Este documento presenta varias normas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y conductores. Incluye 13 reglas básicas para peatones, como cruzar en las esquinas y usar ropa reflectante de noche. También presenta normas para ciclistas, como usar casco y luces, y para motociclistas, como usar casco correctamente y anticiparse a emergencias. Finalmente, da consejos para conductores como revisar el vehículo y no conducir cansado o intoxicado.

1. Normas de seguridad vial
Danny Cevallos
11-2
I.E. CÁRDENAS CENTRO
PALMIRA
2014

2. NORMAS DE SEGURIDAD VIAL
DANNY CEVALLOS
11-2
TRABAJO PRESENTADO A LA LIC. XIMENA PAOLA EN LA ASIGNATURA DE
TECNOLOGIA
I.E. CÁRDENAS CENTRO
PALMIRA
2014

3. NORMAS DE SEGURIDAD VIAL
La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la
minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las
personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito. También se
refiere a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier medio de
desplazamiento terrestre (ómnibus, camión, automóvil, motocicleta, bicicleta y a
pie).
Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía
pública componen el principal punto en la seguridad vial. Sin una organización por
parte del estado, con el apoyo de reglamentaciones para el tránsito y sin la
moderación de las conductas humanas (Educación Vial) particulares o colectivas,
no es posible lograr un óptimo resultado. Autoridades y promotores voluntarios
deben llevar a cabo en forma permanente campañas, programas y cursos de
Seguridad y educación vial, en los que se debe promover:
La cortesía y precaución en la conducción de vehículos.
El respeto al agente de vialidad.
La protección a los peatones, personas con discapacidad y ciclistas.
La prevención de accidentes.
El uso racional del automóvil particular.
La prioridad en el uso del espacio público de los diferentes modos de
desplazamiento será conforme a la siguiente Jerarquía:
Peatones.
Ciclistas.
Usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo,
colectivo o individual.
Usuarios de transporte particular automotor.
Usuarios y prestadores del servicio de transporte de carga.
Es muy importante conocer, como peatones, cuales son nuestros derechos para
garantizar nuestra integridad física, así como también cuales son nuestras
obligaciones.

4. Los peatones tienen derecho de preferencia sobre el tránsito vehicular, para
garantizar su integridad física cuando:
En los pasos peatonales, la señal del semáforo así lo indique.
Habiéndoles correspondido el paso de acuerdo con el ciclo del semáforo no
alcancen a cruzar la vía.
Los vehículos vayan a dar vuelta para entrar a otra vía y haya peatones
cruzando ésta.
Los vehículos deban circular sobre el acotamiento y en éste haya peatones
transitando aunque no dispongan de zona
Peatonal.
Transiten por la banqueta y algún conductor deba cruzarla para entrar o salir
de una cochera o estacionamiento.
Transiten en comitivas organizadas o filas escolares.
Transiten por los espacios habilitados para ello cuando la acera se encuentre
afectada por la ejecución de un trabajo o
evento que modifique de forma transitoria las características del área de
circulación peatonal.
Los peatones deben, por su propia seguridad, observar las siguientes
obligaciones:
Cruzar las vías primarias y secundarias por las esquinas o zonas marcadas
para tal efecto, excepto en las calles locales o
domiciliarias cuando sólo exista un carril para la circulación.
Utilizar los puentes, pasos peatonales a desnivel o rampas especiales para
cruzar la vía pública dotada para ello.
Tomar las precauciones necesarias en caso de no existir semáforo.
Obedecer las indicaciones de los agentes, promotores voluntarios de
seguridad vial y las señales de tránsito.
Fuente : Wikipedia, http://es.wikipedia.org/wiki/Seguridad_vial

5. SEGURIDAD VIAL PEATONES
Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Peatones
El peatón es el eslabón más débil de la cadena en la siniestralidad vial, los actos
inseguros que cometen durante su tránsito, permiten que ocurran siniestros siendo las
victimas en la mayoria de los casos ancianos y niños menores de 9 años.
Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas son la causa opuesta a los actos
inseguros que cometemos como peatones durante el transito en la vía publica, estan redactadas
en forma de instrucciones sencillas, que nos permien orientar al peatón, invitandolo a un
comportamiento seguro, prudente y cortes.
Estan diseñadas para ser difundidas en forma masiva a la ciudadania con el fin de fomentar la
cultura del autocuidado, promoviendo ciudades seguras, al fomentar el conocimiento colectivo.
1.- Personas ancianas, discapacitados y niños, deben andar en la
calle acompañada de un adulto, si andan solos, ¡Ayúdales a cruzar
la calle! 2.- Niños de 9 años o menos deben cruzar la calle
agarrados de la mano de su acompañante, ya que pueden correr
de manera intempestiva hacia la calle, porque no saben interpretar
el peligro.
3.- Nunca cruce en una curva ni cerca de ella. Tampoco lo haga en
zonas donde no pueda ver bien si viene un vehículo. Por muy
solitario que sea el camino busque un sitio con visibilidad, PARE,
MIRE, ESCUCHE Y CRUCE.
4.- Nunca salga de manera intempestiva de entre dos vehículo
estacionados para cruzar la calle, mejor cruce por las esquinas o
pasos peatonales.
5.- Al cruzar la calle, camine, no corra, hágalo con precaución, establezca contacto visual con el
conductor, cerciórese que lo hayan visto, tenga especial cuidado con taxis, microbuses,
camiones o vehículos de carga.
6.- Evite salir a la calle si se encuentra en estado de embriaguez, sus reflejos disminuyen y

