SDN/NFV – технологическая основа цифровой трансформации
Доклад Николая Бузурнюка на «Инфотранс 2012»
1.
2. The United Nations rules for Electronic Data Interchange for
Administration, Commerce and Transport
Правила ООН для электронного обмена данными в
управлении, торговле и на транспорте
• Правила разработаны в период 1988-2012
• Правила включают в себя описание формата
данных и стандартных информационных единиц
• Формат послужил прообразом для создания XML
• Формат компактнее XML в десятки раз
3. История внедрения стандарта UN/EDIFACT в ОАО «РЖД»
•2003 год
IFTMIN (Инструкция перевозчику)
IFCSUM (Сводные данные об отгрузках)
•2009 год
IFTMAN(Уведомление о доствавке)
IFTDGN(Уведомление о перевозке опасных грузов)
•2010 год
использование данных для предварительного
информирования таможни
•2011 год
использование данных для безбумажных перевозок в
Российско-Финляндском сообщении
•2012 год
использование данных для безбумажных перевозок между
Россией и Латвией, Литвой и Беларусью.
4. Устаревшая технология или перспективная?
Минусы
1. Бедность синтаксиса с точки зрения форматного
контроля
2. Сложность реализации непосредственно EDIFACT
сообщений
3. Отсутствие надежного стандарта сетевого уровня
Плюсы
1. Полнота передачи данных
2. Технологическая проработка необходимых для бизнеса
информационных единиц
3. Компактность информационных единиц
4. Открытость бизнеса
5. Структура стандартов обмена данными современного
предприятия
Международные и
межотраслевые стандарты
обмена документами XML/EDIFACT
Система
предприятия
СУБД, SOAP, Nat
ive…
обмена XML, SOAP…
стандарты информационного
Отраслевые
6. Дешевая процедура перехода от отраслевых стандартов к
международным
Внутренний
XML XSLT
XSLT
XML/EDIFACT
ISO/TS 20625
ISO/TS 20625
EDIFACT
7. Перспективы внедрения на ОАО «РЖД»
• Внедрение сообщений EDIFACT с ЭЦП для международных
железнодорожных перевозок по безбумажной технологии.
• Расширение партнерской сети ОАО «РЖД»
• Внедрение стандарта EDIFACT в интермодальных
перевозках.
• Расширение перечня используемых и формируемых
сообщений в соседском железнодорожном сообщении.
• Использование стандарта EDIFACT для оказания
комплексных услуг по перевозке и перевалке грузов.
• Открытие интерфейсов взаимодействия в формате EDIFACT
для клиентов ЦФТО ОАО «РЖД»