Журнал «МЕГАВАТТ» №10

Генеральный директор российско-японского предприятия
«Силовые машины – Тошиба. Высоковольтные
трансформаторы» (СМТТ) Андрей Пищиков рассказывает
о достижениях молодого предприятия
ТЕМА НОМЕРА 14
АНДРЕЙ ПИЩИКОВ: «НАША
ПРОДУКЦИЯ — ПЛОД УНИКАЛЬНОГО
СИМБИОЗА РОССИЙСКОГО И ЯПОНСКОГО
ОПЫТА ТРАНСФОРМАТОРОСТРОЕНИЯ»
Глазами заказчика: итоги
исследования удовлетворенности
клиентов по результатам опроса
в 2015 году
КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ 12
КТЗ изготовил паротурбинные
установки для уникального
проекта плавучей атомной
электростанции
ИННОВАЦИИ 18
Каскадная форма
строительства ГЭС в Латинской
Америке — путь к оптимизации
энергосистемы региона
ИСТОРИЯ УСПЕХА 22
ОБ ОТРАСЛИ И О СЕБЕ
Э Н Е Р Г И Я Н А Р Е З У Л Ь Т А Т № 1 (11) 2015/16, ОКТЯБРЬ-МАРТ

4
Слово эксперта
2016 — год качества
6 Новости
18
Инновации
ПАТЭС: новый уровень
энергетической мобильности
22
История успеха
КАСКАД УСПЕХОВ
26
Проекты
Новый опыт большой мощности
33
Событие
Время принимать гостей
34
Развитие
«Дерзайте, ныне ободренны…»
38
Цитата
Работа для лидера
Корпоративное издание ОАО «Силовые машины»
«Мегаватт» № 1(11) октябрь-март 2015/16
Подписано в печать 21.03.2016. Тираж 1500 экз.
Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-57324, выдано Федеральной службой в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций 17 марта 2014 года
Учредитель и издатель: ОАО «Силовые машины»
Адрес редакции: Россия, 195009, Санкт-Петербург, ул. Ватутина, д. 3, лит. А
Телефон редакции: +7 (812) 326 75 19
Электронная почта редакции: press-office@power-m.ru
Отпечатано в типографии SMG Print, Санкт-Петербург, ул. Рентгена, 1
Распространяется бесплатно
Перепечатка материалов возможна только с письменного разрешения редакции
Клиентоориентированность
Дорога к лидерству12
В декабре 2015 года российско-японскому пред-
приятию «Силовые машины – Тошиба. Высоко-
вольтные трансформаторы» (СМТТ) исполнилось
четыре года. О достижениях компании рассказы-
вает ее генеральный директор Андрей Пищиков.
В 2016 году исполняется 105 лет одному из кра-
сивейших мостов не только Санкт-Петербурга,
но и всей России — Большеохтинскому, для кото-
рого «металлисты» (сотрудники Ленинградского
Металлического завода) создали разводной про-
лет, реализовав нестандартные технические и тех-
нологические решения.
14
36
Тема номера
Андрей Пищиков: «НАША
ПРОДУКЦИЯ — плод уникального
симбиоза российского и японского
опыта трансформаторостроения»
История
«Окрыленный»
заводом
Главный редактор Мария Алеева
Контакты главного редактора: +7 (812) 336-24-73, press-office@power-m.ru
Менеджеры проекта: Наталья Собакина, Алиса Мошкина, Сергей Косарев
Арт-директор Борис Арчегов
Верстальщик Александр Вдовенко
Корректор Анна Прохорова
Авторы: Инна Арсеньева, Иван Денисенко, Павел Канаев, Антонина Крищенко, Ольга Рогожкина,
Наталья Тимофеева
Фотографы: Иван Сорокин, Владимир Убушиев
Теперь все самые интересные новости, события, фото- и видеоматериалы компании доступны
на странице «Силовых машин» в социальной сети Facebook. Присоединяйтесь!
https://www.facebook.com/power.machines.company
В канун 2016 года «Силовые машины» завер-
шили реализацию первого этапа проекта строи-
тельства Благовещенской ТЭЦ-2. В результате ее
возведения установленная электрическая мощ-
ность станции возросла до 400 МВт, тепловая —
до 1005 Гкал/ч.
28
Новые компетенции
Достойное исполнение
дебютного проекта
12+
стр.
стр.
стр.
стр.
Генеральный директор российско-японского предприятия
«Силовые машины – Тошиба. Высоковольтные
трансформаторы» (СМТТ) Андрей Пищиков рассказывает
о достижениях молодого предприятия
ТЕМА НОМЕРА 8
АНДРЕЙ ПИЩИКОВ: «НАША
ПРОДУКЦИЯ — ПЛОД УНИКАЛЬНОГО
СИМБИОЗА РОССИЙСКОГО И ЯПОНСКОГО
ОПЫТА ТРАНСФОРМАТОРОСТРОЕНИЯ»
Глазами заказчика: итоги
исследования удовлетворенности
клиентов по результатам опроса
в 2015 году
КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ 12
КТЗ изготовил паротурбинные
установки для уникального
проекта плавучей атомной
электростанции
ИННОВАЦИИ 18
Каскадная форма
строительства ГЭС в Латинской
Америке — путь к оптимизации
энергосистемы региона
ИСТОРИЯ УСПЕХА 22
ОБ ОТРАСЛИ И О СЕБЕ
Э Н Е Р Г И Я Н А Р Е З У Л Ь Т А Т № 1(11) 2015/16, ОКТЯБРЬ-ФЕВРАЛЬ
18стр.
3СОДЕРЖАНИЕ

