TRAS SER EL PRIMER VEHÍCULO CERO EMISIONES EN TOMAR LA SALIDA EN 2015, EL ACCIONA PARTICIPARÁ POR SEGUNDA VEZ EN EL DAKAR 2016, LA PRUEBA MÁS EXTREMA DEL MOTOR. http://www.accionadakar.es/

3. El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de
la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la
reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la
peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió
en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de
Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO: 200 km de autonomía en condiciones de
carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma
de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y
sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA)
/ Distancia entre ejes: 2,90 m
• ALTURA: 1,80 m (variable en función de compresión
amortiguación)
• PESO MÁXIMO: 2.100 kg
• CARROCERÍA: carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PAR MOTOR: 800 Nm
• BATERÍAS: Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en
60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la
carrocería
• VELOCIDAD MÁXIMA: 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• CONSUMO ENERGÉTICO (kWh): de 20 a 45 kWh/100 km (en función
del tipo de terreno)
• EMISIONES DE CO2 EN CARRERA: 0 g
E
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de
la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la
reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la
peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió
en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de
Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO: 200 km de autonomía en condiciones de
carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma
de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y
sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA)
/ Distancia entre ejes: 2,90 m
• ALTURA: 1,80 m (variable en función de compresión
amortiguación)
• PESO MÁXIMO: 2.100 kg
• CARROCERÍA: carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PAR MOTOR: 800 Nm
• BATERÍAS: Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en
60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la
carrocería
• VELOCIDAD MÁXIMA: 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• CONSUMO ENERGÉTICO (kWh): de 20 a 45 kWh/100 km (en función
del tipo de terreno)
• EMISIONES DE CO2 EN CARRERA: 0 g
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de competición de
la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente siguiendo la
reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, pero con la
peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que compitió
en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally OiLibya de
Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO: 200 km de autonomía en condiciones de
carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRICA: toma
de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V) y
sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máxima FIA)
/ Distancia entre ejes: 2,90 m
• ALTURA: 1,80 m (variable en función de compresión
amortiguación)
• PESO MÁXIMO: 2.100 kg
• CARROCERÍA: carbono con células fotovoltaicas incorporadas
• Motor eléctrico de 250 kW
• PAR MOTOR: 800 Nm
• BATERÍAS: Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida en
60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la
carrocería
• VELOCIDAD MÁXIMA: 150 km/h auto-limitada electrónicamente
• CONSUMO ENERGÉTICO (kWh): de 20 a 45 kWh/100 km (en función
del tipo de terreno)
• EMISIONES DE CO2 EN CARRERA: 0 g
El ACCIONA 100% EcoPowered es un coche de compet
la categoría NRJ OPEN, diseñado íntegramente sigu
reglamentación técnica y de seguridad FIA-ASO, per
peculiaridad de ser el primer coche 100% eléctrico que
en el Dakar 2015, el primero que finalizó el Rally Oi
Marruecos, y ahora, volverá a competir en el Dakar.
Sus características principales son:
• CATEGORÍA: NRJ OPEN
• SISTEMA ENERGÉTICO: 200 km de autonomía en condiciones
carrera
• SISTEMAS DE RECARGA DE BATERÍAS A TRAVÉS DE LA RED ELÉCTRIC
de corriente doméstica (220 V), conexión industrial (400 V
sistema de recarga rápida (50 kWh)
• LONGITUD TOTAL: 4,60 m / Ancho total: 2,00 m (2,20 m máx
/ Distancia entre ejes: 2,90 m
• ALTURA: 1,80 m (variable en función de compresión
amortiguación)
• PESO MÁXIMO: 2.100 kg
• CARROCERÍA: carbono con células fotovoltaicas incorporad
• Motor eléctrico de 250 kW
• PAR MOTOR: 800 Nm
• BATERÍAS: Tesla de alto rendimiento 150 kW, carga rápida
60 minutos
• Panel fotovoltaico de fibra de carbono incorporado a la
carrocería
• VELOCIDAD MÁXIMA: 150 km/h auto-limitada electrónicam
• CONSUMO ENERGÉTICO (kWh): de 20 a 45 kWh/100 km (e
del tipo de terreno)
• EMISIONES DE CO2 EN CARRERA: 0 g

