LINKEDIN actividad FJS 4345p.pdf

1
Actividad de Sierra
Todo Artículos Publicaciones Documentos
Sierra Francisco Justo recomienda esto
Rodolfo Oscar UrrutiaRodolfo Oscar Urrutia• 2º• 2ºproductor y locutor en el programa" Vías
Argentinas" en radio Nacional Bahía Blanca AM 560.productor y locutor en el programa" Vías
Argentinas" en radio Nacional Bahía Blanca AM 560.
5 días • 5 días •
Seguir
Que país magnífico!
Mirar lo que tuvimos y perdimos,no entra en mi razón,
Volveremos a perder lo que nos queda?
Activar para ver una imagen más grande.
• 16
• 7 ios
• 1 vez compartido

2
Constructora SudamericanaConstructora Sudamericana77.484 seguidores77.484 seguidores
Polo Hudson continúa avanzando
El km30 de la Autopista Buenos Aires - La Plata está cambiando y nosotros somos parte.
Va asomando la construcción de un moderno complejo de mixed use, oficinas y open mall.
¡Compartimos los avances!
Polo Hudson
#PoloHudson #Cosud #Argentina #Chile #Uruguay
…ver más
Reproducir
Cargado: 29.48%
Tiempo restante 1:17
Dejar de silenciar
Activar la pantalla completa
• 143Tú y 142 personas más
• 7 ios
• 15 veces compartido
luis diego gallego andradeluis diego gallego andrade• 2º• 2º----
1 día • Editado • 1 día • Editado •

3
Seguir
Melconian en el Front-office (o haciendo "Stand-up" para responder al "Tictoker irreverente" es
una genialidad, más allá de su gran capacidad (aunque uno pueda diferir en algunas cuantas
cosas) + Un back-office bien armado y bien dirigido...
ES POR AhÍ ....no necesitamos un mesias (como nos gusta a los argentos y así nos va, desde
Rosas en adelante opino yo) sino EQUIPOS
…ver más
Patricia BullrichPatricia Bullrich• 2º• 2ºDoctora en Ciencias Políticas y candidata a presidente de
la Nación.Doctora en Ciencias Políticas y candidata a presidente de la Nación.
1 día • 1 día •
Seguir
REUNIÓN DE TRABAJO CON EL EQUIPO ECONÓMICO DE JUNTOS POR EL CAMBIO
Hoy me reuní con economistas y miembros de equipos técnicos de nuestro espacio para
analizar la angustiante situación económica y social que atraviesa el país. El 10 de diciembre
comenzamos un cambio profundo y duradero para revertir años de desastre y decadencia
kirchnerista.
Participaron del encuentro: Luciano Laspina, Dante Sica, Eduardo Levy Yeyati, Ricardo López
Murphy, Daiana Fernández Molero, Enrique Cristofani, Guido Sandleris, Hernán Lacunza
(Remoto), Horacio Tomás Liendo, Martín Tetaz, Matias Surt, María Castiglioni, David Sekiguchi
(Remoto) y Alberto Fohrig.
…ver más

4
• 2 ios
Sierra Francisco Justo ha recomendado el io de Daniel Darío Dimaschow sobre esto
Rodolfo Oscar UrrutiaRodolfo Oscar Urrutia• 2º• 2ºproductor y locutor en el programa" Vías
Argentinas" en radio Nacional Bahía Blanca AM 560.productor y locutor en el programa" Vías
Argentinas" en radio Nacional Bahía Blanca AM 560.
Seguir
Que país magnífico!
Mirar lo que tuvimos y perdimos,no entra en mi razón,
Volveremos a perder lo que nos queda?

5
• 16
• 7 ios

6
Abrir el teclado de emoji
Daniel Darío Dimaschow Contacto de 1er grado1erIngeniero Civil -Vías de
Comunicación- UNS
17 horas
Así estamos por permitir que designen a cualquiera en todo escritorio, . . . y que hicieron -por
ejemplo- los Colegios Profesionales para no garantizar la decadencia de nuestro país ? !
1
Responder
Mostrar más ios
Sierra Francisco JustoSierra Francisco Justo• Tú• TúIngeniería civil Profesional
independienteIngeniería civil Profesional independiente
10 horas • 10 horas •
A10 Normas y Recomendaciones DNV-EICAM
13 años Cajoneadas por Intereses Comerciales Particulares de la Rosca Corrupta
A10 NORMAS Y RECOMENDACIONES DNV-EICAM - Google Drive
drive.google.com
30 impresiones
Ver análisis

7
13 horas • 13 horas •
CASI, CASI
0. MSV 2009 part ABCD 586p word & pdf
https://lnkd.in/dGVNcVpg
0. MSV 2009 part ABCD 586p - Google Drive
drive.google.com
36 impresiones
Ver análisis
TODO MSV 2009 FHWA Y OTROS - Borrador traducción Google ajustada al 90% - Busco
revisor/a final

8
0. MSV 2009 part ABCD 592p.pdf
slideshare.net
35 impresiones
Ver análisis
Sierra Francisco Justo ha comentado esto

9
MSV FHWA 2009 - TRAD GOOGLE & C+-S - Borrador Word & PDF
Original: chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://lnkd.in/dvyCy_Nc
Trad. 0. MSV 2009 part ABCD 592p docx & 0. MSV 2009 part ABCD 592p pdf
https://lnkd.in/dmejfxT2
Busco revisor/a 592 páginas solo texto conceptual.
franjusierra@yahoo.com
…ver más
AAA TODO HSM 2009 - Google Drive
drive.google.com
• 1 io
64 impresiones
Ver análisis
El orden actual seleccionado es Más relevantesMás relevantes
Sierra Francisco JustoAutorIngeniería civil Profesional independiente
1 día

10
Responder
MSV FHWA 2009 - TRAD GOOGLE & C+-S - Borrador Word & PDF
Original: chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://lnkd.in/dvyCy_Nc
Trad. 0. MSV 2009 part ABCD 592p docx & 0. MSV 2009 part ABCD 592p pdf
https://lnkd.in/dmejfxT2
Busco revisor/a 592 páginas solo texto conceptual.
franjusierra@yahoo.com
…ver más
AAA TODO HSM 2009 - Google Drive
drive.google.com
• 1 io
64 impresiones
Ver análisis

11
2 días • Editado • 2 días • Editado •
PETICIÓN n+1
Señores candidatos a poderes ejecutivos y legislativos: hasta ahora ninguna de sus promesas
se refiere a la seguridad vial, salvo las cortinas de humo de miembros o cómplices de la rosca
corrupta que siguen atribuyendo los choques mortales a fallas del conductor (se habría
dormido) y no a las de los caminos (puntos negros) de las redes nacional y provincial, en gran
parte debidas a:
1. Flagrantes violaciones de la Ley 24.449 de Tránsito y Seguridad Vial (Art. 5, 21, 27, 51, …),
https://lnkd.in/dByaYabf
2. Obsolescencia de las normas de diseño geométrico de la DNV vigentes desde 1967, no
actualizadas en 1980.
3. Flagrante malversación de fondos públicos al no poner en vigencia la Actualización A10
DNV-EICAM, revisada y aprobada por los ingenieros responsables de la SGE&P y pagada por
AG, ejercida por punteros políticos paracaidistas; encartados o condenados por corruptos.
https://lnkd.in/eR9xNFq
4. Respuestas de la DNV (Periotti, Alonso, Cortés) al Informe Especial de la AGN 2013
(Despouy) y falsas promesas a pedidos de información (Iguacel).
https://lnkd.in/dJiH95W6
…ver más

12
100 impresiones
Ver análisis
Jorge Hector AlvarezJorge Hector Alvarez• 1er• 1erJefe de Sección Relevamientos en
Direccion Nacional de VialidadJefe de Sección Relevamientos en Direccion Nacional de
Vialidad
Angel YamadaAngel Yamada• 2º• 2ºAyudo a las personas a mejorar la forma de trabajar en su
empresa u organización. Análisis sin filtros y ejecución con los pies en la tierra. Lic. en Adm. -
PMP - ATGAyudo a las personas a mejorar la forma de trabajar en su empresa u organización.
Análisis sin filtros y ejecución con los pies en la tierra. Lic. en Adm. - PMP - ATG
1 semana • 1 semana •
Seguir
Esto es de hace más de 30 años, cuando trabajaba en desarrollo de software. Lo tenía pegado
en el vidrio, atrás de mi escritorio y del monitor de la computadora.
Era otra metodología de resolución de problemas...🤣
#unpocodehumor #resoluciondeproblemas
…ver más