ГЭС «ДЖЕРДАП-1»
РОСТОВСКАЯ АЭС
БЕЛОВСКАЯ ГРЭС
ГУСИНООЗЕРСКАЯ ГРЭС
РЯЗАНСКАЯ ГРЭС
ТЭЦ-20 МОСЭНЕРГО
ЭКИБАСТУЗСКАЯ ГРЭС
БЕЛОЯРСКАЯ АЭС
СЫРДАРЬИНСКАЯ ТЭС
ЧАРВАКСКАЯ ГЭС
ЖЕЗКАЗГАНСКАЯ ТЭЦ
БЛАГОВЕЩЕНСКАЯ ТЭЦ
(ВТОРАЯ ОЧЕРЕДЬ)
ОМСКАЯ ТЭЦ-5
ТЭЦ-ПВС «СЕВЕРСТАЛЬ»
НИЖНЕКАМСКАЯ ТЭЦ-2
ТЭС «СИСАК-3»
КАМСКАЯ ГЭС
СЕРОВСКАЯ ГРЭС
ЧЕБОКСАРСКАЯ ГЭС
РЕФТИНСКАЯ ГРЭС
ВОЛЖСКАЯ ГЭС
ЖИГУЛЕВСКАЯ ГЭС
ЧЕРЕПЕТСКАЯ ГРЭС
АЭС «КОЗЛОДУЙ»
БЕРЕЗОВСКАЯ ГРЭСПУСКОВЫЕ ОБЪЕКТЫ
2015 ГОДА
Система возбуждения
Турбина, турбогенератор,
система возбуждения
Турбогенератор,
система
возбуждения
Системы возбуждения
Турбины,
системы возбуждения
ТЭЦ-12 «МОСЭНЕРГО»
Газотурбинная
установка в составе
парогазовой
установки, системы
возбуждения,
тиристорное
пусковое устройство
Система
генератор
установка,
турбогенераторы,
система возбуждения,
тиристорное пусковое
устройство
Генератор, система
БЛАГОВЕЩЕНСКАЯ ТЭЦ-2
Пылеугольный котел,
турбина, турбогенератор,
Котел-утилизатор
Статор генератора,
турбина,
система
Турбина,
система
Генераторы, турбина,
БЕРЕЗОВСКАЯ ГРЭС
Узлы котла, турбина,
турбогенератор,
Пылеугольный котел
турбина, генератор,
Генераторы,
турбина,
Турбина, генератор,
система
Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь ДекабрьДАТА ПУСКА
БЛАГОВЕЩЕНСКАЯ ТЭЦ
(ВТОРАЯ ОЧЕРЕДЬ)
БЕРЕЗОВСКАЯ ГРЭСПУСКОВЫЕ ОБЪЕКТЫ
2015 ГОДА
система
Турбины,
системы возбуждения
установка в составе
парогазовой
установки, системы
тиристорное
пусковое устройство
Система
генератор
установка,
турбогенераторы,
система возбуждения,
тиристорное пусковое
устройство
Генератор, система
БЛАГОВЕЩЕНСКАЯ ТЭЦ-2
Пылеугольный котел,
турбина, турбогенератор,
Статор генератора,
турбина,
система
Турбина,
система
Генераторы, турбина,
БЕРЕЗОВСКАЯ ГРЭС
Узлы котла, турбина,
турбогенератор,
Пылеугольный котел
турбина, генератор,
Генераторы,
турбина,
Турбина, генератор,
система
Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь ДекабрьДАТА ПУСКА
ГЭС, ГЭС «Джердап» в Сербии, Черепетская,
Березовская, Беловская ГРЭС, ТЭС «Сисак-3»
в Хорватии, Ростовская и Белоярская АЭС —
лишь немногие из тех станций, где было пу-
щено оборудование нашей компании.
В 2015 году «Силовые машины» продол-
жили наращивать компетенции, двигаясь
к завершению своего первого EPC-проекта —
строительства под ключ ТЭС на Дальнем Вос-
токе. Мы продолжили реализовывать те-
кущие проекты в России, Европе, в Азии,
в Латинской Америке, ставя перед собой за-
дачу еще более качественно и тщательно вы-
полнять взятые на себя обязательства.
С чувством гордости и пониманием ис-
ключительной ответственности в дека-
бре 2015 года мы сообщили о заключении
крупнейшего в истории компании пакета
контрактов: АО «Дирекция единого зака-
за оборудования для АЭС», входящее в со-
став Госкорпорации «Росатом», и «Силовые
машины» подписали договоры на постав-
ку комплектного оборудования турбоуста-
новок для трех новых строящихся атомных
электростанций — АЭС «Бушер» (Иран), АЭС
«Куданкулам» (Индия) и Курской АЭС-2 (Рос-
сия). Это событие можно считать успешным
завершением ушедшего года, которое дает
импульс к достижению амбициозных целей
нового — особенно учитывая, что для Кур-
ской АЭС мы изготовим инновационную ти-
хоходную турбину, получив таким образом
новую референцию. Для «Силовых машин»
возможность поставки «тихохода» — насто-
ящий прорыв: инновационный, конструк-
торский, технологический. Мы воспринима-
ем подписание договоров на производство
оборудования для столь важных энергети-
ческих объектов в России и за рубежом как
знак доверия со стороны госкорпорации
«Росатом» и благодарны за приглашение
принять участие в конкурсных процедурах.
Государственная политика развития атомной
отрасли создает условия для конкурентного
продвижения на российский и международ-
ный рынки продукции отечественного энер-
гомашиностроения, а также освоения новой
для российского рынка технологии произ-
водства тихоходных турбоустановок. Уверен,
что это важнейшее событие для российской
энергетики, значимый шаг дальнейшего раз-
вития промышленности страны.
В 2015 году был дан новый импульс биз-
нес-системе «Силовых машин»: стартовали
проекты, направленные на снижение затрат,
усиление безопасности условий труда, а так-
же на повышение качества.
Качество. Именно это понятие — ключе-
вое для нашей компании в новом году. Ка-
чество — несомненный приоритет в части
исполнения проектов, развития внешней
комплектации и сервиса. Это именно тот
ориентир, который позволит нам уверенно
держать курс на укрепление имиджа надеж-
ного поставщика энергетического оборудо-
вания и услуг вокруг него.
В 2016 году мы продолжим инвестиро-
вать в укрепление производственных мощ-
ностей и НИОКР, в развитие конструкторско-
инженерного потенциала.
Безусловно, развивается и наш диалог
с заказчиком. Кроме традиционного изуче-
ния удовлетворенности клиентов по итогам
года, мы продолжим практику проведения
клиентских конференций, где будем рады
обсудить с представителями компаний-кли-
ентов текущие и будущие проекты, получить
обратную связь об итогах сотрудничества,
рассказать о новых технических, технологи-
ческих и производственных возможностях
«Силовых машин».
Роман Филиппов,
генеральный директор «Силовых машин»
2016 — год качества
2015 год для нашей компании был
очень насыщенным: мы взяли курс
на повышение уровня клиентоори-
ентированности и понимание ожи-
даний заказчиков, мы налаживали
внутренние процессы, стремясь ор-
ганизовать их максимально эффек-
тивно и с должным качеством.
Год оказался богатым на пуски: более
20 энергетических объектов, оснащенных
оборудованием «Силовых машин», введено
в эксплуатацию. Речь идет о запуске как но-
вого, так и модернизированного оборудова-
ния. Волжская, Жигулевская, Чебоксарская
Далее Новости 54 Мегаваттслово эксперта Октябрь-март | 2015/16 | № 1 (11)

