Un nuovo paradigma di mobilità - già diffuso in alcune Città del mondo - che ha come obiettivo quello di semplificare la vita degli utenti, rendere molto più agevole l’utilizzo della mobilità sostenibile al fine di ridurre il traffico privato. Di conseguenza anche la Città sarà più vivibile, più sicura e più pulita.
2. Co-financed by
the European Commission
MaaS - Mobility as a Service
Cosa è il MaaS? Quali oppotunità mi offre?
3. Co-financed by
the European Commission
MaaS – Mobility as a Service
È l’integrazione complessiva di molteplici
servizi di trasporto pubblici e private
• in un unico servizio di mobilità
• personalizzati e accessibili on demand, in
risposta ai bisogni differenziati degli utenti
• offerti su un’unica piattaforma che integra
molteplici funzionalità - route planning,
pagamenti digitali e validazione - secondo il
principio del one-stop-shop
Essere una concreta alternativa all’uso dell’auto privata
4. Co-financed by
the European Commission
Quali opportunità offre il
MaaS?
PER GLI UTENTI
• Avere accesso, tramite un’unica piattaforma, a
una varietà di soluzioni alternative di mobilità
flessibile, personalizzata e inclusiva
• Utilizzare servizi innovativi che permettono di
ottimizzare spostamenti, prenotazioni e
pagamento dei servizi di trasporto
PER LA CITTÀ
• Attuare politiche di
sostenibilità, ridurre l’utilizzo
dell’auto privata in
concertazione con tutti gli
operatori dei servizi di
trasporto
• Promuovere l’utilizzo
efficiente delle risorse
pubbliche e del trasporto
pubblico collettivo
• Migliorare la qualità di vita
nelle città (ridurre
congestione, tempi
spostamento, etc.)
PER I MOBILITY OPERATOR
• Aumentare la propria base di clienti
• Promuovere i propri servizi attraverso una
piattaforma integrata
• Partecipare alla co-progettazione di politiche
per la mobilità alternativa e sostenibile
5. Co-financed by
the European Commission
Stato dell’arte in Europa
Austria
United Kingdom
Spain
Sweden
Finland
Germany
Italy
Dal 2014 si investe sul
nuovo paradigma.
Tra le città pioniere: Helsinki,
Vienna, Manchester
Los Angeles, Singapore e
Western Sydney
6. Co-financed by
the European Commission
Punti aperti
Definire il ruolo per l’autorità dei trasporti/amministrazioni pubbliche nel paradigma
MaaS per raggiungere obiettivi di sostenibilità e garantire l’accesso a servizi di mobilità
inclusivi
Trovare il giusto equilibrio tra il settore pubblico e privato
per un unico sistema integrato di servizi di mobilità
Comprendere l’impatto del MaaS sui comportamenti
di mobilità e sulle scelte sostenibili
Individuare il business model vincente
7. Co-financed by
the European Commission
Living Lab Torino
I cittadini possono modificare le proprie abitudini
di mobilità? Come può contribuire il MaaS?
8. Co-financed by
the European Commission
Le ragioni del Living Lab con le Aziende
Mettere alla prova “dal vivo” la piattaforma MaaS e le
sue funzionalità innovative e sperimentare meccanismi
di incentivazione alla mobilità sostenibile
attivare un PILOTA usufruendo di un servizio “ Living Lab MaaS Torino ”
Testare in ambiente collaborativo con un campione ridotto di
utenti - che risponderanno ad un quadro di regole comuni –
e in un contesto reale una soluzione innovativa
9. Co-financed by
the European Commission
Cos’è il Servizio "Living Lab MaaS Torino" ?
CHI
Offerto da 1 azienda privata, selezionata tramite UNA RICHIESTA CON OFFERTA DI
COMPARTECIPAZIONE ECONOMICA
COSA
o testare in contesto reale la piattaforma MaaS di IMOVE e le sue funzionalità
innovative
o sperimentare meccanismi di incentivazione alla mobilità sostenibile, co-
progettati dalla Città di Torino
COME
con Living lab con i dipendenti dell’azienda, coinvolti mediante
meccanismi di coinvolgimento attivo e premialità.
PER
▪ Riduzione uso dei veicoli privati negli spostamenti sistematici dei dipendenti
(casa-lavoro e lavoro-lavoro)
▪ Incremento uso dei mezzi di trasporto pubblici
▪ Incremento fruibilità ZTL
▪ Incremento utilizzo della piattaforma MaaS IMOVE.
10. Co-financed by
the European Commission
Quali opportunità per le
vostre aziende?
• Attuare e incentivare politiche di mobilità sostenibile
tra i propri dipendenti
• Coinvolgere i dipendenti in maniera diretta nel
raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità
aziendali
• Introdurre un sistema innovativo per spostamenti lavoro-
lavoro per realizzare economie di gestione
• Valutare riorganizzazioni dei sistemi di mobilità interna
(es. car sharing aziendale, ecc.)
• Attrarre nuove risorse (buoni mobilità) per premiare le
buone pratiche e valorizzare gli spostamenti sostenibili dei
dipendenti.
11. Co-financed by
the European Commission
Le attività con i Mobility Manager
• Partecipare alla finalizzazione
dei dettagli tecnico-funzionali:
tempistiche e regole.