13
• 5Juan José Cuello y 4 personas más
• 2 ios

14
Sierra Francisco Justo TúIngeniería civil Profesional independiente
2 días
Filosofía cristinista
1
Responder
Mostrar más ios
Riesgos que asume el bocho
72 impresiones
Ver análisis

15
Doctor Jazz Stomp
https://lnkd.in/dEkVnC95
53 impresiones
Ver análisis
Gracias Linkedin, Gracias WeTransfer.
MSV Borrador traducción Manual de Seguridad Vial FHWA y otros (Hauer) 2009 antecedente
inmediato de HSM 2010 de AASHTO, de acceso libre en la web.
franjusierra@yahoo.com te ha enviado Portfolio1-0original-1PA-2.1PB1-2.2PB2-3.1PC1-
3.2PC2-4.PD.pdf con WeTransfer
1 elemento, 50 MB en total ・ Caducará el 30 de agosto de 2023
Enlace de descarga:
https://lnkd.in/dhC7SQ3i
…ver más
Portfolio1-0original-1PA-2.1PB1-2.2PB2-3.1PC1-3.2PC2-4.PD.pdf
wetransfer.com • 1 min de lectura
1 file sent via WeTransfer, the simplest way to send your files around the world
• 2Castillo Jose y 1 persona más
• 2 ios

16
160 impresiones
Ver análisis
3 días
https://drive.google.com/drive/folders/1ua6FNGzKkgwPTusxhOrTH9MhYgxDk8fL
Responder
Mostrar más ios
Enlace de descarga:

17
…ver más
• 2 ios
160 impresiones
Ver análisis
3 días
https://we.tl/t-sRBsf7goCD
Responder
Mostrar más ios

18
Enlace de descarga:
…ver más
• 2 ios
160 impresiones
Ver análisis
Estimados 'académicos' (?) de la Red de Seguridad Vial: Gracias por la invitación a las cortinas
de humo.
Todavía los organismos oficiales no se animan a denunciar las violaciones a las leyes 24.449 y
24.314, y a las ilegales RES DNV 254/97 y 884/16, y al reemplazo de ingenieros civiles por
políticos paracaidistas abrazados a las cajas e intereses comerciales privados (curros).

19
130 impresiones
Ver análisis
https://lnkd.in/dGr_x2VU
Canal Street Blues -King Oliver
youtube.com
• 1 io
68 impresiones
Ver análisis

20
5 días
https://www.youtube.com/watch?v=_hegB4NgrQQ
Responder
1 semana • Editado • 1 semana • Editado •
Cantinela de la rosca: el conductor muerto se habría dormido.
https://lnkd.in/dTCyEnj2
Accidente en la Autopista Buenos Aires-La Plata: un muerto y tres heridos
msn.com • 1 min de lectura
• 1 io

21
182 impresiones
Ver análisis
5 días
rosca. Ar, Ur. Grupo de personas unidas por intereses o ideas comunes, que actúa para
beneficio propio sin reparar en los perjuicios para quien no pertenece a él.
Responder
BORRADOR PDF TRADUCCIÓN MSV 2009 TOTAL EN UN SOLO TOMO 607 PÁG. PARA
VISTAZO Y OBSERVACIONES A 130 km/h. Gracias.
MSV 2009 part ABCD - C1-17&GLOSARIO 607p 20.8.23
https://lnkd.in/d69Zk_TC
…ver más

22
MSV 2009 part ABCD - C1-17&GLOSARIO 607p 20.8.23.pdf
slideshare.net
• 1
74 impresiones
Ver análisis

23
https://lnkd.in/dGr_x2VU
youtube.com
• 1 io
68 impresiones
Ver análisis
Cantinela de la rosca: el conductor muerto se habría dormido.
https://lnkd.in/dTCyEnj2

24
Accidente en la Autopista Buenos Aires-La Plata: un muerto y tres heridos
msn.com • 1 min de lectura
• 1 io
182 impresiones
Ver análisis

25
LA NACIÓN. No sé si me explico.
¿Choque trasero de frente? ¿Después del accidente uno de los vehículos volcó?
Dos autos chocaron, uno volcó y el otro quedó hundido en una zanja: un muerto
El hecho ocurrió alrededor de las 7 de la mañana; ¿además? tres personas resultaron heridas
19 de agosto de 2023
Au La Plata Km 32 mano a CABA, Hudson, choque, despiste y vuelco entre 2 vehículos.
ESCUCHAR
Esta mañana, sobre la Autopista Ricardo Balbín que une la ciudad de Buenos Aires con La
Plata, dos autos chocaron de frente (?) y por el impacto falleció una persona. De acuerdo con
las primeras versiones del caso, (¿tras el accidente? uno de los vehículos volcó y el otro
terminó hundido en una zanja.
¿Asimismo?, fuentes oficiales confirmaron al medio 0221 que otras tres
personas resultaron heridas.
_________________________________
Siniestro vial sobre la autopista Ricardo Balbín Gentileza: 0221
Los autos involucrados son un Ford Escort y un Chevrolet Onix que colisionaron a la altura del
kilómetro 32,5 de la traza y en sentido a la ciudad de Buenos Aires, unos 2 kilómetros antes del
peaje de Hudson. En el primero (cuál?) viajaban un joven de 32 años y un joven de 24. Este
fue el vehículo más afectado: quedó volcado a la vera de la ruta y su conductor falleció en el
acto mientras que el acompañante sufrió lesiones y fue trasladado al Hospital Evita Pueblo de
Berazategui.
Si bien la dinámica del siniestro vial es objeto de investigación, voceros policiales indicaron que
una hipótesis apunta a que ¿el conductor del Escort se habría quedado dormido e impactado
desde atrás a gran velocidad al Chevrolet Onix?. Luego (?), el primer rodado cayó a una
zanja que se encuentra llena de agua a causa de las intensas lluvias. Según se
informó, ninguno (?) de los ocupantes sufrió heridas de consideración.
A raíz de lo ocurrido, personal de seguridad vial de Aubasa, la Policía Bonaerense y los
Servicios de Asistencia Médica de Emergencias (SAME) trabajaron en el lugar, donde
asistieron a los heridos (¿ninguno de los ocupantes?), restringieron el tránsito para evitar
nuevos incidentes y desarrollaron las pericias de rigor para esclarecer(?) los hechos.
¿El muerto se durmió? ¿Humor negro?
…ver más
188 impresiones
Ver análisis
https://lnkd.in/dbDsJDyF

26
SANTIAGO QUERIDO - Google Drive
drive.google.com
57 impresiones
Ver análisis
PASEO DEL BAJO
Paseo del bajo - ISV monografía CISEV - Google Drive
drive.google.com
72 impresiones
Ver análisis
https://lnkd.in/d86SrcS3

27
Fi si 2016 ca vyt 1v&ed-2e&f-3vmsc-4curvatura&e&hidroplaneo
slideshare.net
• 1
70 impresiones
Ver análisis

28
https://lnkd.in/eK4Q8BB
Francisco Justo Sierra
Estado ajuste traducción GOOGLE de MSV 2009 Fhwa y otros 18.8.23 572p
Tibio, tibio...
1. MSV 2009 part A - C123 50p
2.1 MSV 2009 part B1 - C45 69p
2.2 MSV 2009 part B2 - C6789 71p
3.1 MSV 2009 part C1 - C1011 128p
3.2 MSV 2009 part C2 - C12 103p
4. MSV 2009 part D - C131415161718 151p
…ver más
113 impresiones
Ver análisis

29
PABLO MIGUEL SIERRA 17.8.17
May The Good Lord Bless & Keep You| Jim Reeves | Cover by Jajai Singsit
May The Good Lord Bless & Keep You| Jim Reeves | Cover by Jajai Singsi…
youtube.com
• 1 io
174 impresiones
Ver análisis
Y dale con el CUCOWAY de Estación Beccar

