6. הקונספט התכנוני התחיל מהרצון ליצור פיתוח " אפס אנגיה ", זאת אומרת שהוא יוצר אנרגיה ממקורות מתחדשים לפחות באותה כמות של הצריכה . מטרת התכנון היא לשפר את הממד הסביבתי , עם דגש גדול על גינות גג , החדרת שמש , אנרגיה סולארית , הפחתת צריכת אנרגיה ומיחזור מים אפורים .. הבניינים נבנו מחומרים בעלי מסה תרמית גדולה ( שאוגרים חום ביום ומשחררים אותו בלילה ). התכנון עונה לצרכים הסביבתיים , החברתיים וכלכליים , והוא מייחד כמה שיטות שהוכיחו את עצמן . באופן מכריע , הפרוייקט מציע מגורים ומקומות עבודה ביחד , שהם זולים , אסטיים , וברות קיימא . חתכים BedZED
8. תכניקות : : הפרוייקט תוכנן בכך שצריכת האנרגיה היא רק ממקורות מתחדשים שנוצרו באתר Zero energy : הדירות נבנו כדי להתאים דרישות של איכות מצויינת . High Quality : Energy efficient חזית רחבה לדרום , החזית מזוגגת ב -3 שכבות ובידוד תרמי גבוהה . BedZED תכניקות
16. : Low-impact materials חומרי בנייה נבחרו ממקורות מקומיים מתחדשים או ממוחזרים שנמצאים ברדיוס של 35 מייל מהאתר : Waste recycling שירותי אסיפת האשפה שתומכים במיחזור . BedZED חומרים
17. מועדון שיתוף מכוניות עמדה לטעינת רכב חשמלי עידוד השימוש בתחבורה ציבורית Transport שיתוף פעולה עם חברת , כך שמעודדים את הדיירים להשתמש בתחליף למכונית שהוא ידידותי לסביבה . Encourage eco-friendly transport עידוד השימוש במכוניות שמונעות ע " י חשמל ולא ע " י שריפת דלק , סיפוק חשמל באיזורי החנייה על מנת לאפשר טעינת המכוניות . City car club BedZED תחבורה
18. BedZED ייצור חשמל דוד המים החמים לחימום הדירה CHP – Combined Heat and Power חשמל למבנים וחימום מרכזי מרפסת שמש לחימום פאסיבי , תאים סולריים
23. צריכת האנרגיה לחימום – 88% פחות . צריכת מים חמים – 57% פחות . צריכת החשמל ל -3 קווט " ש לאיש אחד ליום אתד – 25% פחות מהממוצע באנגליה , 11% מהם נוצר ע " י הלוחות הסולאריים והשאר ע " י הדלק הצמחי ( אך טכנלוגיה זו היא עוד לא בשימוש ). צריכת מים ראשית – 50% פחות שימוש הדיירים במכוניות – 65% פחות תוצאות
Editor's Notes
הוא פרוייקט מגורים ידידותי לסביבה , תוכנן ע " י הארכיטקט ביל דאנסטר , שחיפש דרכים יותר ברות - קיימא להקמת בנייני מגורים באיזורים אורבניים . המטרה של הפרוייקט הייתה ליצור בנייה עם אפס אנרגיה . זאת אומרת ליצור לפחות אותה כמות אנרגיה לזאת שנצרכה . הפרוייקט נבנה בשנות 2000-2002 ,. הפרוייקט היה מדורג לפרס סטירלינג ב 2003. הפרויקט תוכנן לשימוש מעורב – משרדים
המשרד של הארכיטקט מתמחה בבנינים נמוכי אנרגיה , בבנינים שיש להם השפעה סביבתית נמוכה . חוץ מקונטסט הקיימות , הם גם כן מתחייבים לאיכות עיצוב טובה המבוססת על ניתוחים מעמיקים לצרכים של המשתמש . הגלגל מראה את הפוט פרינט הנוכחי של הפחמן בבריטניה . אילו כל כדור הארץ היה לו את אותה הצריכה , היה דרוש שלושה כדורי ארץ בכדי לתמוך בנו . ובתמונה השנייה רואים את החזון שלהם שבעזרת : יעילות אנרגתית ו מים חמים סולרים וחשמל סולרי , וטורבינות רוח הם יגיעו להפחתת הפחמן ב 80 אחוז .