Рабочее колесо для «Джердап-1»
«Силовые машины» изготовили и провели функциональные
испытания рабочего колеса гидротурбины, предназначенно-
го для четвертого из шести гидроагрегатов ГЭС «Джердап-1».
По итогам успешно проведенных испытаний оборудование
было принято заказчиками – представителями сербской стан-
ции. Монтаж 300-тонного рабочего колеса на станции начнет-
ся летом 2016-го, ввод обновленного агрегата в строй запла-
нирован на первый квартал 2017-го.
Модернизация болгарского «атома»
«Силовые машины» проведут ремонт и поставят энергообору-
дование для энергоблока № 5 болгарской АЭС «Козлодуй». Это
уже второй договор на модернизацию, который заключили ком-
пании «Силовые машины» и «Русатом Сервис» в рамках подпи-
санного в 2012 году соглашения, предусматривающего совмест-
ную работу на рынках Болгарии, Армении и других стран.
Запланированы работы по модернизации ротора турбогенера-
тора мощностью 1000 МВт и якоря возбудителя, а также изго-
товлению и поставке на болгарскую АЭС нового статора турбоге-
нератора, в том числе комплектов запасных частей для статора
и возбудителя турбогенератора. Результатом модернизации ста-
нет продление срока эксплуатации генераторного оборудования
энергоблока, а новый модернизированный турбогенератор бу-
дет обладать повышенной электрической мощностью в 1100 МВт.
Срок поставки основного оборудования — 500 дней, а рабо-
ты по шеф-монтажу и наладке систем должны быть выполнены
к маю 2017 года.
КТЗ для ЭстонииИсторический
момент
Первый ток
Вконце2015 годаАО«Дирекцияединогоза-
каза оборудования для АЭС» (АО ДЕЗ), вхо-
дящее в состав Госкорпорации «Росатом»,
и ОАО«Силовыемашины»подписалипакет
договоров на поставку комплектного обо-
рудования турбоустановок для трех новых
строящихся атомных электростанций — АЭС
«Бушер»(Иран),АЭС«Куданкулам»(Индия),
Курской АЭС-2 (Россия) общей стоимостью
122 млрд рублей.
Подписи под документами поставили ге-
неральный директор ОАО «Силовые ма-
шины» Роман Филиппов и генеральный
директор АО «ДЕЗ» Денис Тарло. «Мас-
штабная программа «Росатома» по строи-
тельству энергоблоков АЭС в России и за
рубежом предусматривает большой объ-
ем заказов оборудования отечественным
производителям, – сказал после подписа-
ния договоров генеральный директор АО
ДЕЗ Денис Тарло. – «Сегодня мы подписа-
ли большой контракт на производство обо-
рудования машинного зала с ОАО «Сило-
вые машины». Отдельную благодарность
хотелось бы выразить всем компаниям,
принявшим участие в этой закупке. Мы
заинтересованы во взаимодействии с на-
дежными и ответственными поставщика-
ми, которых ждем на других конкурентных
В декабре 2015 года на Белоярской АЭС тур-
богенератор энергоблока № 4 был впервые
синхронизирован с сетью и энергоблок вы-
далв единуюэлектросетьпервыйток.В рам-
кахпроекта«Силовыемашины»обеспечили
изготовление и поставку новой паровой тур-
бины мощностью 885 МВт и вспомогатель-
ного оборудования, а также турбогенерато-
ра мощностью 890 МВт.
Контракт на поставку комплекта основного
оборудования машинного зала для строя-
щегося энергоблока Белоярской АЭС с реак-
торной установкой БН-800, а также на шеф-
монтаж оборудования и руководство
пуско-наладочными работами был подписан
между «Силовыми машинами» и «Инжини-
ринговой компанией «ЗИОМАР» в 2007 году.
Четвертый энергоблок Белоярской АЭС с ре-
актором на быстрых нейтронах — это инно-
вационный проект атомной энергетики Рос-
сии. В настоящее время на станции работает
третий энергоблок с реакторной установкой
БН-600, который является прототипом но-
вого блока и крупнейшим в мире энерго-
блоком с реактором на быстрых нейтронах,
вырабатывающим электроэнергию и выпол-
няющим функцию воспроизводства ядерно-
го топлива.
В составе третьего энергоблока Белояр-
скойАЭСв настоящеевремяэксплуатируются
процедурах для обеспечения проектов Гос
корпорации «Росатом».
В свою очередь первый заместитель гене-
рального директора Госкорпорации «Рос
атом» Кирилл Комаров отметил: «В этом году
мыразмещаемужевторойзаказнакомплект
оборудования машзала с тихоходной турби-
ной. Особенно отрадно, что у нас в стране,
наконец, создано производство и начинает-
ся практическая реализация проекта с пол-
ностью российской тихоходной технологией.
Для «Силовых машин» этот контракт станет
возможностьюсоздатьсебереференцию,что
в атомной энергетике крайне важно. Рассчи-
тываем, что мы получим оборудование само-
го высокого качества и точно в срок».
На Курской АЭС-2 свое место займут две
комплектные турбоустановки мощностью
по 1255 МВт. Каждая из них включает новую
тритурбиныпроизводства«Силовыхмашин»
мощностью210МВткаждая.Четвертыйэнер-
гоблок спроектирован по моноблочной схе-
ме, по которой предполагается использова-
ние одной, более мощной турбины в связке
с новым безводородным турбогенератором,
обладающим высоким КПД, запасами мощ-
ности по нагревам, а также существенно бо-
лее высоким уровнем безопасности.
Главный инженер проекта Петр Приходь-
ко пояснил: «Конструкция паровой турбины
уникальна. Цилиндр высокого давления со-
четает в себе проточные части как высоко-
го, так и среднего давления. Турбогенера-
тор мощностью 890 МВт с полным водяным
охлаждением («три воды») обладает более
разработку «Силовых машин» — тихоходные
паровые турбины, конденсаторы, оборудо-
вание вспомогательных систем, а также два
комплектных турбогенератора. АЭС «Кудан-
кулам»(блоки№ 3и 4)и «Бушер»(блоки№ 2
и 3) будут оборудованы четырьмя комплект-
ными турбоустановками мощностью 1000
МВт каждая, в составе которых — быстроход-
ные паровые турбины, конденсаторы и обо-
рудованиевспомогательныхсистем,дваком-
плектных турбогенератора. Поставки для
Курской АЭС-2 станут для компании «первой
ласточкой»освоениятихоходногооборудова-
ния мощностью 1255 МВт. Эти инновацион-
ные разработки ориентированы на атомные
энергоблокис реакторамиВВЭР-ТОИпослед-
него поколения. Получение такой референ-
ции —ключк освоениюновогосегментарын-
ка и мощный козырь в конкурентной борьбе.
высокими КПД и уровнем безопасности. Те-
пловая схема паротурбинной установки опти-
мизирована для достижения максимальной
тепловой экономичности».
А генеральный директор «Концерна Рос
энергоатом» Андрей Петров подчеркнул:
«Пуск БН-800 по праву считаю трудовым
подвигом проектировщиков, конструкторов,
строителей, монтажников, изготовителей, на-
ладчиков оборудования и, конечно, эксплу-
атационного персонала. Это действительно
значимая для нас победа. БН-800 дался нам
нелегко, но главное — благодаря этому энер-
гоблоку мы восстановили свои компетенции
в области проектирования и сооружения
«быстрых» реакторов».
На Северной ТЭС в городе Кохтла-Ярве (Эстония) после 72-ча-
совых испытаний введена в эксплуатацию турбина мощностью
27 МВт, изготовленная Калужским турбинным заводом (КТЗ),
входящим в состав энергомашиностроительной компании «Си-
ловые машины».
По результатам монтажа и наладки оборудования вибрация
машины оказалась в четыре-пять раз меньше допустимой. Эта
турбина — вторая энергетическая машина, поставленная КТЗ
на Северную ТЭС. Предыдущая была выпущена в 2008 году
и введена в эксплуатацию в 2011 году в рамках реконструк-
ции станции.
Новые возможности Чебоксарской ГРЭС
Компаниями «РусГидро» и «Силовые машины» завершен оче-
редной этап модернизации Чебоксарской ГЭС — масштабная ре-
конструкция гидроагрегата (ГА) № 10. В сентябре 2015 года ана-
логичная реконструкция завершилась на ГА № 2.
В ходе работ был восстановлен поворотно-лопастной режим ра-
боты гидротурбины и заменен статор гидрогенератора. Лопа-
сти турбины теперь могут менять угол в зависимости от расхода
и напора, это повышает эффективность работы гидроагрегата.
А у нового статора — собранный в кольцо сердечник, идеальная
форма и равномерный воздушный зазор между статором и ро-
тором, что позволяет улучшить эксплуатационные характеристи-
ки гидроагрегата, снизить вибрацию и продлить срок службы ге-
нератора.
76 Октябрь-март | 2015/16 | № 1 (11) Мегаваттновости

