Your SlideShare is downloading. ×
0
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Session 16 Kjell Säfvestad (Peter Stensson)

230

Published on

Åtgärdsval i Norrlandsstråk

Åtgärdsval i Norrlandsstråk

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
230
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
2
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Åtgärdsval i NorrlandsstråkPeter StenssonSektionschef ÅF Infraplan010-505 61 92peter.stensson@afconsult.com
  • 2. Narvik Kiruna Svappavaara Pajala Bodø Gällivare Rovaniemi Jokkmokk Mo i Rana Tärnaby Luleå Uleåborg Storuman Lycksele Skogn Umeå Trondheim Vasa Östersund Kaskö Sundsvall Tammerfors St Petersburg Gävle Helsingfors Åbo Oslo Stockholm Karlstad LinköpingGöteborg Karlskrona Prioriterade stråk Malmö Bornholm Väg Järnväg Sjöfart
  • 3. GRUVRELATERADE NÄRINGAR SKOGSBASERADE NÄRINGAR Gruvor och utvinningsindustri, stål- och Industriella metallindustri samt maskinindustri produktionsvärden Produktionsvärde år 2005 Kiruna Skogsbaserad Kiruna 7 500 Mkr industri, 2005, MSEK 3 000 Mkr Pajala 10 000 Gällivare/ 500 Mkr 5 000 Malmberget Gruvor och övrig utvinning 1 000 förädlingssteg Kemi Årlig genomsnittlig Setra Stål- och metall & metallvaruindustri Arvidsjaur Torneå skogsproduktion, Billerud Luleå 2001-2005 Piteå Smurfit Kappa förädlingssteg SCA e 600 MSEK Maskinindustri Storuman tur tärkt ast ver and 300 MSEK Martinsons Trä Skellefteå Norra Skogsägarna infr krä följ s SCA ort teg t i åt Umeå Umeå ruk M-Real af Östersund Ca 210 mdr Östersund tra dling nskr Mondi Sundsvall kronor år Sundsvall nsp ss för kurre SCA 2010. Mycket höga Kon ä Gävle exportand- Gävle elar främst till EU:s tät- befolkade Karlstad delar. Karlstad Linköping Linköping Ca 650 Mdr kronorGöteborg Göteborg 2010. Ökning 210 Visby Sjöfart dominerar Mdr sedan 2005. Halmstad Kalmar exporten. Ökad Halmstad Kalmar Härvid stora export- järnvägstrafik skulle värden till EU:s tät- Karlskrona möjliggöra högre Karlskrona befolkade områden förädlingsgrader. Malmö Malmö © ÅF Infraplan ÅF Infraplan
  • 4. Skala 1:4000,000 o Nationella_SV_flygplatserV2 Finnmark railways Troms Kiruna Info om Norge och Lappland Finland Ska tillkomma Nordland Gällivare Pajala Jokkmokk Arjeplog Haparanda Hemavan/ Tärnaby Sorsele Luleå Arvidsjaur Norra Österbotten Kainuu Vilhelmina Nord-Trøndelag Dorotea Lycksele Mellersta Österbotten UmeåSV GN Åre Östersund Österbotten Södra Österbotten2010 Syd-Trøndelag Møre og Romsdal Funäsdalen-Härjedalen Sundsvall Oppland Hedmark Idre Gästnätter (2010) Utländska Nationella Mora 500 000 Utländska Malung 250 000 100 000 gästnätter 2 Akershus Januari Juli Torsby Februari Augusti Mars Septemb 0 50 100 April Oktober Km Østfold Maj Novemb STOCKHOLM Juni Decemb
