SlideShare a Scribd company logo
1 of 10
Эксэрготрансформаторный универсальный двигатель.
Дальнейшие разработки эксэрготрансформаторных технологий позволяют
создать тепловой двигатель, КПД термического цикла которого будет
превосходить максимально возможные параметры горения топлива.
В тепловом двигателе использован способ, минимизирующий затраты
энергии на сжатие холодного воздуха.
Способ работы эксэрготрансформаторного двигателя не нарушает закон
сохранение энергии и второго закона термодинамики. Способ поддается
теоретическому расчету общеизвестными методами термодинамики, поэтому
никто не может назвать научно техническую причину, по которой он не
может быть реализован.
1
Существующие способы преобразования тепловой энергии в
механическую работу, открытые в 19 веке, достигли совершенства, и
дальнейшее усовершенствование их становится экономически не
оправдано. Существующие способы преобразования тепловой энергии в
механическую работу, естественным образом устарели и нуждаются в
замене.
Предлагаю проект универсального эксэрготрансформаторного
двигателя в специальном канале, которого происходит
преобразование в работу (эксэргию) сверхвысоких параметров рабочего
газа. Выполнение этих условий возможно только при безударном
способе сложения потоков газа – эксэрготрансформаторе.
Цель разработки – создание принципиально нового универсального
теплового двигателя 21века, отличающегося от общеизвестных
двигателей тем, что в его термическом цикле взаимодействуют два
рабочих тела, а устройство, преобразующее кинетическую энергию в
механическую работу (турбина), вынесено за пределы цикла.
Универсальный двигатель состоит из двух ступеней:
эксэрготрансформаторной камеры сгорания топлива, являющейся его
первой ступенью и вторая ступень - это эксэрготрансформатор.
Во второй ступени высокотемпературный газ дорабатывается до
параметров, соответствующих характеристикам применяемых турбин.
Эксэрготрансформаторная камера сгорания отличается от суперэжектора
(эксэрготрансформатора) тем, что она дополнена запальным устройством, в
котором сгорает часть топливо при недостатке кислорода.
Образец эксэрготрансформатора изготовлен и испытан, поэтому дополнить
его запальным устройством, технически не представляет сложности.
В запальное устройство подается 1кг. топлива с теплотой сгорания
Q.=42000КДж/кг. и 3кг. сжатого воздуха с параметрами:
Т. = 717°К. и Р.=2,43МПа.
С диффузора эксэрготрансформатора выходят продукты сгорания топлива
массой 81кг.
Параметры торможения: Р. = 1.43Мпа, Т.= 814°К.
Работа А.= (814 -380.7) × 1.015×81 = 35624КДж.
Затраты на работу компрессора: Ак. = (717 -288) ×1.015×3 =1306КДж.
КПД термического цикла = (35624 – 1306) : 42000 = 0.817 ×100 = 81.7%.
Реактивный импульс тяги двигателя:
Р. = W×m = 938 × 81 = 75967H./ на один кг топлива.
2
3
Расчет эксэрготрансформаторной камеры сгорания топлива.
Примем начальные условия.
Расчет производится при стабилизации потоков газов и образовании
«потенциальной ямы» с давлением Р. = 52828Па в входном патрубке.
Теплота сгорания жидкого топлива 42000 КДж/кг.
Для сгорания 1кг. топлива необходимо 14 кг. воздуха.
При сгорании 1кг. воздуха в парах топлива выделяется 3000 КДж. тепла.
Удельную теплоемкость для воздуха и продуктов сгорания примем
постоянную: Ср. = 1,015КДж/кг. град.
Камера сгорания имеет запальное устройство, в которое подается 1кг.
топлива с наружной температурой 288.°К. и 3кг. воздуха с параметрами:
давление Р. = 2.43МПа, температура Т. = 717°К.
При сгорании 1кг. воздуха в парах топлива в запальном устройстве
выделяется тепло: G. = 3000 ×3=9000 КДж: ∆Т = 8867
Температура смеси в запальном устройстве:
Т. = (288×1 +717×3 +8867)/4 = 2827°К.
Максимальную температуру горения топлива примем: Т. = 2500°К.
Оставшаяся часть энергии затрачивается на ионизацию молекул топлива.
G. = (2827 – 2500) × 1,015 ×4 = 1287 КДж.
Энергия ионизации топлива дополнительно обеспечивает устойчивость
горение топлива при сверхзвуковом течении воздуха.
Иллюстрация расчета происходящих процессов изменения состояния газа,
показана в T-S диаграмме.
Энергия паров топлива и продуктов его сгорания (рабочей газ) выполняет в
