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53/55
Dati tecnici – Audi Q5 2.0 TFSI S tronic (185 kW)
Aggiornamento: novembre 2016
Motore / Impianto elettrico
Tipo di motore Motore a quattro cilindri in linea con iniezione diretta di benzina,
turbocompressore a gas di scarico e Audi valvelift system
Distribuzione / n° valvole per cilindro Levette di trascinamento a rulli; regolazione continua albero a camme di
aspirazione e scarico;
regolazione corsa valvola di scarico AVS / 4
Cilindrata, in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6
Max. potenza in kW (CV) a giri/min 185 (252) / 5000 - 6000
Coppia max, in Nm / a giri/min 370 / 1600 - 4500
Alimentazione Iniezione sequenziale diretta ad alta pressione e multipoint tubo di
aspirazione con
regolazione folle adattiva, disinserimento in fase di rilascio, regolazione
Lambda adattiva;
accensione secondo curva caratteristica con ripartizione ad alto
voltaggio allo stato solido tramite
bobine di accensione a scintilla singola, regolazione del battito in testa
adattiva selettiva per i singoli cilindri;
misurazione pressione tubo di aspirazione, regolazione attiva pressione
di sovralimentazione
tramite attuatore w astegate elettrico
Sistema depurazione gas di scarico Catalizzatore ceramico vicino al motore,
sonda Lambda davanti al turbocompressore e dietro il catalizzatore
Classe di emissioni EU 6
Alternatore in A / batteria in A/Ah 110-150 / 420/75
Sistema Start&Stop Disinserisce il motore se il veicolo è fermo e il freno è inserito
Trazione / Trasmissione
Trazione quattro con tecnologia ultra
Frizione A doppia frizione in bagno d’olio, a funzionamento idraulico, con
disposizione assiale,
volano a doppia massa con pendolo centrifugo
Cambio Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Rapporto di trasmissione in I / II marcia 3.188 / 2.190
Rapporto di trasmissione in III / IV marcia 1.517 / 1.057
Rapporto di trasmissione in V / VI marcia 0.738 / 0.557
Rapporto di trasmissione in VII / VIII marcia 0.433 / -
Rapporto di trasmissione in RM / rapporto al ponte 2.750 / 5.302
Telaio / Sterzo / Freni
Assale anteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di
accoppiamento anteriore,
bracci trasversali in alluminio, telaio ausiliario e barra stabilizzatrice
tubolare
Assale posteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di
accoppiamento posteriore,
telaio ausiliario con alloggiamento elastico e barra stabilizzatrice tubolare
Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) Sterzo elettromeccanico con servosterzo in funzione della velocità /
15,8 / 11,7
Sistema frenante Sistema frenante a doppio circuito tra gli assali, sistema antibloccaggio
(ABS)
con distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), bloccaggio
elettronico del differenziale (EDL), controllo della trazione (ASR),
controllo elettronico della stabilità (ESC);
lato anteriore: dischi autoventilanti / lato posteriore: dischi autoventilanti
Cerchi / pneumatici (base) Cerchi in alluminio forgiati 8.0J x 17 / pneumatici 235/65 R 17
Prestazioni / Carburante / Acustica
Velocità max, in km/h 237
Accelerazione 0-100 km/h, in s 6.3
Carburante / numero di ottani Super senza piombo a norma EN 228 / E25 95 NO / 95 NO
Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 72 / 72
Consumi / Emissioni (secondo dimensioni pneumatici)
Gruppo pneumatici 1 235/65 R17 104W, HV5
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 8.3 / 5.9 / 6.8
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
188 / 134 / 154
Gruppo pneumatici 2 235/60 R18 103W, HX0
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 8.4 / 6.1 / 6.9
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
190 / 138 / 157
Gruppo pneumatici 3 235/55 R19 101W, HN0
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 8.4 / 6.1 / 7.0
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
191 / 140 / 159
Gruppo pneumatici 4 255/45 R20 101W, HN1
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 8.6 / 6.3 / 7.1
