SlideShare a Scribd company logo
1 of 108
Download to read offline
ْ‫ل‬‫ا‬ ‫ا‬‫و‬ُ‫ت‬‫و‬ُ‫آ‬ َ‫ين‬ِ ‫ه‬‫اَّل‬َ‫و‬ ْ ُ‫نُك‬ِ‫م‬ ‫ا‬‫و‬ُ‫ن‬َ‫م‬‫آ‬ َ‫ين‬ِ ‫ه‬‫اَّل‬ ُ‫ه‬‫اَّلل‬ ِ‫ع‬َ‫ف‬ْ‫ر‬َ‫ي‬ََ‫و‬ََُُْ‫ِع‬َ‫ت‬ ‫ت‬ََِِ ُ‫ه‬‫اَّلل‬َ‫و‬ ٍ‫ت‬ََََََ َِْْ‫ِع‬ٌ‫ِري‬‫ب‬َ‫خ‬(‫اجملتَهل‬-11)
‫خلی‬ ‫حوزه‬ ‫بنادرکشورهای‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬‫فارس‬ ‫ج‬
‫کننده‬ ‫ارائه‬:
‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫سینا‬ ‫دریایی‬ ‫و‬ ‫بندری‬ ‫خدمات‬ ‫شرکت‬ ‫توسعه‬ ‫و‬ ‫تحقیق‬ ‫امور‬ ‫رئیس‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫به‬ ‫وابسته‬ ‫پژوهشگر‬ ‫و‬ ‫مدرس‬
‫تهران‬-‫مهـر‬ ‫چهـارم‬1396
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫معرفی‬‫شرکت‬‫خدمات‬‫بندری‬‫و‬‫دریایی‬‫سینا‬
•‫شرکت‬‫خدمات‬‫بندری‬‫و‬‫دریایی‬‫سینا‬،‫شاخه‬‫دریایی‬‫و‬‫بن‬‫دری‬
‫بنیاد‬‫مستضعفان‬‫انقالب‬‫اسالمی‬‫ایران‬‫و‬‫یکی‬‫از‬‫بزرگ‬‫ترین‬‫پابانه‬
‫دار‬‫بنادر‬‫جمهوری‬‫اسالمی‬‫ایران‬‫است‬.
•‫این‬‫شرکت‬‫هم‬‫اکنون‬‫بنادر‬‫و‬‫پایانه‬‫های‬‫زیر‬‫را‬‫در‬‫سطح‬‫ک‬‫شور‬
‫در‬‫اختیار‬‫دارد‬:
•‫پایانه‬‫کانتینری‬‫شماره‬2‫شهیدرجایی‬
•‫پایانه‬‫نفتی‬‫بندر‬‫امام‬‫خمینی‬(‫ره‬)
•‫پورت‬‫اپراتوری‬‫بندر‬‫بوشهر‬
•‫پورت‬‫اپراتوری‬‫بندر‬‫نوشهر‬
•‫پایانه‬‫کانتینری‬‫اختصاصی‬‫شرکت‬‫سینا‬‫در‬‫بندر‬‫شه‬‫یدرجایی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬4 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫معرفی‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫شماره‬2‫شهیدرجایی‬
•‫پایانه‬‫کانتینری‬‫شماره‬2‫شهیدرجایی‬‫بزرگ‬‫ترین‬‫و‬‫مجهز‬
‫ترین‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫کشور‬‫است‬‫که‬‫در‬‫راهبرد‬‫ی‬‫ترین‬‫و‬
‫تنها‬‫بندر‬‫کانتینری‬‫مطرح‬‫جمهوری‬‫اسالمی‬‫ایران‬(‫ی‬‫عنی‬
‫بندر‬‫شهید‬‫رجایی‬)‫واقع‬‫شده‬‫است‬.
•‫این‬‫پایانه‬‫تنها‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫در‬‫سطح‬‫کشور‬‫است‬‫که‬‫با‬
‫برخورداری‬‫از‬‫تسهیالت‬‫و‬‫تجهیزات‬‫بندری‬‫تراز‬‫جها‬،‫نی‬‫از‬
‫ظرفیت‬‫و‬‫توان‬‫الزم‬‫برای‬‫پذیرش‬‫و‬‫عملیات‬‫نسل‬‫ج‬‫دید‬
‫ابرکشتی‬‫های‬‫کانتینری‬‫برخوردار‬‫است‬.
•‫پایانه‬‫کانتینری‬‫شماره‬2‫شهیدرجایی‬‫عمال‬‫تنها‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫ک‬‫شور‬
‫است‬‫که‬‫حجم‬‫عملیات‬‫آن‬‫باالتر‬‫از‬‫یک‬‫میلیون‬‫تی‬.‫ای‬.‫یو‬.‫است‬
•‫عملیات‬‫این‬‫پایانه‬‫در‬‫سال‬1395،69‫درصد‬‫از‬‫حجم‬‫عملیات‬‫تخلیه‬‫و‬
‫بارگیری‬‫کانتینر‬‫در‬‫بندر‬‫شهید‬‫رجایی‬‫و‬60‫درصد‬‫از‬‫کل‬‫حجم‬‫عملیات‬
‫تخلیه‬‫و‬‫بارگیری‬‫کانتینر‬‫بنادر‬‫جمهوری‬‫اسالمی‬‫ایران‬‫را‬‫ت‬‫شکیل‬‫می‬
‫دهد‬.
•‫شرکت‬‫خدمات‬‫بندری‬‫و‬‫دریایی‬‫سینا‬‫از‬‫سال‬1392‫اجرای‬‫عملیات‬‫این‬
‫پایانه‬‫کانتینری‬‫را‬‫به‬‫عهده‬‫دارد‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬5 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬6 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫اول‬ ‫بخش‬
‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫دریابرد‬ ‫اتصال‬ ‫و‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫اقتصاد‬‫آنها‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬7 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬8 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
1425171
80277428
372025724052584
4424762
2569804
32275687
9269612
‫سال‬ ‫در‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫جمعیت‬2016
‫بحرین‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عراق‬
‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫قطر‬
‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫منبع‬:‫سپتامبر‬ ، ‫جهانی‬ ‫بانک‬2017
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬9 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
2035
2036
2037
2038
2039
2040
2041
2042
2043
2044
2045
2046
2047
2048
2049
2050
‫نفر‬‫میلیون‬
‫سال‬ ‫تا‬ ‫عراق‬ ‫و‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ،‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫کشورهای‬ ‫جمعیت‬ ‫بینی‬ ‫پیش‬2050
‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عراق‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬
0
2
4
6
8
10
12
14
2017 2019 2021 2023 2025 2027 2029 2031 2033 2035 2037 2039 2041 2043 2045 2047 2049
‫نفر‬‫میلیون‬
‫سال‬ ‫تا‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫و‬ ‫بحرین،قطر‬ ،‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫کشورهای‬ ‫جمعیت‬ ‫بینی‬ ‫پیش‬2050
‫بحرین‬ ‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫قطر‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫منبع‬:‫سپتامبر‬ ، ‫جهانی‬ ‫بانک‬2017
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬10 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
184
220
259
337
397
399
468
592 587
512
425 393 412
259
328
377
416
520
429
528
671
736 747
756
654
646
148
181
222
258
315
254
290
351
375
390
403
358
349
0
100
200
300
400
500
600
700
800
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫متحده‬‫ایاالت‬‫جاری‬‫دالر‬‫میلیارد‬ ‫های‬ ‫سال‬ ‫بین‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫ملی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬2004-2016
‫بحرین‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عراق‬ ‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫قطر‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫منبع‬:‫سپتامبر‬ ، ‫جهانی‬ ‫بانک‬2017
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬11 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
1.73%
2.01%
2.22%
2.35%
2.70%
2.44%
2.65%
3.03%
3.19%
3.08%
2.92%
2.64%
2.57%
0.00%
0.50%
1.00%
1.50%
2.00%
2.50%
3.00%
3.50%
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫درصد‬)%(
‫های‬ ‫سال‬ ‫بین‬ ‫جهانی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬ ‫از‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫سهم‬2004-2016
‫منبع‬:‫سپتامبر‬ ، ‫جهانی‬ ‫بانک‬2017
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬12 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫منبع‬:‫ژوئن‬ ،‫آنکتاد‬2017
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬13 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
601,264
230,000
174,675
41,800
29,007
9900
31271
32,611
52,000
348708.2
165310
63100.5
58683
29979.6
11052.6
10321.2
9275
986.3
-
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
700,000
‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬)
‫واردات‬ ‫و‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫کل‬ ‫در‬ ‫کاال‬
‫سال‬ ‫در‬ ‫حوزه‬ ‫واردات‬2015 ‫سال‬ ‫در‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬2015
‫منبع‬:‫ژوئن‬ ،‫آنکتاد‬2017
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬14 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
58.00%
71.87%
36.12%
140.39%
103.35%
111.64%
33.01%
28.44%
1.90%
0.00%
20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%
120.00%
140.00%
160.00%
‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬)
‫واردات‬ ‫به‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬ ‫نسبت‬‫سال‬ ‫در‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬2015
‫منبع‬:‫ژوئن‬ ،‫آنکتاد‬2017
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬15 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
0.00%
5.00%
10.00%
15.00%
20.00%
25.00%
30.00%
35.00%
40.00%
45.00%
50.00%
47.41%
18.10%
16.83%
8.60%
3.17%
2.96%
2.66%
0.28%
38.25%
29.05%
6.95%
4.82%
1.65%
5.20%
5.42%
8.65%
‫حوزه‬ ‫واردات‬ ‫و‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬ ‫کل‬ ‫از‬ ‫کشورها‬ ‫سهم‬
‫حوزه‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬ ‫از‬ ‫سهم‬(‫درصد‬)‫سال‬ ‫در‬2015 ‫سال‬ ‫در‬ ‫حوزره‬ ‫واردات‬ ‫کل‬ ‫از‬ ‫سهم‬2015(‫درصد‬)
‫منبع‬:‫ژوئن‬ ،‫آنکتاد‬2017
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬16 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
5
4.2
4.4
4.8
5.6
5.1
6.3
5.2
4
4.2
4.9
5.1
4.9
6.3
6.5
0
3.5
0
0
0
3
0
5.1
3.9
4.1
4.6
5.5
4.6
6.4
6.2
5
5.5
6.2
6.4
6.2
6.7
0
1
2
3
4
5
6
7
‫امتیاز‬(‫از‬7)
‫کشور‬‫جایگاه‬ ‫و‬‫رقابت‬‫آن‬ ‫اقتصادی‬ ‫پذبری‬
‫سال‬ ‫در‬ ‫زیرساخت‬ ‫توسعه‬ ‫منظر‬ ‫از‬ ‫اقتصاد‬ ‫پذیری‬ ‫رقابت‬ ‫شاخص‬2016
‫ها‬ ‫زیرساخت‬ ‫کیفیت‬ ‫نظر‬ ‫از‬ ‫جهانی‬ ‫نظرسنجی‬ ‫در‬ ‫امتیاز‬ ‫ها‬ ‫زیرساخت‬ ‫کل‬ ‫کیفیت‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫های‬ ‫زیرساخت‬ ‫کیفیت‬
‫آهن‬ ‫راه‬ ‫های‬ ‫زیرساخت‬ ‫کیفیت‬ ‫بندری‬ ‫های‬ ‫زیرساخت‬ ‫کیفیت‬ ‫برق‬ ‫تامین‬ ‫کیفیت‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬17 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
22%
39%
34%
5%
‫سال‬ ‫در‬ ‫بحرین‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015
‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬
‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬ ‫ها‬ ‫کانی‬ ‫و‬ ‫فلزات‬
19635
27231
34040
24070
10242
14971
20130
14170
9393
12260
13910
9900
849
2711
6220
4270
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
2005 2010 2014 2015
‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬)
‫میالدی‬ ‫سال‬
‫بحرین‬ ‫در‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬
‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫کاال‬ ‫صادرات‬ ‫کاال‬ ‫واردات‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫تراز‬
13
16
19
22
26
23
26
29
31
33 33
31 32
8.30
8.89
9.58
10.36
11.15
11.85
12.41 12.78 13.00 13.15 13.36 13.72
14.25
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0
5
10
15
20
25
30
35
40
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫نفر‬x100000
‫متحده‬‫ایاالت‬‫جاری‬‫دالر‬‫میلیارد‬
‫های‬ ‫سال‬ ‫بین‬ ‫بحرین‬ ‫جمعیت‬ ‫و‬ ‫داخلی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬2004-2016
‫داخلی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬ ‫جمعیت‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬18 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬19 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
98%
2%
‫سال‬ ‫در‬ ‫عراق‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015
‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬
2,818
4,350
7,731
9,516
10,941
0 5000 10000 15000
‫یونان‬
‫جنوبی‬ ‫کره‬
‫متحده‬ ‫ایاالت‬
‫هند‬
‫چین‬
‫صادرات‬‫ارزش‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬)
‫سال‬ ‫در‬ ‫عراق‬ ‫صادرات‬ ‫مقصد‬ ‫کشور‬ ‫پنج‬2015
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬20 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
81%
30%
16%
‫سال‬ ‫در‬ ‫کویت‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015
‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬ ‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬
4301
5537
5714
6909
7994
0 2000 4000 6000 8000 10000
‫متحده‬ ‫ایاالت‬
‫جنوبی‬ ‫کره‬
‫ژاپن‬
‫چین‬
‫جنوبی‬ ‫کره‬
‫صادرات‬‫ارزش‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬)
‫سال‬ ‫در‬ ‫کویت‬ ‫صادرات‬ ‫مقصد‬ ‫کشور‬ ‫پنج‬2015
60,670
92,653
133,132
85,593
44,869
69,978
102,111
54,322
15801
22675
31021
31271
29067
47303
71089
23051
-
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
2005 2010 2014 2015
‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬)
‫میالدی‬ ‫سال‬
‫کویت‬ ‫در‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬
‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫کاال‬ ‫صادرات‬ ‫کاال‬ ‫واردات‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫تراز‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬21 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
70%
22%
64%
70%
‫سال‬ ‫در‬ ‫عمان‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015
‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬
‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬ ‫ها‬ ‫کانی‬ ‫و‬ ‫فلزات‬
27,663
56,574
82,526
63,867
18,692
36,601
53,221
34,860
8,971
19,973
29,305
29,007
9721
16629
23916
5853
-
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
2005 2010 2014 2015
‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬)
‫میالدی‬ ‫سال‬
‫عمان‬ ‫در‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬
‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫کاال‬ ‫صادرات‬ ‫کاال‬ ‫واردات‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫تراز‬
32
45
61
80
115
98
125
168
187
199
206
165
152
2.44
2.51
2.58 2.66 2.76
2.88
3.04 3.24
3.46
3.71
3.96
4.20
4.42
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
0
50
100
150
200
250
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫نفر‬‫میلیون‬
‫متحده‬‫ایاالت‬‫جاری‬‫دالر‬‫میلیارد‬
‫های‬ ‫سال‬ ‫بین‬ ‫عمان‬ ‫جمعیت‬ ‫و‬ ‫ملی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬2004-2016
‫جمعیت‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬22 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬23 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
69%
5%
26%
‫د‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬‫سال‬ ‫ر‬
2015
‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬ ‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬24 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
39%
12%
39%
5%
5%
‫سال‬ ‫در‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015
‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬
‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬ ‫ها‬ ‫کانی‬ ‫و‬ ‫فلزات‬
‫غذایی‬ ‫اقالم‬ ‫کلیه‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬25 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
5.39
4.34 4.44
5.99 5.75
8.04 7.83
9.77
17.86 17.9
27.01 26.72
26.48
13.69
14.23
17.37
23.59
22.91
28.9
30.73
30.27
22.62
21.3
5.85
11.91
24.6323.33 23.64
20.28
28.96
30.42
45.32
48.52
49.33
47.25
48.46
49.88
48.37
47.35
35.83 36.24
40.66
45.04
47.44
47.3
50.43
59.97
60.4 59.67
61.25
64.83
61.79
38.06 39.22
46.7 48.21 48.8
60.45
63.37 62.5
61.09
66.97 66.48
70.4 70.57
0
10
20
30
40
50
60
70
80
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫برای‬ ‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬
‫بحرین‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عراق‬ ‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫قطر‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬26 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
38.06 39.22
46.7 48.21 48.8
60.45
63.37 62.5 61.09
66.97 66.48
70.4 70.57
0
10
20
30
40
50
60
70
80
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
0.668
0.672
0.676
0.679
0.681
0.684
0.689
0.694
0.707
0.707
0.6 0.65 0.7 0.75
‫جنوبی‬ ‫کره‬
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫کنگ‬ ‫هنگ‬
‫اسپانیا‬
‫بلژیک‬
‫ایتالیا‬
‫آلمان‬
‫مالزی‬
‫سنگاپور‬
‫چین‬
‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬2015
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬27 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
0.372
0.370
0.387
0.396
0.415
0.418
0.418
0.420
0.421
0.427
0.300 0.350 0.400 0.450
‫ایتالیا‬
‫آلمان‬
‫مالزی‬
‫متحده‬ ‫ایاالت‬
‫جنوبی‬ ‫کره‬
‫چین‬
‫بلژیک‬
‫سنگاپور‬
‫سعودی‬ ‫عربستان‬
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫بحرین‬2015
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬28 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
0.338
0.338
0.345
0.348
0.338
0.339
0.378
0.381
0.393
0.394
0.300 0.350 0.400
‫آلمان‬
‫انگلستان‬
‫متحده‬ ‫ایاالت‬
‫جیبوتی‬
‫بلژیک‬
‫سنگاپور‬
‫سعودی‬ ‫عربستان‬
‫هند‬
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫ایتالیا‬
‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬2015
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬29 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫شهریور‬ ‫چهاردهم‬1396‫صفحه‬30 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
0.286
0.288
0.288
0.296
0.301
0.302
0.305
0.316
0.320
0.347
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400
‫سنگاپور‬
‫بلژیک‬
‫آلمان‬
‫کانادا‬
‫مصر‬
‫هند‬
‫سعودی‬ ‫عربستان‬
‫ایتالیا‬
‫متحده‬ ‫ایاالت‬
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫کویت‬2015
5.87
6.77
4.14
6.22 6.14
6.54
8.31
5.6
6.6
7.12
8.22
8.89 8.89
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫کویت‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬31 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
23.33 23.64
20…
28.96
30.42
45.32
48.52
49.33
47.25
48.46 49.88
48.37
47.35
0
10
20
30
40
50
60
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫عمان‬
0.577
0.578
0.58
0.581
0.592
0.598
0.601
0.601
0.601
0.609
0.55 0.6 0.65
‫مالزی‬
‫انگلستان‬
‫کنگ‬ ‫هنگ‬
‫بلژیک‬
‫ایتالیا‬
‫چین‬
‫فرانسه‬
‫اسپانیا‬
‫سنگاپور‬
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫عمان‬2015
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬32 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
2.64
4.23
3.9
3.59
3.21
2.1
7.67
3.6
6.53
3.35
3.86
5.2 5.2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫قطر‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬33 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
35.83 36.24
40.66
45.04 47.44
47.3
50.43
59.97 60.4 59.67
61.25
64.83
61.79
0
10
20
30
40
50
60
70
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سعودی‬ ‫عربستان‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬34 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دوم‬ ‫بخش‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫ها‬ ‫زیرساخت‬ ‫توسعه‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬35 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫سخن‬ ‫ابتدای‬
•‫عملکرد‬‫بنادر‬‫هم‬‫منطقه‬‫مهم‬‫ترین‬‫شاخص‬‫سهم‬‫آنها‬‫د‬‫ر‬
‫بازار‬‫منطقه‬‫ای‬‫موجود‬‫و‬‫نفوذ‬‫آنها‬‫در‬‫زنجیره‬‫های‬‫تامی‬‫ن‬
‫جهانی‬‫است‬.
•‫در‬‫این‬‫بخش‬‫به‬‫مرور‬‫عملکرد‬‫بنادر‬‫کشورهای‬‫حوزه‬‫خل‬‫یج‬
‫فارس‬‫بین‬‫سال‬‫های‬2004‫تا‬2016‫می‬‫پردازیم‬.
•‫مرور‬‫و‬‫مقایسه‬‫حجم‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫بنادر‬‫می‬‫ت‬‫واند‬‫در‬
‫کنار‬‫دورنمای‬‫اقتصادی‬،‫کشورها‬‫تصویری‬‫از‬‫اندازه‬‫و‬
‫ماهیت‬‫ترافیک‬‫کانتینری‬‫دریابرد‬‫وارد‬‫به‬‫بنادر‬‫آن‬‫ها‬‫را‬‫به‬
‫دست‬‫دهد‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬36 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬37 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫منبع‬:IAPH(2016)
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬38 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
24.26
6.51
20.66
6.22
11.6
11.38
2.12
8.18
1.16
7.03
9.48
1.71
3.32
66.1
59.19
53.42
27.5
25.59
23.38
21.4
21.1
17.57
15.59
15.16
15.15
13.41
0
10
20
30
40
50
60
70
‫سال‬ ‫در‬ ‫منطقه‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬2000(‫تی‬ ‫میلیون‬.‫ای‬.‫یو‬).
‫سال‬ ‫در‬ ‫منطقه‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬2014(‫تی‬ ‫میلیون‬.‫ای‬.‫یو‬).
‫سال‬ ‫از‬ ‫گذر‬ ‫در‬ ‫جهان‬ ‫بندری‬ ‫پررونق‬ ‫منطقه‬ ‫سیزده‬ ‫در‬ ‫کانتینری‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬ ‫افزایش‬2000‫به‬2014(‫بوم‬ ‫نوته‬-2014)
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬
•‫در‬‫سال‬‫های‬‫اخیر‬‫بنادر‬‫امارات‬‫متحده‬‫عربی‬‫پیشرفت‬‫چشمگیری‬‫در‬‫زم‬‫ینه‬
‫ارتقای‬‫حجم‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫این‬‫کشور‬‫داشته‬‫اند‬.‫در‬‫این‬‫سال‬‫ه‬‫ا‬‫بخش‬
‫بنادر‬‫این‬‫کشور‬‫از‬‫تمام‬‫مزایای‬‫متصور‬‫خود‬(‫از‬‫جمله‬‫بهره‬‫مندی‬‫از‬‫پای‬‫انه‬
‫داران‬‫جهانی‬‫و‬‫بین‬‫المللی‬‫برای‬‫توسعه‬‫شبکه‬‫ای‬‫از‬‫بنادر‬‫نسل‬‫چه‬،‫ارم‬
‫زیرساخت‬‫های‬‫توسعه‬‫یافته‬‫و‬‫استفاده‬‫از‬‫فناوری‬‫های‬،‫روزآمد‬‫بهره‬‫بر‬‫داری‬
‫از‬‫فرصت‬‫های‬‫سیاسی‬–‫به‬‫ویژه‬‫تحریم‬‫های‬‫بین‬‫المللی‬‫جمهوری‬‫اس‬‫المی‬
‫ایران‬-‫در‬‫زمینه‬‫هایی‬‫چون‬‫وارد‬‫نمودن‬‫بنادر‬‫نوظهور‬‫خود‬‫به‬‫بازار‬‫منطق‬‫ه‬
،‫ای‬‫جذب‬‫خطوط‬،‫کشتیرانی‬‫جذب‬‫زنجیره‬‫های‬‫تامین‬‫کشورهای‬‫منطق‬‫ه‬،‫و‬
‫غیره‬)‫نهایت‬‫استفاده‬‫را‬‫برده‬‫و‬‫فاصله‬‫چشمگیری‬‫با‬‫بخش‬‫بنادر‬‫س‬‫ایر‬
‫کشورهای‬‫منطقه‬‫پیدا‬‫کرده‬‫است‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬39 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬40 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫توضیح‬:‫دسامبر‬ ‫در‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬2012‫گردید‬ ‫افتتاح‬.
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬41 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬42 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫توضیح‬:‫دسامبر‬ ‫در‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬2012‫گردید‬ ‫افتتاح‬.
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫عربست‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬‫سعودی‬ ‫ان‬
•‫در‬‫فضای‬‫متالطم‬‫بازارهای‬‫منطقه‬،‫ای‬‫رشد‬‫نمایی‬‫بخش‬‫بنادر‬‫عربس‬‫تان‬
‫سعودی‬‫نیز‬‫آغاز‬‫شده‬‫است‬.‫این‬‫کشور‬‫سرمایه‬‫گذاری‬‫های‬‫فوق‬‫العاده‬
‫سنگینی‬‫را‬‫در‬‫زمینه‬‫توسعه‬‫زیرساخت‬‫های‬‫حمل‬‫و‬‫نقلی‬‫و‬‫صنایع‬‫خ‬‫ود‬‫در‬
‫حوزه‬‫دریای‬،‫سرخ‬‫سرزمین‬‫شبه‬‫جزیره‬،‫عربستان‬‫و‬‫سواحل‬‫خود‬‫در‬‫خلی‬‫ج‬
‫فارس‬‫آغاز‬‫نموده‬‫که‬‫می‬‫تواند‬‫طی‬‫کم‬‫تر‬‫از‬‫یک‬‫دهه‬‫الگوی‬‫تجارت‬‫حوز‬‫ه‬
‫خلیج‬‫فارس‬‫را‬‫تحت‬‫تاثیر‬‫خود‬‫قرار‬‫دهد‬.‫می‬‫توان‬‫تصور‬‫کرد‬‫که‬‫بخش‬‫بنادر‬
‫این‬‫کشور‬‫با‬‫بهره‬‫جویی‬‫از‬‫مزایای‬،‫جغرافیایی‬‫اقتصادی‬‫و‬‫سیاسی‬‫اش‬‫بتواند‬
‫با‬‫پیشی‬‫گرفتن‬‫از‬‫بخش‬‫بنادر‬‫کشور‬‫امارات‬‫الگوی‬‫بازار‬‫بنادر‬‫خاو‬‫رمیانه‬‫را‬
‫متحول‬‫سازد‬.
•‫کشور‬‫عمان‬‫در‬‫جایگاه‬‫سوم‬‫با‬‫وجود‬‫سرمایه‬‫گذاری‬‫های‬‫سنگین‬‫در‬‫بخ‬‫ش‬
‫بنادر‬‫خود‬‫همچنان‬‫در‬‫جایگاه‬«‫دنباله‬‫رو‬»‫در‬‫بازار‬‫منطقه‬‫ای‬‫ظاهر‬‫شده‬
‫است‬.‫رشد‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫بندر‬‫صالله‬‫در‬‫سال‬‫های‬‫اخیر‬‫رو‬‫به‬‫ک‬‫اهش‬
‫داشته‬‫که‬‫احیانا‬‫حاصل‬‫هم‬‫افزایی‬‫شرایط‬‫زمینه‬‫ای‬‫کندی‬‫رشد‬‫اقتص‬‫اد‬
،‫جهانی‬‫و‬‫مسائل‬‫امنیتی‬‫در‬‫حوزه‬‫دریای‬‫عربی‬‫است‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬43 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬44 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫توضیح‬:‫ژانویه‬ ‫در‬ ‫عبدالعزیز‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬2014‫گردید‬ ‫افتتاح‬.
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬45 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
0.0%
163.0%
7.3%
0 0 0
100
0
20
40
60
80
100
120
0.0%
20.0%
40.0%
60.0%
80.0%
100.0%
120.0%
140.0%
160.0%
180.0%
‫پرر‬‫کانتینری‬‫بندر‬‫یکصد‬‫فهرست‬‫در‬‫جایگاه‬‫جهان‬‫ونق‬
‫قبل‬‫سال‬‫به‬‫نسبت‬‫بارگیری‬‫و‬‫تخلیه‬‫عملیات‬‫رشد‬)%(
‫ملک‬ ‫بندر‬ ‫جهانی‬ ‫جایگاه‬ ‫تغییرات‬ ‫و‬ ‫وبارگیری‬ ‫تخلیه‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬ ‫ساالنه‬ ‫رشد‬‫عبدالعزیز‬‫پ‬ ‫کانتینری‬ ‫بندر‬ ‫یکصد‬ ‫بین‬‫جهان‬ ‫ررونق‬
‫قبل‬ ‫سال‬ ‫به‬ ‫نسبت‬ ‫عبدالعزیز‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫عملیات‬ ‫رشد‬)%( ‫جهان‬ ‫پررونق‬ ‫کانتینری‬ ‫بندر‬ ‫یکصد‬ ‫فهرست‬ ‫در‬ ‫عبدالعزیز‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬ ‫جایگاه‬
‫توضیح‬:‫ژانویه‬ ‫در‬ ‫عبدالعزیز‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬2014‫گردید‬ ‫افتتاح‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬46 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫عمان‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬
•‫کشور‬‫عمان‬‫در‬‫جایگاه‬‫سوم‬‫با‬‫وجود‬‫سرمایه‬‫گذاری‬‫های‬‫سنگ‬‫ین‬
‫در‬‫بخش‬‫بنادر‬‫خود‬‫همچنان‬‫در‬‫جایگاه‬«‫دنباله‬‫رو‬»‫در‬‫بازار‬
‫منطقه‬‫ای‬‫ظاهر‬‫شده‬‫است‬.
•‫رشد‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫بندر‬‫صالله‬‫در‬‫سال‬‫های‬‫اخیر‬‫رو‬‫ب‬‫ه‬
‫کاهش‬‫داشته‬‫که‬‫احیانا‬‫حاصل‬‫هم‬‫افزایی‬‫شرایط‬‫زمینه‬‫ای‬‫ک‬‫ندی‬
‫رشد‬‫اقتصاد‬،‫جهانی‬‫و‬‫مسائل‬‫امنیتی‬‫در‬‫حوزه‬‫دریای‬‫عربی‬‫است‬.
•‫در‬‫مقایسه‬‫با‬‫بنادر‬‫نوظهور‬‫کشورهای‬‫امارات‬‫متحده‬‫عربی‬‫و‬
‫عربستان‬،‫سعودی‬‫به‬‫نظر‬‫می‬‫رسد‬‫بندر‬‫صحار‬‫توفیق‬‫ک‬‫م‬‫تری‬‫در‬
‫توسعه‬‫بازارهای‬‫خود‬‫داشته‬‫است‬.
•‫البته‬‫در‬‫صورت‬‫باز‬‫شدن‬‫فضای‬‫بازار‬‫در‬‫اثر‬‫تحوالت‬‫منطق‬‫ه‬‫ای‬‫یا‬
‫توافق‬‫های‬‫تجاری‬‫بخش‬‫بنادر‬‫این‬‫کشور‬‫دارای‬‫استعداد‬‫الز‬‫م‬
‫برای‬‫ایفای‬‫نقش‬‫موثر‬‫منطقه‬‫ای‬‫است‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬47 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬48 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬49 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫اسال‬ ‫جمهوری‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬‫ایران‬ ‫می‬
•‫به‬‫رغم‬‫توسعه‬‫مطلوب‬‫بنادر‬‫کانتینری‬‫جمهوری‬‫اسالمی‬‫ایران‬‫در‬‫د‬‫هه‬‫اول‬
‫هزاره‬،‫جدید‬‫آثار‬‫تحریم‬‫های‬‫بین‬‫المللی‬‫و‬‫فشارهای‬‫اقتصادی‬‫و‬‫س‬‫یاسی‬
‫موجب‬‫کاهش‬‫سهم‬‫و‬‫نفوذ‬‫بنادر‬‫کشورمان‬‫در‬‫بازار‬‫منطقه‬‫ای‬‫بنادر‬‫ح‬‫وزه‬
‫خلیج‬‫فارس‬‫شده‬‫است‬.
•‫بحمداهلل‬‫با‬‫کاسته‬‫شدن‬‫از‬‫شدت‬‫عمل‬‫در‬‫اجرای‬‫تحریم‬‫ها‬‫علیه‬‫جمه‬‫وری‬
‫اسالمی‬‫ایران‬،‫روند‬‫ترمیم‬‫عملکرد‬‫بنادر‬‫کشور‬‫طی‬‫دو‬‫سال‬‫گذش‬‫ته‬‫قابل‬
‫مشاهده‬‫است‬.
•‫دورنمای‬‫راهبردی‬‫بازار‬‫منطقه‬‫ای‬‫بنادر‬‫اقتضا‬‫می‬‫کند‬‫که‬‫در‬‫بازس‬‫ازی‬
‫عملکرد‬‫بنادر‬‫کشور‬‫باید‬‫عال‬.‫وه‬‫بر‬‫بازارهای‬‫داخلی‬‫به‬‫بازارهای‬‫سر‬‫زمین‬
‫های‬‫پسکرانه‬‫نظر‬‫داشت‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬50 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬51 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
17.5%
8.0%
-17.2%
-23.9%
0.2%
-3.6%
25.0%
46 44
59
76
78
87
76
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
-30.0%
-20.0%
-10.0%
0.0%
10.0%
20.0%
30.0%
‫کا‬ ‫بندر‬ ‫یکصد‬ ‫بین‬ ‫شهیدرجایی‬ ‫بندر‬ ‫جهانی‬ ‫جایگاه‬ ‫تغییرات‬ ‫و‬ ‫وبارگیری‬ ‫تخلیه‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬ ‫ساالنه‬ ‫رشد‬‫جهان‬ ‫پررونق‬ ‫نتینری‬
‫قبل‬ ‫سال‬ ‫به‬ ‫نسبت‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫عملیات‬ ‫رشد‬)%(-‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫محور‬ ‫جهان‬ ‫پررونق‬ ‫کانتینری‬ ‫بندر‬ ‫یکصد‬ ‫فهرست‬ ‫در‬ ‫جایگاه‬-‫راست‬ ‫سمت‬ ‫محور‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬52 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫و‬ ‫قطر‬ ،‫کویت‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬‫بحرین‬
•‫عملکرد‬‫بنادر‬‫قطر‬‫و‬‫کویت‬‫به‬‫رغم‬‫جمعیت‬‫محدود‬‫آنها‬‫در‬‫سال‬‫های‬‫اخ‬‫بز‬
‫همواره‬‫با‬‫محدودیت‬‫در‬‫بهره‬‫وری‬‫و‬‫گلوگاه‬‫های‬‫عملیاتی‬‫مواجه‬‫بوده‬
‫است‬.
•‫توسعه‬‫بندر‬‫حمد‬‫قطر‬‫در‬‫سال‬2016‫گام‬‫بلندی‬‫در‬‫توسعه‬‫بنادر‬‫قطر‬‫بود‬،‫ه‬
‫اما‬‫این‬‫کشور‬‫در‬‫سال‬2017‫مورد‬‫تحریم‬‫برخی‬‫همپیمانان‬‫خود‬‫در‬‫شورای‬
‫همکاری‬‫خلیج‬‫فارس‬‫قرار‬‫گرفته‬‫است‬.
•‫توسعه‬‫بندر‬‫مبارک‬‫الکبیر‬‫کویت‬‫با‬‫تاخیر‬‫فراوان‬‫همراه‬‫شده‬‫و‬‫م‬‫حدودیت‬
‫های‬‫عملیاتی‬‫آن‬‫همچنان‬‫پابرجا‬‫خواهد‬‫بود‬.
•‫به‬‫رغم‬‫ظرفیت‬‫یک‬‫میلیون‬‫تی‬‫ای‬‫یو‬‫در‬‫بندر‬‫خلیفه‬‫بن‬‫سلم‬‫ان‬‫و‬‫بهره‬
‫وری‬‫سیستم‬‫پایانه‬‫داری‬،‫آن‬‫تقاضای‬‫محدود‬‫بازارهای‬‫اقتصادی‬‫ای‬‫ن‬
‫کشور‬‫موجب‬‫شده‬‫که‬‫سقف‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫این‬‫بندر‬‫زیر‬400‫هزار‬‫تی‬
‫ای‬‫یو‬‫باقی‬‫بماند‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬53 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬54 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬55 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫عراق‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬
•‫عراق‬‫جزو‬‫محدود‬‫کشورهای‬‫جهان‬‫است‬‫که‬‫گزارش‬‫عملکرد‬
‫بنادر‬‫خود‬‫را‬‫منتشر‬‫نمی‬‫کند‬.
•‫به‬‫رغم‬‫جمعیت‬،‫باال‬‫این‬‫کشور‬‫همواره‬‫با‬‫محدودیت‬‫در‬‫ظرف‬‫یت‬
‫و‬‫بهره‬‫وری‬‫در‬‫بنادر‬‫خود‬‫مواجه‬‫بوده‬‫است‬.
•‫به‬‫دلیل‬‫مسائل‬‫امنیتی‬‫موجود‬‫در‬‫این‬‫کشور‬‫توسعه‬‫ب‬‫ندر‬‫فاو‬‫در‬
‫این‬‫کشور‬‫عمال‬‫متوقف‬‫گردیده‬‫و‬‫تجارت‬‫کانتینری‬‫دری‬‫ابرد‬‫این‬
‫کشور‬‫صرفا‬‫متکی‬‫به‬‫بندر‬‫ام‬‫القصر‬‫و‬‫بنادر‬‫کوچک‬‫ت‬‫ر‬‫از‬‫آن‬(
‫مانند‬‫بندر‬‫المعقل‬)‫است‬
•‫برآوردهای‬‫موجود‬‫حاکی‬‫از‬‫آن‬‫است‬‫که‬‫حجم‬‫عملیات‬
‫کانتینری‬‫بنادر‬‫این‬‫کشور‬‫به‬‫حدود‬500‫هزار‬‫تی‬‫ای‬‫یو‬‫در‬‫سال‬
‫بالغ‬‫می‬‫شود‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬56 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫سوم‬ ‫بخش‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫تجهیزات‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫زیرساخت‬ ‫وضعیت‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬57 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫آغازین‬ ‫سخن‬
•‫بدون‬‫شک‬‫برخورداری‬‫از‬‫تسهیالت‬‫و‬‫تجهیزات‬‫بندری‬
‫برتر‬‫در‬‫شمار‬‫مهم‬‫ترین‬‫عوامل‬‫توسعه‬‫مزیت‬‫رقابتی‬‫یک‬
‫بندر‬‫نسبت‬‫به‬‫بنادر‬‫هم‬‫منطقه‬‫است‬.
•‫در‬‫این‬‫بخش‬‫به‬‫مرور‬‫اطالعات‬‫کلیدی‬‫در‬‫زمینه‬‫پایان‬‫ه‬
‫های‬‫کانتینری‬‫بنادر‬‫کشورهای‬‫حوزه‬‫خلیج‬‫فارس‬‫می‬
‫پردازیم‬.
•‫این‬‫تحلیل‬‫با‬‫تفحص‬‫و‬‫تحقیق‬‫در‬‫زمینه‬‫اطالعات‬‫سی‬
‫پایانه‬‫کانتینری‬‫مهم‬‫در‬25‫بندر‬‫واقع‬‫در‬‫کشورهای‬‫حاشیه‬
‫خلیج‬‫فارس‬‫در‬‫حوزه‬‫های‬‫دریای‬،‫سرخ‬‫دریای‬،‫عربی‬
‫دریای‬‫عمان‬‫و‬‫خلیج‬‫فارس‬‫حاصل‬‫شده‬‫است‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬58 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬59 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
36.2
85
17.6
58
29.7
205.8
301
72
299
70
18
19.6
28
85.21
116
45
60
80.77
66.56
90
31
26
108
156
50
0
50
100
150
200
250
300
350
‫پایانه‬‫مساحت‬(‫هکتار‬)
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫مساحت‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬60 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
18000
20000
‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬)
‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬
‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫طول‬28‫فارس‬ ‫خیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫دربنادر‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫عراق‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫ج‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬.‫ا‬.‫ایران‬
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫عمان‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫عراق‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫کویت‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫قطر‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫بحرین‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬61 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
1016
300
1545
978
1931
3740
1680
4721
17510
3062
1780
1545
786
1300
10910
1862
1545
1300
2030
1862
‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬)
‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬
‫م‬ ‫ت‬‫ا‬‫ر‬‫ا‬‫ام‬ ‫ر‬‫اد‬‫بن‬ ‫ر‬‫د‬ ‫طرح‬‫م‬ ‫انتینری‬‫ک‬ ‫ای‬‫ه‬ ‫انه‬‫ای‬‫پ‬ ‫ر‬‫د‬ ‫سکله‬‫ا‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫ل‬‫طو‬‫عربی‬ ‫ده‬‫تح‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫تمام‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫خورفکان‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫علی‬ ‫جبل‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬2‫علی‬ ‫جبل‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬3‫علی‬ ‫جبل‬
‫شارجه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬62 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬63 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
1016
300
1545
978
1931
3740
1680
4721
17510
3062
1780
2648
300
2128
520
300
‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬)
‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬
‫ان‬‫عم‬ ‫ر‬‫اد‬‫بن‬ ‫ر‬‫د‬ ‫طرح‬‫م‬ ‫انتینری‬‫ک‬ ‫ای‬‫ه‬ ‫انه‬‫ای‬‫پ‬ ‫ر‬‫د‬ ‫سکله‬‫ا‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫ل‬‫طو‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫تمام‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫عمان‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫صالله‬ ‫بندر‬
‫عمان‬ ‫المللی‬ ‫بین‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫صحار‬ ‫بندر‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫دوقم‬ ‫بندر‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬64 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬65 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
1016
300
1545
978
1931
3740
1680
4721
17510
3062
1780
158
575
200
375
158
‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬)
‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬
‫اق‬‫عر‬ ‫ر‬‫اد‬‫بن‬ ‫ر‬‫د‬ ‫طرح‬‫م‬ ‫انتینری‬‫ک‬ ‫ای‬‫ه‬ ‫انه‬‫ای‬‫پ‬ ‫ر‬‫د‬ ‫سکله‬‫ا‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫ل‬‫طو‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫تمام‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫عراق‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫وی‬ ‫گیت‬ ‫بصره‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫اسکله‬20)-‫القصر‬ ‫ام‬
‫عراق‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫القصر‬ ‫ام‬
‫المعقل‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫اسکله‬14)
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬66 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
300
880
880
300
1200
900
1016
300
1545
978
1931
3740
1680
4721
17510
3062
1780
‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬)
‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬
‫کویت‬ ، ‫طر‬‫ق‬ ‫ر‬‫اد‬‫بن‬ ‫طرح‬‫م‬ ‫انتینری‬‫ک‬ ‫ای‬‫ه‬ ‫انه‬‫ای‬‫پ‬ ‫ر‬‫د‬ ‫سکله‬‫ا‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫ل‬‫طو‬‫بحری‬ ‫و‬‫ن‬
‫کویت‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫شعیبه‬ ‫یندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫شویخ‬ ‫یبندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫حمد‬ ‫بندر‬
‫سلمان‬ ‫بن‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫تمام‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬67 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
38
26
122
104
42
279
0
50
100
150
200
250
300
‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پانام‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬‫اکس‬ ‫پاناما‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬‫کس‬
‫پالس‬
‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬ ‫جمع‬
‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬
‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬29‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬68 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬69 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬70 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
2
0
2
2
4
8
0 0 0 0
0
8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7
1
14
0
2
4
6
8
10
12
14
16
‫شهیدرجایی‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1 ‫شهیدرجایی‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬2 ‫بوشهر‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫خرمشهر‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫امام‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫ره‬)
‫ای‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬‫ران‬
‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پالس‬ ‫پاناماکس‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬71 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
0
0
4
25
0
0
0
0
0
0
2
0
5
10
15
20
25
30
‫عمان‬ ‫المللی‬ ‫بین‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫صالله‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫دوقم‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫عمان‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬
‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پالس‬ ‫پاناماکس‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬72 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
0
2
2
0 0 0
0
0
0
0
0
0
1
2
2
0
1
2
3
‫نواه‬ ‫شرکت‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫اسکله‬14) ‫وی‬ ‫گیت‬ ‫بصره‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫اسکله‬20) ‫عراق‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫عراق‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬
‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پالس‬ ‫پاناماکس‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬73 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
0
0
7
2
0 0 0 0
4
8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
‫سلمان‬ ‫بن‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫حمد‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫شعیبه‬ ‫یندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫شویخ‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫ک‬ ‫و‬ ‫بحرین‬ ، ‫قطر‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬‫ویت‬
‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پالس‬ ‫پاناماکس‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬74 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬75 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫کانتین‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫پایانه‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬‫ری‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬
•‫برخورداری‬‫از‬‫ناوگان‬‫تجهیزاتی‬‫رقابت‬‫پذیر‬‫در‬‫شمار‬‫ارکان‬‫حفظ‬‫و‬‫ارتقای‬‫بهره‬‫و‬‫ری‬‫در‬
‫عملیات‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫است‬.‫تجهیزات‬‫کانتینری‬‫به‬‫عنوان‬‫جزء‬‫پیوند‬‫ده‬‫نده‬‫فرایندهای‬
‫عملیات‬‫پایانه‬‫ای‬‫تضمین‬‫کننده‬‫حفظ‬‫انسجام‬‫و‬‫یکپارچگی‬‫اجرای‬‫این‬‫عملی‬‫ات‬‫به‬‫شمار‬
‫می‬‫آیند‬.
•‫از‬‫جمله‬‫مزایای‬‫بهره‬‫مندی‬‫از‬‫ناوگان‬‫مجهز‬‫و‬‫متناسب‬‫پایانه‬‫ای‬‫می‬‫توان‬‫به‬‫موارد‬‫ز‬‫یر‬
‫اشاره‬‫کرد‬:
‫اجرای‬‫کارساز‬‫و‬‫کارآمد‬‫عملیات‬‫پایانه‬‫ای‬
‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫پایانه‬‫و‬‫ارتقای‬‫چاالکی‬‫آن‬‫در‬‫مقابل‬‫تغییرات‬‫ناکگهایمی‬‫در‬‫ح‬‫جم‬‫کار‬.
‫توانمندسازی‬‫پایانه‬‫برای‬‫مواجهه‬‫با‬‫شرایط‬‫غیرمترقبه‬(‫از‬‫جمله‬‫خرابی‬‫دستگاه‬،‫ها‬‫ضرورت‬
‫انتقال‬‫بین‬/‫درون‬‫پایانه‬‫ای‬‫محموله‬‫ها‬‫و‬‫غیره‬.
‫کاهش‬‫استهالک‬‫تجهیزات‬‫با‬‫فراهم‬‫شدن‬‫امکان‬‫تعمیرات‬‫و‬‫نگهداری‬‫آنها‬
‫در‬‫ادامه‬‫به‬‫بررسی‬‫ترکیب‬‫هرم‬‫تجهیزات‬‫راهبردی‬‫پایانه‬‫در‬‫بنادر‬‫کانتینری‬‫کش‬‫ورهای‬
‫حوزه‬‫خلیج‬‫فارس‬‫می‬‫پردازیم‬.
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬76 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
1.8
‫ترانستینر‬
6
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
2.1
‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬
10.1
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
2.1
‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬
10.1
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬
‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬3‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬‫کانتینری‬ ‫پایانه‬2‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬77 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
5.3
‫خود‬ ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬‫کار‬
5.5
‫کاریر‬ ‫استرادل‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
0.2
‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬
1.2
‫ترانستینر‬
10.1
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
1+1
‫کرین‬ ‫گنتری‬+
‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
2.5
‫ترانستینر‬
17
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫سایر‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬-‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬
‫شارجه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫خورفکان‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬78 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
2.7
‫ترانستینر‬
7.1
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
2
‫ترانستینر‬
3.8
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
1
‫جرثقیل‬
‫متحرک‬
‫ساحلی‬
1.5
‫استاکر‬ ‫ریچ‬
2
‫لیفت‬ ‫فورک‬
‫صالله‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫عمان‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬
‫دوقم‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬‫صحار‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬79 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
1.8
‫ترانستینر‬
6
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
1.1
‫ترانستینر‬
10
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
2.1
‫ترانستینر‬
13
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬2‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬
‫بو‬ ‫و‬ ‫شهیدرجایی‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬‫شهر‬
‫بوشهر‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
1+0.5
‫کرین‬ ‫گنتری‬+
‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
2
‫استاکر‬ ‫ریچ‬
7.2
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫خرمشهر‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
1.25
‫ترانستینر‬
27.5
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫خمینی‬ ‫امام‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫ره‬)
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬80 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫خمینی‬ ‫امام‬ ‫و‬ ‫خرمشهر‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬(‫ایران‬)‫شعیبه‬ ‫و‬(‫کوی‬‫ت‬)
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
2.86
‫ترانستینر‬
2.71
‫استاکر‬ ‫ریچ‬
‫شعیبه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫عراق‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫القصر‬ ‫ام‬ ‫بندر‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬81 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫القصر‬ ‫ام‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬(‫عراق‬)‫شویخ‬ ‫و‬(‫ک‬‫ویت‬)
1+0.3
‫کرین‬ ‫گنتری‬+
‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
3.3
‫استاکر‬ ‫ریچ‬
4
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫وی‬ ‫گیت‬ ‫بصره‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫بند‬‫القصر‬ ‫ام‬ ‫ر‬ 1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
3.5
‫ترانستینر‬
8.7
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫شویخ‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
1+0.3
‫کرین‬ ‫گنتری‬+
‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
9
‫استاکر‬ ‫ریچ‬
4
‫لیفت‬ ‫تاپ‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
1+0.1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
+‫جرثقیل‬
‫ساحلی‬ ‫متحرک‬
3
‫ترانستینر‬
10.5
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫شمالی‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(NCT)-‫جده‬ ‫بندر‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
3.5
‫ترانستینر‬
8.7
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫وی‬ ‫گیت‬ ‫سی‬ ‫رد‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫بن‬‫جده‬ ‫در‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬82 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫عربستان‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬
1+0.4
‫کرین‬ ‫گنتری‬
+‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
‫ساحلی‬
1.7
‫ترانستینر‬
5.7
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫جبیل‬ ‫تجاری‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
2.8
‫ترانستینر‬
8.3
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
1
‫کرین‬ ‫گنتری‬
3.2
‫ترانستینر‬
7.5
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬
‫پورتز‬ ‫گلوبال‬ ‫سعودی‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫دم‬ ‫بندر‬‫ام‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬83 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫عربستان‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬
‫دمام‬ ‫پورتز‬ ‫هاچینسون‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫دم‬ ‫بندر‬‫ام‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬84 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
11
2
5
35
53
18
123
26
5
8
68
53
10
15
26
20
372
30
19
49
60
4 64
50
60
0
50
100
150
200
250
300
350
400
‫در‬ ‫خودکار‬ ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ ‫و‬ ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ ،‫ترانستینر‬ ‫از‬ ‫برداری‬ ‫بهره‬ ‫فراوانی‬25‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫ترانستینر‬4+1 ‫ترانستینر‬5+1 ‫ترانستینر‬6+1 ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ ‫خودکار‬ ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬85 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
33
35
0
4
13
5
2
3
2
2
32
4
6
2
10
13
9
7
10
3
6
133
6
8
2
6
38
17
7
30
6
17
2
2
19
4
10
0
3
177
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
‫در‬ ‫کاریر‬ ‫استرادل‬ ‫و‬ ،‫استاکر‬ ‫امپتی‬ ،‫استاکر‬ ‫ریچ‬ ‫از‬ ‫برداری‬ ‫بهره‬ ‫فراوانی‬25‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
‫کاریر‬ ‫استرادل‬ ‫استاکر‬ ‫ریچ‬ ‫لیفت‬ ‫تاپ‬/‫استاکر‬ ‫امپتی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬86 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
100
191
26
18
110
415
293
190
116
34
177
157
34
12
121
87
0
45
2141
100
229
26
20
44
459
326
178
187
44
15
132
90
0
45
1928
5
8
32
13
108
9
3
1
0
9
117
3
7
4
25
344
0
500
1000
1500
2000
2500
‫در‬ ‫لیفت‬ ‫فورک‬ ‫انواع‬ ‫و‬ ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کفی‬ ‫و‬ ‫کشنده‬ ‫از‬ ‫برداری‬ ‫بهره‬ ‫فراوانی‬25‫فار‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬‫س‬
‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کفی‬ ‫لیفت‬ ‫فورک‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬87 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
432
35
380
2,582
4361
1620
500
300
2300
1000
120
2000
32 0
200
80 128
2148
2400
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
‫یخچالی‬ ‫های‬ ‫پالگ‬ ‫تعداد‬‫در‬‫پایانه‬‫کانتینری‬ ‫های‬‫خلی‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫مطرح‬‫فارس‬ ‫ج‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫سوم‬ ‫بخش‬
‫ف‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫ای‬ ‫توسعه‬ ‫روندهای‬ ‫و‬ ‫توسعه‬ ‫های‬ ‫طرح‬‫ارس‬
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬88 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫بین‬ ‫سفر‬ ‫برای‬ ‫نیاز‬ ‫مورد‬ ‫زمان‬ ‫مدت‬(‫روز‬)
‫کشور‬ ‫بندر‬ ‫علی‬ ‫جبل‬ ‫حمد‬ ‫شهیدرجای‬ ‫بندر‬‫ی‬ ‫خورفکان‬ ‫صحار‬ ‫چابهار‬ ‫صالله‬ ‫جده‬ ‫عبداهلل‬ ‫ملک‬
‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫رجای‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬‫ی‬ 0.3 0.7 0 0.5 0.5 0.9 2 4.9 5.1
‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫بوشهر‬ ‫بندر‬ 0.9 0.6 0.5 1.2 1.3 1.7 3 6.2 6.4
‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫خرمشهر‬ ‫بندر‬ 1.4 1.1 1.3 1.7 1.8 2.1 3.5 6.7 6.9
‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬
‫امام‬ ‫بندر‬
‫خمینی‬(‫ره‬) 1.3 1.1 0.2 1.6 1.8 2.1 3.5 6.6 6.8
‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عسلویه‬ ‫بندر‬ 0.5 0.8 0.4 0.8 0.9 1.3 2.6 5.8 6
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬ 0 0.4 0.3 0.4 0.5 1 2.1 4.9 5.1
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ 0 1.2 0.3 0.4 0.6 0.9 2.6 4.9 5.1
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫خورفکان‬ ‫بندر‬ 0.4 1.4 0.5 0 0.1 0.6 1.7 4.5 4.7
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫شارجه‬ ‫بندر‬ 0 0.4 0.4 0.5 0.6 1 2.3 5.5 5.7
‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫عجمان‬ ‫بندر‬ 0 0.4 0.4 0.5 0.6 1 2.3 5.5 5.7
‫عمان‬ ‫صحار‬ 0.5 1.6 0.5 0.1 0 0.7 1.5 4.4 4.6
‫عمان‬ ‫صالله‬ 2.1 3.1 2 1.7 1.5 1.5 0 2.9 3.1
‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫دمام‬ 0.8 0.5 0.7 1.1 1.2 1.5 2.7 5.6 5.8
‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫جبیل‬ 0.8 0.5 0.8 1.1 1.2 1.5 2.7 5.6 5.8
‫عراق‬ ‫بصره‬ 1.4 1.1 0.5 1.7 1.8 2.2 3.5 6.7 6.9
‫عراق‬ ‫القصر‬ ‫ام‬ 0.5 1.1 0.8 1.7 1.8 2.2 3.5 6.7 6.9
‫بحرین‬
‫بن‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬
‫سلمان‬ 0.5 0.3 0.8 1 1.1 1.5 2.8 6 6.2
‫قطر‬ ‫حمد‬ ‫بندر‬ 0.4 0 0.7 1.4 1.6 2.1 3.1 5.9 6.1
‫قطر‬ ‫مسیعید‬ ‫بندر‬ 0.4 0 0.8 0.9 1.8 1.4 2.7 5.9 6.1
‫کویت‬ ‫شعیبه‬ ‫بندر‬ 1.2 0.9 1.2 1.5 1.7 2 3.4 6.5 6.7
‫کویت‬ ‫شویخ‬ ‫بندر‬ 1.3 1 1.2 1.6 1.7 2.1 16 6.6 6.8
‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫چابهار‬ ‫بندر‬ 1 2.1 0.9 0.6 0.7 0 1.7 4.8 5
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬89 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫توضیح‬:‫متوسط‬ ‫سرعت‬ ‫مبنای‬ ‫بر‬ ‫دریانوردی‬ ‫زمان‬ ‫محاسبات‬20‫متوسط‬ ‫سرعت‬ ‫و‬ ، ‫کانونی‬ ‫و‬ ‫محوری‬ ‫بنادر‬ ‫مابین‬ ‫مسیرهای‬ ‫در‬ ‫دریایی‬ ‫گره‬18‫دریایی‬ ‫گره‬
‫است‬ ‫استوار‬ ‫بنادر‬ ‫سایر‬ ‫و‬ ‫کوچک‬ ‫بنادر‬ ‫بین‬.
‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬
‫عبد‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬‫اهلل‬
•‫دیولپمنت‬ ‫پورت‬ ‫شرکت‬ ‫مجری‬PDC))
•‫گذاری‬ ‫سرمایه‬ ‫حجم‬:26-30‫دالر‬ ‫میلیارد‬
•‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫بندر‬‫ملک‬‫عبداهلل‬‫به‬20,000,000‫تی‬.‫ای‬.‫یو‬.
‫تا‬‫سال‬2025.
•‫اتصال‬‫به‬‫پل‬‫سرزمینی‬‫راه‬‫آهن‬‫جده‬-‫دمام‬.
•‫تبدیل‬‫به‬‫درگاه‬‫صنعتی‬–‫تجاری‬‫شبه‬‫جزیره‬‫عربست‬‫ان‬‫و‬‫بندر‬
‫کانونی‬‫حوزه‬‫دریای‬‫سرخ‬.
‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬90 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
‫است‬ ‫سرخ‬ ‫دریای‬ ‫حوزه‬ ‫نوظهور‬ ‫غول‬ ‫بندر‬ ‫این‬
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017
The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017