30
73 impresiones
Ver análisis
MDU CABA
Paisaje Urbano: Morfología Cruces de ferrocarril
1.5.3
Paso bajo nivel Rampas y escaleras
Cruces peatonales en pasos bajo nivel que posibilitan la continuidad peatonal de la trama
urbana
y previenen accidentes.
Hito de acceso, imagen representativa
Beneficios:
• Mejoran la continuidad peatonal.
• Garantizan traslados más rápidos y seguros.
Aplicación:
Prioritarias para asegurar el cruce
peatonal.
Criterios:
Incorporar todos los criterios necesarios en cuanto a accesibilidad univer sal, tomando en
cuenta medidas mínimas y pendientes reglamentarias.
Dimensiones:
Escaleras
• Ancho mínimo de escalera: 1,80 m;
medida sugerida: 2,50 metros.
• Máximo de 12 alzadas entre rellanos.
• Alzada: 0,16 m; pedada: 0,30 m. Las dimensiones de los escalones serán iguales entre sí y
de acuerdo con la siguiente fórmula (2a + p = 0,60 a 0,63),
establecida en la Ley 962.
Rampas
• Ancho mínimo de rampa: 1,80 m;
medida sugerida: 2,50 m.
• Pendiente mínima: 8%.
• Tramo de 6 m.
…ver más

31
• 1
• 1 io
125 impresiones
Ver análisis
1 semana
Decreto No 914/97 Apruébese la Reglamentación de los artículos 20, 21 y 22 de la Ley No
2.431 modificados por su similar No 24.314.
ARTICULO 1o. - Apruébese la Reglamentación de los artículos 20, 21 y 22 de la Ley No
22.431, modificados por la Ley No 24.314, que -como Anexo I- integra el presente decreto.
ARTICULO 3o. - Resultarán responsables del cumplimiento de la presente normativa -dentro
de la órbita de sus respectivas competencias- los profesionales que suscriban proyectos, los
organismos que intervengan en la aprobación y supervisión técnica, los fabricantes de los
materiales que se utilicen en las obras en cuestión, los constructores que lleven a cabo las
mismas, los técnicos que las dirijan, las personas y/o entidades encargadas del control e
inspección técnico-administrativo, así como toda persona física o jurídica que intervenga en
cualquiera de las actuaciones y/o etapas contempladas en la ley de la materia y su
Reglamentación y en los Códigos de Edificación; de Planeamiento Urbano y de Verificaciones y
Habilitaciones y demás normas vigentes.
…ver más
Responder

32
Estación Beccar - https://lnkd.in/ebvmyzE
EL CUCOWAY tipo Pentrelli: 'toco y me voy'
1. Ingreso por Sarandí al Cucoway inundable en zona FCM y se sale a vereda calle Rivadavia.
2. Sigue por vereda municipal con postes en centro y se ingresa de nuevo a zona FC por
rampa con revuelta.
¿Por qué? 30 metros calle Rivadavia fueron apropiados por la corona.
…ver más
103 impresiones
Ver análisis
MDU CABA
Paisaje Urbano: Morfología Cruces de ferrocarril

33
1.5.3
Paso bajo nivel Rampas y escaleras
Cruces peatonales en pasos bajo nivel que posibilitan la continuidad peatonal de la trama
urbana
y previenen accidentes.
Hito de acceso, imagen representativa
Beneficios:
• Mejoran la continuidad peatonal.
• Garantizan traslados más rápidos y seguros.
Aplicación:
Prioritarias para asegurar el cruce
peatonal.
Criterios:
Incorporar todos los criterios necesarios en cuanto a accesibilidad univer sal, tomando en
cuenta medidas mínimas y pendientes reglamentarias.
Dimensiones:
Escaleras
• Ancho mínimo de escalera: 1,80 m;
medida sugerida: 2,50 metros.
• Máximo de 12 alzadas entre rellanos.
• Alzada: 0,16 m; pedada: 0,30 m. Las dimensiones de los escalones serán iguales entre sí y
de acuerdo con la siguiente fórmula (2a + p = 0,60 a 0,63),
establecida en la Ley 962.
Rampas
• Ancho mínimo de rampa: 1,80 m;
medida sugerida: 2,50 m.
• Pendiente mínima: 8%.
• Tramo de 6 m.
…ver más
• 1
• 1 io
125 impresiones
Ver análisis

34
Secretaría de Obras Públicas
Municipalidad San Isidro
Según el oficial Berón responsable de la construcción de la escalera peatonal pública sudeste
del túnel en ejecución calle Brown bajo el FCM, las medidas en cm de los escalones tienen
alzada (altura) a =15 cm y pedada (apoyo pie) p = 25,5 cm. (Brown: 2a+p=55,5 < 60; aumentar
p a 30)
Según la Ley 24314 (resumen en links adjuntos) y la práctica internacional para a =15 cm
corresponde p = 30 cm
Medidas límites cumplimiento simultáneo:
14 <= a <=16;
28 <=p <=30;
60 <= 2a+p <= 63
A costa de la constructora, correspondería demoler y reconstruir según la Ley.
Otras prevenciones: drenaje del agua de lluvia, no más de 12 escalones continuos sin
descanso intermedio, ancho mínimo 1,20 m; pasamanos, zócalos, superficie antideslizante,
...según modelos gráficos.
Advierto de acuerdo con mi deber establecido en el decreto reglamentario de la Ley y en el
CCC Art. 1710 sobre prevención del daño.
Francisco Justo Sierra Ingeniero Civil UBA CPIC 6311.
Antecedente: Escaleras túnel calle Florencio Varela empresa proyectista y constructura OMI
escaleras sur rehechas. Escaleras norte delito flagrante.
https://lnkd.in/eKEPdYf
https://lnkd.in/dBHPjiXm
https://lnkd.in/d7k9UjyS
https://lnkd.in/dgSqqPVF
https://lnkd.in/dSJFvJ4W
…ver más
Drive
accounts.google.com • 1 min de lectura
171 impresiones
Ver análisis

35
https://lnkd.in/dwCNmRNU
64 impresiones
Ver análisis
RN7 Mendoza km 1115 La curva de Guido - Tributos, pretiles, barandas
55 impresiones
Ver análisis

36
Zona RN7 Mendoza km 1119 Precordillera - Choque frontal mortal dos camiones - ¿TL
barandas?
62 impresiones
Ver análisis
¡Que Dios los Bendiga!
Qué mesa con presidente y fiscales tan cordiales...minga de grieta
Hasta me aplaudieron por ser el primer madrugador. sDq repetiré.

37
• 8Patricia G. Vela Díaz y 7 personas más
• 2 ios
638 impresiones
Ver análisis

38
1 semana
En mi gorro:
Responder
Mostrar más ios
¡Que Dios los Bendiga!
Qué mesa con presidente y fiscales tan cordiales...minga de grieta
Hasta me aplaudieron por ser el primer madrugador. sDq repetiré.

39
• 8Patricia G. Vela Díaz y 7 personas más
• 2 ios
638 impresiones
Ver análisis

40
2 semanas • 2 semanas •
MUCHAS GRACIAS, Y BIENVENIDOS

41
81 impresiones
Ver análisis

42
BIENVENIDOS
67 impresiones
Ver análisis
2 semanas • Editado • 2 semanas • Editado •
GRACIAS, LINKEDIN
https://lnkd.in/eq823w7

43
https://lnkd.in/eBUKJef / mydrive google
0 0 0 MAGAZINE
https://lnkd.in/eD8mwHXb
0 0 0 DECAMERÓN
https://lnkd.in/dexpsFDH
HAUER
https://lnkd.in/dfwYCDSc
CENSURADOS (por la rosca currera)
https://lnkd.in/d6m9Rxg
…ver más
119 impresiones
Ver análisis

44
NO SOLO DE PAN VIVE EL HOMBRE
Me tomo cinco minutos
https://lnkd.in/dqtAywh3
https://lnkd.in/dGdkpT3N
• 1 io
179 impresiones
Ver análisis
2 semanas
https://www.youtube.com/watch?v=hOIgWBjcjeM
Responder

45
Estimado Cristian: Por qué omitiste lo principal.
Cumplimiento de la Ley 24314 y Decreto Reglamentario, basados en la ADA de EUA después
de la guerra de Vienam, en beneficio de los peatones con movilidad limitada.
3 F&G-1 - Google Drive
drive.google.com
182 impresiones
Ver análisis
NO SOLO DE PAN VIVE EL HOMBRE
Me tomo cinco minutos
https://lnkd.in/dqtAywh3
https://lnkd.in/dGdkpT3N
• 1 io
179 impresiones
Ver análisis