הפרוייקט נמצא במערב לונדון ב Wallington ברחוב שנקרא LONDON ROAD הקומלקס נגיש משני הצדדים לרחובות פעילים , וזה מחזק את הקונספט של הפרוייקט שמתבסס על בזבוב אנרגיה נמוך , שמעודד השימוש בתחבורה ציבורית , רכיבה על אופניים והליכה ברגל . מצד שני לא מעודד מכוניות פרטיות ומקטין שטחי החנייה באיזור .
הקומלקס מכיל 82 דירות מגורים , מתוכם 34 למכירה , 23 לבעלות משותפת , 10 לעובדי מפתח , 15 להשכרת הציבור . תוספת של 14 יחידות , דירות גלריה למכירה . ובנוסף ישנו 1405 מ " ר למשרדים הסגנון והשטחים של הדירות הוא מגוון . ישנו בפרוייקט גם כן בנייני מסחר , מרכז לתערוכה , וגן ילדים .
בקומת הקרקע ישנו הסלון , שירותים והמטבח עם יציאה לגינה , ומהצד השני ממוקם המשרד שיש לו כניסה מופרדת בקומה הראשונה מעל , ישנו שלושה חדרי שינה עם שירותים , וקומת ביניים השייכת למשרד ובקומה הכי עליונה ישנה דירת סטודיו נפרדת שנכנסים אליה מגינה עליונה ( בעזרת הגשר ) המרפסות ממוקמות כך שימנעו הצללת יתר , איפה שאפשר . איבוד החום דרך המרחבים החשופים הוא מוקטן מרחבים מזוגגים בחזית הדרומית מוכללים בכל הדירות
חתך שמראה את מגוון היחידות בבידזיד . הגנים העליונים ניגשים אליהם דרך גשרים מהדירות ממול . הבתים מסודרים בטרסות שמופנים לכיוון דרום כדי להגדיל כמה שיותר את הרווח הסולארי הפאסיבי . בחזית האחורית ( הצפונית ) יש פונקציה אחרת , שהיא משרדים , כך שבאיזורים אלה לא צריכים חימום סולארי פאסיבי הקונספט התכנוני התחיל מהרצון ליצור פיתוח " אפס אנגיה ", זאת אומרת שהוא יוצר אנרגיה ממקורות מתחדשים לפחות באותה כמות של הצריכה . הבינוי נעשה על קרקע ממוחזרת , שבעבר הייתה תעשייתית , הקרקע נמכרה לפיתוח במחיר נמוך יחסית כחלק מיוזמה שתומכת בסביבה . כחלק מתהליך התכנון , הייתה התייעצות עם הקהילה בסביבה , שהגיבה בחיוב לפיתוח . ובזמן הבנייה הייה דגש גדול על הפחתת צריכת האנגיה והמים בתהליך . ובנוסף , הם שמו דגש גדול על גינות גג , החדרת שמש , אנרגיה סולארית , הפחתת צריכת אנרגיה ומיחזור מים אפורים .. נגיע בהמשך לעקרונות שלהם
הבניינים מתוכננים בהתאמה לתנועת הרוחות לאוורור טבעי . הצורה מאפשרת לגנים תלויים ונגישות סולרית לבלוק מאחורה יחידות המגורים הם ברוב המקרים רבי קומות כדי להכניס את האור עמוק לתוך המרחב ולהשתמש בחימום הסולרי הגגות משומשים לטרסות ירוקות , גנים , פנלים סולריים , וגשרים למעבר ובצפון ממוקם המשרד שהוא מוצל מהחזית הדרומית , ומגיע אליו קרני שמש לא ישירה שאלו תנאים טובים לעבודה . סגול - עבודה כחול - מגורים The buildings are aerodynamically designed for natural ventilation. The shape also allows for sky gardens and solar access for the block behind חיבור היחידות יחדיו ( חתך מזרחי )
עקרונות התכנון : אני אחזור על חלק ממה שהזכרתי קודם עם עוד עקרונות שהיו בפרוייקט Zero energy : הפרוייקט תוכנן בכך שצריכת האנרגיה היא רק ממקורות מתחדשים שנוצרו באתר : 777 מ " ר של לוחות סולאריים , דלק פסולת של עצים שמייצר גז , שהוא המקור שמייצר חימום איזורי וחשמל , טכנלוגיה זאת לא משומשת באתר בגלל בעיות טכניות בביצוע , למרות שהוא מוצלחת במקומות אחרים . . High Quality : הדירות תוכננו בכדי להתאים דרישות של איכות מצויינת : Energy efficient כמו שהוזכר קודם , הדירות מכוונות לדרום כדי לקחת את היתרון של הרווח הסולארי , החזית מזוגגת ב -3 שכבות ובידוד תרמי גבוהה .
