GABIONES PILAR O GAVIONES DE UN PUENTE ES UNA PARTE FUNDAMENTAL DEL PUENTE PARA SU FUERZA, FORTALEZA, RESISTENCIA Y CAPACIDAD DE CARGA DE CAMIONES PESADOS Y PARA QUE DURE BIEN EN SU TRABAJO Y EN EL TIEMPO Y SIRVE PARA EL TRANSPORTE PUBLICO DISTRITAL Y REGIONAL

1. GAVIONES PILAR DE UN PUENTE
2AAA1 HORIZONTAL
MEDICO CIRUJANO
JOSE BONIFACIO
DE SOUZA LEITE CUADROS
HUANCAYO PERU 12 DE DICIEMBRE DEL 2017

2. LOS GABIONES O GAVIONES DE PUENTES
LOS GABIONES O GAVIONES SON CANASTAS METÁLICAS RELLENAS
DE PIEDRA USADO EN OBRAS HIDRAÚLICAS Y LADERAS DEL RIO DEL
PUENTE.
THE GAVIONS OR GAVIONS OF BRIDGES THE GAVIONS OR GAVIONS
ARE METAL BASKETS FILLED WITH STONE USED IN HYDRAULIC
WORKS AND HILLS OF THE RIVER OF THE BRIDGE.
OS GAVENTOS OU GAVENTOS DE PONTES OS GAVENTOS OU GAVIONS
SÃO CESTA DE METAL PREPARADOS COM PEDRA UTILIZADA EM
TRABALHOS HIDRÁULICOS E MONTES DO RIO DA PONTE.
‫هي‬ ‫غيافيونس‬ ‫أو‬ ‫الطائرات‬ ‫الجسور‬ ‫من‬ ‫جيافيونس‬ ‫أو‬ ‫غافيونس‬ ‫ذي‬
‫الهيدروليكية‬ ‫األعمال‬ ‫في‬ ‫المستخدمة‬ ‫الحجر‬ ‫مع‬ ‫شغلها‬ ‫معدنية‬ ‫سالل‬
‫الجسر‬ ‫من‬ ‫نهر‬ ‫من‬ ‫والتالل‬.
DHI GHAFIUNS 'AW JIAFYUNS MIN ALJUSUR ALTTAYIRAT
'AW GHAYAFIUNS HI SALAL MAEDANIAT SHAGHALAHA
MAE ALHAJAR ALMUSTAKHDAMAT FI AL'AEMAL
ALHIDRULIKIAT WALTALAL MIN NAHR MIN ALJISR.

3. LOS GABIONES O GAVIONES DE PUENTES
LOS GABIONES O GAVIONES SON CANASTAS METÁLICAS RELLENAS DE PIEDRA USADO
EN OBRAS HIDRAÚLICAS Y LADERAS DEL RIO DEL PUENTE O EN CANALIZAR A UN RIO.
EL GABIÓN O GAVIÓNES UN CESTÓN METÁLICO RELLENO DE PIEDRA QUE SE USA EN
FORTIFICACIONES, FORTIFICAR LA BASE Y ESTRIBO DEL PUENTE, CONSTRUCCIONES
HIDRAÚLICAS, ETC.
EL GAVIÓN O GABIÓN SON CANASTAS METÁLICAS DE FIERRO DE CONSTRUCCION DE
5/8 DE PULGADA O MEJOR DE 6/8 DE PULGADA DE GROSOR MÁS MALLAS DE ACERO O
FIERRO RELLENA DE PIEDRA USADO AHORA EN FORTIFICAR, FORTALECER LA BASE DE
LA LADERA DEL RIO DE LA BASE DEL PUENTE UNIDO AL ESTRIBO Y PILOTE DEL PUENTE
FORTALECIENDO MÁS AL ESTRIBO Y PUENTE.
EL NUEVO PUENTE INCONTRASTABLE DE HUANCAYO HA HECHO GAVIONES
(GABIONES) EN ESCALERA ESCALONADA DESDE ARRIBA DEL PILOTE Y ESTRIBO DEL
PUENTE HASTA LA BASE DE LA LADERA DEL RIO MUCHO MÁS GRANDE Y ADEMÁS CON
CONCRETO ARMADO DE FIERROS NUNCA HE VISTO ESO ANTES Y PILARES EN FORMA
HORIZONTAL EN EL GAVIÓN BASE Y ARRIBA EN EL PUENTE JUNTO AL ESTRIBO DEL
PUENTE TODO TRABAJANDO EN CONJUNTO UNIDO Y FUERTE.
MI MODELO PROTOTIPO IDEAL MÁS REFORZADO ES USAR PILARES O COLUMNAS
VERTICALES MÍNIMO TRES EN EL GAVIÓN BASE DEL RÍO Y EN EL GAVIÓN JUNTO A CADA
ESTRIBO CON UN MÍNIMO DE 20 METROS DE PROFUNDIDAD AL SUBSUELO Y DE GROSOR
DE 1 METRO MINIMO PARA MEJOR SOSTÉN Y FORTALECER AL PUENTE Y A SU ESTRIBO
TRABAJANDO COMO UN MODELO COMPLETO REFORZADO MIXTO DE GAVIÓN ESTRIBO Y
PILOTE PARA QUE SOPORTE MAYOR PESO DE CARGA DE LOS CAMIONES Y TRABAJE
MEJOR EN FORMA DINÁMICA EN UN TERREMOTO FUTURO SOPORTÁNDOLO.
DERECHOS DE AUTOR: MEDICO PERUANO BRASILEÑO JOSE BONIFACIO DE SOUZA LEITE
CUADROS CMP 38402 HUANCAYO JUNIN PERÚ, 14 DE OCTUBRE DEL 2017.

4. GABIÕES GABIÕES E PONTES
GABIÕES O GAVIONES SÃO PREENCHIDOS PEDRA METAL CESTAS UTILIZADO EM
ENCOSTA CONSERVAÇÃO DE ÁGUA E CANALIZAR RIO PONTE OU UM RIO.
UM RECHEIO GABIÃO OU GABIÃO GABIÃO METÁLICAS PEDRA USADOS NA
FORTIFICATIONS, FORTALECENDO BASE E PONTE ESTRIBO, ESTRUTURAS
HIDRÁULICAS, ETC.
O GABIÃO GABIÃO SÃO AS CESTAS DE FERRO METAL CONSTRUÇÃO 5/8 POLEGADAS
OU MELHOR DO QUE 6/8 DE POLEGADA DE AÇO DE ESPESSURA OU MAIS TELAS
FIERRO STONE PREENCHIDO AGORA UTILIZADOS EM UNFORTIFIED REFORÇAR A BASE
DE HILLSIDE RIO DE O REINO BASE PONTE PARA A PONTE GRAMPO PILHA E MAIS
PARA REFORÇAR ESTRIBO E PONTE.
A PONTE NOVA INCONTRASTABLE HUANCAYO FEZ GAVIONES (GABIÕES) LADDER
SAIU DO TOP DE PILHA E BRAÇADEIRA PONTE À BASE DE HILLSIDE RIO MUITO MAIOR
E TAMBÉM COM CONCRETO ARMADO FIERROS EU NUNCA VISTO QUE ANTES E
COLUNAS NO FORMULÁRIO HORIZONTAL NA BASE GABIÃO E NA PONTE PERTO DA
PONTE ALL ESTRIBO TEAMING UNIDA E FORTE.
MEU MODELO DE PROTÓTIPO IDEAL PARA MAIS REFORÇADA É USAR PILARES O
COLUNAS VERTICAIS MÍNIMO TRÊS EM GABIÃO BASE DO RIO E DO LADO DE CADA
GABIÃO ESTRIBO COM UM MÍNIMO DE 20 METROS DE PROFUNDIDADE PARA O METRO
E GROSSO 1 METRO MÍNIMO PARA APOIO MELHOR E FORTALECER A PONTE E SEU
SUPORTE DE MODELO DE TRABALHO TÃO CHEIO JOINT REFORÇADO E APOIO PILHA
GABIÃO PREPARAR PARA CAMINHÕES DE PESO MAIOR E MELHOR TRABALHO EM
TERREMOTO DINAMICAMENTE FUTURO APOIÁ-LO.
DIREITOS DE AUTOR: PERUANA MÉDICOS PINTURAS BRASILEIRO JOSÉ BONIFÁCIO DE
SOUZA LEITE CMP HUANCAYO JUNIN 38402 PERU, 14 DE OUTUBRO DE 2017.