More Related Content

More from Mehdi Rastegary

Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...Mehdi Rastegary
 
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...Mehdi Rastegary
 
The Emergence of Smart Ports and Their Impactful Implications
The Emergence of Smart Ports and Their Impactful ImplicationsThe Emergence of Smart Ports and Their Impactful Implications
The Emergence of Smart Ports and Their Impactful ImplicationsMehdi Rastegary
 
Iran and Oman Ports Coalition
Iran and Oman Ports CoalitionIran and Oman Ports Coalition
Iran and Oman Ports CoalitionMehdi Rastegary
 
Tianjin Case-July 2016-truncated
Tianjin Case-July 2016-truncatedTianjin Case-July 2016-truncated
Tianjin Case-July 2016-truncatedMehdi Rastegary
 
BAF-M.Rastegary-24042016-presentation
BAF-M.Rastegary-24042016-presentationBAF-M.Rastegary-24042016-presentation
BAF-M.Rastegary-24042016-presentationMehdi Rastegary
 
Interview with SobheSahel-21011395
Interview with SobheSahel-21011395Interview with SobheSahel-21011395
Interview with SobheSahel-21011395Mehdi Rastegary
 
Oral presentation-ULCVs and their impacts on Container ports
Oral presentation-ULCVs and their impacts on Container portsOral presentation-ULCVs and their impacts on Container ports
Oral presentation-ULCVs and their impacts on Container portsMehdi Rastegary
 

More from Mehdi Rastegary (10)

Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
 
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
Maritime transport systems and the 4th industrial revolution in the third mil...
 
