De keten van KAR: van gebruiker tot VRI

1. De keten van KAR: van
gebruiker tot VRI

2. Even voorstellen
• William Notté – AmbulanceZorg Limburg-Noord
• Patrick Duwel – Keypoint Consultancy
• Bas de Greef - Intemo

3. Wat is KAR?
• Korte Afstandsradio
• Alle lichten op groen

4. Hoe werkt het?

6. Waarom KAR?
Bron: http://www.ifv.nl/advieseninnovatie/Documents/20141208-IFV-Als-je-niet-ter-plaatse-komt-.pdf

7. Waarom KAR?
• 65 x met gewonden (totaal 73 personen)
• 16 x licht letsel
• 34 x naar ziekenhuis zonder opname
• 19 x naar ziekenhuis met opname
• 4 x onbekend letsel
Bron: http://www.ifv.nl/advieseninnovatie/Documents/20141208-IFV-Als-je-niet-ter-plaatse-komt-.pdf

8. Bron: http://www.ifv.nl/advieseninnovatie/Documents/20141208-IFV-Als-je-niet-ter-plaatse-komt-.pdf

9. Bron: http://www.ifv.nl/advieseninnovatie/Documents/20141208-IFV-Als-je-niet-ter-plaatse-komt-.pdf

10. Voor- en nadelen van KAR
+ Veiliger
+ Geoptimaliseerde aanrijtijden
+ ’Normale’ verkeerssituatie
+ Ook geschikt voor toegangscontrole
- Verkeerspatroon ontregelt
- Vergt een investering

11. William Notté

12. KAR IN LIMBURG

13. Participerende hulpdiensten

14. VIDEO KAR

15. GEBRUIKERSERVARINGEN

17. GROEN LICHT
VOOR
VRAGEN!

18. Implementatie KAR

19. • Implementatie onderdelen & betrokken actoren
• Landelijke database en standaard
• Praktijk ervaringen
• Ontwikkelingen
7-6-2016 19
Onderwerpen KAR implementatie

20. 1. Inbouw apparatuur (VRI, voertuigen)
2. Inmeten in- en uitmeldposities
3. Vastleggen in- en uitmeldpostities
4. Posities van in- en uitmeldingen in boorcomputer laden
5. Testen van werken (initieel en periodiek)
6. Beheer apparatuur en in- en uitmeldingen
7-6-2016 20
Implementatiestappen

21. 7-6-2016 21
In- en uitmeldposities
VETAG:
Lussen door wegbeheerder
aangelegd
KAR:
• Virtuele in-/uitmeldingen
– OV
– Hulpdiensten
in landelijke database

22. Wegbeheerders:
• Inbouw apparatuur in VRI
• Vastleggen in- en uitmeldposities in database
• Verantwoordelijk voor beheer apparatuur VRI zijde en posities (evt
aanpassingen)
7-6-2016 22
Implementatiestappen

23. Vervoerders/hulpdiensten:
• Inbouw apparatuur in voertuigen
• Posities van in- en uitmeldingen vanuit landelijke database in
boordcomputers
• Afstemmen werking met wegbeheerders en mogelijk ‘tunen’ van de
posities
• Verantwoordelijk voor beheer apparatuur voertuigzijde
7-6-2016 23
Implementatiestappen

24. • In landelijke database door wegbeheerder
• Elementen (o.a.):
– Positie van in- en uitmelding (X,Y / afstand)
– Beweging over het kruispunt
– Fasecyclus
– Etc
• Output is gestandaardiseerde interface
(BISON kv 9 – febr 2011)
• Tool geeft ook inzicht in koppeling met dienstregeling
7-6-2016 24
Vastleggen in- en uitmeldingen

25. 7-6-2016 25
KAR geo tool

26. 7-6-2016 26
KAR geo tool

27. • Indien positiebepaling matige kwaliteit dan versturen in-
/uitmelding op foute posities
• Verkeerde antenne kan bereik beperken
• Bij beweegbare afsluitingen back-up mogelijkheden voor
hulpdiensten, mocht KAR onverhoopt niet werken.
• T.b.v. hulpdiensten per kruispunt afhandelingsstrategie bepalen
(alles rood houden, of juist verkeer ‘wegvegen’)
• Conditionele prioriteit via KAR geeft wegbeheerder betere
mogelijkheden regeling.
7-6-2016 27
Praktijkervaringen

28. • Programma Beter Benutten, landelijke ontwikkelingen:
– Ontwikkelingen slimme VRI’s
– Communicatie voertuig  VRI (breder dan KAR)
– Meer intelligentie VRI regelingen
– Betere communicatietechniek (digitaal/tweeweg)
– KAR functionaliteit blijft / verbetert
– 2016 aanbesteding/contractering/ontwikkeling
– Tijdvak realisatie 2017 – 2020
7-6-2016 28
Ontwikkelingen (C-ITS) – kort overzicht

29. • BISON standaarden (DRIS/KAR)
http://bison.connekt.nl
• publicatie CROW/KpVV
“KAR’en maar! “
Contactgegevens:
Patrick@keypoint.eu
053-4825701
7-6-2016 29
Aanvullende informatie

30. Vragen?
Meer informatie over KAR na deze bijeenkomst? Stand E53!
Contact?
Bas.de.greef@intemo.com

31. Stellingen
KAR: Nice to have of need to have?

32. Stellingen
Een landelijke implementatie van KAR zal wat ten koste komen van de
keuzevrijheid van hulpdiensten, maar dat is het waard.