Ростовская АЭС: следующая ступень
На Ростовской АЭС, обеспечивающей около 15% годовой вы-
работки электроэнергии Юга России, энергоблок № 3, ос-
новное энергооборудование которого произведено «Сило-
выми машинами», был успешно запущен в промышленную
эксплуатацию.
За значимый вклад специалистов «Силовых машин» в сооружение
и пуск энергоблока компания получила благодарственное пись-
мо от имени директора станции. Концерн изготовил и поставил
на станцию турбогенератор ТВВ-1000–4У3 увеличенной мощности
до 1100 МВт в комплекте с системой возбуждения, возбудителем
и вспомогательными системами, а также две приводные турбины
К-12–1,0ПА1 питательных насосов парогенераторов реакторной
установки производства Калужского турбинного завода, входяще-
го в состав энергомашиностроительной компании.
Энергия ветра
ОАО «Силовые машины» вступила в Российскую ассоциацию
ветроиндустрии (РАВИ): соответствующий договор был под-
писан заместителем генерального директора — директором
по сбыту «Силовых машин» Юрием Суняевым и президентом
РАВИ Игорем Брызгуновым.
РАВИ — независимая некоммерческая ассоциация предприя-
тий российского ветроэнергетического рынка, созданная в 2009
году. Членами РАВИ сегодня являются крупнейшие российские
промышленные предприятия, лидеры мирового ветроэнергети-
ческого рынка, дипломатические организации и научные и об-
разовательные учреждения.
«Суммарная мощность объектов, работающих на возобновля-
емых источниках энергии, неизменно растет, — сообщил Юрий
Суняев. — Энергия ветра находится в одном ряду с солнечной
и геотермальной — наиболее динамично развивающимися ви-
дами альтернативной энергетики, привлекающими наиболь-
ший интерес инвесторов. Убежден, вступление нашей компании
в РАВИ послужит дополнительным фактором дальнейшего раз-
вития «Силовых машин».
По данным ассоциации, к 2019 году степень локализации
производства ветрогенераторов в России должна достигнуть
65%. Предприятия «Силовых машин» располагают широкими
возможностями производства отдельных компонентов и обору-
дования для ветрогенераторов мультимегаваттного класса.
Рязанская ГРЭС заработала в полную силу Чили под ключ
«Силовые машины» завершили работы
по договору на модернизацию второго
энергоблока одной из крупнейших стан-
ций Европы — Рязанской ГРЭС. После
завершения комплексных испытаний
оборудования он был введен в эксплу-
атацию, и с 1 января 2016 года энер-
гоблок начал осуществлять поставку
мощности на оптовый рынок электро
энергии.
Договор на модернизацию, предус-
матривающий полную замену паро-
вой турбины и генератора, был под-
писан с «ОГК-2». В соответствии с его
условиями «Силовые машины» изгото-
вили и поставили на станцию паровую
турбину мощностью 330 МВт, турбоге-
нератор с водородно-водяным охлаж-
дением мощностью 350 МВт, а также
вспомогательное энергооборудова-
ние. Кроме того, в обязанности компа-
нии вошли услуги шеф-монтажа и пуско-
наладки поставленного оборудования.
«Силовые машины» поставят под
ключ оборудование для строящейся
в Чили ГЭС «Ла Фронтера» мощностью
120 МВт.
Заключению контракта предшество-
вал тендер, победителем которого была
В ходе проекта было заменено основ-
ное оборудование блока: установлена
новая паровая турбина, турбогенератор
и вспомогательные агрегаты, проведена
признана компания «Силовые машины»,
предложившая лучшее технико-эконо-
мическое решение. Концерн осуществит
полный комплект услуг: от проектирова-
ния и производства основного энергети-
ческого оборудования строящейся ги-
дростанции до монтажа и пуско-наладки.
реконструкция котла. После ввода в экс-
плуатацию второго энергоблока в соста-
ве Рязанской ГРЭС действуют семь энер-
гоблоков, в том числе два по 800 МВт.
Комплект оборудования включает в себя
две турбины мощностью по 55 МВт, одну
турбину 10 МВт в комплекте с генерато-
рами и гидромеханическим оборудова-
нием. Завершение поставок оборудо-
вания и пуск станции запланированы
на 2019 год.
Первый шаг большого проекта
«Силовые машины» изготовили и отгрузили первый гидроге-
нератор, изготовленный для строящейся в Чили ГЭС «Ла Мина».
Контракт на проектирование, изготовление и поставку гидро
оборудования для ГЭС «Ла Мина» мощностью 34 МВт был заклю-
чен между «Силовыми машинами» и компанией «Колбун» (Чили)
в декабре 2014 года. Концерн предложил лучшее технико-эко-
номическое решение, предусматривающее возможность рабо-
ты станции на повышенной мощности – 40 МВт. В соответствии с
условиями контракта компания спроектирует, изготовит и поста-
вит заказчику два комплекта оборудования гидроагрегатов, каж-
дый из которых включает в себя радиально-осевую гидротурби-
ну в комплекте с генератором номинальной мощностью 17 МВт,
а также вспомогательное электромеханическое оборудование.
В числе отличительных особенностей проекта – отгрузка стато-
ра гидрогенератора в собранном виде (как правило, отгружа-
ется частями), что значительно сократит количество монтажных
операций на объекте. Оборудование будет отправлено из Санкт-
Петербурга морским транспортом до порта Сан Антонио (Чили)
через порты Бременхафен (Германия) и Мансанилья (Мекси-
ка). В Чили до строительной площадки ГЭС «Ла Мина» гидроге-
нератор будет доставлен автотранспортом. Завершение поста-
вок оборудования и пуск станции запланированы на 2016 год.
Монтаж гидроагрегатов: начало
На Нижне-Бурейской ГЭС, возводимой ПАО «РусГидро» в Амур-
ской области, «Силовые машины» начали монтаж рабочих уз-
лов (ротора генератора и рабочего колеса гидротурбины) пер-
вых двух гидроагрегатов собственного производства.
Всего на Нижне-Бурейской ГЭС будут установлены четыре гидро-
агрегата мощностью по 80 МВт каждый. Договор на их постав-
ку был подписан компаниями «Нижне-Бурейская ГЭС» (дочер-
нее общество ПАО «РусГидро») и «Силовые машины» в сентябре
2013 года. В соответствии с условиями договора в объеме обя-
зательств концерна — проектирование, изготовление, поставка,
шеф-монтаж и монтаж четырех комплектов оборудования гидро-
агрегатов, каждый из которых включает в себя поворотно-ло-
пастную гидротурбину в комплекте с системой автоматического
управления, гидрогенератор с системой возбуждения, а также
вспомогательное оборудование гидроагрегата.
После ввода в эксплуатацию проектная мощность Нижне-
Бурейской ГЭС составит 320 МВт, среднегодовая выработка —
1650 млн кВт·ч. Ввод гидроагрегатов в эксплуатацию заплани-
рован на 2016 год.