эксэрготрансформаторной камере сгорания работу, по всасыванию и сжатию
атмосферного воздуха.
Работа адиабатного процесса 1-2:
А. = (2500 – 1005) × 1,015= 1517КДж/кг.
Создает в камере критическое разряжение процесс 2-3.
Ар. = (1005 – 838) × 1,015 = 172,5КДж. Р. = 52828Па.
Назовем это разряжение «потенциальной ямой».
Работа всасывания процесс 4-5 одного килограмма воздуха.
А. = Ср.×(Т4 – Т5) = 1,015×(288 – 240) = 48 × 1,015 = 48,7КДж/кг.
Определим коэффициент всасывания:
k. = (1005 – 838) : 48 = 3.5
1 кг. рабочего газа выполняет работу по всасыванию и сжатию 3.5кг.
наружного воздуха. Масса всасываемого воздуха: Мв. = 4×3.5 =14кг.
Полная масса газовоздушного потока: Мп. = 14 +4 = 18кг.
Наружный воздух, реализуя разряжение «потенциальной ямы», со звуковой
скоростью поступает в неё - процесс 4-5, где происходит его встреча с
рабочим газом.
4
Теоретический расчет сложение потоков газа начнем с нахождения точки 7
на изобаре Р.=100000Па, где в процессе изменения состояния газов, сумма
энтропии будет равно нулю.
Параметры точки 7: Т.= 380,3°К. V.=1.103м3/кг.
Процесс энергообмена состоит в следующем:
Холодный воздух, реализуя разряжение «потенциальной ямы процесс 4– 5,
входит в канал камеры сгорания с параметрами: Т. = 240°К. V. = 1.317 м³/кг.
Рабочий газ, изотермически сжимаясь, отдает тепло холодному воздуху и
выходит из потенциальной ямы. Холодный воздух, получив тепло сжатия,
процесс 5-4 достигает температуры Т.=288°К. на изохоре V. = 1.317 м³/кг.
Найдем на изохоре V. = 1.317 м³/кг. точку 6, в которой изменение энтропии
так же будут равны нулю Т6. = 354.2
Определим количество теплоты поглощенное изохорой в процессе 4-6:
∆Т. = (354.2 - 288) ×3.5 = 232
Найдем точку 8 на изобаре Р.=100000Па, определяющую количество тепла
переданного холодному воздуху: ∆Т. = 838-232 = 606 °К.
Рабочий газ, процесс 8-8, изотермически сжимается до давления
Р.= 512200Па.
При изотермическом сжатии расходуется кинетическую энергию рабочего
газа:
А. = (606- 354) ×3,5×1,015 = 895КДж.
∆Т. = 895 : 1.015 = 882
Найдем точку 9 на адиабате 1-3:
Т9. = 882 + 838 = 1720°К.
Определим остатки кинетической энергии:
∆Т. = 2500 - 1720 = 780.
Оставшаяся кинетическая энергия рабочего газа распределяется по общей
массе взаимодействующего вещества. Процесс 8 – 10.
∆Т. = 780 : 4,5 = 173,3.
Параметры точки 10.
Т. = 606 + 173 = 779°К, Р. = 1235300Па.
Произошло сложение двух потоков.
Проверим энергетический баланс:
Т. = (288 ×3.5 + 2500) : 4.5 = 779.55°К.
Начинаем расчет процесса горения паров топлива в избытке кислорода.
5
Горение.
Найдем повышение температуры газа при сгорании оставшихся паров
топлива:
G. = 42000 – (9000 – 1287) = 34267КДж.
Общая масса газа на 1кг. топлива: М = 18.
Повышение температуры будет равно:
∆Т. = 34267: 18 :1.015 = 1876.
Расчетные параметры движущего потока находятся в точке 8:
Т. = 606°К. Р. = 512200Па, V. = 0.3431м3/кг.
Параметры заканчивается горение топлива точка 11.
Тv. = 606 +1876 = 2482°К, V. = 0.3431м³/кг, Р. = 2.1МПа.
Примем, что процесс сверхзвукового горения топлива будет изохорный
V. = Const. Продукты сгорания, пройдя канал камеры сгорания, поступает в
специальное сверхзвуковое сопло, где скоростной напор суммируется с
давлением в движущемся потоке.
∆Т = 779 – 606 = 173. Тп. = 2482 + 173 =2655°К.
С диффузора эксэрготрансформатора выходят продукты сгорания топлива
массой 18 кг. Параметры торможения:
Р. = 2.66Мпа, Т.= 2655°К. Работа А.= (2655 -1040) × 1.015 = 1639КДж/кг.
Параметры расширение продуктов сгорания, выходящих из камеры сгорания:
Р. = 100000Па, Т. = 1040°К. V. = 3.02м³/кг.
Затраты на работу компрессора: Ак. = (717 -288) × 1× 3 = 1287КДж.
6
7
Расчет второй ступени эксэрготрансформаторного
универсального двигателя.
С первой ступени двигателя во вторую ступень поступают продукты
сгорания топлива, массой 18 кг/сек.
Температура торможения потока: Тт. = 2655°К.
Параметры расширения потока: Т=1040°К, Р.=100000Па, V. = 3.2м³/кг.
Иллюстрация расчета происходящих процессов изменения состояния газа,
показаны в T-S диаграмме.
Работа адиабатного процесса 1-2 создает в эксэрготрансформаторе
