ainsi que des scénarios de mobilité en lien avec les travaux
2/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
ORDRE DU JOUR
1/ Ouverture
2/ Survol du projet
•Travaux complétés, en cours et à venir : Terre ferme et L’Île-des-Sœurs
•Scénarios de mobilité en lien avec les travaux
•Statut des travaux du nouveau pont Champlain
3/ Période de questions du Comité
4/ Période de questions du grand public
5/ Clôture : prochaine rencontre et thématique
Objectifs de la rencontre :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2017
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
ORDRE DU JOUR
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2018
2/ Vous présenter un aperçu de l’intégration urbaine et de l’aménagement paysager du projet dans le secteur de Brossard
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectifs
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2017
- En parallèle, vous présenter les scénarios de mobilité retenus en lien avec ces travaux
- Répondre aux questions, présenter des pistes de solution et échanger
Objectifs :
- Formaliser et structurer les échanges sur le réseau cyclable du pont Jacques-Cartier avec les groupes cyclistes et les partenaires
- Suivre les enjeux courants et les projets sur une base trimestrielle
- Contribuer à la promotion du transport actif grâce à des liens sécuritaires, accessibles et conviviaux.
Dans les coulisses du projet du pont Samuel-De Champlain
Conférenciers :
- David Agra, coordonnateur de chantier pour les liens autoroutiers, Signature sur le Saint-Laurent
- Benoît Chamontin, conseiller en communications numériques et en mobilité, Signature sur le Saint-Laurent
Le 21 janvier, Daniel Genest (coordonnateur du Consortium Signature sur le Saint-Laurent) rencontrait les courtiers immobiliers de L'Île-des-Soeurs.
Objectif: développer des stratégies de mise en valeur de L'Île-des-Soeurs, dans un contexte d'amélioration des infrastructures routières.
Il était accompagné de François Demers, directeur principal de la Société des Ponts Jacques Cartier Champlain et du maire Jean-François Parenteau.
1/ Mise en contexte
2/ Survol par secteur des aménagements proposés
- Boulevard Gaétan-Laberge
- Échangeur Gaétan-Laberge
- Nouveau pont de l’Île-des-Sœurs
- Voisinage des condos Sax
- Future station du REM / passage piétonnier
- Boulevard René-Lévesque et culée ouest
3/ Période de questions
Planification des travaux 2014 PJCCI aux ponts Champlain et Jacques-Cartier, ainsi qu’au niveau des sections fédérales de l’autoroute 15, de l’autoroute Bonaventure et du pont Honoré-Mercier.
Le Club Rendez-vous d'Affaires de L'Île-des-Soeurs recevait Daniel Genest, directeur de coordination de Signature sur le Saint-Laurent, pour parler du projet de corridor du nouveau pont Champlain.
L'objectif de la rencontre était de Faire le point sur les travaux complétés, en cours et à venir du projet de corridor du nouveau pont Champlain mais également répondre aux différentes questions du public.
Signature sur le Saint-Laurent organisait le 31 mai dernier à une rencontre de mise à jour des travaux marins qui se dérouleront sur le fleuve Saint-Laurent dans le cadre de la construction du nouveau pont Champlain. Depuis ce printemps, et ce pour une deuxième année de suite, il y a une intensification des activités sur le fleuve, avec un volume important d’embarcations de tout type avec la présence d’équipements et de machineries lourdes. Atypiques et impressionnants, les travaux peuvent attirer la curiosité des usagers du fleuve. Des mesures sont déployées pour assurer leur santé et la sécurité de même que celle de nos travailleurs. De plus, Les ponts Jacques-Cartier et Champlain incorporée, qui procèdent également à des travaux d’entretien du pont existant, faisaient aussi connaître leurs principales activités planifiées pour l’été 2017.
Signature sur le Saint-Laurent a tenu un breffage technique sur les progrès de la construction du nouveau pont Champlain suivi d’une visite de chantier, vendredi le 18 mars 2016.
Le projet suscite beaucoup d’intérêt et de curiosité dans la population en générale et des médias en particulier. Ainsi, nous avions décidé de regrouper les journalistes, lors d’une seule journée, pour visiter une partie du chantier. Durant cette rencontre nous nous sommes attardés à la construction du pont. Après une présentation au bureau de Santé et Sécurité de la jetée ouest, les journalistes sont allés à la jetée de la partie haubanée du pont où ils ont pu voir les activités liées au pylône principal, aux piles W01 et W02 en plus d’apercevoir les travaux sur l’approche est. Ensuite le groupe s'est dirigé vers la jetée ouest pour voir les activités de préfabrication des semelles.