Далее Глазами клиентов
Обязательная процедура
1 февраля 2016 года компании «Силовые машины» и «Русатом
Сервис» подписали договор на поставку четырех комплектов
турбинных лопаток пятой ступени для второго энергоблока АЭС
«Тяньвань».
Замена турбинных лопаток пятой ступени как наиболее подвер-
женных износу при эксплуатации турбоагрегата — обязательная
процедура, направленная на восстановление проектных харак-
теристик энергооборудования. Срок завершения поставок —
2020 год.
В настоящее время «Силовые машины» работают над ис-
полнением и двух других заказов АО «Русатом Сервис» для
АЭС «Тяньвань»: это изготовление запасных частей для турбо-
генераторов блоков № 1 и № 2 и трех комплектов турбинных
лопаток четвертой и пятой ступеней блока № 1. Эти проекты
концерн планирует завершить в августе и сентябре 2016 года
соответственно.
Ключевое назначение
С 1 марта на ТКЗ «Красный котельщик» в должность вступил но-
вый генеральный директор. Им стал Александр Попов, ранее ру-
ководивший Оленегорским горно-обогатительным комбинатом.
«У Александра Попова большой опыт руководства, он обладает
необходимыми знаниями и системным подходом для успешной
реализации проектов по повышению эффективности и созданию
культуры постоянного совершенствования, — отметил генераль-
ный директор «Силовых машин» Роман Филиппов. — Уверен,
профессионализм и опыт Александра Николаевича будут полез-
ны «Красному котельщику».
Для одной из крупнейших ГЭС мира
Техническое перевооружение
Компании «Силовые машины» и Красно-
ярская ГЭС подписали договор на проек-
тирование, изготовление и поставку двух
рабочих колес для реконструкции двух ра-
диально-осевых гидроагрегатов Красно-
ярской ГЭС «ЕвроСибЭнерго». Предложив
лучшее технико-экономическое реше-
ние, концерн стал победителями конкур-
са на выбор подрядчика.
В объем поставки и услуг энергомаши-
ностроительной компании входят вы-
полнение проектных работ, изготовле-
ние и поставка двух новых рабочих колес
в комплекте с монтажными приспосо-
блениями, а также шеф-монтаж и пуско-
наладка.
В результате модернизации в соста-
ве гидроагрегатов Красноярской ГЭС бу-
дут эксплуатироваться новые рабочие
колеса, и КПД каждого гидроагрегата
возрастет с 95,3% до 96,7%. Заплани-
рованный срок завершения поставок —
август 2017 года, а завершения монта-
жа — IV квартал 2017 года и I квартал
2018 года. В реконструкции оборудова-
ния Красноярской ГЭС принимает участие
и совместное предприятие «Силовые ма-
Таганрогский котлостроительный завод
«Красный котельщик» поставит котел па-
ропроизводительностью 100 т/ч для пред-
приятия «СИБУР-Кстово», расположенно-
го в Нижегородской области.
По условиям договора ТКЗ спроектирует,
изготовит и поставит в адрес заказчика па-
ровой котел, работающий на различных
видах топлива. Оборудование предна-
значено для технического перевооруже-
ния пароснабжения нефтехимического
завода: агрегат отличает высокая манев-
ренность, диапазон его работы — от 40
до 100%. Также важная характеристика —
экологическая безопасность: в результате
эксплуатации нового котла объем вред-
ных выбросов в окружающую среду бу-
дет существенно снижен. Оборудование,
произведенное «Красным котельщиком»,
установят на месте демонтированного кот-
ла, но при этом существующий фундамент
и габариты ячейки будут сохранены. Ввод
шины — Тошиба. Высоковольтные транс-
форматоры»: здесь изготовят и поставят
на станцию три автотрансформатора на-
пряжением 220 кВ и мощностью 63 МВА.
Красноярская ГЭС по установлен-
ной мощности (6000 МВт) занимает вто-
рое место в России и входит в десятку
крупнейших ГЭС мира, ее средняя мно-
голетняя выработка составляет 18,3
в эксплуатацию запланирован на февраль
2017 года.
Проектирование, изготовление и постав-
ка небольших самоопорных современных
паровых котлов для крупных промышлен-
ных предприятий — новое направление
млрд кВт·ч. Реконструкция гидроагре-
гатов Красноярской ГЭС осуществляет-
ся в рамках программы комплексной
модернизации гидроэлектростанций
Ангаро-Енисейского каскада «Новая
энергия». В рамках данной программы
«Силовые машины» также поставят но-
вые рабочие колеса на Усть-Илимскую
ГЭС «ЕвроСибЭнерго».
в работе предприятия. Качественное ис-
полнение контракта позволит «Красно-
му котельщику» расширить продуктовую
линейку в части производства малых кот-
лов и рассчитывать на получение новых
заказов.
На энергоблоке № 9 Новочеркасской ГРЭС завершен монтаж
первого в России котла с циркулирующим кипящим слоем
(ЦКС). Оборудование спроектировано, изготовлено и поставле-
но ТКЗ «Красный котельщик», а также компанией Amec Foster
Wheeler (Великобритания).
Несмотря на более высокую стоимость установки такого типа
оборудования, у котлов с технологией ЦКС имеется ряд преиму-
ществ. Прежде всего это экологичность: котел оснащен высоко-
эффективными многополярными электрофильтрами очистки ды-
мовых газов от твердых частиц, КПД которых практически равен
100%. Кроме того, он экономичен, так как имеет более высокий
КПД при работе на низкосортных энергетических топливах. И не-
маловажно, что технология ЦКС позволяет использовать топли-
во низкого качества с высокой зольностью. В настоящее время
на ГРЭС ведутся пуско-наладочные работы.
Ввод в эксплуатацию энергоблока № 9 мощностью 330 МВт
повысит характеристики Новочеркасской ГРЭС и даст новую ре-
ференцию таганрогскому предприятию. Сегодня на станции ра-
ботают восемь энергоблоков мощностью 300 МВт каждый, кот-
лы для них изготовлены «Красным котельщиком».
Мощность на повышение
В Хорватии состоялся пуск нового парогазового энергоблока
ТЭС «Сисак», основное энергооборудование для которого изго-
товили «Силовые машины».
С началом эксплуатации энергоблока установленная элек-
трическая мощность электростанции возросла на 420 МВт —
с 230 МВт до 650 МВт. При этом помимо электрической мощ-
ности станция теперь генерирует и тепловую мощность, равную
50 МВт. Контракт на поставку основного энергетического оборудо-
вания для строящегося парогазового энергоблока станции был
заключен с генеральным подрядчиком по строительству — ком-
панией «ВО «Технопромэкспорт». В соответствии с договором
«Силовые машины» спроектировали и изготовили газотурбин-
ную установку ГТЭ-160 (по лицензии компании «Сименс») в ком-
плекте с турбогенератором мощностью 160 МВт, паровую турби-
ну К-80/65–7,0 с турбогенератором мощностью 80 МВт.
Экологичность и экономичность

