به شخصه معتقدم که فناوری اطلاعات و ارتباطات همچون وردی جادویی قابلیت حل بسیاری از معضلات جامعه ، از جمله تصادفات رانندگی را دارا می باشد. این پاور پوینت با دیدگاه کار آفرینانه به پتانسیل های فاوا در افزایش ایمنی حمل و نقل پرداخته است . امید اینکه برای علاقنه مندان و کار آفرینان مفید واقع شود. به امید روزی که حتی یک تصادف رانندگی در جهان رخ ندهد.

1. ‫به‬‫خدا‬ ‫نام‬
‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬
Razzaghpour.m@gmail.com
‫بهار‬۱۳۹۴
‫پتانسيلهاي‬ICT‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫ايمني‬ ‫در‬

2. ‫ا‬ ، ‫جامعه‬ ‫معضالت‬ ‫از‬ ‫بسیاری‬ ‫حل‬ ‫قابلیت‬ ‫جادویی‬ ‫وردی‬ ‫همچون‬ ‫ارتباطات‬ ‫و‬ ‫اطالعات‬ ‫فناوری‬ ‫که‬ ‫معتقدم‬ ‫شخصه‬ ‫به‬‫ز‬
‫باشد‬ ‫می‬ ‫دارا‬ ‫را‬ ‫رانندگی‬ ‫تصادفات‬ ‫جمله‬.
‫پرداخته‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫ایمنی‬ ‫افزایش‬ ‫در‬ ‫فاوا‬ ‫های‬ ‫پتانسیل‬ ‫به‬ ‫آفرینانه‬ ‫کار‬ ‫دیدگاه‬ ‫با‬ ‫پوینت‬ ‫پاور‬ ‫این‬‫است‬.
‫امید‬‫عالقنه‬ ‫برای‬ ‫اینکه‬‫آفرینان‬ ‫کار‬ ‫و‬ ‫مندان‬‫شود‬ ‫واقع‬ ‫مفید‬.
‫باشیم‬ ‫جهان‬ ‫در‬ ‫رانندگی‬ ‫حوادث‬ ‫تعداد‬ ‫شدن‬ ‫صفر‬ ‫شاهد‬ ‫زودی‬ ‫به‬ ‫امیدوارم‬.
‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬

3. ‫هدف‬‫از‬‫ارائه‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳
/
۱۳۰
‫ارائه‬‫تصم‬ ‫از‬ ‫پشتيباني‬ ‫جهت‬ ‫آماري‬ ‫و‬ ‫فني‬ ‫اطالعات‬‫يمات‬
‫سرمايه‬ ‫استراتژيک‬‫هدف‬ ‫با‬ ‫شرکتي‬ ‫ايجاد‬ ‫و‬ ‫گذاري‬‫حمل‬
‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬(‫حنا‬)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬

4. ‫ساختار‬‫ارائه‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
4
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
•‫مسئله‬ ‫صورت‬:‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬
•‫فناوري‬ ‫معرفي‬CVT‫و‬ITS
•‫شده‬ ‫انجام‬ ‫مرتبط‬ ‫کارهاي‬
•‫حوزه‬ ‫در‬ ‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫با‬ ‫مرتبط‬ ‫مسائل‬ITS‫و‬CVT
•‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬
•‫ضميمه‬ ‫هاي‬ ‫اساليد‬
1
2
4
3
5
6

5. ‫اول‬ ‫بخش‬ ‫ساختار‬:‫معضالت‬‫و‬ ‫حمل‬‫نقل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
5
/
۱۳۰
•‫اي‬ ‫جاده‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫ظرفيت‬ ‫آمار‬
•‫هوا‬ ‫آلودگي‬ ‫با‬ ‫مرتبط‬ ‫آمار‬
•‫جهان‬ ‫و‬ ‫ايران‬ ‫در‬ ‫رانندگي‬ ‫سوانح‬ ‫آمار‬
•‫راه‬ ‫براي‬ ‫جستجوي‬ ‫و‬ ‫تصادفات‬ ‫از‬ ‫فيلم‬ ‫چند‬ ‫بررسي‬‫حل‬
1
2
3
4
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬

6. ‫کلي‬ ‫آمار‬‫و‬ ‫حمل‬‫نقل‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
6
/
۱۳۰
‫ايران‬ ‫تهران‬‫جهان‬
۱۶/۳‫کيلو‬ ‫ميليون‬‫متر‬
(۲۰۱۱‫اعضاي‬ ‫براي‬ ‫فقط‬ ‫و‬OECD)
‫ها‬ ‫جايي‬ ‫جابه‬
‫ها‬ ‫جاده‬
‫خودروها‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

7. ‫آمار‬‫با‬ ‫مرتبط‬‫هوا‬ ‫آلودگي‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
7
/
۱۳۰
‫تهران‬ ‫شهر‬ ‫در‬ ‫بنزين‬ ‫مصرف‬(۱۳۹۱:)
۴،۴۷۷،۶۱۹‫مکعب‬ ‫متر‬
‫تهران‬ ‫شهر‬ ‫در‬ ‫گاز‬ ‫نفت‬ ‫مصرف‬(۱۳۹۱:)
۲،۵۴۳،۳۹۸‫مکعب‬ ‫متر‬
‫کردن‬ ‫پيدا‬ ‫منظور‬ ‫به‬ ‫شهر‬ ‫داخل‬ ‫تردد‬ ‫از‬ ‫درصد‬ ‫يازده‬
‫جاي‬‫انجام‬ ‫پارک‬‫مي‬‫شود‬.]‫؟‬[
‫وضعيت‬ ‫يک‬ ‫فقط‬ ‫هوا‬ ‫آلودگي‬
‫باي‬ ‫ناچاري‬ ‫سر‬ ‫از‬ ‫که‬ ‫نامساعدي‬‫د‬
‫وا‬ ‫بلکه‬ ‫نيست‬ ‫کنيم‬ ‫تحمل‬‫قعا‬
‫کشنده‬‫است‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

8. ‫آمار‬‫با‬ ‫مرتبط‬‫هوا‬ ‫آلودگي‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
8
/
۱۳۰
‫تهران‬ ‫شهر‬ ‫در‬ ‫بنزين‬ ‫مصرف‬(۱۳۹۱:)
۴،۴۷۷،۶۱۹‫مکعب‬ ‫متر‬
‫تهران‬ ‫شهر‬ ‫در‬ ‫گاز‬ ‫نفت‬ ‫مصرف‬(۱۳۹۱:)
۲،۵۴۳،۳۹۸‫مکعب‬ ‫متر‬
‫کردن‬ ‫پيدا‬ ‫منظور‬ ‫به‬ ‫شهر‬ ‫داخل‬ ‫تردد‬ ‫از‬ ‫درصد‬ ‫يازده‬
‫جاي‬‫انجام‬ ‫پارک‬‫مي‬‫شود‬.]‫؟‬[
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

9. ‫آمار‬‫سوانح‬‫رانندگي‬‫و‬ ‫ايران‬ ‫در‬‫جهان‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
9
/
۱۳۰
‫ساالنه‬۱۸۰۰۰۰‫ميليارد‬
‫ريال‬‫معادل‬۷‫درصد‬
‫ناخالص‬ ‫توليد‬‫ملي‬(۱۳۸۶)
‫ايران‬
‫س‬ ‫در‬ ‫شدگان‬ ‫کشته‬ ‫تعداد‬‫ال‬
۱۳۹۲:۱۷۹۹۷‫نفر‬(
‫شهري‬ ‫برون‬:۱۱۵۶۸‫نفر‬)
‫سال‬ ‫در‬ ‫مصدومان‬ ‫تعداد‬
۱۳۹۲:
۳۱۵،۷۱۹‫نفر‬
‫تهران‬ ‫شهر‬
‫سال‬ ‫در‬ ‫فوتي‬ ‫تعداد‬۱۳۸۷:
۲۸۲‫نفر‬
‫سال‬ ‫در‬ ‫مصدومان‬ ‫تعداد‬
۱۳۸۷:
۲۵،۶۹۱‫نفر‬
‫جهان‬
•‫ساالنه‬۱/۲۴‫ميليون‬‫نف‬‫ر‬
•‫سال‬ ‫براي‬ ‫برآورد‬۲۰۳۰:
۳/۶‫ميليون‬‫نفر‬
‫مالي‬ ‫خسارات‬
‫مستقيم‬
‫ها‬ ‫کشته‬
‫مصدومين‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

