E’ veramente possibile fare viaggi lunghi in Model 3? Che accortezze bisogna avere e cosa cambia veramente rispetto ad un classico road-trip con motore endotermico? È vero che il viaggio si allunga tantissimo? Queste e molte altre saranno le domande che troveranno risposta in questo speech dove vedremo anche consigli, trucchi e piccoli accorgimenti da tenere a mente per arrivare a destinazione con successo e senza preoccupazione alcuna. Relatore: Andrea Baccega, Youtuber, programmatore informatico, imprenditore e Tesla owner.

1. Viaggiare
in Model 3
Andrea Baccega
unviaggioacaponord.com

2. Le nostre esperienze - 1
Anno: 2016
Dove: West Coast USA
Kilometri: 9000 circa
Auto: Nissan Rogue (Diesel)

3. Le nostre esperienze - 2
Anno: 2019
Dove: Capo Nord
Kilometri: 9250
Auto: Tesla Model 3 LR

4. La pianificazione del
Viaggio

5. Gli Errori della pianificazione
Errori comuni nella pianificazione (Sia in Elettrico che in Termico)
1. Decidere il numero di kilometri che si vuole percorrere
2. Non considerare le
1. soste tecniche (Carburante)
2. soste fisiologiche
3. Traffico
4. Imprevisti come: Strade chiuse, detour, maltempo …
3. Stimare irrealisticamente il tempo a disposizione

6. Gli Strumenti della pianificazione
Per ogni giornata -> Identificare le ore di viaggio
Strumenti utili
● Google Maps
○ Pro: Completezza informazioni + Traffico e Detour
○ Contro: Nessuna sosta pianificabile
● ABetterRoutePlanner.com (abbreviato ABRP)
○ Pro: Alta flessibilità nelle soste di ricarica + Ottimizzazione dei tempi
○ Contro: Tende a sottostimare le tempistiche di alcune tratte + No Traffico +
No Detour

7. Step 1 – Le Tappe – 1. Google Maps
● Trascinare il cursore lungo la rotta
● Identificare PoI/Città come destinazione
● Tenere d’occhio le ore di tratta
● Risultato:
○ Milano – Kassel
○ 8h35m – 806km

8. Step 1 – Le Tappe – 2. A Better Route Planner
ABRP:
● Ottimizzazione tempistiche di viaggio
● Quasi tutte le auto Elettriche supportate
● Fino a 20 waypoint
● Estrema configurabilità
----------------------------------------------------------
1. Impostare la stessa tratta di Google Maps
2. Verificare I tempi di ricarica necessari
3. Preferire colonnine con più di 4 stalli
● Risultato:
○ Milano – Kassel
○ 8h32m – 813km
○ - 3minuti + 7km????
○ E il traffico? I detour?

9. La Ricetta “Quasi” Perfetta
La somma di:
● Le Tempistiche Di Google Maps
● +
● I tempi di ricarica di ABRP
● 8h35minuti di viaggio
● +
● 1h05 di ricarica
● => 9h40minuti

10. ProTip della pianificazione elettrica
Impostare ABetterRoutePlanner con un residuo di ricarica all’arrivo:
● Incidente/Detour
● Traffico
● Stalli di ricarica non funzionanti
● Brutto tempo
Quanto?
Almeno 100km di autonomia – Su Model 3 ~= 20%

11. L’Alloggio

12. Step 2 – L’Alloggio
Come possiamo evitare qualche sosta di ricarica?
Ricaricando quando l’auto è ferma -> Di Notte!
Come?
1. Booking.com e Hotels.com
2. Hotels con Parcheggi Privati
3. Campeggi
4. Hotels con colonnine pubbliche vicine
5. Tesla Destination Chargers (11500 in Europa al 31 Agosto 2019)

13. L’Attrezzatura

14. L’Attrezzatura – Mobile Connector

15. L’Attrezzatura – Cavo Mennekes

16. Agevolazioni Apps e
altro

17. Agevolazioni
Paese che vai agevolazione che trovi
● Parcheggi
○ Magari con ricarica?
● ZTL
● Pedaggi
● Traghetti

18. Apps
Prima di tutto:
-> Informarsi sui App di Fornitori presenti nel territorio
Per la ricarica:
● NextCharge
● PlugSurfing
● PlugShare

19. In Viaggio

20. In Viaggio – I Consumi
Molti I fattori che incidono sui consumi:
● Velocità
● Temperatura esterna:
○ Densità aria
○ Riscaldamento (Auto ed eventualmente batterie)
○ Efficienza della batteria
● Pioggia e Vento contrario

21. In Viaggio – I Consumi 2 - TypicalCalc
Se non si è sicuri: “TypicalCalc”
Si imposta:
● Distanza dalla destinazione
● I km rimanenti in auto
Restituisce:
● La media Wh/Km da tenere
per arrivare a destinazione

22. Ammortizzare I tempi di ricarica
Consigli:
● Pianificare soste lunghe in corrispondenza di pranzi o visite
● Non eccedere il 70% di batteria
● Esplorare la zona
● Sistemare l’auto e/o bagagli per la giornata seguente
● … Guardare Netflix o Giocare

23. Le Differenze

24. … Con le “termiche”
● Pianificazione
● Consapevolezza
● Durata?
800km -> Ci si ferma a mangiare almeno 30minuti
Con sosta ogni 200km -> altri 25minuti abbondanti
Differenza con Model 3: <10 minuti
● Comfort: AutoPilot, Sistemi di sicurezza …
● Meno stress da viaggio

25. … Con le “termiche” – I Costi
Viaggiare in elettrico costa meno. Ma quanto meno?
Kilometri Tesla Model 3
LR AWD
Auto Diesel
18km/l
Auto Metano
3.3kg/100km
1000km 24€ 45€ 82€ 32€
2000km 40€ 90€ 164€ 65€
5000km 88€ 224€ 411€ 163€
10000km 176€ 448€ 821€ 326€
20000km 344€ 896€ 1643€ 653€
Consumo Model 3: 160 Wh/km – Costo Suc 0.28€/kWh di media (In italia è 0.3)
Prezzo Diesel: 1.479 €/l
Prezzo Metano: 0.990 €/kg

26. Tesla vs Altre elettriche
● Rete Supercharger
● Active Liquid Cooling pacco batterie
● AutoPilot e sistemi di assistenza alla guida
● Modalità sentinella
● Frunk

27. Riassumendo…

28. Riassumendo…
● Chiave: Pianificare
● Se organizzato bene -> tempi di viaggio equiparabili se non uguali
● Si vedono posti diversi
● Si viaggia più rilassati e comodi
● Costi di percorrenza ridotti rispetto ai motori tradizionali
● Agevolazioni e sconti

29. Domande?