Il 22 maggio Paolo Lugli, Socio Fondatore e Direttore della Divisione Logistica di INFOLOG SpA di Modena, ha parlato a Global Logistics di “Quando il WMS diventa proattivo: ‘Regia Attiva’ e ‘Voice Picking’, dai piazzali delle ceramiche”. Anche per la realtà di magazzino, in un mercato in continua evoluzione con esigenze sempre più complesse, saper reagire e adattarsi è essenziale.

1. Quando il WMS diventa proattivo:
“Regia Attiva” e ”Voice Picking”,
dai piazzali delle ceramiche
Novabell al design di F.lli Guzzini
Paolo Lugli
Martedì 22 Maggio 2012 – Bologna Bentivoglio
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2. Infolog spa
INFOLOG SPA
via Pier Paolo Pasolini, 23
41123 Modena (Mo)
info@infolog.it - www.infolog.it
specialisti nel software WMS con oltre 150
impianti progettati e realizzati
un Team di 50 persone in grado di fornire
supporto IT a 360°
produttori del software WMS INTELLIMAGTM in
architettura SOA WEB 2.0 e multipiattaforma
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3. INTELLIMAGTM software WMS & SCM
Dal laboratorio di sviluppo di
Web 2.0 e
multipiattaforma, può
essere utilizzato via Consolidato sulla
Internet e su qualsiasi base
Completamente scalabile dell’esperienza di
piattaforma operativa e personalizzabile, già
e database oltre 150 impianti di
integrato ai più importanti logistica realizzati.
ERP nazionali e
internazionali, pronto per
l’utilizzo con sistemi WI FI,
RFiD, Voice e RTLS.
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4. Architettura web 2.0
L’interfaccia grafica è distribuita tramite
Browser, dunque nessun programma è installato
sul PC utente
Il programma grafico comunica con il server
tramite protocollo HTTP:
― Connection-less, dunque molto stabile
Connessione ― Utilizzabile via INTERNET
HTTP ― Bidirezionale ovvero WEB 2.0
APPLICATION
SERVER Tutto il software è residente sul server:
― Molto stabile
― Scalabile: 1 – 1000 Utenti
Pool di ― Transazioni centralizzate con Pool di
connessioni connessioni verso il data base
Il DATA BASE lo sceglie il Cliente sulla base
DATA BASE delle proprie competenze
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5. Cosa possiamo ottenere con
l’inserimento di un WMS
• Aumento livello di servizio
• Ottimizzazione dello spazio
• Eliminazione degli errori
• Gestione della tracciabilità
• Riduzione tempi di processo
+ velocità
• Aumento dell’efficienza operativa
= Attività eseguite
Risorse impiegate (uomini e mezzi)
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6. Incremento dell’efficienza operativa
Per la nostra esperienza,
l’inserimento di un sistema WMS,
produce un sicuro INCREMENTO
dell’efficienza operativa
quantificabile mediamente tra
10% 35%
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7. La ricerca dell’efficienza 1/2
I migliori risultati si ottengono coniugando al
meglio la tecnologia con i processi logistici
• Scarico automezzi
RICE • Controllo merci
• Cross docking
STIVA • Stivaggio
• Estrazione
PREP • Imballo
• Gestione merce pronta
SPED • Carico automezzi
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8. La ricerca dell’efficienza 2/2
A prescindere dallo scenario logistico e dalle
diverse soluzioni adottate i fattori comuni di
attenzione sono:
• Eliminare i viaggi a vuoto dei carrelli/mezzi
• Ottimizzare il carico dei carrelli/mezzi
• Ottimizzare il percorso
• Operatore carrello sempre a bordo
• Eliminare i tempi di attesa
• Operare con auto-id
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9. Il WMS diventa «proattivo»
Il set di cruscotti personalizzabili e il sistema di
schedulazione interattiva di Intellimag™ permettono
all’operatore di agire sui processi di magazzino come
‘Regista Attivo’ delle movimentazioni.
PIANIFICAZIONE
REGIA
ATTIVA
OTTIMIZZAZIONE
CONTROLLO
ESECUZIONE
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10. Applicabili in tutti gli scenari
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11. Gestione dei flussi in F.lli Guzzini
MAGAZZINO AUTOMATICO
5.500 SCORTA 2° LIVELLO Int.
PICKING DINAMICO Pick
MAGAZZINO TRADIZIONALE
STOCK SPECIALI Pick
1.500 SCORTA 1° LIVELLO Int.
1.500 POSTI PICKING Pick
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12. Gestione dei flussi alle Ceramiche
Novabell
261 AVVICINAMENTO INTERI
STIVE PRONTO
CARICO
MAGAZZINO RIFORNIMENTI MASSIVI
AL CARICO 400
PIAZZALE PIAZZALE
210
BUFFER
104
120 RULLIERA
VERSAMENTI
12
120 92 32
316 BAIE DI MAGAZZINO
332
RIGHE PICKING 43
PEZZI
SPECIALI
158 158
MAGAZZINO SCAVEZZI: 200 PP MAGAZZINO REPARTO
PRODUZIONE COPERTO CAMPIONI
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13. Nuovo modello di pianificazione
operativa
• La pianificazione operativa può adottare
criteri fino ad oggi applicati nella gestione
dei magazzini automatici
PIANIFICAZIONE OPERATIVA PIANIFICAZIONE OPERATIVA
SECONDO UN MODELLO PER SECONDO UN MODELLO PER
PROCESSI FLUSSI
Flusso 1
Z2
Z1 Flusso 2
CONTA PICK ABB.