Новый год — новые результаты
Схема и логика опроса из года в год оста-
ются прежними: специалистами приме-
няется модель EPSI Raiting, базирующа-
яся на принципах взаимовлияния таких
характеристик, как имидж, качество про-
дукта, качество обслуживания и соотно-
шение цены и качества на искомые пара-
метры удовлетворенности и лояльности
клиентов. А вот результаты исследования
каждый раз отличаются: происходят изме-
нения в экономике, меняются потребности
заказчика.
«Степень важности качества об-
служивания для клиентов выросла с 5
до 46%, — говорит начальник управле-
ния маркетинга «Силовых машин» Миха-
ил Куликов. — В 2015 году мы вновь вер-
нули себе лидерство на внутреннем рынке
по индексу удовлетворенности и лояльно-
сти клиентов, в то время как в прошлом
были в первой тройке. По качеству обслу-
живания и имид-
жу внутри страны
мы тоже первые,
на внешнем рынке
по имиджу — вто-
рые. Но в целом
структура факторов
клиентской удов-
летворенности «Силовыми машинами»
сбалансирована. Имидж компании фор-
мирует правильные ожидания, а реаль-
ное качество подтверждает эти ожидания
и подкрепляет нашу репутацию».
Год качества
Первое, что оценивает любой покупа-
тель, — качество продукта, и этот показа-
тель у «Силовых машин» на внутреннем
рынке достаточно высок — 79,5 балла. Ста-
новится понятно, что произошла смена по-
требительских приоритетов: существенно
увеличилось влияние аспектов, которые
связаны с экономикой работы станций,
стали особенно важны субфакторы каче-
ства (надежность, более длительный меж-
ремонтный период, позволяющий умень-
шить операционные расходы), которые
дают станциям возможность еще более
тщательно управлять расходами.
На внешнем рынке «Силовые маши-
ны» — рекордсмены по «общему качеству
оборудования и запчастей» (89,3 балла),
причем с опережением на 2,1 балла от-
носительно собственного прошлогодне-
го рекорда. Высоки (от 80 до 86 баллов)
и показатели технических характеристик,
надежности оборудования и запчастей,
а также дополнительных услуг и сервисных
работ. Чуть подросли по сравнению с 2014
годом, но все же варьируются в границах
между 72 и 76 баллами показатели удов-
летворенности сроками поставки, инжи-
ниринговыми услугами и длительностью
межремонтного периода.
Если когда-то качество продукции апри-
ори стояло на первом месте в линейке
значимых для клиента факторов, а позд-
нее первичным являлось соотношение
цены и качества, то сейчас на первом ме-
сте — качество обслуживания. Это говорит
о том, что клиенты нуждаются в сопрово-
ждении продукта большим ассортимен-
том услуг.
Что входит в понятие качества обслу-
живания? Прежде всего, желание и готов-
ность специалистов-машиностроителей
оказать поддержку, проконсультировать,
обучить персонал заказчика и выдер-
жать сроки проведения сервисных ра-
бот. По сравнению с 2014 годом, в 2015‑м
особенно возросла значимость услуг, свя-
занных с подтвержденной компетенци-
ей исполнителя проекта реализовать его
под ключ.
— На внутреннем рынке мы — одни
из лучших. У «Силовых машин» — 83,4 бал-
ла из 100 по показателю готовности наших
сотрудников оказать помощь и поддерж-
ку клиентам. При том, что в лучших миро-
вых практиках этот показатель — 85 бал-
лов, — уточняет Михаил Куликов. — Но вот
на внешнем рынке этот же фактор имеет
заметно худшую оценку — 74,1. Аналогич-
ная ситуация складывается и с качеством
управления проектами. Именно поэтому
вопрос повышения качества по всем на-
правлениям работы мы взяли за ориен-
тир: 2016 год объявлен в «Силовых ма-
шинах» годом качества. Мы намерены
провести серьезную работу по повыше-
нию качества продуктов и услуг и изме-
нить подход к исполнению проектов.
Оптимальное соотношение
На соотношение цены и качества отече-
ственные и зарубежные клиенты смотрят
по-разному, и этому способствуют в том
числе и геополитические факторы, преж
де всего, курсовые валютные колебания.
На внешнем рынке партнеры более чем
довольны, что называется, по всем ста-
тьям: общий балл — 81,6 балла, в том чис-
ле оборудование и его параметры — 86,4,
обслуживание — 80,2, предлагаемые ус-
луги — 77,4. Для «Силовых машин» это
серьезное достижение, ведь у компаний-
конкурентов эти показатели колеблются
от 66,5 до 79.
А вот на внутреннем рынке картина
иная: соотношение цены и качества оце-
нивается ниже остальных факторов — все-
го 73,7 балла. Впрочем, и здесь динамика
положительная, ведь в 2014 году «Сило-
вые машины» получили от клиентов лишь
70,5 балла.
Имидж — все?
На внешнем рынке «Силовые машины»
являются уверенным лидером по имид-
жу надежной компании — 89,7 балла,
да и на внутреннем баллы также достаточ-
но высоки — 81,1 из 100 возможных.
Для того чтобы соответствовать ожида-
ниям клиента, необходимо четкое пони-
мание того, какие факторы работы с ис-
полнителем для него наиболее важны.
Динамика приближения к этим ожидани-
ям у «Силовых машин» положительная:
проведенное исследование подтвержда-
ет этот тренд. Хорошо иллюстрирует дан-
ный факт и «динамика удовлетворенности
клиентов» за последние пять лет. На фоне
прочих разделов цифры, возможно, вы-
глядят не столь впечатляющими, однако
у «Силовых машин» эти показатели все же
выше, чем у конкурентов. Сравним: у «Си-
ловых машин» в 2013 году — 72,4 балла,
2014‑м — 72,6 и 2015‑м — 72,3, то есть
примерно на одном уровне. В конкурент-
ной группе «другие компании» картина
иная: 2013 год — 66,9, 2014‑й — 66,4,
2015‑й — 65.
Инна Арсеньева
Дорога
к лидерству
Ежегодно «Силовые машины» проводят исследование удовлетворен-
ности клиентов, цель которого — узнать мнение заказчиков о продук-
ции и услугах компании, оценить ее положение на рынке энергомаши-
ностроения, увидеть свои слабые и сильные стороны глазами клиентов
и наметить векторы развития. Итог анкетирования 2015 года — 390 под-
робных анкет, десятки личных и телефонных интервью, независимый
опрос на восьми языках клиентов из России, СНГ, Европы, Ближнего
Востока, Африки, Азии, Латинской Америки.
В 2015 году «Силовые машины» вновь вернули себе
лидерство на внутреннем рынке по индексу удов-
летворенности и лояльности клиентов, в то время
как в прошлом были в первой тройке.
Балаковская АЭС:
— «Силовые машины» предо-
ставляют надежное оборудова-
ние и подробную документацию,
а квалифицированные специали-
сты своевременно проводят кон-
сультации и оказывают техниче-
скую поддержку. Оборудование
ЛМЗ идеально работает даже по-
сле окончания фактического сро-
ка эксплуатации и гарантии.
Отзыв клиента
Далее СМТТ: четыре года продуктивной работы
Роман Филиппов,
генеральный директор
«Силовых машин»
— Мы намерены тщательно пе
ренастроить внутренние процес
сы, влияющие на сервис, сроки
и качество обслуживания.
1312 Октябрь-март | 2015/16 | № 1 (11) МегаваттГлазами клиентовклиентоориентированность

