1. MATCHMAKING EVENEMENT
FLANDERS’ MARITIME CLUSTER
CREATING LAND FOR THE FUTURE
H. Fiers| Communication Manager DEME (Dredging, Environmental & Marine Engineering) – 17 november 2011 1
3. BAGGERMARKT EN CONCURRENTEN
Totale baggermarkt wereldwijd = +/- 20.000 Mio EUR
§ Een groot gedeelte (ca. 50%) niet toegankelijk vanwege protectionisme:
bv. USA, Japan, Canada, China en gedeeltelijk India, Frankrijk …
§ Vrije toegankelijke markt = +/- 10.000 Mio EUR
80%: Nederland: Van Oord (familiebedrijf) & Boskalis (beursgenoteerd)
België (Vlaanderen): D.E.M.E. (indirect beursgenoteerd via CFE & AvH) & Jan De Nul (familiebedrijf)
20%: Europees (Rhode Nielsen, Möbius, De Boer …), Internationale concurrenten (Chinese CCCC, Koreaanse
Hyundai, Japanese PENTA-TOYO …)
§ Conclusie:
De baggerindustrie is een zeer competitieve en high-tech “nichemarkt”.
3
5. CREATING LAND FOR THE FUTURE
Of hoe DEME een wereldspeler is geworden in haar disciplines tijdens het laatste decennium
Of nog, hoe DEME verder internationaliseert dankzij:
- een multidisciplinair aanbod (totaaloplossingen)
- forse investeringen
- doorgedreven innovatie en creativiteit
- toekomstgericht personeelsbeleid
- vertrouwen in de toekomst
5
16. WATERBOUW (GEOSEA)
Floating Factory of the Future
DP2 Jack-up vessel voor
Wind- and oil/gas markt
INNOVATION
16
17. WATERBOUW (GEOSEA)
GeoSea
Micro-tunnelling in
milieugevoelige zones
Aanlanding gaspijpleiding in Livorno - Italië
17
18. MILIEUTECHNIEKEN
DEC N.V.
De Vries & van de
Londen, Verenigd Koninkrijk Wiel B.V.
Decontaminatie van de 500 ha site van de Ecoterres S.A.
London Olympics 2012
18
19. MILIEUTECHNIEKEN
§ Antwerpen –
“AMORAS” –
wereldpremière
m.b.t. industriële
recyclage van
verontreinigde
baggerspecie
(SEREANT)
DEC N.V.
Dredging International
N.V.
19
20. ZAND- & GRINDWINNING BOUWINDUSTRIE
Grindsleepzuigers Charlemagne & Victor
DEME Building
Horta specifiek uitgerust voor Materials
grindwinning en droge levering aan de wal
20
25. BREDE SPREIDING NAAR REGIO’S
2010 Europe | EU
Europe | non EU
10% 10% Middle East
India, Pakistan …
46%
13% Africa
America
3% 13% Asia & Oceania
5%
Good regional spread
25
26. BREDE SPREIDING NAAR ACTIVITEITEN
2010 Capital Dredging
Maintenance Dredging
10%
13% Oil & Gas
51%
10% Environmental
16% Marine works
67% dredging
33% dredging-plus | environmental
26
27. DEME ACTIEF WERELDWIJD IN 2010
Europa Afrika Midden Oosten
Benelux Letland Guinea V.A.E.
Italië Estland Ivoorkust Qatar
Duitsland Ierland Nigeria Oman
Polen Ghana Libië
Frankrijk Angola
Spanje Zuid-Afrika
Noorwegen Mozambique
Verenigd Koninkrijk Benin
Rusland Namibië
Georgiië La Réunion
Zweden Congo
Australazië Amerika
Indië Mexico
Taiwan Panama
Singapore Venezuela
Australië Canada
Papua Nieuw Guinea Brazilië
De Filippijnen Colombia
Maleisië Uruguay
27
32. INVESTERINGEN | 2009 - 2013
Self-propelled split barge ‘Sloeber’ (2,700 m3) Delivered in 2009
Self-propelled split barge ‘Pagadder’ (2,700 m3) Delivered in 2009
Cutter dredger ‘Ganga’ (6,250 kW) (ISD) Delivered in 2009
WID (water incjection dredger) ‘Dhamra’ (2,790 kW) (ISD) Delivered in 2009
Trailing suction hopper dredger ‘Artevelde’ (5,600 m3) Delivered in 2009
Jack-up platform ‘Goliath’ (Payload 1,600 t) Delivered in 2009
Dipper Backacter 1100 ‘Samson’ Delivered in 2010
Self-propelled cutter dredger ‘Al Jarraf’ (12,860 kW) (MEDCO) delivered in 2011
Gravel trailer ‘Victor Horta’ (5,000 m3) delivered in 2011
Fall pipe vessel under ice class ‘Flintstone’ (19,000 DWT) delivered in 2011
Self-propelled cutter dredger ‘Amazone’ (12,860 kW) Will be delivered in 2011
New Generation+ megatrailer ‘Congo River’ (30,000 m3) delivered in 2011