Présentation de la rencontre d’information publique tenue à l'Île-des-Soeurs dans le cadre du projet du corridor du Nouveau pont Champlain.
L'objectif est de présenter les travaux complétés et ceux à venir à L'Île-des-Soeurs dans le cadre du projet de corridor du nouveau Pont Champlain. La question des impacts anticipés et des mesures d'atténuation est également abordée.
OBJECTIFS DE LA RENCONTRE
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici juin 2018, ainsi que des scénarios de mobilité en lien avec les travaux
2/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
ORDRE DU JOUR
1/ Ouverture
2/ Survol du projet
•Travaux complétés, en cours et à venir : Terre ferme et L’Île-des-Sœurs
•Scénarios de mobilité en lien avec les travaux
•Statut des travaux du nouveau pont Champlain
3/ Période de questions du Comité
4/ Période de questions du grand public
5/ Clôture : prochaine rencontre et thématique
Objectifs de la rencontre :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2017
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
ORDRE DU JOUR
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2018
2/ Vous présenter un aperçu de l’intégration urbaine et de l’aménagement paysager du projet dans le secteur de Brossard
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectifs
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2017
- En parallèle, vous présenter les scénarios de mobilité retenus en lien avec ces travaux
- Répondre aux questions, présenter des pistes de solution et échanger
Objectifs :
- Formaliser et structurer les échanges sur le réseau cyclable du pont Jacques-Cartier avec les groupes cyclistes et les partenaires
- Suivre les enjeux courants et les projets sur une base trimestrielle
- Contribuer à la promotion du transport actif grâce à des liens sécuritaires, accessibles et conviviaux.
Dans les coulisses du projet du pont Samuel-De Champlain
Conférenciers :
- David Agra, coordonnateur de chantier pour les liens autoroutiers, Signature sur le Saint-Laurent
- Benoît Chamontin, conseiller en communications numériques et en mobilité, Signature sur le Saint-Laurent
Le 21 janvier, Daniel Genest (coordonnateur du Consortium Signature sur le Saint-Laurent) rencontrait les courtiers immobiliers de L'Île-des-Soeurs.
Objectif: développer des stratégies de mise en valeur de L'Île-des-Soeurs, dans un contexte d'amélioration des infrastructures routières.
Il était accompagné de François Demers, directeur principal de la Société des Ponts Jacques Cartier Champlain et du maire Jean-François Parenteau.
1/ Mise en contexte
2/ Survol par secteur des aménagements proposés
- Boulevard Gaétan-Laberge
- Échangeur Gaétan-Laberge
- Nouveau pont de l’Île-des-Sœurs
- Voisinage des condos Sax
- Future station du REM / passage piétonnier
- Boulevard René-Lévesque et culée ouest
3/ Période de questions
Planification des travaux 2014 PJCCI aux ponts Champlain et Jacques-Cartier, ainsi qu’au niveau des sections fédérales de l’autoroute 15, de l’autoroute Bonaventure et du pont Honoré-Mercier.
Objectif de la rencontre :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’hiver 2018
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectif de la rencontre
1. Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici la fin de projet
2. Vous informer sur l’ouverture du pont Samuel-De Champlain d’ici la fin juin
3. Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectifs de la rencontre de bon voisinage de Brossard du 4 mai 2016 :
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici octobre 2016
- Présenter la proposition retenue pour les murs anti-bruit de la Rive-Sud
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectif du briefing technique :
- Faire le point sur la progression des travaux de construction du nouveau pont depuis le brief technique du 18 mars dernier
- Répondre à vos questions
Ordre du jour :
- Rappel des attributs et des composantes du pont, et de notre stratégie de construction
- Activités clés depuis l’hiver 2016
- Activités clés d’ici l’hiver 2017 sur le projet du nouveau pont Champlain
- Constats des derniers mois
- Relations communautaires
Objectifs de la rencontre : secteur de Verdun / Le Sud-Ouest (sauf L’Île-des-Sœurs)
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici l’automne 2018, ainsi que des scénarios de mobilité en lien avec les travaux
2/ Vous présenter un aperçu de l’intégration urbaine et de l’aménagement paysager
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectifs de la rencontre
- Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici le début de l’année 2017
- Présenter un suivi des différents dossiers sous la responsabilité d’Infrastructure Canada
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectif de la rencontre :
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici le printemps 2018
2/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
- Rappel général du projet du nouveau pont Champlain
- Survol de notre solution technique
Jetées temporaires
