1. Masówka
darmowa Gazetka Krakowskiej Masy Krytycznej, Kraków, maj 2012
W kulturze rowerowej przełom maja i czerwca to okres szczególny. W tym czasie rowerzyści spontanicznie
gromadzą się na wielkich przejazdach, w których Rower staje się głównym obiektem kultu. Przejazdom
towarzyszy głośna muzyka, kolorowe stroje i odgłos dzwonków. Zwyczaj ten jest charakterystyczny zarówno
dla plemion górskich, jak i tych osiadłych w miastach i na szosach, odróżniając ich wszystkich od pieszych
i samochodziarzy.
Obcowanie z Rowerem wprowadza uczestników w rodzaj transu, który narasta przez dwa tygodnie okresu
świątecznego. Kulminacją jest Wielki Przejazd Rowerowy, w którym bierze udział cała społeczność,
bo nieobecność grozi społecznym wykluczeniem. Każdy rowerzysta stara się wyeksponować swoje bogactwo
za pomocą bogato zdobionego, panny zaś przyodziewają wzorzyste stroje.
Cała uroczystość rozpoczyna się 3 czerwca na pl. Szczepańskim, w momencie górowania słońca.
Zapraszamy na stronę krakow.swietocykliczne.pl
TRASA MASY CO SIĘ DZIEJE
W wyniku internetowego głosowania trasa Majowej Masy • Dzisiaj jedziemy ul. Mogilską, ponieważ w związku z jej
Krytycznej wiedzie przez ulice: rozbudową domagamy się realizacji bezpiecznej, szerokiej
Rynek Główny – Mikołajska – Kopernika – Botaniczna – Lubicz i asfaltowej drogi rowerowej po jej północnej stronie. Nowa
– al. Jana Pawła II – al. Solidarności – Struga – Rydza-Śmigłego Huta zasługuje na połączenie z centrum Krakowa!
– al. Róż – Żeromskiego – Obrońców Krzyża – Broniewskiego –
Andersa – Bora-Komorowskiego – Młyńska – Pilotów – • Trasa Majowej Nowohuckiej Masy Krytycznej jest nieco
Beliny-Prażmowskiego – Lubomirskiego – Wita-Stwosza – dłuższa niż zwykle, dlatego prosimy osoby z dziećmi,
św. Rafała (tunel) – Pawia – Basztowa – Sławkowska – Rynek kobiety w ciąży i wszystkich, którzy czują się
Główny nie-całkiem-pewnie, na początek kolumny (patrz str.3 –
Zasady przejazdu).
• Z tego samego powodu zrezygnowaliśmy tym razem
z organizacji konkursów.
• Zbiorowym Gościem Specjalnym Masy Krytycznej
są wszyscy nowohucianie :)
• Mamy nareszcie kultowe niebieskie naklejki “Kraków
Miastem Rowerów”! Można je dostać już na tej masie, będą
też do zgarnięcia na Święcie Cyklicznym.
• Wypożyczalnia rowerów Rent a Bike na ul. Św. Anny
oferuje wypożyczenie roweru na masę w promocyjnej cenie.
• Pamiętajcie, że po każdej masie na stronie
masa.ibikekrk.com pojawia się relacja z niej. Być może
znajdziecie jakieś zdjęcia do pochwalenia się znajomym
i zaproszenia ich na kolejną masę :)
• Zbieramy rowerki lego na potrzeby kolejnej akcji
promocyjnej Krakowskiej Masy Krytycznej; zestaw
rower + ludzik, zapakowane w woreczek i podpisane
imieniem, nazwiskiem i e-mailem można przekazać
organizatorom Masy lub zostawić w przyszłym tygodniu
w barze "Format" na ul. Studenckiej; po użyciu figurki
wrócą do właścicieli.
• I najważniejsze: Majowa Nowohucka Masa Krytyczna jest
ostatnim treningiem przed Świętem Cyklicznym, które
odbywa się 3 czerwca! Tuż po Masie zapraszamy na wielkie,
spontaniczne rozklejanie plakatów Święta Cyklicznego!

