Manuale Hitec Aurora 9 italiano (3/6)

aurora9 manual_2 corretto.pdf 2 13/11/09 14:40

SISTEMA RADIO COMPUTERIZZATO 9 CANALI 2.4GHz SISTEMA RADIO COMPUTERIZZATO 9 CANALI 2.4GHz

5. Alla schermata di selezione modello, premete
Guida rapida per il setup di un semplice Aereo o Aliante New.
Sezione Due

Per aiutarvi ad ottenere il massimo delle prestazioni dal vostro Aurora, vi guideremo nell’impostazione di un modello di aereo sportivo
standard. Le operazioni mostrate vi aiuteranno a capire molte operazioni base di programmazione richieste dalla maggior parte delle funzioni
dell’Aurora.
Se state regolando un aliante con o senza motore, programmeremo il modello nel menù ACRO. Più avanti potrete
esplorare le funzioni contenute nel menù GLID.
Note
Gli assegnamenti dei canali della riceventi saranno: Stiamo programmando un nuovo modello nel secondo slot memoria per i modelli, non nel primo.
Per questa dimostrazione delle funzionalità della radio sarà opportuno usare uno slot memoria nuovo senza program-
Note mazioni precedenti.
Aereo semplice con uno o due servi per gli alettoni:
#1 Alettone
#2 Elevatore
#3 Gas 6. Selezionate Yes per confermare la scelta di un
#4 Direzionale nuovo modello.
#5 Secondo Alettone (se in uso)

Aliante semplice due canali senza motore:
#1 Alettone (inserite il servo del direzionale o dell’elevatore nel canale 1)
#2 Elevatore

Dopo aver montato i servi e gli accessori nel vostro modello, seguite queste indicazioni, per settare il modello.
C
7. Nel menù di selezione del nome del modello,
M
scegliete il nome del modello usando la
Per ragioni di sicurezza durante questa esercitazione di settaggio di un modello elettrico, togliete l’elica.
Y tastiera.
Attenzione
CM

MY

CY
Programmazione Menù System a. Premete Shift per vedere gli altri caratteri.
CMY b. Quando avrete terminato premete Enter.
1. Accendete la trasmittente, ma non il modello.
K

8. Nella schermata opzioni della trasmittente,
2. La prima schermata sono le opzioni della premete No. Non dovremo ancora trasmettere.
trasmittente, selezionate No.

9. In seguito verrete portati sulla schermata della
3. Questa è la schermata principale; selezionate
tipologia del modello. Qui selezionate ACRO
l’icona della chiave inglese per passare al menù
(l’icona dell’aereo sulla sinistra).
Sistema.

10. Coofermate la selezione su ACRO premendo
4. Tra le funzioni del menù Sistema, selezion- Yes nella schermata di conferma.
ate MDL Sel.

30 31



11. In questa schermata si comunicherà alla 16. Controllo carburante? Premete No.
trasmittente che tipo di ali ha il vostro modello.

C’è un icona 1/2 nella parte alta dello schermo. Ciò significa che vi sono due pagine in questo menù. Premendo l’icona 1/2
17. In questa schermata si selezionerà la
apparirà la seconda schermata con le altre possibili tipologie di ala tra cui scegliere. Molti menù funzione hanno più di una
funzione del canale che la radio ha selezionato
Note schermata di opzioni. Controllate la presenza dell’icona 1/2 o altre frazioni quando programmate il modello.
per voi. Dovrebbero essere corretti. Premete Yes.
a. Per il vostro modello di prova, selezionate il numero di servi dell’ala e cosa
controllino. Selezionale 1AILE se avete un servo alettone che controlla entrambe le
superfici O 2AILE se il vostro aereo ha due servi alettone nelle ali.
b. Poi, premete l’icona SET .

18. Queste sono le funzioni di controllo che la
A seconda di cosa selezionerete nella schermata, e per le seguenti scelte nel menù, la radio ottimizzerà automaticamente radio ha selezionato per voi. Dovrebbero essere
le funzioni per le vostre scelte. In altre parole, se selezionate un tipo di ala senza flap, non ci saranno funzioni di controllo corrette, se non lo sono è possibile cambiare
Note dei flap nella programmazione di questa memoria modello. l’assegnazione di ogni canale. Selezionate l’icona
back (Exit) inella parte in alto a destra dello
C schermo.
12. Poi selezionate il tipo di coda del vostro
M
modello.
Y

19. Questa è la schermata del modello, che
CM
mostra il riepilogo delle scelte fatte. Premete
MY l’icona back (Exit) nella parte in alto a destra
CY
dello schermo.
a. Selezionate Normal .
CMY b. Premete di nuovo SET.
K

13. Nella schermata di selezione del
tipo di motore, premete Single Engine. 20. Siamo tornati alla selezione modello. Tornate
indietro premendo l’icona Exit nella parte in alto
a destra dello schermo.

a. Selezionate Single Engine.
b. Premete SET.
21. Ritornati alla pagina menù di sistema
14. Carrello? Premete No. premete di nuovo l’icona Exit.