5. THE GABIONS OR GAVIONS OF BRIDGES
THE GABIONS OR GAVIONS ARE METAL BASKETS FILLED WITH STONE USED IN
HYDRAULIC WORKS AND HILLS OF THE RIVER OF THE BRIDGE OR IN CANALIZE A
RIVER.
THE GABION OR GAVIÓNES A METAL STONE FILLED WITH STONE THAT IS USED
FOR FORTIFICATIONS, FORTIFYING THE BASE AND STRIP OF THE BRIDGE,
HYDRAULIC CONSTRUCTIONS, ETC.
THE GAVIÓN OR GABIÓN ARE METALLIC BASKETS OF CONSTRUCTION IRON OF 5/8
OF INCH OR BETTER OF 6/8 OF INCH OF THICKNESS MORE MESH OF STEEL OR IRON
FILLED OF STONE USED NOW IN FORTIFYING, STRENGTHENING THE BASE OF THE
LADERA OF THE RIVER OF THE BASE OF THE BRIDGE UNITED TO THE BRIDGE AND
PILOT OF THE BRIDGE, STRENGTHENING MORE THE BRIDGE AND BRIDGE.
THE NEW HUANCAYO INCONTRASTABLE BRIDGE HAS MADE GAVIONS (GABIONS)
ON STAIRS STAIRED FROM ABOVE THE PILOT AND BRIDGE OF THE BRIDGE UNTIL THE
BASE OF THE RIVER LADERA MUCH BIGGER AND ALSO WITH CONCRETE ARMADO DE
FIERROS I HAVE NEVER SEEN THAT BEFORE AND PILLARS IN FORM HORIZONTAL IN
THE GAVIÓN BASE AND UP IN THE BRIDGE NEXT TO THE BRIDGE OF THE BRIDGE ALL
WORKING IN UNITED AND STRONG CONJUNCTION.
MY MOST REINFORCED IDEAL PROTOTYPE MODEL IS USING PILLARS OR VERTICAL
COLUMNS MINIMUM THREE IN THE GAVIÓN BASE OF THE RIVER AND IN THE GAVIÓN
NEXT TO EACH STEP WITH A MINIMUM OF 20 METERS OF DEPTH TO THE SUBSOIL
AND OF THICKNESS OF 1 METER MINIMUM FOR BETTER SUSTAIN AND
STRENGTHENING TO THE BRIDGE AND ITS FOOTBALL WORKING AS A COMPLETE
MIXED REINFORCED SEAT GAVIÓN MODEL AND PILOT TO SUPPORT HIGHER LOAD
LOAD OF THE TRUCKS AND WORK BETTER IN A DYNAMIC WAY IN A FUTURE
EARTHQUAKE SUPPORTING IT.
COPYRIGHT: BRAZILIAN PERUVIAN MEDICAL JOSE BONIFACIO DE SOUZA LEITE
CUADROS CMP 38402 HUANCAYO JUNIN PERU, OCTOBER 14, 2017.

6. ГАБИОНЫ ГАБИОНЫ ИЛИ МОСТИКИ
ГАБИОНЫ O GAVIONES ARE ЗАПОЛНЕННЫЙ КОРЗИНКИ METAL КАМЕНЬ,
ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ В ГОРОДЕ ХИЛЛСАЙД ВОДНОГО ХОЗЯЙСТВА И РЕЧНОГО
КАНАЛИРОВАНИЯ МОСТА ИЛИ РЕКИ.
ГАБИОННЫХ ИЛИ ГАБИОННЫХ ГАБИОННЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КАМЕННОЕ
ЗАПОЛНЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В УКРЕПЛЕНИЯХ, УКРЕПЛЯЯ БАЗУ И BRIDGE
ESTRIBO, ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ, Т.П.
О ГАБИОННЫХ ГАБИОННЫХ ARE КОРЗИНАХ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КОНСТРУКЦИЯ
ЖЕЛЕЗА 5/8 ДЮЙМА ИЛИ ЛУЧШЕ, ЧЕМ 6/8 ДЮЙМА ТОЛЩИНОЙ СТАЛИ ИЛИ БОЛЕЕ
ЭКРАНОВ FIERRO ЗАПОЛНЕННЫЙ КАМЕННОЕ НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
В НЕУКРЕПЛЕННЫХ УКРЕПИТЬ ОСНОВУ СКЛОНОВЫХ РИО-ДЕ ЦАРСТВО БАЗ МОСТ
ДО МОСТА СВАЙНОГО ЗАЖИМА И БОЛЬШЕ УКРЕПЛЕНИЯ ESTRIBO И МОСТА.
НОВЫЙ МОСТ INCONTRASTABLE УАНКАЙО СДЕЛАЛ GAVIONES (ГАБИОНЫ)
ЛЕСТНИЦА СТУПЕНЧАТОЙ СВЕРХУ ВОРСА И ЗАЖМИТЕ МОСТ НА ОСНОВЕ
СКЛОНОВЫХ РИО НАМНОГО БОЛЬШЕ И ТАКЖЕ С БЕТОНОМ ВООРУЖЕННЫХ
FIERROS Я НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ, ЧТО ДО И КОЛОННА В ФОРМЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ
В ГАБИОННЫХ БАЗАХ И НА МОСТИК ВОЗЛЕ МОСТ ВСЕ ESTRIBO TEAMING ЕДИНЫХ
И СИЛЬНЫМИ.
MY МОДЕЛЬ ПРОТОТИП ИДЕАЛ РАДИ УКРЕПЛЕНИЯ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В
ИСПОЛЬЗОВАНИИ СТОЛПА O COLUMNS VERTICAL МИНИМАЛЬНЫХ ТРИ В
ГАБИОННОЙ ОСНОВЕ РЕКИ И РЯДОМ ДРУГ С ESTRIBO ГАБИОНОВ С МИНИМУМ 20
МЕТРОВ ГЛУБИНЫ ПОДЗЕМНОЙ И ТОЛСТОЙ 1 METER МИНИМУМА ДЛЯ
УЛУЧШЕНИЯ ПОДДЕРЖКИ И УКРЕПЛЕНИИ МОСТ И ВАША ОПОРА МОДЕЛЬ
РАБОЧИЙ КАК ПОЛНЫЙ СОВМЕСТНЫЙ УКРЕПЛЕНА И ПАЙЛ ГАБИОННЫХ BRACE
ПОДДЕРЖКА ДЛЯ БОЛЬШЕГО ВЕСА И ГРУЗОВИКОВ УЛУЧШЕНИЯ РАБОТЫ В
ДИНАМИЧЕСКИ БУДУЩЕМ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИИ, ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЙ ЕГО.
АВТОРСКИЙ: ПЕРУАНСКИЙ МЕДИЦИНСКОГО BRAZILIAN JOSE BONIFACIO DE СУЗ
ЛЕЙТЕ КАРТИНА CMP УАНКАЙО ХУНИН 38402 ПЕРУ, 14 ОКТЯБРЯ 2017.

7. ‫القفف‬ ‫القفف‬OR ‫الجسور‬
‫قفف‬ O GAVIONES ‫تمتلئ‬STONE BASKETS METAL ‫في‬ ‫المستخدمة‬HILLSIDE
‫النهر‬ ‫أو‬ ‫الجسر‬ ‫توجيه‬ ‫ونهر‬ ‫المياه‬ ‫على‬ ‫الحفاظ‬.
A ‫المعدنية‬ ‫التراب‬ ‫التراب‬ ‫أو‬ ‫التراب‬STONE ‫تحصين‬ ،‫التحصينات‬ ‫في‬ ‫المستخدمة‬ ‫الحشو‬BASE AND
BRIDGE ESTRIBO ،‫ذلك‬ ‫إلى‬ ‫وما‬ ،‫الصناعية‬ ‫المنشآت‬
O ‫هي‬ ‫التراب‬ ‫التراب‬BASKETS METAL ‫الحديد‬ ‫البناء‬5/8‫من‬ ‫أفضل‬ ‫أو‬ ‫بوصة‬6/8‫سميكة‬ ‫بوصة‬
STEEL OR SCREENS ‫أخرى‬FIERRO ‫يمأل‬STONE ‫أسس‬ ‫تدعيم‬ ‫محصنة‬ ‫في‬ ‫اآلن‬ ‫تستخدم‬
HILLSIDE RIO DE ‫المملكة‬BASE BRIDGE ‫سد‬ ‫إلى‬CLAMP PILE AND MORE ‫في‬
‫تعزيز‬ESTRIBO AND BRIDGE.
THE NEW BRIDGE incontrastable ‫فعلت‬ ‫هوانكايو‬GAVIONES ( ‫القفف‬) LADDER
‫أعلى‬ ‫من‬ ‫صعدت‬PILE ‫و‬CLAMP BRIDGE ‫قاعدة‬ ‫إلى‬HILLSIDE RIO ‫مع‬ ‫وكذلك‬ ‫بكثير‬ ‫أكبر‬
‫المسلحة‬ ‫الخرسانة‬FIERROS ‫في‬ ‫األفقي‬ ‫شكل‬ ‫في‬ ‫واألعمدة‬ ‫قبل‬ ‫من‬ ‫ذلك‬ ‫أر‬ ‫لم‬ ‫أنا‬BASE ‫و‬ ‫التراب‬UP ON
THE BRIDGE ‫جسر‬ ‫من‬ ‫بالقرب‬ALL ESTRIBO ‫وقوي‬ ‫موحد‬ ‫كفريق‬.
MY ‫أولي‬ ‫نموذج‬IDEAL FOR MORE ‫دعامات‬ ‫استخدام‬ ‫هو‬ ‫تعزيز‬O ‫األدنى‬ ‫الحد‬ ‫رأسية‬ ‫أعمدة‬
THREE IN BASE ‫التراب‬OF THE RIVER AND THE NEXT TO EACH
ESTRIBO ‫من‬ ‫أدنى‬ ‫حد‬ ‫مع‬ ‫التراب‬20‫عمق‬ ‫متر‬ TO THE ‫وسميكة‬ ‫الجوفية‬1‫دعم‬ ‫تقديم‬ ‫األدنى‬ ‫الحد‬ ‫متر‬
‫وتعزيز‬ ‫أفضل‬THE BRIDGE ‫ولكم‬BRACKET ‫أكمل‬ ‫على‬ ‫للعمل‬ ‫نموذج‬JOINT ‫ودعم‬ ‫تعزيزها‬PILE
‫التراب‬BRACE FOR ‫له‬ ‫الداعمة‬ ‫حيوي‬ ‫المستقبل‬ ‫في‬ ‫زلزال‬ ‫في‬ ‫أفضل‬ ‫نحو‬ ‫على‬ ‫والعمل‬ ‫الوزن‬ ‫زيادة‬ ‫شاحنة‬.
‫النشر‬ ‫حقوق‬:‫البرازيلي‬ ‫لوحات‬ ‫الطبية‬ ‫بيروفية‬ JOSE ‫سوزا‬ ‫دي‬ ‫بونيفاسيو‬LEITE CMP ‫هوانكايو‬JUNIN
38402 ،‫بيرو‬14‫أكتوبر‬2017.