Андрей Пищиков:
«НАША ПРОДУКЦИЯ — плод уникального
симбиоза российского и японского
опыта трансформаторостроения»
В декабре 2015 года российско-япон-
скому предприятию «Силовые маши-
ны – Тошиба. Высоковольтные транс-
форматоры» (СМТТ) исполнилось четыре
года. А два года назад завод начал свою
производственную деятельность. О том,
чего удалось достичь за это время, рас-
сказывает генеральный директор компа-
нии Андрей Пищиков.
Каждый год — новые высоты
— Андрей Анцелевич, предприятие молодое. Как прошел период
становления?Совпали лиожиданияпризапускепроектас реально-
стью? Как идут дела сейчас, какова ситуация с загрузкой?
— Иногда мне кажется, что со времени пуска завода в строй про-
шло не два года, а как минимум пять лет, так быстро предприятие
идет вперед. Приведу пример: начиная работу в канун 2014 года,
мы планировали в первый год освоить выпуск трансформаторов на-
пряжением до 110 кВ, в итоге пошли на порядок дальше и наладили
производство оборудования напряжением до 220 кВ. А в 2015 году
вышли на новую высоту — 500 кВ.
Заключены первые зарубежные контракты. Мы отгрузили два
трансформатора напряжением 110 кВ и мощностью 80 МВА для Пав-
лодарскойТЭЦ-3в Казахстанеи получилизаказв этойстране.Активно
работаемс Белоруссией,участвуемв тендерахв Узбекистанеи Туркме-
нистане.Началиразвиватьи сотрудничествосо странамидальнегоза-
рубежья. Сейчас ведем проработку заказов для Чили и Вьетнама, по-
лучили предложение о поставке трансформаторов на Кубу.
Замечу,по всемконтрактаммыоказываемуслугине толькопо про-
ектированию, изготовлению и поставке, но и по шеф-монтажу и обу-
чению персонала.
Планконтрактациина 2016годвыполненна 80%.В течение2015-
го у завода появился ряд новых заказчиков, в том числе такие круп-
ные, как «Мосэнерго», «Московская объединенная электросетевая
компания». Продолжилось сотрудничество и по ранее заключенным
соглашениям и контрактам, например, с ФСК ЕЭС, для которой мы
в рамкахдолгосрочногосоглашенияпоставилиоборудованиедляне-
скольких подстанций.
Симбиоз российского и японского опыта
— Чем продукция СМТТ привлекательна для клиентов?
— Наша продукция — плод уникального симбиоза российского
и японского опыта трансформаторостроения. Завод обладает са-
мым современным оборудованием, некоторые образцы которого
превосходят по качеству аналоги, установленные на японских пред-
приятиях компании «Тошиба». Формируя коллектив завода, мы смог-
ли привлечь настоящих профессионалов, в том числе имеющих опыт
работы на трансформаторном производстве в Запорожье и Тольят-
ти. А в качестве «приданого» от компании «Тошиба» получили новей-
шие технологии производства и проектирования, современный ди-
зайн продукции и строгую систему контроля качества.
— Какова роль японских специалистов на предприятии?
— Японские коллеги входят в число ключевых сотрудников. Это
директор по качеству от компании «Тошиба», два эксперта по про-
ектированию и эксперт по технологии. Кроме того, японская сто-
рона при участии главного технического специалиста Косаку
Хоммы оказывает нам дополнительную поддержку при освоении
новых и особо сложных изделий, обучая наш персонал. Не так
давно, например, специалист, командированный из Японии, пе-
редавал нашим сотрудникам ноу-хау по сборке активной части
трансформаторов. Другой японский специалист в настоящее вре-
мя помогает нам осуществлять сборку крупных трансформаторов
на 500 кВ. Важную роль играют японские специалисты и во вне-
дрении культуры производства, ведь их работа — живой пример
четкого следования единым корпоративным принципам качества.
— Какие подходы к работе с клиентами привнесли на нашу рос-
сийскую почву японские партнеры?
— Согласно философии компании «Тошиба», любой новый кли-
ент — это радость и честь для компании. И мы всегда рады тем, кто
приезжает посмотреть на наше производство, а поскольку наше
предприятие — одно из самых современных в России, гости у нас
бывают довольно часто. Многие из них впоследствии становятся
Иногда мне кажется, что со времени пуска заво-
да в строй прошло не два года, а как минимум
пять лет, так быстро предприятие идет вперед.
Тема номера 1514 МегаваттСМТТ: четыре года продуктивной работы Октябрь-март | 2015/16 | № 1 (11)

