Palestra realizada na FATEP (Faculdade Tecnológica de Piracicaba), no dia 14/10/2016. Tema: Planejamento logístico de exportação.

1. PLANEJAMENTO
LOGÍSTICO DE
EXPORTAÇÃO
FERNANDO VINÍCIUS DA ROCHA
Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial (ESALQ-LOG)
CICLO DE PALESTRAS SOBRE LOGÍSTICA – FATEP | Piracicaba, 14 de outubro de 2016

2. INTRODUÇÃO
LOGÍSTICA: “fazer com que as coisas cheguem no
lugar certo, na hora certa, em condições adequadas
e que se gaste o menos possível com isso”

3. INTRODUÇÃO
PLANEJAMENTO:
Uso eficiente dos recursos
Aumento da produtividade|receita
“Preparar-se para o inevitável, prevenindo o indesejável e
controlando o que for controlável” (Peter Drucker).

4. INTRODUÇÃO
ESTRATÉGIA OPEACIONAL
PRETENDIDA
Estratégia Deliberada
Estratégia
não-realizada Estratégia
Emergente
OPERAÇÃO
REALIZADA

5. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características do produto:

6. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características do produto:

7. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características do produto – RISCOS OPERACIONAIS:
 Perda de produto (qualidade);
 Perda de produto (quantidade).

8. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características da produção:
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
set-13
out-13
nov-13
dez-13
jan-14
fev-14
mar-14
abr-14
mai-14
jun-14
jul-14
ago-14
set-14
out-14
PRODUÇÃODEAÇÚCAR
(MILHARESDETONELADAS)
SAZONALIDADE - PRODUÇÃO DE AÇÚCAR NÃO ACUMULADA

9. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características da produção:

10. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características da produção – RISCOS OPERACIONAIS:
 Produção: planejado vs produzido;
 Concentração das movimentações (fretes elevados);
 Indisponibilidade de estoque; etc.

11. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características comerciais:
 Vendas concretizadas;
 Vendas no mercado futuro;
 Contratos (prazos e exigências específicas);
 Previsão de venda; etc.
Logística Comercial
PLANEJAMENTO

12. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características comerciais:

13. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Características comerciais – RISCOS OPERACIONAIS:
 Escoamento concentrado da produção (fretes elevados);
 Multa/quebra contratual;
 Demurrage;
 Retorno do navio (carga); etc.

14. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte:
Alemanha
Brasil
França
HungriaBélgica
Dinamarca
EUA Canadá
Rússia
China
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 10 20 30 40 50 60 70 80
%Rodoviário
% Ferroviário
A área do círculo
representa a utilização
do modal aquaviário

15. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte:

16. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte:
Terminal de
Transbordo
Porto
Solução Logística Intermodal
Transporte
Ferroviário
Transporte Rodoviário
(Ponta)

17. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte - RODOVIÁRIO:

18. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte - RODOVIÁRIO:
R$ 120,00 R$ 120,00
R$ 123,60
R$ 126,72
R$ 121,36 R$ 121,03
R$ 118,25 R$ 117,37
R$ 125,60
R$ 135,00 R$ 135,00
R$ 137,98
R$ 143,54
R$ 138,41
R$ 135,79
R$ 140,58 R$ 138,99
R$ 140,82
R$ 105,00
R$ 110,00
R$ 115,00
R$ 120,00
R$ 125,00
R$ 130,00
R$ 135,00
R$ 140,00
R$ 145,00
R$ 150,00
Dezembro
Janeiro
Fevereiro
Março
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
FRETE(R$/t)
Frete Rodoviário - Açúcar
Eldorado (MS) > Santos (SP) Rio Brilhante (MS) > Santos (SP)

19. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte - RODOVIÁRIO:

20. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte - FERROVIÁRIO:

21. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte - FERROVIÁRIO:

22. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Operação de transporte – RISCOS OPERACIONAIS:
 Contrato vs Mercado SPOT;
 Baixa produtividade no transporte rodoviário (tempo de
ciclo da operação);
 Concorrência entre produtos (transporte rodoviário);
 Concorrência entre regiões (transporte rodoviário);
 Falta de vagões na ferrovia | quebra de contrato;
 Problemas técnicos na operação de transporte (sinistro de
cargas); etc.

23. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Porto:

24. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Porto:

25. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Porto: 2015
• Santos: 13,0
• Paranaguá: 8,5
Fonte: SECEX (2016) | * Exportação entre janeiro e junho de 2016.

26. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Porto:
Rondonópolis (MT)
Brasnorte (MT)
Diamantino (MT)
Primavera do Leste (MT)
Querência (MT)
Sapezal (MT)
Sorriso (MT)

27. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Porto – RISCOS OPERACIONAIS:
 Falta de capacidade de recebimento de carga;
 Falta de capacidade de expedição de carga;
 Chuvas – paralização do embarque;
 Incêndios – paralização do embarque; etc.

28. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Novas soluções logísticas (infraestrutura):

29. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Novas soluções logísticas (infraestrutura):
Ferrogrão Norte-Sul
IMPACTOS SIGNIFICATIVOS NO AGRONEGÓCIO BRASILEIRO

30. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Outras questões importantes:
 Armazenagem;
 Ambiente regulatório;
 Despacho aduaneiro;
 Mercado marítimo;
 Novas tecnologias;
 Questões ambientais;
 Fontes e análise de informação.

31. PLANEJAMENTO LOGÍSTICO DE EXPORTAÇÃO
Porto de Paranaguá
Porto de Santos
Porto de Itaqui
New Orleans
Buenos Aires
Preços iguais nos diferentes
portos do mundo.
Fatores logísticos de cada
localidade influenciam
diretamente nas receitas
dos produtores.
Planejamento logístico é
fundamental

32. OBRIGADO!
Fernando Vinícius da Rocha
fernando.vinicius.rocha@usp.br | fernandorocha7@gmail.com
Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial
esalqlog.esalq.usp.br | (19) 3429-4580