8. ALQAFF ALQUFF OR ALJUSUR
QIFF O GAVIONES TAMTALI STONE BASKETS METAL ALMUSTAKHDAMAT FI HILLSIDE
ALHIFAZ EALAA ALMIAH WANAHR TAWJIH ALJISR 'AW ALNAHR.
A ALTURAB 'AW ALTURAB ALTURAB ALMAEDANIAT STONE ALHUSHU
ALMUSTAKHDIMAT FI ALTAHSINATI, TAHSIN BASE AND BRIDGE ESTRIBO, ALMUNSHAT
ALSINAEIATA, WAMA 'IILAA DHLK
O ALTURAB ALTURAB HI BASKETS METAL ALBINA' ALHADID 5/8 BAWSAT 'AW 'AFDAL
MIN 6/8 BAWSAT SAMIKAT STEEL OR SCREENS 'UKHRAA FIERRO YAMLA STONE
TUSTAKHDAM ALAN FI MUHASANAT TADEIM 'USUS HILLSIDE RIO DE ALMAMLAKAT
BASE BRIDGE 'IILAA SAD CLAMP PILE AND MORE FI TAEZIZ ESTRIBO AND BRIDGE.
THE NEW BRIDGE INCONTRASTABLE HAWANKAYW FAEALT GAVIONES (ALQFF) LADDER
SAEIDAT MIN 'AELAA PILE WACLAMP BRIDGE 'IILAA QAEIDAT HILLSIDE RIO 'AKBAR
BKTHYR WAKADHALK MAE ALKHARSANT ALMUSALAHAT FIERROS 'ANA LM 'AR DHLK
MIN QIBAL WAL'AEMIDAT FI SHAKL AL'UFQI FI BASE ALTURAB WAUP ON THE BRIDGE
BIALQURB MIN JISR ALL ESTRIBO KAFRIQ MUAHAD WAQAWI.
MY NAMUDHAJ 'UWLI IDEAL FOR MORE TAEZIZ HU AISTIKHDAM DIEAMAT O 'AEMUDAT
RASIAT ALHADI AL'ADNAA THREE IN BASE ALTURAB OF THE RIVER AND THE NEXT TO
EACH ESTRIBO ALTURAB MAE HADA 'ADNAA MIN 20 MITR EUMQ TO THE ALJAWFIAT
WASAMIKAT 1 MITR ALHADI AL'ADNAA TAQDIM DAEM 'AFDAL WATAEZIZ THE BRIDGE
WALAKUM BRACKET NAMUDHAJ LILEAMAL EALAA 'AKMAL JOINT TAEZIZAHA WADAEM
PILE ALTURAB BRACE FOR SHAHINATAN ZIADAT ALWAZN WALEAMAL EALAA NAHW
'AFDAL FI ZILZAL FI ALMUSTAQBAL HAYAWII ALDDAEIMAT LAH.
HUQUQ ALNSHR: BIARUFIAT ALTIBIYAT LAWHAT ALBARAZILI JOSE BUNIFASIW DI SUZA
LEITE CMP HAWANIKAYU JUNIN 38402 BAYRU, 14 'UKTUBAR 2017.

9. GABIONES EN PILOTES PILAR DE UN PUENTE JUNTO AL ESTRIBO
ESTRIBO
PILOTE
PILAR
DEL
GABIONPILAR
DEL
GABION
GABION
PILAR
DEL
GABION
GABION

10. GABIONES EN PILOTES PILAR DE UN PUENTE JUNTO AL ESTRIBO
ESTRIBO
PILOTE
PILAR
DEL
GABIONPILAR
DEL
GABION
GABION
PILAR
DEL
GABION
GABION

12. GABIONES EN PILOTES PILAR DE UN PUENTE JUNTO AL ESTRIBO
ESTRIBO
PILOTE
PILAR DEL
GABION 20
VEINTE
METROS
PROFUNDI
DAD
PILAR
DEL
GABION
20
METROS
ALTURA
GABION
PILAR
DEL
GABION
GABION

14. ESTRIBO
PILHA
PILAR D0
GABION 20
VEINTE
METROS
PROFUNDI
DADE
GABION
PILAR
DO
GABION
GABION
GAVIONES EM PILOTOS PILAR DE UMA PONTE PRÓXIMO À ESTRADA
PILAR DE
GABION
20 METROS
DE ALTURA

16. GABION
PILAR
OF THE
GABION
GABION
GAVIONES IN PILOTES PILAR OF A BRIDGE NEXT TO THE STRAIT
STIRRUP
PILE
PILAR OF
GABION 20
METERS
HEIGHT
PILLAR OF
GABION
20 TWENTY
METERS
DEPTH

18. ‫ال‬ ،‫اخير‬ ‫فبل‬ ،‫ورق‬ ‫لعبة‬ ‫بريدج‬ ،‫معروفة‬ ‫غير‬ ‫إنجليزية‬ ‫تعريف‬ ‫أداة‬ ،‫بسبب‬ ،‫بيالر‬ ،‫بيلوتس‬ ،‫داخل‬ ‫إلى‬ ،‫غافيونيس‬
‫ستريت‬ ،‫التعريف‬
‫السرج‬ ‫ركاب‬
‫كومة‬
‫تراب‬ ‫قفة‬
‫تراب‬ ‫قفة‬
‫ال‬ ،‫بسبب‬ ،‫عمود‬
‫غابيون‬ ،‫التعريف‬
‫غابيون‬ ‫عمود‬20‫ارتفاع‬ ‫متر‬
،‫غابيون‬ ،‫بسبب‬ ،‫عمود‬20‫ديبث‬ ،‫المتر‬ ،‫العشرون‬ ،

20. GHAFYWNYS, 'IILAA DAKHIL, BYLWTS, BILAR, BSBB, 'ADAT TAERIF
'IINJLIZIAT GHYR MAERUFAT, BRIDIJ LUEBATAN WRQ, FABL AKHYR, AL
ALTAERIF, STRIT
RUKKAB
ALSARAJ
KAWMA
QAFAT
TURAB
QAFAT
TURAB
EAMUD,
BISBB,
AL ALTAERIF,
GHABIUN
EAMUD
GHABIWN
20 MITR
AIRTIFAE
EMWD,
BISBAB,
GHABIUNA,
20,
ALEISHRUN,
ALMITR,
DIBITH

40. http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-
inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/

41. http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-
inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/
GAVION
SUPERIOR AL
LADO DEL
ESTRIBO DEL
PUENTE
GAVION INFERIOR AL
BORDE O BASE A
CASI A LA ALTURA
DEL RIO

42. http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-
inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/
SUPERIOR
GAVION NEXT
TO THE SIDE OF
THE BRIDGE
GAVION LOWER TO
THE EDGE OR BASE
ALMOST TO THE
HEIGHT OF THE
RIVER

43. http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-
inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/
‫غافيون‬
‫سوبيريور‬
‫جانب‬ ‫بجوار‬
‫الجسر‬
‫أو‬ ‫حافة‬ ‫إلى‬ ‫أقل‬ ‫غافيون‬
‫ارتفاع‬ ‫إلى‬ ‫تقريبا‬ ‫قاعدة‬
‫النهر‬

44. http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-
inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/
GHAFIUN
SUBIRIUR
BIJAWAR
JANIB ALJISR
GHAFIUN 'AQALA
'IILAA HAFAT 'AW
QAEIDAT
TAQRIBAAN 'IILAA
AIRTIFAE ALNAHR