Travaux marins
Type
Échéancier
Équipement
- Mesures de sécurité et de prévention
- Chantiers PJCCI
Objectifs de la rencontre :
1/ Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici mars 2018, ainsi que des scénarios de mobilité en lien avec les travaux
2/ Faire le point sur les murs antibruit permanents
3/ Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Acceptabilté des chantier - Présentation SCENovabuild
14/10/2016 - Animation NOVA'TP "Acceptabilité des chantiers"
Retour d'expériences sur les travaux du tramway de Commerce à Nantes
Présentation de Thierry DELAUNAY et Jacques GUILLON de SCE
Objectifs de la rencontre du comité de bon voisinage du 15 juin 2016
- Vous présenter la solution privilégiée pour les murs anti-bruit
- Discuter des travaux complétés, en cours et à venir d’ici octobre 2016
- Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
ORDRE DU JOUR
- - - - - - - - - - - -
Rappel du projet
Travaux réalisés et à venir
- Corridor A15
- Nouveau pont Champlain
Retombées économiques
Relations communautaires
Constats
Vous informer à l’égard des travaux complétés, en cours et à venir d’ici le printemps 2017
Présenter un suivi des différents dossiers sous la responsabilité d’Infrastructure Canada et de la Ville de Montréal
Répondre aux questions, identifier des pistes de solution et échanger
Objectifs
• Formaliser et structurer les échanges sur le réseau cyclable du pont Jacques-Cartier avec les groupes cyclistes et les partenaires
• Suivre les enjeux courants et les projets sur une base trimestrielle
• Contribuer à la promotion du transport actif grâce à des liens sécuritaires, accessibles et conviviaux
Goals
• Formalize and structure discussions about the Jacques Cartier Bridge bicycle path network with cyclist groups and partners
• Track current issues and projects on a quarterly basis
• Help promote active transportation with paths that are safe, accessible and user-friendly
Thanks to detailed and proactive planning, coordination with the
transportation partners, and work done mainly at night and on weekends, JCCBI accomplished the
ambitious program set at the beginning of the season while minimizing the impact on users. Major
repair and reinforcement work was carried out on the Corporation’s entire network this year to keep
users safe and ensure that its structures last as long as possible.
“This year, we made progress in managing the risks of our infrastructure and integrating it into the community we serve. This approach has given us solid footing to address challenges and seize opportunities in the future. ”
– Paul T. Kefalas
Repair and Maintenance Program
At a technical briefing this morning, The Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI) presented its report on major projects carried out in 2015. The ambitious program established at the start of the season was completed despite a highly challenging work environment. Again this year, JCCBI completed maintenance and repair work on its entire network to ensure user safety, Greater Montreal mobility, and infrastructure longevity.
Plus de Ponts Jacques Cartier + Champlain Bridges (18)
2024 03 27 JTC actualités C Perrot (idele).pdfidelewebmestre
Quelque que soit les secteurs de production, les pyramides des âges des agriculteurs français (chefs et coexploitants) présentent presque toujours un double déséquilibre : i) en faveur des classes d’âges à partir de 50-55 ans, ii) en défaveur des femmes, surtout de moins de 40 ans. Si le secteur caprin est une exception à cette règle, c’est principalement grâce aux producteurs qui transforment du lait à la ferme. Cette sous population présente le même équilibre, en classe d’âge et en sex ratio, que la population active française en emplois tous secteurs économiques confondus. C’est légèrement moins vrai pour les classes d’âge les plus jeunes (moins de 30 ans) : le métier d’éleveur.se est un métier d’indépendant alors que les jeunes actifs français sont salariés. Cet équilibre parfait du secteur caprin fermier s’explique par une forte attractivité. 40% des éleveur.se.s présents en 2020 s’étaient installés depuis 2010 ! Deux fois plus que dans les autres secteurs de l’élevage. Bien que pour l’instant stable (taux de remplacement des départs, entrées/sorties, proche de 100%), la sous population des éleveurs qui livrent du lait de chèvre est plus fragile. Compte tenu d’un très faible taux de renouvellement (nombre d’entrées/nombre de présents), elle vieillit et pourrait finir par diminuer. Néanmoins comme les besoins de recrutement sont bien moins élevés qu’en bovins lait par exemple, les marges de manoeuvre pour la filière semblent plus accessibles.
Provinlait 2024-Leviers fourrages - Madrid Aurélie Frayssinhes, Sandra (Cha...idelewebmestre
Les éleveurs ovins sont confrontés aux impacts du changement climatique sur leurs fermes et mettent en place des leviers d'adaptation dont certains ont été présentés lors du salon Provinlait : prairies multi-espèces, sursemis, méteils et dérobées estivales.