15. Aerofreni? Premete No. 22. Nella pagina iniziale fate una piccola pausa,
spegnete la trasmittente e preparate per il setup
il modello.

32 33



Programmazione Menù Model 27. Selezionate Sub-Trim dal menù modello.

Ok, siete pronti? Avete preparato il vostro modello al setup? Iniziamo!

23. Accendete la trasmittente e selezionate
Yes per trasmettere con la radio.
I bracci del servo dovranno essere più vicini possibile a 90° e le superfici di controllo il più possibile a livello regolando i collegamenti
dei controlli. Qualche volta piccoli aggiustamenti dovranno essere apportati per centrare al meglio la superficie di controllo, usando le
funzioni sub-trim.
a. Selezionate il canale da regolare premendo l’icona corrispondente.
b. Usando l’icona + RST – nella parte in basso a sinistra dello schermo, regolate il
valore quanto necessario selezionando l’icona del più o del meno. Selezionate RST
24. Nella pagina principale, selezionate alcune per riportare a zero il valore se lo desiderate. Dovreste vedere la superficie di
funzioni del modello premendo l’icona aereo controllo muoversi mentre vengono apportati i cambiamenti tramite le icone + e –.
nella parte in basso a sinistra dello schermo.

Il Sub-trim non è il modo per poter apportare regolazioni di grandi dimensioni. Ogni servo che necessita di più di 40 punti
di movimento dovrà essere regolato meccanicamente muovendo le squadrette dei servi o regolando i collegamenti.

Blocco Gas c. Seguite questa procedura per qualsiasi canale richieda sub-trim.
L’Aurora ha una funzione “blocco gas” che può essere attivata quando la trasmittente sta inviando un segnale. d. Una volta terminato, ritornate al menù modello selezionando l’icona della Porta
C
Vi consigliamo di usare tale funzione come una precauzione contro involontari aumenti del gas. d’uscita.
M

L’uso di queste funzioni non è essenziale. Tuttavia vi consigliamo di imparare il procedimento per le programmazioni di EPA
Y
dual rate e esponenziale spiegati qui sotto. Apprenderete nozioni utili per ottenere il massimo dalla vostra Aurora.
CM Tip
Note
MY Consiglio
CY

28. Selezionate EPA dal menù modello.
CMY
a. Attivate e distattivate il blocco del gas dalla pagine principale premendo l’icona Model per due secondi.
K La conferma dell’attivazione verrà data quando verrà mostrata l’icona “THRO Lock”.

25. Il menù modello è composto da due
schermate, vista la presenza dell’icona 1/2. Qui
sono presenti tutte le funzioni che l’Aurora può
applicare al nostro fino a questo momento EPA sta per “end point adjustment”. Con la funzione EPA potrete impostare la corsa del servo allungando o accorciando la distanza che
semplice modello. può coprire il braccio del servo. Questa funzione vi può aiutare ad evitare danni alle superfici di controllo, se impostata correttamente.

Nel nostro esempio, regoleremo il canale 1 del servo dell’alettone.
Ora accendete il vostro modello. In un istante, dovreste avere il controllo sul vostro modello tramite la radio.
a. Muovete lo stick dell’alettone tutto verso destra.
26. Selezionate Reverse l’icona R 100% si dovrebbe illuminare.
b. Usando l’icona + RST – icon impostate un valore appropriato, maggiore di 100%
per aumentare la corsa o meno di 100%.
c. Ora muovete lo stick dell’alettone completamente a sinistra e impostate il valore
della corsa del servo per la parte sinistra.
d. Premete l’icona del valore 100% per ogni altro canale per cui vorrete impostare
un valore EPA e ripetete i passi a-c.
e. Quando avrete fatto, ritornate la menù modello selezionando l’icona Exit.
a. Se muovete gli stick, tutti i servi si muovono nella direzione corretta?
In caso contrario, selezionate il canale da invertire, poi premete l’icona REV.
b. Premete Yes quando vi verra chiesto “Sure?”
c. Ripetete questa operazione fino a quando tutti i servi non si muoveranno nella
direzione corretta.
d. Ritornate al menù modello selezionando l’icona Exit.