45. GAVION
SUPERIOR AL
LADO DEL
ESTRIBO DEL
PUENTE
GAVION INFERIOR
AL BORDE O
BASE A CASI A LA
ALTURA DEL RIO

46. SUPERIOR
GAVION NEXT
TO THE SIDE OF
THE BRIDGE
GAVION LOWER TO
THE EDGE OR BASE
ALMOST TO THE
HEIGHT OF THE
RIVER

47. ‫غافيون‬
‫سوبيريور‬
‫جانب‬ ‫بجوار‬
‫الجسر‬
‫أو‬ ‫حافة‬ ‫إلى‬ ‫أقل‬ ‫غافيون‬
‫ارتفاع‬ ‫إلى‬ ‫تقريبا‬ ‫قاعدة‬
‫النهر‬

48. GHAFIUN
SUBIRIUR
BIJAWAR
JANIB ALJISR
GHAFIUN 'AQALA
'IILAA HAFAT 'AW
QAEIDAT
TAQRIBAAN 'IILAA
AIRTIFAE ALNAHR

65. Por qué se han caído los puentes más modernos y no los del siglo XVIII
El último martes el presidente Pedro Pablo Kuczynski cuestionó la caída de algunos puentes modernos en el país. El alcalde de Lima, Luis
Castañeda, se vio ofendido y le respondió diciendo "el ladrón cree que todos son de su misma condición".
AutorYohel Cruz
Periodista, amante de los idiomas y las noticias de mundo.
El último martes, el presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) dijo en La Libertad que lo que le llama la atención es "cómo se puede caer un
puente que está sobre el río Virú, porque los puentes que se construyeron en el siglo XVIII todavía están en pie y los que se construyeron en
los últimos años se caen".
Ante esa interrogante del presidente, en RPP Noticias decidimos consultar con algunos ingenieros expertos en puentes para que puedan
resolver la duda de PPK. Pero primero, iniciemos este artículo conciendo las partes básicas de los puentes: Estribo (que son las bases), el
tablero o la losa (donde se transita), y las vigas (que sostienen al tablero).
Puente Solidaridad. Para el Ing. Jack López, "no es un desastre natural lo que ha ocurrido, sino un fenómeno natural. Desastre es tener obras
mal construídas". Comenta que en el puente Solidaridad, lo que ha fallado es el estribo, el cual debió tener una cimentación por debajo del
cauce del río y no, a cinco metros como se observa en las imágenes.
"En los temas de hidraúlica lo que normalmente falla son los problemas de erosión, y es a eso lo que se debe de atender", según el Ing.
César Aramis. "El río Rímac trae un régimen turbulento que erosiona los estribos. Si los estribos fallan, falla todo".
Por el mismo punto va el arquitecto Augusto Ortiz de Zevallos quien agregó que las cuerdas no cumplían su función de sostener el puente
Talavera. "El puente ha estado apoyándose donde no tenía que apoyarse y la pita era un adorno", dijo en Conexión por RPP Noticias.
Según el ingeniero López, una de las principales causas del derrumbe de puentes es que "no se respetan las bandas anchas naturales de los
ríos para construir". Esto significa que se están estrechando los cauces de los ríos y es por ello que carcomen las orillas invasoras de su
trayecto natural. Al momento de hacerse los puente Balta y Trujillo se respetaron los márgenes del Rímac.
http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

66. Por que as pontes mais modernas caíram e não as do século XVIII
Na última terça, o presidente Pedro Pablo Kuczynski questionou a queda de algumas pontes modernas no país. O prefeito de Lima, Luis
Castañeda, ficou ofendido e respondeu dizendo que "o ladrão acredita que todos são da mesma condição".
AutorYohel Cruz
Jornalista, amante das línguas e notícias do mundo. Na última terça-feira, o presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) disse em La Libertad
que o que chama a atenção é "como pode uma ponte que está no rio Viru cair? , porque as pontes que foram construídas no século XVIII
ainda estão em pé e aqueles que foram construídos nos últimos anos estão caindo ".
Dada esta pergunta do presidente, na RPP News, decidimos consultar alguns engenheiros especialistas em pontes para que possam resolver
a dúvida PPK. Mas primeiro, vamos começar este artigo através da compreensão das partes básicas das pontes: Stirrup (que são as bases), a
placa ou a laje (onde passa) e os feixes (que mantêm a placa).
Ponte de Solidariedade Para o Eng. Jack Lopez, "não é um desastre natural que aconteceu, mas um fenômeno natural". O desastre é ter
obras mal construídas. Ele diz que na ponte Solidaridad, o que falhou é o pilar, que deve ter uma base abaixo do leito do rio e não, cinco
metros como visto nas imagens.
"Em questões hidráulicas, o que normalmente falha é problemas de erosão, e isso é o que deve ser abordado", de acordo com o Sr. César
Aramis. "O rio Rímac traz um regime turbulento que corroe os estribos, se os estribos falharem, tudo falhará".
Para o mesmo ponto, o arquiteto Augusto Ortiz de Zevallos acrescentou que as cordas não cumpriam sua função de apoiar a ponte de
Talavera. "A ponte tem se inclinado onde não precisava se inclinar e a pita era um adorno", disse ele na Conexión por RPP Noticias.
De acordo com o engenheiro Lopez, uma das principais causas do colapso das pontes é que "as grandes faixas naturais dos rios a serem
construídos não são respeitadas". Isso significa que os leitos do rio estão se estreitando e é por isso que eles comem os bancos invasores do
seu caminho natural. Quando as pontes Balta e Trujillo foram feitas, as margens do Rímac foram respeitadas.
http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-que-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

67. Why the most modern bridges have fallen and not those of the 18th century
Last Tuesday President Pedro Pablo Kuczynski questioned the fall of some modern bridges in the country. The mayor of
Lima, Luis Castañeda, was offended and responded by saying "the thief believes that everyone is of their same condition."
AuthorYohel Cruz
Journalist, lover of languages ​​and world news. Last Tuesday, President Pedro Pablo Kuczynski (PPK) said in La Libertad that
what catches his attention is "how can a bridge that is on the Viru River fall? , because the bridges that were built in the
eighteenth century are still standing and those that were built in recent years are falling ".
Given this question from the president, in RPP News we decided to consult with some engineers who are experts in
bridges so that they can solve the PPK doubt. But first, let's start this article by understanding the basic parts of the
bridges: Stirrup (which are the bases), the board or the slab (where it passes), and the beams (that hold the board).
Solidarity Bridge For Eng. Jack Lopez, "it is not a natural disaster that has happened, but a natural phenomenon." Disaster
is having badly constructed works. He says that on the Solidaridad bridge, what has failed is the abutment, which should
have a foundation below the river bed and not, five meters as seen in the images.
"In hydraulic issues, what usually fails is the problems of erosion, and that is what should be addressed," according to Mr.
César Aramis. "The Rímac River brings a turbulent regime that erodes the stirrups, if the stirrups fail, everything fails".
For the same point goes the architect Augusto Ortiz de Zevallos who added that the ropes did not fulfill their function of
supporting the Talavera bridge. "The bridge has been leaning where it did not have to lean and the pita was an
adornment," he said in Conexión por RPP Noticias.
According to the engineer Lopez, one of the main causes of the collapse of bridges is that "the wide natural bands of the
rivers to be built are not respected". This means that the riverbeds are narrowing and that is why they eat the invading
banks of their natural path. When the Balta and Trujillo bridges were made, the margins of the Rímac were respected.
http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-
1038711