Le comité de filière ovin et les équipes de l’Institut de l’Elevage ont présenté lors d'un webinaire, comment la sélection génétique contribue aux enjeux actuels de la production ovine. Quelles sont les travaux en cours et les perspectives d’étude sur la brebis de demain.
Intervention : La génétique s’adapte à la demande de la filière ovine (Gilles Lagriffoul)
JTC_2024_TC Bâtiment et bien-être estival.pdfidelewebmestre
Le changement climatique s’exprime de plus en plus par la manifestation d’épisodes caniculaires et par la diminution de la ressource fourragère en été, ce qui contraint les éleveurs à rentrer leur troupeau plus fréquemment. Les animaux logés en bâtiment pendant la période estivale sont exposés à un stress thermique qui peut altérer leur bien-être et leurs performances à court et moyen terme. La conception du bâtiment ou certains équipements peuvent permettre de réduire ce stress pour assurer un meilleur confort aux animaux pendant les périodes de fortes chaleurs.
L’équipe du projet BeBoP a proposé un webinaire le 30 mai 2024 pour découvrir comment la technologie vidéo, combinée à l’intelligence artificielle, se met au service de l’analyse du comportement des taurillons.
Le comité de filière ovin et les équipes de l’Institut de l’Elevage ont présenté lors d'un webinaire, comment la sélection génétique contribue aux enjeux actuels de la production ovine. Quelles sont les travaux en cours et les perspectives d’étude sur la brebis de demain.
Intervention : La génétique, un levier majeur pour les enjeux à venir (Mathieu Foucault)
4. 4
CONCERTATION ET OPTIMISATION
PLANIFICATION ÉTROITE AVEC LES
PARTENAIRES
+ Nombreuses rencontres de travail
interorganisationnelles
+ Concentration de travaux de nuit et
de fins de semaine
+ Optimisation des interventions afin
de réduire l’impact sur les usagers
#NosChantiers
5. 5
STRUCTURES 2015
(réalisé)
2016
(budgeté)
Pont Champlain 89 M $ 126 M $
Pont Jacques-Cartier 50 M $ 85 M $
Pont Honoré-Mercier 19 M $ 46 M $
Environnement 1 M $ 18 M $
Tunnel de Melocheville 7 M $ 9 M $
Autoroute Bonaventure 22 M $ 8 M $
Estacade du pont Champlain 28 M $ 8 M $
Autoroute 15 7 M $ -
Pont de contournement de l’île des Sœurs 3 M $ -
TOTAL 226 M $ 300 M $
Travaux majeurs sur nos structures
INVESTISSEMENTS PRÉVUS
#NosChantiers
6. 6
+ Près de 8 000 interventions ont été coordonnées sur notre réseau en 2015
+ Équipe d’entretien qui sillonne quotidiennement les structures
+ Considération des fêtes et événements
GESTION DES ENTRAVES ET ENTRETIEN
VIGIE ET COORDINATION AU
QUOTIDIEN
7. 7
AU CŒUR DES ÉVÉNEMENTS
lll Tour de l’Île (5 juin) lll Feux d’artifice (juillet) lll Marathon de Montréal (25 septembre)
La Société veille à ce que les infrastructures sous sa responsabilité demeurent
sécuritaires, pleinement fonctionnelles et attrayantes, aujourd’hui et pour demain.
