SlideShare a Scribd company logo
1 of 1
Download to read offline
Normes Europees de Modelisme
Gàlib de lliure circulació
per a vies estretes
NEM
104
1 Pàgina
Recomanació (Cotes en mm.) Edición de 2007
(Substitueix l'edició de 2006)
Per a la representació de vies estretes d'ample de via comprès entre 650 i 1250 mm1
, la present norma
defineix el contorn a l'interior del qual no pot haver-hi cap obstacle fix per tal d'assegurar la circulació dels
vehicles sense problemes.
A les vies electrificades amb catenària el contorn de lliure circulació es podrà engrandir tant com calgui
(veure NEM 201 i 202).
Gàlib de lliure circulació segons NEM 102 per el
transport de vehicles de via normal sobre carros
portadors (rollbock).
Nivell del carril a la plataforma del carro portador.
Taula de cotes
Escala 0 H B Escala Ample de via H B
Zm 4,5 19 16
Nm 6,5 26 22 Ne 4,5 24 20
TTm 9,0 34 28 TTe 6,5 32 26
H0m 12,0 48 38 H0e 9,0 46 36
Sm 16,5 64 52 Se 12,0 60 50
0m 22,5 90 74 0e 16,5 86 70
Im 32,0 126 104 Ie 22,5 120 98
IIm 45,0 178 146 IIe 32,0 170 138
Les cotes d'amplada son vàlides per a la lliure circulació en via recta.
En corba, cal aplicar cap a l'exterior i cap a l'interior un semieixamplament E, que depèn del radi de la corba
i del material de circulació. Aquest valor E pot ser determinat experimentalment o bé calculat amb l'ajut de la
següent fórmula:
en la que:
E = sobredimensionat del gàlib de lliure circulació
R = radi de la corba
A = distància rígida o distància entre pivots del bogis dels vehicles més llargs.
1 Veure la NEM 010 per les lletres índex “m” i “e”.
© by MOROP – FCAF. La reproducció, àdhuc parcial, està permesa només amb la sola condició d'enviar un exemplar al president

More Related Content

More from OLOTTRENSCAT

La factoria la dureza del guardafreno
La factoria  la dureza del guardafrenoLa factoria  la dureza del guardafreno
La factoria la dureza del guardafrenoOLOTTRENSCAT
 
Traduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 dTraduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 dOLOTTRENSCAT
 
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)OLOTTRENSCAT
 
2060 42 h (id'altres diessel)
2060 42 h (id'altres diessel)2060 42 h (id'altres diessel)
2060 42 h (id'altres diessel)OLOTTRENSCAT
 
La locomotora de vapor
La locomotora de vaporLa locomotora de vapor
La locomotora de vaporOLOTTRENSCAT
 
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvoComunicat 15ªtrobada vaporistesvo
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvoOLOTTRENSCAT
 

More from OLOTTRENSCAT (10)

La factoria la dureza del guardafreno
La factoria  la dureza del guardafrenoLa factoria  la dureza del guardafreno
La factoria la dureza del guardafreno
 
Traduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 dTraduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 d
 
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
 
2060 42 h (id'altres diessel)
2060 42 h (id'altres diessel)2060 42 h (id'altres diessel)
2060 42 h (id'altres diessel)
 
2060 h service
2060 h service2060 h service
2060 h service
 
La locomotora de vapor
La locomotora de vaporLa locomotora de vapor
La locomotora de vapor
 
Trainde fêtes15
Trainde fêtes15Trainde fêtes15
Trainde fêtes15
 
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvoComunicat 15ªtrobada vaporistesvo
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
 
Lgb2015
Lgb2015Lgb2015
Lgb2015
 
Contrerails
ContrerailsContrerails
Contrerails
 

Nem104 ca

  • 1. Normes Europees de Modelisme Gàlib de lliure circulació per a vies estretes NEM 104 1 Pàgina Recomanació (Cotes en mm.) Edición de 2007 (Substitueix l'edició de 2006) Per a la representació de vies estretes d'ample de via comprès entre 650 i 1250 mm1 , la present norma defineix el contorn a l'interior del qual no pot haver-hi cap obstacle fix per tal d'assegurar la circulació dels vehicles sense problemes. A les vies electrificades amb catenària el contorn de lliure circulació es podrà engrandir tant com calgui (veure NEM 201 i 202). Gàlib de lliure circulació segons NEM 102 per el transport de vehicles de via normal sobre carros portadors (rollbock). Nivell del carril a la plataforma del carro portador. Taula de cotes Escala 0 H B Escala Ample de via H B Zm 4,5 19 16 Nm 6,5 26 22 Ne 4,5 24 20 TTm 9,0 34 28 TTe 6,5 32 26 H0m 12,0 48 38 H0e 9,0 46 36 Sm 16,5 64 52 Se 12,0 60 50 0m 22,5 90 74 0e 16,5 86 70 Im 32,0 126 104 Ie 22,5 120 98 IIm 45,0 178 146 IIe 32,0 170 138 Les cotes d'amplada son vàlides per a la lliure circulació en via recta. En corba, cal aplicar cap a l'exterior i cap a l'interior un semieixamplament E, que depèn del radi de la corba i del material de circulació. Aquest valor E pot ser determinat experimentalment o bé calculat amb l'ajut de la següent fórmula: en la que: E = sobredimensionat del gàlib de lliure circulació R = radi de la corba A = distància rígida o distància entre pivots del bogis dels vehicles més llargs. 1 Veure la NEM 010 per les lletres índex “m” i “e”. © by MOROP – FCAF. La reproducció, àdhuc parcial, està permesa només amb la sola condició d'enviar un exemplar al president