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Intervista su AutoPRO
- 1. Maggio / giugno 2011
MERCATO RIPARAZIONI
Tempari, atto secondo
Sarà disponibile alla fine di quest’anno
la nuova versione del progetto con
l’attualizzazione dei tempi. Ma non solo:
previste tante interessanti novità, prima
fra tutte la dovizia di dati ed immagini
26 Nel 2004 l’Editoriale Domus ha
acquisito da ANIA il ramo d’azienda
Paolo Pisano,
responsabile del CSIA
EDASS che si occupava, tra l’altro, di sti- (Centro Studi
mare e distribuire i tempi di riparazione Indipendente per
e sostituzione di componenti di carrozze- l’Autoriparazione).
ria utilizzando il metodo cosiddetto dei
“Microtempi”. Ancora oggi questo meto- sto metodo progettandolo in modo che an- sime informazioni di carattere tecnico a
do è di gran lunga il più diffuso sul mer- che in futuro questo possa essere progres- supporto della riparazione. Tra questi, a
cato e consente di stimare, utilizzando i sivamente aggiornato per restare al passo titolo di esempio, contenuti multimedia-
software di preventivazione, tempi e co- con l‘evoluzione del mercato. È probabile li per facilitare le varie operazioni di car-
sti di riparazione. A quasi 20 anni dalla che taluni tempi subiranno dei cambia- rozzeria, dati tecnici, coppie di serraggio,
sua progettazione, è emersa la necessità menti. Alcuni, come ad esempio la sosti- schemi elettrici.
di attualizzare questa metodologia alla lu- tuzione dei parabrezza potrebbero subire
ce dell’evoluzione del mercato. Abbiamo delle riduzioni; ve ne saranno invece al- Avete coinvolto anche altri operatori di
chiesto a Paolo Pisano, responsabile del tri, come per esempio alcune operazioni settore oltre a CNA?
Centro Studi Indipendente per l’Autoripa- di verniciatura che, in virtù dei nuovi ci- Abbiamo invitato presso il nostro Centro
razione (ente di proprietà di Editoriale Do- cli, saranno incrementati. Studi tutti i più importanti attori del set-
mus) come questo strumento si evolverà. tore a cui abbiamo spiegato la filosofia del
Conoscete già il responso di questa spe- nostro progetto e a cui abbiamo potuto
Qual è l’obiettivo del progetto di revisio- rimentazione? mostrare quali sforzi Editoriale Domus
ne del metodo dei Microtempi? I lavori stanno procedendo da più di un abbia profuso nel progetto per riuscire a
L’obiettivo è verificare se l’attuale metodo anno e secondo una metodologia precisa fornire al mercato dati e tempi di assolu-
è ancora il più adatto a determinare i tem- che tra l’altro è in corso di certificazione. ta qualità, oggettività e trasparenza. Que-
pi di carrozzeria alla luce dell’evoluzione Il lavoro di revisione è molto complesso sti interlocutori hanno potuto apprezza-
del mercato auto attuale. Le auto di oggi ed è presto per sbilanciarsi con dati. re gli ingenti investimenti che sono stati
sono lontane parenti di quelle di 20 anni fatti a supporto della qualità del progetto.
fa. I metodi con cui si progettavano e co- Quando saranno disponibili i risultati? In particolare, abbiamo espresso la nostra
struivano i veicoli, quelli con cui si ripa- I piani prevedono la conclusione del pro- assoluta disponibilità a collaborare e a
ravano, i materiali di consumi e la stessa getto di revisione del metodo entro la fi- confrontarci nel merito di ogni aspetto del
legislazione erano profondamente diver- ne del 2011. Tuttavia la nostra attività non progetto a diversi gruppi assicurativi, a
si da quelli attuali. Bisogna fare un “ta- si limita alla sola attualizzazione della tutte le principali associazioni di catego-
gliando” al metodo stesso, attualizzando- metodologia dei Microtempi. Il nuovo ria (carrozzieri, periti, consumatori), a di-
lo alla luce dell’evoluzione del mercato tempario, che ragionevolmente comince- verse case costruttrici a garanzia della
nel suo insieme. Per essere sicuri di fare rà ad essere distribuito sul mercato nel massima oggettività, trasparenza e com-
le cose in maniera tecnicamente inecce- corso del 2012, sarà corredato da tantissi- pletezza del nuovo tempario che, a nostro
pibile, abbiamo costituito una Commis- me novità. Non vogliamo anticipare trop- modo di vedere, ancor più di quello attua-
sione tecnica paritetica con CNA e insie- po, ma gli operatori di mercato insieme al le, rappresenterà il vero e unico strumen-
me stiamo cercando di attualizzare que- nuovo Tempario troveranno anche tantis- to di riferimento per tutto il mercato.
© autopro