Solar-oriented blocks are הבלוקים ממוקמים בצורה כזאת שלא יפילו צל אחד על השני מיקום המשרדים בצפון משאיר לכל יחידת מגורים גינה .
אסטרטגיית האוורור של הדירות והמשרדים
על הגגות ישנם ארובות אוורור המחליפות את האוויר דרך מספר פתחים ייעודים המבנה הוא אטום לחלוטין בכדי לשמור על החום בחורף
THE ZED FABRIC WIND COWL PASSIVE HEAT RECOVERY VENTILATION SYSTEM מספק ולוקח אוויר אל ומהבניין בכדי להשאיר איכות אוויר טובה בתוכו WHILST להפחית איבוד החום . היעילות של מערכת מחזור החום היא 70 %. זה גרף של מהירות הרוח , למשל כאשר מהירות הרוח היא בממוצע של 4 M/S בלונדון , הזרם THE FLOWRATE של טורבינות הרוח היא בין 50-70 ליטר פיר שנייה .
: Water Efficient רוב מי הגשמים שנופלים באתר נאספים לשימוש חוזר . המים ממוחזרים ע " י מכשירים מיוחדים שמשתמשים בהם כשצריך . טורבינה וזה החשמל שמיוצר כדי להטעין את המכוניות שאדבר עליהם בהמשך
" Living Machine " לטיהור מי גשמים ומים אפורים
: Low-impact materials חומרי בנייה נבחרו ממקורות מקומיים מתחדשים או ממוחזרים שנמצאים ברדיוס של 35 מייל מהאתר , כדי להנמיך כמה שיותר את צריכת האנרגיה המושקעת בהובאה לאתר . כמו הבלוקים העץ וכו ' מסה תרמית גבוהה , זיגוג משולש ו -300 מ " מ בידוד תרמי . : Waste recycling שירותי אסיפת האשפה תומכים במיחזור .
TRANSPORT שיתוף פעולה עם חברת CITY CAR CLUB , כך שמעודדים את הדיירים להשתמש בתחליף למכונית שהוא ידידותי לסביבה , כך שהובאו מבחר של כלי רכב מיוחדים שהם זמינים לשימוש של הדיירים באתר . : Encourage eco-friendly transport עידוד השימוש במכוניות שמונעות ע " י חשמל ולא ע " י שריפת דלק , סיפוק חשמל באיזורי החנייה על מנת לאפשר טעינת המכוניות . וזה בנוסף לתחבורה הציבורית שנמצאת בקרבה כמו המיטרו .
מרפסת שמש לחימום פאסיבי , תאים סולריים CHP חשמל למבנים וחימום מרכזי
ובמספרים יותר ברורים הם הגיעו ל : צריכת אנרגיה לחימום – 88% פחות . צריכת מים חמים – 57% פחות . צריכת החשמל ל -3 קווט " ש לאיש אחד ליום אתד – 25% פחות מהממוצע באנגליה , צריכת מים ראשית – 50% פחות שימוש הדיירים במכוניות – 65% פחות