• Co-progettare con la Città
meccanismi di incentivazione:
incentivi e premi;
• Individuare e attivare il cluster
di dipendenti che parteciperà
al Living Lab.
• Testare la piattaforma IMOVE
sia per gli spostamenti lavoro-
lavoro e casa-lavoro
• Promuovere la partecipazione
• Verificare la corretta messa in
campo del servizio
• Diffondere questionari rivolti
alla profilazione degli utenti,
raccogliere feedback e risultati
del Living Lab e organizzare
eventuali focus group
• Raccogliere e misurare i risultati
delle attività di test e
sperimentazione
VALUTAZIONEIMPLEMENTAZIONEPREPARAZIONE
12. Co-financed by
the European Commission
Funzionamento del Living Lab
DURATA
• Set 2018: co-progettazione col Comune
• Ott-Dic 2018: sperimentazione
• 2019: eventuale 2a implementazione
RUOLO DEI CITTADINI-DIPENDENTI
• Partecipano per gli spostamenti Casa-
lavoro e Lavoro-lavoro
• Sono coinvolti in meccanismi di gioco e
incentivazione
13. Co-financed by
the European Commission
La piattaforma MaaS di IMOVE
La Città di Torino metterà a disposizione a
titolo non oneroso per tutta la durata della
sperimentazione fruibile mediante mobile app
con:
• Route planner, prenotazione e pagamento
(e validazione) per i seguenti mezzi di
trasporto: trasporto pubblico locale, bike
sharing, car sharing, taxi.
• Raccolta di dati anonimi e aggregati sugli
utenti.
• Fatturazione corporate mensile per le spese
di mobilità per gli spostamenti lavoro-lavoro
14. Co-financed by
the European Commission
Chi stiamo cercando
Mobility Manager, che rivesta un ruolo di primo
piano nell’iniziativa
Piano Spostamenti Casa Lavoro (PSCL) redatto negli
ultimi 2 anni e abbia realizzato attività di
monitoraggio e valutazione PSCL
Sede operativa nel Comune di Torino e
eventualmente avere ulteriori sedi nei Comuni di
Collegno, Grugliasco e Venaria Reale
Dati recenti raccolti sulle abitudini di mobilità dei
dipendenti (preferibile, ma non vincolante)
Azienda interessata ad attivare la sperimentazione
15. Co-financed by
the European Commission
Criteri di aggiudicazione
OFFERTA TECNICA
✓ Qualità e completezza dei Piani Spostamenti Casa
Lavoro predisposti negli ultimi 2 anni
✓ Congruenza delle politiche di mobility management
adottate a livello aziendale rispetto alle attività e
risultati attesi dal “Servizio Living Lab MaaS Torino”
✓ Significatività del campione di dipendenti
OFFERTA ECONOMICA
✓ Compartecipazione economica aggiuntiva
Selezionata 1 sola impresa per corrispettivo erogato per
un importo massimo di Euro 7.500,00 (iva esclusa)
L’aggiudicazione avverrà sull’analisi dell’offerta tecnico/economica pervenuta
16. Co-financed by
the European Commission
Come partecipare
1. Domanda redatta su carta intestata utilizzando l’Allegato A, riportante i dati
identificativi del soggetto proponente, sede legale e operativa, referente
dell’iniziativa;
2. Application Form che riporta le informazioni necessarie inerenti il Servizio di
“Living lab MaaS Torino” offerto dalla Azienda partecipante e l’offerta di
compartecipazione economica, redatto secondo l’Allegato B;
3. Piani Spostamenti Casa Lavoro (PSCL) predisposti negli ultimi 2 anni.
Inviare l’offerta entro e non oltre il 10 Settembre, ore 10
alla PEC infrastrutture.mobilita@cert.comune.torino.it
18. Co-financed by
the European Commission
IL PROGETTO SOLEZ
L’obiettivo del progetto SOLEZ è quello di identificare, mediante il confronto e l’analisi di buone pratiche a
livello europeo, un mix di soluzioni per affrontare il fenomeno dell’aumento della domanda di trasporto tra
centri cittadini, altre aree e hinterland. In particolare, si lavora per individuare strumenti per ridurre il
traffico in aree urbane funzionali, migliorando le capacità delle Amministrazioni Pubbliche di pianificare la
mobilità a basse emissioni e aumentando l’attrattività degli interventi proposti.
IL PROGETTO IMOVE
Obiettivo principale è contribuire al cambiamento del paradigma della mobilità, adottando elementi abilitatori di
business e strumenti tecnologici, aprendo la strada ad una mobilità condivisa e interoperabile tra varie città per gli utenti
Mobility as a Service (MaaS) a livello europeo.
IL PROGETTO SUMPs-UP
La Città di Torino è direttamente coinvolta nel Progetto H2020 SUMPs-UP (programma H2020 Mobility for
Grow) tramite la partecipazione della Fondazione Torino Wireless. Il progetto ha l’obiettivo di supportare le
autorità di pianificazione della mobilità in tutta Europa nell’adozione del SUMP (Sustainable Urban Mobility
Plan - Piano di Mobilità Urbana Sostenibile) come approccio di pianificazione strategica. All’interno di
questo progetto, Torino Wireless per la Città di Torino analizza o possibili scenari e supporta il
coordinamento e l’implementazione del servizio MaaS per Torino, identificando buone pratiche e
raccomandazioni.