68. ПОЧЕМУ САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ МОСТЫ УПАЛИ, А НЕ ТЕ, ЧТО БЫЛИ В 18 ВЕКЕ
В ПРОШЛЫЙ ВТОРНИК ПРЕЗИДЕНТ ПЕДРО ПАБЛО КУЧИНСКИЙ ДОПРОСИЛ ПАДЕНИЕ НЕКОТОРЫХ СОВРЕМЕННЫХ МОСТОВ В СТРАНЕ. МЭР ЛИМЫ
ЛУИС КАСТАНЬЕДА БЫЛ ОСКОРБЛЕН И ОТВЕТИЛ, СКАЗАВ: «ВОР СЧИТАЕТ, ЧТО КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК В ТОМ ЖЕ СОСТОЯНИИ».
АВТОР YOHEL CRUZ
ЖУРНАЛИСТ, ЛЮБИТЕЛЬ ЯЗЫКОВ И МИРОВЫЕ НОВОСТИ. В ПРОШЛЫЙ ВТОРНИК ПРЕЗИДЕНТ ПЕДРО ПАБЛО КУЧИНЬСКИЙ (ППК) СКАЗАЛ В
«ЛИБЕРТАДЕ», ЧТО ЕГО ВНИМАНИЕ ПРИВЛЕКАЕТ «КАК МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПАДЕНИЕ МОСТА НА РЕКЕ ВИРУ? , ПОТОМУ ЧТО МОСТЫ, КОТОРЫЕ
БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ В ВОСЕМНАДЦАТОМ ВЕКЕ, ВСЕ ЕЩЕ СТОЯТ, А ТЕ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ, ПАДАЮТ ».
УЧИТЫВАЯ ЭТОТ ВОПРОС ОТ ПРЕЗИДЕНТА, В RPP NEWS МЫ РЕШИЛИ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ С НЕКОТОРЫМИ ИНЖЕНЕРАМИ, КОТОРЫЕ
ЯВЛЯЮТСЯ ЭКСПЕРТАМИ НА МОСТАХ, ЧТОБЫ ОНИ МОГЛИ РЕШИТЬ СОМНЕНИЕ PPK. НО СНАЧАЛА НАЧНЕМ ЭТУ СТАТЬЮ, ПОНЯВ ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ
МОСТОВ: STIRRUP (КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ОСНОВАНИЯМИ), ПАНЕЛЬ ИЛИ ПЛИТА (ГДЕ ОНА ПРОХОДИТ), И ЛУЧИ (КОТОРЫЕ ДЕРЖАТ ПЛАТУ).
МОСТ СОЛИДАРНОСТИ ДЛЯ АНГЛИЙСКОГО ДЖЕКА ЛОПЕСА «ЭТО НЕ СТИХИЙНОЕ БЕДСТВИЕ, КОТОРОЕ ПРОИЗОШЛО, А ЕСТЕСТВЕННОЕ ЯВЛЕНИЕ».
БЕДСТВИЕ ИМЕЕТ ПЛОХО СКОНСТРУИРОВАННЫЕ РАБОТЫ. ОН ГОВОРИТ, ЧТО НА МОСТУ СОЛИДАРДИДА НЕУДАЧА - ЭТО АБАТМЕНТ, КОТОРЫЙ
ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ФУНДАМЕНТ НИЖЕ РУСЛА РЕКИ, А НЕ ПЯТЬ МЕТРОВ, КАК ВИДНО НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ.
«ЧТО КАСАЕТСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ, ТО, ЧТО ОБЫЧНО ТЕРПИТ НЕУДАЧУ, - ЭТО ПРОБЛЕМЫ ЭРОЗИИ, И ЭТО ТО, ЧТО НУЖНО РЕШАТЬ», -
СКАЗАЛ Г-Н СЕЗАР АРАМИС. «РЕКА РИМАК ПРИНОСИТ ТУРБУЛЕНТНЫЙ РЕЖИМ, КОТОРЫЙ РАЗРУШАЕТ СТРЕМЕНА, ЕСЛИ СТРЕМЕНА ТЕРПЯТ НЕУДАЧУ,
ВСЕ ТЕРПИТ НЕУДАЧУ».
ЗА ЭТО ЖЕ СТОИТ АРХИТЕКТОР АУГУСТО ОРТИС ДЕ ЗЕВЛОС, КОТОРЫЙ ДОБАВИЛ, ЧТО КАНАТЫ НЕ ВЫПОЛНЯЮТ СВОЮ ФУНКЦИЮ ПОДДЕРЖКИ
МОСТА ТАЛАВЕРА. «МОСТ НАКЛОНЯЛСЯ, ГДЕ ЕМУ НЕ ПРИХОДИЛОСЬ ОПИРАТЬСЯ, А ЛАВАШ БЫЛ УКРАШЕНИЕМ», - СКАЗАЛ ОН В CONEXIÓN POR RPP
NOTICIAS.
ПО СЛОВАМ ИНЖЕНЕРА ЛОПЕСА, ОДНОЙ ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИЧИН РАЗВАЛА МОСТОВ ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО «ШИРОКИЕ ПРИРОДНЫЕ ПОЛОСЫ РЕК,
КОТОРЫЕ БУДУТ ПОСТРОЕНЫ, НЕ СОБЛЮДАЮТСЯ». ЭТО ОЗНАЧАЕТ, ЧТО РУСЛА РЕК СУЖАЮТСЯ, И ИМЕННО ПОЭТОМУ ОНИ ЕДЯТ ВТОРГШИЕСЯ
БАНКИ СВОЕГО ЕСТЕСТВЕННОГО ПУТИ. КОГДА БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ МОСТЫ БАЛТЫ И ТРУХИЛЬО, КРАЯ РИМАКА БЫЛИ СОБЛЮДЕНЫ.
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69. ‫القرن‬ ‫من‬ ‫تلك‬ ‫وليس‬ ‫الحديثة‬ ‫الجسور‬ ‫معظم‬ ‫سقطت‬ ‫لماذا‬18 th
‫البالد‬ ‫فى‬ ‫الحديثة‬ ‫الجسور‬ ‫بعض‬ ‫سقوط‬ ‫فى‬ ‫كوكزينسكى‬ ‫بابلو‬ ‫بيدرو‬ ‫الرئيس‬ ‫شكك‬ ،‫الماضى‬ ‫الثالثاء‬ ‫يوم‬ ‫وفى‬.‫وأجا‬ ‫أساء‬ ،‫كاستانيدا‬ ‫لويس‬ ،‫ليما‬ ‫عمدة‬ ‫وكان‬‫قائال‬ ‫ب‬
"‫حالته‬ ‫نفس‬ ‫من‬ ‫الجميع‬ ‫أن‬ ‫يعتقد‬ ‫اللص‬."
‫كروز‬ ‫أوثريوهيل‬
‫كوكزينسكي‬ ‫بابلو‬ ‫بيدرو‬ ‫الرئيس‬ ‫قال‬ ،‫الماضي‬ ‫الثالثاء‬ ‫يوم‬ ‫في‬ ‫العالمية‬ ‫واألخبار‬ ‫اللغات‬ ‫عاشق‬ ،‫الصحفي‬(‫بك‬)‫هو‬ ‫انتباهه‬ ‫يلفت‬ ‫ما‬ ‫أن‬ ‫ليبرتاد‬ ‫ال‬ ‫في‬"‫كيف‬‫يمكن‬
‫في‬ ‫آخذة‬ ‫األخيرة‬ ‫السنوات‬ ‫في‬ ‫بنيت‬ ‫التي‬ ‫وتلك‬ ‫قائمة‬ ‫تزال‬ ‫ال‬ ‫عشر‬ ‫الثامن‬ ‫القرن‬ ‫في‬ ‫بنيت‬ ‫التي‬ ‫الجسور‬ ‫ألن‬ ، ‫سقوط؟‬ ‫فيرو‬ ‫نهر‬ ‫على‬ ‫يقع‬ ‫جسر‬‫اال‬‫نخفاض‬."
‫ب‬ ‫شك‬ ‫حل‬ ‫من‬ ‫يتمكنوا‬ ‫حتى‬ ‫الجسور‬ ‫في‬ ‫خبراء‬ ‫هم‬ ‫الذين‬ ‫المهندسين‬ ‫بعض‬ ‫مع‬ ‫التشاور‬ ‫قررنا‬ ‫ربب‬ ‫أخبار‬ ‫في‬ ،‫الرئيس‬ ‫من‬ ‫السؤال‬ ‫هذا‬ ‫إلى‬ ‫وبالنظر‬‫ك‬.،‫أوال‬ ‫ولكن‬
‫الجسور‬ ‫من‬ ‫األساسية‬ ‫األجزاء‬ ‫فهم‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫المادة‬ ‫هذه‬ ‫نبدأ‬ ‫دعونا‬:‫الركاب‬(‫القواعد‬ ‫هي‬ ‫التي‬)‫بالطة‬ ‫أو‬ ‫ومجلس‬ ،(‫يمر‬ ‫حيث‬)‫والحزم‬ ،(‫المجلس‬ ‫تحمل‬ ‫التي‬.)
،‫لوبيز‬ ‫جاك‬ ‫للمهندس‬ ‫بالنسبة‬ ‫التضامن‬ ‫جسر‬"‫طبيعية‬ ‫ظاهرة‬ ‫بل‬ ،‫حدثت‬ ‫طبيعية‬ ‫كارثة‬ ‫ليست‬ ‫إنها‬."‫سيء‬ ‫بشكل‬ ‫شيدت‬ ‫أعمال‬ ‫من‬ ‫تعاني‬ ‫الكوارث‬ ‫إن‬.‫إنه‬ ‫ويقول‬
‫الصور‬ ‫في‬ ‫رأينا‬ ‫كما‬ ‫أمتار‬ ‫خمسة‬ ،‫وليس‬ ‫النهر‬ ‫نهر‬ ‫تحت‬ ‫أساس‬ ‫لها‬ ‫يكون‬ ‫أن‬ ‫ينبغي‬ ‫التي‬ ،‫الغلبة‬ ‫هو‬ ‫فشلت‬ ‫ما‬ ،‫سوليدريداد‬ ‫جسر‬ ‫على‬.
‫اراميس‬ ‫سيزار‬ ‫السيد‬ ‫وقال‬"‫معالجته‬ ‫ينبغي‬ ‫ما‬ ‫هو‬ ‫وهذا‬ ،‫التآكل‬ ‫مشاكل‬ ‫تفشل‬ ‫ما‬ ‫عادة‬ ‫ما‬ ،‫الهيدروليكية‬ ‫القضايا‬ ‫في‬" ."‫يضعف‬ ‫مضطربا‬ ‫نظاما‬ ‫يجلب‬ ‫ريماك‬ ‫نهر‬
‫شيء‬ ‫كل‬ ‫فشلت‬ ،‫الركاب‬ ‫فشل‬ ‫إذا‬ ،‫الركاب‬."
‫تاالفيرا‬ ‫جسر‬ ‫دعم‬ ‫في‬ ‫وظيفتها‬ ‫تفي‬ ‫لم‬ ‫الحبال‬ ‫أن‬ ‫أضاف‬ ‫الذي‬ ‫زيفالوس‬ ‫دي‬ ‫أورتيز‬ ‫أوغوستو‬ ‫المعماري‬ ‫المهندس‬ ‫يذهب‬ ‫النقطة‬ ‫لنفس‬.‫ق‬ ‫من‬ ‫كونيكسيون‬ ‫في‬ ‫وقال‬‫بل‬
‫نوتيشياس‬ ‫ربب‬"‫الزينة‬ ‫بيتا‬ ‫وكان‬ ‫للتكئيب‬ ‫لديك‬ ‫يكن‬ ‫لم‬ ‫حيث‬ ‫يميل‬ ‫الجسر‬."
‫أن‬ ‫هو‬ ‫الجسور‬ ‫النهيار‬ ‫الرئيسية‬ ‫األسباب‬ ‫أحد‬ ‫فإن‬ ،‫لوبيز‬ ‫للمهندس‬ ‫ووفقا‬"‫تحترم‬ ‫ال‬ ‫بناؤها‬ ‫المزمع‬ ‫األنهار‬ ‫من‬ ‫الواسعة‬ ‫الطبيعية‬ ‫العصابات‬."‫ضفاف‬ ‫أن‬ ‫يعني‬ ‫وهذا‬
‫الطبيعي‬ ‫لمسارهم‬ ‫الغازية‬ ‫المصارف‬ ‫يأكلون‬ ‫السبب‬ ‫ولهذا‬ ،‫تضييق‬ ‫النهر‬.‫ريماك‬ ‫هوامش‬ ‫احترام‬ ‫تم‬ ،‫تروخيو‬ ‫و‬ ‫بالتا‬ ‫جسور‬ ‫بناء‬ ‫تم‬ ‫عندما‬.
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1038711