46
Sierra Francisco Justo ha compartido esto
1 mes • Editado • 1 mes • Editado •
https://lnkd.in/eUtg3TJV
F&G-1
0 0 0 0 VEREDA ASISTIDA TÚNEL FV ANTECEDENTES - Google Drive
drive.google.com
4 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
10.5 - DECAMERÓN 43 EXTRA CARO, PERO PEOR Túnel FV
https://lnkd.in/e8wMyUTx

47
pdf - Google Drive
drive.google.com
2 impresiones
Ver análisis
florencio varela
74 impresiones
Ver análisis
En un corto de campaña política de San Isidro se expresa el propósito buscado de mantenerse
DISTINTOS/DIFERENTES, pero no se aclara de quien, o de qué, o por qué, ni cuales serían
los beneficios de la distinción.
Por ejemplo, no respetar sino violar la Ley 24.314, y no amar evangélicamente al prójimo
peatón con movilidad disminuida, muchos por vejez que Gracias a Dios alcanzaron, o ser
trasladado en un cochecito de bebé, silla de ruedas, o muletas, bastón, ceguera, ...
Algunas distinciones consisten en practicar el egoísmo.
…ver más

48
diferentes.es - Domain Name For Sale | Dan.com
dan.com • 1 min de lectura
78 impresiones
Ver análisis
La palabreja de hoy: 'picante'.
Superó a 'cancelar'
82 impresiones
Ver análisis
El que nace para pito,...

49
126 impresiones
Ver análisis

50
CRIMINAL
ILEGALIDAD, INSEGURIDAD VIAL Y MALVERSACIÓN DE FONDOS PÚBLICOS EN
BENEFICIO DE INTERESES COMERCIALES PRIVADOS, POR FALTA DE VIGENCIA DE LA
A10 2010 DNV-EICAM
• 1 io
187 impresiones

51
2 semanas
Las petroleras extranjeras tienen prohibido sin excepciones en sus países instalarse en la zona
de camino. Por ejemplo la precoz Shell en Zárate y Lagos de RN9, o la reciente/prepotente
Action del Morsa en RN14 y amparo del Distrito DNV Entre Ríos.
Clic en imagen.
…ver más
Responder
CRIMINAL
ILEGALIDAD, INSEGURIDAD VIAL Y MALVERSACIÓN DE FONDOS PÚBLICOS EN
BENEFICIO DE INTERESES COMERCIALES PRIVADOS, POR FALTA DE VIGENCIA DE LA
A10 2010 DNV-EICAM

52
• 1 io
187 impresiones
Ver análisis

53
Licenciados, valijeros, encartados, condenados, petroleros, abuelitas, llorones, cometeros,
malversadores, fallutos, destripadores, martilleros, jubilados de privilegio, plagiadores,
retorneros con casco blanco para foto en oficina, patilanas de zanjón Granados, olfas,
mejestuosos de cabotaje, doctores Villanueva, ...NADA OBSTA para violar la Ley 24.449 art.
27 (RES 254/97-884/16), 51, ...
…ver más
• 1 io

54
208 impresiones
Ver análisis
2 semanas
chrome-
extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/http://eventosacademicos.filo.uba.ar/index.php/JI
IAE/IAE2020/paper/viewFile/5267/3130
Ver traducciónVer la traducción de este io
Responder
Licenciados, valijeros, encartados, condenados, petroleros, abuelitas, llorones, cometeros,
malversadores, fallutos, destripadores, martilleros, jubilados de privilegio, plagiadores,
retorneros con casco blanco para foto en oficina, patilanas de zanjón Granados, olfas,
mejestuosos de cabotaje, doctores Villanueva, ...NADA OBSTA para violar la Ley 24.449 art.
27 (RES 254/97-884/16), 51, ...
…ver más

55
• 1 io
208 impresiones
Ver análisis

56
DNV y la Ley 27275 - https://lnkd.in/dz6fqVr
Yahoo
De: SIERRA FRANCISCO <franjusierra@yahoo.com>
dom, 6 de ago a las 5:35 p. m.
Atención al Usuario Ley 27275.
CCC Art.1710 Deber de prevenir el daño.
Asunto: Límites de velocidad máxima señalizados, peraltes máximos de las ocho curvas en
disposición espalda-quebrada y el diagrama de peraltes, salto de 11,3 km en chapas de km,
ancho de la zona de seguridad bajo de los viaductos Art. 5 z2)... de la Chicana -
Voladora/Violadora- de Leones + Art. 27 Ley 24.449+
Estimados ingenieros: Hace años que pregunto; pero parece que no saben, o no les interesa, o
que el condenado, el petrolero, o el martillero les prohíben responder, o tienen miedo, y violan
a gusto la ley 27275.
Cordiales saludos
Francisco Justo SIERRA cpic 6311 -1962/1972 DNV Jefe Zonal Estudios y Proyectos
https://lnkd.in/e9W8t-j
…ver más
INAUGURACION AREA DE SERVICIOS LEONES
INAUGURACION AREA DE SERVICIOS LEONES
youtube.com
115 impresiones
Ver análisis
SIRUELA
Alarma, maestros de la primaria:
Cual antiguos locutores, la mayoría de los políticos candidatos de todo nivel dicen:
décimo primero y décimo segundo;

57
la primer y la tercer.
Hasta los curas basan sus sermones en la primer lectura.
Otro termómetro en San Isidro es señalizar SANTE FÉ a una avenida; acento denunciado sin
reacción municipal desde el 1º de enero de 1959.
…ver más
155 impresiones
Ver análisis
https://lnkd.in/dNnTFdhd

58
• 1
• 2 ios
193 impresiones
Ver análisis

59
2 semanas
Responder
Mostrar más ios
LEY 24314 LIMITACIONES DE MOVILIDAD - Google Drive
drive.google.com
90 impresiones
Ver análisis

60
STONEX BreveHistoriaZDI 6p
STONEX BreveHistoriaZDI 6p.pdf
slideshare.net

61
98 impresiones
Ver análisis
LA MADRE DE DORREGO - Nepotismo al palo

62
• 1 io
134 impresiones
Ver análisis

63
3 semanas
https://drive.google.com/drive/folders/1bCf297nYMkLopQ-_vPwgXgZoaBBTg9_R
https://drive.google.com/drive/folders/1-4GrHjK1waMBQReqfBR3rG2_tCFfwTH2
https://drive.google.com/drive/folders/1bCf297nYMkLopQ-_vPwgXgZoaBBTg9_R
https://drive.google.com/drive/folders/1j6gJD9lRpj-jh0hhsd2ynVpXEmhJm6PM
https://drive.google.com/drive/folders/1ZdW2n-lWxXXHstGS73q6E0sbvD4I2ush
…ver más
Responder
LA MADRE DE DORREGO - Nepotismo al palo

64
• 1 io
134 impresiones
Ver análisis

65
QUIEN NACE PARA PITO...
87 impresiones
Ver análisis

66
• 1
• 2 ios

67
193 impresiones
Ver análisis
3 semanas
https://www.exactas.unlp.edu.ar/uploads/docs/ley_24314_acc_movilidad_reducida.pdf
Responder
Mostrar más ios

68
• 1
• 1 io
161 impresiones
Ver análisis

69
3 semanas
https://www.exactas.unlp.edu.ar/uploads/docs/ley_24314_acc_movilidad_reducida.pdf
Responder
• 1
• 1 io
161 impresiones
Ver análisis

70

71
• 1
• 2 ios
193 impresiones
Ver análisis

72

73
• 1
• 2 ios
193 impresiones
Ver análisis

74
EGIC - DNV Vigente - Ingeniería de Seguridad Vial
02 EGIC-DNV DISEÑO VIAL - Google Drive
drive.google.com
• 1
• 1 io
237 impresiones
Ver análisis

75
drive.google.com
• 1
• 1 io
237 impresiones
Ver análisis
3 semanas

76
Responder
https://lnkd.in/e4YtYJH
122 impresiones
Ver análisis

77
drive.google.com
• 1
• 1 io
237 impresiones
Ver análisis
VOS, TU VIEJA Y TU PAPÁ
https://lnkd.in/dfCru4bm
127 impresiones
Ver análisis