критическое разряжение процесс 2-3, параметры которого:
Р. = 52828Па. Т = 867°К.
Рассчитаем коэффициент всасывания.
Работа рабочего газа на создания «потенциальной ямы».
Ар. = Ср.×(Т2- Т3) = 1.015×(1040 – 867) = 184 ×1.015 = 176 КДж.
Работа всасывания процесс 4-5 одного килограмма воздуха.
А = Ср×(Т4 – Т5) = 1.015×(288 – 240) = 48 ×1.015 = 48.7 КДж.
Масса всасываемого воздуха на один кг. рабочего газа:
k = Ар /Ав = 176 : 48.7 = 3.5
Масса всего всасываемого атмосферного воздуха.
Мв. = 18 ×3.5 = 63кг.
Общая масса газа на один кг топлива, проходящая через двигатель.
Моб. = 18 + 63 = 81кг.
Наружный воздух, реализуя разряжение «потенциальной ямы»,
со звуковой скоростью поступает в канал эксэрготрансформатора, где
происходит его встреча с горячим рабочим газом.
Процесс энергообмена состоит в следующем: Рабочий газ в процессе
изотермического сжатия процесс 3 - 3, отдает тепло холодному воздуху и
выходит из потенциальной ямы.
Вариант 1. Холодный воздух, получив тепло в процессе 4-4, достигает
изохоры V = 1,317м³/кг.
Вариант 2. Воздух достигает точки 4 в изохорном процессе 5÷4.
Потоки выравниваются за счет передачи тепловой энергии от рабочего газа к
воздуху. Находим точку 7на изобаре Р.=100000Па, в которой изменение
энтропии двух потоков будет равно нулю: Т. = 380.7°К.
Далее найдем ту же точку 6 на изохоре V = 1,317м³/кг. Т6 = 354.7°К.
Определим количество тепла, поглощенное в процессе 4÷6:
Q = 354.7 – 288 = 66.7 ×3.5 = 233× 1,015 = 237КДж/кг.
Найдем точку 8, которая определяет количество теплоты, переданное
рабочим газом в изобарном процессе 3÷8:
Т8. = 867 - 233 = 634°К.
8
Далее рабочий газ при движении в канале эксэрготрансформатора
изотермически сжимается при торможении, передавая тепло сжатия
холодному воздуху, процесс 8÷8. Поток холодного воздуха, поглощая тепло
при V = Const, увеличивает давление. В потоке повышается давление
рабочего газа и воздуха.
При сжатии рабочего газа расходуется его кинетическая энергия. Определим
работу, затраченную на сжатие газа:
∆Т. = (634 – 354.7) ×3.5 = 977. А = 977×1.015 = 992КДж/кг.
Определим точку 9 на диаграмме показывающую энергию, затраченную на
изотермическое сжатие рабочего газа:
Т = 867 + 977 = 1844°К.
Оставшаяся кинетическая энергия распределяется на полную массу газа.
А = 2655 – 1844 = 811 × 1.015 = 823КДж/кг.
Параметры в точке10:
∆Т. = 811 : 4.5 = 180. Т = 634 + 180 = 814°К. Р. = 1.43МПа.
Проверим баланс: Т9. = (288 × 3.5 + 2655) : 4.5 = 814°К.
Баланс сошелся.
Второй закон термодинамики соблюдается.
∆S. = ln288/380.7 ×1015 ×3.5 + ln1040/380.7 × 1015 ×1 = 0.
Определим теоретическую работу термического цикла:
Ап. = (814 – 380.7) ×81×1.015 = 35624КДж.
Затраченная работа на компрессор:
Ак. = (717 – 288) ×3×1.015 =1306КДж.
КПД термического цикла = (35624-1306) : 42000 = 0.817 = 81.7%.
Расчет произвел: Криловецкий Владимир Михайлович.
kriloveckijj@rambler.ru
9
Далее рабочий газ при движении в канале эксэрготрансформатора
изотермически сжимается при торможении, передавая тепло сжатия
холодному воздуху, процесс 8÷8. Поток холодного воздуха, поглощая тепло
при V = Const, увеличивает давление. В потоке повышается давление
рабочего газа и воздуха.
При сжатии рабочего газа расходуется его кинетическая энергия. Определим
работу, затраченную на сжатие газа:
∆Т. = (634 – 354.7) ×3.5 = 977. А = 977×1.015 = 992КДж/кг.
Определим точку 9 на диаграмме показывающую энергию, затраченную на
изотермическое сжатие рабочего газа:
Т = 867 + 977 = 1844°К.
Оставшаяся кинетическая энергия распределяется на полную массу газа.
А = 2655 – 1844 = 811 × 1.015 = 823КДж/кг.
Параметры в точке10:
∆Т. = 811 : 4.5 = 180. Т = 634 + 180 = 814°К. Р. = 1.43МПа.
Проверим баланс: Т9. = (288 × 3.5 + 2655) : 4.5 = 814°К.
Баланс сошелся.
Второй закон термодинамики соблюдается.
∆S. = ln288/380.7 ×1015 ×3.5 + ln1040/380.7 × 1015 ×1 = 0.
Определим теоретическую работу термического цикла:
Ап. = (814 – 380.7) ×81×1.015 = 35624КДж.
Затраченная работа на компрессор:
Ак. = (717 – 288) ×3×1.015 =1306КДж.
КПД термического цикла = (35624-1306) : 42000 = 0.817 = 81.7%.
Расчет произвел: Криловецкий Владимир Михайлович.
kriloveckijj@rambler.ru
9