5. Tras pasar a la historia por ser el primer vehículo cero
emisiones en participar en el Rally Dakar (en sus 37
ediciones), este año volvemos con más energía que
nunca.Y lo hacemos tras haber competido y finalizado
con éxito el Rally OiLibya de Marruecos, una prueba
que ha servido para confirmar que el ACCIONA 100%
EcoPowered está cargado de energía, y preparado para
el Desafío Dakar 2016.
Con nuestra participación, reafirmamos nuestra
visión sobre el alcance y la viabilidad de las energías
renovables en los entornos más hostiles. Algo que se
reafirma en un año como éste, en el que la reducción
de las emisiones de CO2 y los efectos del cambio
climático cobran una especial importancia durante
la celebración de la cumbre mundial sobre el cambio
climático, la COP21 de París.
N U E V A S
E N E R G Í A S
Tras pasar a la historia por ser el primer vehículo cero
emisiones en participar en el Rally Dakar (en sus 37
ediciones), este año volvemos con más energía que
nunca.Y lo hacemos tras haber competido y finalizado
con éxito el Rally OiLibya de Marruecos, una prueba
que ha servido para confirmar que el ACCIONA 100%
EcoPowered está cargado de energía, y preparado para
el Desafío Dakar 2016.
Con nuestra participación, reafirmamos nuestra
visión sobre el alcance y la viabilidad de las energías
renovables en los entornos más hostiles. Algo que se
reafirma en un año como éste, en el que la reducción
de las emisiones de CO2 y los efectos del cambio
climático cobran una especial importancia durante
la celebración de la cumbre mundial sobre el cambio
climático, la COP21 de París.
)
N U E V A S
E N E R G Í A S

6. C A J A D E C A
S E C U E N C
D e 6 m a r c h
i c a d e 2 2 0 - 4 1 5 V
e 1 6 a 3 2 A
A D E C A R G A
R E D E L É C T R I C A
D I R E
S E R V O
D e a l t a s
y r e
M e n o r r o z a m i e n t o
N E U M Á T I C O S
2 4 5 / 8 5 R 1 6
M Ó D U L O S D E B A T E R Í A S
D E A L T A S P R E S T A C I O N E S
C o n c a p a c i d a d
d e c a r g a r á p i d a e n 6 0 m i n u t o s
PA N E L S O L A R
D e 2 5 0 c m 2
y c o n c a p a c i d a d
d e g e n e r a c i ó n e n e r g é t i c a
d e 1 0 0 W h ( 1 2 V ) C A J A D
S E C
D e
Tr i f á s i c a d e 2 2 0 - 4 1 5 V
d e 1 6 a 3 2 A
T O M A D E C A R G A
N L A R E D E L É C T R I C A
D
M e n o r r o z a m i e n t o
N E U M Á T I C O S
2 4 5 / 8 5 R 1 6
M Ó D U L O S D E B A T E R Í A S
D E A L T A S P R E S T A C I O N E S
C o n c a p a c i d a d
d e c a r g a r á p i d a e n 6 0 m i n u t o s
PA N E L S O L A R
D e 2 5 0 c m 2
y c o n c a p a c i d a d
d e g e n e r a c i ó n e n e r g é t i c a
d e 1 0 0 W h ( 1 2 V ) C
Tr i f á s i c a d e 2 2 0 - 4 1 5 V
d e 1 6 a 3 2 A
T O M A D E C A R G A
E N L A R E D E L É C T R I C A
M e n o r r o z a m i e n t o
N E U M Á T I C O S
2 4 5 / 8 5 R 1 6
M Ó D U L O S D E B A T E R Í A S
D E A L T A S P R E S T A C I O N E S
C o n c a p a c i d a d
d e c a r g a r á p i d a e n 6 0 m i n u t o s
PA N E L S O L A R
D e 2 5 0 c m 2
y c o n c a p a c i d a d
d e g e n e r a c i ó n e n e r g é t i c a
d e 1 0 0 W h ( 1 2 V )
e
a
a
ó
e
Tr i f á s i c a d e 2 2 0 - 4 1 5 V
d e 1 6 a 3 2 A
T O M A D E C A R G A
E N L A R E D E L É C T R I C A
M e n o r r o z a
N E U M Á T
2 4 5 / 8 5
M Ó D U L O S D E B A T E R Í A S
D E A L T A S P R E S T A C I O N E S
C o n c a p a c i d a d
d e c a r g a r á p i d a e n 6 0 m i n u t o s
PA N E L S O L A R
D e 2 5 0 c m 2
y c o n c a p a c i d a d
d e g e n e r a c i ó n e n e r g é t i c a
d e 1 0 0 W h ( 1 2 V )