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
194 / 143 / 162
Assistenza / Garanzia Germania
Tagliando dopo max. km Secondo l’indicatore degli intervalli di manutenzione fino a 30.000 km
(max. 2 anni)
Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante 2 anni / 3 anni / 12 anni
Classe assicurativa in Germania: RCA/DC/CS 17 / 25 / 25
Masse / Carichi
Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) /
massa compl. amm., in kg
1720 / 1795 /
2400
Massa ammessa su asse ant./post., in kg 1190 / 1335
Max carico rimorch., con pend. 8%/12%, frenato/non fren., in kg 2400 / 2400 / 750
Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 75 / 100
Rifornimenti
Capacità del sistema refrigerante (incl. climatizzatore) in l 8,65 (2.3)
Olio motore (incl. filtro), in l Quantità rabbocco fino al livello olio max.: 5,2 (5,5)
Quantità rabbocco fino al livello olio min.: 4,2 (4,4)
Capacità serbatoio carburante, in l 70
Carrozzeria / Dimensioni
Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Carrozzeria autoportante in acciaio galvanizzato, zone di deformazione
anteriori e posteriori / 5 porte / 5
Coeff. aerodinamico Cx / sezione frontale S, in m² 0.30 / 2.65
Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4663 / 1893 / 1659
Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101-1/W101-2), in mm 2819 / 1616 / 1609
Altezza bordo di carico (H196), in mm 759
Volume bagagliaio / con divano posteriore ribaltato, in l 550 / 1550
54/55
Dati tecnici – Audi Q5 2.0 TDI S tronic (120 kW)
Aggiornamento: novembre 2016
Motore / Impianto elettrico
Tipo di motore Motore Diesel a quattro cilindri in linea con turbocompressore a gas di
scarico a geometria variabile (VTG),
DOHC, iniezione diretta TDI
Distribuzione / n° valvole per cilindro Levetta di trascinamento con compensazione idraulica del gioco delle
valvole / 4
Cilindrata, in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
Max. potenza in kW (CV) a giri/min 120 (163) / 3800 - 4200
Coppia max, in Nm / a giri/min 400 / 1750 - 2750
Alimentazione Iniezione Common Rail, 2000 bar, con iniettori magnetici,
iniezione diretta, iniettori a otto fori, turbocompressore a gas di scarico a
geometria variabile (VTG) con
intercooler indiretto; condotti di aspirazione elicoidali e tangenziali;
regolazione volume, inizio iniezione, pressione di sovralimentazione,
AGR bassa pressione
e AGR alta pressione
Sistema depurazione gas di scarico Catalizzatore ossidante, catalizzatore SCR, ricircolo dei gas di scarico
con raffreddamento ad acqua, filtro antiparticolato per Diesel rivestito
esente da manutenzione
Classe di emissioni EU 6
Alternatore in A / batteria in A/Ah 110-150 / 420/75
Sistema Start&Stop Disinserisce il motore se il veicolo è fermo e il freno è inserito
Trazione / Trasmissione
Trazione quattro con tecnologia ultra
Frizione A doppia frizione in bagno d’olio, a funzionamento idraulico, con
disposizione assiale,
volano a doppia massa con pendolo centrifugo
Cambio Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Rapporto di trasmissione in I / II marcia 3.188 / 2.190
Rapporto di trasmissione in III / IV marcia 1.517 / 1.057
Rapporto di trasmissione in V / VI marcia 0.738 / 0.508
Rapporto di trasmissione in VII / VIII marcia 0.386 / -
Rapporto di trasmissione in RM / rapporto al ponte 2.750 / 5.302
Telaio / Sterzo / Freni
Assale anteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di
accoppiamento anteriore,
bracci trasversali in alluminio, telaio ausiliario e barra stabilizzatrice
tubolare
Assale posteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di
accoppiamento posteriore,
telaio ausiliario con alloggiamento elastico e barra stabilizzatrice tubolare
Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) Sterzo elettromeccanico con servosterzo in funzione della velocità /
15,8 / 11,7
Sistema frenante Sistema frenante a doppio circuito tra gli assali, sistema antibloccaggio
(ABS) con distribuzione elettronica della forza frenante (EBD),
