SlideShare a Scribd company logo
1 of 12
SPE4602
TEKNOLOGI PEMBUATAN
PELINCIRAN
PENSYARAH : DR. AMIRMUDIN BIN
UDIN
HASMIRA BINTI YAAKUB
AP090028
Apa Itu Pelinciran?
 satu kaedah yang menggunakan bahan dimana bahan tersebut
berada dalam keadaan kelinciran untuk mengawal geseran antara
dua permukaan.
 Banyak digunakan pada komponen-komponen dalaman mesin.
 Bahan yang digunakan dikenali sebagai pelincir. Antara jenisnya
ialah:
- cecair
- separuh cecair
- solid
- gas
- percantuman cecair, solid dan gas
JENIS BAHAN PELINCIR YANG BIASA
DIGUNAKAN
 Mineral (galian)- 90 peratus
 Sintetik (campuran kimia)
 Petrokimia- 85 peratus
 Minyak sayuran- kurang 1 peratus
Tujuan Pelinciran dilakukan
 Mengawal geseran
 Memperbaiki mesin, alat dan keadaan
permukaan.
 Mengawal kehausan
 Mengawal hakisan.
 Membuang pencemaran
Sistem Pelinciran
 Header System
- Pelincir pada sistem ini dihantar terus melalui
injap pemeteran yang sesuai.
- Kelemahan sistem ini adalah garis tekanan
adalah berterusan
 Progressive System
- Sistem yang paling selamat digunakan.
- terdiri daripada baris yang digunakan untuk
diletakkan pelincir dari pam
 Menyerap haba yang tinggi
 Tahan karat
 Kelikatan yang rendah
 Tidak berbau busuk
Ciri-ciri Pelincir Yang Baik
Kaedah Pelinciran Mesin
 Manual Devices
 Drop-feed Dervices
 Splash or bath lubrication
 Ring, chain, collar oilers
 Pad - and waste-type devices
 Positive force feed lubricators
 Air oil devices
 Pressure circulating systems
 Centralized lubricating system
Menyemak Sistem Pelinciran
 Paras minyak- bagi mengekalkan paras minyak
 Suhu minyak – diantara 105 – 120 ̊ F.
 Penukaran minyak – 6 bulan sekali
 Pembersihan – semua minyak dikeluarkan untuk ganti minyak yang
baru.
 Pencemaran – boleh menyebabkan kerosakkan pada bahagian yang
dilakukan pelinciran.
 Penapis minyak – perlu berada dalam keadaan bersih.
 Kebocoran – kehilangan minyak menggangu proses pelinciran.
KOMPONEN PELINCIRAN PADA MESIN
Bearing Lubrication ProportionalContinuousVolumetric
Spray LubricationDual LineProgressiveRadial Pump
Pengurusan Pelinciran
 Bahan pelincir menjadi rosak disebabkan
oleh haba, kesejukkan, kelembapan,
serangan kimia atau bahan pepejal yang
tercemar.
- penjagaan semasa menggunakan
pelincir
- pembungkusan dan penghantaran
pelincir.
- penyimpanan.
MIND MAP
RUJUKAN
1) A R Lansdown (1996) Lubrication and Lubricant
Selection, Mechanical Engineering Publications,
London.
2) B. Pugh (1970) Practical Lubrication, Butterworth & Co
( Publisher) Ltd, London.
3) Elliot S. Nachtman & Serope Kalpakjian (1985)
Lubrication and Lubrication in Metalworking
Operations, Tower Oil & Technology Co. Chicago.
Illinois, New York.
4) J.H Haris & A.F Inst. Pet (1972) Lubrication of Rolling
Bearing, Shel International Petroleum Company
Limited.
5) Wilbert J. Olds (1973) Lubricants, Cutting Fluids and

Presentation pembuatan betul

  • 1. SPE4602 TEKNOLOGI PEMBUATAN PELINCIRAN PENSYARAH : DR. AMIRMUDIN BIN UDIN HASMIRA BINTI YAAKUB AP090028
  • 2. Apa Itu Pelinciran?  satu kaedah yang menggunakan bahan dimana bahan tersebut berada dalam keadaan kelinciran untuk mengawal geseran antara dua permukaan.  Banyak digunakan pada komponen-komponen dalaman mesin.  Bahan yang digunakan dikenali sebagai pelincir. Antara jenisnya ialah: - cecair - separuh cecair - solid - gas - percantuman cecair, solid dan gas
  • 3. JENIS BAHAN PELINCIR YANG BIASA DIGUNAKAN  Mineral (galian)- 90 peratus  Sintetik (campuran kimia)  Petrokimia- 85 peratus  Minyak sayuran- kurang 1 peratus
  • 4. Tujuan Pelinciran dilakukan  Mengawal geseran  Memperbaiki mesin, alat dan keadaan permukaan.  Mengawal kehausan  Mengawal hakisan.  Membuang pencemaran
  • 5. Sistem Pelinciran  Header System - Pelincir pada sistem ini dihantar terus melalui injap pemeteran yang sesuai. - Kelemahan sistem ini adalah garis tekanan adalah berterusan  Progressive System - Sistem yang paling selamat digunakan. - terdiri daripada baris yang digunakan untuk diletakkan pelincir dari pam
  • 6.  Menyerap haba yang tinggi  Tahan karat  Kelikatan yang rendah  Tidak berbau busuk Ciri-ciri Pelincir Yang Baik
  • 7. Kaedah Pelinciran Mesin  Manual Devices  Drop-feed Dervices  Splash or bath lubrication  Ring, chain, collar oilers  Pad - and waste-type devices  Positive force feed lubricators  Air oil devices  Pressure circulating systems  Centralized lubricating system
  • 8. Menyemak Sistem Pelinciran  Paras minyak- bagi mengekalkan paras minyak  Suhu minyak – diantara 105 – 120 ̊ F.  Penukaran minyak – 6 bulan sekali  Pembersihan – semua minyak dikeluarkan untuk ganti minyak yang baru.  Pencemaran – boleh menyebabkan kerosakkan pada bahagian yang dilakukan pelinciran.  Penapis minyak – perlu berada dalam keadaan bersih.  Kebocoran – kehilangan minyak menggangu proses pelinciran.
  • 9. KOMPONEN PELINCIRAN PADA MESIN Bearing Lubrication ProportionalContinuousVolumetric Spray LubricationDual LineProgressiveRadial Pump
  • 10. Pengurusan Pelinciran  Bahan pelincir menjadi rosak disebabkan oleh haba, kesejukkan, kelembapan, serangan kimia atau bahan pepejal yang tercemar. - penjagaan semasa menggunakan pelincir - pembungkusan dan penghantaran pelincir. - penyimpanan.
  • 12. RUJUKAN 1) A R Lansdown (1996) Lubrication and Lubricant Selection, Mechanical Engineering Publications, London. 2) B. Pugh (1970) Practical Lubrication, Butterworth & Co ( Publisher) Ltd, London. 3) Elliot S. Nachtman & Serope Kalpakjian (1985) Lubrication and Lubrication in Metalworking Operations, Tower Oil & Technology Co. Chicago. Illinois, New York. 4) J.H Haris & A.F Inst. Pet (1972) Lubrication of Rolling Bearing, Shel International Petroleum Company Limited. 5) Wilbert J. Olds (1973) Lubricants, Cutting Fluids and