70. LIMADHA SAQATAT MEZM ALJUSUR ALHADITHAT WALAYS TILK MIN ALQARN 18TH
WAFAA YAWM ALTHULATHA' ALMADAA, SHAKAK ALRAYIYS BYDRW BABLU KUKZINSKAA FA SUQUT BED ALJUSUR ALHADITHAT FA
ALBILADA. WAKAN EUMDAT LIMA, LUIS KASTANIDA, 'ASA' WA'AJAB QAYLA "ALLAS YAETAQID 'ANA ALJAMIE MIN NAFS HALTIH".
'UWTHRYUHIL KRUZ
ALSUHFIU, EASHIQ ALLUGHAT WAL'AKHBAR ALEALAMIAT FI YAWM ALTHULATHA' ALMADI, QAL ALRAYIYS BYDRW BABLU KUKZINSKI (BK)
FI LA LIBRTAD 'ANA MA YULAFAT AINTIBAHUH HU "KYF YUMKIN JISR YAQAE EALAA NAHR FIRU SQWT? , LI'ANA ALJUSUR ALTY BUNIAT FI
ALQARN ALTHTHAMIN ESHR LA TAZAL QAYIMATAN WATILK ALTY BUNIAT FI ALSANAWAT AL'AKHIRAT AKHADHATAN FI ALAINKHIFAD ".
WABIALNAZR 'IILAA HDHA ALSUWAL MIN ALRAYIYSI, FI 'AKHBAR RUBAB QARARNA ALTASHAWUR MAE BED ALMUHANDISIN ALADHIN
HUM KHUBARA' FI ALJUSUR HATAA YATAMAKANUU MIN HALI SHAKIN BIKA. WALAKUNA 'AWLA, DAEUNAAN NABDA HADHIH ALMADAT
MIN KHILAL FAHUMI AL'AJZA' AL'ASASIAT MIN ALJUSWR: ALRUKKAB (ALATI HI ALQAWAED), WAMAJLIS 'AW BILATA (HIYTH YAMRA),
WALHIZM (ALATI TAHMIL ALMAJALSA).
JISR ALTADAMUN BALNSBT LILMUHANDAS JAK LUBIZ, "'IINAHA LAYSAT KARITHATAN TABIEIATAN HADATHAT, BAL ZAHIRAT TABIEIATA".
'IINA ALKAWARITH TUEANI MIN 'AEMAL SHAYDAT BISHAKL SAY'IN. WAYAQUL 'IINAH EALAA JISR SULIDRIDAD, MA FASHILAT HU
ALGHALBATU, ALTY YNBGHY 'AN YAKUN LAHA 'ASAS TAHT NAHR ALNAHR WALISA, KHMST 'AMTAR KAMA RA'AYNA FI ALSUWR.
WAQAL ALSYD SYZAR ARAMIS "FY ALQADAYA ALHIDIRULIKIATI, MA EADAT MA TUFSHIL MASHAKIL ALTAAKULI, WAHADHA HU MA
YANBAGHI MUEALAJATHA". "NHAR RAYMAK YAJLIB NIZAMAAN MUDTARIBAAN YUDEIF ALRUKABA, 'IIDHA FASHAL ALRUKAABU,
FASHILAT KLU SHAY'AN".
LINAFS ALNUQTAT YADHHAB ALMUHANDIS ALMIEMARIA 'UWGHUSTU 'UWRTIZ DI ZIFALUS ALDHY 'ADAF 'ANA ALHIBAL LM TAFI
WAZIFATUHA FI DAEM JISR TALAFIRA. WAQAL FI KUNIKSIWN MIN QIBAL RABB NUTISHIAS "ALIJASR YAMIL HAYTH LM YAKUN LADAYK
LILTAKYIYB WAKAN BAYTANA ALZIYNATA".
WAWAFQAAN LILMUHANDIS LUBIZ, FA'IIN AHD AL'ASBAB ALRAYIYSIAT LIAINHIAR ALJUSUR HU 'ANA "ALEISABAT ALTABIEIAT ALWASIEAT
MIN AL'ANHAR ALMUZMAE BINAWUHA LA TUHTURMA". WAHADHA YAENI 'AN DIFAF ALNAHR TADYIQA, WALAHDHA ALSABAB
YAKULUN ALMASARIF ALGHAZIAT LIMASARIHIM ALTABIEI. EINDAMA TAMA BINA' JUSUR BIALTA W TARWKHIU, TAM AIHTIRAM
HAWAMISH RIMAK.
HTTP://RPP.PE/PERU/DESASTRES-NATURALES/POR-QUE-SE-HAN-CAIDO-LOS-PUENTES-MAS-MODERNOS-Y-NO-LOS-DEL-SIGLO-XVIII-
NOTICIA-1038711

71. https://elcomercio.pe/lima/cayo-puente-solidaridad-construido-2010-145564

73. http://cde.3.elcomercio.pe/ima/0/1/6/3/2/1632757.jpg

74. https://diariocorreo.pe/media/thumbs/uploads/img/2017/03/26/puente-solidaridad-empresa--jpg_604x0.jpg

75. https://img.elcomercio.pe/files/ec_article_infografia/uploads/
2017/03/20/58d07dbac729c.jpeg

76. http://52.205.127.103:8080/sites/default/files/styles/img_900x512/public/imagen/2017/03/23/Noticia-8168-960-mitos-
y-verdades-de-el-puente-de-la-solidaridad.jpg?itok=k56KRRC8

77. https://e.an.amtv.pe/pobladores-arriesgan-su-vida-cruzar-puente-solidaridad-624x352-
376993.jpg

78. http://exitosanoticias.pe/wp-content/uploads/2017/03/puente-solidaridad.jpg

79. https://i.ytimg.com/vi/Uy2R5vVvjg8/maxresdefault.jpg

80. http://utero.pe/wp-content/uploads/2017/03/QADRE.jpg

87. ANCHO MINIMO DEL RIO EN UN CAUCE MINIMO Y ANCHO MAXIMO DEL
RIO EN SU CAUCE MAXIMO POR FUERTES LLUVIAS EN 1 SEMANA AL AÑO
CAUCE DEL RIO DISMINUIDO POR ESTRECHAR SU CAUCE Y SU
BANDA NATURAL ES ESTRECHA ANCHO MINIMO ARTIFICIAL
CAUCE DEL RIO MAXIMO POR FUERTES LLUVIAS SU CAUCE MAXIMO
Y SU BANDA NATURAL ES LARGO A LO LARGO DE DECADAS
PUENTE PEQUEÑO
PUENTE GRANDE
CAUCE DEL RIO ANGOSTO

88. LARGURA MÍNIMA DO RIO EM CABINE MINIMA E LARGURA MÁXIMA DO RIO
EM SUA CAUSA MÁXIMA POR CHUELAS PESADAS EM 1 SEMANA POR UM ANO
CAUCE DEL RIO DIMINUIENDO CLARIFICANDO SEU CAFÉ E
SUA FAIXA NATURAL É LARGURA ANTERIOR ARTIFICIAL
CAUCE DEL RIO MAXIMO POR PESADAS ACABA SEU MÁXIMO CAFÉ E
SUA FAIXA NATURAL ESTÁ LONGA JUNTO A DÉCADAS
PEQUENA PONTE
GRANDE PONTE
CAUCE DEL RIO ANGOSTO

