SlideShare a Scribd company logo
1 of 18
2 vmbo-KGT 1 ontwikkeling, §6 en 7
Nederland is rijk

Nederland is economisch groot:
   • Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld.
Nederland is rijk

Nederland is economisch groot:
   • Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld.
   • Een van de grootste exporteurs van landbouwproducten.
   • Nederlandse bedrijven steken veel geld in Amerikaanse
   bedrijven.
   • Veel multinationals hebben hun hoofdkantoor in
   Nederland.
       Groot bedrijf dat in veel landen een bedrijf of kantoor
       heeft
Nederland is rijk

Nederland is economisch groot:
   • Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld.
   • Een van de grootste exporteurs van landbouwproducten.
   • Nederlandse bedrijven steken veel geld in Amerikaanse
   bedrijven.
   • Veel multinationals hebben hun hoofdkantoor in
   Nederland.
   • Nederland hoort bij de economische koplopers.
   • Kleine regionale verschillen in welvaart.
Beroepsbevolking
Beroepsbevolking
Beroepsbevolking

                   Nederland is een dienstenland
Handelsbalans

                Voor hoeveel geld voert
                een land goederen in en uit?

                • positieve handelsbalans
                    meer uitvoer,
                     dan invoer

                • negatieve handelsbalans
                    meer invoer,
                     dan uitvoer

                • handelsbalans
                  Nederland?
                    positief
Rotterdamse haven




Mainport
• haven of vliegveld met een grote rol in het internationale vervoer
• twee mainports: Rotterdam-Europoort en Schiphol-Amsterdam
Toegangspoort van Europa
                           Gunstige ligging
                           • rand Europese
                             continent
                           • monding
                             Maas en Rijn
                           • drukbevaren
                             Noordzee
                           • goed bereikbare
                             Rotterdamse haven
Achterland
             Maas en Rijn
             • mogelijk om diep
               vasteland Europa
               in te varen
             • natuurlijke
               verbinding met
               welvarend en
               dichtbevolkt
               achterland
Achterland




 • gebied dat voor aan- en afvoer van goederen een haven nodig
   heeft
 • belangrijkste achterland voor Nederland is het
   Duitse Ruhrgebied
Vestigingsplaatsfactoren
Vestigingsplaatsfactoren


Nederland:
• ligt gunstig
    Noordzee
• is goed bereikbaar
    goede verbindingen
• is erg op het buitenland gericht
    veel buitenlandse contacten
Vestigingsplaatsfactoren


Nederland:
• heeft goed opgeleide bevolking
   beroepsopleiding
• bevolking spreekt meerdere talen
   Engels
• is dichtbevolkt
   16 miljoen inwoners
• is welvarend
   koploper
Distributieland
                                        Nederland:
                                        • verdeelt goederen over
                                        het achterland
                                        • heeft prima verbindingen
                                        met het achterland




Problemen:
• files
• Schiphol kan vliegverkeer bijna niet aan
• Rotterdam heeft nieuwe bedrijfsterreinen nodig
Distributieland
                                   Oplossingen:
                                   infrastructuur beter
                                   maken
                                   door:
                                   • Betuwelijn
                                   • hogesnelheidslijn (hsl)



Of moet Nederland kennisland worden?
H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

More Related Content

More from MStegeman

H4+cultuur+wereld+1 hv+par+2 4
H4+cultuur+wereld+1 hv+par+2 4H4+cultuur+wereld+1 hv+par+2 4
H4+cultuur+wereld+1 hv+par+2 4
MStegeman
 
H4+cultuur+nederland+1 hv+par+7 8
H4+cultuur+nederland+1 hv+par+7 8H4+cultuur+nederland+1 hv+par+7 8
H4+cultuur+nederland+1 hv+par+7 8
MStegeman
 
H2+klimaat+wereld+1 hv+par+2 4
H2+klimaat+wereld+1 hv+par+2 4H2+klimaat+wereld+1 hv+par+2 4
H2+klimaat+wereld+1 hv+par+2 4
MStegeman
 
