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Un’indagine europea di Goodyear Dunlop rivela che i carichi non fissati
sulle automobili costituiscono un grave rischio per la sicurezza quando
si parte per le vacanze estive
Un animale di 8 kg può colpire i passeggeri anteriori con un peso fino a 400 chili in caso di
collisione a 50km/h
Assago (MI), 23 giugno 2011 – Secondo un’importante indagine condotta da Goodyear Dunlop, milioni di
automobilisti europei che si metteranno sulle strade per le vacanze estive rischiano di aumentare la gravità
degli incidenti stradali perché non caricano correttamente la loro auto.
Goodyear Dunlop ha intervistato oltre 5.600 automobilisti in 15 paesi europei per conoscere le loro
opinioni sulle distrazioni della guida in estate, nell’ambito della campagna: ‘Partite preparati, arrivate
sicuri’.
E’ allarmante che un automobilista su tre (ossia milioni di automobilisti in tutta Europa) non sappia dove
caricare gli oggetti pesanti all’interno della vettura. Gli automobilisti più anziani, i conducenti maschi, e
quelli provenienti da Svizzera, Belgio e Austria hanno una maggiore probabilità di saperlo, mentre gli
italiani e i polacchi intervistati rivelano una minore conoscenza. Gli oggetti più pesanti devono essere
sempre stivati in fondo al bagagliaio dell’auto, quanto più possibile vicino ai sedili posteriori. E’ altrettanto
importante che quando si guida una station wagon sia stata inserita la rete di protezione bagagli o una
serie di sbarre tra il bagagliaio e il vano passeggeri, per assicurarsi che nessun oggetto possa entrare
nell’abitacolo.
Se i carichi più pesanti sono collocati sul portapacchi sul tetto, ciò potrà influenzare notevolmente il
comportamento del veicolo perché ne modifica il baricentro e ne aumenta il rischio di ribaltamento. I
conducenti di veicoli molto carichi devono anticipare gli spazi di frenata, che sono più lunghi, ed adottare
comportamenti di guida diversi ai fini della tenuta di strada.
Inoltre, pochissime persone (poco più di una su 10) valutano l’impatto distruttivo che un oggetto riposto
nell’abitacolo può avere durante una collisione.
“Esiste un rischio importante che gli oggetti all’interno del veicolo si trasformino in missili in caso di
incidente. Ad esempio, una bottiglia di vetro, un computer o un giocattolo tenuto nella parte posteriore
della vettura colpirà il passeggero anteriore con un peso fino a 50 volte superiore al suo peso corporeo, in
una collisione a 50 km/h” spiega Daniela Poggio, Direttore Comunicazione Goodyear Dunlop Italia. “Non
bisogna mai nemmeno superare il massimo carico del veicolo, né dimenticare che in questo carico va anche
incluso il peso dei passeggeri.”
Visto che tre automobilisti europei su quattro quest’anno pensano di partire in macchina per le vacanze
estive, una corretta preparazione è fondamentale per garantire una maggiore sicurezza sulle strade
europee.
Basandosi su un’attenta valutazione dei dati dell’inchiesta, Goodyear Dunlop ha messo a punto i suoi
‘Consigli per la sicurezza in estate’ per aiutare gli automobilisti a ridurre i pericoli durante l’esodo estivo:
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 Preparatevi – Assicuratevi di essere ben idratati, riposati e di avere lasciato ampio tempo al vostro
viaggio
 Controllate le condizioni della vostra automobile – Assicuratevi di avere effettuato le operazioni
basilari di manutenzione prima di partire
 Preparatevi al viaggio – Accertatevi di conoscere la strada e le norme del codice della strada che
percorrerete
 Assicuratevi che la vettura sia stata caricata correttamente – accertatevi che i passeggeri viaggino
sicuri e che i bagagli siano caricati in modo sicuro
 Controllate i pneumatici – Assicuratevi di avere una sufficiente profondità del battistrada e
controllate la pressione
NOTE PER I REDATTORI
Metodologia della ricerca:
 Lo studio è stato condotto da APCO Insight per conto di “Goodyear Dunlop Europe” per capire
meglio i comportamenti di guida degli automobilisti durante le vacanze estive, e il loro livello di
sensibilizzazione alla sicurezza stradale, ai vantaggi e alle pratiche della sicurezza.
 In totale sono stati intervistati 5.622 automobilisti europei, in Austria (350), Belgio (378), Bulgaria
(378), Repubblica Ceca (378), Francia (378), Germania (378), Italia (378), Polonia (378), Romania
(378), Russia (378), Slovacchia (378), Slovenia (378), Spagna (378), Svizzera (354), e Regno Unito
(377).