More Related Content

What's hot

презентация камеры сгорания.
презентация камеры сгорания.презентация камеры сгорания.
презентация камеры сгорания.mkril
 
призентация универсального двигателя. (дополнена)
призентация универсального двигателя. (дополнена)призентация универсального двигателя. (дополнена)
призентация универсального двигателя. (дополнена)mkril
 
презентация газовоздушного турбодвигателя.
презентация газовоздушного турбодвигателя.презентация газовоздушного турбодвигателя.
презентация газовоздушного турбодвигателя.mkril
 
презентация термодинамического ускорителя потоков газа.
презентация  термодинамического ускорителя потоков газа.презентация  термодинамического ускорителя потоков газа.
презентация термодинамического ускорителя потоков газа.kriloveckiyy
 
презентация камеры сгорания. (1)
презентация камеры сгорания. (1)презентация камеры сгорания. (1)
презентация камеры сгорания. (1)mkril
 
призентация эксэрготрансформаторного двигателя. (1)
призентация эксэрготрансформаторного двигателя. (1)призентация эксэрготрансформаторного двигателя. (1)
призентация эксэрготрансформаторного двигателя. (1)mkril
 
презентация суперэжектора. новый.
презентация суперэжектора. новый.презентация суперэжектора. новый.
презентация суперэжектора. новый.kriloveckiyy
 
презентация. способ безударного сложение потоков газа и устройство для его ре...
презентация. способ безударного сложение потоков газа и устройство для его ре...презентация. способ безударного сложение потоков газа и устройство для его ре...
презентация. способ безударного сложение потоков газа и устройство для его ре...kriloveckiyy
 
презентация супурэжектора.
презентация супурэжектора.презентация супурэжектора.
презентация супурэжектора.kriloveckiyy
 
презентация термодинамического ускорителя потоков газа.
презентация  термодинамического ускорителя потоков газа.презентация  термодинамического ускорителя потоков газа.
презентация термодинамического ускорителя потоков газа.kriloveckiyy
 
презентация эксэрготрансформатора.
презентация эксэрготрансформатора.презентация эксэрготрансформатора.
презентация эксэрготрансформатора.mkril
 
лекция №8
лекция №8лекция №8
лекция №8student_kai
 
6. расчетный анализ энергетических потоков и балансов
6. расчетный анализ энергетических потоков и балансов6. расчетный анализ энергетических потоков и балансов
6. расчетный анализ энергетических потоков и балансовcpkia
 
презентация авиационного двигателя. 1
презентация авиационного двигателя. 1презентация авиационного двигателя. 1
презентация авиационного двигателя. 1kriloveckiyy
 
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет. ...
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет. ...гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет. ...
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет. ...mkril
 
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.mkril
 
Crown plaza ates system us eu_version_ext version en soh_eha_sma
Crown plaza ates system us eu_version_ext version en soh_eha_smaCrown plaza ates system us eu_version_ext version en soh_eha_sma
Crown plaza ates system us eu_version_ext version en soh_eha_smaEcolife Journal
 
призентация гиперзвукового двигателя.
призентация гиперзвукового двигателя.призентация гиперзвукового двигателя.
призентация гиперзвукового двигателя.kriloveckiyy
 

What's hot (19)

презентация камеры сгорания.
презентация камеры сгорания.презентация камеры сгорания.
презентация камеры сгорания.
 
призентация универсального двигателя. (дополнена)
призентация универсального двигателя. (дополнена)призентация универсального двигателя. (дополнена)
призентация универсального двигателя. (дополнена)
 
презентация газовоздушного турбодвигателя.
презентация газовоздушного турбодвигателя.презентация газовоздушного турбодвигателя.
презентация газовоздушного турбодвигателя.
 
презентация термодинамического ускорителя потоков газа.
презентация  термодинамического ускорителя потоков газа.презентация  термодинамического ускорителя потоков газа.
презентация термодинамического ускорителя потоков газа.
 
презентация камеры сгорания. (1)
презентация камеры сгорания. (1)презентация камеры сгорания. (1)
презентация камеры сгорания. (1)
 
призентация эксэрготрансформаторного двигателя. (1)
призентация эксэрготрансформаторного двигателя. (1)призентация эксэрготрансформаторного двигателя. (1)
призентация эксэрготрансформаторного двигателя. (1)
 
презентация суперэжектора. новый.
презентация суперэжектора. новый.презентация суперэжектора. новый.
презентация суперэжектора. новый.
 