78
MSV FHWA 2009 DRAFT 2023 TRAD GOOGLE+
https://lnkd.in/d4nmZ8cU
Revisión acreditada de voluntarios hasta 26.9.23 - Por favor, no se atropellen.
MSV FHWA 2009 DRAFT 2023 TRAD GOOGLE+.pdf
slideshare.net
70 impresiones
Ver análisis

79
0. MSV 2009 ORIGINAL INGLES 2.2.23 - Part A123 - B456789 - C101112 - D131415161718 /
1057p
Estado ajuste traducción GOOGLE de MSV 2009 Fhwa y otros 2.8.23 570p
1. MSV 2009 part A - C123 52p
2.1 MSV 2009 part B1 - C45 71p
2.2 MSV 2009 part B2 - C6789 71p
3.1 MSV 2009 part C1 - C1011 133p
3.2 MSV 2009 part C2 - C12 92p
4. MSV 2009 part D - C131415161718 151p
https://lnkd.in/eBUKJef (DECAMERÓN Leer Más)
…ver más
118 impresiones
Ver análisis
(b) porque reduce la fricción del pedrón contra el suelo.
Parastoo AzadParastoo Azad• 2º• 2ºStructural Design Engineer/Project CoordinatorStructural
Design Engineer/Project Coordinator
1 mes • 1 mes •
Seguir
Guys, which one is more efficient and why?🤓
Ver traducción

80
• 1
237 impresiones
Ver análisis

81
Parastoo AzadParastoo Azad• 2º• 2ºStructural Design Engineer/Project CoordinatorStructural
Design Engineer/Project Coordinator
1 mes • 1 mes •
Seguir
Guys, which one is more efficient and why?
Ver traducción

82
• 148Jorge Aguirre Celiz y 147 personas más
• 85 ios

83
3 semanas
(b) porque reduce la fricción del pedrón contra el suelo.
Responder
Mostrar más ios
BARAJANDO
62 impresiones
Ver análisis

84
CARIDAD BIEN ENTENDIDA
EZRA HAUER CAMJ 2012 Defensa Conductores Ancianos (+peatones)
EZRA HAUER CAMJ 2012 Defensa Conductores Ancianos.pdf
slideshare.net

85
72 impresiones
Ver análisis
Autovias_Presentacion - DEFINICIÓN DE AUTOVÍA PENDIENTE... TODAVÍA!
https://lnkd.in/dZvwbrWD
Autovias_Presentacion.pdf
slideshare.net
80 impresiones
Ver análisis

86
SOFISMA +
UCASE U OBEDIENCIA DEBIDA
78 impresiones
Ver análisis

87
Seis propuestas IT ANI Desoídas
https://lnkd.in/eSUazRVy
01 IT ANI.pptx
slideshare.net
72 impresiones
Ver análisis
INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIAL HI-Final - Horacio Ibarra Ingeniero Vial
https://lnkd.in/eq3dCWfQ

88
INSPECCIONES DE SEGURIDAD VIAL HI-Final.pptx
slideshare.net
• 1
70 impresiones
Ver análisis
ANI 1999 Peligros Calzada y Costados

89
ANI 1999 Peligros Calzada y Costados.pdf
slideshare.net
101 impresiones
Ver análisis

90
1 mes • 1 mes •
BancoMundial28.7.22 TraduccionGuiaIntegrarSeguridadDisenoVial 200p 12.9.22 XVIIICAV&T
BA - FrSi+
https://lnkd.in/dQc-v3bh
• 1
224 impresiones
Ver análisis

91
1 mes • 1 mes •
The Crane River Jazz Band - Lily Of The Valley.
The Crane River Jazz Band - Lily Of The Valley.
youtube.com
81 impresiones
Ver análisis
CAMINOS MÁS O MENOS INSEGUROS
https://lnkd.in/dXEFjffP
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://acading.org.ar/wp-
content/uploads/2021/06/IT-N3-Relacion_caminos_gente_-que_muere.pdf
https://lnkd.in/drN5V_J
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://lnkd.in/drN5V_J
https://lnkd.in/dqQuzqNJ
…ver más
• 1
146 impresiones
Ver análisis

92
CAMINOS MÁS O MENOS INSEGUROS
https://lnkd.in/dXEFjffP
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://acading.org.ar/wp-
content/uploads/2021/06/IT-N3-Relacion_caminos_gente_-que_muere.pdf
https://lnkd.in/drN5V_J
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://lnkd.in/drN5V_J
https://lnkd.in/dqQuzqNJ
…ver más
• 1
146 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
https://lnkd.in/eheSWCx2
91 impresiones
Ver análisis

93
DECANO* DE LOS PUNTOS NEGROS - RN9 km 75 Puente Acceso Campana
* ¡Adjetivo, Cacho!
Tragedia en Panamericana
enlacecritico.com • 1 min de lectura
• 1 io
219 impresiones
Ver análisis

94
1 mes
Baranda TL < 0
Responder
1 mes • 1 mes •
6. VelocidadMaximaAutopista
https://lnkd.in/dtx98T2f

95
6. VelocidadMaximaAutopista.pdf
slideshare.net
81 impresiones
Ver análisis

96
Trampas para ciegos, bastón... peor el remedio... Ley 24.314. ¡REUBICAR! Baranda paralela a
borde de la rampa... o nada! Los contrataludes laterales no son para caminar.
92 impresiones
Ver análisis
Vení, nomás. ¡No te achiques!
La linda Macarena, la ley 24314 y el sótano/catacumba/firulo&petería municipal del Barrio
Marín en el planeta Tierra.

97
• 1 io
159 impresiones
Ver análisis

98
1 mes
Responder
Vení, nomás. ¡No te achiques!
La linda Macarena, la ley 24314 y el sótano/catacumba/firulo&petería municipal del Barrio
Marín en el planeta Tierra.

99
• 1 io
159 impresiones
Ver análisis
La Guía del Usuario del Manual de Seguridad Vial es fácil de usar como documento
complementario y de referencia, ayuda a los analistas de seguridad a comenzar a usar el

100
Manual de Seguridad Vial. No sustituye al MSV 2009/2010 ni es una guía de proyectos.
Principalmente está escrita para analistas con conocimiento básico del MSV y conocimiento
básico a moderado de los procedimientos de análisis de seguridad vial, con ideas para todos
los practicantes. Lo traduje con Google y lo estoy ajustando al habla argentina.
…ver más
• 2Raquel Casco y 1 persona más
132 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •

101
5. HSM 2009&2010 Home1 - Introducción AASHTO a (HSM) MSV 2009 & 20010 TRAD.
GOOGLE
https://lnkd.in/dh4ZGYEZ
5. HSM 2009&2010 Home1.pdf
slideshare.net
70 impresiones
Ver análisis

102
XVII 9 RN9 VariantePasoCampanaZárate 72p - Propuesta estudio de factibilidad a DNV: Mateo
7,6
XVII 9 RN9 VariantePasoCampanaZárate 72p.pdf
slideshare.net

103
131 impresiones
Ver análisis
DECANO* DE LOS PUNTOS NEGROS - RN9 km 75 Puente Acceso Campana
* ¡Adjetivo, Cacho!
Tragedia en Panamericana
enlacecritico.com • 1 min de lectura
• 1 io
219 impresiones
Ver análisis

104
Raul BerteroRaul Bertero• 1er• 1erVicedecano en Facultad de Ingeniería UBAVicedecano en
Facultad de Ingeniería UBA
1 mes • 1 mes •
Ciclo de charlas sobre la aplicación de las Ciencias de la Ingeniería a la explicación del mundo
que nos rodea.