89. MINIMUM WIDTH OF THE RIVER IN A MINIMUM CABIN AND MAXIMUM WIDTH OF
THE RIVER IN HIS MAXIMUM CAUSE BY HEAVY RAINS IN 1 WEEK A YEAR
CAUCE DEL RIO DECREASED BY CLARIFYING ITS CAUCE AND
ITS NATURAL BAND IS NARROW WIDTH ARTIFICIAL
CAUCE DEL RIO MAXIMO BY HEAVY RAINS HIS MAXIMUM CAUCE
AND ITS NATURAL BAND IS LONG ALONG DECADES
SMALL BRIDGE
BIG BRIDGE
CAUCE DEL RIO SMALL

90. МИНИМАЛЬНАЯ ШИРИНА РЕКИ В МИНИМАЛЬНОЙ КАЮТЕ И МАКСИМАЛЬНАЯ
ШИРИНА РЕКИ В ЕГО МАКСИМАЛЬНОЙ ПРИЧИНЕ ТЯЖЕЛЫМИ ДОЖДЯМИ В 1 НЕДЕЛЕ
ГОДА
CAUCE DEL RIO, УМЕНЬШЕННЫЙ ЦЕЛЯМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ ЕГО КАЮЧУ, И
ЕГО ПРИРОДНАЯ ГРУППА УЗНАЕТ ШИРИНУЮ ИСКУССТВЕННУЮ
CAUCE DEL RIO MAXIMO ПО ТЯЖЕЛЫМ РАСШИРЕНИЯМ ЕГО МАКСИМАЛЬНОГО
КАЮСА И ЕГО ПРИРОДНАЯ ГРУППА ДОЛЖНА ПОЛНОСТЬЮ
МАЛЫЙ МОСТ
БОЛЬШОЙ МОСТ
CAUCE DEL RIO маленький

91. ‫األقصى‬ ‫حده‬ ‫في‬ ‫النهر‬ ‫من‬ ‫للعرض‬ ‫األقصى‬ ‫والحد‬ ‫الكابينة‬ ‫من‬ ‫األدنى‬ ‫الحد‬ ‫في‬ ‫النهر‬ ‫من‬ ‫األدنى‬ ‫الحد‬
‫السنة‬ ‫في‬ ‫واحد‬ ‫أسبوع‬ ‫في‬ ‫الغزيرة‬ ‫األمطار‬ ‫بسبب‬
‫العرض‬ ‫هو‬ ‫الطبيعية‬ ‫وفرقته‬ ‫كاوس‬ ‫توضيح‬ ‫طريق‬ ‫عن‬ ‫انخفض‬ ‫ريو‬ ‫ديل‬ ‫كاوس‬
‫االصطناعي‬ ‫الخرسى‬
‫من‬ ‫قدر‬ ‫أقصى‬ ‫له‬ ‫ثقيلة‬ ‫مطارات‬ ‫بواسطة‬ ‫ماكسيمو‬ ‫ريو‬ ‫ديل‬ ‫كاوس‬
‫طويلة‬ ‫عقود‬ ‫هو‬ ‫الطبيعي‬ ‫وفرقها‬ ‫الصلصة‬
‫صغير‬ ‫جسر‬
‫بريدج‬ ،‫ضخم‬
‫أنغوستو‬ ‫ريو‬ ‫ديل‬ ‫كوس‬

92. ALHADU AL'ADNAA MIN ALNAHR FI ALHADI AL'ADNAA MIN ALKABINAT WALHADI
AL'AQSAA LILEARD MIN ALNAHR FI HADIH AL'AQSAA BSBB AL'AMTAR ALGHAZIRAT FI
'USBUE WAHID FI ALSANA
KAWS DIL RIW AINKHAFAD EAN TARIQ TAWDIH KAWIS WAFARAQATIH
ALTABIEIAT HU ALEARD ALKHURSAA ALAISTINAEIU
KAWS DIL RIU MAKSYMW BWASTT MATARAT THAQILAT LAH 'AQSAA
QADR MIN ALSULSAT WAFARAQAHA ALTABIEIU HU EUQUD TAWILA
JISR SAGHIR
DAKHM, BARIDJ
KUS DIL RIW 'ANGHUSTU

93. EL FALSO AHORRO DE HACER UN PUENTE
PEQUEÑO DE HACER UN PUENTE GRANDE
REAL YA QUE EN EPOCAS DE LLUVIAS LO
DESTRUIRA EL CAUCE O CAUDAL MAXIMO DEL
RIO O SU CRECIDA MAXIMA GIGANTE DEL RIO
HAY QUE RESPETAR LOS MARGENES MAXIMOS DE ANCHO
DEL RIO O SU BANDA ANCHA MAXIMA DEL RIO NATURAL
QUE NOS INDICA QUE EN EPOCAS DE LLUVIAS ES HASTA
AHÍ DONDE LLEGARA EL RIO EN SU MAXIMO CAUCE O
CAUDAL MAXIMO O CRECIDA GIGANTE DEL RIO. EL RIO
RIMAC DE LA CAPITAL DEL PERU LIMA CASI TODO EL AÑO
SU VOLUMEN DE CAUCE NORMAL O CAUDAL NORMAL ES DE
3 METROS CUBICOS POR SEGUNDO PERO EN EPOCAS DE
LLUVIAS LLEGA SU VOLUMEN DE CAUCE MAXIMO O
CAUDAL MAXIMO HASTA 120 METROS CUBICOS POR
SEGUNDO LO CUAL HA DESTRUIDO Y DESPEDAZADO
VARIOS PUENTES DEL RIO RIMAC. SOLO EL PUENTE BALTA
Y EL DE TRUJILLO DEL RIO RIMAC HAN RESPETADO LOS
MARGENES NATURALES MAXIMOS DE SU CAUCE O O
CAUDAL O ANCHO MAXIMO DEL RIO RIMAC POR LO QUE
HAN SOPORTADO EL FENOMENO DEL NIÑO NATURAL DEL
AÑO 2017 DE MARZO.

94. AS ESCOLHAS FALSAS DE FAZER UMA PEQUENA PONTA PARA FAZER UMA
PONTA DE ESTRADA GRANDE DEPENDENDO EM EPOCAS INVERNADAS SERÃO
DESTRUÍDAS PELO CAFÉ OU FLUXO MÁXIMO DO RIO OU SEU RIO MÍXIMO
GIGANTE DO RIO
TEMOS RESPONDER AS MÁXIMAS MARGENS DE LARGURA DO RIO OU SUA
BANDA LARGA MÁXIMA DO RIO NATURAL QUE INDICA NOSSO QUE EM
EPOCUS FRIO ESTÁ AQUI, ONDE O RIO CHEGA EM SEU MÁXIMO CAFÉ OU
FLUXO MÁXIMO OU RIO GIGANTE DO RIO. O RIO RIMAC DO CAPITAL DE PERU
LIMA QUALQUER ANO SEU NÚMERO OU VOLUME CAUSAL NORMAL NORMAL
CAUDAL É 3 METROS CÚBICOS POR SEGUNDO, MAS EM EPOCAS DE CHUVA,
SEU MÁXIMO VOLUME CAUSADO OU FLUXO MÁXIMO DE 120 METROS
CÚBICOS POR SEGUNDO QUALQUER DESTRUI E DISTRIBUI VÁRIAS PONTES DO
RIO RIMAC. SOMENTE A PONTE DE BALTA E A PONTE DE TRUJILLO DO RIO DE
RIMAC RESPETARAM AS MÁXIMAS MERGULHAS NATURAIS DE SEU CAFÉ OU
FLUXO OU LARGURA MÁXIMA DO RIO DE RIMAC POR QUE APLICARAM O
FENÔMENO DA CRIANÇA NATURAL DO ANO 2017 DE MARÇO.

95. THE FALSE SAVINGS OF MAKING A SMALL BRIDGE TO MAKE A BIG ROAD
BRIDGE SINCE IN RAINY EPOCAS WILL BE DESTROYED BY THE CAUCE OR
MAXIMUM FLOW OF THE RIVER OR ITS MAXIMUM GIANT RIVER OF THE RIVER
WE HAVE TO RESPECT THE MAXIMUM MARGINS OF WIDTH OF THE RIVER
OR ITS MAXIMUM BROADBAND OF THE NATURAL RIVER THAT INDICATES US
THAT IN COLD EPOCUS IS THERE WHERE THE RIVER ARRIVES IN ITS MAXIMUM
CAUCE OR MAXIMUM FLOW OR GIANT RIVER OF THE RIVER. THE RIMAC RIVER
OF THE CAPITAL OF PERU LIMA ALMOST ALL YEAR THEIR NORMAL CAUCE
VOLUME OR NORMAL FLOW IS 3 CUBIC METERS BY SECOND BUT IN RAINY
EPOCAS THEIR MAXIMUM CAUSED VOLUME OR MAXIMUM FLOW UP TO 120
CUBIC METERS PER SECOND WHICH IT HAS DESTROYED AND DISTRIBUTED
VARIOUS BRIDGES OF THE RIMAC RIVER. ONLY THE BALTA BRIDGE AND THE
TRUJILLO BRIDGE OF THE RIMAC RIVER HAVE RESPECTED THE MAXIMUM
NATURAL MARGINS OF ITS CAUCE OR FLOW OR MAXIMUM WIDTH OF THE
RIMAC RIVER WHY THEY HAVE SUPPORTED THE NATURAL CHILD'S
PHENOMENON OF THE YEAR 2017 OF MARCH.