2. CYKLIŚCI – MASOCHIŚCI?
Od pół roku myślę prawie wyłącznie o tym. Poświęciłem temu to ogromna satysfakcja z działania w zespole i realizowania
niezliczoną ilość roboto-godzin. Gdybym pracował w korporacji wspólnych celów z ludźmi z przeogromną pasją. Entuzjazm
za tą samą pracę mógłbym sobie już kupić... eh. i zaangażowanie tej grupy jest w stanie przełamać największy
Jak co roku: szukanie finansowania, przekonywanie kryzys -o czym już mogliśmy się przekonać. To doprawdy
do współpracy, świecenie oczami kiedy coś pójdzie nie tak. niezwykłe, jak wiele pozytywnej energii zostało wygenerowane
przez to nasze wspólne, świąteczne działanie. Jak
A jednak co roku powracam do tej idei, po to żeby uczynić ją nieprawdopodobnie wiele rzeczy udało się nam osiągnąć, mimo
jeszcze większą, bardziej profesjonalną i bardziej braku środków lub z ich minimalną ilością. A ponoć żyjemy
skomplikowaną - a przez to trudniejszą w realizacji, niż ostatnio. w czasach, w których rządzi pieniądz. To banał jeśli napiszę, że
Prawie codziennie wychodzę z mojej regularnej pracy i od razu nadrabiając własnym entuzjazmem, zaangażowaniem i pracą
siadam do „tej” -ciężkiej i niepłatnej. można zdziałać więcej niż pieniędzmi, ale tu naprawdę dzieją się
Po jaką cholerę? Przecież możliwe, że tego nikt nawet nie rzeczy magiczne. To jest ogromna siła Krakowskiego Święta
doceni. Przyjadą, posiedzą, odjadą, zapomną. Jeszcze niektórzy Cyklicznego!
narzekać będą. Po co się tak męczysz?! To prawie masochizm, Bycie w centrum wydarzeń -to moja zapłata. Cenie ją sobie
a już na pewno frajerstwo! bardziej niż wszystkie inne, jakie w życiu odebrałem.
Na finiszu, tuż przed finałem Święta Cyklicznego dopada mnie Drogi czytelniku Masówki: przyjedź koniecznie na Święto
zwątpienie. Ot, typowy kryzys - składowa każdego dużego Cykliczne tworzone przez krakowskich rowerzystów,
przedsięwzięcia. A tak naprawdę, po co My to właściwie dla krakowskich rowerzystów. Przyjedź, jeśli chcesz pokazać
robimy? Czy nasze wysiłki zwracają uwagę polityków władzom miasta ilu nas jest. Przyjedź, jak rowerzyści w innych
rządzących miastem? Przecież jawnie deklarują, że rowery polskich miastach, jeśli zależy Ci na dobrych rozporządzeniach
i rozwój przyjezdnego ludziom miasta ich nie interesują? Czy i nowym prawie, pozwalającym budować bezpieczną
zmieniamy coś w mentalności krakowian, którzy posiadają infrastrukturę rowerową w Twoim Kraju. Przyjedź, jeśli chcesz
więcej samochodów niż berlińczycy? Czy sprawiliśmy, że choć się po prostu dobrze bawić i świętować radość, jaką dają dwa
jedna osoba pomyślała: „hmm to może ja też pojadę jutro kółka. Przyjedź choćby po to, aby wygrać rower w konkursie
do pracy rowerem”? na najoryginalniejsze przebranie. Każdy powód jest dobry, aby
Nie wiem. wybrać się na jedno z wydarzeń Święta Cyklicznego.