 Il lavoro sul campo è stato effettuato dal 12 al 31 maggio 2011.
 Le interviste sono state condotte on-line nella lingua locale dei vari paesi. Sono state stabilite
quote rappresentative dell’età e del genere per nazionalità.
 Gli intervistati dovevano: essere in possesso di una patente di guida valida, avere più di 18 anni ed
essere guidatori attivi.
Goodyear Dunlop
 Goodyear ha 111 anni di esperienza nello sviluppo di una componente essenziale di qualsiasi
veicolo: il pneumatico. Pensiamo che essere coinvolti nel dibattito sulla sicurezza dei pneumatici
sia una responsabilità, e desideriamo contribuire ad una mobilità più sicura.
 In Europa, Goodyear Dunlop è firmataria della Carta Europea sulla sicurezza stradale (ERSC).
 Goodyear Dunlop ha sostenuto l’idea di un’etichetta europea dei pneumatici che rendesse più
facile ai consumatori esprimere un giudizio sulle prestazioni del pneumatico sotto un profilo
ambientale e della sicurezza.
 Goodyear Dunlop sostiene l’introduzione obbligatoria del Sistema di controllo della pressione dei
pneumatici – un sistema elettronico progettato per monitorare la pressione dell’aria all’interno di
un pneumatico - su tutte le autovetture dal 2010 e su tutti i veicoli dal 2014.
 Goodyear Dunlop sostiene anche l’idea che gli Stati membri introducano leggi sull’uso dei
pneumatici invernali per migliorare la sicurezza stradale nelle condizioni invernali.
 Goodyear Dunlop si impegna con tutte le parti interessate per dimostrare l’importanza della
sicurezza stradale.
 Goodyear Dunlop Tires Italia ha lanciato quest’anno il progetto “Sicuri Insieme. Goodyear per
l’educazione stradale” con il patrocinio di Ministero dell’Interno, Ministero della Gioventù e la
collaborazione attiva di Polizia di Stato, Cittadinanzattiva e Centro Turistico Studentesco e
Giovanile.
CONTATTI
3
Anna Fanara
Goodyear Dunlop Tires Italia
+393356276721
anna_fanara@goodyear.com
Kiri Jackson
APCO Insight
+44 207 526 3604
kjackson@apcoworldwide.com

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  • 1. 1 Un’indagine europea di Goodyear Dunlop rivela che i carichi non fissati sulle automobili costituiscono un grave rischio per la sicurezza quando si parte per le vacanze estive Un animale di 8 kg può colpire i passeggeri anteriori con un peso fino a 400 chili in caso di collisione a 50km/h Assago (MI), 23 giugno 2011 – Secondo un’importante indagine condotta da Goodyear Dunlop, milioni di automobilisti europei che si metteranno sulle strade per le vacanze estive rischiano di aumentare la gravità degli incidenti stradali perché non caricano correttamente la loro auto. Goodyear Dunlop ha intervistato oltre 5.600 automobilisti in 15 paesi europei per conoscere le loro opinioni sulle distrazioni della guida in estate, nell’ambito della campagna: ‘Partite preparati, arrivate sicuri’. E’ allarmante che un automobilista su tre (ossia milioni di automobilisti in tutta Europa) non sappia dove caricare gli oggetti pesanti all’interno della vettura. Gli automobilisti più anziani, i conducenti maschi, e quelli provenienti da Svizzera, Belgio e Austria hanno una maggiore probabilità di saperlo, mentre gli italiani e i polacchi intervistati rivelano una minore conoscenza. Gli oggetti più pesanti devono essere sempre stivati in fondo al bagagliaio dell’auto, quanto più possibile vicino ai sedili posteriori. E’ altrettanto importante che quando si guida una station wagon sia stata inserita la rete di protezione bagagli o una serie di sbarre tra il bagagliaio e il vano passeggeri, per assicurarsi che nessun oggetto possa entrare nell’abitacolo. Se i carichi più pesanti sono collocati sul portapacchi sul tetto, ciò potrà influenzare notevolmente il comportamento del veicolo perché ne modifica il baricentro e ne aumenta il rischio di ribaltamento. I conducenti di veicoli molto carichi devono anticipare gli spazi di frenata, che sono più lunghi, ed adottare comportamenti di guida diversi ai fini della tenuta di strada. Inoltre, pochissime persone (poco più di una su 10) valutano l’impatto distruttivo che un oggetto riposto nell’abitacolo può avere durante una collisione. “Esiste un rischio importante che gli oggetti all’interno del