bloccaggio elettronico del differenziale (EDL), regolazione
antipattinamento (ASR), controllo elettronico della stabilità (ESC), lato
anteriore e posteriore: dischi autoventilanti
Cerchi / pneumatici (base) Cerchi in alluminio forgiati 8.0J x 17 / pneumatici 235/65 R17
Prestazioni / Carburante / Acustica
Velocità max, in km/h 211
Accelerazione 0-100 km/h, in s 8.9
Carburante / numero di ottani Diesel, a norma EN 590 e DIN 51628
Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 70 / 72
Consumi / Emissioni (secondo dimensioni pneumatici)
Gruppo pneumatici 1 235/65 R17 104W, HV5
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.3 / 4.7 / 4.9
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
139 / 123 / 129
Gruppo pneumatici 2 235/60 R18 103W, HX0
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.8 / 5.0
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
141 / 126 / 132
Gruppo pneumatici 3 235/60 R18 103V, AS, Q50
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.8 / 5.0
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
141 / 126 / 132
Gruppo pneumatici 4 235/55 R19 101W, HN0
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.9 / 5.1
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
142 / 128 / 133
Gruppo pneumatici 5 255/45 R20 101W, HN1
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.5 / 5.0 / 5.2
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
145 / 131 / 136
Assistenza / Garanzia Germania
Tagliando dopo max. km Secondo l’indicatore degli intervalli di manutenzione fino a 30.000 km
(max. 2 anni)
Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante 2 anni / 3 anni / 12 anni
Classe assicurativa in Germania: RCA/DC/CS Nessun dettaglio
Masse / Carichi
Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) /
massa compl. amm., in kg
1770 / 1845 / 2440
Massa ammessa su asse ant./post., in kg 1240 / 1360
Max carico rimorch., con pend. 8%/12%, frenato/non fren., in kg 2400 / 2400 / 750
Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 75 / 100
Rifornimenti
Capacità del sistema refrigerante (incl. climatizzatore) in l 12.1 (3.19)
Olio motore (incl. filtro), in l 4.7 (5.0)
Capacità serbatoio carburante, in l Serbatoio carburante: 65
Serbatoio AdBlue®: 12
Carrozzeria / Dimensioni
Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Carrozzeria autoportante in acciaio galvanizzato, zone di deformazione
anteriori e posteriori / 5 / 5
Coeff. aerodinamico Cx / sezione frontale S, in m² 0.30 / 2.65
Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4663 / 1893 / 1659
Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101-1/W101-2), in mm 2819 / 1616 / 1609
Altezza bordo di carico (H196), in mm 759
Volume bagagliaio / con divano posteriore ribaltato, in l 550 / 1550
55/55
Dati tecnici – Audi Q5 2.0 TDI S tronic (140 kW)
Aggiornamento: novembre 2016
Motore / Impianto elettrico
Tipo di motore Motore Diesel a quattro cilindri in linea con turbocompressore a gas di
scarico a geometria variabile (VTG),
DOHC, iniezione diretta TDI
Distribuzione / n° valvole per cilindro Levetta di trascinamento con compensazione idraulica (del gioco) delle
valvole / 4
Cilindrata, in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5
Max. potenza in kW (CV) a giri/min 140 (190) / 3800 - 4200
Coppia max, in Nm / a giri/min 400 / 1750 - 3000
Alimentazione Iniezione Common Rail, 2000 bar, con iniettori magnetici,
iniezione diretta, iniettori a otto fori, turbocompressore a gas di scarico a
geometria variabile (VTG) con
intercooler indiretto; condotti di aspirazione elicoidali e tangenziali;
regolazione volume, inizio iniezione, pressione di sovralimentazione,
AGR bassa pressione
e AGR alta pressione
Sistema depurazione gas di scarico Catalizzatore ossidante, catalizzatore SCR, ricircolo dei gas di scarico
con raffreddamento ad acqua, filtro antiparticolato per Diesel rivestito
esente da manutenzione
Classe di emissioni EU 6
Alternatore in A / batteria in A/Ah 110-150 / 420/75