H2+klimaat+nederland+1 hv+par+7 8
H2+klimaat+nederland+1 hv+par+7 8H2+klimaat+nederland+1 hv+par+7 8
H2+klimaat+nederland+1 hv+par+7 8
MStegeman
 
H1+bevolking+wereld+1 hv+par+2 4
H1+bevolking+wereld+1 hv+par+2 4H1+bevolking+wereld+1 hv+par+2 4
H1+bevolking+wereld+1 hv+par+2 4
MStegeman
 
H1+bevolking+nederland+1 hv+par+7 8
H1+bevolking+nederland+1 hv+par+7 8H1+bevolking+nederland+1 hv+par+7 8
H1+bevolking+nederland+1 hv+par+7 8
MStegeman
 
H5+natuurrampen+nederland+1 hv+par+7 8
H5+natuurrampen+nederland+1 hv+par+7 8H5+natuurrampen+nederland+1 hv+par+7 8
H5+natuurrampen+nederland+1 hv+par+7 8
MStegeman
 
H5 Draagkracht Nederland 2 kgt par 6+7
H5 Draagkracht Nederland 2 kgt par 6+7H5 Draagkracht Nederland 2 kgt par 6+7
H5 Draagkracht Nederland 2 kgt par 6+7
MStegeman
 
H2 Landschap wereld 2 kgt par 2+3
H2 Landschap wereld 2 kgt par 2+3H2 Landschap wereld 2 kgt par 2+3
H2 Landschap wereld 2 kgt par 2+3
MStegeman
 
H2+landschap+nederland+2 kgt+par+6 7
H2+landschap+nederland+2 kgt+par+6 7H2+landschap+nederland+2 kgt+par+6 7
H2+landschap+nederland+2 kgt+par+6 7
MStegeman
 
H1 Oontwikkeling wereld 2 kgt par 2+3
H1 Oontwikkeling wereld 2 kgt par 2+3H1 Oontwikkeling wereld 2 kgt par 2+3
H1 Oontwikkeling wereld 2 kgt par 2+3
MStegeman
 
H5 Draagkracht wereld 2 kgt par 2+3
H5 Draagkracht wereld 2 kgt par 2+3H5 Draagkracht wereld 2 kgt par 2+3
H5 Draagkracht wereld 2 kgt par 2+3
MStegeman
 

More from MStegeman (14)

H4+cultuur+wereld+1 hv+par+2 4
H4+cultuur+wereld+1 hv+par+2 4H4+cultuur+wereld+1 hv+par+2 4
H4+cultuur+wereld+1 hv+par+2 4
 
H4+cultuur+nederland+1 hv+par+7 8
H4+cultuur+nederland+1 hv+par+7 8H4+cultuur+nederland+1 hv+par+7 8
H4+cultuur+nederland+1 hv+par+7 8
 
H2+klimaat+wereld+1 hv+par+2 4
H2+klimaat+wereld+1 hv+par+2 4H2+klimaat+wereld+1 hv+par+2 4
H2+klimaat+wereld+1 hv+par+2 4
 
H2+klimaat+nederland+1 hv+par+7 8
H2+klimaat+nederland+1 hv+par+7 8H2+klimaat+nederland+1 hv+par+7 8
H2+klimaat+nederland+1 hv+par+7 8
 
H1+bevolking+wereld+1 hv+par+2 4
H1+bevolking+wereld+1 hv+par+2 4H1+bevolking+wereld+1 hv+par+2 4
H1+bevolking+wereld+1 hv+par+2 4
 
H1+bevolking+nederland+1 hv+par+7 8
H1+bevolking+nederland+1 hv+par+7 8H1+bevolking+nederland+1 hv+par+7 8
H1+bevolking+nederland+1 hv+par+7 8
 
H5+natuurrampen+nederland+1 hv+par+7 8
H5+natuurrampen+nederland+1 hv+par+7 8H5+natuurrampen+nederland+1 hv+par+7 8
H5+natuurrampen+nederland+1 hv+par+7 8
 
H5 Draagkracht Nederland 2 kgt par 6+7
H5 Draagkracht Nederland 2 kgt par 6+7H5 Draagkracht Nederland 2 kgt par 6+7
H5 Draagkracht Nederland 2 kgt par 6+7
 