Nie tylko ja mam takie wątpliwości. Ma je także kilkadziesiąt Życzę Ci dobrej zabawy oraz wielu pozytywnych zaskoczeń...
osób, które swój czas i energię poświęcają idei promowania ale naprawdę chcę Ci życzyć abyś choć raz w życiu doświadczył
dwóch kółek. Mimo to jest w nas jakaś silna wewnętrzna pracy w otoczeniu tak niesamowitych, pełnych energii,
motywacja oraz wiara w to, że ta praca przyniesie kiedyś efekty. bezinteresownych osób. Ludzi z pasją, którzy działają, bo chcą
Niestety, bardzo trudno-mierzalne efekty. zmieniać to miasto, ba! to państwo, na lepsze. Życzę Ci tego
niezwykłego entuzjazmu i optymizmu jaki potrafią
Święto Cykliczne jest inicjatywą obywatelską, zupełnie oddolną. wygenerować osoby, z którymi przyszło nam współtworzyć
Finansowanie odbywa się przede wszystkim przez lokalnych to przedsięwzięcie.
sponsorów. Całość realizowana jest właściwie bez pomocy
miasta (choć w tym roku została zainicjowana mała współpraca Na koniec, zapraszam także Ciebie do współtworzenia
z zarządcą infrastruktury). i rozwijania Święta Cyklicznego. Na tydzień przed wielkim
finałem chętnie zobaczymy Cię w naszym zespole.
Każda z osób współtworzących Święto wkłada ogrom pracy
i robi to zupełnie bezinteresownie. Jest jednak jakaś zapłata... Do zobaczenia!
PCH – współorganizator.
CICHY BENEK ZŁAPANY!
W niedzielę 20 maja odbyła się pierwsza impreza towarzysząca kradzieży rowerów. Uważajcie więc dalej na swoje dwa kółka,
tegorocznemu Świętu Cyklicznemu. Była to kryminalno- uważajcie też na każde jedno z osobna, na ramę i światełka, licho
rowerowa gra miejska o nazwie „Szajka Dobrych Ludzi nie śpi (bo nie ma gdzie!).
Rozpracowuje Szajkę Złodziei Rowerów”. W zabawie wzięły Celów gry było wiele: miłe spędzenie niedzielnego popołudnia,
udział 33 dwu- lub trzyosobowe zespoły, których zadaniem było poznanie nowych tras rowerowych, ale przede wszystkim:
dorwać Cichego Benka – szefa krakowskiej Szajki Złodziei przestrzeganie o konieczności dobrego zabezpieczania swojego
Rowerów. Uczestnicy poszukiwali rowerów zostawionych na roweru. Chcielibyśmy też zniwelować społeczną znieczulicę - by
Kazimierzu przez SZR, spotykały osoby, które znały Cichego ludzie widząc kradzież roweru zaczęli reagować.
Benka i ujawniały naszym uczestnikom jego sekrety (w zamian
za wykonywanie pewnych zadań – było to np. zachęcanie I teraz przestroga dla wszystkich tych, którzy nie mieli okazji
przechodniów do podpisania petycji o stworzenie nowego rozpracowywać z nami złodziei – używaj dobrych zapięć
kontrapasa na ul. Łobzowskiej), by potem wejść w szeregi SZR rowerowych, solidnych stojaków, spisz nr ramy swojego
jako podwójni Agenci – była to najprostsza droga do szefa pojazdu. Jeśli nieszczęśliwym trafem Twój rower zginie (czego
gangu. Finał zabawy odbył się w bronowickich fortach, gdzie nie życzymy), zgłoś się na Policję, przeszukaj Halę Targową,
uczestnicy musieli – dosłownie – najeść się strachu, by dorwać uruchom znajomych, by wypatrywali Twoich dwóch kółek
Benka. Cała akcja zakończona była sukcesem, Cichy Benek na ulicach. Możesz też zgłosić kradzież na facebookowym
został pojmany aż 18 razy! profilu „Mamy DOŚĆ kradzieży rowerów w Krakowie” -
chcemy by było to źródło informacji jak zabezpieczać rower,
Niestety, zaraz po finale dostaliśmy wiadomość o tym, że Gorzki by zawsze czekał na Ciebie tam, gdzie go zostawisz, a także
Marian, inny krakowski bandzior, dowiedziawszy się, że Cichy platforma samopomocy w wypadku kradzieży. Jest nas
Benek został dorwany postanowił zająć jego miejsce na rynku rowerzystów coraz więcej, musimy sobie wzajemnie pomagać!