Sistema Start&Stop Disinserisce il motore se il veicolo è fermo e il freno è inserito
Trazione / Trasmissione
Trazione quattro con tecnologia ultra
Frizione A doppia frizione in bagno d’olio, a funzionamento idraulico, con
disposizione assiale,
volano a doppia massa con pendolo centrifugo
Cambio Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Rapporto di trasmissione in I / II marcia 3.188 / 2.190
Rapporto di trasmissione in III / IV marcia 1.517 / 1.057
Rapporto di trasmissione in V / VI marcia 0.738 / 0.508
Rapporto di trasmissione in VII / VIII marcia 0.386 / -
Rapporto di trasmissione in RM / rapporto al ponte 2.750 / 5.302
Telaio / Sterzo / Freni
Assale anteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di
accoppiamento anteriore,
bracci trasversali in alluminio, telaio ausiliario e barra stabilizzatrice
tubolare
Assale posteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di
accoppiamento posteriore,
telaio ausiliario con alloggiamento elastico e barra stabilizzatrice tubolare
Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) Sterzo elettromeccanico con servosterzo in funzione della velocità /
15,8 / 11,7
Sistema frenante Sistema frenante a doppio circuito tra gli assali, sistema antibloccaggio
(ABS)
con distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), bloccaggio
elettronico del differenziale (EDL), controllo della trazione (ASR),
controllo elettronico della stabilità (ESC);
lato anteriore: dischi autoventilanti / lato posteriore: dischi autoventilanti
Cerchi / pneumatici (base) Cerchi in alluminio forgiati 8.0J x 17 / pneumatici 235/65 R 17
Prestazioni / Carburante / Acustica
Velocità max, in km/h 218
Accelerazione 0-100 km/h, in s 7.9
Carburante / numero di ottani Diesel a norma EN 590
Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 70 / 72
Consumi / Emissioni (secondo dimensioni pneumatici)
Gruppo pneumatici 1 235/65 R17 104W, HV5
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.3 / 4.7 / 4.9
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
139 / 123 / 129
Gruppo pneumatici 2 235/60 R18 103W, HX0
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.8 / 5.0
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
141 / 126 / 132
Gruppo pneumatici 3 235/55 R19 101W, HN0
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.9 / 5.1
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
142 / 128 / 133
Gruppo pneumatici 4 255/45 R20 101W, HN1
Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.5 / 5.0 / 5.2
Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano /
ciclo combinato, in g/km
145 / 131 / 136
Assistenza / Garanzia Germania
Tagliando dopo max. km Secondo l’indicatore degli intervalli di manutenzione fino a 30.000 km
(18.641,1) (max. 2 anni)
Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante 2 anni / 3 anni / 12 anni
Classe assicurativa in Germania: RCA/DC/CS 18 / 24 / 25
Masse / Carichi
Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) /
massa compl. amm., in kg
1770 / 1845 /
2440
Massa ammessa su asse ant./post., in kg 1240 / 1360
Max carico rimorch., con pend. 8%/12%, frenato/non fren., in kg 2400 / 2400 / 750
Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 75 / 100
Rifornimenti
Capacità del sistema refrigerante (incl. climatizzatore) in l 12.1 (3.2)
Olio motore (incl. filtro), in l 4.7 (5.0)
Capacità serbatoio carburante, in l Serbatoio carburante: 65
Serbatoio AdBlue®: 12
Carrozzeria / Dimensioni
Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Carrozzeria autoportante in acciaio galvanizzato, zone di deformazione
anteriori e posteriori / 5 porte / 5
Coeff. aerodinamico Cx / sezione frontale S, in m² 0.30 / 2.65
Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4663 / 1893 / 1659
Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101-1/W101-2), in mm 2819 / 1616 / 1609
Altezza bordo di carico (H196), in mm 759
Volume bagagliaio / con divano posteriore ribaltato, in l 550 / 1550

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Scheda Tecnica Audi Q5 2017