The Emergence of Smart Ports and Their Impactful Implications
The Emergence of Smart Ports and Their Impactful ImplicationsThe Emergence of Smart Ports and Their Impactful Implications
The Emergence of Smart Ports and Their Impactful Implications
 
Iran and Oman Ports Coalition
Iran and Oman Ports CoalitionIran and Oman Ports Coalition
Iran and Oman Ports Coalition
 
B&D231-Jun016-tr
B&D231-Jun016-trB&D231-Jun016-tr
B&D231-Jun016-tr
 
Tianjin Case-July 2016-truncated
Tianjin Case-July 2016-truncatedTianjin Case-July 2016-truncated
Tianjin Case-July 2016-truncated
 
BAF-M.Rastegary-24042016-presentation
BAF-M.Rastegary-24042016-presentationBAF-M.Rastegary-24042016-presentation
BAF-M.Rastegary-24042016-presentation
 
Interview with SobheSahel-21011395
Interview with SobheSahel-21011395Interview with SobheSahel-21011395
Interview with SobheSahel-21011395
 
Oral presentation-ULCVs and their impacts on Container ports
Oral presentation-ULCVs and their impacts on Container portsOral presentation-ULCVs and their impacts on Container ports
Oral presentation-ULCVs and their impacts on Container ports
 