Trailing suction hopper dredger ‘Breughel’ (11,000 m3) delivered in 2011
Backhoe dredger ‘Peter The Great’ Will be delivered in 2012
DP2 jumbo jack-up vessel ‘Neptune’ (payload 2,500t) Will be delivered in 2012
Self-propelled rock cutter dredger ‘Ambiorix’ (28,000 kW) Will be delivered in 2012
Jack-up vessel ‘Innovation ’ Will be delivered in 2013
32
33. MATERIEEL IN AANBOUW
ENKELE VOORBEELDEN UIT DE 9 SCHEPEN IN AANBOUW TUSSEN 2011-2012
Hydraulische kraan
Ravestein backhoe Great’
‘Peter the 900
Zelfvarende rotscutterzuiger
‘Ambiorix’
Jack-up vessel ‘Neptune’
33
34. MATERIEEL IN AANBOUW
ENKELE VOORBEELDEN UIT DE 9 SCHEPEN IN AANBOUW TUSSEN 2011-2012
Hydraulische kraan
Ravestein backhoe Great’
‘Peter the 900
Zelfvarende rotscutterzuiger
‘Ambiorix’
Jack-up vessel ‘Neptune’
34
38. Ontwikkeling van de nieuwste
electronische snufjes in de
baggerwereld
HOUSTON…
Zwijndrecht
• Volledig geautomatiseerd bagger-
proces op basis van touch screens
• Remote view van baggerproces:
SARB
Zwijndrecht, Antwerp, hoofdkantoor
DEME : “Houston in Vlaanderen”
Just solved the problem…
38
39. BOUW WINDMOLENPARKEN NOORDZEE
Algemene schets van
de geplande of in
aanbouw zijnde
offshore windmolen-
parken en concessies
voor de Belgische kust
39
47. Length overall…...............362.00 m “VALEMAX”
Length b.p……………….. 350.00 m
Breadth……………………..65.00 m of
Depth, to main deck………30.40 m “CHINAMAX”
Draught……………………..23.00 m
Deadweight……………….400,000 t
Cargo holds…………………,…….7
Hold volume(grain)….219,000 km³
Main engine power…….29,260 kW
Speed, at 23m draught 14.8 knots
Number…………………….35 ships
on order
Cost…………….125 mio USD/ship
47
48. WERELDECONOMIE VS EUROPA
AUSTRALIE INVESTEERT IN MEGA- HAVENS VOOR STEENKOOL-,
ERTSEN- EN GAS EXPORT
IRON ORE
PORT HEDLAND – West Australia (iron ore) NEWCASTLE – Eastern Australia(Coal)
2010 | 175 Mtpa 2010 | 100 Mtpa
2015 | 450 Mtpa 2015 | 150 Mtpa
“NO DOUBLE DIP IN WORLD ECONOMY” so have “CONFIDENCE IN THE FUTURE”
48
49. CREATING LAND FOR THE FUTURE
Of hoe DEME een wereldspeler is geworden in haar disciplines tijdens het laatste decennium
Of nog, hoe DEME verder internationaliseert dankzij:
- een multidisciplinair aanbod (totaaloplossingen)
- forse investeringen
- doorgedreven innovatie en creativiteit
- toekomstgericht personeelsbeleid
- vertrouwen in de toekomst
49
51. OMGEVINGSFACTOREN
§ Belang van een thuismarkt:
- Opleiding
- Prototype-ontwikkeling
- Carrierecyclus voor personeel
§ Gezonde concurrentiële omgeving: « Benelux-baggeraars »
versus USA, Japan, Frankrijk, Duitsland, China…
§ Belang van een goed politiek kader:
- Cfr. bedreiging statuut zeevarenden aan boord van baggerschepen
(Europa & België)
- Acties van Vlaamse Regering i.v.m. competitiviteit Vlaamse regio (o.a.
« Vlaanderen in Actie »)
- Belang van een Maritieme Cluster (Havens, studiebureaus, juristen,
toeleveranciers,.. – cfr. Flanders Maritime Cluster)
51
52. OMGEVINGSFACTOREN
§ Belang van goed functionerende instellingen die export moeten
ondersteunen, zeker in een periode van economische crisis
(cfr. Delcredere = kredietverzekering; cfr. FINEXPO = exportfinanciering)
§ Belang van vooruitstrevende wetgeving en referentiewerken (Vlaanderen):
- Bodemdekreet
- P.P.S.
- Uitbreiding haveninfrastructuur
- C-Power
- Vlaamse Baaien 2100
§ Universiteiten en onderzoekscentra: I.W.T.
(Instituut voor Wetenschappelijk & Technologisch Onderzoek)
52
53. OMGEVINGSFACTOREN
Vlaamse Baaien 2100
Een geïntegreerd plan dat van bedreigingen opportuniteiten maakt
Veilig | Natuurlijk | Attractief | Duurzaam | Ontwikkelend
53
54. DANK VOOR UW AANDACHT
CREATING LAND FOR THE FUTURE
H. Fiers| Communication Manager DEME (Dredging, Environmental & Marine Engineering) 54