105
• 54Santiago Bertero y 53 personas más
• 7 ios

106
1 mes
En la Luna tampoco. Ni el Pulga.
Responder
Mostrar más ios
1 mes • 1 mes •
VOCACIÓN
Martillero Público
Intendente
Administrador General Dirección Nacional de Vialidad
Representante Parlasur BA?
85 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •

107
JAJAI SINGSIT || JUST A CLOSER WALK WITH THEE || LIVE ON STAGE
JAJAI SINGSIT || JUST A CLOSER WALK WITH THEE || LIVE ON STAGE
youtube.com
96 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
Linda Macarena, el túnel de calle Florencio Varela en Beccar también es del planeta
79 impresiones
Ver análisis

108
1 mes • 1 mes •
NCHRP17-50_UserGuide DRAFT1 MSV agosto 2014 Ajuste borrador traducción espera
NCHRP17-50_UserGuide DRAFT1.pdf
slideshare.net

109
64 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
CISEV III 12.3 Vista general Manual Seguridad Vial AASHTO
CISEV III 12.3 Vista general Manual Seguriad Vial AASHTO.pdf
slideshare.net
81 impresiones
Ver análisis

110
1 mes • 1 mes •
MANUAL DE SEGURIDAD VIAL AASHTO 2010 3 VOLÚMENES TRADUCCIÓN GOOGLE
AJUSTE HABLA ARGENTINA https://lnkd.in/eBUKJef
V1 C3-C9 TRAD GOOGLE: https://lnkd.in/d4FFxCkq
V2 C10-C12 TRAD GOOGLE: https://lnkd.in/dBhY67CE
VE C13-C17 TRAD GOOGLE: https://lnkd.in/dJGA6yVn
…ver más

111
V1 C3-C9 TRAD GOOGLE.pdf
slideshare.net
• 1
• 1 io
293 impresiones
Ver análisis

112
1 mes
Si me buscan de AASHTO, por favor, digan que sobrevivo en un ghetto de MSI, Florencio
Varela 133 - Tel 4747-1829 Beccar
Responder
1 mes • 1 mes •
MANUAL DE SEGURIDAD VIAL AASHTO 2010 3 VOLÚMENES TRADUCCIÓN GOOGLE
AJUSTE HABLA ARGENTINA https://lnkd.in/eBUKJef
V1 C3-C9 TRAD GOOGLE: https://lnkd.in/d4FFxCkq
V2 C10-C12 TRAD GOOGLE: https://lnkd.in/dBhY67CE
VE C13-C17 TRAD GOOGLE: https://lnkd.in/dJGA6yVn
…ver más

113
V1 C3-C9 TRAD GOOGLE.pdf
slideshare.net
• 1
• 1 io
293 impresiones
Ver análisis

114
1 mes • 1 mes •
0 01- 014 Highway Safety Design - Decamerón 23
14 Audiencias Congreso EUA sobre Ingeniería de Seguridad
https://lnkd.in/d_852VCV
54 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
DECAMERÓN 55 - Serie aportes Sandro Rocci a la A10
11 La movilidad sostenible - Rocci y Xumini
https://lnkd.in/dQKFNc_c

115
11 La movilidad sostenible - Rocci y Xumini.pdf
slideshare.net
43 impresiones
Ver análisis

116
Paula CortezPaula Cortez• 1er• 1erIngeniera civil- Magister en Ingeniería VialIngeniera civil-
Magister en Ingeniería Vial
Hoy me toca despedirme un ratito de la profesión que tanto amo, que me hizo conocer lugares
y personas increíbles
Pero no tengo dudas de que lo que se viene, va a ser mi gran trabajo en la vida
#ingenieracivil #mamaingeniera #mujeresprofesionales
…ver más

117

118

119

120

121
• 6 ios
Autopistas del SolAutopistas del Sol8.607 seguidores8.607 seguidores
1 mes • 1 mes •
La innovación tecnológica y el mantenimiento de nuestra infraestructura es fundamental para
brindar un camino seguro y confortable a nuestros usuarios.
#ausol #cuidamostucamino #seguridadvial #innovacion
…ver más
Reproducir
Cargado: 100.00%
Tiempo restante 0:25
Dejar de silenciar
Activar la pantalla completa
• 22

122
• 1 io
1 mes
Mantuvieron límite velocidad 130 para velocidad directriz 110/90: pe: Puente Alba km 37 RN9.
Charcos e Hidroplaneo. La Plancha de Blas, Curva del Chanchi, Chicana Sofitel, el Engendro
bifurcación ramal Pilar
Responder
DECAMERÓN 55 - Aportes de Sandro Rocci a la A10
10 RUTAS-142 2011 BFOS&SR MedicionINSV

123
10 RUTAS-142 2011 BFOS&SR MedicionINSV.pdf
slideshare.net
37 impresiones
Ver análisis

124
1 mes • 1 mes •
https://lnkd.in/dvRRgbdt
Tuba Skinny plays Too Late on Royal St
Tuba Skinny plays Too Late on Royal St
youtube.com
48 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
DECAMERÓN 55
Aportes de Sandro Rocci a la A10 - 05 ROCCI 2009-10 ResumenAportes

125
05 ROCCI 2009-10 ResumenAportesA10.pdf
slideshare.net
33 impresiones
Ver análisis

126
1 mes • 1 mes •
Sandro Rocci y la A10
06 Balizamiento
06 Balizamiento.pdf
slideshare.net
30 impresiones
Ver análisis

127
1 mes • 1 mes •
No km 19, sino km 9 sentido sur en centro curva a izquierda puente Arroyo Morón, que
proyectamos y replanteamos para Ingeneco.
146 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
DESINFORMACIÓN CUAL PROTOCOLO ENGAÑA PICHANGA
El choque frontal tras cruce de angosta mediana en curva según video LA NACIÓN se anuncia
en los medios en km 19 del Camino del Buen Ayre donde en una longitud de unos 250 m las
calzadas están separadas unos 120 metros, con una estación de servicio dentro, violatoria de
la Ley 24.449 Art. 27, con peligrosas entradas y salidas por izquierda.
…ver más

128
122 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
... Y DE LA INGENIERÍA CIVIL

129
• 2Daniel Darío Dimaschow y 1 persona más
• 1 io
176 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
• 1 io
202 impresiones
Ver análisis

130
1 mes
Ya parece un protocolo de los medios desinformar por conveniencia la ubicación de choques
mortales como el de ayer. Según video indiscutible en mediana angosta con doble baranda y
luminarias.
Pero NO en km 19 del Camino del Buen Ayre donde la separación de calzadas es de unos 120
metros con una AXIÓN dentro, violatoria de la Ley 24.449 Art. 27, con peligrosas
entradas/salidas por izquierda con plano OB-2 espejado.
…ver más
Responder
1 mes • 1 mes •

131
• 1 io
202 impresiones
Ver análisis
A10: Serie aportes Sandro Rocci - 07 ROCCI Intersecciones-MSV PIARC 2005
chrome-
extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/file:///C:/Users/Usuario/Downloads/07rocciinterse
cciones-msvpiarc2005-230721085122-e7758dea.pdf

132
07 ROCCI Intersecciones-MSV PIARC 2005.pdf
slideshare.net
111 impresiones
Ver análisis

133
Asociación Argentina de Carreteras
Revista Carreteras Números 230/249
Comprometidos con la Seguridad Vial y el "énfasis en la problemática"
Difusión trabajos técnicos en revista: Solo para socios, cual pretendida archicofradía o
masonería.
…ver más
99 impresiones
Ver análisis

134
1 mes • 1 mes •
MAGAZINE C+-S ChiCaGo y el mortal hidroplaneo
https://lnkd.in/eqV3t8vW
6-211127111720-211222061537 (9) (1) (1).pdf
slideshare.net
• 2 ios
76 impresiones

135
Ver análisis
1 mes
Responder
Mostrar más ios
1 mes • 1 mes •

136
6-211127111720-211222061537 (9) (1) (1).pdf
slideshare.net
• 2 ios
76 impresiones
Ver análisis

137
1 mes
Vigencia A10 sin respuesta
Responder
Mostrar más ios
1 mes • 1 mes •

138
6-211127111720-211222061537 (9) (1) (1).pdf
slideshare.net
• 2 ios
76 impresiones
Ver análisis

139
1 mes • 1 mes •
DECAMERÓN 56
MSV AASHTO 2010 Introducción 17p Traducción Adobe Acrobat 17p - Para iniciados como
Yosetti

