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TIPOS DE MOTORES               ¿COMO FUNCIONAN?



MOTOR DE GASOLINA              COMBUSTIBLE



MOTOR DE DIESEL                COMBUSTIBLE



MOTOR DE DOS TIMPOS            COMBUSTIBLE



MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA   COMBUSTIBLE



MOTOR DE GAS NATURAL           DE GAS



MOTOR ELECTRICO                ELECTRICIDAD
1. tiempo (aspiración): El
                   pistón baja y hace entrar
                   la mezcla de aire y
                   gasolina preparada por
                   el carburador en la
                   cámara de combustión.




4.        tiempo                                2.        tiempo
(carrera      de                                (compresión): El
escape):      El           MOTOR                émbolo
pistón    empuja             DE                 comprime       la
los gases de                                    mezcla
                           GASOLIN
combustión                                      inflamable.
                              A
hacia el tubo de                                Aumenta        la
escape.                                         temperatura.


                   3. tiempo (carrera de
                   trabajo): Una chispa de
                   la    bujía    inicia   la
                   explosión del gas, la
                   presión     aumenta      y
                   empuja el pistón hacia
                   abajo. Así el gas caliente
                   realiza un trabajo.
En la tercera fase, la fase de
                        potencia, la combustión
                        empuja el pistón hacia atrás,
                        trasmitiendo la energía al
                        cigüeñal.




                                                           En la segunda fase, la
. La cuarta fase es,                                      fase de compresión, el
al igual que en los      MOTOR DE DIESEL                  aire se comprime a una
motores Otto, la fase                                     fracción de su volumen
de expulsión.                    FASES
                                                         original, lo cual hace que
                                                           se caliente hasta unos
                                                                   440º C.




                          En la primera fase se
                          absorbe aire hacia la
                                cámara de
                               combustión.
MOTOR DE DOS TIEMPOS




El principio general del motor de dos tiempos es la
    reducción de la duración de los periodos de
absorción de combustible y de expulsión de gases
   a una parte mínima de uno de los tiempos, en
 lugar de que cada operación requiera un tiempo
                     completo.
MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA
Una variante del motor de encendido con bujías es el
motor de carga estratificada, diseñado para reducir las
emisiones sin necesidad de un sistema de recirculación de
los gases resultantes de la combustión y sin utilizar un
catalizador.
Hay que tomar en cuenta que el gas natural y el
                                                                    GLP son diferentes, ya que el segundo es una
                                                                    destilación del petróleo mezclado con propano y
                                                                    butano. De los dos, el GLP es menos
                                                                    contaminante que el natural, por lo que su uso
                                                                    es más difundido.




                                                     MOTOR DE GAS
                                                       NATURAL




El gas natural como carburante, se usa en los
motores de combustión interna al igual como se
utilizan los carburantes líquidos. Por ahora, ésta
es la principal alternativa al petróleo, principal
compuesto tanto de la gasolina como el diesel.
VENTAJAS

                     -A igual potencia su tamaño y peso son más reducidos.



                     -Se puede construir de cualquier tamaño.
                     -Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor,
                     prácticamente constante.
MOTORES ELECTRICOS   -Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno
                     al 80%, aumentando el mismo a medida que se
                     incrementa la potencia de la máquina).


                     -La gran mayoría de los motores eléctricos son
                     máquinas reversibles pudiendo operar como
                     generadores, convirtiendo energía mecánica en
                     eléctrica.

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  • 1. TIPOS DE MOTORES ¿COMO FUNCIONAN? MOTOR DE GASOLINA COMBUSTIBLE MOTOR DE DIESEL COMBUSTIBLE MOTOR DE DOS TIMPOS COMBUSTIBLE MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA COMBUSTIBLE MOTOR DE GAS NATURAL DE GAS MOTOR ELECTRICO ELECTRICIDAD
  • 2. 1. tiempo (aspiración): El pistón baja y hace entrar la mezcla de aire y gasolina preparada por el carburador en la cámara de combustión. 4. tiempo 2. tiempo (carrera de (compresión): El escape): El MOTOR émbolo pistón empuja DE comprime la los gases de mezcla GASOLIN combustión inflamable. A hacia el tubo de Aumenta la escape. temperatura. 3. tiempo (carrera de trabajo): Una chispa de la bujía inicia la explosión del gas, la presión aumenta y empuja el pistón hacia abajo. Así el gas caliente realiza un trabajo.
  • 3. En la tercera fase, la fase de potencia, la combustión empuja el pistón hacia atrás, trasmitiendo la energía al cigüeñal. En la segunda fase, la . La cuarta fase es, fase de compresión, el al igual que en los MOTOR DE DIESEL aire se comprime a una motores Otto, la fase fracción de su volumen de expulsión. FASES original, lo cual hace que se caliente hasta unos 440º C. En la primera fase se absorbe aire hacia la cámara de combustión.
  • 4. MOTOR DE DOS TIEMPOS El principio general del motor de dos tiempos es la reducción de la duración de los periodos de absorción de combustible y de expulsión de gases a una parte mínima de uno de los tiempos, en lugar de que cada operación requiera un tiempo completo.
  • 5. MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA Una variante del motor de encendido con bujías es el motor de carga estratificada, diseñado para reducir las emisiones sin necesidad de un sistema de recirculación de los gases resultantes de la combustión y sin utilizar un catalizador.
  • 6. Hay que tomar en cuenta que el gas natural y el GLP son diferentes, ya que el segundo es una destilación del petróleo mezclado con propano y butano. De los dos, el GLP es menos contaminante que el natural, por lo que su uso es más difundido. MOTOR DE GAS NATURAL El gas natural como carburante, se usa en los motores de combustión interna al igual como se utilizan los carburantes líquidos. Por ahora, ésta es la principal alternativa al petróleo, principal compuesto tanto de la gasolina como el diesel.
  • 7. VENTAJAS -A igual potencia su tamaño y peso son más reducidos. -Se puede construir de cualquier tamaño. -Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante. MOTORES ELECTRICOS -Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 80%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la máquina). -La gran mayoría de los motores eléctricos son máquinas reversibles pudiendo operar como generadores, convirtiendo energía mecánica en eléctrica.