1. Cambios en el CMF Clearinghouse
Usted nos ha escuchado hablar sobre el Clearinghouse de Factores de Modificación de Choques
(CMF) de la Administración Federal de Carreteras en el pasado. Es un gran recurso para identificar,
comparar y seleccionar contramedidas de seguridad para reducir el riesgo en sus carreteras. Hay más
de siete mil contramedidas (muchas son variantes sobre un tema ... pero variantes importantes) en el
Centro de Intercambio de Información actualmente, y hay una variedad de formas de buscarlos, compa-
rarlos, analizarlos y probar su compatibilidad con su problema de carretera. Uno de esos métodos es el
sistema de calificación de calidad.
En resumen, el nuevo sistema surgió del proyecto NCHRP 17-72 para actualizar los factores de
modificación de choques para la segunda edición del Manual de Seguridad Vial y el resultado es un mayor
detalle y rigor en las calificaciones de calidad de estrellas para cada CMF.
Karen Scurry y Dave Petrucci, de la FHWA, junto con Taha Saleem, gerente de CMF Clearinghouse,
comparan el nuevo sistema con el antiguo en este seminario web grabado, así como una introducción
adicional sobre cómo usar el Clearinghouse. Dura aproximadamente una hora y le dejará con una com-
prensión bastante buena de lo que el Centro de Intercambio de Información puede hacer por usted. Tam-
bién puede obtener más información sobre cómo utilizar mejor el Centro de intercambio de información
en varias otras capacitaciones que han grabado.
Seguimos creyendo que el Centro de Intercambio de Información del CMF es un recurso subutili-
zado en la selección de contramedidas de seguridad. Cuanto más entendamos acerca de una contrame-
dida y las circunstancias en las que ha sido más efectiva (intersecciones urbanas, caminos rurales, pavi-
mentos mojados, corredores peatonales, etc.), mejor elección podemos hacer a medida que gastamos
fondos limitados. A través de la Cámara de Compensación, podemos usar las calificaciones de calidad
para examinar una serie de contramedidas y luego profundizar tanto en la investigación como queramos
para determinar cómo la efectividad del método coincide con nuestras circunstancias. El Jinete del Cir-
cuito de Ingeniería Municipal del Centro
T2
/LTAP de Delaware está destinado a proporcionar asistencia técnica y capacitación a las agen-
cias locales y, por lo tanto, si tiene preguntas sobre el Centro de Compensación, comuníquese con Matt
Carter al matheu@udel.edu o al (302) 831-7236. Abril 2021