  • 1. 53/55 Dati tecnici – Audi Q5 2.0 TFSI S tronic (185 kW) Aggiornamento: novembre 2016 Motore / Impianto elettrico Tipo di motore Motore a quattro cilindri in linea con iniezione diretta di benzina, turbocompressore a gas di scarico e Audi valvelift system Distribuzione / n° valvole per cilindro Levette di trascinamento a rulli; regolazione continua albero a camme di aspirazione e scarico; regolazione corsa valvola di scarico AVS / 4 Cilindrata, in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione 1984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 Max. potenza in kW (CV) a giri/min 185 (252) / 5000 - 6000 Coppia max, in Nm / a giri/min 370 / 1600 - 4500 Alimentazione Iniezione sequenziale diretta ad alta pressione e multipoint tubo di aspirazione con regolazione folle adattiva, disinserimento in fase di rilascio, regolazione Lambda adattiva; accensione secondo curva caratteristica con ripartizione ad alto voltaggio allo stato solido tramite bobine di accensione a scintilla singola, regolazione del battito in testa adattiva selettiva per i singoli cilindri; misurazione pressione tubo di aspirazione, regolazione attiva pressione di sovralimentazione tramite attuatore w astegate elettrico Sistema depurazione gas di scarico Catalizzatore ceramico vicino al motore, sonda Lambda davanti al turbocompressore e dietro il catalizzatore Classe di emissioni EU 6 Alternatore in A / batteria in A/Ah 110-150 / 420/75 Sistema Start&Stop Disinserisce il motore se il veicolo è fermo e il freno è inserito Trazione / Trasmissione Trazione quattro con tecnologia ultra Frizione A doppia frizione in bagno d’olio, a funzionamento idraulico, con disposizione assiale, volano a doppia massa con pendolo centrifugo Cambio Cambio a doppia frizione a 7 rapporti Rapporto di trasmissione in I / II marcia 3.188 / 2.190 Rapporto di trasmissione in III / IV marcia 1.517 / 1.057 Rapporto di trasmissione in V / VI marcia 0.738 / 0.557 Rapporto di trasmissione in VII / VIII marcia 0.433 / - Rapporto di trasmissione in RM / rapporto al ponte 2.750 / 5.302 Telaio / Sterzo / Freni Assale anteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di accoppiamento anteriore, bracci trasversali in alluminio, telaio ausiliario e barra stabilizzatrice tubolare Assale posteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di accoppiamento posteriore, telaio ausiliario con alloggiamento elastico e barra stabilizzatrice tubolare Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) Sterzo elettromeccanico con servosterzo in funzione della velocità / 15,8 / 11,7 Sistema frenante Sistema frenante a doppio circuito tra gli assali, sistema antibloccaggio (ABS) con distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), bloccaggio elettronico del differenziale (EDL), controllo della trazione (ASR), controllo elettronico della stabilità (ESC); lato anteriore: dischi autoventilanti / lato posteriore: dischi autoventilanti Cerchi / pneumatici (base) Cerchi in alluminio forgiati 8.0J x 17 / pneumatici 235/65 R 17 Prestazioni / Carburante / Acustica Velocità max, in km/h 237 Accelerazione 0-100 km/h, in s 6.3 Carburante / numero di ottani Super senza piombo a norma EN 228 / E25 95 NO / 95 NO Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 72 / 72 Consumi / Emissioni (secondo dimensioni pneumatici) Gruppo pneumatici 1 235/65 R17 104W, HV5 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 8.3 / 5.9 / 6.8 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 188 / 134 / 154 Gruppo pneumatici 2 235/60 R18 103W, HX0 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 8.4 / 6.1 / 6.9 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 190 / 138 / 157 Gruppo pneumatici 3 235/55 R19 101W, HN0 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 8.4 / 6.1 / 7.0 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 191 / 140 / 159 Gruppo pneumatici 4 255/45 R20 101W, HN1 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 8.6 / 6.3 / 