1. Строительство прогулочных
велодорожек в лесной
зоне города

2. Строительство прогулочных
велодорожек
ЗА Против
• экономичнее в разы
• безопаснее
• полезнее для здоровья
• привлекательнее для
молодежи
• не решает проблему
передвижения на
велосипеде по городу

3. Велодорожки в парке «Нескучный сад»

4. Велодорожки в парке «Нескучный сад»

5. Велодорожки в парке «Нескучный сад»

6. Велодорожки в парке «Нескучный сад»

7. Велодорожки в парке «Нескучный сад»

8. Велодорожки в парке «Нескучный сад»

9. Велодорожки в парке «Нескучный сад»

10. Проект велодорожек, расположенных в прилегающем
к улице Озерской лесном массиве,
г.Заречный, Пензенская область
Рабочая документация
П-2013-20
Пояснительная записка
Графическая часть

11. 1. Особые примечания
• Рабочий проект разработан в соответствии с действующими
государственными нормами, правилами и стандартами.
• Принятые технические решения соответствуют требованиям
экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных
и других норм, действующих на территории Российской
Федерации и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья
людей эксплуатацию объекта при соблюдении предусмотренных
рабочими чертежами мероприятий.

12. 2. Характеристика строительного объекта
Велосипедная дорожка строится в Пензенской области,
г.Заречный, в лесном массиве, прилегающем к ул.Озерская.
Предназначена для отдыха населения города, катания на
велосипедах в безопасной, отдаленной от автомагистралей зоне.
Грунты по велодорожке дренирующие - песок без примесей.
- Протяженность велодорожки, м: 2337.
- Наибольшая отметка профиля, м: 192
- Наименьшая отметка профиля, м: 176
- Ширина велодорожки, м: 2,5

13. 3. Продольные профили велодорожек
Покрытие – утрамбованный местный грунт,
Основание – местный грунт.
Трасса поделена на 5 отрезков: А-Б-В, В-Г-Д, Б-Ж-И-Г, Д-Е, Е-Ж.
Дорожки устраиваются по существующим отметкам профиля.
4. Поперечный профиль велодорожек.
Отвод поверхностных вод не предусмотрен проектом, т.к.
основание дренирующее (песок).

14. 5. Работы по устройству велодорожек.
• При строительстве велодорожек предусмотрено максимальное
сохранение существующего ландшафта, деревьев, травяного
покрова. Отвод поверхностных вод решен открытым способом.
• Работы по устройству велодорожек делятся на два этапа:
подготовительный и финишный.
• Подготовительные работы выполняются механизированным
способом экскаватором бульдозером на базе трактора −МТЗ-92.П,
с емкостью ковша − 0,28 м3, и дополнительным оборудованием:
бульдозерный отвал.; и снегоуборочным
трактором − Т-30А-80, оснащенным коммунальный отвал
с механическим поворотом и щеткой подметальной. Срезку
кустов и веток выполнить бензиновым сучкорезом.
• Финишные работы выполняются бензиновой вибротрамбовкой.

15. 5.1. Описание подготовительных работ
- Срезка кустарника, веток, попадающих в пространство дорожек;
- Разделка древесины полученной от буреломов;
- Засыпка корней деревьев(местами) местным грунтом;
- Срезка дерна;
5.2. Финишные работы.
-Утрамбовка подготовленной поверхности;
-Установка урн для мусора;
-Установка указателей.

16. 6. Расстановка указателей.
• На велодорожках планируется установка указателей: повороты,
урны, расстояния, уклоны, высоты, «Велодорожка».
• Урны устанавливаются рядом с автомобильной дорогой, указатель
для них размещается на участке велодорожки А-Б.
• При выезде из лесного массива устанавливается указатель
пересечения с автомобильной дорогой и правило ее пересечения.

18. Ситуационный план

19. Схема размещения велодорожек

20. Продольный профиль на участке А-Б-В

21. Продольный профиль на участке В-Г-Д

22. Продольный профиль на участке Б-Ж-И-Г

23. Продольный профиль на участке И-Е-Д

24. Пожелания жителейПерспектива
Спасибо за внимание!