7. Tras pasar a la h
emisiones en p
ediciones), este
nunca.Y lo hace
con éxito el Ra
que ha servido
EcoPowered est
el Desafío Daka
Con nuestra
visión sobre el
renovables en l
reafirma en un
de las emision
climático cobra
la celebración d
climático, la CO
C A R R O C E R Í A
D e f i b r a d e c a r b o n o
M O T O R E L É C T R I C O
S Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V )
a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
S
A M O R T I G U A C I Ó N
H i d r á u l i c a - N i t r ó g e n o
t o t a l m e n t e r e g u l a b l e
Ó N
T I D A
c i o n e s
i a
E
Tras pas
emision
edicione
nunca.Y
con éxit
que ha s
EcoPowe
el Desaf
Con nu
visión so
renovab
reafirma
de las e
climátic
la celeb
climátic
C A R R O C E R Í A
D e f i b r a d e c a r b o n o
M O T O R E L É C T R I C O
S Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V )
a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
M B I O S
I A L
h a s
A M O R T I G U A C I Ó N
H i d r á u l i c a - N i t r ó g e n o
t o t a l m e n t e r e g u l a b l e
E C C I Ó N
O A S I S T I D A
s p r e s t a c i o n e s
e s i s t e n c i a
T
e
e
n
c
q
E
e
C
v
r
r
d
c
l
c
C A R R O C E R Í A
D e f i b r a d e c a r b o n o
M O T O R E L É C T R I C O
S Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V )
a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
D E C A M B I O S
C U E N C I A L
6 m a r c h a s
A M O R T I G U A C I Ó N
H i d r á u l i c a - N i t r ó g e n o
t o t a l m e n t e r e g u l a b l e
D I R E C C I Ó N
S E R V O A S I S T I D A
D e a l t a s p r e s t a c i o n e s
y r e s i s t e n c i a
C A R R O C E R Í A
D e f i b r a d e c a r b o n o
M O T O R E L É C T R I C O
S Í N C R O N O
A M R a c i n g d e 2 5 0 k W ( 3 4 0 C V )
a 6 . 0 0 0 r p m y 8 0 0 N m P a r
C A J A D E C A M B I O S
S E C U E N C I A L
D e 6 m a r c h a s
A M O R T I G U A C I Ó N
H i d r á u l i c a - N i t r ó g e n o
t o t a l m e n t e r e g u l a b l e
D I R E C C I Ó N
S E R V O A S I S T I D A
D e a l t a s p r e s t a c i o n e s
y r e s i s t e n c i a

9. Este año, el Dakar 2016 se adentrará en Bolivia
y Argentina. Países que resumen la geografía
de todo un continente. Los pilotos que el 16 de
enero de 2016 lleguen a Rosario, habrán
tenido que superar todo tipo de terrenos,
como la gran ascensión al altiplano boliviano o
las pistas estrechas y rápidas de Argentina.
En esta edición, la necesidad de adaptar el
pilotaje al terreno se duplica con los nuevos
elementos técnicos y físicos. Aquellos que lo
superen, se habrán ganado su descanso en la
tranquila rivera del río Paraná.
D A K A R
2 0 1 6
R a l l y
Este año, el Dakar 2016 se adentrará en Bolivia
y Argentina. Países que resumen la geografía
de todo un continente. Los pilotos que el 16 de
enero de 2016 lleguen a Rosario, habrán
tenido que superar todo tipo de terrenos,
como la gran ascensión al altiplano boliviano o
las pistas estrechas y rápidas de Argentina.
En esta edición, la necesidad de adaptar el
pilotaje al terreno se duplica con los nuevos
elementos técnicos y físicos. Aquellos que lo
superen, se habrán ganado su descanso en la
tranquila rivera del río Paraná.
D A K A R
2 0 1 6
R a l l y

10. 13 ETAPAS
38 EDICIÓN
8.000 KILÓMETROS
via
yuni
Jujuy
n
n Juan
Termas de Río Hondo
Rosario
Buenos Aires
Argentina
13 ETAPAS
38 EDICIÓN
8.000 KILÓMETROS
Bolivia
Uyuni
Jujuy
Belén
La Rioja
San Juan
Termas de Río Hondo
Rosario
Salta
Buenos Aires
Argentina
13 ETAPAS
38 EDICIÓN
8.000 KILÓMETROS
Bolivia
Uyuni
Jujuy
Belén
La Rioja
San Juan
Termas de Río Hondo
Rosario
Salta
Buenos Aires
Argentina
13 ETAPAS
38 EDICIÓN
8.000 KILÓMETRO
Bolivia
Uyuni
Jujuy
Belén
La Rioja
San Juan
Termas de Río Hondo
Rosario
Salta
Buenos Aires
Argentina

12. w w w . a c c i
a
a
e
n
,
o
l
s
o
a
w w w . a
Bolivia
ografía
el 16 de
habrán
rrenos,
viano o
ina.
ptar el
nuevos
que lo
o en la
w w
ará en Bolivia
la geografía
s que el 16 de
sario, habrán
de terrenos,
no boliviano o
Argentina.
e adaptar el
on los nuevos
uellos que lo
escanso en la

13. a . c o mo n a . c o ma c c i o n a . c o mw . a c c i o n a . c o m