3. STOWARZYSZENIE PRZESTRZEŃ-LUDZIE-MIASTO: ALEJA MOGILSKA
Ulica Mogilska dziś - rowerzystów (dwukierunkowa droga rowerowa o szerokości
Wszyscy znamy ulicę Mogilską. Obecnie, w przeważającej 2,5 m, umiejscowiona po północnej stronie ulicy)
części, jest to nudna, szara, dziurawa droga, której towarzyszą - pieszych (szerokie chodniki)
mocno poszatkowane i mało wygodne drogi rowerowe i wąskie - użytkowników komunikacji zbiorowej (centralnie położony pas
chodniki. Mimo, że położona jest w geograficznym środku tramwajowy)
miasta, pełni obecnie jedynie rolę wygodnego korytarza dla - kierowców (dwa pasy ruchu plus dwa pasy do parkowania,
międzydzielnicowego tranzytu samochodowego. z uwzględnieniem zieleni wysokiej)
Jak łatwo zauważyć, dominacja indywidualnego transportu W ten sposób, przy zachowaniu racjonalnych i nie budzących
samochodowego ma bardzo negatywny wpływ na jakość większych sprzeciwów proporcji użytkowania przestrzeni
przestrzeni, warunki bytowe mieszkańców ulicy pomiędzy jej użytkownikami, otrzymamy jednocześnie
i bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu. Codziennie przyjazną, bezpieczną, zieloną ulicę. Nowa Mogilska
setki rowerzystów naraża swoje życie i zdrowie, próbując to reprezentacyjna ulica, pełna spacerowiczów i rowerzystów,
wyegzekwować prawo do poruszania się ulicą Mogilską, będąc dla potrzeb których rozkwitną szybko sklepy i kafejki.
niejednokrotnie zmuszeni konkurować na nierównych Założenia projektu są zgodne z deklaracjami miasta z okresu gdy
warunkach o pasy ruchu z pędzącymi kierowcami. opracowywano Miejscowy Plan Zagospodarowania
Według planów władz miasta, w związku z rozbudową sieci Przestrzennego "Cystersów" - które zakładały przekształcenie
Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, w tym roku rozpocząć ma ul. Mogilskiej w reprezentacyjną aleję miejską, jak również
się przebudowa całego ciągu komunikacyjnego od Ronda z pierwszymi założeniami do - opracowywanego obecnie
Mogilskiego aż do nowohuckiego Placu Centralnego. Firma, -Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania
która wygrała przetarg na roboty budowlane czeka obecnie Przestrzennego miasta Krakowa, najważniejszego dokumentu
na listę założeń, które przebudowana ulica Mogilska będzie planistycznego w mieście, który kształtował będzie nasze miasto
musiała spełnić. Jest to zatem jedyna i niepowtarzalna szansa w ciągu nadchodzących dziesięcioleci. Taka szansa dla ulicy
by zawalczyć o to, by dzięki przemyślanej przebudowie ulica ta zdarza się raz na pół wieku – nie pozwólmy jej zmarnować!
zmieniła się w modelową, przyjazną wszystkim przestrzeń, Jeśli wyjdziemy poza stereotypowe rozwiązania znane
której zazdrościć będą nam inne miasta; a przy okazji zapewni z krakowskich ulic, za to uwzględnimy najnowsze trendy
wygodną, bezpieczną komunikację rowerową pomiędzy centrum w kształtowaniu przestrzeni publicznej w miastach, okaże się,
Krakowa i Nowa Hutą. że przy bardzo niewielkim nakładzie sił, ulica Mogilska, zamiast
Projekt Aleja Mogilska stać się kolejnym otoczonym ekranami akustycznymi (za sprawą
obowiązujących przepisów chroniących przed nadmiernym
Stowarzyszenie Przestrzeń-Ludzie-Miasto, opracowało hałasem taki czarny scenariusz jest obecnie jak najbardziej
rewolucyjny w swoich założeniach projekt przebudowy ulicy możliwy), nieprzyjemnym i niebezpiecznym ściekiem
Mogilskiej. Po wnikliwym przestudiowaniu zastanych komunikacyjnym, może zmienić się w prawdziwą wielkomiejską
warunków i obowiązujących przepisów, jesteśmy głęboko aleję.
przekonani, że możliwe jest bezproblemowe pogodzenie
interesów wszystkich uczestników ruchu, również Włącz się! Podpisz petycję!