140
MSV Introducción AASHTO 2010 TRAD 17p.pdf
slideshare.net
• 1
82 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
Buenos Aires, 3.9.2007
Maestro: Ingeniero Mario Leiderman
Un asesinato que podría haberse evitado
De una vez y por todas, los profesionales de la Ingeniería Vial debemos
sacarnos la careta de la hipocresía y reconocer que los diseños de los
caminos existentes y los que han sido diseñados y construidos en los
últimos años adolecen de condiciones mínimas de seguridad.
El accidente ocurrido en el día de ayer en la "Autopista Ausol" en el
kilómetro 17 .500 en sentido hacia Pilar no fue un accidente, fue
simplemente un asesinato cometido por todos aquellos que proyectaron
y aceptaron el proyecto de construir una autopista de alta velocidad de
tres o más carriles en un sentido de circulación sin tener en cuenta el
diseño de una banquina lo suficientemente ancha del lado izquierdo de
la calzada para permitir la detención momentánea de un vehículo.
La noticia periodística no detalla las razones y no explicita porqué el
conductor del Peugeot 404 tuvo que detener su marcha en uno de los
carriles de alta velocidad y al salir a colocar las balizas reglamentarias, un
vehículo Renault Express blanca embistió el Peugeot 404 y murieron dos
jóvenes que se encontraban adentro y que iban a practicar fútbol en un club
en Pilar. El vehículo se detuvo por fallas mecánicas y dado que no existe
una a banquina izquierda, reglamentaria y normada en cualquier libro
de ingeniería que trata del diseño geométrico de caminos y autopistas
debió detener su marcha en el carril de tránsito rápido.
Quién o quienes fueron los culpables de ese asesinato de dos jóvenes
llenos de vida que iban a practicar fútbol en un club de Pilar? Quién o
quienes fueron los culpables que aceptaron que una autopista de primera
categoría y de cinco carriles por sentido de circulación en ese tramo, no
tuviese una banquina del lado izquierdo para la detención momentánea de

141
los vehículos.
Cómo es posible que los profesionales de la construcción, la operación y la
supervisión de esa autopista como de muchas otras existentes en el país no
hayan advertido de esa deficiencia tan notoria? Es qué siempre se pretende
seguir transfiriendo responsabilidades a los demás sin asumir las propias?
La Universidad Argentina enseña a los estudiantes de las carreras de
Ingeniería Civil e Ingeniería Vial las normas de diseño geométrico para el
caso de autopistas o caminos de categoría I con calzadas separadas con un
cantero central de la necesidad de una banquina interna de ancho suficiente
estableciendo criterios de ancho de acuerdo a la cantidad de carriles
sentido de circulación.
Es que acaso los que proyectaron, construyeron y los que operan
supervisan esas autopistas se han olvidado de esas normas que s
comunes en cualquier país del Mundo? Es que en el momento de proyec
y construir esa autopista, pensaron que la Argentina era un país diferentt
que aquí en nuestro país, cuna de ingenieros prestigiosos a nivel mundial
materia de ingeniería vial no ocurriría ese tipo de accidente?
Buenos Aires, 3 de Septiembre de 2007
…ver más
169 impresiones
Ver análisis
Guillermo YampolskyGuillermo Yampolsky• 1er• 1erPresidente de IRVSAPresidente de IRVSA1
mes1 mes
Celebra 1 año en Asociacion Argentina de Carreteras
• 2
• 4 ios

142
1 mes
¿Te vacunaste?
Responder
Mostrar más ios
1 mes • 1 mes •
Dejate de joder! Me arruinaste el marcapasos.
28 Genialidades Imposibles de Lionel Messi que Mbappé y Haaland NUNCA podrán hacer! ᴴᴰ
28 Genialidades Imposibles de Lionel Messi que Mbappé y Haaland NUNCA…
youtube.com
44 impresiones
Ver análisis

143
🇨🇱 José Antonio Villa M.🇨🇱 José Antonio Villa M.• 1er• 1erGerente de Estudios Viales en MVTO -
Gestión en Movilidad.Gerente de Estudios Viales en MVTO - Gestión en Movilidad.
1 mes • 1 mes •
Siempre enseño que las demarcaciones están subvaloradas por ingenieros y diseñadores
viales, hay muchos estudios psicológicos de los años 60 que demuestran que angostando las
pistas (carriles) sólo con pintura (demarcaciones) los conductores disminuyen la velocidad de
operación. Es sólo un ejemplo de lo mucho que se puede realizar.
El poder de las demarcaciones en la psicología del conductor es enorme y no se utiliza a con
todo su potencial.
#SafeRoad, #VisionZero, #DiseñosVialesSeguros.
…ver más
Safe System Solutions Pty Ltd.Safe System Solutions Pty Ltd.5.303 seguidores5.303
seguidores
Seguir
Safe System Snippet:
Perceptual countermeasures (sometimes called perceptive countermeasures) are any
alterations to the road environment to change a road user’s perception of the environment with
the aim to alter their behaviour. Common perceptual countermeasures include transverse lines
(lines across the lane), altering guidepost spacing, 3D line marking and lane narrowing.
There have been many studies of perceptual countermeasures over the years, all of which
generally show a small improvement in safety. They’re certainly not going to get us to zero, but
they do provide some road safety benefit when used in the right context.
One road user that may see potential safety gain are motorcyclists. This is because appropriate
perceptual countermeasures can influence riding speed, but also lane position.
Safe System Solutions Pty Ltd, in partnership with the Centre for Automotive Safety Research
(CASR), has recently completed research and trials for Austroads' Perceptual Countermeasures
for Motorcycle Safety (SAG6222).
--------------
Follow Safe System Solutions Pty Ltd. for more Safe System Snippets
Photo from KFV, MUARC, CASR, Safe System Solutions
#SafeSystemSnippet #TrafficSafety #RoadSafety
…ver más
Ver traducción

144

145

146
Más de 2

147
• 7 ios
1 mes • 1 mes •
Respecto de la vialidad mejicana sobre intersecciones a distinto nivel estamos unos 70 años
atrasados. Botón: El Engendro y la Papa en bifurcación ramal Pilar km 32 RN9. Cruce camión a
Pilar x Auto a Campana. Juntar las dos calzadas del tronco + trompeta sin rulo.
98 impresiones
Ver análisis

148
1 mes • 1 mes •
DECAMERÓN 55
08 ROCCI ReordenacionLimitesVelocidad-VO
https://lnkd.in/da6qPgVv
08 ROCCI ReordenacionLimitesVelocidad-VO.pdf
slideshare.net
59 impresiones

149
Ver análisis
Revista VialRevista Vial• 1er• 1erRevista de vialidad, transporte, construcción, tecnología,
infraestructura, maquinaria, licitaciones, seguridad, etc.Revista de vialidad, transporte,
construcción, tecnología, infraestructura, maquinaria, licitaciones, seguridad, etc.
1 mes • 1 mes •
Ya salió la EDICIÓN 151!
.
OBRA PÚBLICA EN ARGENTINA
Ante los desafíos que enfrenta el país a nivel macroeconómico, resulta indispensable
realizar cambios en los mecanismos de inversión, en los procesos licitatorios y en la ejecución
de las obras públicas para poder resolverlas de forma rápida y eficiente, como así también
promover la actividad económica en el país.
ADEMÁS…
No te pierdas esta Edición:
Ferias y Congresos
Infraestructura
Intermodalismo
Seguridad Vial
Movilidad Urbana
Maquinarias
.
Descargala
https://lnkd.in/dT3iWfFV
Desde nuestra Web: www.revistavial.com
#Vial #obrapública #revistavial #obras #Infraestructura
.
…ver más

150
• 23Oscar Varde y 22 personas más
• 1 io

151
1 mes
Querida Analía: Desde fines siglo 20 cada cambio de gobierno promete empezar; pura saraza,
gato por liebre, normas obsoletas, autobombo, indefinición de autovía, retornos por izquierda,
banquinas de tierra, casco blanco para la foto en oficina, poder de los paracaidistas, traspaso
de curros.
RES.DNV 254/97: "nada obsta" (violar la Ley 24.449 Art. 27)
…ver más
Responder
COMPOSITESCOMPOSITESSierra Francisco Justo • TúSierra Francisco Justo • Tú
1 mes • 1 mes •
13 AÑOS DE BOICOTEADA A10 POR PATILANAS SCQ
RECONOCIMIENTO EXPERTO APORTE DE UN QUERIDO MAESTRO: SANDRO ROCCI
qepd

152
09 ROCCI ResumenAportes pos A10.pdf
slideshare.net
• 2
195 impresiones
Ver análisis
Escribe el primer io

