Recommended
More Related Content
Featured
Featured (20)
VW Meksiko dan Shanghai VW
- 1. VOLKSWAGEN DE MEXICO DAN SHANGHAI VOLKSWAGEN
- 2. DI SUSUN OLEH : NURUL HIKMAH (12130111) SETIO AZAM NUARI (12130137) REZA ADJIE SUSANTO (12130121) YERRI ROLANDA (1M121921)
- 3. VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN ADALAH SEBUAH PERUSAHAAN MANUFAKTUR DIBIDANG OTOMOTIF YANG DIDIRIKAN OLEH SERIKAT BURUH JERMAN UNTUK MEMBUAT “MOBIL RAKYAT” DALAM RANGKA MEMENUHI KEBUTUHAN TRANSPORTASI PENDUDUK JERMAN. VOLKSWAGEN JERMAN MEMBAWAHI VW KANADA, VW AMERIKA, VW BRAZIL,VW ARGENTINA, VW NIGERIA, VW ASIA, VW MEKSIKO, DAN SHANGHAI VOLKSWAGEN
- 4. PRODUK YANG DIHASILKAN VOLKSWAGEN
- 5. PRODUK VW
- 6. LATAR BELAKANG MASALAH PADA TAHUN 1988, VOLKSWAGEN MELAKUKAN KONSOLIDASI OPERASI AMERIKA UTARA DI PEUBLA MEXICO , SETELAH MENUTUP PABRIKNYA DI PENNSYLVANIA. VOLKSWAGEN DE MEXICO TELAH BEROPERASI TAHUN 1960an TETAPI PADA SAAT ITU VW MELAKUKAN PRODUKSI HAMPIR SECARA EKSKLUSIF UNTUK BEROPERASI DI PASAR MEXICO. PADA AKHIR 1990an, VW MULAI MERESTRUKTURISASI PABRIK DI MEXICO UNTUK MEMASOK KE NEGARA-NEGARA BERSATU DAN KANADA (YANG TELAH MENGIMPOR DARI JERMAN) DAN UNTUK MEMPERTAHANKAN DOMINASINYA DIPASAR MEKSIKO. PERJANJIAN PERDAGANGAN BEBAS DI AMERIKA UTARA MEMBERIKAN TEKANAN TERSENDIRI KEPADA VW UNTUK MEMULAI PROSES BISNIS YANG DIPERLUKAN DI AMERIKA UTARA. KASUS INI MENELUSURI JEJAK VW DI AMERIKA SERIKAT DAN MEXICO UNTUK MELAKUKAN STRATEGI PERUSAHAAN DIDALAM KONDISI PERATURAN PEMERINTAHAN MEKSIKO, PERDAGANGAN BEBAS, DAN KEBERADAAN VW YANG LEMAH DI PASAR AS.
- 7. RUMUSAN MASALAH 1. APA YANG ANDA PIKIRKAN TENTANG KEPUTUSAN PERUSAHAAN VOLKSWAGEN PADA TAHUN 1987 UNTUK MENGONSOLIDASIKAN SEMUA PRODUKSI DI PEUBLA AMERIKA UTARA? 2. APA YANG DILAKUKAN PERUSAHAAN VOLKSWAGEN UNTUK MENGHADAPI TANTANGAN BARU DIBAWAH NAFTA? BAGAIMANA NAFTA MENGUBAH DINAMIKA KOMPETITIF INDUSTRI? 3. MENGINGAT TANTANGAN INI, SEBERAPA BAIKKAH YANG SUDAH DILAKUKAN JOSEPHI? APAKAH ANDA OPTIMIS TENTANG MASA DEPAN VW DE MEXICO? APA YANG HARUS JOSEPHI LAKUKAN TENTANG PERSELISIHAN PEKERJA ATAU BURUH?
- 8. VOLKSWAGEN DE MEXICO • VW MEKSIKO MERUPAKAN ANAK PERUSAHAAN DARI VOLKSWAGEN YANG DIDIRIKAN PADA TAHUN 1964 DIPINGGIRAN PUEBLA. • PABRIK INI SANGAT STRATEGIS DAN PENTING BAGI VW GROUP DAN MERUPAKAN PABRIK YANG TERBESAR KE DUA DILUAR JERMAN YANG MEMPRODUKSI KENDARAAN UNTUK DIEKSPOR KE LEBIH DARI 120 NEGARA SELURUH DUNIA
- 9. VW MEKSIKO
- 11. PROFIL COMPANY
- 12. SHANGHAI VOLKSWAGEN • SHANGHAI VOLKSWAGEN MERUPAKAN PERUSAHAAN PATUNGAN ANTARA VOLKSWAGEN AG DAN SAIC MOTOR CORP. SHANGHAI VOLKSWAGEN SEBAGAI SALAH SATU PABRIK MOBIL TERBESAR DI CHINA YANG MEMILKI KAPASITAS PRODUKSI LEBIH DARI 450.000 UNIT PER TAHUN. • PERUSAHAAN INI MENAWARKAN BANYAK FASILITAS MANUFAKTUR KELAS DUNIA DAN TEKNIK, YAITU JALUR PERAKITAN MODULAR DAN LASER, PERALATAN INSPEKSI ONLINE YANG MEMASTIKAN PRODUK BERKUALITAS TINGGI.
- 13. LANDASAN TEORI 1. STRATEGI OPERASI • Strategi operasi adalah seperangkat sasaran, rencana, dan ke bijakan yang menjabarkan bagaimana fungsi operasi menunja ng strategi bisnis organisasi. • Menurut Schroeder, Anderson, dan Cleveland (1986) mendefi nisikan bahwa strategi operasi terdiri dari empat komponen : misi (mission), tujuan (objectives), keunggulan khusus (distinc tive competence), dan kebijakan (polices). Keempat kompone n ini membantu menegaskan tujuan apa yang akan dicapai da n bagaimana akan mencapai tujuan itu. Hasil strategi akan me mbantu mengarahkan dalam pengambilan keputusan pada se luruh tahap operasi.
