15. MONTAUBAN DE BRETAGNE
Centre ville
La table ronde
Gare
P
Abris
AbrisVélo
P
QuaidirectionRennes
QuaidirectionSaintBrieuc
GARE PERIURBAINE
Intérieur
La gare n’est plus vivante car les horaires
d’ouverture ne sont plus adaptés à la
fréquentation. Elle est innocupée et perd
son usage. En conséquence les usagers
attendent dans le froid ou dans leur voiture.
Elle est excentrée du centre-ville et mal
desservie. Enfin, le parking est rempli et la
demande des places augmente.
Parking
Commerces
Attente dans le froid
PORTRAITS DE GARE
25. ANIMATION DE
COMMUNAUTÉS
EN GARE
LA GARE
«AGENCE DE
VOYAGE»
MÉDIATION
NUMÉRIQUE ?
UNE OFFRE DE SERVICES
«EN KOUIGN AMANN» !
GARE PÉRI-URBAINE VS
IDENTITÉ DU TERRITOIRE
ÉTAGÈRE À
«ÇA PEUT ... »
DEAD DROPS
EN GARE
LA MÉDIATHÈQUE
PROLONGÉE
EN GARE
DISTRIBUTION
DE PANIERS
BIOS
MAQUETTE DE
DISCUSSION
MULTI - ACTEURS
APÉRO
«OCCUPER LA
GARE»
LE CRIEUR DE
GARE (OFFRE
CULTURELLE)
RETOURS AMBIVALENTS
SUR LA GARE
MULTISERVICES
LIEU COLLECTIF
VS LIEU INDIVIDUEL
MANQUE DE DIALOGUE
/ DE PROJET PUBLIC
SUR LA GARE
LA GARE, DISPOSITIF MAL
INVESTI PAR LES
ACTEURS LOCAUX
TEST «MA
PLACE EN
GARE»
VÉLOBUS
IFFENDIC ->
MONTFORT
LA GARE : UN TERRAIN
D’EXPÉRIMENTATION
LOCAL ?
LA GARE COMME PLATE FORME
D’EXPÉRIMENTATIONS SUR LA
MOBILITÉ
LA GARE CONVIVIALE LA GARE COMME LIEU
DE PARTAGE
LE GUICHETIER AGILE «OCCUPER LA GARE» LA «CRIÉE»
EN GARE
GARES EN RÉSEAU
1.
QUESTIONNER LES FREINS AU
COVOITURAGE DOMICILE / TRAVAIL
AUPRÈS DES UTILISATEURS
2.
PRENDRE RDV POUR UNE
EXPÉRIMENTATION EN SEMAINE 3
- FAIRE QUESTIONNAIRE À PARTIR DES EXPÉS
DÉJÀ RÉALISÉES SUR LE TERRITOIRE
- TROUVER DES EX. D’INITIATIVES RÉUSSIES
- CONTACT EMMAÜS / RECYCLERIE
- VÉRIFIER FAISABILITÉ SNCF
- SUPPORT D’ÉVALUATION POUR VIOLETTE
- PRÉPARER BOÎTE DE DÉPOT EN LIEN
AVEC LA MÉDIATHÈQUE
- VÉRIFIER INFOS TECHNIQUES
- CONTACT DES GUICHETIERS SUR LA LIGNE
- PRÉPA AFFICHE EN HALTE
- SE RENSEIGNER SUR LES FORMATIONS
ACTUELLES / ÉVOLUTIONS DU MÉTIER
DE GUICHETIER
- PRODUIRE LA MAQUETTE
- INVITER LES ACTEURS LOCAUX À L’APÉRO
GARE 2 SEMANES EN AMONT
- VÉRIFIER FAISABILITÉ
AVEC LA SNCF ?
1.
METTRE EN PLACE LA «GARE
CONVIVIALE» EN S’APPUYANT
SUR DES RESSOURCES LOCALES
2.
TESTER ENTRE S2 ET S3 ET
DEMANDER À L’AGENT EN GARE
D’EN FAIRE L’ÉVALUATION
1.
TESTER LA BOÎTE DE DÉPOT DE
LIVRES EN // AVEC LA MÉDIA-
THÈQUE
2.
TESTER ETAGÈRE À «ÇA PEUT»
ET / OÙ POINT USB
1.
TROUVER DES PISTES POUR S.3 À
PARTIR DES RÉSULTATS DE «GARES
EN RÉSEAU»
1.
TESTER LA GARE À
ZÉRO PROSPECTUS /
ZÉRO PUB
1.
ATELIER AVEC SNCF / RÉGION /
VILLE AUTOUR DE LA MAQUETTE
DE DISCUSSION
2. APÉRO DES RESSOURCES
LOCALES : COMMENT OCCUPER
LA GARE ?
1.
EXPÉRIMENTATION « TÉLÉPHONE»
ENTRE GARE ET HALTE
2.
TESTER UN ACCFICHAGE AUG-
MENTÉ DANS LES HALTES
3.
APÉRO DES GUICHETIERS :
COMMENT FONCTIONNER EN RÉSEAU
+ QUELLES MISSIONS
POUR DEMAIN ?
1.
UN ATELIER SUR LA FICHE DE
POSTE DU GUICHETIER DE DEMAIN
1.
UN TEST AUTOUR DE L’OCCUPATION
DES PARKINGS (PARKING DAY SUR UNE
SEMAINE)
1.
TESTER LA MISE EN PLACE
D’UN POINT RUCHE
1.
IMAGINER UN
AFFICHAGE ALTERNATIF
EN GARE
LE SALON
DE GARE
MICRO
LIVRAISON
BOULANGERIE
+ CAFÉ
GARES «RÉFÉ-
RENTES»
COMMUNICATION
INTER GARES
TER
PARKING DAY
PENDANT
1 SEMAINE
GARE DE PASSAGE VS
GARE CONVIVIALE
RELATIONS INFORMELLES
ENTRE COMMERCE(S)
ET GARE(S)
AUGMENTER / AMPLIFIER
LE BOUQUET DE SERVICES
ENTRE GARES & HALTES
VISION SANS ALTERNATIVE
DE LA PROBLÉMATIQUE
DES PARKINGS
26. LA GARE COMME PLATE FORME D’EXPÉRIMENTATION
SUR LA MOBILITÉ