niezmotoryzowanych. http://tnij.org/petycja-mogilska
Bez obaw: szerokość ulicy wystarczy w zupełności, Jeśli porwała Was nasza wizja, nie stójcie z założonymi rękami!
by z powodzeniem zmieściło się tu zarówno zielone torowisko Podpiszcie petycję. Za dwa lata mknąc rowerem po cichej,
tramwajowe, dwa pasy przeznaczone do użytku przez zielonej ul. Mogilskiej, patrząc na ciągle rosnący tłum nowych
kierowców wraz z wystarczającą ilością miejsc parkingowych, rowerzystów zachęconych nowym, wygodnym połączeniem
jak i wygodna, spełniająca wszelkie normy droga dla rowerów Śródmieścia ze wschodnimi dzielnicami miasta, obserwując
i szerokie chodniki, po których spokojnie będzie można wyrastające wzdłuż ulicy jak grzyby po deszczu nowe
spacerować. inwestycje, restauracje, kawiarnie i butiki będziecie z dumą
Obecna szerokość ulicy (w zależności od konkretnego miejsca) myśleć, że być może to właśnie dzięki Wam i Waszemu
to około 31,5m. Domagamy się, by przestrzeń tę podzielić podpisowi udało się skłonić władze do upiększenia
sprawiedliwie i zgodnie z zasadami zrównoważonego transportu; tej wyjątkowej ulicy.
tak, by jednocześnie wystarczyło miejsca dla: Z góry dziękujemy za Waszą pomoc!
ZASADY PRZEJAZDU MASY KRYTYCZNEJ
Drogi Uczestniku! Organizatorzy Masy zwracają się z kilkoma • Jeśli usłyszysz okrzyk „lewa wolna”, wyjątkowo energiczny
prośbami, które zapewnią nam wszystkim sprawniejszy gwizdek lub charakterystyczny dźwięk mojej chińskiej
i przyjemniejszy przejazd: piszczałki rowerowej ;) zrób dwie rzeczy: zjedź ciut w prawo,
• Na początku kolumny jadą Porządkowi. Zawsze. Oni mają za żeby zrobić miejsce dla porządkowych wracających na czoło
zadanie kontrolować tempo, ustawić się na skrzyżowaniu kolumny oraz krzyknij „lewa wolna”. Porządkowi muszą
i ogólnie ogarniać, więc prosimy chociaż o tyle ułatwić im to robić jadąc wzdłuż całej kolumny – wierzcie, że gardło boli.
zadanie :) Możecie nam bardzo prosto ułatwić zadanie i bądźcie pewni, że
mknąc obok Was będziemy Wam całym duchem wdzięczni :)
• Osoby z dziećmi, kobiety w ciąży, osoby o słabszej kondycji
Wszystkich chętnych zapraszamy do Służby Porządkowej!
fizycznej i wszystkich nielubiących się spieszyć zapraszamy na
Po prostu zgłoś się po kamizelkę :) Taka forma uczestnictwa
przód kolumny – tutaj tempo jest zazwyczaj stałe. Tył kolumny
w Masie Krytycznej daje ogromną dodatkową satysfakcję, a przy
często musi nadganiać po zwężeniach etc., dlatego rozwija
tym jest bardzo ważna dla całego przejazdu!
większe prędkości.
Jakub Stępak

4. OD INICJATYWY DO STOWARZYSZENIA
Mało kto wie, że Kraków Miastem Rowerów jest już pełnoletni. zapraszamy do współpracy. Dołącz do Stowarzyszenia KMR
Pierwsze akcje promujące rower jako środek transportu i zmień otaczającą nas rzeczywistość! Możesz nam także
w Krakowie miały miejsce w roku 1994 w ramach kampanii “nawrzucać”:
organizowanej przez ówczesną Federację Zielonych - Grupa 14 1540 1115 2044 6070 0012 0001
Krakowska (FZGK). Już wtedy podejmowano (Bank Ochrony Środowiska)
działania dwutorowo - z jednej strony nacisk Kraków Miastem Rowerów
na władze: organizacja demonstracji, ul. W. Anczyca 11/4
happeningów, praca z mediami, a z drugiej - 30-203 Kraków
oddziaływanie na społeczeństwo: wizyty
w szkołach, publiczne debaty. Jesteśmy organizacją pozarządową działającą
m.in. na rzecz promocji i ochrony zdrowia,
“Robiliśmy ostre happeningi - np. tłuczenie
wpisaną do KRS pod numerem 0000417516.