6. puede ser atropellado, de ser necesario pida a alguien que lo vaya a buscar.
7.- Transite por banquetas y deténgase antes de cruzar
la calle, observe derecha-izquierda-derecha y evite
tratar de ganarle el paso a los vehículos, motociclistas y
ciclistas, será muy tarde el comprobar que el vehículo
es más rápido que usted.
8.- Si tiene que salir a la calle de noche traiga una
lámpara, use ropa clara y con reflejante, hágase notar,
camine por la izquierda con el tráfico de frente, si van
en grupo caminen en fila.
9.- Evite que los niños jueguen en la calle, utilicen los
parques o las canchas deportivas.
10.- Evite ser atropellado, nunca se interponga como obstáculo para detener a un vehículo que
huye, mejor anote las placas y repórtelo.
11.- Aléjese de los vehículos que hacen maniobra de reversa en los estacionamientos y
cocheras, cerciórese que lo hayan visto y haya espacio suficiente para no ser prensado.
12- Cuando baje del autobús o transporte de pasajeros y haya que cruzar la calle, hágalo
rodeándolo hacia la parte de atrás del camión, ya que por el frente puede ser atropellado.
13.- Si hay algún evento, manifestación o choque, manténgase fuera de la carretera y señalice o
avise a los demás automovilistas. Nunca cambie una llanta en dirección del arroyo vehicular,
puede ser atropellado, consiga un lugar seguro para cambiar el neumático y use chaleco
reflejante.
Espero que esta recomendaciones de sentido común y de facil respeto, permitan generar
conciencia sobre el riesgo de transitar sobre las calles y tengamos un compromiso por transitar
con prudencia y cortesía.
Fuente:
http://www.paritarios.cl/seg_vial_13_reglas_basicas_de_seguridad_vial_para_peat
ones.html
NORMAS SEGURIDAD VIAL CICLISTA

7. 1. Siempre que se vaya en bicicleta se debe de llevar el casco.
2. Siempre que circules de noche, reduce la velocidad y toma las siguientes
precauciones:
*Asegúrate de que llevas las luces reglamentarias:
— Una luz delantera, blanca o amarilla. En la clase de hoy, hablaremos de la
importancia de la Educación y Seguridad Vial, para empezar
— Un piloto trasero.
3. Refuerza los medios para que te vean. Esto lo puedes conseguir:
— Colocándote un brazalete reflectante en el brazo izquierdo.
— Adosando "tiras reflectantes" al casco.
— Usando ropas claras.
— Llevando siempre una linterna, por si fallase la luz.
4. Cuando se vaya a salir a andar en bicicleta es conveniente avisar a
alguien de los lugares a los que se tienen intención de ir.
5. Si es posible llevar el móvil con nosotros por si hubiera algún percance.
6. Si se puede es mejor salir acompañado para tener una ayuda en caso de
avería.
7. Intentar evitar las carreteras principales con mucho tráfico.

8. 8. Respetar a los demás usuarios de la vía (peatones, coches...)
9. Respetar las señales de trafico y las ordenes de los agentes de policía,
ya que somos un vehiculo.
10. Tanto en carretera como en ciudad, el ciclista debe circular por la
derecha de la calzada
*En las carreteras que tienen arcén lateral, los ciclistas deben circular siempre por
el arcén de la derecha.
*En las ciudades donde hay carril para bicicletas, los ciclistas únicamente pueden
circular por dicho carril y siempre en el sentido marcado.
*Cuando un ciclista, para sortear un obstáculo o para adelantar, tenga que salir del
arcén o del carril, debe indicarlo extendiendo con antelación el brazo izquierdo y
mirando siempre antes para cerciorarse de que puede efectuar sin peligro la
maniobra.
*Está absolutamente prohibido circular en paralelo.
11. Extremar la atención en los cruces.

9. 12. Indica tus movimientos a los demás vehículos.
*Para girar a la derecha debes situarte antes lo más a la derecha posible y avisar
levantando el brazo izquierdo de manera que este mismo brazo forme un ángulo
de
90º.
*Para girar a la izquierda debes situarte antes lo más a la izquierda posible y
avisar
levantando el brazo izquierdo de manera que este mismo brazo forma un ángulo
de
180º.
13. Para adelantar, debes observar las siguientes normas:
*Adelantar siempre por la izquierda.
* Avisar con toques de timbre al vehículo procedente.
* Comprobar que no pretende adelantarte otro vehículo.
* Avisar con el brazo extendido de que tienes intención de adelantar.
14. Tener cuidado con la posible apertura de las puertas de los vehículos.
15. No cometer imprudencias y respetar el código de circulación.