11
1111
11
 

The Capacities and Capabiliites of Persian gulf ports study in 2017

  • 1. ْ‫ل‬‫ا‬ ‫ا‬‫و‬ُ‫ت‬‫و‬ُ‫آ‬ َ‫ين‬ِ ‫ه‬‫اَّل‬َ‫و‬ ْ ُ‫نُك‬ِ‫م‬ ‫ا‬‫و‬ُ‫ن‬َ‫م‬‫آ‬ َ‫ين‬ِ ‫ه‬‫اَّل‬ ُ‫ه‬‫اَّلل‬ ِ‫ع‬َ‫ف‬ْ‫ر‬َ‫ي‬ََ‫و‬ََُُْ‫ِع‬َ‫ت‬ ‫ت‬ََِِ ُ‫ه‬‫اَّلل‬َ‫و‬ ٍ‫ت‬ََََََ َِْْ‫ِع‬ٌ‫ِري‬‫ب‬َ‫خ‬(‫اجملتَهل‬-11)
  • 2. ‫خلی‬ ‫حوزه‬ ‫بنادرکشورهای‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬‫فارس‬ ‫ج‬ ‫کننده‬ ‫ارائه‬: ‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫سینا‬ ‫دریایی‬ ‫و‬ ‫بندری‬ ‫خدمات‬ ‫شرکت‬ ‫توسعه‬ ‫و‬ ‫تحقیق‬ ‫امور‬ ‫رئیس‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫به‬ ‫وابسته‬ ‫پژوهشگر‬ ‫و‬ ‫مدرس‬ ‫تهران‬-‫مهـر‬ ‫چهـارم‬1396
  • 3.
  • 4. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫معرفی‬‫شرکت‬‫خدمات‬‫بندری‬‫و‬‫دریایی‬‫سینا‬ •‫شرکت‬‫خدمات‬‫بندری‬‫و‬‫دریایی‬‫سینا‬،‫شاخه‬‫دریایی‬‫و‬‫بن‬‫دری‬ ‫بنیاد‬‫مستضعفان‬‫انقالب‬‫اسالمی‬‫ایران‬‫و‬‫یکی‬‫از‬‫بزرگ‬‫ترین‬‫پابانه‬ ‫دار‬‫بنادر‬‫جمهوری‬‫اسالمی‬‫ایران‬‫است‬. •‫این‬‫شرکت‬‫هم‬‫اکنون‬‫بنادر‬‫و‬‫پایانه‬‫های‬‫زیر‬‫را‬‫در‬‫سطح‬‫ک‬‫شور‬ ‫در‬‫اختیار‬‫دارد‬: •‫پایانه‬‫کانتینری‬‫شماره‬2‫شهیدرجایی‬ •‫پایانه‬‫نفتی‬‫بندر‬‫امام‬‫خمینی‬(‫ره‬) •‫پورت‬‫اپراتوری‬‫بندر‬‫بوشهر‬ •‫پورت‬‫اپراتوری‬‫بندر‬‫نوشهر‬ •‫پایانه‬‫کانتینری‬‫اختصاصی‬‫شرکت‬‫سینا‬‫در‬‫بندر‬‫شه‬‫یدرجایی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬4 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 5. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫معرفی‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫شماره‬2‫شهیدرجایی‬ •‫پایانه‬‫کانتینری‬‫شماره‬2‫شهیدرجایی‬‫بزرگ‬‫ترین‬‫و‬‫مجهز‬ ‫ترین‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫کشور‬‫است‬‫که‬‫در‬‫راهبرد‬‫ی‬‫ترین‬‫و‬ ‫تنها‬‫بندر‬‫کانتینری‬‫مطرح‬‫جمهوری‬‫اسالمی‬‫ایران‬(‫ی‬‫عنی‬ ‫بندر‬‫شهید‬‫رجایی‬)‫واقع‬‫شده‬‫است‬. •‫این‬‫پایانه‬‫تنها‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫در‬‫سطح‬‫کشور‬‫است‬‫که‬‫با‬ ‫برخورداری‬‫از‬‫تسهیالت‬‫و‬‫تجهیزات‬‫بندری‬‫تراز‬‫جها‬،‫نی‬‫از‬ ‫ظرفیت‬‫و‬‫توان‬‫الزم‬‫برای‬‫پذیرش‬‫و‬‫عملیات‬‫نسل‬‫ج‬‫دید‬ ‫ابرکشتی‬‫های‬‫کانتینری‬‫برخوردار‬‫است‬. •‫پایانه‬‫کانتینری‬‫شماره‬2‫شهیدرجایی‬‫عمال‬‫تنها‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫ک‬‫شور‬ ‫است‬‫که‬‫حجم‬‫عملیات‬‫آن‬‫باالتر‬‫از‬‫یک‬‫میلیون‬‫تی‬.‫ای‬.‫یو‬.‫است‬ •‫عملیات‬‫این‬‫پایانه‬‫در‬‫سال‬1395،69‫درصد‬‫از‬‫حجم‬‫عملیات‬‫تخلیه‬‫و‬ ‫بارگیری‬‫کانتینر‬‫در‬‫بندر‬‫شهید‬‫رجایی‬‫و‬60‫درصد‬‫از‬‫کل‬‫حجم‬‫عملیات‬ ‫تخلیه‬‫و‬‫بارگیری‬‫کانتینر‬‫بنادر‬‫جمهوری‬‫اسالمی‬‫ایران‬‫را‬‫ت‬‫شکیل‬‫می‬ ‫دهد‬. •‫شرکت‬‫خدمات‬‫بندری‬‫و‬‫دریایی‬‫سینا‬‫از‬‫سال‬1392‫اجرای‬‫عملیات‬‫این‬ ‫پایانه‬‫کانتینری‬‫را‬‫به‬‫عهده‬‫دارد‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬5 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 6. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬6 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫اول‬ ‫بخش‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫دریابرد‬ ‫اتصال‬ ‫و‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫اقتصاد‬‫آنها‬
  • 7. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬7 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 8. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬8 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 9. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 1425171 80277428 372025724052584 4424762 2569804 32275687 9269612 ‫سال‬ ‫در‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫جمعیت‬2016 ‫بحرین‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عراق‬ ‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫قطر‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫منبع‬:‫سپتامبر‬ ، ‫جهانی‬ ‫بانک‬2017 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬9 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 10. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 ‫نفر‬‫میلیون‬ ‫سال‬ ‫تا‬ ‫عراق‬ ‫و‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ،‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫کشورهای‬ ‫جمعیت‬ ‫بینی‬ ‫پیش‬2050 ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عراق‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ 0 2 4 6 8 10 12 14 2017 2019 2021 2023 2025 2027 2029 2031 2033 2035 2037 2039 2041 2043 2045 2047 2049 ‫نفر‬‫میلیون‬ ‫سال‬ ‫تا‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫و‬ ‫بحرین،قطر‬ ،‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫کشورهای‬ ‫جمعیت‬ ‫بینی‬ ‫پیش‬2050 ‫بحرین‬ ‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫قطر‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫منبع‬:‫سپتامبر‬ ، ‫جهانی‬ ‫بانک‬2017 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬10 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 11. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 184 220 259 337 397 399 468 592 587 512 425 393 412 259 328 377 416 520 429 528 671 736 747 756 654 646 148 181 222 258 315 254 290 351 375 390 403 358 349 0 100 200 300 400 500 600 700 800 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫متحده‬‫ایاالت‬‫جاری‬‫دالر‬‫میلیارد‬ ‫های‬ ‫سال‬ ‫بین‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫ملی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬2004-2016 ‫بحرین‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عراق‬ ‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫قطر‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫منبع‬:‫سپتامبر‬ ، ‫جهانی‬ ‫بانک‬2017 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬11 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 12. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 1.73% 2.01% 2.22% 2.35% 2.70% 2.44% 2.65% 3.03% 3.19% 3.08% 2.92% 2.64% 2.57% 0.00% 0.50% 1.00% 1.50% 2.00% 2.50% 3.00% 3.50% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫درصد‬)%( ‫های‬ ‫سال‬ ‫بین‬ ‫جهانی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬ ‫از‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫سهم‬2004-2016 ‫منبع‬:‫سپتامبر‬ ، ‫جهانی‬ ‫بانک‬2017 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬12 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 13. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫منبع‬:‫ژوئن‬ ،‫آنکتاد‬2017 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬13 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 14. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 601,264 230,000 174,675 41,800 29,007 9900 31271 32,611 52,000 348708.2 165310 63100.5 58683 29979.6 11052.6 10321.2 9275 986.3 - 100,000 200,000 300,000 400,000 500,000 600,000 700,000 ‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬) ‫واردات‬ ‫و‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫کل‬ ‫در‬ ‫کاال‬ ‫سال‬ ‫در‬ ‫حوزه‬ ‫واردات‬2015 ‫سال‬ ‫در‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬2015 ‫منبع‬:‫ژوئن‬ ،‫آنکتاد‬2017 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬14 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 15. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 58.00% 71.87% 36.12% 140.39% 103.35% 111.64% 33.01% 28.44% 1.90% 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00% 120.00% 140.00% 160.00% ‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬) ‫واردات‬ ‫به‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬ ‫نسبت‬‫سال‬ ‫در‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬2015 ‫منبع‬:‫ژوئن‬ ،‫آنکتاد‬2017 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬15 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 16. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 30.00% 35.00% 40.00% 45.00% 50.00% 47.41% 18.10% 16.83% 8.60% 3.17% 2.96% 2.66% 0.28% 38.25% 29.05% 6.95% 4.82% 1.65% 5.20% 5.42% 8.65% ‫حوزه‬ ‫واردات‬ ‫و‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬ ‫کل‬ ‫از‬ ‫کشورها‬ ‫سهم‬ ‫حوزه‬ ‫غیرنفتی‬ ‫صادرات‬ ‫از‬ ‫سهم‬(‫درصد‬)‫سال‬ ‫در‬2015 ‫سال‬ ‫در‬ ‫حوزره‬ ‫واردات‬ ‫کل‬ ‫از‬ ‫سهم‬2015(‫درصد‬) ‫منبع‬:‫ژوئن‬ ،‫آنکتاد‬2017 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬16 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 17. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 5 4.2 4.4 4.8 5.6 5.1 6.3 5.2 4 4.2 4.9 5.1 4.9 6.3 6.5 0 3.5 0 0 0 3 0 5.1 3.9 4.1 4.6 5.5 4.6 6.4 6.2 5 5.5 6.2 6.4 6.2 6.7 0 1 2 3 4 5 6 7 ‫امتیاز‬(‫از‬7) ‫کشور‬‫جایگاه‬ ‫و‬‫رقابت‬‫آن‬ ‫اقتصادی‬ ‫پذبری‬ ‫سال‬ ‫در‬ ‫زیرساخت‬ ‫توسعه‬ ‫منظر‬ ‫از‬ ‫اقتصاد‬ ‫پذیری‬ ‫رقابت‬ ‫شاخص‬2016 ‫ها‬ ‫زیرساخت‬ ‫کیفیت‬ ‫نظر‬ ‫از‬ ‫جهانی‬ ‫نظرسنجی‬ ‫در‬ ‫امتیاز‬ ‫ها‬ ‫زیرساخت‬ ‫کل‬ ‫کیفیت‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫های‬ ‫زیرساخت‬ ‫کیفیت‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫های‬ ‫زیرساخت‬ ‫کیفیت‬ ‫بندری‬ ‫های‬ ‫زیرساخت‬ ‫کیفیت‬ ‫برق‬ ‫تامین‬ ‫کیفیت‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬17 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 18. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 22% 39% 34% 5% ‫سال‬ ‫در‬ ‫بحرین‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015 ‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬ ‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬ ‫ها‬ ‫کانی‬ ‫و‬ ‫فلزات‬ 19635 27231 34040 24070 10242 14971 20130 14170 9393 12260 13910 9900 849 2711 6220 4270 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 2005 2010 2014 2015 ‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬) ‫میالدی‬ ‫سال‬ ‫بحرین‬ ‫در‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫کاال‬ ‫صادرات‬ ‫کاال‬ ‫واردات‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫تراز‬ 13 16 19 22 26 23 26 29 31 33 33 31 32 8.30 8.89 9.58 10.36 11.15 11.85 12.41 12.78 13.00 13.15 13.36 13.72 14.25 0 2 4 6 8 10 12 14 16 0 5 10 15 20 25 30 35 40 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫نفر‬x100000 ‫متحده‬‫ایاالت‬‫جاری‬‫دالر‬‫میلیارد‬ ‫های‬ ‫سال‬ ‫بین‬ ‫بحرین‬ ‫جمعیت‬ ‫و‬ ‫داخلی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬2004-2016 ‫داخلی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬ ‫جمعیت‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬18 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 19. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬19 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 20. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 98% 2% ‫سال‬ ‫در‬ ‫عراق‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015 ‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬ 2,818 4,350 7,731 9,516 10,941 0 5000 10000 15000 ‫یونان‬ ‫جنوبی‬ ‫کره‬ ‫متحده‬ ‫ایاالت‬ ‫هند‬ ‫چین‬ ‫صادرات‬‫ارزش‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬) ‫سال‬ ‫در‬ ‫عراق‬ ‫صادرات‬ ‫مقصد‬ ‫کشور‬ ‫پنج‬2015 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬20 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 21. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 81% 30% 16% ‫سال‬ ‫در‬ ‫کویت‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015 ‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬ ‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬ 4301 5537 5714 6909 7994 0 2000 4000 6000 8000 10000 ‫متحده‬ ‫ایاالت‬ ‫جنوبی‬ ‫کره‬ ‫ژاپن‬ ‫چین‬ ‫جنوبی‬ ‫کره‬ ‫صادرات‬‫ارزش‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬) ‫سال‬ ‫در‬ ‫کویت‬ ‫صادرات‬ ‫مقصد‬ ‫کشور‬ ‫پنج‬2015 60,670 92,653 133,132 85,593 44,869 69,978 102,111 54,322 15801 22675 31021 31271 29067 47303 71089 23051 - 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 140,000 2005 2010 2014 2015 ‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬) ‫میالدی‬ ‫سال‬ ‫کویت‬ ‫در‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫کاال‬ ‫صادرات‬ ‫کاال‬ ‫واردات‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫تراز‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬21 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 22. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 70% 22% 64% 70% ‫سال‬ ‫در‬ ‫عمان‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015 ‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬ ‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬ ‫ها‬ ‫کانی‬ ‫و‬ ‫فلزات‬ 27,663 56,574 82,526 63,867 18,692 36,601 53,221 34,860 8,971 19,973 29,305 29,007 9721 16629 23916 5853 - 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 2005 2010 2014 2015 ‫کاال‬‫تجارت‬(‫متحده‬‫ایاالت‬‫دالر‬‫میلیون‬) ‫میالدی‬ ‫سال‬ ‫عمان‬ ‫در‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫کاال‬ ‫صادرات‬ ‫کاال‬ ‫واردات‬ ‫کاال‬ ‫تجارت‬ ‫تراز‬ 32 45 61 80 115 98 125 168 187 199 206 165 152 2.44 2.51 2.58 2.66 2.76 2.88 3.04 3.24 3.46 3.71 3.96 4.20 4.42 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 0 50 100 150 200 250 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫نفر‬‫میلیون‬ ‫متحده‬‫ایاالت‬‫جاری‬‫دالر‬‫میلیارد‬ ‫های‬ ‫سال‬ ‫بین‬ ‫عمان‬ ‫جمعیت‬ ‫و‬ ‫ملی‬ ‫ناخالص‬ ‫تولید‬2004-2016 ‫جمعیت‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬22 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 23. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬23 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 24. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 69% 5% 26% ‫د‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬‫سال‬ ‫ر‬ 2015 ‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬ ‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬24 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 25. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 39% 12% 39% 5% 5% ‫سال‬ ‫در‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫صادرات‬ ‫ترکیب‬2015 ‫نفتی‬ ‫های‬ ‫فراورده‬ ‫و‬ ‫نفت‬ ‫موارد‬ ‫سایر‬ ‫تولیدی‬ ‫کاالهای‬ ‫ها‬ ‫کانی‬ ‫و‬ ‫فلزات‬ ‫غذایی‬ ‫اقالم‬ ‫کلیه‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬25 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 26. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 5.39 4.34 4.44 5.99 5.75 8.04 7.83 9.77 17.86 17.9 27.01 26.72 26.48 13.69 14.23 17.37 23.59 22.91 28.9 30.73 30.27 22.62 21.3 5.85 11.91 24.6323.33 23.64 20.28 28.96 30.42 45.32 48.52 49.33 47.25 48.46 49.88 48.37 47.35 35.83 36.24 40.66 45.04 47.44 47.3 50.43 59.97 60.4 59.67 61.25 64.83 61.79 38.06 39.22 46.7 48.21 48.8 60.45 63.37 62.5 61.09 66.97 66.48 70.4 70.57 0 10 20 30 40 50 60 70 80 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫برای‬ ‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬ ‫بحرین‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عراق‬ ‫کویت‬ ‫عمان‬ ‫قطر‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬26 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 27. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 38.06 39.22 46.7 48.21 48.8 60.45 63.37 62.5 61.09 66.97 66.48 70.4 70.57 0 10 20 30 40 50 60 70 80 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ 0.668 0.672 0.676 0.679 0.681 0.684 0.689 0.694 0.707 0.707 0.6 0.65 0.7 0.75 ‫جنوبی‬ ‫کره‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫کنگ‬ ‫هنگ‬ ‫اسپانیا‬ ‫بلژیک‬ ‫ایتالیا‬ ‫آلمان‬ ‫مالزی‬ ‫سنگاپور‬ ‫چین‬ ‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬2015 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬27 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 28. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 0.372 0.370 0.387 0.396 0.415 0.418 0.418 0.420 0.421 0.427 0.300 0.350 0.400 0.450 ‫ایتالیا‬ ‫آلمان‬ ‫مالزی‬ ‫متحده‬ ‫ایاالت‬ ‫جنوبی‬ ‫کره‬ ‫چین‬ ‫بلژیک‬ ‫سنگاپور‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫بحرین‬2015 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬28 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 29. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 0.338 0.338 0.345 0.348 0.338 0.339 0.378 0.381 0.393 0.394 0.300 0.350 0.400 ‫آلمان‬ ‫انگلستان‬ ‫متحده‬ ‫ایاالت‬ ‫جیبوتی‬ ‫بلژیک‬ ‫سنگاپور‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫هند‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫ایتالیا‬ ‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬2015 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬29 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 30. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫شهریور‬ ‫چهاردهم‬1396‫صفحه‬30 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 31. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 0.286 0.288 0.288 0.296 0.301 0.302 0.305 0.316 0.320 0.347 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400 ‫سنگاپور‬ ‫بلژیک‬ ‫آلمان‬ ‫کانادا‬ ‫مصر‬ ‫هند‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫ایتالیا‬ ‫متحده‬ ‫ایاالت‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫کویت‬2015 5.87 6.77 4.14 6.22 6.14 6.54 8.31 5.6 6.6 7.12 8.22 8.89 8.89 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫کویت‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬31 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 32. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 23.33 23.64 20… 28.96 30.42 45.32 48.52 49.33 47.25 48.46 49.88 48.37 47.35 0 10 20 30 40 50 60 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫عمان‬ 0.577 0.578 0.58 0.581 0.592 0.598 0.601 0.601 0.601 0.609 0.55 0.6 0.65 ‫مالزی‬ ‫انگلستان‬ ‫کنگ‬ ‫هنگ‬ ‫بلژیک‬ ‫ایتالیا‬ ‫چین‬ ‫فرانسه‬ ‫اسپانیا‬ ‫سنگاپور‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫آنکتاد‬ ‫دوجانبه‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سال‬ ‫در‬ ‫عمان‬2015 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬32 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 33. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 2.64 4.23 3.9 3.59 3.21 2.1 7.67 3.6 6.53 3.35 3.86 5.2 5.2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫قطر‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬33 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 34. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 35.83 36.24 40.66 45.04 47.44 47.3 50.43 59.97 60.4 59.67 61.25 64.83 61.79 0 10 20 30 40 50 60 70 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ‫آنکتاد‬ ‫پیمایی‬ ‫خط‬ ‫اتصال‬ ‫شاخص‬-‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬34 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 35. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دوم‬ ‫بخش‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫ها‬ ‫زیرساخت‬ ‫توسعه‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬35 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 36. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫سخن‬ ‫ابتدای‬ •‫عملکرد‬‫بنادر‬‫هم‬‫منطقه‬‫مهم‬‫ترین‬‫شاخص‬‫سهم‬‫آنها‬‫د‬‫ر‬ ‫بازار‬‫منطقه‬‫ای‬‫موجود‬‫و‬‫نفوذ‬‫آنها‬‫در‬‫زنجیره‬‫های‬‫تامی‬‫ن‬ ‫جهانی‬‫است‬. •‫در‬‫این‬‫بخش‬‫به‬‫مرور‬‫عملکرد‬‫بنادر‬‫کشورهای‬‫حوزه‬‫خل‬‫یج‬ ‫فارس‬‫بین‬‫سال‬‫های‬2004‫تا‬2016‫می‬‫پردازیم‬. •‫مرور‬‫و‬‫مقایسه‬‫حجم‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫بنادر‬‫می‬‫ت‬‫واند‬‫در‬ ‫کنار‬‫دورنمای‬‫اقتصادی‬،‫کشورها‬‫تصویری‬‫از‬‫اندازه‬‫و‬ ‫ماهیت‬‫ترافیک‬‫کانتینری‬‫دریابرد‬‫وارد‬‫به‬‫بنادر‬‫آن‬‫ها‬‫را‬‫به‬ ‫دست‬‫دهد‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬36 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 37. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬37 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫منبع‬:IAPH(2016)