презентация. способ безударного сложение потоков газа и устройство для его ре...
презентация. способ безударного сложение потоков газа и устройство для его ре...презентация. способ безударного сложение потоков газа и устройство для его ре...
презентация. способ безударного сложение потоков газа и устройство для его ре...
 
презентация супурэжектора.
презентация супурэжектора.презентация супурэжектора.
презентация супурэжектора.
 
презентация термодинамического ускорителя потоков газа.
презентация  термодинамического ускорителя потоков газа.презентация  термодинамического ускорителя потоков газа.
презентация термодинамического ускорителя потоков газа.
 
презентация эксэрготрансформатора.
презентация эксэрготрансформатора.презентация эксэрготрансформатора.
презентация эксэрготрансформатора.
 
лекция №8
лекция №8лекция №8
лекция №8
 
6. расчетный анализ энергетических потоков и балансов
6. расчетный анализ энергетических потоков и балансов6. расчетный анализ энергетических потоков и балансов
6. расчетный анализ энергетических потоков и балансов
 
презентация авиационного двигателя. 1
презентация авиационного двигателя. 1презентация авиационного двигателя. 1
презентация авиационного двигателя. 1
 
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет. ...
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет. ...гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет. ...
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет. ...
 
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
 
Crown plaza ates system us eu_version_ext version en soh_eha_sma
Crown plaza ates system us eu_version_ext version en soh_eha_smaCrown plaza ates system us eu_version_ext version en soh_eha_sma
Crown plaza ates system us eu_version_ext version en soh_eha_sma
 
призентация гиперзвукового двигателя.
призентация гиперзвукового двигателя.призентация гиперзвукового двигателя.
призентация гиперзвукового двигателя.
 
Задание 10
Задание 10Задание 10
Задание 10
 

Similar to презентация универсального двигателя.

призентация эксэрготрансформаторного двигателя.
призентация эксэрготрансформаторного двигателя.призентация эксэрготрансформаторного двигателя.
призентация эксэрготрансформаторного двигателя.mkril
 
презентация эксэрготрансформаторного универсального двигателя.
презентация эксэрготрансформаторного универсального двигателя.презентация эксэрготрансформаторного универсального двигателя.
презентация эксэрготрансформаторного универсального двигателя.mkril
 
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.mkril
 
призентация гиперзвукового двигателя.
призентация гиперзвукового двигателя.призентация гиперзвукового двигателя.
призентация гиперзвукового двигателя.kriloveckiyy
 
презентация авиационного двигателя.
презентация авиационного двигателя.презентация авиационного двигателя.
презентация авиационного двигателя.kriloveckiyy
 
презентация эксэрготрансформаторного авиационного двигателя.
презентация эксэрготрансформаторного авиационного двигателя.презентация эксэрготрансформаторного авиационного двигателя.
презентация эксэрготрансформаторного авиационного двигателя.mkril
 
презентация эксэрготрансформатора.
презентация эксэрготрансформатора.презентация эксэрготрансформатора.
презентация эксэрготрансформатора.kriloveckiyy
 

Similar to презентация универсального двигателя. (11)

призентация эксэрготрансформаторного двигателя.
призентация эксэрготрансформаторного двигателя.призентация эксэрготрансформаторного двигателя.
призентация эксэрготрансформаторного двигателя.
 
презентация эксэрготрансформаторного универсального двигателя.
презентация эксэрготрансформаторного универсального двигателя.презентация эксэрготрансформаторного универсального двигателя.
презентация эксэрготрансформаторного универсального двигателя.
 
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
гиперзвуковой тепловой двигатель для ударных беспилотников и крылатых ракет.
 
призентация гиперзвукового двигателя.
призентация гиперзвукового двигателя.призентация гиперзвукового двигателя.
призентация гиперзвукового двигателя.
 
презентация авиационного двигателя.
презентация авиационного двигателя.презентация авиационного двигателя.
презентация авиационного двигателя.
 
презентация эксэрготрансформаторного авиационного двигателя.
презентация эксэрготрансформаторного авиационного двигателя.презентация эксэрготрансформаторного авиационного двигателя.
презентация эксэрготрансформаторного авиационного двигателя.
 
презентация эксэрготрансформатора.
презентация эксэрготрансформатора.презентация эксэрготрансформатора.
презентация эксэрготрансформатора.
 
432
432432
432
 
432
432432
432
 
131
131131
131
 
Steampower
SteampowerSteampower
Steampower
 

More from kriloveckiyy

презентация двигателя.
презентация двигателя.презентация двигателя.
презентация двигателя.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.kriloveckiyy
 

More from kriloveckiyy (14)

презентация двигателя.
презентация двигателя.презентация двигателя.
презентация двигателя.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
askcap.ru
askcap.ruaskcap.ru
askcap.ru
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 
призентация.
призентация.призентация.
призентация.
 

презентация универсального двигателя.