34 35



29. Selezionate D/R&EXP dal menù modello. 32. Ora siamo di nuovo nella schermata
D/R&EXP.

8

Questa schermata contiene due funzioni regolabili: i dual rate e l’esponenziale. Entrambe le funzioni sono controllabili da questo a. Ripetete gli stessi passi per impostare un dual rate anche per l’elevatore.
menù. Passare alla funzione elevatore premendo l’icona freccia a destra della scritta AILE.
Ora dovreste leggere la scritta ELEV.
Usando la funzione dual rate vi sarà permesso selezionare un interruttore che possa modificare le corse dei servi e la distanza coperta dalla
superficie di controllo.

Vi dimostreremo per prima cosa l’impostazione dei dual rate, poi vi illustreremo la regolazione dell’esponenziale. 33. Seguite i passi 29- 31 per regolare una
corsa al 75% per il dual rate dell’elevatore.
Un buon esempio è questo: anche un modello molto veloce deve decollare e atterrare a una velocità relativamente ridotta. Ciò che è Selezionate l’interruttore di attivazione del
richiesto, dunque sono due ampiezze di corsa differenti per i servi, il dual rate, che può essere programmato e a cui verrà assegnato un dual rate dell’elevatore assegnandolo allo
interruttore per selezionare quale delle due corse attivare. Quando si volerà lentamente, sarà necessario il pieno controllo del stesso interruttore “A” di prima. Assicuratevi di
movimento, chiameremo questo “high rates”, ed è ciò che abbiamo appena impostato basandoci sui valori EPA. assegnare il valore 75% dell’elevatore sulla
stessa “posizione” del 75% del valore
Quando si vola molto velocemente, saranno richiesti piccoli movimenti delle superfici di controllo. Chiameremo questi piccoli dell’alettone.
movimenti “low rates”.
C
Avendo già impostato le high rates, impostiamo ora un’altra corsa più piccola che ci dia un controllo minore sulla superficie di
M
controllo. Questa “low rate” potrà essere attivata tramite l’interruttore quando si volerà. 34. Utilizzo dei valori esponenziali.
Y
Di seguito descriviamo come regolare le corse dei servi di alettone e elevatore usando le funzioni dual rate:
CM
a. La prima superficie di controllo è l’alettone;
MY AILE si evidenzierà come la funzione attiva quando si passerà a questa schermata.
b. selezionate “Rate” per evidenziare destra e sinistra contemporaneamente. Questo
CY
vi permette di cambiare entrambi i lati della corsa del servo allo stesso tempo.
CMY c. Muovete lo stick dell’alettone a sinistra, tenetelo in posizione e premete l’icona – Ora possiamo applicare l’esponenziale ai controlli di alettone e elevatore.
K
finchè non raggiungerete75%.
d. Ora selezionate un interruttore che può essere utilizzato per attivare questa Usando l’esponenziale si modifica il controllo normalmente lineare delle superfici di controllo. Il nostro obiettivo è di addolcire la zona
riduzione al 75% della corsa durante il volo. centrale dello stick attorno alla posizione neutrale per “high rates”. Vedrete la curva profilarsi sul grafico in questa schermata. Usando
e. Premete l’icona NULL per selezionare l’interruttore per la nostra funzione dual esponenziale negativo si addolcirà il volo ad high rates, con un controllo maggiore del modello.
rate.
Applicheremo un valore di -40% all’esponenziale per gli high rate di alettoni e elevatore.
30. Nella schermata dell’interruttore del dual
rate premete l’icona SEL. a. Assegnate l’esponenziale al controllo dell’alettone selezionando i controlli AILE
usando la freccia di selezione del controllo. .
b. Con l’interruttore “A” nella posizone di high rate che da il 100% di corsa nel dual rate,
selezionate l’icona EXP 0% per attivarla.
c. Ora premete – per assegnare un valore di -40%. Osservate come la curva dei servi
dell’alettone si modifica per “addolcire” il centro della corsa del servo.
d. Passate nuovamente all’elevatore premendo di nuovo la freccia a destra di AILE.
e. Ripetete i passi per programmare un valore EXPO di -40% EXPO per gli high rate
dell’elevatore.
31. Questa è un’illustrazione del layout degli
interruttori dell’Aurora. Potete mettere la Ora muovendo l’interruttore potrete selezionare l’uso di dual rate e di esponenziale su elevatore e alettoni.
funzione del dual rate per l’alettone in un
qualunque interrutore tra quelli mostrati.
Per molti utenti avanzati, valori differenti per esponenziale e dual rate possono essere assegnati a singoli interruttori e/o a
condizioni di volo differenti fino a 24 combinazioni possbili.
Note

a. Selezionate l’interruttore “A”. Il vostro aereo dovrebbe ora essere pronto al volo. Fate un controllo del campo di ricezione e i controlli prevolo di routine, poi parite!
b. Selezionate l’icona Porta d’uscita due volte per uscire..