7.1 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 194 / 143 / 162 Assistenza / Garanzia Germania Tagliando dopo max. km Secondo l’indicatore degli intervalli di manutenzione fino a 30.000 km (max. 2 anni) Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante 2 anni / 3 anni / 12 anni Classe assicurativa in Germania: RCA/DC/CS 17 / 25 / 25 Masse / Carichi Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) / massa compl. amm., in kg 1720 / 1795 / 2400 Massa ammessa su asse ant./post., in kg 1190 / 1335 Max carico rimorch., con pend. 8%/12%, frenato/non fren., in kg 2400 / 2400 / 750 Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 75 / 100 Rifornimenti Capacità del sistema refrigerante (incl. climatizzatore) in l 8,65 (2.3) Olio motore (incl. filtro), in l Quantità rabbocco fino al livello olio max.: 5,2 (5,5) Quantità rabbocco fino al livello olio min.: 4,2 (4,4) Capacità serbatoio carburante, in l 70 Carrozzeria / Dimensioni Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Carrozzeria autoportante in acciaio galvanizzato, zone di deformazione anteriori e posteriori / 5 porte / 5 Coeff. aerodinamico Cx / sezione frontale S, in m² 0.30 / 2.65 Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4663 / 1893 / 1659 Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101-1/W101-2), in mm 2819 / 1616 / 1609 Altezza bordo di carico (H196), in mm 759 Volume bagagliaio / con divano posteriore ribaltato, in l 550 / 1550
  • 2. 54/55 Dati tecnici – Audi Q5 2.0 TDI S tronic (120 kW) Aggiornamento: novembre 2016 Motore / Impianto elettrico Tipo di motore Motore Diesel a quattro cilindri in linea con turbocompressore a gas di scarico a geometria variabile (VTG), DOHC, iniezione diretta TDI Distribuzione / n° valvole per cilindro Levetta di trascinamento con compensazione idraulica del gioco delle valvole / 4 Cilindrata, in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 Max. potenza in kW (CV) a giri/min 120 (163) / 3800 - 4200 Coppia max, in Nm / a giri/min 400 / 1750 - 2750 Alimentazione Iniezione Common Rail, 2000 bar, con iniettori magnetici, iniezione diretta, iniettori a otto fori, turbocompressore a gas di scarico a geometria variabile (VTG) con intercooler indiretto; condotti di aspirazione elicoidali e tangenziali; regolazione volume, inizio iniezione, pressione di sovralimentazione, AGR bassa pressione e AGR alta pressione Sistema depurazione gas di scarico Catalizzatore ossidante, catalizzatore SCR, ricircolo dei gas di scarico con raffreddamento ad acqua, filtro antiparticolato per Diesel rivestito esente da manutenzione Classe di emissioni EU 6 Alternatore in A / batteria in A/Ah 110-150 / 420/75 Sistema Start&Stop Disinserisce il motore se il veicolo è fermo e il freno è inserito Trazione / Trasmissione Trazione quattro con tecnologia ultra Frizione A doppia frizione in bagno d’olio, a funzionamento idraulico, con disposizione assiale, volano a doppia massa con pendolo centrifugo Cambio Cambio a doppia frizione a 7 rapporti Rapporto di trasmissione in I / II marcia 3.188 / 2.190 Rapporto di trasmissione in III / IV marcia 1.517 / 1.057 Rapporto di trasmissione in V / VI marcia 0.738 / 0.508 Rapporto di trasmissione in VII / VIII marcia 0.386 / - Rapporto di trasmissione in RM / rapporto al ponte 2.750 / 5.302 Telaio / Sterzo / Freni Assale anteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di accoppiamento anteriore, bracci trasversali in alluminio, telaio ausiliario e barra stabilizzatrice tubolare Assale posteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di accoppiamento posteriore, telaio ausiliario con alloggiamento elastico e barra stabilizzatrice tubolare Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) Sterzo elettromeccanico con servosterzo in funzione della velocità / 15,8 / 11,7 Sistema frenante Sistema frenante a doppio circuito tra gli assali, sistema antibloccaggio (ABS) con distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), bloccaggio elettronico