153
1 mes • 1 mes •
13 AÑOS DE BOICOTEADA A10 POR PATILANAS SCQ
RECONOCIMIENTO EXPERTO APORTE DE UN QUERIDO MAESTRO: SANDRO ROCCI
qepd
09 ROCCI ResumenAportes pos A10.pdf
slideshare.net

154
71 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
Con hidalguía, poco antes de morir, Sandro Rocci ME confesó por mail que su método de
distribución del peralte opuesto a Barnett fue para facilitar los cálculos, y que fue aprobado por
los autores.
61 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
San Mateo 7-16

155
• 1 io
85 impresiones
Ver análisis

156
1 mes
Con hidalguía, Sandro Rocci confesó que su método de distribución del peralte opuesto a
Barnett fue para facilitar los cálculos.
Responder
1 mes • 1 mes •
San Mateo 7-16
• 1 io
85 impresiones
Ver análisis

157
1 mes • 1 mes •
San Mateo 7-16
71 impresiones
Ver análisis

158
1 mes • 1 mes •
San Mateo 7-16
Norma patilana DNV-AAC
47 impresiones
Ver análisis

159
Adriano Maisonobe ListaAdriano Maisonobe Lista• 1er• 1erJefe de División I en Direccion
Nacional de VialidadJefe de División I en Direccion Nacional de Vialidad1 mes1 mes
Celebra 12 años en Direccion Nacional de Vialidad
• 3 ios
1 mes
¡Felicidades, Adriano!
Ver traducciónVer la traducción de este io
Responder
Mostrar más ios
1 mes • 1 mes •
macarena posse

160
1 mes • 1 mes •
10.5 - DECAMERÓN 43 EXTRA CARO, PERO PEOR Túnel FV
https://lnkd.in/e8wMyUTx
pdf - Google Drive
drive.google.com
51 impresiones
Ver análisis
https://lnkd.in/eUtg3TJV
F&G-1
0 0 0 0 VEREDA ASISTIDA TÚNEL FV ANTECEDENTES - Google Drive
drive.google.com

161
175 impresiones
Ver análisis
El Consenso del Patilana
• 3 ios

162
240 impresiones
Ver análisis
1 mes
https://www.youtube.com/watch?v=lXTYVfg3ArM
Responder
Mostrar más ios

163
• 3 ios
240 impresiones
Ver análisis

164
1 mes
Responder
Mostrar más ios
1 mes • 1 mes •
DECAMERÓN 54 - TODO MSV 2009 1581p = original inglés + traducción partes ABCD
https://lnkd.in/dnVJWBf7
64 impresiones
Ver análisis

165
• 3 ios
240 impresiones
Ver análisis

166
1 mes
Responder
Mostrar más ios

167
• 3 ios
240 impresiones
Ver análisis
1 mes • 1 mes •
DECAMERÓN 54 - Dedicado a borrador pdf para revisión traducción Google + Ajuste C+-S
de HSM Fhwa y otros 2009
0. MSV 2009 ORIGINAL INGLES 2.2.23
https://lnkd.in/dcjpvyVd
1. MSV 2009 part A - C123 52p
https://lnkd.in/dV7Vnujg
2.1 MSV 2009 part B1 - C45 71p
https://lnkd.in/dJ-Z86Yq
2.2 MSV 2009 part B2 - C6789 71p
https://lnkd.in/dWkbX5fh
3.1 MSV 2009 part C1 - C1011 133p
https://lnkd.in/dnJwZFaS
3.2 MSV 2009 part C2 - C12 92p
https://lnkd.in/dV2zi3PV
4. MSV 2009 part D - C131415161718 107p
https://lnkd.in/d8_JGKkB
…ver más

168
0. MSV 2009 ORIGINAL INGLES 2.2.23.pdf
slideshare.net
65 impresiones
Ver análisis

169
1 mes • 1 mes •
Pésame, Dios mío
FiUBA PDF 29.7.21 - Pesame Dios mio 40p.pdf
slideshare.net
68 impresiones
Ver análisis

170
1 mes • 1 mes •
Sí Cacho; de buena fuente. Todavía habría algún masculino caído del catre.
• 1
• 1 io
290 impresiones
Ver análisis

171
1 mes
caído del catre: Dicho de alguien: De poca inteligencia o
demasiado ingenuo.1Ámbito: Argentina, Bolivia, Chile, Perú, Paraguay, Uruguay.
Uso: coloquial, despectivo, jocoso, se emplea también como sustantivo.
Variantes: caído de la cama, de la esfera, de la hamaca, de la mata, del níspero, del palto, del
zarzo.
…ver más
Responder
1 mes • 1 mes •
Sí Cacho; de buena fuente. Todavía habría algún masculino caído del catre.
• 1
• 1 io

172
290 impresiones
Ver análisis
ÍNDICE SÚPERBINDER BIBLIOGRAFÍA CONSULTA CURSO DISEÑO GEOMÉTRICO eicam
https://lnkd.in/dQwHwarp
https://lnkd.in/drmWmc5q
https://lnkd.in/de3wPz3k
…ver más
Google Drive: Sign-in
Access Google Drive with a Google account (for personal use) or Google Workspace account
(for business use).
75 impresiones
Ver análisis
Sierra Francisco Justo ha recomendado tu io sobre esto

173
1 mes • 1 mes •
Ironías siniestras, censuras, agachadas, curros
https://lnkd.in/dVuZQmjv
(for business use).
• 1 io
184 impresiones
Ver análisis
1 mes
Pésame, Dios Mío - RN7 Quebrada Río Mendoza - Bajada Tabolango hacia puente Arroyo
Chacay Proyecto de Yosetti 1967 - Siglo 21: cinco muertos.
O2P despistado en subida arrasó pretiles y volcó por empinado talud.
Ver Cuesta de los Terneros, acceso San Roque, etc.
…ver más

174
1
Responder
1 mes • 1 mes •
(for business use).
• 1 io
184 impresiones
Ver análisis

175
1 mes
Pésame, Dios Mío - RN7 Quebrada Río Mendoza - Bajada Tabolango hacia puente Arroyo
Chacay Proyecto de Yosetti 1967 - Siglo 21: cinco muertos.
O2P despistado en subida arrasó pretiles y volcó por empinado talud.
Ver Cuesta de los Terneros, acceso San Roque, etc.
…ver más
1
Responder
1 mes • 1 mes •
(for business use).

176
• 1 io
184 impresiones
Ver análisis
LA PLANCHA DE BLAS Y LÍMITE DE VELOCIDAD A LA MARCHANTA - ¡Buscar en el
Contrato de Concesión!

177
• 1
• 1 io
291 impresiones
Ver análisis

178
1 mes
Aunque ya no es tan popular, aún se sigue escuchando “a la marchanta”, expresión que
significa que algo se ha hecho de manera desprolija, sin ningún tipo de cuidado. En su origen
se utilizaba mucho para referirse al dinero malgastado en cosas sin importancia. Pero luego
comenzó a aplicarse a otras cuestiones tales como dejar objetos desordenados en un cuarto;
hacer algo despreocupada y desprolijamente, entre otros significados.
Clase: frase popular formada por una preposición (a); un artículo definido femenino singular (la)
y un sustantivo femenino singular (marchanta).
…ver más
Responder
LA PLANCHA DE BLAS Y LÍMITE DE VELOCIDAD A LA MARCHANTA - ¡Buscar en el
Contrato de Concesión!

179
• 1
• 1 io
291 impresiones
Ver análisis

180
minibinder de mala praxis vial - 19p
medianahidroplaneocurroscal&arenaprotocolosindignos
https://lnkd.in/dmqPi7k5
< 19 >
…ver más
Minibinder mala praxis vial 19p.pdf
slideshare.net
• 1
• 1 io

181
143 impresiones
Ver análisis
TRAMPA PARA CIEGOS
CHE GUSTAVO, MEJOR PARALELA A LA RAMPA
99 impresiones
Ver análisis

LINKEDIN actividad FJS 4345p.pdf

LINKEDIN actividad FJS 4345p.pdf

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to LINKEDIN actividad FJS 4345p.pdf

Similar to LINKEDIN actividad FJS 4345p.pdf (10)

More from FRANCISCOJUSTOSIERRA

More from FRANCISCOJUSTOSIERRA (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (20)

LINKEDIN actividad FJS 4345p.pdf