- 14. STRATEGI OPERASI DI LINGKUNGAN GLOBAL • EFISIENSI BIAYA • PERBAIKAN MANAJEMEN RANTAI PASOKAN • PEMBERIAN PRODUK YANG LEBIH BAIK • MENARIK PASAR BARU • BELAJAR UNTUK BEROPERASI YANG LEBIH BAIK
- 15. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT • PENGELOLAAN KEGIATAN-KEGIATAN DALAM MEMPEROLEH BAHAN MENTAH, MENTRANSFORMASIKAN BAHAN MENTAH TERSEBUT MENJADI BARANG DALAM PROSES DAN BAHAN JADI DAN MENGIRIMKAN PRODUK TERSEBUT KEKONSUMEN AKHIR MELALUI SISTEM DISTRIBUSI.
- 16. ARUS PRODUKSI DAN DISTRIBUSI VOLKSWAGEN
- 17. PEMBAHASAN KEPUTUSAN VW UNTUK MENGKONSOLIDASIKAN SEMUA PRODUKSI DI PUEBLA AMERIKA SERIKAT HAL INI TERJADI KARENA ADANYA PENURUNAN PENJUALAN YANG SANGAT TAJAM PADA TAHUN 1980AN SEHINGGA PIHAK VW MEMPERKUAT HUBUNGAN DENGAN PEUBLA AS UNTUK MENGHADAPI KOMPETITOR SEPERTI JEPANG DAN NEGARA AMERIKA ITU SENDIRI.
- 18. TANTANGAN BARU DALAM PERDAGANGAN BEBAS YAITU NAFTA DAN CARA MENGHADAPI NAFTA • TUJUAN UTAMA NAFTA YAITU MENCIPTAKAN PERDAGANGAN BEBAS SESAMA ANGGOTA NAFTA, DENGAN MENGHILANGKAN HAMBATAN PERDAGANGAN. • UNTUK MEMANFAATKAN HAL INI MAKA VW MEMBANGUN PABRIK BARU DI MEKSIKO DALAM RANGKA EFISIENSI BIAYA.
- 19. USAHA YANG DILAKUKAN UNTUK MENGHADAPI NAFTA • VW MEKSIKO MENAMBAH INVESTASINYA SEHINGGA US$ 1 MILYAR ATAU SEKITAR RP 10 TRILIYUN DAN UNTUK MENINGKATKAN PRODUKSI DAN PENGEMBANGAN PRODUK VW DIAMERIKA UTARA. • VW MELAKUKAN INVESTASI LAGI SEBESAR 550 JUTA DOLLAR DIPABRIK BARU MEKSIKO UNTUK MEMPERKUAT POSISINYA DI PASAR AMERIKA UTARA.
- 20. PENDAPAT JOSEPHI DAN PENDAPAT KELOMPOK KAMI TENTANG MASA DEPAN VW MEKSIKO • JOSEPHI SANGAT BAIK DALAM MENYELESAIKAN TANTANGAN NAFTA, YAITU DENGAN CARA MELAKUKAN INVESTASI PADA PABRIK BARU YANG DI DIRIKAN, YAITU DI PUEBLA MEKSIKO DENGAN TUJUAN UNTUK MENINGKATKAN PRODUKTIFITAS PRODUK DI AMERIKA UTARA ATAU PASAR NAFTA.
- 21. PENDAPAT KAMI TENTANG MASA DEPAN VW • KAMI OPTIMIS PADA MASA DEPAN VW DE MEKSIKO KARENA DENGAN MEMASUKI PASAR NAFTA VW DAPAT MEMINIMALISIR BIAYA PRODUKSI KHUSUSNYA PADA UPAH BURUH YANG LEBIH MURAH DAN VW DAPAT MENINGKATKAN EFISIENSI LABA.
- 22. USAHA JOSEPHI DALAM MENGHADAPI PERSELISIHAN BURUH • USAHA VW MENGATASI PERSELISIHAN PEKERJA ATAU BURUH DILAKUKAN DENGAN CARA MELAKUKAN BEBERAPA PELATIHAN KEPADA PARA KARYAWAN SEPERTI PELATIHAN MENGOPERASIKAN ROBOT, PELATIHAN BAHASA JERMAN UNTUK KARYAWAN YANG BERASAL DARI MEKSIKO,PELATIHAN BAHASA SPANYOL UNTUK KARYAWAN YANG BERASAL DARI JERMAN DAN PALATIHAN BAHASA INGGRIS UNTUK SEMUA KARYAWAN.
- 23. Pelajaran apa yang dapat kita ambil dari situasi di Meksiko dan China? kita dapat mengetahui bahwa pentingnya pengembangan jaringan pemasok yang baik akan memberikan dampak yang baik pula bagi perusahaan.
- 24. SIMPULAN • DARI STUDI KASUS DIATAS DAPAT KAMI SIMPULKAN BAHWA SETIAP KASUS YANG DIHADAPI OLEH VOLKSWAGEN DE MEXICO DAN SHANGHAI VOLKSWAGEN TIDAK LEPAS DARI LANDASAN TEORI YANG SUDAH KAMI JELASKAN. YAITU PADA PERUSAHAAN VOLKSWAGEN MENGGUNAKAN TEORI STRATEGI OPERASI GLOBAL.
- 25. SIMPULAN • VOLKSWAGEN DE MEXICO DAN SHANGHAI VOLKSWAGEN TERMASUK DALAM KATEGORI PERUSAHAAN MNC ( MULTINASIONAL COMPANY)