10. ‫آمار‬‫سوانح‬‫رانندگي‬‫و‬ ‫ايران‬ ‫در‬‫جهان‬:Global Heat Map
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱۰
/
۱۳۰
‫جه‬ ‫بهداشت‬ ‫سازمان‬ ‫اينفوگرام‬ ‫از‬ ‫قسمتي‬‫اني‬
‫مارس‬ ‫در‬۲۰۱۰‫مجمع‬‫عمومي‬‫متحد‬ ‫ملل‬ ‫سازمان‬‫طي‬‫قطعنامه‬۲۵۵/۶۴‫سالهاي‬۲۰۱۱‫تا‬۲۰۲۰‫اقدام‬ ‫و‬ ‫کنش‬ ‫دهه‬ ‫را‬‫براي‬‫ارتقاء‬‫ايمني‬‫جاده‬‫اي‬
‫هدف‬ ‫با‬‫تثبيت‬‫جاده‬ ‫تلفات‬ ‫کاهش‬ ‫سپس‬ ‫و‬‫اي‬‫نمود‬ ‫اعالم‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

11. ‫آمار‬‫سوانح‬‫رانندگي‬:‫جمع‬ ‫نسبت‬ ‫به‬ ‫تلفات‬ ‫باالترين‬ ‫داراي‬ ‫هاي‬ ‫کشور‬‫يت‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱۱
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

12. ‫آمار‬‫سوانح‬‫رانندگي‬:‫ايران‬ ‫رتبه‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱2
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

13. ‫آمار‬‫سوانح‬‫رانندگي‬:‫ک‬ ‫جمعيت‬ ‫مقدار‬ ‫گرفتن‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫بدون‬ ‫ايران‬ ‫رتبه‬‫ها‬ ‫شور‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱۳
/
۱۳۰
‫رتب‬‫ه‬ ‫کشور‬/‫قلمرو‬ ‫جمعيت‬ ‫تاريخ‬‫محاسبه‬
- ‫جهان‬ ۷٬۲۰۶٬۶۰۰٬۰۰۰ ‫مارس‬۴,۲۰۱۵
۱ ‫چين‬ ۱٬۳۶۹٬۹۲۰٬۰۰۰ ‫مارس‬۴٬۲۰۱۵
۲ ‫هند‬ ۱٬۲۵۶٬۴۶۰٬۰۰۰ ‫مارس‬۴٬۲۰۱۵
۳ ‫اياالت‬‫متحده‬‫آمريکا‬ ۳۲۰٬۳۵۵٬۰۰۰ ‫مارس‬۴٬۲۰۱۵
۴ ‫اندونزي‬ ۲۴۹٬۹۰۰٬۳۶۳ ۱۲،۳۱،۲۰۱۳
۵ ‫برزيل‬ ۲۰۰٬۴۰۰٬۶۹۴ ‫دسامبر‬۳۱۲۰۱۳
۹ ‫روسيه‬ ۱۴۳٬۵۰۰٬۵۰۹ ۱‫ژانويه‬۳۱۲۰۱۳
۱۶ ‫ايران‬ ۷۸٬۲۵۵۰۰۰ ‫مارس‬۴,۲۰۱۵
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

14. ‫آمار‬‫سوانح‬‫رانندگي‬‫و‬ ‫ايران‬ ‫در‬‫جهان‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱4
/
۱۳۰ ‫نفر‬
‫سال‬
‫متوفيان‬ ‫تعداد‬ ‫نمودار‬:
•‫جنگ‬ ‫سال‬ ‫هشت‬ ‫در‬‫تحميلي‬‫بر‬ ‫بالغ‬
۲۱۸،۷۶۷‫نفر‬‫به‬ ‫ما‬ ‫هموطنان‬ ‫از‬
‫متوسط‬ ‫طور‬ ‫به‬ ‫که‬ ‫رسيدند‬ ‫شهادت‬
‫از‬ ‫بيش‬۲۷۰۰۰‫سال‬ ‫هر‬ ‫در‬ ‫نفر‬‫مي‬
‫باشد‬.
•‫رانند‬ ‫تصادفات‬ ‫از‬ ‫ناشي‬ ‫مير‬ ‫و‬ ‫مرگ‬ ‫تعداد‬‫گي‬
‫سال‬ ‫در‬۱۳۸۶‫چشمگيري‬ ‫کاهش‬ ‫با‬(۱۶٪)
‫آن‬ ‫عمده‬ ‫بخش‬ ‫که‬ ‫بود‬ ‫مواجه‬(‫حدود‬۹٪)
‫سهم‬ ‫جمله‬ ‫از‬ ‫مختلفي‬ ‫داليل‬ ‫به‬ ‫تواند‬ ‫مي‬‫يه‬
‫و‬ ‫ماه‬ ‫تير‬ ‫در‬ ‫آن‬ ‫القايي‬ ‫اثر‬ ‫و‬ ‫سوخت‬ ‫بندي‬
‫و‬ ‫سال‬ ‫آخر‬ ‫ماههاي‬ ‫در‬ ‫هوا‬ ‫شديد‬ ‫سرماي‬
‫آن‬ ‫ديگر‬ ‫بخش‬(‫حدود‬۷٪)‫به‬ ‫تواند‬ ‫مي‬
‫رانندگي‬ ‫ايمني‬ ‫پايدار‬ ‫بهبود‬ ‫دليل‬‫د‬‫کشور‬ ‫ر‬
‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

15. ‫چند‬ ‫بررسي‬‫از‬ ‫فيلم‬‫ح‬ ‫راه‬ ‫براي‬ ‫جستجوي‬ ‫و‬ ‫تصادفات‬‫ل‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱5
/
۱۳۰
‫آيا‬ICT‫از‬ ‫مانع‬ ‫تواند‬ ‫مي‬
‫اين‬ ‫مشابه‬ ‫تصادفات‬ ‫رخداد‬
‫بشود؟‬ ‫تصادف‬
‫ها‬ ‫ويديو‬ ‫اين‬‫داراي‬‫صحنه‬‫هاي‬
‫آور‬ ‫شوک‬‫هستند‬.‫است‬ ‫ممکن‬
‫برخي‬‫تصاوير‬‫براي‬‫حسا‬ ‫افراد‬،‫س‬
‫کننده‬ ‫ناراحت‬‫و‬‫دلخراش‬‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

16. ‫چند‬ ‫بررسي‬‫از‬ ‫فيلم‬‫ح‬ ‫راه‬ ‫براي‬ ‫جستجوي‬ ‫و‬ ‫تصادفات‬‫ل‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱6
/
۱۳۰
‫آيا‬ICT‫از‬ ‫مانع‬ ‫تواند‬ ‫مي‬
‫اين‬ ‫مشابه‬ ‫تصادفات‬ ‫رخداد‬
‫بشود؟‬ ‫تصادف‬
‫ها‬ ‫ويديو‬ ‫اين‬‫داراي‬‫صحنه‬‫هاي‬
‫آور‬ ‫شوک‬‫هستند‬.‫است‬ ‫ممکن‬
‫برخي‬‫تصاوير‬‫براي‬‫حسا‬ ‫افراد‬،‫س‬
‫کننده‬ ‫ناراحت‬‫و‬‫دلخراش‬‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

17. ‫چند‬ ‫بررسي‬‫از‬ ‫فيلم‬‫ح‬ ‫راه‬ ‫براي‬ ‫جستجوي‬ ‫و‬ ‫تصادفات‬‫ل‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱7
/
۱۳۰
‫آيا‬ICT‫از‬ ‫مانع‬ ‫تواند‬ ‫مي‬
‫اين‬ ‫مشابه‬ ‫تصادفات‬ ‫رخداد‬
‫بشود؟‬ ‫تصادف‬
‫ها‬ ‫ويديو‬ ‫اين‬‫داراي‬‫صحنه‬‫هاي‬
‫آور‬ ‫شوک‬‫هستند‬.‫است‬ ‫ممکن‬
‫برخي‬‫تصاوير‬‫براي‬‫حسا‬ ‫افراد‬،‫س‬
‫کننده‬ ‫ناراحت‬‫و‬‫دلخراش‬‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

18. ‫چند‬ ‫بررسي‬‫از‬ ‫فيلم‬‫ح‬ ‫راه‬ ‫براي‬ ‫جستجوي‬ ‫و‬ ‫تصادفات‬‫ل‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱8
/
۱۳۰
‫آيا‬ICT‫از‬ ‫مانع‬ ‫تواند‬ ‫مي‬
‫اين‬ ‫مشابه‬ ‫تصادفات‬ ‫رخداد‬
‫بشود؟‬ ‫تصادف‬
‫ها‬ ‫ويديو‬ ‫اين‬‫داراي‬‫صحنه‬‫هاي‬
‫آور‬ ‫شوک‬‫هستند‬.‫است‬ ‫ممکن‬
‫برخي‬‫تصاوير‬‫براي‬‫حسا‬ ‫افراد‬،‫س‬
‫کننده‬ ‫ناراحت‬‫و‬‫دلخراش‬‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