+ #NosChantiers
10. 10
Renforcement structural et réparations
PONT CHAMPLAIN
48 treillis à installer
11 joints à remplacer
6 piles à réparer+ #NosChantiers
Installation de treillis, réfection de piles, dalle et joints de tablier
11. 11
ENTRAVES À LA CIRCULATION
+ Fermeture complète en direction
Rive-Sud (30 avril - 1er mai)
+ Fermeture complète en direction
Montréal (7-8 mai)
+ Insertion des travaux Turcot et du
corridor du nouveau pont Champlain
ÉCHÉANCIER
+ Premières fins de semaine de mai (2)
BLITZ DU PRINTEMPS
#NosChantiers
12. 12
ENTRAVES À LA CIRCULATION
+ Circulation à contresens
(2 fins de semaine)
+ Fermeture complète en direction
Rive-Sud (2 fins de semaine)
+ Insertion des travaux Turcot et
corridor du nouveau pont Champlain
ÉCHÉANCIER
+ Septembre et octobre 2016
BLITZ D’AUTOMNE
lll Remplacement de joints de tablier (11)
#NosChantiers
Scénario et dates à confirmer
13. 13
Patrouilles d’inspections
mensuelles :
+ Camions chargés à 48 tonnes
+ Circulation au ralenti
+ Surveillance en direct du
comportement du pont
+ Analyses comparatives avec
les données historiques
TESTS DE CHARGE COMPARATIFS
16. 16
REMPLACEMENT DU TABLIER
ENTRAVES À LA CIRCULATION
+ Travaux préparatoires (4 fins de
semaine à la fin mai et en juin)
+ Phase 1 (aval) : contresens 1 voie
par direction (4 semaines)
+ Phase 2 (amont) : contresens 1 voie
par direction (4 semaines)
+ Restrictions liées au camionnage
ÉCHÉANCIER
+ 24 juin à fin août 2016
#NosChantiers
17. 17
+ Dalles préfabriquées pesant 25 à 55 tonnes chacune
+ Pré-connection des dalles en usine, chacune aux dimensions uniques
+ Durée de vie estimée de 75 ans
#NosChantiers
20. 20
CIRCULATION
+ Suivi étroit pour balancer la circulation venant des routes 132 et 138
+ Présence des corps policiers, de la SAAQ et d’équipes de remorquage
+ Installation de plusieurs PMV dans la région périphérique pour informer les usagers
TRANSPORT COLLECTIF
+ Maintien du nombre de wagons sur la ligne de train Candiac (aucune réduction estivale)
+ Intégration d’une voie réservée aux autobus aux abords du pont
CAMIONNAGE
+ Interdiction des camions aux heures de pointe durant la phase 1, interdiction complète
pendant la phase 2
+ Détour via la nouvelle A-30 et le pont Champlain
Mesures de mitigation
REMPLACEMENT DU TABLIER
#NosChantiers
21. 21
TUNNEL DE MELOCHEVILLE
lll Réfection de la structure du tunnel
#NosChantiers
Circulation en alternance jusqu’en décembre 2016
22. 22
Travaux majeurs d’une culée à l’autre
PONT JACQUES-CARTIER
Réfection du pavillon de l’île Sainte-Hélène
Réfection des piles
Remplacement d’appareils d’appui
et travaux d’acier
Travaux de mise en lumière
#NosChantiers
23. 23
REMPLACEMENT D’APPAREILS
D’APPUI ET TRAVAUX D’ACIER
ENTRAVES À LA CIRCULATION
+ Fermetures complètes de nuit (±15)
+ Fermetures partielles de fins de
semaine (7)
+ Fermeture d’une voie sur boul. René-
Lévesque Est en direction centre-ville
(180 jours en 2 phases)
+ Quelques entraves sur le réseau local
(courte et longue durées)
ÉCHÉANCIER
+ Avril 2016 à avril 2017
#NosChantiers
25. 25
PAVILLON DE L’ÎLE SAINTE-HÉLÈNE
ENTRAVES À LA CIRCULATION
+ Fermeture d’une rampe d’accès à l’île
Sainte-Hélène
+ Fermeture partielle de la piste
multifonctionnelle
+ Fermeture d’une voie de circulation
ÉCHÉANCIER
+ Fermetures prévues en mai sur 3 fins
de semaine
+ Travaux en cours jusqu’en juin 2016lll Réfection du bâtiment
#NosChantiers
26. 26
ENTRAVES À LA CIRCULATION
+ Fermetures complètes de nuit (10)
+ Fermetures partielles de voies
+ Entraves de courte durée sur le
réseau local
ÉCHÉANCIER
+ Juillet 2016 à avril 2017
MISE EN LUMIÈRE
#NosChantiers
27. 27
AUTOROUTE BONAVENTURE
Réfection de la chaussée au sol
Construction d’un mur de confinement
ENTRAVES À LA CIRCULATION
+ Fermeture d’une voie sur trois en
direction centre-ville
+ Fermetures de nuit et de fins de
semaine sur le réseau local
ÉCHÉANCIER
+ Réduction d’une voie de juin à
décembre 2016
+ Travaux de chaussée d’août à
octobre 2016
#NosChantiers
28. 28
Nouvelle piste cyclable en site propre
ESTACADE DU PONT CHAMPLAIN
lll Inauguration ce printemps
#NosChantiers
29. 29
AVRIL MAI JUIN JUILLET
L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D
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PLANIFICATION GLOBALE DES CHANTIERS MAJEURS
Champlain Honoré-Mercier Jacques-Cartier #NosChantiers
Sujet à changement
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+ Communication en continu avec les chroniqueurs de la circulation et les
médias, entrevues et visites terrain
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relayer l’information aux citoyens
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