10. NORMAS DE SEGURIDAD MOTOCICLETA
. Use un buen casco que cumpla con la norma técnica y manténgalo siempre
abrochado. El casco no es para evitar una infracción de tránsito. Recuerde que
debe cambiarlo en caso de que el casco reciba un impacto, así en su apariencia
externa se vea en perfecto estado.
2. Anticípese a las emergencias. Conduzca con prudencia y a la defensiva
tratando de anticipar cualquier situación de riesgo. Recuerde que para otros
vehículos usted puede llegar a ser invisible.
3. Nunca adelante entre dos vehículos ni por la derecha y recuerde que la
motocicleta está diseñada para dos personas. Cualquier movimiento inesperado le
puede hacer perder el control de la moto. Respete las señales de tránsito las cuales
están diseñadas para proteger su vida y la de los demás actores de la vía.
4. Evite transitar sobre las señales blancas y amarillas de la vía cuando se
encuentren mojadas y manténgase atento a los residuos de aceite dejados por otros
vehículos (en estas condiciones no hay buena tracción con las llantas).

11. 5. Use siempre las direccionales, stop, luz frontal y los espejos para indicar a
otros conductores cual será su próxima maniobra y nunca los retire de su vehículo.
El uso del chaleco reflectivo en la noche es una buena medida para salvar su vida.
6. Mantenga la presión de aire de las llantas según la recomendación del
fabricante. Las llantas con exceso o falta de presión comprometen la adherencia de
la moto al piso y hacen que la conducción se vuelva inestable. Recuerde hacer una
inspección básica de su motocicleta antes de salir: revisar luces, frenos, llantas,
nivel de aceite y pito. Atienda las recomendaciones de inspección y mantenimiento
del fabricante.
7. Utilice siempre ambos frenos a la hora de detenerse. Trate de practicar la
maniobra de frenado en una zona segura y despejada para que a la hora de una
emergencia, pueda hacerlo sin problemas. Practique lo que le enseñaron en su
curso de conducción.
8. Antes de voltear o girar por un cruce, mire a la izquierda, luego a la derecha
y nuevamente a la izquierda. Esta maniobra sirve para asegurarse que un
vehículo no aparecerá en el último momento.
9. Recuerde que la motocicleta no es un vehículo de carga.Consulte el manual
de su fabricante para conocer los límites de peso y dimensión de objetos que
transporte.
10. Maneje más despacio de lo que su capacidad y la de la moto se lo
permita. En caso de que un vehículo ajeno, cometa una imprudencia o haya
obstáculos en la vía, (peatones, huecos, etc.) usted tendrá los reflejos y la potencia
que se necesitan para sortear la situación. Recuerde que la velocidad máxima en
zona residencial es de 30 Km/h, en la ciudad 60Km/h y en carretera 80 Km/h.
Este decálogo se suma a una serie de acciones de responsabilidad social que viene
adelantando el Comité a lo largo y ancho del país, buscando la preservación de la
vida y una mejor convivencia entre todos los actores de la vía.
Fuente: Comité de Ensambladoras de Motos Japonesas(conformado por
Auteco, Fanalca-Honda, Incolmotos-Yamaha y Suzuki Motor de Colombia S.A.).

12. NORMAS DE SEGURIDAD CONDUCTOR
• Comprobar estado de los espejos retrovisores y asegurarse de tener triángulo de
seguridad, herramientas básicas, linterna, guantes, trapos limpios.
• Descansar previamente.
• No consumir alcohol ni otras substancias que reduzcan los reflejos al manejar.
• No excederse en la ingesta de alimentos.
• No iniciar un viaje con malestar físico.
• Imprescindible observación del estado del chofer y el transporte por parte del
transportista o dueño de la carga.
• Asegurarse de utilizar el cinturón de seguridad.
• Comprobar elementos de sujeción: correas, tensores.
• Respetar los límites de velocidad.
• Respetar las señales de tránsito.
• Respetar las normas de tránsito.
• Reducir la velocidad en las intersecciones y zonas pobladas.
• No realizar maniobras peligrosas.
• Utilizar las luces para advertir cualquier maniobra.
• Evitar conducir en condiciones climáticas adversas.
• Circular permanentemente por la derecha, salvo al sobrepasar a otros vehículos.
• Calcular responsablemente las distancias al sobrepasar un vehículo.
• Dejar distancia con el transporte de adelante.
• Controlar la debida sujeción de la carga y distribución de la misma.
• Comprobar el funcionamiento de los frenos, de toda la señalización exterior
y del sistema de encendido.
• Verificar el buen estado del tubo de escape.
• Comprobar el estado de limpieza general del camión (interior y exterior).
• Comprobar la reserva de combustible.

13. Fuente: http://www.bretti.cl/?p=251