  • 1. Эксэрготрансформаторный универсальный двигатель. Дальнейшие разработки эксэрготрансформаторных технологий позволяют создать тепловой двигатель, КПД термического цикла которого будет превосходить максимально возможные параметры горения топлива. В тепловом двигателе использован способ, минимизирующий затраты энергии на сжатие холодного воздуха. Способ работы эксэрготрансформаторного двигателя не нарушает закон сохранение энергии и второго закона термодинамики. Способ поддается теоретическому расчету общеизвестными методами термодинамики, поэтому никто не может назвать научно техническую причину, по которой он не может быть реализован. 1
  • 2. Существующие способы преобразования тепловой энергии в механическую работу, открытые в 19 веке, достигли совершенства, и дальнейшее усовершенствование их становится экономически не оправдано. Существующие способы преобразования тепловой энергии в механическую работу, естественным образом устарели и нуждаются в замене. Предлагаю проект универсального эксэрготрансформаторного двигателя в специальном канале, которого происходит преобразование в работу (эксэргию) сверхвысоких параметров рабочего газа. Выполнение этих условий возможно только при безударном способе сложения потоков газа – эксэрготрансформаторе. Цель разработки – создание принципиально нового универсального теплового двигателя 21века, отличающегося от общеизвестных двигателей тем, что в его термическом цикле взаимодействуют два рабочих тела, а устройство, преобразующее кинетическую энергию в механическую работу (турбина), вынесено за пределы цикла. Универсальный двигатель состоит из двух ступеней: эксэрготрансформаторной камеры сгорания топлива, являющейся его первой ступенью и вторая ступень - это эксэрготрансформатор. Во второй ступени высокотемпературный газ дорабатывается до параметров, соответствующих характеристикам применяемых турбин. Эксэрготрансформаторная камера сгорания отличается от суперэжектора (эксэрготрансформатора) тем, что она дополнена запальным устройством, в котором сгорает часть топливо при недостатке кислорода. Образец эксэрготрансформатора изготовлен и испытан, поэтому дополнить его запальным устройством, технически не представляет сложности. В запальное устройство подается 1кг. топлива с теплотой сгорания Q.=42000КДж/кг. и 3кг. сжатого воздуха с параметрами: Т. = 717°К. и Р.=2,43МПа. С диффузора эксэрготрансформатора выходят продукты сгорания топлива массой 81кг. Параметры торможения: Р. = 1.43Мпа, Т.= 814°К. Работа А.= (814 -380.7) × 1.015×81 = 35624КДж. Затраты на работу компрессора: Ак. = (717 -288) ×1.015×3 =1306КДж. КПД термического цикла = (35624 – 1306) : 42000 = 0.817 ×100 = 81.7%. Реактивный импульс тяги двигателя: Р. = W×m = 938 × 81 = 75967H./ на один кг топлива. 2
  • 3. 3
  • 4. Расчет эксэрготрансформаторной камеры сгорания топлива. Примем начальные условия. Расчет производится при стабилизации потоков газов и образовании «потенциальной ямы» с давлением Р. = 52828Па в входном патрубке. Теплота сгорания жидкого топлива 42000 КДж/кг. Для сгорания 1кг. топлива необходимо 14 кг. воздуха. При сгорании 1кг. воздуха в парах топлива выделяется 3000 КДж. тепла. Удельную теплоемкость для воздуха и продуктов сгорания примем постоянную: Ср. = 1,015КДж/кг. град. Камера сгорания имеет запальное устройство, в которое подается 1кг. топлива с наружной температурой 288.°К. и 3кг. воздуха с параметрами: давление Р. = 2.43МПа, температура Т. = 717°К. При сгорании 1кг. воздуха в парах топлива в запальном устройстве выделяется тепло: G. = 3000 ×3=9000 КДж: ∆Т = 8867 Температура смеси в запальном устройстве: Т. = (288×1 +717×3 +8867)/4 = 2827°К. Максимальную температуру горения топлива примем: Т. = 2500°К. Оставшаяся часть энергии затрачивается на ионизацию молекул топлива. G. = (2827 – 2500) × 1,015 ×4 = 1287 КДж. Энергия ионизации топлива дополнительно обеспечивает устойчивость горение топлива при сверхзвуковом течении воздуха. Иллюстрация расчета происходящих процессов изменения состояния газа, показана в T-S диаграмме. Энергия паров топлива и продуктов его сгорания (рабочей газ) выполняет в эксэрготрансформаторной камере сгорания работу, по всасыванию и сжатию атмосферного воздуха. Работа адиабатного процесса 1-2: А. = (2500 – 1005) × 1,015= 1517КДж/кг. Создает в камере критическое разряжение процесс 2-3. Ар. = (1005 – 838) × 1,015 = 172,5КДж. Р. = 52828Па. Назовем это разряжение «потенциальной ямой». Работа всасывания процесс 4-5 одного килограмма воздуха. А. = Ср.