הרכב והעתיד The Car and the future
- 12. רמה0:בנהיגה אוטומציה שום(No Driving Automation)
הגדרה:הנהיגה פעולות בכל מחויב הנהג.
●ב.מ.וומודל1975,מודל פורדT,מחושמלים לא הרים אופני.
המכנהלכולם המשותף-הגנה מערכת בשום מצויד אינו הרכב כלי את שמתמרן האיש
בנהיגה סיוע או בטיחותית,עצמם הניהוג לרכיבי מעבר(היגוי,הנעה,הילוכים,בלימה.)
הנהג,בפשטות,הנהיגה על מלאה בשליטה.
אםהיציבות בקרת למערכת שקדם מהעידן רכב בכלי נוהגים אתם(ESP),כנראה אתם
ברמה אוטונומי ברכב נוהגים0.כלומר,אוטונומי לא.בכלל.
●דוגמאותכזה לרכב:הפנימית הבעירה מנועי רכבי של הראשונה המאה רכבי כל כמעט.
- 13. רמה1:לנהג סיוע(Driver Assistance)
הגדרה:לנהג סיוע מערכת קיימת ברכב,פועלת שאינה
לאחרת במקביל.
●היציבות בקרת מערכות עידן,יותר או פחות האחרונות השנה עשרים,בתפוצה לעולם הביא
ברמה האוטונומי הרכב את רחבה1.
הכוונהאחת אוטונומית מערכת פעילה שברכב היא(מטפלת,למשל,בסטייה ורק אךהצידה
בבלימה ורק אך או)לנהג כסיוע בעצמה שפועלת.
עםזאת,בעצמה לנהיגה משמשת אינה היא,הצורך בעת לו מסייעת רק אלא,חירום כאמצעי.
●כזה לרכב דוגמאות:מאזדה3מודל2010,מודל פיקנטו קיה2011.
- 14. רמה2:חלקית אוטומציה(Partial Driving Automation)
הגדרה:לנהג סיוע מערכת קיימת ברכב,במקביל שפועלת
לאחרת.
●המכוניותבישראל כרגע מכירים שאנחנו הטכנולוגית ברמה ביותר המתקדמות,ובמרבית
העולם,שברמה לקבוצה שייכות2.היא הכוונה-שתי פעילות שבה מכונית
מערכותבטיחותיותר או ואוטונומיה,בצידוד הן זמנית בו לטפל שמסוגלות(היגוי)והן הרכב
ואחורה קדימה בתנועה(בלימה.)חייב נתון רגע בכל כי היא הזו הרמה של המרכזית המגבלה
בהתאם ולהגיב הכביש תנאי את לבחון הנהג.כך,אקטיבי בהיגוי הן מצוידת המכונית אם גם
מרחק שומרת שיוט בבקרת והן,הנסיעה תנאי את להבין מהנהג דורשת עדיין הטכנולוגיה
באופן ולהגיבמיידילכלתרחיש,למקרהאת למנוע מסוגלת אינה האוטונומית שהמערכת
בעצמה התאונה.
●כזה לרכב דוגמאות:מודל טסלהSחדשה,ספורטאז קיה'.
- 15. רמה3:מותנית אוטומציה(Conditional Driving Automation)
הגדרה:פיקוח ללא בבטחה לנוע יוכל הרכב מסוימים בתנאים
הנהג של מיידי;חירום במצב נדרש הנהג.
●ברמה רכב3לרמה ביחס נאה דרך קפיצת מבצע2.
כאןכדי מספיק בשלות יהיו המערכות"פיקוד לתפוס"בתנאים הנהיגה מלאכת עלמסוימים
●להבדילמרמה2,הדרך תנאי על לפקח אפילו נדרש אינו הנהג הללו בתנאים.
מגבלותרמה3:תנאי בכל בעצמה לנהוג מסוגלת אינה המכונית(למשל-בסביבות רק
מוגדרות,מהירים בכבישים רק,וכו בשטח ולא הכביש על רק')וכן-בן לאייש חייב הרכב את
חירום במקרה להתערב מוכן שיהיה אדם,תאונה למנוע כדי,והמכונית במידה"תקרא"לו.
●דוגמאות:טוענים באאודישה-8Aברמה בעולם הראשונה המכונית היא החדשה3של
אוטונומיה.
- 16. רמה4:גבוהה ברמה אוטומציה(High Driving Automation)
הגדרה:מסוימים בתנאים מלאה אוטונומית תנועה,אינו הנהג
במצב גם נדרשחירום.
●רמה של לזו מאוד דומה הזו האוטומציה רמת3.
בשניתאונה מפני נוסעיו על ולהגן מלא אוטונומי באופן לפעול מסוימים בתנאים מסוגל יהיה הרכב המקרים.
●מהותי אחד הבדל ישנו:ברמה אוטונומי רכב4חירום במצב לתגובה מוכן שיהיה נהג דורש אינו,שניות מספר בתוך.
●אפשררמה בין ההבדל שבפועל להבין כך אם3ורמה4עצום-
ב-3פוטנציאלי נהג להיות חייב.ב-4בתוכו אנוש בן בלי למקום ממקום לעבור אפילו יכול הרכב,בשלום להגיע ועדיין
ליעדו.
●דוגמאותכזה לרכב:כיום אין,בהשאלה אבל-רחפןבסגנון מתקדםDJIפנטום4בעצמו לטוס מסוימים בתנאים מסוגל
(או עצמית נחיתה במצב למשל"הביתה בוא)",בהתערבות אפשרי צורך עם,דווקא לאו אבלמיידית.
- 17. רמה5:מלאה אוטומציה(Full Driving Automation)
הגדרה:רובוטי רכב/מגבלות ללא אוטונומי.
●רמות בין ההבדל את להגדיר קל4ו-5אוטונומי רכב של.להשתלט מסוגל הרכב בשניהם
הנהיגה מלאכת על מלא באופן,קיצוני חירום במצב שיגיב אנוש בבן אפילו צורך ללא.ההבדל
שב הוא-4ומוגבלות מסוימות נהיגה לסביבות מוגבלת האוטונומית הפעולה,רמה לעומת5
אנוש בן במכונית כיום נוהג שבו תנאי בכל עצמה את לנהוג מסוגלת המכונית שבה.
●דוגמאותכזה לרכב:הכבישים על אין,אולםבטסלהבכל מצוידים הנוכחיים שרכביהם טוענים
מלאה לאוטומציה הדרוש,בלבד תוכנה בעדכון תלוי והדבר,בשלה אינה שעדיין.
Editor's Notes
- מהו המחסום הכי גדול בפני הרכב האוטונומי?
המחסום הפסיכולוגי!