нашими заказчиками. Как говорится, луч-
ше один раз увидеть…
Сильные референции
— Как бы вы сформулировали главный
принцип, которого СМТТ придерживает-
ся в общении с клиентами?
— Открытость и честность. С клиентом
всегда нужно быть честным. Особенно
в том случае, если в работе возникают
сложности.
— Какие новые типы изделий и виды ус-
луг осваивает предприятие сегодня?
— В первую очередь это трансформаторы
500 кВ. В 2015 году мы приступили к их
изготовлению, успешно отработав целый
ряд вопросов по конструированию и тех-
нологиям производства. Первый транс-
форматор на 500 кВ, изготовленный нами,
предназначен для модернизации подстан-
ции «Газовая» в Оренбургской области.
А до конца второго квартала 2016 года мы
должны поставить еще четыре однофазных
автотрансформатора напряжением 500 кВ
и мощностью 267 МВА каждый на Волж-
скую ГЭС «РусГидро».
Способность производить качественные
изделия данной категории наглядно под-
тверждает высокий технический уровень
нашего производства. Думаю, что со сторо-
ны российских машиностроителей это даже
определенный технический вызов. Ведь
раньше трансформаторы такого класса Рос-
сия покупала у Запорожского трансформа-
торного завода или в других странах. Теперь
их можно заказать в России, на СМТТ.
Хочу отметить и трансформатор на 220 кВ
мощностью 400 МВА для «Мосэнерго». С точ-
кизренияфизическихразмеровэтобудетса-
мая крупная машина
в нашейреференции
на данный момент:
в собранном состоя-
нии она весит более
250 тонн.
Нельзя не ска-
зать еще об одном
важном достижении
этого года: на базе
нашего испытатель-
ного центра мы на-
чали оказывать ус-
луги по испытаниям
трансформаторов других производителей,
а также по обследованию технического со-
стояния трансформаторного оборудования.
Наш партнер, компания «Тошиба», имеет
уникальный опыт в этой области, ее специ-
алистами разработана программа и методы
диагностики.
— А как развивается работа в рамках со-
глашения, подписанного СМТТ с Феде-
бургских вузов, Уральским политехни-
ческим университетом, Ивановским
энергетическим университетом. Неко-
торые молодые специалисты, пришед-
шие к нам со студенческой скамьи, уже
занимают ведущие позиции. Аналогич-
ным образом шел процесс и в производ-
ственном блоке: вместе с опытными ра-
бочими с других заводов к нам пришло
немало молодых ребят, которые актив-
но учатся у старших товарищей. Кстати
в ближайшее время к нам на практику
во второй раз придут ребята из электро-
машиностроительного колледжа, с кото-
рым давно сотрудничают «Силовые ма-
шины». Практиканты первого выпуска
уже работают на заводе.
— Чем СМТТ привлекает молодых специ-
алистов?
— Прежде всего, демократичными прин-
ципами управления и широкими возмож-
ностями для развития. Так, дважды в ме-
сяц у нас проводятся технические советы,
в которых может принять участие любой
сотрудник, предложить нестандартные
технические решения различных произ-
водственных задач.
Еще одна уникальная возможность, кото-
рую дает молодым сотрудникам наше пред-
приятие, — общение с японскими специали-
стами, у которых огромный опыт работы как
в трансформаторостроении, так и в управ-
лении персоналом. Возможность перени-
мать уникальную японскую культуру произ-
водства в непосредственном общении с ее
носителям — редкий шанс, который не каж-
дому в жизни выпадает. Тот опыт, который
при этом получают молодые специалисты,
несомненно пригодится им в жизни.
— Какие цели ставит перед собой пред-
приятие в 2016 году?
— Нам предстоит расширить круг потенци-
альных заказчиков, освоить более слож-
ные типы изделий, реализовать принятую
программу оптимизации затрат и повысить
производительность труда.
ральным испытательным центром (ФИЦ)
компании «Россети»?
— Мы оказали ФИЦ техническую под-
держку по вопросам строительства, ве-
дем переговоры об обучении его персо-
нала на базе нашего предприятия. Кроме
того, в настоящее время при поддержке
компании «Тошиба» мы ведем проработку
предложения о поставке для Федерально-
го испытательного центра ударных транс-
форматоров. Это непростое, можно ска-
зать, уникальное изделие, и к вопросам,
связанным с его производством, сейчас
подключились специалисты испытатель-
ного центра в Токио.
Команда уникальных специалистов
— Как удалось за такой короткий срок
сформировать на новом предприятии
настолько работоспособный коллек-
тив? Особенно если учесть, что в Санкт-
Петербурге никогда не было предприятий,
которые занимались трансформаторо-
строением…
— Это был непростой процесс. По со-
глашению с компанией «Тошиба» мы
должны были набрать определенное
количество персонала с опытом рабо-
ты в профильной области. Так что при-
шлось заниматься хэдхантингом. Парал-
лельно налаживали системную работу
с учебными заведениями: рядом петер-
Согласно философии компании «Тошиба», любой
новый клиент – это радость и честь для компании.
И мы всегда рады тем, кто приезжает посмотреть
на наше производство, а поскольку наше предпри-
ятие – одно из самых современных в России, гости
у нас бывают довольно часто. Многие из них впо-
следствии становятся нашими заказчиками.
Возможность перенимать уникальную японскую культуру производ-
ства в непосредственном общении с ее носителями – редкий шанс,
который не каждому в жизни выпадает.
На СМТТ вопросам качества уделяется первостепенное внимание
В заготовительно-сварочном цехе
Обмоточно-
изоляционный
цех
Отгрузка трансформатора
для ПС «Кожевенная»
Далее Первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанцияТема номера 1716 МегаваттОктябрь-март | 2015/16 | № 1 (11)СМТТ: четыре года продуктивной работы

новый уровень
энергетической
мобильности
Калужский турбинный завод (КТЗ) завершает монтаж и го-
товится к испытаниям паротурбинных установок на плавучей
атомной электростанции. Строительство головной ПАТЭС,
которая носит имя академика Ломоносова, завершится
в 2016 году на петербургском Балтийском заводе, а уже
в 2018-м станция должна будет начать работу на Чукотке.
обильность, энергоэффективность,
надежность, износостойкость,
безопасность и инновационность — ка-
чества, которые ценятся в любой сфере
деятельности. Энергетика — не исключе-
ние. Развитие производств и освоение
новых, подчас весьма удаленных тер-
риторий, — процессы, неизменно свя-
занные с ростом потребности в электро
энергии и в новых энергообъектах,
отвечающих актуальным требованиям.
В их числе и российский проект созда-
ния первой в мире плавучей атомной
теплоэлектростанции(ПАТЭС).
Для Калужского турбинного завода
проект ПАТЭС уникален по своим мас-
штабам: специалисты предприятия спро-
ектировали и изготовили не имеющие
аналогов по своим характеристикам,
в том числе по безопасности, надежно-
сти, удобству эксплуатации паротурбин-
ные установки (ПТУ) с полным комплек-
том вспомогательного оборудования.
Сегодня специалисты завода готовятся
к началу испытаний ПАТЭС. Их успеш-
ный результат может дать старт серийно-
му производству оборудования для пла-
вучих атомных станций.
Большие задачи для малой энергетики
Сегодня плавучие АЭС по праву считают-
ся перспективными: их основное пре
имущество — возможность обеспечить кру-
глогодичное электро- и теплоснабжение
отдаленных территорий. В России вопрос
обеспечения электроэнергией весьма
остро стоит в районах Арктики и Дальне-
го Востока, а также в других топливоде-
фицитных регионах и регионах с суровым
климатом. Сегодня их снабжают теплом
и энергией дизельные электростанции —
мини-ТЭЦ, которые весьма ощутимо за-
грязняют окружающую среду, а топливо
для них доставляется в рамках cеверного
завоза — весьма трудоемкого и дорогосто-
ящего мероприятия.
Повышение качества жизни, дополни-
тельные возможности для социально-эко-
номического развития, создание произ-
водств в названных регионах — это далеко
не полный перечень возможностей, кото-
рые открываются благодаря ПАТЭС. Такие
объекты способны обеспечивать разра-
ботку месторождений полезных ископае-
мых на Севере, на шельфах арктических
и дальневосточных морей. Кроме того,
строительство ПАТЭС — это серьезный шаг
в модернизации топливно-энергетическо-
го комплекса: современные технологии по-
зволяют использовать меньше углеводо-
родов, что приводит не только к экономии
ресурсов, но и существенному снижению
вредного воздействия на окружающую
среду.
Однако, несмотря на все преимуще-
ства, до последнего времени потенци-
ал плавучих АЭС полностью реализовать
не удалось. В мире существовали лишь
единичные проекты, так и не получив-
шие широкого распространения. В нашей
Участники проекта
строительства ПАТЭС:
ЗАО «Атомэнерго» — генераль-
ный проектировщик
ЦКБ «Айсберг» — проектирова-
ние плавучего энергоблока
Балтийский завод — строитель-
ство плавучего энергоблока
Калужский турбинный завод —
проектирование и комплексная
поставка паротурбинной уста-
новки
ОКБМ им. Африкантова — про-
ектирование и комплексная по-
ставка реакторной установки
М
Одна из главных особенностей энергооборудования ПАТЭС — возмож-
ность промежуточного отбора пара для обеспечения потребителей теплом
и электроэнергией.
1918 Октябрь-март | 2015/16 | № 1 (11) МегаваттПервая в мире плавучая атомная теплоэлектростанцияИННОВАЦИИ
Для изготовления двух ПТУ специалистам КТЗ потребовалось
почти три года, а для испытаний оборудования был
спроектирован и построен новый стенд

Журнал «МЕГАВАТТ» №10

Журнал «МЕГАВАТТ» №10

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to Журнал «МЕГАВАТТ» №10

Similar to Журнал «МЕГАВАТТ» №10 (20)

More from АКМР Corpmedia.ru

More from АКМР Corpmedia.ru (20)

Журнал «МЕГАВАТТ» №10