96. ЛОЖНЫЕ СБЕРЕЖЕНИЯ ПОЛУЧЕНИЯ МАЛЕНЬКОГО МОСТА ДЛЯ СДЕЛКИ
БОЛЬШОГО ДОРОЖНОГО МОСТА ПОСЛЕ В ДОХОДНЫХ ЭПОКАХ БУДУТ
УНИЧТОЖЕНЫ КАВКАМИ ИЛИ МАКСИМАЛЬНЫМ ПОТОКОМ РЕКИ ИЛИ ЕЕ
МАКСИМАЛЬНОЙ РЕЧНОЙ РЕЧНОЙ РЕКИ
МЫ ДОЛЖНЫ УВАЖАТЬ МАКСИМАЛЬНЫЕ МАРКИРОВКИ ШИРИНЫ
РЕКИ ИЛИ ЕГО МАКСИМАЛЬНОЙ ШИРОКОЙ ЕСТЕСТВЕННОЙ РЕКИ, КОТОРЫЕ
ПОКАЗЫВАЮТ, ЧТО В ХОЛОДНОМ ЭПОКУСЕ ЭТО ГДЕ РЕЧИ ПРИХОДИТ В ЕГО
МАКСИМАЛЬНОМ КАЮРЕ ИЛИ МАКСИМАЛЬНОМ ПОТОКЕ ИЛИ ГИГАНТНОЙ
РЕЧЕ РЕЧНОЙ. RIMAC RIVER OF CAPITAL OF PERU LIMA ВСЕГО ГОДА ИХ
НОМЕР ИЛИ НОРМАЛЬНЫЙ ПРИРОДНЫЙ ОБЪЕМ НОРМАЛЬНЫЙ КАУДАЛ
ИЗ 3 КУБИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ ПО ВТОРОМУ, НО В ДОХОДНЫХ ЭПОКАХ ИХ
МАКСИМАЛЬНО ВЫЗВАННЫЙ ОБЪЕМ ИЛИ ПОТОК МАКСИМАЛЬНО ДО 120
КУБИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ ВТОРОЙ, КОТОРЫЙ ЭТО УДАЛОСЬ И
РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ РАЗЛИЧНЫЕ МОСТЫ РЕКИ RIMAC. ТОЛЬКО БРАТСКИЙ
МОСТ И ТРЮЖИЛСКИЙ МОСТ РИМАКСКОЙ РЕКИ ОЗНАЧАЛИ
МАКСИМАЛЬНЫЕ ПРИРОДНЫЕ МАРГИИ ЕГО КАЮСА ИЛИ ПОТОКА ИЛИ
МАКСИМАЛЬНОЙ ШИРИНЫ РЕЧНОЙ РЕЧНОЙ ПОЧЕМУ, ЧТО ОНИ
ПОДДЕРЖИВАЛИ ЯВЛЕНИЕ ЕСТЕСТВЕННОГО РЕБЕНКА ГОДА 2017 МАРТА.

97. ‫إيبوكاس‬ ‫في‬ ‫منذ‬ ‫الطريق‬ ‫كبير‬ ‫جسر‬ ‫لجعل‬ ‫صغير‬ ‫جسر‬ ‫صنع‬ ‫من‬ ‫الخاطئة‬ ‫الوفورات‬ ‫إن‬
‫عمالق‬ ‫نهر‬ ‫أقصى‬ ‫من‬ ‫أو‬ ‫النهر‬ ‫من‬ ‫تدفق‬ ‫أقصى‬ ‫أو‬ ‫الصلصة‬ ‫قبل‬ ‫من‬ ‫تدمر‬ ‫سوف‬ ‫رينيه‬
‫النهر‬ ‫من‬
‫عبورها‬ ‫أو‬ ‫النهر‬ ‫عرض‬ ‫من‬ ‫للركائز‬ ‫األقصى‬ ‫الحد‬ ‫احترام‬ ‫على‬ ‫نحرص‬ ‫نحن‬
‫في‬ ‫ينحدر‬ ‫حيث‬ ‫هناك‬ ‫الباردة‬ ‫إيبوكوس‬ ‫في‬ ‫أنه‬ ‫لنا‬ ‫يشير‬ ‫الذي‬ ‫الطبيعي‬ ‫للنهر‬ ‫األقصى‬
‫النهر‬ ‫من‬ ‫عمالق‬ ‫نهر‬ ‫أو‬ ‫تدفق‬ ‫أقصى‬ ‫أو‬ ‫كاوس‬ ‫أقصى‬.‫من‬ ‫المال‬ ‫رأس‬ ‫من‬ ‫ريماك‬ ‫نهر‬
‫من‬ ‫هو‬ ‫كودال‬ ‫عادي‬ ‫حجم‬ ‫السبب‬ ‫عادي‬ ‫أو‬ ‫عددهم‬ ‫عام‬ ‫كل‬ ‫تقريبا‬ ‫ليما‬ ‫بيرو‬3‫متر‬
‫تدفق‬ ‫أو‬ ‫حجم‬ ‫من‬ ‫ممكن‬ ‫قدر‬ ‫أقصى‬ ‫ريني‬ ‫إيبوكاس‬ ‫في‬ ‫ولكن‬ ‫الثانية‬ ‫قبل‬ ‫من‬ ‫مكعب‬
‫إلى‬ ‫يصل‬ ‫ما‬ ‫أقصى‬120‫من‬ ‫العديد‬ ‫وتوزع‬ ‫دمرت‬ ‫وقد‬ ‫التي‬ ‫الثانية‬ ‫حسب‬ ‫مكعب‬ ‫متر‬
‫ريفير‬ ‫ريماك‬ ‫من‬ ‫الجسور‬.‫احترمت‬ ‫قد‬ ‫ريماك‬ ‫نهر‬ ‫من‬ ‫تروجيلو‬ ‫وجسر‬ ‫مالطا‬ ‫جسر‬ ‫فقط‬
‫لماذا‬ ‫ريفير‬ ‫ريماك‬ ‫من‬ ‫عرض‬ ‫أقصى‬ ‫أو‬ ‫تدفق‬ ‫أو‬ ‫كاوس‬ ‫من‬ ‫القصوى‬ ‫الطبيعية‬ ‫الحدود‬
‫لعام‬ ‫الطبيعي‬ ‫الطفل‬ ‫ظرف‬ ‫دعمت‬ ‫قد‬ ‫كانوا‬2017‫مارس‬ ‫من‬.

98. 'IINA ALWUFAWRAT ALKHATIAT MIN SUNE JISR SAGHIR LAJAEAL JISR
KABIR ALTARIQ MUNDH FI 'IIBUKAS RINIH SAWF TUDAMIR MIN QIBAL
ALSULSAT 'AW 'AQSAA TADAFUQ MIN ALNAHR 'AW MIN 'AQSAA NAHR
EIMLAQ MIN ALNAHR
NAHN NAHRIS EALAA AIHTIRAM ALHADI AL'AQSAA LILRAKAYIZ MIN EARAD
ALNAHR 'AW EUBURAHA AL'AQSAA LILNAHR ALTABIEII ALDHY YUSHIR
LANA 'ANAH FI 'IIBUKUS ALBARIDAT HUNAK HAYTH YANHADIR FI 'AQSAA
KAWS 'AW 'AQSAA TADAFUQ 'AW NAHR EIMLAQ MIN ALNHR. NAHR RIMAK
MIN RAS ALMAL MIN BIRU LIMA TAQRIBAAN KL EAM EADADUHUM 'AW
EADIIN ALSABAB HAJM EADIIN KWDAL HU MIN 3 MITR MUKAEAB MIN QIBAL
ALTHTHANIAT WALIKUN FI 'IIBUKAS RYNY 'AQSAA QADR MUMKIN MIN HAJM
'AW TADAFUQ 'AQSAA MA YASIL 'IILAA 120 MITR MUKAEAB HSB
ALTHTHANIAT ALTY WAQAD DAMARAT WATAWAZUE ALEDYD MIN ALJUSUR
MIN RIMAK RYFYR. FAQAT JISR MALTA WAJUSR TRWJILU MIN NAHR RIMAK
QAD AIHTARAMAT ALHUDUD ALTABIEIAT ALQUSWAA MIN KAWIS 'AW
TADAFUQ 'AW 'AQSAA EARAD MIN RIMAK RAYFIR LIMADHA KANUU QAD
DAEAMAT ZARF ALTIFL ALTABIEII LIEAM 2017 MIN MARS.

100. http://www.senamhi.gob.pe/?p=prensa&n=157

101. https://elcomercio.pe/lima/senamhi-alerta-rios-lima-siguen-aumentando-caudal-403714

102. https://img.peru21.pe/files/article_content_ec_fotos/uploads/2017/08/09/598bc1b724abb.jpeg

103. http://www.cronicaviva.com.pe/wp-content/uploads/2016/03/RioRimac.jpg