19. ‫چند‬ ‫بررسي‬‫از‬ ‫فيلم‬‫ح‬ ‫راه‬ ‫براي‬ ‫جستجوي‬ ‫و‬ ‫تصادفات‬‫ل‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱9
/
۱۳۰
‫آيا‬ICT‫از‬ ‫مانع‬ ‫تواند‬ ‫مي‬
‫اين‬ ‫مشابه‬ ‫تصادفات‬ ‫رخداد‬
‫بشود؟‬ ‫تصادف‬
‫ها‬ ‫ويديو‬ ‫اين‬‫داراي‬‫صحنه‬‫هاي‬
‫آور‬ ‫شوک‬‫هستند‬.‫است‬ ‫ممکن‬
‫برخي‬‫تصاوير‬‫براي‬‫حسا‬ ‫افراد‬،‫س‬
‫کننده‬ ‫ناراحت‬‫و‬‫دلخراش‬‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

20. ‫چند‬ ‫بررسي‬‫از‬ ‫فيلم‬‫ح‬ ‫راه‬ ‫براي‬ ‫جستجوي‬ ‫و‬ ‫تصادفات‬‫ل‬:
‫نپتاسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
2۰
/
۱۳۰
‫آيا‬ICT‫از‬ ‫مانع‬ ‫تواند‬ ‫مي‬
‫اين‬ ‫مشابه‬ ‫تصادفات‬ ‫رخداد‬
‫بشود؟‬ ‫تصادف‬
‫ها‬ ‫ويديو‬ ‫اين‬‫داراي‬‫صحنه‬‫هاي‬
‫آور‬ ‫شوک‬‫هستند‬.‫است‬ ‫ممکن‬
‫برخي‬‫تصاوير‬‫براي‬‫حسا‬ ‫افراد‬،‫س‬
‫کننده‬ ‫ناراحت‬‫و‬‫دلخراش‬
‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

21. ‫چند‬ ‫بررسي‬‫از‬ ‫فيلم‬‫ح‬ ‫راه‬ ‫براي‬ ‫جستجوي‬ ‫و‬ ‫تصادفات‬‫ل‬:
‫نپتاسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
2۱
/
۱۳۰
‫آيا‬ICT‫از‬ ‫مانع‬ ‫تواند‬ ‫مي‬
‫اين‬ ‫مشابه‬ ‫تصادفات‬ ‫رخداد‬
‫بشود؟‬ ‫تصادف‬
‫ها‬ ‫ويديو‬ ‫اين‬‫داراي‬‫صحنه‬‫هاي‬
‫آور‬ ‫شوک‬‫هستند‬.‫است‬ ‫ممکن‬
‫برخي‬‫تصاوير‬‫براي‬‫حسا‬ ‫افراد‬،‫س‬
‫کننده‬ ‫ناراحت‬‫و‬‫دلخراش‬
‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

22. ‫بندي‬ ‫جمع‬‫نتيجه‬ ‫و‬‫گيري‬‫بخش‬ ‫اين‬ ‫از‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
22
/
۱۳۰
‫تقصير‬‫بگردن‬ ‫را‬‫ني‬ ‫قربانيان‬‫ندازيم‬
Don’t blame the victims
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

23. ‫بندي‬ ‫جمع‬‫نتيجه‬ ‫و‬‫گيري‬‫بخش‬ ‫اين‬ ‫از‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
2۳
/
۱۳۰
‫که‬ ‫دهيد‬ ‫انجام‬ ‫را‬ ‫کاري‬ ‫اگر‬
‫همان‬ ‫ايد‬ ‫داده‬ ‫انجام‬ ‫هميشه‬
‫ک‬ ‫آوريد‬ ‫مي‬ ‫دست‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫چيزي‬‫ه‬
‫ايد‬ ‫آورده‬ ‫دست‬ ‫به‬ ‫هميشه‬.
‫به‬ ‫نياز‬
‫پارادايم‬ ‫شيفت‬
‫داريم‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

24. ‫دوم‬ ‫بخش‬ ‫ساختار‬:‫فناوري‬ ‫معرفي‬CVT‫و‬ITS
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
24
/
۱۳۰
•‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS(Intelligent Transportation Systems)
•‫فناوري‬ ‫معرفي‬CVT(Connected Vehicle Technology)
•‫معرفي‬DSRC(Dedicated Short Range Communication)
•‫فناوري‬ ‫با‬ ‫مرتبط‬ ‫هاي‬ ‫استاندارد‬CVT
•‫فناوري‬ ‫کلي‬ ‫معماري‬CVT
•‫فناوري‬ ‫هاي‬ ‫کاربرد‬ ‫و‬ ‫مزايا‬CVT
•‫فناوري‬ ‫هاي‬ ‫چالش‬CVT ۷
۶
۵
۴
۳
۲
۱
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

25. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
25
/
۱۳۰
‫ويکيپديا‬ ‫تعريف‬:
«‫کلمه‬ITS‫به‬‫اي‬‫مجموعه‬‫مفاهيم‬ ‫قبيل‬ ‫از‬ ‫ها‬‫تخصص‬ ‫و‬ ‫امکانات‬ ،‫ابزارها‬ ‫از‬‫مهندسي‬
،‫ترافيک‬‫افزاري‬‫سخت‬ ،‫افزاري‬‫نرم‬ ‫هاي‬‫تکنولوژي‬‫و‬‫مخابراتي‬‫اطالق‬‫شود‬‫مي‬‫ک‬‫به‬ ‫ه‬
‫بهبود‬ ‫منظور‬ ‫به‬ ‫يکپارچه‬ ‫و‬ ‫هماهنگ‬ ‫صورت‬‫کارآيي‬‫و‬‫ايمني‬‫حم‬ ‫سيستم‬ ‫در‬‫به‬ ‫ونقل‬‫ل‬
‫گرفته‬ ‫کار‬‫شود‬‫مي‬.»
Intelligent Transportation Systems
‫سيستم‬‫هوشمند‬ ‫ونقل‬‫حمل‬‫اختصار‬ ‫به‬ ‫يا‬ITS
‫کارگيري‬‫به‬‫فناوري‬‫اطالعات‬،‫ارتباطات‬ ‫و‬‫براي‬‫عملک‬ ‫بهبود‬‫رد‬
‫است‬ ‫ونقل‬‫حمل‬ ‫سيستم‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

26. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
26
/
۱۳۰
‫ترافيک‬ ‫کنترل‬ ‫مرکز‬
Central Control Room (CCR)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

27. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
27
/
۱۳۰
‫شمار‬ ‫تردد‬ ‫سيستم‬
inductive loop detector
‫شمار‬ ‫تردد‬ ‫به‬ ‫مجهز‬ ‫هاي‬ ‫محور‬ ‫تعداد‬online‫جاده‬ ‫سطح‬ ‫در‬ ‫فعال‬
‫کشور‬ ‫هاي‬(۱۳۹۲:)۱۱۹۷‫دستگاه‬
‫هاي‬ ‫سيستم‬‫حرکت‬ ‫حال‬ ‫در‬ ‫وزن‬ ‫سنجش‬
(WIM:)
‫تعداد‬WIM‫هاي‬ ‫جاده‬ ‫سطح‬ ‫در‬ ‫موجود‬ ‫هاي‬
‫کشور‬(۱۳۹۲:)۱۸‫دستگاه‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

28. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
28
/
۱۳۰
‫هوشمند‬ ‫هاي‬ ‫تقاطع‬ ‫راهنمايي‬ ‫هاي‬ ‫چراغ‬
‫متمرکز‬ ‫و‬ ‫هوشمند‬ ‫کنترل‬ ‫سيستم‬ ‫به‬ ‫مجهز‬ ‫رانندگي‬ ‫و‬ ‫راهنمايي‬ ‫چراغهاي‬(SCATS)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

29. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
29
/
۱۳۰
‫هاي‬ ‫دوربين‬‫نظارت‬‫تصويري‬
‫سطح‬ ‫در‬ ‫تصويري‬ ‫نظارت‬ ‫هاي‬ ‫دوربين‬ ‫تعداد‬
‫کشور‬ ‫هاي‬ ‫جاده‬(۱۳۹۲:)۵۸۴‫دستگاه‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

30. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳۰
/
۱۳۰
‫پرداخت‬‫عوارض‬ ‫الکترونيکي‬
(ETC: Electronic Toll Collection)
‫متر‬ ‫پارکو‬
‫پارک‬ ‫پرداز‬ ‫خود‬ ‫هاي‬ ‫دستگاه‬ ‫تعداد‬(Display & Pay)‫در‬
‫تهران‬ ‫شهر‬ ‫سطح‬(۱۳۹۱:)۲۱۴۳‫دستکاه‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

31. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳۱
/
۱۳۰
‫بليط‬‫الکترونيکي‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

32. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳2
/
۱۳۰
‫اتوبوس‬ ‫مديريت‬ ‫سيستم‬‫هاي‬‫شرکت‬
‫با‬ ‫واحد‬GPS
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

33. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳۳
/
۱۳۰
‫تابلو‬‫هاي‬‫سرعت‬‫نما‬ ‫تابلو‬‫هاي‬‫پيام‬‫نما‬
(VMS: Variable Messaging System)
‫تابلو‬ ‫تعداد‬‫نما‬ ‫پيام‬ ‫هاي‬‫جاده‬ ‫سطح‬ ‫در‬‫هاي‬
‫کشور‬(۱۳۹۲:)۱۹۳‫دستگاه‬
‫ن‬ ‫ترافيک‬ ‫هاي‬ ‫تابلو‬‫ما‬
‫متغي‬ ‫سرعت‬ ‫محدوديت‬ ‫هاي‬ ‫تابلو‬‫ر‬
(VSL: Variable Speed Limit)
‫تعداد‬‫تابلو‬‫هاي‬‫جاده‬ ‫سطح‬ ‫در‬ ‫نما‬ ‫سرعت‬‫هاي‬
‫کشور‬(۱۳۹۲:)۴۹۶‫دستگاه‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

34. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳4
/
۱۳۰
‫سوخت‬ ‫هوشمند‬ ‫کارت‬ ‫کنترل‬‫پارکينگ‬‫هوشمن‬‫د‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

35. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬ITS:‫وضعيت‬‫فعلي‬ITS‫ايران‬ ‫در‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳5
/
۱۳۰
‫دوربين‬‫سرعت‬ ‫کنترل‬ ‫هاي‬
‫کشور‬ ‫هاي‬ ‫جاده‬ ‫سطح‬ ‫در‬ ‫سرعت‬ ‫کنترل‬ ‫هاي‬ ‫دوربين‬ ‫تعداد‬(۱۳۹۲:)۳۸۲‫دستگاه‬
‫مسيريابي‬‫اساس‬ ‫بر‬ ‫خودرو‬GPS
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

36. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳6
/
۱۳۰
Connected Vehicle Technology
‫خودرويي‬ ‫ارتباطات‬ ‫فناوري‬
‫فناوري‬CVT‫هاي‬ ‫فناوري‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫قابليت‬ ‫از‬ ‫اي‬ ‫مجموعه‬
‫فناوري‬ ‫محوريت‬ ‫با‬ ‫اطالعاتي‬ ‫و‬ ‫الکترونيکي‬DSRC‫که‬ ‫است‬
‫اطالعات‬ ‫گذاري‬ ‫اشتراک‬ ‫به‬ ‫براي‬ ‫بستري‬‫خودرو‬ ‫بين‬‫و‬ ‫ها‬
‫تجهيزات‬‫را‬ ‫اي‬ ‫جاده‬ ‫کنار‬‫آورد‬ ‫مي‬ ‫بوجود‬.
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬

37. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬CVT:‫خودرويي‬ ‫ارتباطات‬ ‫انواع‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳7
/
۱۳۰
•‫اي‬ ‫جاده‬ ‫ساخت‬ ‫زير‬ ‫با‬ ‫خودرو‬ ‫ارتباطات‬(V2I)
•‫خودرو‬ ‫با‬ ‫خودرو‬ ‫ارتباطات‬(V2V)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

38. ‫فناوري‬ ‫معرفي‬CVT:OBU‫و‬RSU
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳8
/
۱۳۰
RSU: Roadside Unit
‫ج‬ ‫کنار‬ ‫اطالعاتي‬ ‫و‬ ‫ارتباطي‬ ‫تجهيزات‬‫اده‬
OBU: OnBoard Unit
‫خودر‬ ‫داخل‬ ‫اطالعاتي‬ ‫و‬ ‫ارتباطي‬ ‫تجهيزات‬‫و‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

39. ‫معرفي‬DSRC:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۳9
/
۱۳۰
Dedicated Short Range Communication
‫يافته‬ ‫اختصاص‬ ‫کوتاه‬ ‫برد‬ ‫ارتباطات‬
DSRC‫يک‬‫فناوري‬‫ارتباطي‬‫محلي‬‫سيم‬‫بي‬‫صورت‬‫به‬‫دو‬‫طرفه‬‫با‬‫برد‬‫کوتاه‬‫تا‬‫متوسط‬
‫باشد‬‫مي‬‫که‬‫امکان‬‫انتقال‬‫داده‬‫حياتي‬‫در‬‫کاربردهاي‬‫ايمني‬‫فعال‬‫را‬‫براي‬‫کار‬‫بران‬
‫ثابت‬‫و‬‫متحرک‬‫فراهم‬‫سازد‬‫مي‬.‫استاندارد‬‫اختصاصي‬‫اين‬‫فناوري‬‫با‬‫نام‬802.11p
‫براي‬‫کاربرد‬‫دسترسي‬‫بي‬‫سيم‬‫در‬‫محيط‬‫هاي‬‫خودروئي‬(WAVE: Wireless
Access in Vehicular Environments)‫توسط‬‫موسسه‬IEEE‫تدوين‬‫شده‬‫و‬‫در‬
۱۵‫جوالي‬‫سال‬۲۰۱۰‫انتشار‬‫يافته‬‫است‬.‫محدوده‬‫فرکانسي‬‫مورد‬‫استفاده‬‫در‬‫ا‬‫ين‬
‫قرارداد‬۷۵‫مگاهرتز‬‫از‬‫پهناي‬‫باند‬‫فرکانسي‬۵/۹۲۵-۵/۸۵‫گيگاهرتز‬‫و‬‫نرخ‬‫انتقال‬
‫داده‬‫آن‬‫بين‬۳‫تا‬۲۷‫مگابيت‬‫در‬‫ثانيه‬‫مي‬‫باشد‬.‫که‬‫کاربردهاي‬‫ايمني‬(Safety)‫و‬
‫روان‬‫سازي‬‫ترافيک‬(Mobility)‫و‬‫همچنين‬‫بسياري‬‫از‬‫کاربردهاي‬‫اينترنت‬‫در‬‫حال‬
‫حرکت‬‫با‬‫سرعت‬‫باال‬‫را‬‫نيز‬‫شامل‬‫مي‬‫شود‬..
DSRC
802.11
802.16
802.11p
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

40. ‫معرفي‬DSRC:‫مزايايي‬ ‫چه‬ ‫خاطر‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫چرا‬DSRC‫است‬ ‫کرده‬ ‫پيدا‬ ‫توسعه‬‫؟‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
4۰
/
۱۳۰
Ref: http://cvt-project.ir/NewsDetail.aspx?SubjectType=166&ID=1531
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
،‫حاضر‬ ‫حال‬ ‫در‬DSRC‫ک‬ ‫است‬ ‫کوتاه‬ ‫برد‬ ‫با‬ ‫سيم‬‫بي‬ ‫ارتباطات‬ ‫گزينه‬ ‫تنها‬‫قابليت‬ ‫ه‬
‫مي‬ ‫تأمين‬ ‫را‬ ‫زير‬ ‫هاي‬‫کند‬
‫لي‬ ‫تحت‬ ‫شده‬ ‫تعيين‬ ‫باند‬ ‫پهناي‬‫سانس‬
‫شبکه‬ ‫به‬ ‫سريع‬ ‫دستيابي‬
‫کوتاه‬ ‫زماني‬ ‫تأخيرات‬
‫باال‬ ‫اطمينان‬
‫ب‬ ‫در‬ ‫اطمينان‬ ‫قابليت‬ ‫از‬ ‫بااليي‬ ‫سطح‬ ‫به‬ ‫فعال‬ ‫ايمني‬ ‫کاربردهاي‬‫رقراري‬
‫دارند‬ ‫نياز‬ ‫ارتباط‬.DSRC‫کار‬ ‫زياد‬ ‫سرعت‬ ‫با‬ ‫خودرو‬ ‫حرکت‬ ‫شرايط‬ ‫در‬
‫هوايي‬ ‫و‬ ‫آب‬ ‫سخت‬ ‫شرايط‬ ‫در‬ ‫را‬ ‫خود‬ ‫کارايي‬ ‫و‬ ‫کرده‬(‫بر‬ ،‫باران‬ ‫مانند‬،‫ف‬
‫برف‬ ‫و‬ ‫مه‬)‫کند‬‫مي‬ ‫حفظ‬.
‫همکاري‬ ‫قابليت‬DSRC‫کند‬‫مي‬ ‫تضمين‬ ‫را‬ ‫همکاري‬ ‫قابليت‬.
‫خصوصي‬ ‫حريم‬ ‫و‬ ‫امنيت‬DSRC‫کن‬‫مي‬ ‫تأمين‬ ‫را‬ ‫ايمني‬ ‫هاي‬‫پيام‬ ‫خصوصي‬ ‫حريم‬ ‫و‬ ‫هويت‬ ‫احراز‬‫د‬.
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

