The challenge the 'sharing economy' is facing
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The challenge the 'sharing economy' is facing
- 2. 画出回路
- 7. 冰⼭的⼀⻆
- 8. 企鹅⽣活在漂浮的冰⼭上⾯，他们知道海床上有蛤蜊， 可是他们没有⾜够的肺活量深 ⼊海底打捞蛤蜊， 遥远的海象拥有技术， 可是没有资源。 有⼀天， 企鹅和海象达成 了协议：海象为企鹅收成蛤蜊， 企鹅提供蛤蜊⻝⽤权给海象作为回报，海象不可以吃 企鹅。协议达成后，⾮常成功。 越来越多的海象和企鹅也来到了这块领地。 于是有更 多的蛤蜊被打捞上来，更多的海象跑过来，更多的企鹅过来。。。根据数字统计，岛 上可以容纳百倍于当前的海象及企鹅。 更多的企鹅， 更多的海象，更多的蛤蜊过来。。。冰⼭上成⽴了花店，度假村， 蛤蜊 酒吧等等。 似乎所有的事情在向好的⽅向发展，可是⼜有点什么不对。 直到有⼀天， ⼀只海象压扁了⼀位企鹅先⽣， 导致了双⽅的冲突。 冰⼭上的领导请来 了顾问团，企鹅们也出了备忘录， 提醒海象不要压到企鹅，他们还花了昂贵的价钱请 来了顾问，⿎励每个企鹅和海象参加训练营， 作敏感度测验。 但是冲突有增⽆减，其 他的企鹅和海象听到消息，决定不搬过来了， 岛上的企鹅也在想是否打包离开。 于是 他们开始思考，是否有⼀些⼤家看不到的部分。 企鹅和海象都是地域性的动物， 但是 为什么现在才开始冲突呢？是否蛤蜊吃得太多让⼤家情绪不稳定？ 或者以后改吃低蛋 ⽩的⻝物？ 这是⼀个很⼤的冰⼭，有⾜够的空间，为什么⼤家不分开⼀些住呢？
- 10. 成⻓上限
- 11. 促成成⻓的要素 成⻓的情况 抑制成⻓的要素 S S OO S R B 限制因素 的情况
- 12. 游戏：捕⻥达⼈ 1.每个渔夫⼩组讨论，写下⾃⼰每年的捕⻥期望值，放⼊渔 船⾥ 2.海⾥的现存⻥量和你的期望值以及⼀点点运⽓会决定你的 收获 • If 你的期望值⼤于海⾥现存⻥量，你空仓⽽归 • Else 你收获你的期望值 • ⼤海会随机决定哪艘渔船先“捕⻥” 3.每个⼩组记录每年的期望值和收获值 每年⻥会再⽣：再⽣后⻥的总数 ＝ 原来的⻥数< 25 ? 原来的⻥数*2 : 50
- 13. 画出期望值和实际收获 的BOT
- 14. 画出CLD
- 16. 公地悲剧
- 18. 共地悲剧
- 20. 如何解决问题？
- 21. 共享经济
- 22. 共享单⻋ • 2014年，ofo成⽴，初期仅在北⼤校园内供学⽣使⽤，⽽后迅速蹿红，扫码、⽆桩、电⼦锁等设计引爆媒 体社交平台，共享单⻋在街头巷尾被热议。第⼀个吃螃蟹的⼈也牢牢占据着⽇后的⾏业榜单：据统计，截 ⾄2015年10⽉底，ofo单⻋投放数量仅2万辆，2017这⼀数字达到了2300万。 • ⽬睹了ofo、摩拜等企业成功的初试⽔，2016年开始，诸多共享单⻋企业纷纷⼊场。据不完全统计，2016 年有超过20多家共享单⻋企业共存。同时，各公司纷纷融资，⼀年间，共享单⻋⾏业融资额超过了30亿 元，除了ofo、摩拜以外，⼩鸣单⻋、⼩蓝单⻋等中⼩规模企业迅速崛起。伴随着⼀轮轮的融资，共享单 ⻋⾏业看起来似乎充满了前景与活⼒。与此同时，共享单⻋⽤户规模持续增⻓，2016年共享单⻋的⽤户规 模达到了1886万⼈，同⽐增⻓达到惊⼈的700%。 • 硬件成本烧钱、运营成本过⾼、价格战下微薄的收⼊等原因渐渐让单⻋企业捉襟⻅肘；对于“互联⽹单⻋ 企业“、”共享经济“等概念过了新鲜劲的⽤户也渐渐失去了骑⾏的动⼒；执着于造⻋占领市场、忽视打造硬 件的企业没能给⽤户提供更舒适的乘⻋体验……在这种恶性循环下，共享单⻋逐渐成为了⽤户和投资⽅眼 中的”鸡肋“。 • 2016年融资额排名第三的⼩鸣单⻋，在2018年3⽉宣告破产，成为了⾸个破产的共享单⻋品牌。继⼩鸣单 ⻋之后，酷奇单⻋、悟空单⻋等企业也因类似的原因相继停运、倒闭。2018年2⽉时，交通运输部副部⻓ 刘⼩明透露，全国77家共享单⻋企业中有20余家倒闭或者停⽌运营。2018年12⽉下旬开始，ofo深陷退押 ⾦⼤潮。
- 26. 部⻔墙