36 37



Guida rapida per l’impostazione di un Elicottero. Stiamo programmando un nuovo modello nello slot di memoria modello #2 , non nello slot memoria 1. Per questa
Per aiutarvi ad ottenere il massimo delle prestazioni dalla vostra Aurora, vi guideremo attraverso una semplice regolazione, per un dimostrazione ci serve infatti una memoria senza programmazioni preesitenti.
Sezione Tre

Note
elicottero comune a passo collettivo 120CCPM. Le operazioni mostrate in questa dimostrazione vi aiuteranno a imparare molte delle
mosse base per la regolazione della maggior parte delle funzioni dell’Aurora.
6. Selezionate Yes per confermare la scelta dello
L’assegnamento dei canali sarà: slot memoria.
#1 Alettone o ciclica “roll”
#2 Elevatore o ciclica “pitch”
#3 Gas
#4 Direzionale o passo di coda
#5 Funzione giroscopio
#6 Passo collettivo
7. Nel menù di denominazione modello, date il
Dopo aver montato i servi e gli accessori sul vostro elicottero, seguite questi passi per regolarlo. nome al vostro nuovo modello usando la
tastiera.

Programmazione Menù System
1. Accendete la trasmittente, non il modello. a. Press Shift to see the other characters.
C
b. When done press, Enter.
M
Per ragioni di sicurezza, durante questo settaggio di elicottero elettrico, togliete le pale e/o scollegate il motore dall’ESC.
Avviso
8. Nella schermata opzioni della trasmittente,
Y
premete No. Non dobbiamo ancora iniziare a
CM trasmettere dati.
2. La prima schermata chiede se trasmettere o
MY
meno, selezionate No.
CY

CMY

K

9. in seguito verrete condotti nella schermata di
selezione del tipo di modello dove selezioner-
3. Questa è la schermata principale; selezion- emo HELI (l’icona dell’elicottero a destra).
ate l’icone chiave inglese per il menù System.

10. Scegliete di cambiare su HELI, premete Yes
nella schermata di conferma.
4. Tra le funzioni del menù System, selezionate
MDL Sel .

11. Ecco la schermata che comunicherà alla
5. Nella schermata selezione modello premete trasmittente il tipo di piatto ciclico utilizzato
New. dall’elicottero.

38 39



C’è un icona 1/2 nella parte alta dello schermo. Ciò significa che vi sono due pagine in questo menù. Premendo l’icona 1/2 17. Questa è la schermata che visualizza il tipo di
apparirà la seconda schermata con le altre possibili tipologie di piatto ciclico tra cui scegliere. Molti menù funzione hanno modello selezionato. Uscitene premendo l’icona
più di una schermata di opzioni. Controllate la presenza dell’icona 1/2 o altre frazioni quando programmate il modello. Exit.
Note

a. Per il nostro elicottero dimostrativo, dovrete per prima cosa selezionare il tipo di
piatto ciclico del modello. La maggioranza dei modelli usa un piatto 120 o 90° CCPM.
Consultate il manuale del vostro modello per sapere che tipo di piatto ciclico utilizzi.
Poi premete l’icona SET.

A seconda di cosa avrete selezionato la radio ottimizzerà automaticamente le funzioni tra cui scegliere. 18. Siamo ora tornati alla schermata di selezione
modello. Uscitene premendo ancora l’icona Exit.
Note

12. Governor? Premete No.

19. Di nuovo nella pagina del menù System,
premete ancora l’icona Exit.

C
13. Controllo dello spillo? Premete No.
M

Y 20. Nella pagina iniziale fate una piccola pausa,
CM
spegnete la trasmittente e preparate il modello al
settaggio.
MY

CY

CMY

14. Controllo della miscela Premere No .
K

Programmazione Menù Model
Siete pronti? Avete preparato il vostro modello? Allora iniziamo!
21. Accendete la trasmittente, selezionate Yes per
cominciare a trasmettere.

