Conteúdo apresentado por David Neeleman no Gestão do Futuro 2009 em Campinas, nos dias 5 e 6 de maio, sobre a Azul Linhas Aéreas Brasileiras.

1. Segurança é o primeiro valor da Azul
“A segurança operacional é considerada
um pilar fundamental para sustentação
da atividade comercial da Azul, balizando
todas as demais políticas empresariais.”
Comandante Miguel Dau,
Vice-Presidente Operacional

2. A Azul chegou para revolucionar a aviação comercial brasileira

3. No DNA da Azul, um legado de sucessos
Investimento de US$ 200 milhões no lançamento fez
da Azul a

4. No DNA da Azul, um legado de sucessos
David Neeleman,
Fundador e Presidente
do Conselho da Azul
criou, três empresas
aéreas extremamente
bem sucedidas.
Um dos 100 homens
mais influentes
do mundo segundo
a revista Time.
Morris Air (USA) Westjet (Canada) JetBlue (USA)

5. Nosso Presidente: experiência em serviços
Pedro Janot
Carioca, formado em
administração de empresas,
com pós-graduação em recursos
humanos e MBA pelo IBMEC.
Agrega sua experiência
construída em uma sólida
carreira em empresas
especializadas em varejo e
produtos de consumo: Mesbla,
Americanas, Richard’s, Zara
e Grupo Pão de Açúcar.

6. Por que o Brasil?
Mercado concentrado nas empresas A e B (94%) cria oportunidades:
• Estabelecer uma terceira companhia aérea brasileira de peso.
• Hoje, somente 5% da população brasileira viajam de avião.
• Faltam opções de serviços non-stop.
• Baixa frequência na capacidade.
• Preços elevados das passagens.
A Azul irá oferecer:
• Preços acessíveis.
• Serviços sem escalas em mercados onde não existem estes vôos.
• Maior número de frequências.
• Serviços de qualidade.

7. E195 e E190: os jatos certos para o Brasil

8. O tamanho médio das aeronaves no Brasil direciona as
empresas a operarem no sistema de hub and spoke.
Capacidade média (em quantidade de assentos)
Aeronave Assentos Aeronave Assentos
A319 144 B737-300 147
A320 174 B737-370 146
A321 220 B737-800 184
Brasil
AZUL Assentos
E190 106
México
E195 118
AZUL Assentos
E190 106
Estados Unidos
E195
A319 144 118
A320 174
A321 220
O tamanho médio de aeronave no Brasil está crescendo, o que resulta em:
- Concentração de vôos nas localidades de maior demanda
- Força as empresas aéreas existentes a concentrar suas operações em hubs
- Diminuição da qualidade dos serviços nas cidades com menor densidade de tráfego
8

9. Número ideal de assentos para nosso negócio

10. A distribuição da malha aérea atual
B
A

11. Malha será ponto-a-ponto (hub-bypassing)
Malha em 2013
• Múltiplos vôos sem escala
entre os principais destinos.
• Rápido crescimento.
Ao final de 2009:
• 13 aeronaves
• 13 cidades
• + de 2 milhões de Clientes
• Ao final de 2010:
• 20 aeronaves
• 20 cidades
• + de 3,7 milhões de
Clientes

12. Os mais novos destinos da Azul
 Rio de Janeiro
 Fortaleza
 Manaus
 Navegantes

13. Pronta para disputar o mercado

14. Como a Azul vai estimular o mercado?
Ao invés de simplesmente disputar mercado,
a Azul vai estimular demanda por viagens aéreas:
1- Preços acessíveis
• Tarifas acessíveis orientadas a viajantes de lazer (segmento mais
sensível aos preços elevados).
• Poucas restrições para compra antecipada, estadia mínima e grupos.
• Menor PREÇO. Maior ACESSIBILIDADE.
2- Alta conveniência
• Maior frequência de voos sem escalas = menores custos por viagem.
• Sobrevoando hubs reduzimos custos e evitamos conexões.
• Mais CONVENIÊNCIA. Mais QUALIDADE.

15. A Experiência Azul

16. A Experiência Azul
Produto Azul + Atendimento Azul = Experiência Azul

17. A Experiência Azul
A Viagem
• Compra de passagens através das Agências de Viagens , Site e
Azul Center.
• Web Check-in ou self-check-in.
• Tripulantes motivados.

18. A Experiência Azul
A Bordo
 5 tipos de snacks “Self Service”
 4 tipos de refrigerantes, 2 tipos de
suco e água

19. A Experiência Azul
Conforto sem comparação
 Bancos com couro ecológico;
 Fileiras de 4 assentos, dispostos 2 a 2, sem as incômodas poltronas do meio;
 Espaço Azul: 5 primeiras fileiras com 86 centímetros de distância;
 Conforto: Demais fileiras 79 centímetros, a maior distância do mercado;

20. A Experiência Azul
Tudo Azul
• Tudo Azul, Programa de Vantagens
Você acumula 5% do valor
da passagem.
A partir de R$ 50,00 você
já pode utilizar o seu
crédito.
Você pode escolher
qualquer voo, em qualquer
data, sem restrição.

21. Publicidade: Tudo Novo. Tudo Azul.

22. Publicidade: Tudo Novo. Tudo Azul.

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24. Contudo, a Experiência Azul…
Não é nada sem você.

25. Nossa parceria é fundamental
Cerca de 80% mercado brasileiro de transporte aéreo é atendido através
das Agências de Viagem e de seus Agentes.
A Azul acredita nesse modelo e na parceria com as Agências como
forma de crescer no mercado Brasileiro.

26. Nossa Missão
É por isso que todos temos uma missão
muito importante na área comercial:
“Transformar a Azul na empresa mais fácil de se fazer
negócios no setor de transporte aéreo de passageiros.”

27. Obrigado!

28. Política de Segurança Operacional
Política de Segurança Operacional
A Segurança Operacional é considerada um pilar fundamental para sustentação da
atividade comercial da AZUL Linhas Aéreas Brasileiras; balizando todas as demais
políticas empresariais.
A Azul através do “Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional” busca
garantir a identificação e análise de atos e condições inseguras com o objetivo de
produzir recomendações de segurança, reduzindo o número de ocorrências
operacionais e evitando recorrências.
A Gerência de Segurança Operacional – GSO, diretamente subordinada à Presidência,
é responsável pelo sistema que abrange todos os aspectos ligados à Segurança
Operacional: Operações de Vôo, Cabine, Manutenção, Rampa, Carga, Segurança do
Trabalho (atividade aérea), Prestadoras de Serviços e Meio Ambiente.
Suportado por uma conduta não-punitiva, a Azul faz ver a todos os seus “Tripulantes
Azul” a importância de que suas ações individuais podem afetar a segurança das
operações e que têm o dever de reportar a GSO, não só os incidentes, como também,
quaisquer condições que possam ou estejam afetando a segurança. Isto é importante
para que a Azul possa aprimorar, cada vez mais, os seus processos, estabelecendo
uma cultura sólida e pró-ativa de segurança e permitindo maior produtividade para a
Empresa e confiabilidade para a indústria de aviação brasileira.