del differenziale (EDL), regolazione antipattinamento (ASR), controllo elettronico della stabilità (ESC), lato anteriore e posteriore: dischi autoventilanti Cerchi / pneumatici (base) Cerchi in alluminio forgiati 8.0J x 17 / pneumatici 235/65 R17 Prestazioni / Carburante / Acustica Velocità max, in km/h 211 Accelerazione 0-100 km/h, in s 8.9 Carburante / numero di ottani Diesel, a norma EN 590 e DIN 51628 Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 70 / 72 Consumi / Emissioni (secondo dimensioni pneumatici) Gruppo pneumatici 1 235/65 R17 104W, HV5 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.3 / 4.7 / 4.9 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 139 / 123 / 129 Gruppo pneumatici 2 235/60 R18 103W, HX0 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.8 / 5.0 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 141 / 126 / 132 Gruppo pneumatici 3 235/60 R18 103V, AS, Q50 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.8 / 5.0 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 141 / 126 / 132 Gruppo pneumatici 4 235/55 R19 101W, HN0 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.9 / 5.1 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 142 / 128 / 133 Gruppo pneumatici 5 255/45 R20 101W, HN1 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.5 / 5.0 / 5.2 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 145 / 131 / 136 Assistenza / Garanzia Germania Tagliando dopo max. km Secondo l’indicatore degli intervalli di manutenzione fino a 30.000 km (max. 2 anni) Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante 2 anni / 3 anni / 12 anni Classe assicurativa in Germania: RCA/DC/CS Nessun dettaglio Masse / Carichi Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) / massa compl. amm., in kg 1770 / 1845 / 2440 Massa ammessa su asse ant./post., in kg 1240 / 1360 Max carico rimorch., con pend. 8%/12%, frenato/non fren., in kg 2400 / 2400 / 750 Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 75 / 100 Rifornimenti Capacità del sistema refrigerante (incl. climatizzatore) in l 12.1 (3.19) Olio motore (incl. filtro), in l 4.7 (5.0) Capacità serbatoio carburante, in l Serbatoio carburante: 65 Serbatoio AdBlue®: 12 Carrozzeria / Dimensioni Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Carrozzeria autoportante in acciaio galvanizzato, zone di deformazione anteriori e posteriori / 5 / 5 Coeff. aerodinamico Cx / sezione frontale S, in m² 0.30 / 2.65 Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4663 / 1893 / 1659 Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101-1/W101-2), in mm 2819 / 1616 / 1609 Altezza bordo di carico (H196), in mm 759 Volume bagagliaio / con divano posteriore ribaltato, in l 550 / 1550
  • 3. 55/55 Dati tecnici – Audi Q5 2.0 TDI S tronic (140 kW) Aggiornamento: novembre 2016 Motore / Impianto elettrico Tipo di motore Motore Diesel a quattro cilindri in linea con turbocompressore a gas di scarico a geometria variabile (VTG), DOHC, iniezione diretta TDI Distribuzione / n° valvole per cilindro Levetta di trascinamento con compensazione idraulica (del gioco) delle valvole / 4 Cilindrata, in cm³ / alesaggio x corsa in mm / compressione 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 Max. potenza in kW (CV) a giri/min 140 (190) / 3800 - 4200 Coppia max, in Nm / a giri/min 400 / 1750 - 3000 Alimentazione Iniezione Common Rail, 2000 bar, con iniettori magnetici, iniezione diretta, iniettori a otto fori, turbocompressore a gas di scarico a geometria variabile (VTG) con intercooler indiretto; condotti di aspirazione elicoidali e tangenziali; regolazione volume, inizio iniezione, pressione di sovralimentazione, AGR bassa pressione e AGR alta pressione Sistema depurazione gas di scarico Catalizzatore ossidante, catalizzatore SCR, ricircolo dei gas di scarico con raffreddamento ad acqua, filtro antiparticolato per Diesel rivestito esente da manutenzione Classe di emissioni EU 6 Alternatore in A / batteria in A/Ah 110-150 / 420/75 Sistema Start&Stop Disinserisce il motore se il veicolo è fermo e il freno è inserito Trazione / Trasmissione Trazione quattro con tecnologia ultra Frizione A doppia frizione in bagno d’olio, a funzionamento idraulico, con disposizione assiale, volano a doppia massa con pendolo centrifugo Cambio Cambio a doppia frizione a 7 rapporti Rapporto di trasmissione in I / II marcia 3.188 / 2.190 Rapporto di trasmissione in III / IV marcia 1.517 / 1.057 Rapporto di trasmissione in V / VI marcia 0.738 / 0.508 Rapporto di trasmissione in VII / VIII marcia 0.386 / - Rapporto di trasmissione in RM / rapporto al ponte 2.750 / 5.302 Telaio / Sterzo / Freni Assale anteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di accoppiamento anteriore, bracci trasversali in alluminio, telaio ausiliario e barra stabilizzatrice tubolare Assale posteriore Sospensioni a ruote indipendenti, cinque bracci con barra di accoppiamento posteriore, telaio ausiliario con alloggiamento elastico e barra stabilizzatrice tubolare Sterzo / riduzione / diametro di volta, in m (D102) Sterzo elettromeccanico con servosterzo in funzione della velocità / 15,8 / 11,7 Sistema frenante Sistema frenante a doppio circuito tra gli assali, sistema antibloccaggio (ABS) con distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), bloccaggio elettronico del differenziale (EDL), controllo della trazione (ASR), controllo elettronico della stabilità (ESC); lato anteriore: dischi autoventilanti / lato posteriore: dischi autoventilanti Cerchi / pneumatici (base) Cerchi in alluminio forgiati 8.0J x 17 / pneumatici 235/65 R 17 Prestazioni / Carburante / Acustica Velocità max, in km/h 218 Accelerazione 0-100 km/h, in s 7.9 Carburante / numero di ottani Diesel a norma EN 590 Rumorosità esterna a veicolo fermo/passante, in dB (A) 70 / 72 Consumi / Emissioni (secondo dimensioni pneumatici) Gruppo pneumatici 1 235/65 R17 104W, HV5 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.3 / 4.7 / 4.9 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 139 / 123 / 129 Gruppo pneumatici 2 235/60 R18 103W, HX0 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.8 / 5.0 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 141 / 126 / 132 Gruppo pneumatici 3 235/55 R19 101W, HN0 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.4 / 4.9 / 5.1 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 142 / 128 / 133 Gruppo pneumatici 4 255/45 R20 101W, HN1 Consumo ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in l/100 km 5.5 / 5.0 / 5.2 Emissioni CO2 rif. a massa veicolo in ciclo urbano / ciclo extraurbano / ciclo combinato, in g/km 145 / 131 / 136 Assistenza / Garanzia Germania Tagliando dopo max. km Secondo l’indicatore degli intervalli di manutenzione fino a 30.000 km (18.641,1) (max. 2 anni) Garanzia autoveicolo / vernice / corrosione passante 2 anni / 3 anni / 12 anni Classe assicurativa in Germania: RCA/DC/CS 18 / 24 / 25 Masse / Carichi Massa a vuoto secondo norme CE (senza guidatore) / (con guidatore) / massa compl. amm., in kg 1770 / 1845 / 2440 Massa ammessa su asse ant./post., in kg 1240 / 1360 Max carico rimorch., con pend. 8%/12%, frenato/non fren., in kg 2400 / 2400 / 750 Max carico ammesso sul tetto/al timone rimorchio, in kg 75 / 100 Rifornimenti Capacità del sistema refrigerante (incl. climatizzatore) in l 12.1 (3.2) Olio motore (incl. filtro), in l 4.7 (5.0) Capacità serbatoio carburante, in l Serbatoio carburante: 65 Serbatoio AdBlue®: 12 Carrozzeria / Dimensioni Tipo carrozzeria / n° porte / n° posti Carrozzeria autoportante in acciaio galvanizzato, zone di deformazione anteriori e posteriori / 5 porte / 5 Coeff. aerodinamico Cx / sezione frontale S, in m² 0.30 / 2.65 Lungh. (L103) / largh. senza retrov. (W103) / alt. (H101-M), in mm 4663 / 1893 / 1659 Passo (L101) / carreggiata ant./post. (W101-1/W101-2), in mm 2819 / 1616 / 1609 Altezza bordo di carico (H196), in mm 759 Volume bagagliaio / con divano posteriore ribaltato, in l 550 / 1550