samochodu młotem na Rynku, to były
Oznacza to, że każda darowizna, której
Juwenalia w 1995 roku; nieprawdopodobna
dokonacie może zostać odliczona od dochodu
akcja z tysięczną chyba publicznością
w zeznaniu PIT. Warunkiem możliwości odpisu
i ulotkami "Kraków drugim Amsterdamem",
jest wpisanie w tytule przelewu "darowizna na
były rowerowe powitania wiosny, topienie
cele statutowe" i posiadanie dowodu wpłaty.
marzanny rowerowej itp. Najważniejszą akcją był
Dzień Bez Samochodu, organizowany przez Polski Klub W imieniu zarządu i członków zapraszam do kontaktu
Ekologiczny - z reguły w niedzielę około 5 czerwca. To były z nami - zarzad@kmr.org.pl
naprawdę duże akcje, nawet z dzisiejszej perspektywy; brało Krzysztof Nil Ryba
w nich udział po 500 rowerzystów a może i więcej” - wspomina
Marcin Hyła - uczestnik tamtych wydarzeń. Wszystkich, którzy chcieliby mieć udział w naszej kolejnej akcji
W kwietniu 2012 roku zarejestrowane zostało Stowarzyszenie promocyjnej informujemy, że zbieramy rowerki lego. Zestaw
Kraków Miastem Rowerów - do tej pory KMR działał trochę rower + ludzik, zapakowane w woreczek i podpisane imieniem,
partyzancko, po osiemnastu latach pora się zorganizować. nazwiskiem i e-mailem można przekazać organizatorom Masy
Stowarzyszenie stawia sobie za cel najlepsze wykorzystanie lub zostawić w przyszłym tygodniu w barze "Format"
dotychczas zdobytej wiedzy "eksperckiej" dotyczącej rozwiązań (ul. Loretańska 8). Po użyciu rowery wrócą do właścicieli :)
technicznych czy prawnych, zagospodarowanie potencjału
społecznego i aktywizację jak najszerszej grupy krakowian,
by systematycznie i wspólnie doprowadzić do sytuacji, w której
Polityka zrównoważonego transportu przestanie być pustym
frazesem w ustach urzędników. Sytuacji, w której każdy
mieszkaniec Krakowa będzie wreszcie miał wybór: samochód
i korek, komunikacja miejska, albo rower i infrastruktura
rowerowa najwyższej jakości, kompletna i bezpieczna. Teraz
tego wyboru nie ma.
Aktualnie, wraz z wspomnianą na wstępie FZGK, organizujemy
cykl wspaniałych imprez pod nazwą Święto Cykliczne. KMR
ogarnia także Krakowską Masę Krytyczną. Koordynujemy
Projekty: Nowa Krupnicza, Rowerem legalnie pod prąd,
Rowerem na zakupy, Kraków na skróty, prowadzimy zajęcia
w szkołach nt Nowej kultury mobilności. Nie można zapomnieć
także o działaniach mniej spektakularnych, a niezwykle
istotnych - audyty infrastruktury rowerowej, lobbing na rzecz
najlepszej praktyki w miejskich inwestycjach. Podejmujemy
liczne interwencje w bieżących sprawach bliskich każdemu
krakowskiemu rowerzyście. W samym roku 2011, w wyniku
naszych wniosków, podjęto ponad 200 interwencji
poprawiających bezpieczeństwo lub warunki jazdy rowerem
po Krakowie!
Do tych działań potrzeba ludzi, czasu i zasobów finansowych.
Jeśli dysponujesz nadmiarem któregokolwiek z wymienionych
BĄDŹ NA BIEŻĄCO
ibikekrakow.com facebook.com/KrakowMiastemRowerow