  • 38. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬38 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 24.26 6.51 20.66 6.22 11.6 11.38 2.12 8.18 1.16 7.03 9.48 1.71 3.32 66.1 59.19 53.42 27.5 25.59 23.38 21.4 21.1 17.57 15.59 15.16 15.15 13.41 0 10 20 30 40 50 60 70 ‫سال‬ ‫در‬ ‫منطقه‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬2000(‫تی‬ ‫میلیون‬.‫ای‬.‫یو‬). ‫سال‬ ‫در‬ ‫منطقه‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬2014(‫تی‬ ‫میلیون‬.‫ای‬.‫یو‬). ‫سال‬ ‫از‬ ‫گذر‬ ‫در‬ ‫جهان‬ ‫بندری‬ ‫پررونق‬ ‫منطقه‬ ‫سیزده‬ ‫در‬ ‫کانتینری‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬ ‫افزایش‬2000‫به‬2014(‫بوم‬ ‫نوته‬-2014)
  • 39. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬ •‫در‬‫سال‬‫های‬‫اخیر‬‫بنادر‬‫امارات‬‫متحده‬‫عربی‬‫پیشرفت‬‫چشمگیری‬‫در‬‫زم‬‫ینه‬ ‫ارتقای‬‫حجم‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫این‬‫کشور‬‫داشته‬‫اند‬.‫در‬‫این‬‫سال‬‫ه‬‫ا‬‫بخش‬ ‫بنادر‬‫این‬‫کشور‬‫از‬‫تمام‬‫مزایای‬‫متصور‬‫خود‬(‫از‬‫جمله‬‫بهره‬‫مندی‬‫از‬‫پای‬‫انه‬ ‫داران‬‫جهانی‬‫و‬‫بین‬‫المللی‬‫برای‬‫توسعه‬‫شبکه‬‫ای‬‫از‬‫بنادر‬‫نسل‬‫چه‬،‫ارم‬ ‫زیرساخت‬‫های‬‫توسعه‬‫یافته‬‫و‬‫استفاده‬‫از‬‫فناوری‬‫های‬،‫روزآمد‬‫بهره‬‫بر‬‫داری‬ ‫از‬‫فرصت‬‫های‬‫سیاسی‬–‫به‬‫ویژه‬‫تحریم‬‫های‬‫بین‬‫المللی‬‫جمهوری‬‫اس‬‫المی‬ ‫ایران‬-‫در‬‫زمینه‬‫هایی‬‫چون‬‫وارد‬‫نمودن‬‫بنادر‬‫نوظهور‬‫خود‬‫به‬‫بازار‬‫منطق‬‫ه‬ ،‫ای‬‫جذب‬‫خطوط‬،‫کشتیرانی‬‫جذب‬‫زنجیره‬‫های‬‫تامین‬‫کشورهای‬‫منطق‬‫ه‬،‫و‬ ‫غیره‬)‫نهایت‬‫استفاده‬‫را‬‫برده‬‫و‬‫فاصله‬‫چشمگیری‬‫با‬‫بخش‬‫بنادر‬‫س‬‫ایر‬ ‫کشورهای‬‫منطقه‬‫پیدا‬‫کرده‬‫است‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬39 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 40. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬40 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫توضیح‬:‫دسامبر‬ ‫در‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬2012‫گردید‬ ‫افتتاح‬.
  • 41. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬41 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 42. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬42 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫توضیح‬:‫دسامبر‬ ‫در‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬2012‫گردید‬ ‫افتتاح‬.
  • 43. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫عربست‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬‫سعودی‬ ‫ان‬ •‫در‬‫فضای‬‫متالطم‬‫بازارهای‬‫منطقه‬،‫ای‬‫رشد‬‫نمایی‬‫بخش‬‫بنادر‬‫عربس‬‫تان‬ ‫سعودی‬‫نیز‬‫آغاز‬‫شده‬‫است‬.‫این‬‫کشور‬‫سرمایه‬‫گذاری‬‫های‬‫فوق‬‫العاده‬ ‫سنگینی‬‫را‬‫در‬‫زمینه‬‫توسعه‬‫زیرساخت‬‫های‬‫حمل‬‫و‬‫نقلی‬‫و‬‫صنایع‬‫خ‬‫ود‬‫در‬ ‫حوزه‬‫دریای‬،‫سرخ‬‫سرزمین‬‫شبه‬‫جزیره‬،‫عربستان‬‫و‬‫سواحل‬‫خود‬‫در‬‫خلی‬‫ج‬ ‫فارس‬‫آغاز‬‫نموده‬‫که‬‫می‬‫تواند‬‫طی‬‫کم‬‫تر‬‫از‬‫یک‬‫دهه‬‫الگوی‬‫تجارت‬‫حوز‬‫ه‬ ‫خلیج‬‫فارس‬‫را‬‫تحت‬‫تاثیر‬‫خود‬‫قرار‬‫دهد‬.‫می‬‫توان‬‫تصور‬‫کرد‬‫که‬‫بخش‬‫بنادر‬ ‫این‬‫کشور‬‫با‬‫بهره‬‫جویی‬‫از‬‫مزایای‬،‫جغرافیایی‬‫اقتصادی‬‫و‬‫سیاسی‬‫اش‬‫بتواند‬ ‫با‬‫پیشی‬‫گرفتن‬‫از‬‫بخش‬‫بنادر‬‫کشور‬‫امارات‬‫الگوی‬‫بازار‬‫بنادر‬‫خاو‬‫رمیانه‬‫را‬ ‫متحول‬‫سازد‬. •‫کشور‬‫عمان‬‫در‬‫جایگاه‬‫سوم‬‫با‬‫وجود‬‫سرمایه‬‫گذاری‬‫های‬‫سنگین‬‫در‬‫بخ‬‫ش‬ ‫بنادر‬‫خود‬‫همچنان‬‫در‬‫جایگاه‬«‫دنباله‬‫رو‬»‫در‬‫بازار‬‫منطقه‬‫ای‬‫ظاهر‬‫شده‬ ‫است‬.‫رشد‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫بندر‬‫صالله‬‫در‬‫سال‬‫های‬‫اخیر‬‫رو‬‫به‬‫ک‬‫اهش‬ ‫داشته‬‫که‬‫احیانا‬‫حاصل‬‫هم‬‫افزایی‬‫شرایط‬‫زمینه‬‫ای‬‫کندی‬‫رشد‬‫اقتص‬‫اد‬ ،‫جهانی‬‫و‬‫مسائل‬‫امنیتی‬‫در‬‫حوزه‬‫دریای‬‫عربی‬‫است‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬43 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 44. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬44 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫توضیح‬:‫ژانویه‬ ‫در‬ ‫عبدالعزیز‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬2014‫گردید‬ ‫افتتاح‬.
  • 45. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬45 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 46. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 0.0% 163.0% 7.3% 0 0 0 100 0 20 40 60 80 100 120 0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0% 120.0% 140.0% 160.0% 180.0% ‫پرر‬‫کانتینری‬‫بندر‬‫یکصد‬‫فهرست‬‫در‬‫جایگاه‬‫جهان‬‫ونق‬ ‫قبل‬‫سال‬‫به‬‫نسبت‬‫بارگیری‬‫و‬‫تخلیه‬‫عملیات‬‫رشد‬)%( ‫ملک‬ ‫بندر‬ ‫جهانی‬ ‫جایگاه‬ ‫تغییرات‬ ‫و‬ ‫وبارگیری‬ ‫تخلیه‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬ ‫ساالنه‬ ‫رشد‬‫عبدالعزیز‬‫پ‬ ‫کانتینری‬ ‫بندر‬ ‫یکصد‬ ‫بین‬‫جهان‬ ‫ررونق‬ ‫قبل‬ ‫سال‬ ‫به‬ ‫نسبت‬ ‫عبدالعزیز‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫عملیات‬ ‫رشد‬)%( ‫جهان‬ ‫پررونق‬ ‫کانتینری‬ ‫بندر‬ ‫یکصد‬ ‫فهرست‬ ‫در‬ ‫عبدالعزیز‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬ ‫جایگاه‬ ‫توضیح‬:‫ژانویه‬ ‫در‬ ‫عبدالعزیز‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬2014‫گردید‬ ‫افتتاح‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬46 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 47. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫عمان‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬ •‫کشور‬‫عمان‬‫در‬‫جایگاه‬‫سوم‬‫با‬‫وجود‬‫سرمایه‬‫گذاری‬‫های‬‫سنگ‬‫ین‬ ‫در‬‫بخش‬‫بنادر‬‫خود‬‫همچنان‬‫در‬‫جایگاه‬«‫دنباله‬‫رو‬»‫در‬‫بازار‬ ‫منطقه‬‫ای‬‫ظاهر‬‫شده‬‫است‬. •‫رشد‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫بندر‬‫صالله‬‫در‬‫سال‬‫های‬‫اخیر‬‫رو‬‫ب‬‫ه‬ ‫کاهش‬‫داشته‬‫که‬‫احیانا‬‫حاصل‬‫هم‬‫افزایی‬‫شرایط‬‫زمینه‬‫ای‬‫ک‬‫ندی‬ ‫رشد‬‫اقتصاد‬،‫جهانی‬‫و‬‫مسائل‬‫امنیتی‬‫در‬‫حوزه‬‫دریای‬‫عربی‬‫است‬. •‫در‬‫مقایسه‬‫با‬‫بنادر‬‫نوظهور‬‫کشورهای‬‫امارات‬‫متحده‬‫عربی‬‫و‬ ‫عربستان‬،‫سعودی‬‫به‬‫نظر‬‫می‬‫رسد‬‫بندر‬‫صحار‬‫توفیق‬‫ک‬‫م‬‫تری‬‫در‬ ‫توسعه‬‫بازارهای‬‫خود‬‫داشته‬‫است‬. •‫البته‬‫در‬‫صورت‬‫باز‬‫شدن‬‫فضای‬‫بازار‬‫در‬‫اثر‬‫تحوالت‬‫منطق‬‫ه‬‫ای‬‫یا‬ ‫توافق‬‫های‬‫تجاری‬‫بخش‬‫بنادر‬‫این‬‫کشور‬‫دارای‬‫استعداد‬‫الز‬‫م‬ ‫برای‬‫ایفای‬‫نقش‬‫موثر‬‫منطقه‬‫ای‬‫است‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬47 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 48. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬48 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 49. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬49 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 50. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫اسال‬ ‫جمهوری‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬‫ایران‬ ‫می‬ •‫به‬‫رغم‬‫توسعه‬‫مطلوب‬‫بنادر‬‫کانتینری‬‫جمهوری‬‫اسالمی‬‫ایران‬‫در‬‫د‬‫هه‬‫اول‬ ‫هزاره‬،‫جدید‬‫آثار‬‫تحریم‬‫های‬‫بین‬‫المللی‬‫و‬‫فشارهای‬‫اقتصادی‬‫و‬‫س‬‫یاسی‬ ‫موجب‬‫کاهش‬‫سهم‬‫و‬‫نفوذ‬‫بنادر‬‫کشورمان‬‫در‬‫بازار‬‫منطقه‬‫ای‬‫بنادر‬‫ح‬‫وزه‬ ‫خلیج‬‫فارس‬‫شده‬‫است‬. •‫بحمداهلل‬‫با‬‫کاسته‬‫شدن‬‫از‬‫شدت‬‫عمل‬‫در‬‫اجرای‬‫تحریم‬‫ها‬‫علیه‬‫جمه‬‫وری‬ ‫اسالمی‬‫ایران‬،‫روند‬‫ترمیم‬‫عملکرد‬‫بنادر‬‫کشور‬‫طی‬‫دو‬‫سال‬‫گذش‬‫ته‬‫قابل‬ ‫مشاهده‬‫است‬. •‫دورنمای‬‫راهبردی‬‫بازار‬‫منطقه‬‫ای‬‫بنادر‬‫اقتضا‬‫می‬‫کند‬‫که‬‫در‬‫بازس‬‫ازی‬ ‫عملکرد‬‫بنادر‬‫کشور‬‫باید‬‫عال‬.‫وه‬‫بر‬‫بازارهای‬‫داخلی‬‫به‬‫بازارهای‬‫سر‬‫زمین‬ ‫های‬‫پسکرانه‬‫نظر‬‫داشت‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬50 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 51. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬51 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 52. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 17.5% 8.0% -17.2% -23.9% 0.2% -3.6% 25.0% 46 44 59 76 78 87 76 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 -30.0% -20.0% -10.0% 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% ‫کا‬ ‫بندر‬ ‫یکصد‬ ‫بین‬ ‫شهیدرجایی‬ ‫بندر‬ ‫جهانی‬ ‫جایگاه‬ ‫تغییرات‬ ‫و‬ ‫وبارگیری‬ ‫تخلیه‬ ‫عملیات‬ ‫حجم‬ ‫ساالنه‬ ‫رشد‬‫جهان‬ ‫پررونق‬ ‫نتینری‬ ‫قبل‬ ‫سال‬ ‫به‬ ‫نسبت‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫عملیات‬ ‫رشد‬)%(-‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫محور‬ ‫جهان‬ ‫پررونق‬ ‫کانتینری‬ ‫بندر‬ ‫یکصد‬ ‫فهرست‬ ‫در‬ ‫جایگاه‬-‫راست‬ ‫سمت‬ ‫محور‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬52 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 53. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫و‬ ‫قطر‬ ،‫کویت‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬‫بحرین‬ •‫عملکرد‬‫بنادر‬‫قطر‬‫و‬‫کویت‬‫به‬‫رغم‬‫جمعیت‬‫محدود‬‫آنها‬‫در‬‫سال‬‫های‬‫اخ‬‫بز‬ ‫همواره‬‫با‬‫محدودیت‬‫در‬‫بهره‬‫وری‬‫و‬‫گلوگاه‬‫های‬‫عملیاتی‬‫مواجه‬‫بوده‬ ‫است‬. •‫توسعه‬‫بندر‬‫حمد‬‫قطر‬‫در‬‫سال‬2016‫گام‬‫بلندی‬‫در‬‫توسعه‬‫بنادر‬‫قطر‬‫بود‬،‫ه‬ ‫اما‬‫این‬‫کشور‬‫در‬‫سال‬2017‫مورد‬‫تحریم‬‫برخی‬‫همپیمانان‬‫خود‬‫در‬‫شورای‬ ‫همکاری‬‫خلیج‬‫فارس‬‫قرار‬‫گرفته‬‫است‬. •‫توسعه‬‫بندر‬‫مبارک‬‫الکبیر‬‫کویت‬‫با‬‫تاخیر‬‫فراوان‬‫همراه‬‫شده‬‫و‬‫م‬‫حدودیت‬ ‫های‬‫عملیاتی‬‫آن‬‫همچنان‬‫پابرجا‬‫خواهد‬‫بود‬. •‫به‬‫رغم‬‫ظرفیت‬‫یک‬‫میلیون‬‫تی‬‫ای‬‫یو‬‫در‬‫بندر‬‫خلیفه‬‫بن‬‫سلم‬‫ان‬‫و‬‫بهره‬ ‫وری‬‫سیستم‬‫پایانه‬‫داری‬،‫آن‬‫تقاضای‬‫محدود‬‫بازارهای‬‫اقتصادی‬‫ای‬‫ن‬ ‫کشور‬‫موجب‬‫شده‬‫که‬‫سقف‬‫عملیات‬‫کانتینری‬‫این‬‫بندر‬‫زیر‬400‫هزار‬‫تی‬ ‫ای‬‫یو‬‫باقی‬‫بماند‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬53 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 54. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬54 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 55. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬55 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 56. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫عراق‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫عملکرد‬ •‫عراق‬‫جزو‬‫محدود‬‫کشورهای‬‫جهان‬‫است‬‫که‬‫گزارش‬‫عملکرد‬ ‫بنادر‬‫خود‬‫را‬‫منتشر‬‫نمی‬‫کند‬. •‫به‬‫رغم‬‫جمعیت‬،‫باال‬‫این‬‫کشور‬‫همواره‬‫با‬‫محدودیت‬‫در‬‫ظرف‬‫یت‬ ‫و‬‫بهره‬‫وری‬‫در‬‫بنادر‬‫خود‬‫مواجه‬‫بوده‬‫است‬. •‫به‬‫دلیل‬‫مسائل‬‫امنیتی‬‫موجود‬‫در‬‫این‬‫کشور‬‫توسعه‬‫ب‬‫ندر‬‫فاو‬‫در‬ ‫این‬‫کشور‬‫عمال‬‫متوقف‬‫گردیده‬‫و‬‫تجارت‬‫کانتینری‬‫دری‬‫ابرد‬‫این‬ ‫کشور‬‫صرفا‬‫متکی‬‫به‬‫بندر‬‫ام‬‫القصر‬‫و‬‫بنادر‬‫کوچک‬‫ت‬‫ر‬‫از‬‫آن‬( ‫مانند‬‫بندر‬‫المعقل‬)‫است‬ •‫برآوردهای‬‫موجود‬‫حاکی‬‫از‬‫آن‬‫است‬‫که‬‫حجم‬‫عملیات‬ ‫کانتینری‬‫بنادر‬‫این‬‫کشور‬‫به‬‫حدود‬500‫هزار‬‫تی‬‫ای‬‫یو‬‫در‬‫سال‬ ‫بالغ‬‫می‬‫شود‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬56 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 57. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫سوم‬ ‫بخش‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫تجهیزات‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫زیرساخت‬ ‫وضعیت‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬57 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 58. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫آغازین‬ ‫سخن‬ •‫بدون‬‫شک‬‫برخورداری‬‫از‬‫تسهیالت‬‫و‬‫تجهیزات‬‫بندری‬ ‫برتر‬‫در‬‫شمار‬‫مهم‬‫ترین‬‫عوامل‬‫توسعه‬‫مزیت‬‫رقابتی‬‫یک‬ ‫بندر‬‫نسبت‬‫به‬‫بنادر‬‫هم‬‫منطقه‬‫است‬. •‫در‬‫این‬‫بخش‬‫به‬‫مرور‬‫اطالعات‬‫کلیدی‬‫در‬‫زمینه‬‫پایان‬‫ه‬ ‫های‬‫کانتینری‬‫بنادر‬‫کشورهای‬‫حوزه‬‫خلیج‬‫فارس‬‫می‬ ‫پردازیم‬. •‫این‬‫تحلیل‬‫با‬‫تفحص‬‫و‬‫تحقیق‬‫در‬‫زمینه‬‫اطالعات‬‫سی‬ ‫پایانه‬‫کانتینری‬‫مهم‬‫در‬25‫بندر‬‫واقع‬‫در‬‫کشورهای‬‫حاشیه‬ ‫خلیج‬‫فارس‬‫در‬‫حوزه‬‫های‬‫دریای‬،‫سرخ‬‫دریای‬،‫عربی‬ ‫دریای‬‫عمان‬‫و‬‫خلیج‬‫فارس‬‫حاصل‬‫شده‬‫است‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬58 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 59. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬59 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 36.2 85 17.6 58 29.7 205.8 301 72 299 70 18 19.6 28 85.21 116 45 60 80.77 66.56 90 31 26 108 156 50 0 50 100 150 200 250 300 350 ‫پایانه‬‫مساحت‬(‫هکتار‬) ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫مساحت‬
  • 60. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬60 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000 ‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬) ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫طول‬28‫فارس‬ ‫خیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫دربنادر‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫عراق‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫ج‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬.‫ا‬.‫ایران‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫عمان‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫عراق‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫کویت‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫قطر‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫بحرین‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
  • 61. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬61 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 1016 300 1545 978 1931 3740 1680 4721 17510 3062 1780 1545 786 1300 10910 1862 1545 1300 2030 1862 ‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬) ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬ ‫م‬ ‫ت‬‫ا‬‫ر‬‫ا‬‫ام‬ ‫ر‬‫اد‬‫بن‬ ‫ر‬‫د‬ ‫طرح‬‫م‬ ‫انتینری‬‫ک‬ ‫ای‬‫ه‬ ‫انه‬‫ای‬‫پ‬ ‫ر‬‫د‬ ‫سکله‬‫ا‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫ل‬‫طو‬‫عربی‬ ‫ده‬‫تح‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫تمام‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫خورفکان‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫علی‬ ‫جبل‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬2‫علی‬ ‫جبل‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬3‫علی‬ ‫جبل‬ ‫شارجه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
  • 62. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬62 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 63. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬63 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 1016 300 1545 978 1931 3740 1680 4721 17510 3062 1780 2648 300 2128 520 300 ‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬) ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬ ‫ان‬‫عم‬ ‫ر‬‫اد‬‫بن‬ ‫ر‬‫د‬ ‫طرح‬‫م‬ ‫انتینری‬‫ک‬ ‫ای‬‫ه‬ ‫انه‬‫ای‬‫پ‬ ‫ر‬‫د‬ ‫سکله‬‫ا‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫ل‬‫طو‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫تمام‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫عمان‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫صالله‬ ‫بندر‬ ‫عمان‬ ‫المللی‬ ‫بین‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫صحار‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫دوقم‬ ‫بندر‬
  • 64. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬64 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 65. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬65 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 1016 300 1545 978 1931 3740 1680 4721 17510 3062 1780 158 575 200 375 158 ‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬) ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬ ‫اق‬‫عر‬ ‫ر‬‫اد‬‫بن‬ ‫ر‬‫د‬ ‫طرح‬‫م‬ ‫انتینری‬‫ک‬ ‫ای‬‫ه‬ ‫انه‬‫ای‬‫پ‬ ‫ر‬‫د‬ ‫سکله‬‫ا‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫ل‬‫طو‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫تمام‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫عراق‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫وی‬ ‫گیت‬ ‫بصره‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫اسکله‬20)-‫القصر‬ ‫ام‬ ‫عراق‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫القصر‬ ‫ام‬ ‫المعقل‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫اسکله‬14)
  • 66. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬66 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 300 880 880 300 1200 900 1016 300 1545 978 1931 3740 1680 4721 17510 3062 1780 ‫اسکله‬‫خطوط‬‫طول‬(‫متر‬) ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫عمق‬ ‫کویت‬ ، ‫طر‬‫ق‬ ‫ر‬‫اد‬‫بن‬ ‫طرح‬‫م‬ ‫انتینری‬‫ک‬ ‫ای‬‫ه‬ ‫انه‬‫ای‬‫پ‬ ‫ر‬‫د‬ ‫سکله‬‫ا‬ ‫خط‬ ‫عمق‬ ‫و‬ ‫ل‬‫طو‬‫بحری‬ ‫و‬‫ن‬ ‫کویت‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬ ‫شعیبه‬ ‫یندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫شویخ‬ ‫یبندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫حمد‬ ‫بندر‬ ‫سلمان‬ ‫بن‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫در‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫تمام‬ ‫در‬ ‫اسکله‬ ‫خطوط‬ ‫طول‬ ‫کل‬ ‫جمع‬
  • 67. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬67 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 38 26 122 104 42 279 0 50 100 150 200 250 300 ‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پانام‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬‫اکس‬ ‫پاناما‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬‫کس‬ ‫پالس‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬ ‫جمع‬ ‫بررسی‬ ‫مورد‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬29‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
  • 68. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬68 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 69. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬69 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 70. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬70 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 2 0 2 2 4 8 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1 14 0 2 4 6 8 10 12 14 16 ‫شهیدرجایی‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1 ‫شهیدرجایی‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬2 ‫بوشهر‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫خرمشهر‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫امام‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫ره‬) ‫ای‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬‫ران‬ ‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پالس‬ ‫پاناماکس‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
  • 71. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬71 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 0 0 4 25 0 0 0 0 0 0 2 0 5 10 15 20 25 30 ‫عمان‬ ‫المللی‬ ‫بین‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫صالله‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫دوقم‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫عمان‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬ ‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پالس‬ ‫پاناماکس‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
  • 72. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬72 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 1 2 3 ‫نواه‬ ‫شرکت‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫اسکله‬14) ‫وی‬ ‫گیت‬ ‫بصره‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫اسکله‬20) ‫عراق‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫عراق‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬ ‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پالس‬ ‫پاناماکس‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
  • 73. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬73 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 0 0 7 2 0 0 0 0 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ‫سلمان‬ ‫بن‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫حمد‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫شعیبه‬ ‫یندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫شویخ‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫ک‬ ‫و‬ ‫بحرین‬ ، ‫قطر‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫کشتی‬ ‫بارگیری‬ ‫و‬ ‫تخلیه‬ ‫تجهیزات‬‫ویت‬ ‫پاناماکس‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پاناماکس‬ ‫پست‬ ‫سوپر‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫پالس‬ ‫پاناماکس‬ ‫سوپرپست‬ ‫کرین‬ ‫گنتری‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬
  • 74. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬74 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 75. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬75 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫کانتین‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫پایانه‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬‫ری‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ •‫برخورداری‬‫از‬‫ناوگان‬‫تجهیزاتی‬‫رقابت‬‫پذیر‬‫در‬‫شمار‬‫ارکان‬‫حفظ‬‫و‬‫ارتقای‬‫بهره‬‫و‬‫ری‬‫در‬ ‫عملیات‬‫پایانه‬‫کانتینری‬‫است‬.‫تجهیزات‬‫کانتینری‬‫به‬‫عنوان‬‫جزء‬‫پیوند‬‫ده‬‫نده‬‫فرایندهای‬ ‫عملیات‬‫پایانه‬‫ای‬‫تضمین‬‫کننده‬‫حفظ‬‫انسجام‬‫و‬‫یکپارچگی‬‫اجرای‬‫این‬‫عملی‬‫ات‬‫به‬‫شمار‬ ‫می‬‫آیند‬. •‫از‬‫جمله‬‫مزایای‬‫بهره‬‫مندی‬‫از‬‫ناوگان‬‫مجهز‬‫و‬‫متناسب‬‫پایانه‬‫ای‬‫می‬‫توان‬‫به‬‫موارد‬‫ز‬‫یر‬ ‫اشاره‬‫کرد‬: ‫اجرای‬‫کارساز‬‫و‬‫کارآمد‬‫عملیات‬‫پایانه‬‫ای‬ ‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫پایانه‬‫و‬‫ارتقای‬‫چاالکی‬‫آن‬‫در‬‫مقابل‬‫تغییرات‬‫ناکگهایمی‬‫در‬‫ح‬‫جم‬‫کار‬. ‫توانمندسازی‬‫پایانه‬‫برای‬‫مواجهه‬‫با‬‫شرایط‬‫غیرمترقبه‬(‫از‬‫جمله‬‫خرابی‬‫دستگاه‬،‫ها‬‫ضرورت‬ ‫انتقال‬‫بین‬/‫درون‬‫پایانه‬‫ای‬‫محموله‬‫ها‬‫و‬‫غیره‬. ‫کاهش‬‫استهالک‬‫تجهیزات‬‫با‬‫فراهم‬‫شدن‬‫امکان‬‫تعمیرات‬‫و‬‫نگهداری‬‫آنها‬ ‫در‬‫ادامه‬‫به‬‫بررسی‬‫ترکیب‬‫هرم‬‫تجهیزات‬‫راهبردی‬‫پایانه‬‫در‬‫بنادر‬‫کانتینری‬‫کش‬‫ورهای‬ ‫حوزه‬‫خلیج‬‫فارس‬‫می‬‫پردازیم‬.
  • 76. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬76 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 1.8 ‫ترانستینر‬ 6 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 2.1 ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ 10.1 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 2.1 ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ 10.1 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬ ‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬3‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬‫کانتینری‬ ‫پایانه‬2‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬
  • 77. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬77 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 5.3 ‫خود‬ ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬‫کار‬ 5.5 ‫کاریر‬ ‫استرادل‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 0.2 ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ 1.2 ‫ترانستینر‬ 10.1 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ 1+1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬+ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬ 2.5 ‫ترانستینر‬ 17 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫سایر‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬-‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫شارجه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫خورفکان‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
  • 78. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬78 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 2.7 ‫ترانستینر‬ 7.1 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 2 ‫ترانستینر‬ 3.8 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ 1 ‫جرثقیل‬ ‫متحرک‬ ‫ساحلی‬ 1.5 ‫استاکر‬ ‫ریچ‬ 2 ‫لیفت‬ ‫فورک‬ ‫صالله‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫عمان‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬ ‫دوقم‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬‫صحار‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
  • 79. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬79 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 1.8 ‫ترانستینر‬ 6 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 1.1 ‫ترانستینر‬ 10 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 2.1 ‫ترانستینر‬ 13 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬2‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬ ‫بو‬ ‫و‬ ‫شهیدرجایی‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬‫شهر‬ ‫بوشهر‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬1‫رجایی‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬
  • 80. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 1+0.5 ‫کرین‬ ‫گنتری‬+ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬ 2 ‫استاکر‬ ‫ریچ‬ 7.2 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫خرمشهر‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 1.25 ‫ترانستینر‬ 27.5 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫خمینی‬ ‫امام‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(‫ره‬) ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬80 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫خمینی‬ ‫امام‬ ‫و‬ ‫خرمشهر‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬(‫ایران‬)‫شعیبه‬ ‫و‬(‫کوی‬‫ت‬) 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 2.86 ‫ترانستینر‬ 2.71 ‫استاکر‬ ‫ریچ‬ ‫شعیبه‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
  • 81. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫عراق‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫القصر‬ ‫ام‬ ‫بندر‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬81 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫القصر‬ ‫ام‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬(‫عراق‬)‫شویخ‬ ‫و‬(‫ک‬‫ویت‬) 1+0.3 ‫کرین‬ ‫گنتری‬+ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬ 3.3 ‫استاکر‬ ‫ریچ‬ 4 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫وی‬ ‫گیت‬ ‫بصره‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫بند‬‫القصر‬ ‫ام‬ ‫ر‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 3.5 ‫ترانستینر‬ 8.7 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫شویخ‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ 1+0.3 ‫کرین‬ ‫گنتری‬+ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬ 9 ‫استاکر‬ ‫ریچ‬ 4 ‫لیفت‬ ‫تاپ‬
  • 82. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 1+0.1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ +‫جرثقیل‬ ‫ساحلی‬ ‫متحرک‬ 3 ‫ترانستینر‬ 10.5 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫شمالی‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬(NCT)-‫جده‬ ‫بندر‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 3.5 ‫ترانستینر‬ 8.7 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫وی‬ ‫گیت‬ ‫سی‬ ‫رد‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫بن‬‫جده‬ ‫در‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬82 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫عربستان‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬ 1+0.4 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ +‫متحرک‬ ‫جرثقیل‬ ‫ساحلی‬ 1.7 ‫ترانستینر‬ 5.7 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫جبیل‬ ‫تجاری‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬
  • 83. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 2.8 ‫ترانستینر‬ 8.3 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ 1 ‫کرین‬ ‫گنتری‬ 3.2 ‫ترانستینر‬ 7.5 ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫پورتز‬ ‫گلوبال‬ ‫سعودی‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫دم‬ ‫بندر‬‫ام‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬83 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫عربستان‬ ‫بنادر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬ ‫در‬ ‫راهبردی‬ ‫تجهیزات‬ ‫هرم‬ ‫دمام‬ ‫پورتز‬ ‫هاچینسون‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬-‫دم‬ ‫بندر‬‫ام‬
  • 84. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬84 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 11 2 5 35 53 18 123 26 5 8 68 53 10 15 26 20 372 30 19 49 60 4 64 50 60 0 50 100 150 200 250 300 350 400 ‫در‬ ‫خودکار‬ ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ ‫و‬ ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ ،‫ترانستینر‬ ‫از‬ ‫برداری‬ ‫بهره‬ ‫فراوانی‬25‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫ترانستینر‬4+1 ‫ترانستینر‬5+1 ‫ترانستینر‬6+1 ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬ ‫خودکار‬ ‫ریلی‬ ‫ترانستینر‬
  • 85. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬85 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 33 35 0 4 13 5 2 3 2 2 32 4 6 2 10 13 9 7 10 3 6 133 6 8 2 6 38 17 7 30 6 17 2 2 19 4 10 0 3 177 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 ‫در‬ ‫کاریر‬ ‫استرادل‬ ‫و‬ ،‫استاکر‬ ‫امپتی‬ ،‫استاکر‬ ‫ریچ‬ ‫از‬ ‫برداری‬ ‫بهره‬ ‫فراوانی‬25‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬ ‫کاریر‬ ‫استرادل‬ ‫استاکر‬ ‫ریچ‬ ‫لیفت‬ ‫تاپ‬/‫استاکر‬ ‫امپتی‬
  • 86. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬86 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 100 191 26 18 110 415 293 190 116 34 177 157 34 12 121 87 0 45 2141 100 229 26 20 44 459 326 178 187 44 15 132 90 0 45 1928 5 8 32 13 108 9 3 1 0 9 117 3 7 4 25 344 0 500 1000 1500 2000 2500 ‫در‬ ‫لیفت‬ ‫فورک‬ ‫انواع‬ ‫و‬ ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کفی‬ ‫و‬ ‫کشنده‬ ‫از‬ ‫برداری‬ ‫بهره‬ ‫فراوانی‬25‫فار‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫مطرح‬ ‫کانتینری‬ ‫پایانه‬‫س‬ ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کشنده‬ ‫ای‬ ‫پایانه‬ ‫کفی‬ ‫لیفت‬ ‫فورک‬
  • 87. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬87 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ 432 35 380 2,582 4361 1620 500 300 2300 1000 120 2000 32 0 200 80 128 2148 2400 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 ‫یخچالی‬ ‫های‬ ‫پالگ‬ ‫تعداد‬‫در‬‫پایانه‬‫کانتینری‬ ‫های‬‫خلی‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫مطرح‬‫فارس‬ ‫ج‬
  • 88. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫سوم‬ ‫بخش‬ ‫ف‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کانتینری‬ ‫بنادر‬ ‫در‬ ‫ای‬ ‫توسعه‬ ‫روندهای‬ ‫و‬ ‫توسعه‬ ‫های‬ ‫طرح‬‫ارس‬ ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬88 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬
  • 89. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫کشورهای‬ ‫بنادر‬ ‫بین‬ ‫سفر‬ ‫برای‬ ‫نیاز‬ ‫مورد‬ ‫زمان‬ ‫مدت‬(‫روز‬) ‫کشور‬ ‫بندر‬ ‫علی‬ ‫جبل‬ ‫حمد‬ ‫شهیدرجای‬ ‫بندر‬‫ی‬ ‫خورفکان‬ ‫صحار‬ ‫چابهار‬ ‫صالله‬ ‫جده‬ ‫عبداهلل‬ ‫ملک‬ ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫رجای‬ ‫شهید‬ ‫بندر‬‫ی‬ 0.3 0.7 0 0.5 0.5 0.9 2 4.9 5.1 ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫بوشهر‬ ‫بندر‬ 0.9 0.6 0.5 1.2 1.3 1.7 3 6.2 6.4 ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫خرمشهر‬ ‫بندر‬ 1.4 1.1 1.3 1.7 1.8 2.1 3.5 6.7 6.9 ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫امام‬ ‫بندر‬ ‫خمینی‬(‫ره‬) 1.3 1.1 0.2 1.6 1.8 2.1 3.5 6.6 6.8 ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫عسلویه‬ ‫بندر‬ 0.5 0.8 0.4 0.8 0.9 1.3 2.6 5.8 6 ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫علی‬ ‫جبل‬ ‫بندر‬ 0 0.4 0.3 0.4 0.5 1 2.1 4.9 5.1 ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ 0 1.2 0.3 0.4 0.6 0.9 2.6 4.9 5.1 ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫خورفکان‬ ‫بندر‬ 0.4 1.4 0.5 0 0.1 0.6 1.7 4.5 4.7 ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫شارجه‬ ‫بندر‬ 0 0.4 0.4 0.5 0.6 1 2.3 5.5 5.7 ‫عربی‬ ‫متحده‬ ‫امارات‬ ‫عجمان‬ ‫بندر‬ 0 0.4 0.4 0.5 0.6 1 2.3 5.5 5.7 ‫عمان‬ ‫صحار‬ 0.5 1.6 0.5 0.1 0 0.7 1.5 4.4 4.6 ‫عمان‬ ‫صالله‬ 2.1 3.1 2 1.7 1.5 1.5 0 2.9 3.1 ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫دمام‬ 0.8 0.5 0.7 1.1 1.2 1.5 2.7 5.6 5.8 ‫سعودی‬ ‫عربستان‬ ‫جبیل‬ 0.8 0.5 0.8 1.1 1.2 1.5 2.7 5.6 5.8 ‫عراق‬ ‫بصره‬ 1.4 1.1 0.5 1.7 1.8 2.2 3.5 6.7 6.9 ‫عراق‬ ‫القصر‬ ‫ام‬ 0.5 1.1 0.8 1.7 1.8 2.2 3.5 6.7 6.9 ‫بحرین‬ ‫بن‬ ‫خلیفه‬ ‫بندر‬ ‫سلمان‬ 0.5 0.3 0.8 1 1.1 1.5 2.8 6 6.2 ‫قطر‬ ‫حمد‬ ‫بندر‬ 0.4 0 0.7 1.4 1.6 2.1 3.1 5.9 6.1 ‫قطر‬ ‫مسیعید‬ ‫بندر‬ 0.4 0 0.8 0.9 1.8 1.4 2.7 5.9 6.1 ‫کویت‬ ‫شعیبه‬ ‫بندر‬ 1.2 0.9 1.2 1.5 1.7 2 3.4 6.5 6.7 ‫کویت‬ ‫شویخ‬ ‫بندر‬ 1.3 1 1.2 1.6 1.7 2.1 16 6.6 6.8 ‫ایران‬ ‫اسالمی‬ ‫جمهوری‬ ‫چابهار‬ ‫بندر‬ 1 2.1 0.9 0.6 0.7 0 1.7 4.8 5 ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬89 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫توضیح‬:‫متوسط‬ ‫سرعت‬ ‫مبنای‬ ‫بر‬ ‫دریانوردی‬ ‫زمان‬ ‫محاسبات‬20‫متوسط‬ ‫سرعت‬ ‫و‬ ، ‫کانونی‬ ‫و‬ ‫محوری‬ ‫بنادر‬ ‫مابین‬ ‫مسیرهای‬ ‫در‬ ‫دریایی‬ ‫گره‬18‫دریایی‬ ‫گره‬ ‫است‬ ‫استوار‬ ‫بنادر‬ ‫سایر‬ ‫و‬ ‫کوچک‬ ‫بنادر‬ ‫بین‬.
  • 90. ‫فارس‬ ‫خلیج‬ ‫حوزه‬ ‫بنــادر‬ ‫های‬ ‫توانمندی‬ ‫و‬ ‫ظرفیت‬ ‫بررسی‬ ‫عبد‬ ‫ملک‬ ‫بندر‬ ‫کانتینری‬ ‫های‬ ‫پایانه‬‫اهلل‬ •‫دیولپمنت‬ ‫پورت‬ ‫شرکت‬ ‫مجری‬PDC)) •‫گذاری‬ ‫سرمایه‬ ‫حجم‬:26-30‫دالر‬ ‫میلیارد‬ •‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫بندر‬‫ملک‬‫عبداهلل‬‫به‬20,000,000‫تی‬.‫ای‬.‫یو‬. ‫تا‬‫سال‬2025. •‫اتصال‬‫به‬‫پل‬‫سرزمینی‬‫راه‬‫آهن‬‫جده‬-‫دمام‬. •‫تبدیل‬‫به‬‫درگاه‬‫صنعتی‬–‫تجاری‬‫شبه‬‫جزیره‬‫عربست‬‫ان‬‫و‬‫بندر‬ ‫کانونی‬‫حوزه‬‫دریای‬‫سرخ‬. ‫دریانوردی‬ ‫و‬ ‫بنادر‬ ‫سازمان‬ ‫فکر‬ ‫اتاق‬ ‫جلسه‬ ‫امین‬ ‫سی‬–‫مهر‬ ‫چهارم‬1396‫صفحه‬90 ‫کننده‬ ‫ارائه‬:‫رستگاری‬ ‫مهدی‬ ‫است‬ ‫سرخ‬ ‫دریای‬ ‫حوزه‬ ‫نوظهور‬ ‫غول‬ ‫بندر‬ ‫این‬