41. ‫هاي‬ ‫استاندارد‬‫با‬ ‫مرتبط‬‫فناوري‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
4۱
/
۱۳۰
‫شامل‬ ‫خودرويي‬ ‫ارتباط‬ ‫براي‬ ‫فعلي‬ ‫استانداردهاي‬IEEE 802.11p‫و‬
‫خانواده‬1609.x‫و‬‫استاندارد‬SAE J2735‫هستند‬‫کارکرد‬‫اين‬
‫است‬ ‫زير‬ ‫بشرح‬ ‫استانداردها‬:
•‫استاندارد‬IEEE 802.11p:‫خط‬ ‫يک‬ ‫ايجاد‬ ‫امکان‬
‫ارتباطات‬ ‫براي‬ ‫سيم‬‫بي‬ ‫ارتباطي‬V2V‫و‬V2I‫کند‬‫مي‬ ‫فراهم‬ ‫را‬.
•‫استانداردهاي‬IEEE 1609.x:‫تبادل‬ ‫هاي‬‫پروتکل‬
‫کند‬‫مي‬ ‫معين‬ ‫را‬ ‫سيم‬‫بي‬ ‫ارتباطي‬ ‫خط‬ ‫طول‬ ‫در‬ ‫اطالعات‬.
•‫استاندارد‬SAE J2735:‫محتواي‬‫تبادل‬ ‫براي‬ ‫پيام‬
‫طريق‬ ‫از‬ ‫را‬ ‫وسايل‬ ‫و‬ ‫تجهيزات‬ ‫بين‬ ‫خاص‬ ‫اطالعات‬DSRC‫يا‬
‫کند‬ ‫مي‬ ‫تعريف‬ ‫ديگر‬ ‫هاي‬‫فناوري‬.
IEEE 802.11P IEEE 1609.1 IEEE 1609.2 IEEE 1609.3 IEEE 1609.4 IEEE 1609.11
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

42. ‫هاي‬ ‫استاندارد‬‫با‬ ‫مرتبط‬‫فناوري‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
42
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

43. ‫فناوري‬ ‫کلي‬ ‫معماري‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
4۳
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

44. ‫هاي‬ ‫کاربرد‬ ‫و‬ ‫مزايا‬‫بالقوه‬‫فناوري‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
44
/
۱۳۰
•‫هشدار‬‫کور‬ ‫نقطه‬
•‫جلو‬ ‫از‬ ‫برخورد‬ ‫هشدار‬
•‫جلو‬ ‫در‬ ‫خودرو‬ ‫ناگهاني‬ ‫ترمز‬ ‫هشدار‬
•‫سبقت‬ ‫مخاطره‬ ‫هشدار‬
•‫تقاطع‬ ‫در‬ ‫تصادف‬ ‫از‬ ‫اجتناب‬ ‫و‬ ‫حرکت‬ ‫همياري‬‫ها‬
•‫خودروي‬ ‫شدن‬ ‫نزديک‬ ‫هشدار‬‫اورژانسي‬
•‫عمومي‬ ‫يا‬ ‫اورژانسي‬ ‫خودروهاي‬ ‫عبور‬ ‫براي‬ ‫راهنمايي‬ ‫چراغ‬ ‫دهي‬‫اولويت‬
•‫صورت‬‫به‬ ‫پارکينگ‬ ‫رزرو‬ ‫و‬ ‫عوارض‬ ‫پرداخت‬‫الکترونيکي‬
•‫عالمت‬‫خودرو‬ ‫داخل‬ ‫دهي‬(‫خودرو‬ ‫داخل‬ ‫در‬ ‫جاده‬ ‫کنار‬ ‫رانندگي‬ ‫و‬ ‫راهنمايي‬ ‫عالئم‬ ‫دادن‬ ‫نشان‬)
•‫خودرو‬ ‫واژگوني‬ ‫هشداردهي‬(‫پيچ‬ ‫از‬ ‫عبور‬ ‫هنگام‬ ‫به‬ ‫خودرو‬ ‫مناسب‬ ‫سرعت‬ ‫توصيه‬)
•‫اطالع‬‫خ‬ ‫و‬ ‫مسافران‬ ‫اطالعات‬ ‫بهبود‬ ‫منظور‬ ‫به‬ ‫سفر‬ ‫شرايط‬ ‫و‬ ‫ترافيک‬ ‫وضعيت‬ ‫رساني‬‫دمات‬
‫و‬ ‫تعمير‬‫نگهداري‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

45. ‫فناوري‬ ‫هاي‬ ‫چالش‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
45
/
۱۳۰
•‫افراد‬ ‫شخصي‬ ‫حريم‬
•‫حقوقي‬ ‫و‬ ‫قانوني‬ ‫مشکالت‬
•‫جهاني‬ ‫يکسان‬ ‫هاي‬ ‫استاندارد‬
•‫مو‬ ‫هاي‬ ‫سيستم‬ ‫با‬ ‫يکپارچگي‬‫جود‬
•‫فناوري‬ ‫گسترش‬ ‫مدل‬
•‫فناوري‬ ‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫مدل‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

46. ‫بخش‬ ‫اين‬ ‫از‬ ‫گيري‬ ‫نتيجه‬ ‫و‬ ‫بندي‬ ‫جمع‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
46
/
۱۳۰
‫است‬ ‫شده‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫حوزه‬ ‫وارد‬ ‫پيش‬ ‫از‬ ‫بيش‬ ‫ارتباطات‬ ‫و‬ ‫اطالعات‬ ‫فناوري‬:
•‫ترافيک‬ ‫هوشمند‬ ‫مديريت‬
•‫نقليه‬ ‫وسايل‬ ‫بين‬ ‫مخابرات‬
•‫ساخت‬ ‫زير‬‫هاي‬ICT‫جاده‬ ‫کنار‬‫ها‬
•‫هوشمند‬ ‫مسافرت‬
•‫هوشمند‬ ‫ناوبري‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬‫فناوري‬CVT‫و‬ITS‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

47. ‫ساختار‬‫سوم‬ ‫بخش‬:‫پيشين‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
47
/
۱۳۰
•‫دانشگاهي‬ ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬
•‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫ايران‬
•‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫متحده‬ ‫اياالت‬
•‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫اروپا‬
•‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫ژاپن‬
1
2
4
3
5
•‫دانشگاههاي‬‫فعال‬
•‫نشريه‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫کتاب‬‫ها‬
•‫کنفرانس‬‫داخلي‬ ‫هاي‬
. . . 1975 . . . . . . . 2015 . . .
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

48. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫فعال‬ ‫دانشگاههاي‬: )
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
48
/
۱۳۰
‫اميرکبير‬ ‫دانشگاه‬
‫پژوهشکده‬‫و‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫سامانه‬‫هوشمند‬ ‫هاي‬
Intelligent Transportation
Systems Research Institute
(ITSRI)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

49. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫فعال‬ ‫دانشگاههاي‬: )
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
49
/
۱۳۰
California Partners for Advanced Transportation
Technology (PATH), a research and development
program of the University of California, Berkeley, has
been a leader in Intelligent Transportation Systems
research since its founding in 1986. In collaboration with
the California Department of Transportation (Caltrans),
administered by the university’s Institute of
Transportation Studies (ITS), PATH is a multi-disciplinary
program with staff, faculty, and students from
universities worldwide and cooperative projects with
private industry, state and local agencies, and nonprofit
institutions.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

50. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫فعال‬ ‫دانشگاههاي‬: )
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
5۰
/
۱۳۰
The University of Michigan Transportation
Research Institute is dedicated to achieving safe
and sustainable transportation for a global society.
With a multimillion-dollar research program, broad
faculty expertise, and multiple collaborators, UMTRI is
committed to interdisciplinary research that will
ultimately increase driving safety and further
transportation systems knowledge.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

51. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫فعال‬ ‫دانشگاههاي‬: )
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
5۱
/
۱۳۰
The Center for Automotive Research (CAR) is
the pre-eminent research center in sustainable and
safe mobility in the United States and an
interdisciplinary research center in The Ohio State
University’s College of Engineering. CAR research
focuses on: energy, safety and the environment.
 INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS RESEARCH
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

52. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫خارجي‬ ‫هاي‬ ‫کتاب‬:)
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
52
/
۱۳۰
Advanced Technologies for
Intelligent Transportation Systems
By Marco Picone, Stefano Busanelli,
Michele Amoretti, Francesco
Zanichelli, Gianluigi Ferrari
Economic Impacts of Intelligent
Transportation Systems:
Innovations and Case ...
edited by E Bekiaris, Y J
Nakanishi
Intelligent
Transportation
Systems: A Private
Organizations
Perspective
Intelligent
Transportation
Systems 36
Success Secrets
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

53. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫داخلي‬ ‫هاي‬ ‫کتاب‬:)
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
5۳
/
۱۳۰
‫ايمني‬ ‫ملي‬ ‫راهبرد‬
‫ايران‬ ‫هاي‬ ‫راه‬
‫هاي‬ ‫سيستم‬ ‫راهبردي‬ ‫طرح‬
‫هوشمند‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫سيستم‬ ‫راهنماي‬
‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫هاي‬
‫هشمند‬
‫شناس‬ ‫کتب‬ ‫ليست‬‫ايي‬
‫حوزه‬ ‫در‬ ‫شده‬ITS
(‫تشکل‬ ‫سايت‬ ‫وب‬ITS)
http://www.itsiran.com/books-list-
identified-in-the-its-field/
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

54. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫داخلي‬ ‫هاي‬ ‫نشريه‬:)
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
54
/
۱۳۰
‫علمي‬ ‫فصلنامه‬–‫پژوهشي‬
‫پژوهشنامه‬‫و‬ ‫حمل‬‫نقل‬
،‫اقتصادي‬ ،‫فني‬ ،‫علمي‬ ‫ماهنامه‬‫خبر‬‫ي‬
‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫صنعت‬
‫فصلنامه‬
‫مهندسي‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

55. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫خارجي‬ ‫هاي‬ ‫نشريه‬:)
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
55
/
۱۳۰
International Journal of
Intelligent Transportation Systems
Research
IEEE Transactions on
Intelligent Transportation Systems
(IF:2.47)
IEEE
Intelligent Transportation Systems
Magazine
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

56. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫خارجي‬ ‫هاي‬ ‫نشريه‬:)
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
56
/
۱۳۰
IEEE
Vehicular Technology
Magazine (IF: 1.56)
IEEE Transactions on
Vehicular Technology (IF: 2.64)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

57. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫خارجي‬ ‫هاي‬ ‫نشريه‬:)
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
57
/
۱۳۰
Journal of
Intelligent Transportation Systems
Journal of
Intelligent Transportation and
Urban Planning(ITUP)
IET
Intelligent Transport Systems
(IF: 0.95)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

58. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫داخلي‬ ‫هاي‬ ‫کنفرانس‬:)
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
58
/
۱۳۰
‫بين‬ ‫کنفرانس‬‫المل‬‫لي‬
‫مهندسي‬
‫ونقل‬ ‫حمل‬
‫و‬‫ترافيک‬
‫همايش‬
‫هاي‬ ‫سيستم‬‫نق‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫ل‬
‫جاده‬ ‫هوشمند‬‫اي‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

59. ‫تحقيقاتي‬ ‫کارهاي‬(‫داخلي‬ ‫هاي‬ ‫کنفرانس‬:)
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
59
/
۱۳۰
‫همايش‬
‫شهري‬ ‫ترافيک‬ ‫و‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫همايش‬
‫ترافي‬ ‫سوانح‬ ‫کاهش‬‫کي‬
‫ملي‬ ‫کنفرانس‬
‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫هاي‬ ‫ساخت‬ ‫زير‬
‫الملي‬ ‫بين‬ ‫کنفرانس‬
‫اي‬ ‫جاده‬ ‫و‬ ‫رانندگي‬ ‫حوادث‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

60. ‫ايران‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
6۰
/
۱۳۰
‫پروژه‬‫ارزشمند‬
‫طراحي‬‫پياده‬ ‫و‬‫هوشمند‬ ‫ارتباطات‬ ‫سامانه‬ ‫پايلوت‬ ‫سازي‬‫خودرويي‬
‫سازمان‬‫صنايع‬ ‫نوسازي‬ ‫و‬ ‫گسترش‬‫ايران‬‫جهاد‬‫صنعتي‬ ‫دانشگاهي‬‫شريف‬
‫اين‬ ‫شروع‬ ‫زمان‬‫قرارداد‬:۹۰/۰۹/۲۶‫اختتام‬ ‫زمان‬‫پروژه‬:۹۳/۰۳/۳۱
www.CVT-Project.ir
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

61. ‫پروژه‬ ‫اصلي‬ ‫هاي‬ ‫دستاورد‬CVT-Project.ir:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
6۱
/
۱۳۰
•‫کاربردهاي‬ ‫پايلوت‬ ‫سازي‬ ‫پياده‬۹‫گانه‬
•‫نصب‬RSU‫در‬۳۰‫قزوين‬ ‫شهر‬ ‫از‬ ‫نقطه‬ ‫چند‬ ‫و‬ ‫رشت‬ ‫تهران‬ ‫مسير‬ ‫موقعيت‬
•‫نصب‬OBU‫براي‬۱۰۰۰‫خودرو‬
•‫مرکزي‬ ‫سامانه‬ ‫هاي‬ ‫افزار‬ ‫نرم‬
•‫پروژه‬ ‫مفيد‬ ‫بسيار‬ ‫سايت‬ ‫وب‬
•‫فناوري‬ ‫ملي‬ ‫راه‬ ‫نقشه‬(‫؟‬)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

62. ‫پروژه‬ ‫اصلي‬ ‫هاي‬ ‫دستاورد‬CVT-Project.ir:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
62
/
۱۳۰
•‫فناوري‬ ‫ملي‬ ‫راه‬ ‫نقشه‬CVT
(?)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

63. ‫انيميشن‬‫کاربردهاي‬ ‫معرفي‬۱،۵،۷‫در‬CVT-Project.ir:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
6۳
/
۱۳۰
‫شماره‬ ‫کاربرد‬۱:‫پرداخت‬
‫تردد‬ ‫عوارض‬ ‫الکترونيکي‬
‫خودروها‬
‫شماره‬ ‫کاربرد‬۵:‫وضعيت‬ ‫اعالم‬
‫ا‬ ‫خارج‬ ‫نقاط‬ ‫در‬ ‫جاده‬ ‫ترافيکي‬‫ز‬
‫راننده‬ ‫ديد‬
‫شماره‬ ‫کاربرد‬۷:‫اعالم‬‫توقف‬
‫خودرو‬ ‫ناگهاني‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

64. ‫انيميشن‬‫کاربردهاي‬ ‫معرفي‬۲،۸،۹‫در‬CVT-Project.ir:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
64
/
۱۳۰
‫کاربرد‬‫شماره‬۲:‫دهي‬ ‫اولويت‬
‫اورژانسي‬ ‫خودروهاي‬ ‫براي‬ ‫عبور‬
‫هاي‬ ‫تقاطع‬ ‫در‬‫مفروض‬
‫شماره‬ ‫کاربرد‬۸:‫هشداردهي‬
‫به‬ ‫اورژانسي‬ ‫خودروي‬ ‫عبور‬
‫در‬ ‫واقع‬ ‫خودروهاي‬‫مسير‬
‫شماره‬ ‫کاربرد‬۹:‫رخداد‬ ‫اعالم‬
‫تصادف‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

65. ‫انيميشن‬‫کاربردهاي‬ ‫معرفي‬۳،۴،۶‫در‬CVT-Project.ir:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
65
/
۱۳۰
‫کاربرد‬‫شماره‬۳:‫رديابي‬
‫آوري‬ ‫جمع‬ ‫و‬ ‫عبوري‬ ‫خودروهاي‬
‫ترافيکي‬ ‫هاي‬ ‫داده‬
‫شماره‬ ‫کاربرد‬۴:‫هشداردهي‬
‫به‬ ‫فرعي‬ ‫مسير‬ ‫از‬ ‫خودرو‬ ‫ورود‬
‫اصلي‬ ‫جاده‬
‫شماره‬ ‫کاربرد‬۶:‫وضعيت‬ ‫اعالم‬
‫محدوديتهاي‬ ‫لحاظ‬ ‫به‬ ‫جاده‬
‫هواشن‬ ‫هاي‬ ‫پديده‬ ‫و‬ ‫ترافيکي‬‫اسي‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

66. ‫کارهاي‬‫اياالت‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫متحده‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
66
/
۱۳۰
http://www.cvt-project.ir/NewsDetail.aspx?SubjectType=125&InfoID=1114
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

67. ‫کارهاي‬‫اياالت‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫متحده‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
67
/
۱۳۰
‫سازي‬‫پياده‬ ‫از‬ ‫فيلمي‬‫آزمايش‬‫ي‬
‫د‬ ‫خودرويي‬ ‫ارتباطات‬ ‫سامانه‬‫ر‬
ANN ARBOR‫ميشيگا‬ ‫اياالت‬‫ن‬
http://www.cvt-project.ir/NewsDetail.aspx?SubjectType=54&InfoID=1444
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