veicolo si trasformino in missili in caso di incidente. Ad esempio, una bottiglia di vetro, un computer o un giocattolo tenuto nella parte posteriore della vettura colpirà il passeggero anteriore con un peso fino a 50 volte superiore al suo peso corporeo, in una collisione a 50 km/h” spiega Daniela Poggio, Direttore Comunicazione Goodyear Dunlop Italia. “Non bisogna mai nemmeno superare il massimo carico del veicolo, né dimenticare che in questo carico va anche incluso il peso dei passeggeri.” Visto che tre automobilisti europei su quattro quest’anno pensano di partire in macchina per le vacanze estive, una corretta preparazione è fondamentale per garantire una maggiore sicurezza sulle strade europee. Basandosi su un’attenta valutazione dei dati dell’inchiesta, Goodyear Dunlop ha messo a punto i suoi ‘Consigli per la sicurezza in estate’ per aiutare gli automobilisti a ridurre i pericoli durante l’esodo estivo:
  • 2. 2  Preparatevi – Assicuratevi di essere ben idratati, riposati e di avere lasciato ampio tempo al vostro viaggio  Controllate le condizioni della vostra automobile – Assicuratevi di avere effettuato le operazioni basilari di manutenzione prima di partire  Preparatevi al viaggio – Accertatevi di conoscere la strada e le norme del codice della strada che percorrerete  Assicuratevi che la vettura sia stata caricata correttamente – accertatevi che i passeggeri viaggino sicuri e che i bagagli siano caricati in modo sicuro  Controllate i pneumatici – Assicuratevi di avere una sufficiente profondità del battistrada e controllate la pressione NOTE PER I REDATTORI Metodologia della ricerca:  Lo studio è stato condotto da APCO Insight per conto di “Goodyear Dunlop Europe” per capire meglio i comportamenti di guida degli automobilisti durante le vacanze estive, e il loro livello di sensibilizzazione alla sicurezza stradale, ai vantaggi e alle pratiche della sicurezza.  In totale sono stati intervistati 5.622 automobilisti europei, in Austria (350), Belgio (378), Bulgaria (378), Repubblica Ceca (378), Francia (378), Germania (378), Italia (378), Polonia (378), Romania (378), Russia (378), Slovacchia (378), Slovenia (378), Spagna (378), Svizzera (354), e Regno Unito (377).  Il lavoro sul campo è stato effettuato dal 12 al 31 maggio 2011.  Le interviste sono state condotte on-line nella lingua locale dei vari paesi. Sono state stabilite quote rappresentative dell’età e del genere per nazionalità.  Gli intervistati dovevano: essere in possesso di una patente di guida valida, avere più di 18 anni ed essere guidatori attivi. Goodyear Dunlop  Goodyear ha 111 anni di esperienza nello sviluppo di una componente essenziale di qualsiasi veicolo: il pneumatico. Pensiamo che essere coinvolti nel dibattito sulla sicurezza dei pneumatici sia una responsabilità, e desideriamo contribuire ad una mobilità più sicura.  In Europa, Goodyear Dunlop è firmataria della Carta Europea sulla sicurezza stradale (ERSC).  Goodyear Dunlop ha sostenuto l’idea di un’etichetta europea dei pneumatici che rendesse più facile ai consumatori esprimere un giudizio sulle prestazioni del pneumatico sotto un profilo ambientale e della sicurezza.  Goodyear Dunlop sostiene l’introduzione obbligatoria del Sistema di controllo della pressione dei pneumatici – un sistema elettronico progettato per monitorare la pressione dell’aria all’interno di un pneumatico - su tutte le autovetture dal 2010 e su tutti i veicoli dal 2014.  Goodyear Dunlop sostiene anche l’idea che gli Stati membri introducano leggi sull’uso dei pneumatici invernali per migliorare la sicurezza stradale nelle condizioni invernali.  Goodyear Dunlop si impegna con tutte le parti interessate per dimostrare l’importanza della sicurezza stradale.  Goodyear Dunlop Tires Italia ha lanciato quest’anno il progetto “Sicuri Insieme. Goodyear per l’educazione stradale” con il patrocinio di Ministero dell’Interno, Ministero della Gioventù e la collaborazione attiva di Polizia di Stato, Cittadinanzattiva e Centro Turistico Studentesco e Giovanile. CONTATTI
  • 3. 3 Anna Fanara Goodyear Dunlop Tires Italia +393356276721 anna_fanara@goodyear.com Kiri Jackson APCO Insight +44 207 526 3604 kjackson@apcoworldwide.com