  • 5. Riksgränsen/Björkliden Ny Järnvägsträckning Vindkompaniet Ishotellet Northland LKAB Resources Dundret Boliden Outokumpu SkiCamp Torneå Biltest Hemavan Markbygden Vind Cape East Rönnbäcken Serverpark, Facebook Nordanvind Kappa Kraftliner Nordanvind Kittelfjäll Pite Havsbad Group Vindkraft i Sunpine AB Nordanvind Storumanregionen Borgafjäll Boliden Övriga gruvprojekt Boliden i regionen, bl a i Guldlinjen Martinsons SCA Wallmark, etc Vindkompaniet Indexator Stefan Widén AB Slitevind Alavattnet Vindin/Ownpower IKEA Volvo Lastvagnar Skärvången Svevind SCA Packaging Åredalen Domsjö Stefan Widén AB Stamnäts- FabrikerEolus Vind AB/ anläggning Övr Åre SCA SCA Ö-vik energi SCA Ställverk Bollsta sågverk Ådalsbanan Urval av investeringar i norraFunäsdalen Vemdalen Nordanvind Sverige - fram till år 2020 Södra Härjedalen Kubal Turismnäring Hede Gruvindustri Birsta Götesvålen Skogsindustri Handel SCA Ortviken E4 Sundsvall Verkstadsind. Övr Näringsliv Idre SCA Tunadal Vindkraft/Energi Infrastruktur OmfattningSälenfjällen Ostkustbanan Biltestnäring osäkerNy flygplats 10 Mdr kr Gävle 4 Mdr kr Ludvikagruva 1 Mdr kr Förbifart Stockholm Norra Länken
  • 6. Narvik Kiruna Barents hav Miljoner nettoton per ban-km <1 Harstad 1.0 5.0 Murmansk Narvik Västra 0 50 100 150 200 250 km Luleå Europa Bodö Kiruna Länge Mo i Rana Gällivare Pajala sikt Kola Peninsula KolariNorska havet Kirovsk Rovaniemi Salla Ala- Kurtti Boden Vännäs t Torneå ve Umeå ha Kemi ta Luleå Vi Trondheim Oulu Archangelsk Kostamus Raahe Belomorsk Severdovinsk Östersund Umeå Onega Ånge Kokkola (Karleby) Kajaani Kotskoma Sundsvall n Ledm- ike ozero nv tte Vasa Bo Sundsvall Petrozavodsk Kargopol Gävle Gävle Onega Sortavala Borlänge Kotka Ladoga Stockholm HelsinkiGothenburg St Petersburg Stockholm Hallsberg Befintliga volymer Potentiella volymer från ökad produk- Göteborg Kapacitets- Östersjön tion i norra Sverige, utnyttjande Finland och Högtrafik 2 tim, 2008 Ryssland och Botniabanan 2011 Brist Problem Malmö Balans
  • 7. Gästnätter per kommun 2010 Kommunbefolkning Jan Förändring Maj Sept Feb Jun Sverige, Norge (2001-2011) Okt Finland (2000-2010) Mar Jul Nov Narvik ÖKNING MINSKNING Apr % >9 Aug -3 % 0- Dec 6-9 % -3- -6% Kiruna 3-6 % -6- -9% 0-3% > -9% Pajala Befolkning 2010/2011 Gällivare 100 000 Bodø 40 000 Jokkmokk 5 000 Mo i Rana Arjeplog Kalix Sorsele Arvidsjaur LuleåUleåborg Storuman Malå Vilhelmina Lycksele Åsele Strömsund Umeå Åre Trondheim Östersund Sollefteå Vasa Ånge Sundsvall Sveg
  • 8. Narvik 124 Kiruna 51 Gällivare 270 85 70 22 Haparanda/ Boden Kalix Torneå Sunderbyn Luleå 45 Narvik 124 Piteå 185 85 Kiruna Byske 51 Kåge Gällivare Skellefteå Storuman 57 Bureå 270 85 Burträsk Lycksele 125 22 Haparanda/ 78 25 Robertsfors Storuman 57 Boden Torneå Vindeln 16 20 Sävar Luleå Vännäs Lycksele 21 200 Umeå 78 25 Sollefteå 40 SkellefteåTrondheim 35 45 90 80 35 Örnsköldsvik 20 125 Åre 60 35 190 60 135 75 Umeå 25 125 Sollefteå 43 18 40 Härnösand Åre 35 Östersund 65 60 70 33 Örnsköldsvik Ånge Sundsvall 110 30 52 115 Trondheim 18 19 186 65 44 Östersund 43 25 Härnösand Hudiksvall Ånge 60 Sundsvall Ljusdal 24 180 42 29 37 Söderhamn 16 Bollnäs 32 145 35 19 55 Gävle 46 Gävle 54 50 290 Aprox. journytimes 240 Falun Falun Uppsala 18 Uppsala 18 75 80 Train 73 Borlänge Borlänge Arlanda 80 Bus 300 Summarized Stockholm (minuter) Stockholm The Bothnia Line and With a complete upgraded Ådalsbanan Line Coast Railway