68. ‫کارهاي‬‫اياالت‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫متحده‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
68
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

69. ‫کارهاي‬‫اياالت‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫متحده‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
69
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

70. ‫کارهاي‬‫اياالت‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫متحده‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
7۰
/
۱۳۰
Human beings are terrible drivers.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

71. ‫کارهاي‬‫اياالت‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫متحده‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
7۱
/
۱۳۰
‫پروژه‬ ‫کلي‬ ‫اطالعات‬Google Self-Driving Car:
•‫افزار‬ ‫نرم‬ ‫نام‬:Google Chauffeur
•‫پروژه‬ ‫افراد‬ ‫تعداد‬:۱۵‫مهندس‬[‫پديا‬ ‫ويکي‬]
•‫تجهيزات‬ ‫قيمت‬‫خودرو‬ ‫رو‬ ‫شده‬ ‫نصب‬:۱۵۰‫دالر‬ ‫هزار‬(‫شامل‬۷۰‫دالر‬ ‫هزار‬
‫براي‬‫ليدار‬)
•‫شده‬ ‫طي‬ ‫مسافت‬:۱/۱‫کيلومتر‬ ‫ميليون‬(‫آوريل‬ ‫تا‬۲۰۱۴)
•‫پروژه‬ ‫شروع‬ ‫تاريخ‬:۲۰۰۵[‫؟‬]
•‫سازي‬ ‫تجاري‬ ‫براي‬ ‫بندي‬ ‫زمان‬:۲۰۱۸
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

72. ‫کارهاي‬‫اياالت‬ ‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫متحده‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
72
/
۱۳۰
‫بدون‬ ‫خودرو‬ ‫از‬ ‫فيلمي‬
‫گوگل‬ ‫راننده‬:
‫هاي‬ ‫محيط‬ ‫و‬ ‫جاده‬ ‫در‬ ‫تست‬
‫شهري‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

73. ‫کارهاي‬‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫اروپا‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
7۳
/
۱۳۰
http://www.cvt-project.ir/InfoGrid.aspx?SubjectType=99
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

74. ‫کارهاي‬‫در‬ ‫شده‬ ‫انجام‬‫ژاپن‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
74
/
۱۳۰
http://wiki.fot-net.eu/index.php?title=Smartway
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

75. ‫بندي‬ ‫جمع‬‫نتيجه‬ ‫و‬‫گيري‬‫بخش‬ ‫اين‬ ‫از‬:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
75
/
۱۳۰
‫فناوري‬CVT‫به‬‫سرعت‬‫دوران‬R&D‫را‬ ‫خود‬‫کند‬ ‫مي‬ ‫طي‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

76. ‫ساختار‬‫چهارم‬ ‫بخش‬:‫کسب‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫کار‬ ‫و‬ITS‫و‬CVT
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
76
/
۱۳۰
•‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬CVT
•‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬ITS
•‫بازار‬ ‫حجم‬ ‫بيني‬ ‫پيش‬
•‫گيري‬ ‫نتيجه‬ ‫و‬ ‫بندي‬ ‫جمع‬ ۴
۳
۲
۱
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

77. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
77
/
۱۳۰
‫استراليايي‬ ‫شرکت‬
COHDA WIRELESS MOBILE
BROADBAND
Cohda Wireless was founded in 2004 by a group of highly
regarded research scientists working at the University of
South Australia's Institute for Telecommunications
Research.
Customers:
60 percent of V2X trials globally
use Cohda.
MK5-OBU
MK5-RSU ‫محصوالت‬:
‫افزار‬ ‫نرم‬:
Software Development Kit (SDK)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

78. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
78
/
۱۳۰
ARADA SYSTEMS
‫شرکت‬ARADA‫سال‬ ‫در‬۲۰۰۵‫رسمي‬ ‫صورت‬ ‫به‬
‫کارمندان‬ ‫توسط‬Atheros‫است‬ ‫شده‬ ‫تاسيس‬.
Arada Systems is located worldwide with
offices in Silicon Valley (San Francisco Bay
Area), India, Taiwan and Windsor, Canada.
‫محصوالت‬:
• LocoMate-RSU with MiniPCI
• LocoMate-OBU with MiniPCI
• Electronic Toll Collection Tag's
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

79. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
79
/
۱۳۰
‫نمونه‬‫اي‬‫محصوالت‬ ‫از‬ARADA SYSTEMS
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

80. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
8۰
/
۱۳۰
KAPSCH
‫شرکت‬Kapsch TrafficCom AG (KTG)‫يک‬
‫ارائه‬ ‫المللي‬ ‫بين‬ ‫شرکت‬‫کننده‬
intelligent road traffic telematics solution
‫مي‬‫باشد‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

81. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
8۱
/
۱۳۰
‫شرکت‬Kapsch‫در‬۴۱‫کشور‬(۵‫قاره‬)‫در‬ ‫آن‬ ‫اصلي‬ ‫دفتر‬ ‫و‬ ‫است‬ ‫داده‬ ‫ارائه‬ ‫خدمات‬‫اتريش‬ ‫وين‬‫مستقر‬
‫در‬ ‫و‬ ‫است‬۲۵‫نمايندگي‬ ‫کشور‬‫دارد‬.‫سال‬ ‫در‬۲۰۱۱-۲۰۱۲‫قرارداد‬ ‫توانست‬ ‫شرکت‬ ‫اين‬E-Z Pass
Group‫در‬‫براي‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫برنده‬ ‫را‬ ‫آمريکا‬۱۰‫سال‬ETC‫را‬(‫براي‬۱۴‫که‬ ‫ايالتي‬E-Z Pass Group‫آنجا‬ ‫در‬
‫دارد‬ ‫فعاليت‬)‫داشت‬ ‫خواهد‬ ‫برعهده‬.‫کنون‬ ‫تا‬ ‫شرکت‬ ‫اين‬‫حدود‬۶۴‫ميليون‬OBU‫و‬۱۸‫هزار‬RSU
‫عرضه‬‫است‬ ‫کرده‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

82. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
82
/
۱۳۰
SAVARI NETWORK
‫در‬ ‫شرکت‬‫کاليفرنيا‬‫توس‬ ‫و‬ ‫است‬ ‫واقع‬‫ط‬
‫صنايع‬ ‫کارآزمودگان‬ ‫و‬ ‫خبره‬ ‫افراد‬‫هند‬
‫تاسيس‬‫است‬ ‫گرديده‬.
‫محصوالت‬:
•‫خودرويي‬ ‫درون‬ ‫تجهيزات‬MobiWAVE
•‫اي‬‫کنارجاده‬ ‫واحد‬StreetWAVE
‫شرکت‬ ‫اين‬ ‫سايت‬ ‫وب‬ ‫در‬IP‫ايران‬ ‫هاي‬‫تحريم‬‫هستند‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

83. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
8۳
/
۱۳۰
UNEX TECHNOLOGY
‫شرکت‬Nexus Technology‫سال‬ ‫در‬ ‫که‬
۱۹۷۷‫در‬ ‫متخصص‬ ،‫شده‬ ‫تاسيس‬ ‫تايوان‬ ‫در‬
‫هم‬ ‫و‬ ‫است‬ ‫اي‬ ‫حرفه‬ ‫محصوالت‬ ‫طراحي‬ ‫زمينه‬
‫هاي‬ ‫حل‬ ‫راه‬ ‫اکنون‬Wi-Fi،‫بي‬ ‫ارتباط‬ ‫تجهيزات‬
‫بر‬ ‫منطبق‬ ‫سيم‬DSRC‫با‬ ‫سازگار‬ ‫و‬
‫پروتکل‬IEEE 802.11p‫ويديويي‬ ‫سرورهاي‬ ‫و‬
‫تجهيز‬ ‫کنندگان‬ ‫توليد‬ ‫بازار‬ ‫به‬ ‫هوشمند‬‫ات‬
‫کند‬ ‫مي‬ ‫ارائه‬ ‫خودرو‬ ‫اصلي‬.‫ش‬ ‫ثبت‬ ‫سرمايه‬‫ده‬
‫حدود‬ ‫در‬ ‫اکنون‬ ‫هم‬ ‫شرکت‬ ‫اين‬۳۰۰‫ميليون‬
‫است‬ ‫دالر‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

84. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
84
/
۱۳۰
DENSO INTERNATIONAL AMERICA
‫شرکت‬DENSO‫جهاني‬ ‫کننده‬ ‫تامين‬ ‫يک‬
‫خو‬ ‫اجزاي‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫سيستم‬ ،‫پيشرفته‬ ‫فناوري‬‫درو‬
‫با‬ ‫خودروها‬ ‫سازگاري‬ ‫ارتقاي‬ ‫هدف‬ ‫با‬ ‫و‬ ‫است‬
‫فعاليت‬ ‫آنها‬ ‫ايمني‬ ‫افزايش‬ ‫و‬ ‫زيست‬ ‫محيط‬‫مي‬
‫کند‬.‫تاکنون‬ ‫شرکت‬ ‫اين‬‫از‬ ‫بيش‬۳۰۰۰۰‫حق‬
‫اختراع‬ ‫ثبت‬‫خود‬ ‫آن‬ ‫از‬ ‫را‬‫است‬ ‫کرده‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

85. ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬CVT:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
85
/
۱۳۰
‫فنالندي‬ ‫شرکت‬
COMPONENTALITY
•‫ارتباطات‬ ‫براي‬ ‫کامل‬ ‫هاي‬ ‫پالتفورم‬
‫خودرويي‬
•‫تبديل‬ ‫براي‬ ‫خودرويي‬ ‫افزارهاي‬ ‫نرم‬
‫متحرک‬ ‫کاري‬ ‫دفتر‬ ‫يک‬ ‫به‬ ‫خودرو‬
•‫راه‬‫براي‬ ‫افزاري‬ ‫نرم‬ ‫حلهاي‬
‫خودرويي‬ ‫ارتباطات‬ ‫زيرساختارهاي‬
FRIENDLYARM
‫شرکت‬ ‫اين‬‫آلمان‬‫ي‬
‫کننده‬ ‫توليد‬
‫تک‬ ‫کامپيوترهاي‬
‫برد‬(‫کامپيوتري‬‫که‬
‫اصلي‬ ‫اجزاي‬ ‫همه‬
‫بر‬ ‫يک‬ ‫روي‬ ‫بر‬ ‫آن‬‫د‬
‫نص‬ ‫الکترونيکي‬‫ب‬
‫شده‬)‫باشد‬‫مي‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

86. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
86
/
۱۳۰
‫ت‬ ‫ترافيک‬ ‫کنترل‬ ‫شرکت‬‫هران‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

87. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
87
/
۱۳۰
‫آنالين‬ ‫نقشه‬
‫تهران‬ ‫ترافيک‬
‫شرکت‬ ‫سايت‬ ‫در‬ ‫موجود‬
‫تهران‬ ‫ترافيک‬ ‫کنترل‬
(‫موباي‬ ‫اپليکيشن‬ ‫داراي‬ ‫نقشه‬ ‫اين‬‫است‬ ‫ل‬.
“‫تهران‬ ‫ترافيک‬ ‫رسمي‬ ‫نقشه‬”‫در‬
‫بازار‬ ‫فروشگاه‬)
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

88. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
88
/
۱۳۰
‫اي‬ ‫جاده‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫و‬ ‫راهداري‬ ‫سازمان‬
‫کشور‬ ‫راههاي‬ ‫مديريت‬ ‫مرکز‬ ‫سايت‬:
www.iran141.ir
‫سايت‬ ‫امکانات‬:
•‫راه‬ ‫ترافيکي‬ ‫وضعيت‬ ‫آخرين‬ ‫از‬ ‫رساني‬ ‫اطالع‬،‫هاي‬
،‫اي‬ ‫جاده‬ ‫کارگاههاي‬ ،‫تردد‬ ‫هاي‬ ‫محدوديت‬
‫و‬ ‫آب‬ ‫و‬ ‫اي‬ ‫جاده‬ ‫رخدادهاي‬ ،‫ها‬ ‫انسداد‬ ‫وضعيت‬
‫هوا‬
•‫و‬ ‫مبدا‬ ‫تعيين‬ ‫با‬ ‫مسير‬ ‫کوتاهترين‬ ‫انتخاب‬‫و‬ ‫مقصد‬
‫ب‬ ‫نقشه‬ ‫روي‬ ‫بر‬ ‫مسير‬ ‫بين‬ ‫شهرهاي‬ ‫نمايش‬‫ا‬
،‫بنزين‬ ‫پمپ‬ ‫شامل‬ ‫مسير‬ ‫در‬ ‫موجود‬ ‫امکانات‬
‫و‬ ‫رستوران‬ ،‫تعميرگاه‬. . .
•‫رواني‬ ‫و‬ ‫سرعت‬ ‫نمايش‬ ‫با‬ ‫کشور‬ ‫راههاي‬ ‫نقشه‬
‫ترافيک‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

89. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
89
/
۱۳۰
‫اي‬ ‫جاده‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫و‬ ‫راهداري‬ ‫سازمان‬
‫کشور‬ ‫راههاي‬ ‫مديريت‬ ‫مرکز‬ ‫سايت‬:
www.iran141.ir
‫راههاي‬ ‫نقشه‬
‫نمايش‬ ‫با‬ ‫کشور‬
‫و‬ ‫سرعت‬ ‫آنالين‬
‫ترافيک‬ ‫رواني‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

90. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
9۰
/
۱۳۰
‫اي‬ ‫جاده‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫و‬ ‫راهداري‬ ‫سازمان‬
‫کشور‬ ‫راههاي‬ ‫مديريت‬ ‫مرکز‬ ‫سايت‬:
www.iran141.ir
‫سايت‬ ‫امکانات‬:
•‫ترافيک‬ ‫وضعيت‬ ‫آخرين‬ ‫از‬ ‫رساني‬ ‫اطالع‬‫ي‬
‫کارگاههاي‬ ،‫تردد‬ ‫هاي‬ ‫محدوديت‬ ،‫راههاي‬
‫رخدادهاي‬ ،‫ها‬ ‫انسداد‬ ‫وضعيت‬ ،‫اي‬ ‫جاده‬
‫اي‬ ‫جاده‬
•‫م‬ ‫تعيين‬ ‫با‬ ‫مسير‬ ‫کوتاهترين‬ ‫انتخاب‬‫و‬ ‫بدا‬
‫بر‬ ‫مسير‬ ‫بين‬ ‫شهرهاي‬ ‫نمايش‬ ‫و‬ ‫مقصد‬
‫مسير‬ ‫در‬ ‫موجود‬ ‫امکانات‬ ‫با‬ ‫نقشه‬ ‫روي‬
‫رستوران‬ ،‫تعميرگاه‬ ،‫بنزين‬ ‫پمپ‬ ‫شامل‬‫و‬. . .
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

91. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
9۱
/
۱۳۰
‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫و‬ ‫راهداري‬ ‫سازمان‬
‫اي‬ ‫جاده‬
‫کشور‬ ‫راههاي‬ ‫مديريت‬ ‫مرکز‬ ‫سايت‬:
www.iran141.ir
‫سايت‬ ‫امکانات‬:
‫وضعي‬ ‫رساني‬ ‫اطالع‬‫ت‬
‫راهاي‬ ‫هواي‬ ‫و‬ ‫آب‬
‫کشور‬
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

92. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
92
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

93. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
9۳
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

94. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
94
/
۱۳۰
‫پرداز‬ ‫پويش‬ ‫شرکت‬
‫هاي‬ ‫شمار‬ ‫تردد‬ ‫مجري‬
‫وب‬ ‫و‬ ‫کشور‬ ‫هاي‬ ‫جاده‬
‫راهداري‬ ‫سازمان‬ ‫سايت‬
‫اي‬ ‫جاده‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫و‬
‫است‬.
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

95. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
95
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

96. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
96
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

97. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
97
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

98. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
98
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

99. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
99
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

100. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱۰۰
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

101. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱۰۱
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

102. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱۰2
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

103. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱۰۳
/
۱۳۰
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬

104. ‫ايراني‬ ‫هاي‬ ‫شرکت‬‫حوزه‬ ‫در‬ ‫فعال‬ITS:
‫پتانسيلهاي‬ICT‫در‬‫ايمني‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬‫رزاق‬ ‫محمد‬‫پور‬‫بهار‬۱۳۹۴
۱۰4
/
۱۳۰
‫گستر‬ ‫فرا‬ ‫کنترل‬ ‫ارتباطات‬ ‫شرکت‬
‫را‬ ‫اتوبوس‬ ‫ناوگان‬ ‫کنترل‬ ‫سامانه‬ ‫مجري‬‫ني‬
‫با‬ ‫واحد‬ ‫شرکت‬GPS
‫حنا‬‫ايمن‬ ‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬
‫فناوري‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫معضالت‬CVT‫و‬ITS‫شده‬ ‫انجام‬ ‫کارهاي‬‫کار‬ ‫و‬ ‫کسب‬CVT‫و‬ITS‫ضميمه‬ ‫اوليه‬ ‫ايده‬ ‫يک‬