1. Перспективы развития нового коридора New Silk Road
Стокгольм
Санкт-Петербург
РОССИЯ
Москва
ПОЛЬША
Петропавловск
Гамбург
Павлодар
Варшава
Костанай
АСТАНА Локоть
Лондон
Брест
Уральск Караганды Семей
Забайкальск
УКРАИНА
Актобе
КАЗАХСТАН
Париж ГЕРМАНИЯ МОНГОЛИЯ
Жезказган
ФРАНЦИЯ Саксаульская Харбин
Достык
Бейнеу
Урумчи
Актау Эрлян Находка
Япония
Констанца
Поти
Бари ГРУЗИЯ Узень
Хоргос
Рим
Шымкент КИРГИЗИЯ
Пекин
Ахалкалаки
Стамбул Тяньцзинь
Далянь
Сеул
ИТАЛИЯ Ю.Корея
Карс Берекет Бухара
Кашгар
Анкара Баку ТАДЖИКИСТАН
ТУРЦИЯ Туркменбаши
Ашхабад КИТАЙ Ляньюньган
Тебриз Прогноз транзита из Китая в Pusan
Анзали
Амирабад Горган
Европу к 2020 году по ЖСБ
Серахс Мазари -
Шариф
Ланжоу Hakata
Филиппины
СИРИЯ
составит 7 млн. тонн (700 тыс.
Шанхай
ТУНИСА
ДФЭ) . Распределение на Актау 5
Герат
ИРАН
ИРАК
Чунцин
млн. тонн.
Ченду
Тайвань
ЕГИПЕТ
ПАКИСТАН
АЛЖИР
Бендер-Аббас
Сымянь Малайзия
Дубай Гуанчжоу
МЬЯНМА Kaohsiung
ОМАН
Саудовская
САУДОВСКАЯ ОАЭ Катар ОАЭ Оман Йемен Индия
Аравия ИНДИЯ
АРАВИЯ
Шеньчжень
ЛАОС
В конце 2012 года планируется строительство ж/д линии
ЖЕЗКАЗГАН – БЕЙНЕУ
протяженность – 988 км;
стоимость – 3,9 млрд. долларов США
объем перевозок к 2020г. – 13 млн.т/год
начало реализации – декабрь 2012 года
 увеличение объемов и скорости перевозок;
 спрямление и сокращение расстояния маршрута ст. Достык – п. Актау на 1200 км;
 развитие прилегающих к маршруту регионов.
АО НК КТЖ 1