H2 Landschap wereld 2 kgt par 2+3
H2 Landschap wereld 2 kgt par 2+3H2 Landschap wereld 2 kgt par 2+3
H2 Landschap wereld 2 kgt par 2+3
 
H2+landschap+nederland+2 kgt+par+6 7
H2+landschap+nederland+2 kgt+par+6 7H2+landschap+nederland+2 kgt+par+6 7
H2+landschap+nederland+2 kgt+par+6 7
 
H1 Oontwikkeling wereld 2 kgt par 2+3
H1 Oontwikkeling wereld 2 kgt par 2+3H1 Oontwikkeling wereld 2 kgt par 2+3
H1 Oontwikkeling wereld 2 kgt par 2+3
 
H5 Draagkracht wereld 2 kgt par 2+3
H5 Draagkracht wereld 2 kgt par 2+3H5 Draagkracht wereld 2 kgt par 2+3
H5 Draagkracht wereld 2 kgt par 2+3
 
M2 p1
M2 p1M2 p1
M2 p1
 
M2 p1
M2 p1M2 p1
M2 p1
 

H1+ontwikkeling+nederland+2 kgt+par+6 7

  • 1. 2 vmbo-KGT 1 ontwikkeling, §6 en 7
  • 2. Nederland is rijk Nederland is economisch groot: • Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld.
  • 3. Nederland is rijk Nederland is economisch groot: • Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld. • Een van de grootste exporteurs van landbouwproducten. • Nederlandse bedrijven steken veel geld in Amerikaanse bedrijven. • Veel multinationals hebben hun hoofdkantoor in Nederland. Groot bedrijf dat in veel landen een bedrijf of kantoor heeft
  • 4. Nederland is rijk Nederland is economisch groot: • Rotterdam is een van de grootste zeehavens ter wereld. • Een van de grootste exporteurs van landbouwproducten. • Nederlandse bedrijven steken veel geld in Amerikaanse bedrijven. • Veel multinationals hebben hun hoofdkantoor in Nederland. • Nederland hoort bij de economische koplopers. • Kleine regionale verschillen in welvaart.
  • 7. Beroepsbevolking Nederland is een dienstenland
  • 8. Handelsbalans Voor hoeveel geld voert een land goederen in en uit? • positieve handelsbalans  meer uitvoer, dan invoer • negatieve handelsbalans  meer invoer, dan uitvoer • handelsbalans Nederland?  positief
  • 9. Rotterdamse haven Mainport • haven of vliegveld met een grote rol in het internationale vervoer • twee mainports: Rotterdam-Europoort en Schiphol-Amsterdam
  • 10. Toegangspoort van Europa Gunstige ligging • rand Europese continent • monding Maas en Rijn • drukbevaren Noordzee • goed bereikbare Rotterdamse haven
  • 11. Achterland Maas en Rijn • mogelijk om diep vasteland Europa in te varen • natuurlijke verbinding met welvarend en dichtbevolkt achterland
  • 12. Achterland • gebied dat voor aan- en afvoer van goederen een haven nodig heeft • belangrijkste achterland voor Nederland is het Duitse Ruhrgebied
  • 14. Vestigingsplaatsfactoren Nederland: • ligt gunstig Noordzee • is goed bereikbaar goede verbindingen • is erg op het buitenland gericht veel buitenlandse contacten
  • 15. Vestigingsplaatsfactoren Nederland: • heeft goed opgeleide bevolking beroepsopleiding • bevolking spreekt meerdere talen Engels • is dichtbevolkt 16 miljoen inwoners • is welvarend koploper
  • 16. Distributieland Nederland: • verdeelt goederen over het achterland • heeft prima verbindingen met het achterland Problemen: • files • Schiphol kan vliegverkeer bijna niet aan • Rotterdam heeft nieuwe bedrijfsterreinen nodig
  • 17. Distributieland Oplossingen: infrastructuur beter maken door: • Betuwelijn • hogesnelheidslijn (hsl) Of moet Nederland kennisland worden?