15. Eccoci alla schermata di selezione dei canali
che la radio ha scelto per voi. Dovrebbero essere
ottimali. Premete Yes.

Blocco Gas
L’Aurora dispone di una funzione di “blocco gas” che può essere attivata quando la trasmittente invia un segnale. Vi
consigliamo di utilizzare questa caratteristica come misura di sicurezza contro avvii accidentali del motore.

16. Questa schermata vi permette di modificare
l’assegnazione dei canali. Per ora selezionate
Tip
l’icona back (Exit) nell’angolo in alto a destra.
Consiglio

a. Attivate o disattivate il blocco del gas dalla schermata principale premendo l’icona Model per due secondi.
Il blocco del gas è confermato quando apparirà l’iconda “THRO Lock” .

40 41



22. Nella schermata principale, selezionate 25. Selezionate Sub-Trim dal menù Model.
alcune funzioni del modello premendo l’icona
heli nella parte in basso a sinistra dello
schermo.

23. Il menù Model è una delle schermate a due a. Selezionate il canale da regolare premendo l’icona corrispondente.
pagine, come evidenziato dall’icona 1/2 . Qui ci b. Usando l’icona + RST – nella parte in basso a sinistra dello schermo, regolate il valore
sono tutte le funzioni che l’Aurora può quanto necessario selezionando l’icona del più o del meno. Selezionate RST per riportare a
applicare al nostro relativamente semplice zero il valore se lo desiderate. Dovreste vedere la superficie di controllo muoversi mentre
modello. vengono apportati i cambiamenti tramite le icone + e –.

Ora accendete il vostro modello. In un momento, dovreste avere il cotrollo del modello tramite la trasmittente.

Se un qualsiasi controllo del modello dovesse incepparsi o si dovesse bloccare un servo, spegnete il modello e
correggete la situazione. Togliete le squadrette e riposizionatele con il modello acceso di nuovo, poi regolate di
Non fate regolazioni di grandi dimensioni tramite il sub-trim. Regolazioni superiori ai 40 punti di movimento,
Avviso conseguenza i collegamenti.
dovranno essere fatte spostando le squadrette dei servi o regolando i collegamenti.
Attenzione
C
Stiamo per usare le seguenti funzioni per regolare il modello:
Reverse Per correggere la direzione della corsa di un qualsiasi servo c. Seguite questa procedura per qualsiasi canale richieda sub-trim.
M d. Una volta terminato, ritornate al menù modello selezionando l’icona della Porta
Sub-Trim Per fare la regolazione fine del movimento di qualsiasi superficie di controllo
Y
d’uscita.
EPA Per impostare il punto di fine corsa dei servi in entrambe le direzioni
26. Selezionate EPA dal menù del modello.
CM
Gyro Per programmare la sensibilità del giroscopio e altre funzioni
MY Pitch Curve Per fare la regolazione fine della curva del passo per prestazioni ottimali
CY Throttle Curve Per fare la regolazione fine della curva del gas per prestazioni ottimali
CMY
D/R&EXP Per impostare le funzioni dual rate e esponenziale

K

Sicuramente vi sono molte altre funzioni che potreste voler utilizzare, ma per questa breve dimostrazione fate
semplicemente le regolazioni che vi suggeriamo per un primissimo setup.
Note EPA sta per “end point adjustment”. Con la funzione EPA potrete impostare la corsa del servo allungando o accorciando la distanza che
può coprire il braccio del servo. Questa funzione vi può aiutare ad evitare danni alle superfici di controllo, se impostata correttamente.

Nel nostro esempio, regoleremo il canale 6 del passo per aiutarvi nell’impostare i punti di fine corsa del collettivo.
24. Selezionate Reverse dal menù del modello.
Quando si apportano le seguenti regolazioni fondamentali, le pale dovranno essere montate sull’elicottero, e dovrete
usare un dispositivo di regolazione che mostri l’inclinazione delle pale, per poter impostare i punti di fine corsa del
Avviso collettivo seguendo le specifiche del produttore. Assicuratevi di aver scollegato il motore negli elicotteri elettrici.
a. Premete l’icona 1/2 per accedere alla pagina due del menù di regolazione EPA.
b. Muovete lo stick del gas in alto e in basso per vedere Move the throttle up and
down to see the highlighted H and L value change.
a. Se muovete gli stick, tutti i servi si muovono nella direzione corretta? With the stick at full throttle, (all the up) we want full (up) collective movement.
In caso contrario, selezionate il canale da invertire, poi premete l’icona REV. The H 100% should be highlighted.
b. Premete Yes quando vi verra chiesto “Sure?”
c. Ripetete questa operazione fino a quando tutti i servi non si muoveranno nella A questo punto potrebbe diventare chiara la necessità di agire fisicamente sulla regolazione dei collegamenti del
direzione corretta. collettivo per ottenere le specifiche fornite dal produttore del modello per il passo delle pale positivo e negativo.
Attenzione
d. Ritornate al menù modello selezionando l’icona Exit.
c. Usando l’icona + RST – impostate un valore appopriato, maggiore di 100% per
aumentare la corsa del servo o minore di 100% per ridurla.
d. Ora muovete lo stick del gas completamente verso il basso e impostate il valore
per il basso collettivo.
e. Ripetete le procedure per tutti gli altri canali per cui vorrete impostare un valore
EPA.

