35. Invloed A.B.C.-principe op magazijnlogistiek Deze wetmatigheid kent veelal de navolgende onderlinge verhouding: Frequenties Artikelbestand A-groep 80% 20% B-groep 15% 30% C-groep 5% 50%
36.
37. 80% op 20% 15% op 30% 5% op 50% Optimalisering orderverzamel lay-out Lay-out model I A B C
38. Optimalisering orderverzamel lay-out A.B.C.-principe Relatieve trajectlengte lay-out model I A-groep 80% van 20% = 16,0% B-groep 15% van 20 + 30% = 7,5% C-groep 5% van 20 + 30 + 50%= 5,0% 28,5%
39. 95% op 50% 5% op 50% B Lay-out model II Optimalisering orderverzamel lay-out C A
40. Optimalisering orderverzamel lay-out A.B.C.-principe Relatieve trajectlengte lay-out model II A-groep 80% B-groep 15% 95% van 50% = 47,5% C-groep 5% van 50 + 50% = 5,0% 52,5%
41. Optimalisering orderverzamel lay-out A.B.C.-principe Vergelijking Model I en Model II Model II relatieve trajectlengte 52,5% Model I relatieve trajectlengte 28,5% Voordeel Model I 24,0% Bij rij/looptijd bestanddeel van 45% is dat, 45% van 24% = 10,8% minder orderverzameltijd
42.
43. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 aantal artikelen (%) omslagfrequentie (%) ABC-principe A C B
44. g f e d c b a 1 3 5 7 9 11 13 15 A B C Optimalisering tweedimensionale lay-out