×(Т4 – Т5) = 1,015×(288 – 240) = 48 × 1,015 = 48,7КДж/кг. Определим коэффициент всасывания: k. = (1005 – 838) : 48 = 3.5 1 кг. рабочего газа выполняет работу по всасыванию и сжатию 3.5кг. наружного воздуха. Масса всасываемого воздуха: Мв. = 4×3.5 =14кг. Полная масса газовоздушного потока: Мп. = 14 +4 = 18кг. Наружный воздух, реализуя разряжение «потенциальной ямы», со звуковой скоростью поступает в неё - процесс 4-5, где происходит его встреча с рабочим газом. 4
  • 5. Теоретический расчет сложение потоков газа начнем с нахождения точки 7 на изобаре Р.=100000Па, где в процессе изменения состояния газов, сумма энтропии будет равно нулю. Параметры точки 7: Т.= 380,3°К. V.=1.103м3/кг. Процесс энергообмена состоит в следующем: Холодный воздух, реализуя разряжение «потенциальной ямы процесс 4– 5, входит в канал камеры сгорания с параметрами: Т. = 240°К. V. = 1.317 м³/кг. Рабочий газ, изотермически сжимаясь, отдает тепло холодному воздуху и выходит из потенциальной ямы. Холодный воздух, получив тепло сжатия, процесс 5-4 достигает температуры Т.=288°К. на изохоре V. = 1.317 м³/кг. Найдем на изохоре V. = 1.317 м³/кг. точку 6, в которой изменение энтропии так же будут равны нулю Т6. = 354.2 Определим количество теплоты поглощенное изохорой в процессе 4-6: ∆Т. = (354.2 - 288) ×3.5 = 232 Найдем точку 8 на изобаре Р.=100000Па, определяющую количество тепла переданного холодному воздуху: ∆Т. = 838-232 = 606 °К. Рабочий газ, процесс 8-8, изотермически сжимается до давления Р.= 512200Па. При изотермическом сжатии расходуется кинетическую энергию рабочего газа: А. = (606- 354) ×3,5×1,015 = 895КДж. ∆Т. = 895 : 1.015 = 882 Найдем точку 9 на адиабате 1-3: Т9. = 882 + 838 = 1720°К. Определим остатки кинетической энергии: ∆Т. = 2500 - 1720 = 780. Оставшаяся кинетическая энергия рабочего газа распределяется по общей массе взаимодействующего вещества. Процесс 8 – 10. ∆Т. = 780 : 4,5 = 173,3. Параметры точки 10. Т. = 606 + 173 = 779°К, Р. = 1235300Па. Произошло сложение двух потоков. Проверим энергетический баланс: Т. = (288 ×3.5 + 2500) : 4.5 = 779.55°К. Начинаем расчет процесса горения паров топлива в избытке кислорода. 5
  • 6. Горение. Найдем повышение температуры газа при сгорании оставшихся паров топлива: G. = 42000 – (9000 – 1287) = 34267КДж. Общая масса газа на 1кг. топлива: М = 18. Повышение температуры будет равно: ∆Т. = 34267: 18 :1.015 = 1876. Расчетные параметры движущего потока находятся в точке 8: Т. = 606°К. Р. = 512200Па, V. = 0.3431м3/кг. Параметры заканчивается горение топлива точка 11. Тv. = 606 +1876 = 2482°К, V. = 0.3431м³/кг, Р. = 2.1МПа. Примем, что процесс сверхзвукового горения топлива будет изохорный V. = Const. Продукты сгорания, пройдя канал камеры сгорания, поступает в специальное сверхзвуковое сопло, где скоростной напор суммируется с давлением в движущемся потоке. ∆Т = 779 – 606 = 173. Тп. = 2482 + 173 =2655°К. С диффузора эксэрготрансформатора выходят продукты сгорания топлива массой 18 кг. Параметры торможения: Р. = 2.66Мпа, Т.= 2655°К. Работа А.= (2655 -1040) × 1.015 = 1639КДж/кг. Параметры расширение продуктов сгорания, выходящих из камеры сгорания: Р. = 100000Па, Т. = 1040°К. V. = 3.02м³/кг. Затраты на работу компрессора: Ак. = (717 -288) × 1× 3 = 1287КДж. 6
  • 7. 7