42 43



30. Nella schermata di selezione
dell’interruttore premete l’icona SEL.
Tip EPA è una funzione utile per regolare i punti di collegamento alti e bassi per il servo del gas per elicotteri glow.
Consiglio
f. Quando avrete fatto, tornate al menù model premendo l’icona Exit.

27. Funzioni giroscopio
Poichè vi sono un gran numero di giroscopi e di funzioni, dovremo fare riferimento alla descrizione completa della funzionalità giroscopio
31. Questa è un’illustrazione del layout degli
dell’Aurora. Tornate a questo punto quando avrete consultato tale sezione del manuale.
interruttori dell’Aurora. Potete mettere la funzione
del dual rate per l’alettone in un qualunque
interrutore tra quelli mostrati.
28. Regolazioni Curva del Passo e del Gas
Impostare le curve di passo e gas per massimizzare le prestazioni del vostro elicottero può essere un processo lungo, che richiede
pazienza e anche un po’ di esperienza.
a. Let’s select switch “A”.
La buona notizia è che una linea preimpostata è già programmata nella radio e potreste non dover regolare nulla per far volare il b. Select the Exit icon twice to back out.
vostro modello con successo.

Se avete bisogno di regolare o la curva del passo o la curva del gas, consultate il manuale completo su come manipolare queste 32. Tornate alla schermata D/R&EXP.
C
curve.

M
29. Selezionate D/R&EXP dal menù model.
Y

CM

MY
a. Passate al servo dell’elevatore o della ciclica “pitch” premendo l’icona della freccia a destra
CY della scritta AILE.
b. Ora programmate il vostro valore EXPO a -40% per l’elevatore o ciclica “pitch”.
CMY
c. Premete NULL per selezionare l’interruttore cui delegare l’attivazione dell’esponenziale.
K
Questa schermata contiene sia il menù dual rate che il menù esponenziale. d. Ripetete i passi 30 e 31 per delegare all’interruttore A le funzioni selezionate.
Assicuratevi che la posizione dell’interruttore sia corretta prima di inserire un valore
Uso dell’Esponenziale numerico.
Usare l’esponenziale vi permetterà di modificare il normale movimento lineare della superficie di controllo. Il nostro obiettivo è di
ammorbidire il controllo attorno al punto centrale per le funzioni di alettone e elevatore. Vedrete le curve disegnate sullo schermo.
Usando un esponenziale negativo avrete un volo molto più morbido, con un ottimo controllo sul modello. Per utenti avanzati, esponenziali e dual rate differenti possono essere applicati per differenti condizioni di volo.
Note

Il vostro elicottero dovrebbe ora essere pronto al volo. Fate un controllo del campo di ricezione e un controllo prevolo del
modello, poi divertitevi!

Questa è la fine della guida per il settaggio dell’elicottero. Non è tutto per quanto riguarda gli insegnamenti a proposito della
programmazione dell’elicottero con l’Aurora, ma sufficiente per far volare il modello. Vi suggeriamo di studiare questo:

a. Premete EXP 0% per attivarlo. Curva del passo e del gas
Throttle Hold
Condizioni di volo per i modelli IdleUp
FailSafe

b. Ora premete – per applicare un valore di -40% Osservate come la curva dell’alettone
o i movimento dei servi della ciclica “roll” cambiano per “ammorbidire” il centro del * Attenzione: Durante il processo di carica dell’Aurora 9, spegnete la trasmittente.
controllo dello stick. Avviso
c. Premete NULL per selezionare l’interruttore cui delegare l’attivazione della funzione.

44 45

Manuale Hitec Aurora 9 italiano (3/6)

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