  • 9. Barents Sea Murmansk Kola Peninsula Narvik Kandalaksha Kolari Salla Pajala Nor White Sea the Rovaniemi rn A Archangelsk Mo i Rana Mosjøen Logistic Node xis Luleå Oulu Kostomuksha Skogn Trondheim Umeå Vaasa Seinäjoki Petrozavodsk Sundsvall The Jyväskylä BOTHNIAN Tampere CORRIDOR Pori Rauma Gävle Helsinki St Petersburg Future rail ferry/ Oslo tunnel Tallinn Stockholm Örebro g le Tr ian ica dic rak ger Ska r alt No Göteborg Ventspils Riga il B Ra Baltic Sea Copen- Klaipeda hagen sea Öresund Bridge o f th e ways Motor VilniusFehrman Bält GdanskBridge
  • 10. Kaarnevaara Äkäslompolo 3 inv. 174 inv. Keräntöjärvi 41 inv. Hannukainen Hannukainen Ylläsjärvi Pissineimi 32 inv. 174 inv. 9 inv. Kihlanki Kihlanki 40 inv. Luosu 22 inv. 41 inv. Rautula Tapojärvi 33 inv. Kaalamaniemi 31inv. 34 inv. Koivula Syrjälä 30 inv. 21 inv. Kangos 38 inv. Palo 48 inv. 278 inv. Huuki Niesa Aareavaara 32 inv. 25 inv. 82 inv. Kurtakko 76 inv. Tapuli Saaripudas Rimpi 157 inv. 34 inv. Airivaara/ Junosuando Kaunisvaara Nuottaniemi/ Kolarinsaari 379 inv. Käymäjärvi 80 inv. 78 inv. 12 inv. Kolari/ Tervajärvi Stora Mella 22 inv. Sahavaara Sahavaara 75 inv. 47 inv. PellivuomaLautakoski Kaunisjoensuu Kolari 23 inv. 1232 inv. Lovikka Venejärvi 94 inv. 91 inv. Pohjasenvaara Saittarova 31 inv. 56 inv. Anttis Vaattojärvi 130 inv. 69 inv. Pajala Peräjävaara Autio/Mukka- Juhonpieti/ kangas 2017 inv. Männistönpää 20 inv. 12 inv. Erkheikki ca 50 inv. Kieksiäisvaara ca 200 inv. 64 inv. Kengis Männikkö 72 inv. Seippijärvi 28 inv. Tärendö 345 inv. 461 inv. Lappea 46 inv. Liviöjärvi 88 inv. Koivulanpää 25 inv. Kompletterande vägar Kassa Koivumaa Sammalvaara 38 inv. 23 inv. 30 inv. Behov av ny väg, tidsprioritet 1 Sattajärvi Möjlig ny väg, tidsprioritet 2 357 inv. Väylänpää 32 inv. Behov av förbättrad väg Kompelusvaara Kardis 87 inv. 30 inv.
  • 11. Ny flygplats 78 MO I RANA Total projektinvestering 2010-2020 MO I RANA HAMN i Storumanregionen, scenario Mellan (investeringar med sannolikhet ≥50 %) (OBS! investeringar inom besöksnäringen redovisas som en enhet) Gruva Besöksnäring Vindkraft Infrastruktur MOSJØEN HAMN HEMAVAN/ 363 TÄRNABY GENOMFART HEMAVAN INLANDSBANAN SIGNALSYSTEM SBANAN INLAND E45 73 RÖNNBÄCKEN, SORSELE E6 Nickel E12 113276 HÖGLANDSGRUVAN Fluorit BLAIKEN 370 VARGBÄCKEN, STORUMANTERMINALEN, Guld STORUMAN etapp 1 & 2 YTTRE &INRE BARSELE, Guld VERKANLIDEN Scenario Mellan TEST SITE GUNNARN 363 Total investering: ca 27 Mdkr Investeringsnivå, mdkr TVÄRSTRÅK TV ÄR STORUMAN-UMEÅ PAUTRÄSK- SVARTLIDEN, BA 3 N OMRÅDET Guld AN 1 E45 0,5 FÄBOLIDEN, 360 0 10 20 VILHELMINA Guld LYCKSELE km 365
  • 12. Hemavan Förbifart Hemavan Portbron Västansjö Genomfart Tärnaby:Ny anslutning Trafiksäkerhet mm E12/1115 Tärnaby Upprustning/ Genande länk kurvrätning - 7,5 km kortare Tärnamo E12: Ny sträckning Breddning/ Stigningsfält/ Kurvrätningar Upprustning/ kurvrätning Ny sträckning pga malmupplag Ny sträckning Gruvområdet Ajaurdammen Upprustning
  • 13. ndard 5 /E4 Malmberget 0 E1 Inlandsbanan Gällivare E10 0 km 5 5 E4 Ma Porjus nd stå lmb a av 82 tid 2 an fram km an a Mot Kvikkjokk jlig 0 80 km tast m ö 10 Harsprånget Kor nd a avstå 130 km jliga f ramtid ast mö Kort 50 km Ruokto Nattavara by Ligga Nattavara Björkholmen Fyndighet 40 km Randijaur 805 40 km Nietjavaara Messaure 81 810 4 Jokkmokk 747 43 km 5 97 E4 till Vuollerim Murjek

×