  • 8. Расчет второй ступени эксэрготрансформаторного универсального двигателя. С первой ступени двигателя во вторую ступень поступают продукты сгорания топлива, массой 18 кг/сек. Температура торможения потока: Тт. = 2655°К. Параметры расширения потока: Т=1040°К, Р.=100000Па, V. = 3.2м³/кг. Иллюстрация расчета происходящих процессов изменения состояния газа, показаны в T-S диаграмме. Работа адиабатного процесса 1-2 создает в эксэрготрансформаторе критическое разряжение процесс 2-3, параметры которого: Р. = 52828Па. Т = 867°К. Рассчитаем коэффициент всасывания. Работа рабочего газа на создания «потенциальной ямы». Ар. = Ср.×(Т2- Т3) = 1.015×(1040 – 867) = 184 ×1.015 = 176 КДж. Работа всасывания процесс 4-5 одного килограмма воздуха. А = Ср×(Т4 – Т5) = 1.015×(288 – 240) = 48 ×1.015 = 48.7 КДж. Масса всасываемого воздуха на один кг. рабочего газа: k = Ар /Ав = 176 : 48.7 = 3.5 Масса всего всасываемого атмосферного воздуха. Мв. = 18 ×3.5 = 63кг. Общая масса газа на один кг топлива, проходящая через двигатель. Моб. = 18 + 63 = 81кг. Наружный воздух, реализуя разряжение «потенциальной ямы», со звуковой скоростью поступает в канал эксэрготрансформатора, где происходит его встреча с горячим рабочим газом. Процесс энергообмена состоит в следующем: Рабочий газ в процессе изотермического сжатия процесс 3 - 3, отдает тепло холодному воздуху и выходит из потенциальной ямы. Вариант 1. Холодный воздух, получив тепло в процессе 4-4, достигает изохоры V = 1,317м³/кг. Вариант 2. Воздух достигает точки 4 в изохорном процессе 5÷4. Потоки выравниваются за счет передачи тепловой энергии от рабочего газа к воздуху. Находим точку 7на изобаре Р.=100000Па, в которой изменение энтропии двух потоков будет равно нулю: Т. = 380.7°К. Далее найдем ту же точку 6 на изохоре V = 1,317м³/кг. Т6 = 354.7°К. Определим количество тепла, поглощенное в процессе 4÷6: Q = 354.7 – 288 = 66.7 ×3.5 = 233× 1,015 = 237КДж/кг. Найдем точку 8, которая определяет количество теплоты, переданное рабочим газом в изобарном процессе 3÷8: Т8. = 867 - 233 = 634°К. 8
  • 9. Далее рабочий газ при движении в канале эксэрготрансформатора изотермически сжимается при торможении, передавая тепло сжатия холодному воздуху, процесс 8÷8. Поток холодного воздуха, поглощая тепло при V = Const, увеличивает давление. В потоке повышается давление рабочего газа и воздуха. При сжатии рабочего газа расходуется его кинетическая энергия. Определим работу, затраченную на сжатие газа: ∆Т. = (634 – 354.7) ×3.5 = 977. А = 977×1.015 = 992КДж/кг. Определим точку 9 на диаграмме показывающую энергию, затраченную на изотермическое сжатие рабочего газа: Т = 867 + 977 = 1844°К. Оставшаяся кинетическая энергия распределяется на полную массу газа. А = 2655 – 1844 = 811 × 1.015 = 823КДж/кг. Параметры в точке10: ∆Т. = 811 : 4.5 = 180. Т = 634 + 180 = 814°К. Р. = 1.43МПа. Проверим баланс: Т9. = (288 × 3.5 + 2655) : 4.5 = 814°К. Баланс сошелся. Второй закон термодинамики соблюдается. ∆S. = ln288/380.7 ×1015 ×3.5 + ln1040/380.7 × 1015 ×1 = 0. Определим теоретическую работу термического цикла: Ап. = (814 – 380.7) ×81×1.015 = 35624КДж. Затраченная работа на компрессор: Ак. = (717 – 288) ×3×1.015 =1306КДж. КПД термического цикла = (35624-1306) : 42000 = 0.817 = 81.7%. Расчет произвел: Криловецкий Владимир Михайлович. kriloveckijj@rambler.ru 9
  • 10. Далее рабочий газ при движении в канале эксэрготрансформатора изотермически сжимается при торможении, передавая тепло сжатия холодному воздуху, процесс 8÷8. Поток холодного воздуха, поглощая тепло при V = Const, увеличивает давление. В потоке повышается давление рабочего газа и воздуха. При сжатии рабочего газа расходуется его кинетическая энергия. Определим работу, затраченную на сжатие газа: ∆Т. = (634 – 354.7) ×3.5 = 977. А = 977×1.015 = 992КДж/кг. Определим точку 9 на диаграмме показывающую энергию, затраченную на изотермическое сжатие рабочего газа: Т = 867 + 977 = 1844°К. Оставшаяся кинетическая энергия распределяется на полную массу газа. А = 2655 – 1844 = 811 × 1.015 = 823КДж/кг. Параметры в точке10: ∆Т. = 811 : 4.5 = 180. Т = 634 + 180 = 814°К. Р. = 1.43МПа. Проверим баланс: Т9. = (288 × 3.5 + 2655) : 4.5 = 814°К. Баланс сошелся. Второй закон термодинамики соблюдается. ∆S. = ln288/380.7 ×1015 ×3.5 + ln1040/380.7 × 1015 ×1 = 0. Определим теоретическую работу термического цикла: Ап. = (814 – 380.7) ×81×1.015 = 35624КДж. Затраченная работа на компрессор: Ак. = (717 – 288) ×3×1.015 =1306КДж. КПД термического цикла = (35624-1306) : 42000 = 0.817 = 81.7%. Расчет произвел: Криловецкий Владимир Михайлович. kriloveckijj@rambler.ru 9