Flusso 4
Flusso 3 Z3
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14. Modello per flussi: un esempio
• Gli ordini si scompongono in attività elementari
• I carrelli si specializzano nelle attività
Pianificazione per processo Pianificazione per flusso
Zona
Carrello 1
ORDINE Stock
Ruolo A
CLIENTE
Carrello 1 Attività 1
Spostamento A Zona Carrello 2
1. Prelevare il bancale dallo Lavoro Ruolo B
stock Attività 2
2. Portare il bancale in zona Etichettatura
etichettatura e Attività 3
personalizzazione cliente Zona
Spostamento B Carico
3. Stivarlo in area di spedizione
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15. Risorse specializzate
• Ogni risorsa/mezzo è specializzato in un ruolo
Durante il percorso
ottimizzato il sistema
Dopo aver sbarcato un carico il
fornisce indicazioni di più
sistema trasmette una nuova
trasporti compatibili per
missione tenendo conto del
attività e destinazione.
ruolo e della posizione
Carico e viaggio ottimizzato !
corrente.
Nessun viaggio a vuoto !
Carico di lavoro costante
e bilanciato.
Nessun tempo di attesa !
Zona Zona
Lavoro Lavoro
1 2
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16. Terminale a bordo carrello
Identificazione del carico con codice a barre,
comando vocale, RFID o tastiera
Missioni da eseguire
con eventuale ciclo
combinato o indicazione
di carico multiplo
Visualizzazione del carico
sulle forche
Segnalazioni e messaggi
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17. INTELLIMAG coordina le risorse
• Il sistema è INTELLIMAG
• Il modulo di REGIA ATTIVA fornisce il lavoro
alle risorse in automatico
SOFTWARE INTELLIMAG TM
E’ un thread sempre
attivo nell’Application
Server (Jboss)
REGIA
WMS
ATTIVA
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18. Schema di funzionamento della
Regia Attiva
WMS – GESTIONE PROCESSI
CODE DELLE
AVANZAMENTO
TRASPORTO 1
TRASPORTO 2
AVVICINAM.
ETICHETTA
ATTIVITA’
PICKING
CARICO
ESITI
ORDINI
…
REGISTA
REGIA REGOLE E VINCOLI
ASSEGNA ZONE
ATTIVA ATTITUDINI
ASSEGNA RUOLI
CICLI COMBINATI
MISSIONI
…
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19. Regista e Regia Attiva
IL REGISTA DISPONE PER OGNI CARRELLO
REGIA  il RUOLO (abilita un elenco di attività)
ATTIVA
 la ZONA di lavoro preferenziale
LA REGIA ATTIVA ESEGUE
 controlla i carrelli attivi e i relativi
guidatori
 assegna missioni ai carrelli attivi
secondo ruoli e zone preferenziali
 ottimizza e bilancia il carico di lavoro
 assegna missioni al carrello secondo le
attitudini dell’operatore alla guida
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20. Interfaccia di regia
Dal cruscotto di regia è possibile monitorare le
risorse e le attività, quindi assegnare i ruoli
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21. Le attività sono costantemente
valutate attraverso gli indicatori
Il cruscotto di controllo
consente di configurare
specifici indicatori
Per ogni indicatore è
possibile:
─ Analizzare la serie storica
─ Visualizzare la griglia dei
dati collegati
─ Elaborare un grafico
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22. Cruscotto di controllo e comando
Strumento configurabile dall’utente
dove visualizzare in tempo reale i KPI
configurati, il relativo andamento nel
tempo e gli allarmi che nascono
dall’operatività
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SPA – Modena – www.infolog.it

23. La ricerca dell’efficienza
Movimento In fase di auto-id
della risorsa e manipolazione
─ evitare movimenti ─ utilizzo di
a vuoto tecnologia «voice»
─ ottimizzare il carico per aumentare la
per quanto velocità
possibile ─ ricercare
─ ottimizzare il l’identificazione
percorso automatica dove
─ eliminare i tempi di possibile
cambio missione
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24. Alcuni risultati raggiunti di
incremento dell’efficienza operativa
Movimento In fase di auto-id
della risorsa e manipolazione
Con la Regia Attiva si Introducendo il picking
raggiunge un incremento vocale abbiamo ottenuto
+30 % +20 %
per effetto nella lavorazione
dell’ottimizzazione del dell’ordine tipo
lavoro sui carrelli
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25. Grazie per l’attenzione
Paolo Lugli
Martedì 22 Maggio 2012 – Bologna Bentivoglio
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